最喜欢的就是视野了，其实这个也算是我的第一台车，之前拿到驾驶证，第一次开车用共享汽车，结果视野好小，虽然和朋友出去玩，但是最主要是想要看风景，但是因为视野太小了，所以看起来很难受，这个视野看起来还是很不错的。整体看起来还是很平稳的，开车，特别是在山路开的时候，比较平稳，晃动不是特别大。
颜值控对这个外观还是很满意的，白色的虽然不经脏但是看上去就清清爽爽。性价比也极高，首次尝试油电混合的车，感觉这个价格也很值。油耗较低也省钱啦！
非常满意P8的混动技术，油电混合的方式，既经济又环保，非常适合上下班开。其次大方的外观加上足够大的车身，让我非常满意。车噪处理的很好，只有高速行驶的时候会有一点的胎噪。
作为中国首款电式混动suv 其在油耗方面做得是十分令人满意的 甚至在每次保持有电状态出门的话 一个月都不一定能烧完一箱油 并且在动力方面也没有落下 提速很快 油门一踩就走 响应很舒服
隔音和舒适型，新能源混动车是真安静，起步几乎没有声音，加速也非常快，动力相当的棒还省油，还一个就是外观了，一开始也是被wey的设计风格给吸引住了。
最不喜欢的就是储物空间还是没办法满足我，毕竟我是一个喜欢去四处游玩的人，车子后面的屁股虽然看起来大，但是真的放东西不够放，有时候需要放我的帐篷还有一些大件物品还是不太好放的。还有一个就是踩油门的时候声音有点大，因为是新手，所以第一次开的时候，还是会被油门的那种很大的声音给吓到。还有一个是内饰会有一些奇怪的味道，本人对气味比较敏感，这一点真的有点不能忍受，或许开一阵子气味就可以消掉了吧。
这车的外观有点大众了 对于年轻人可能会不太入眼哈哈 比如我 所以自己在车身加了喷漆和贴纸 独特一点才符合自己的风格
之前看评论说后备箱较小，实际也是比较小的。放很大的行李箱一个还行，多了一个就比较难办到了。有的时候东西多还是挺麻烦的。
后备箱确实太小了，这是我们P8车主普遍不满意的地方。电池在后备箱上面一放，凸起来一块，看起来很不好看。车辆自带的多媒体导航不敢恭维，从来找不到我想要的地方，还不如我手机导航好用。
这款车最不满意的就是后备箱容量 孩子在外面读书 放假的时候接送孩子放了个行李箱基本就放不了多少东西了 所以平时后备箱里都不敢多放东西 以便不时之需
车的外观我还是比较喜欢的，虽然屁股看起来比较大，但是整体效果比较威风，是我喜欢的调调，而且因为是黑色的，看起来比较神秘，符合我的性格。
车的外观设计还蛮个性的 很有辨识度 车看起来很大气 车身及车轮：车轮很酷 设计有自己独特的地方 车身流线看起来能入眼 对加速的提升还是很有效果的
非常气派，有豪车的感觉，凶狠中透漏着科技感，细节上LED大灯非常有辨识度，一眼就能认出这是一辆wey，越看越喜欢，在路上回头率超高。
是还可以把，没有太多花里胡哨的装饰，比较中性风格，又因为空间偏大，所以整体看起来简约风，可以。再加上窗户也算是我喜欢的一款，手放在上面，因为玻璃缩口的那个位置比较大，所以手臂伏在上面不会难受，整体通风性也可以。
用了很多的软质材料，摸起来非常有质感。但是多媒体导航不行，完全不知道它指的是哪里。车内音响一般，而且我行车电脑还出现过一次蓝屏，查也没查到原因，自己就莫名其妙的又好了。
车子的操控面板独一无二 设计很炫酷 材质摸起来很舒服 多媒体放音乐也不错 听过几次 虽然比起自己耳机听音乐音质差了不少 不过这个外放还能接受
新车有点新车的味道，买了几个竹炭包放车里过几天就没有了，中控布局简洁大方，按键按钮质感很好，圆形出风口有设计感，大尺寸屏幕很有档次，缝线饰的修饰感觉都很高级。
个人还是很喜欢内部的空间的，这个是按照整体的来说，因为车内部的设计还是很舒适的，毕竟是第一辆爱车，不管怎么样，看起来就是很好看，车的座椅比较舒适，空间也比较大，特别是后座的位置，因为家里常年喜欢出去外面户外游，有时候喜欢在车的后座休息，这个比较好的就是空间比较大。这一点主要指的是后座的空前，前座的看起来也还是可以的，伸腿什么的还是很方便的，座椅调节起来空间也比较合适。 家人乘坐评价：家里人还是很喜欢这一款，因为坐在后面，有时候想要稍微躺一下还是可以的，当然这个主要是我的老妹认为。
前排的座位空间其实是蛮大的，后排坐着两个人还能随便动动，甚至可以换换座位，坐起来还是比较舒适的。 后备厢容积：后备箱空间是一个小硬伤，上次去桂林玩，回来的时候带几个纸箱，放完之后觉得后备箱就没太多空间了。
前面座位的空间还是很舒适的，前后排的座椅宽度很够，伸展空间什么的很充裕，没有太大问题。主要问题出在后备箱了，若是接机什么的，人多了行李箱也多有可能会放不下。
空间是在试车的时候就肯定过的，能够满足我们一家三口的日常生活。过年回安徽的时候，把二老接着也不会拥挤。车里面最不满意的地方就是后备箱，过年回家想带点东西发现装不了几样就满了，最后不得不在后排座位上堆了一排。
后备箱的空间是真的不太够 朋友们如果选择这款车的话要考虑好自身的情况 如果经常需要在后备箱备东西的话可能会有空间不太足的情况 我就是放一个钓鱼包 其他就不敢放东西了 乘坐空间：倒是乘坐空间还蛮宽敞的 后面坐三个人绰绰有余 这点还是比较满意的
空间很大，定位于中型suv，比一般这个尺寸的车大不少，2.95的轴距超大的后排空间，给后排家人不一样的感受。空间唯一不足就是后备箱有点小，有电池也可以理解。
面还是很满意的，每次踩下去的时候虽然会出现短暂的卡顿现象，但是这个基本上不算事情。对于我这个新手来讲，这一切只是开始，可以慢慢摸索。
这架车的动力一直是我喜欢的一个优点之一，混合动力提速相当快，在等红绿灯时起步也是非常快的，还有我经常跑高速的话就比较适合超车。
2.0的动力对家用的车来说是足够的了，平时车还是上下班路上的时间多，开之前是需要预热一下下呢，预热后也没有卡顿等现象。加速方面表现还很不错哦
动力绝对不差，提速很快，开起来感觉非常的稳。今年过年回农村上土坡的时候，看到一辆小轿车爬坡爬了半天上不去，我开着我的p8一脚油门就上去了，不得不说这方面我还是很满意的。
动力很满意 虽然是当时的新款车 不过这方面丝毫不比其他车款差 甚至也比烧燃油的好上一点 开过朋友的车 感觉起步没有我这款舒服 5星 经济/运动模式加速：经济模式反馈还不错 而且还要省一些 加速还是能接受 反应对比运动模式还是稍稍有点差距
虽然没有唐的4.5s那么快但是p8的百公里加速6.5秒也不差，无论是纯电模式还是燃油模式，车辆的动力足够用。市区里超车很轻松，在高速是超过100千米每时，也没有丝毫吃力动力衔接非常快，不用担心动力问题。
整体操作我比较满意，主要是手感很不错哦，不太会磨手，想我之前第一次开车，哇，那个共享的真的是太烂了，有的上面连一点护手的都没有，这款车做的比较好。不论是刹车还是方向盘手感都非常舒适，控制起来也比较流畅，再多开一段时间估计就熟练了。
方向盘其实都大同小异 各个车款都差不多 不过可能心理原因 感觉这款车比老款还是舒服 自己老车奇瑞 也可能是价格的原因吧 这车表现还是不错的
方向盘的操控感也还是不错的，和我之前开的车区别也不大，这个都是因人而异啦，每个人都有不同的喜好。底盘在过坑坑洼洼的路面时还是有点抖动，这点需要小小吐槽一下。
转向精准，没有什么虚位。方向盘力度有三个模式可以调节。但是因为车重，转弯的时候如果速度过快，会有一定的侧倾。而且我第一次开大车，刚开始驾驶感不太好，不过现在开始慢慢适应了点。
转向轻盈，指向性好，高速过弯侧倾不大，湿滑路面用陡坡缓降特别好用，开起来更能感受到塔的魅力，随时提醒我保持直行超车时后方车辆是不是条件允许，自动跟车，前面要是有插队，会自动减速，安全性可靠，这更是吸引我的地方。
能耗：能耗就是选车的主要原因啊哈哈 作为新能源车这个能耗就不必多说了吧 比其他车要稍微低一些 电池续航还没怎么注意 不过充电次数不多 应该还不错 没测试过不做评价
能耗：在市区不跑远地方的时候一般用电跑非常省，工作原因经常跑高速的话油耗也还行。为了更省油，每次一会到家就会先充电，充个一晚上再出门是最好的选择了
能耗：平时上下班用车基本上都是提前充好电，充满了电来回上下班完全没有问题，油箱里的油基本上都用不上。一般情况下一天到两天充一次，因为这个原因，所以油耗特别低，综合下来只有4个多。
能耗：能耗必须满 这种电耗加油耗的驱动方式对于能耗的优化绝对是一个重大的突破 当时为了尝鲜买的车现在觉得“真香” 充电：充电要自己买一个那种专门的充电器就很方便 充的速度还不错 只要每次有电出门能省下很多油钱
能耗：只要不开运动模式油耗都不算高，平时开油表7.9，加仑油耗显示8.8。一个中型suv这油耗够不错了，没网上传的那么吓人。
能耗：在我的意料之中，感觉时间长还能再降降，平时在市区里开都是用纯电，平时上下班来回够了，续航在50公里左右，没有电的时候用燃油驱动也不是很费油。
车的座椅还是很舒适的，家人坐在上面不会觉得不舒服，因为经常开长途，所以有时候还是需要适当休息，这个时候对座椅还是需要一定的要求，虽然软座不至于像家里的玩偶一样软绵绵的，但是还是很舒适的，给人一种包裹住的感觉。车内的隔音效果也算可以。
隔音不错 在堵车和红绿灯环境下能不太受周围环境的干扰 悬架减震舒适性：过减速带和坑洼还是有点抖。不过减震已经很不错了 空调：空调效果不错。不过多数车效果都差不多就不做过多赘述
座椅是真的软了，第一次坐上去我就爱了。还有就是跑高速100车内的噪音还是很小的，开个音乐基本听不到什么噪音了
舒适性还可以 但是前面坐起来不太舒服 我个子不太高 调整了座椅之后觉得靠背这里有点难受 自己买个垫子就会舒服了 车内噪音：噪音控制很好 坐在车内关闭车窗基本没有什么噪音 跑高速也很舒服
还挺不错，四轮独立悬架，条件的比较柔和，每种模式下开起来的效果不一样，座椅用的NAPP真皮坐起来很柔软舒服。
因为是第一次买车，而且也算是生日给自己的礼物，所以不考虑价格方面的，整体来说没有让我失望，还是可以的，价格也不贵，比我问的其他同系列要省好多。
从配置来看，性价比还可以。这个价位要的配置基本上都有。车子开起来很拉风，油电混合技术让油耗不高，平时用的时候非常经济。
嗯 性价比还是不错的 车的动力和油耗是一大卖点 自己开了这半年保养了几次 车子看起来毫不过时 值得购买。以上就是我驾驶半年来的具体感受 供各位要买车的车友们作个参考
最终还是选择了p8，WEY的售后服务很好，让人很安心舒心，其次就是很多安全辅助功能，使用了那么长时间很满意，性价比挺高，不后悔买国产豪华suv。
小米汽车YU7（5条口碑）
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丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
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特斯拉Model Y（459条口碑）
