满意的就数这款车的颜值了，去年刚上市的时候就非常喜欢。那时候钱不够，也并没有打算买这款车，主要原因是觉得价格有些高。去年的预算是11--12万落地，今年年初就惦记着买车，4月份昆山这边本地的车展过去看了半天。与上海车展不同，昆山的车展可以看成是一场面向市民买车群体的展销会，除了极少数豪车充充场面，剩下的都是走量的百姓车型。BBA的车我也都上去摸了摸，体验了一下。临到红旗展台的时候，有点走不动步了，这款车的颜值真的是太吸引我了，到车上一坐就更喜欢得不得了，宽敞、舒服，内饰中规中矩，都是我喜欢的类型。我和我老婆都是新手，驾照考完以后就放在家里接灰了，对什么操控之类没有任何概念。我们在这款车之前只开过桑塔纳和老婆娘家的别克英朗。英朗这车开起来还是很不错的，内部空间也宽敞，油耗不高，本来想买英朗的，但是得知三缸以后果断放弃。
车比较稳定，动力比较不错。外观精美漂亮。比较有回头率。智联一般般，内饰仿照其他车太多。音响效果不错。适合跑长途。座椅的舒适度很好。改装空间大。隔音效果的进行加强。发动机声音太大。有点飞机升空的感觉。整体来讲性价比还是不错的。油耗是有点高。毕竟车重在这里摆着呢。对比其他的品牌还是很好的。不是我喷增压效果还是挺顺的。看过其他的品牌。这是我的第二辆车和自己喜欢和爱好有关系。希望它能在精细一些。提升工艺。
最满意的话就是车子的外观和空间了吧，因为自己买的是19寸轮毂的，原厂是枪灰色，后来蹭的不成样子了，就给小五换了一组磨砂黑的颜色了，换完之后感觉马力增加5匹，小五给我最大的感受就是这台车太家用了，为什么这样说，首先我是一个99年的小伙子，原本是在开大众1.8t的，开的也比较冲，后来换的红旗，开了一年后，整个人的驾驶习惯都改变了，因为朋友刚开始坐我的小五，都说我开的不稳，越到后面，只要坐过我开的，都说稳。虽然外观给人一种比较运动的感觉，但是你去细品，你会发现它真的太适合家用了
最满意的是外观，前脸很大很霸气。车身溜背的造型很有运动气息，车头车位很协调很帅，漂亮大气不失豪华感，设计的非常非常棒。路上开车回头率很高，每次停下车都会问这是红旗吗？这么帅。
外观非常漂亮，十分钟意，看车的时候对比了大众、领克，但是去店里看到这辆车的时候当天就定下了第二天就开走了，外观黑色沉稳又不失年轻，时尚且大气。空间方面也是非常值得称赞的一个点，首先是后排空间，体格大的朋友和家人坐在后面感觉都非常宽松，其次是后备箱，每次出去自驾游可以把很多东西都带上，正常的6瓶一箱的酒可以放10 箱，同时还有其他空间放东西，过年回家带年货也是很方便很实用。
安全系数高，这也是我买车对手要看中的，经常要跑长途办公出差，别买一个车，有钱买没命开，那不就尴尬了，看了一个抖音短视频，有一辆h5好像是贵州云南那一边的，然后这辆车翻下了悬崖，但是,成员都是轻伤，没啥事儿，感觉这车安全系数应该不低，跟厂家宣传的应该名副其实，也关注过一些汽车测评机构，尤其是19年看了看那些测评是那一个个，惊喜连连，最关键的是有的车都明目张胆的减，合适吗？水能载舟，亦能覆舟。还是支持一下国货品牌！我辈当自强。
对空间表现最满意了，一家四口用车绰绰有余，而且空间大坐在车内也更舒服些，不会觉得闷，不然我很担心我的孩子晕车。
最满意的要说是红旗这个品牌吧？！当然还有空间和车子的外形了吧！本人颜值控，这款车子没上市之前就反复的在网上查看，在心底牢牢的种下了一颗种子，慢慢的发芽成长。。。直到这款车正式上市我也没有做过多考虑，交了订金三四天之内就提车了，应该说是首批小白鼠了！?还好我至今没有后悔。。。我本人其实有很强的选择纠结症，在没买车之前逛过无数家4S店，感觉每一款车都不错，都有自己的优点和自己的缺点，毕竟人无完人，车无完车嘛！买个自己喜欢的不买别人喜欢的！
空间非常大，4945mm的车长，配合上2875mm的超长轴距，因为家里有两个孩子了，平时接送孩子非常舒服，周末带着孩子和老婆出去野餐非常方便，再也不用开两个车了。其次就是配置高，车道偏离系统给我这种经常出差的人非常安全的感觉，智联系统，平时开车想听歌曲，张嘴一说歌曲名字就可以了，再也不用连接蓝牙，或者花钱买u盘了。我觉得油耗方面表现的也非常好，平时在高速上也就6个多点，对于一款对标帕萨特迈腾等中级车油耗表现的话，我非常意外！！！
空间还可以（但是比迈腾小，虽然尺寸比迈腾长），内饰用料还可以（但是组装工艺不敢恭维），别的真没有什么满意的地方
红旗H5满意的很多，颜值高，帅炸了！还有我是个新手，而红旗H5的操控刚好很适合我这种新手，方向盘很轻很好控制，1.8的动力超车也是妥妥的。
这个价位的车看的也很多了，国产车当中，红旗还是口碑不错的，身边使用这款车的朋友也觉得驾驶体验感不错，用车几个月了，觉得最满意的地方还是很多的，我觉得车子的外观非常的有个性，识别度很高，很不一样，车身线条优美，修长的身躯更是让人喜爱，车头和车尾的设计也是非常有个性的，内饰总体比较的高档，很气派豪华的感觉。动力对于这款车也说来说那是很足了，起步加速很快，动力爆发性很强，推背的力量还是足够的。
最满意的的话还是很多的，目前用车也有几个月了，车子不管是从颜值上，到乘坐空间，再到舒适性，还是车子的动力，我都觉得还很不错的，比之前使用过的车子的驾驶体验感都好很多，当然，要说最满意的话，我还是觉得车子帅气的外观最能够打动我，车子整个车身比较的修长，看起来很符合审美，修长的身躯还有完美流畅的线型，那看起来是非常赏心悦目的。车子不光有高大上的外观，内饰也是相当的上档次的，纯色的颜色设计看起来还是高档很多的。中控的设计也很合理，操控起来很方便。不要觉得车子华而不实，动力那也是很给力的，起步加速很快，基本都是冲刺在最前面，快速超车也没有问题。
最不满意，正如大家公认的，油耗有些偏高，市区夏天行驶基本上要在10个油左右了。跑高速，我全程飙到110左右，表显6.5--7.0左右，如果综合油耗能在8个该多好啊。最近两个月基本上都在市内上下班开开，油耗超过9个。如果市区和省道国道高速各占一半，我这台车的油耗应该在8个到9个之间。又想马儿跑又想马儿不吃草也不现实，还是开电瓶车省钱，你说呢？
市区慢走油耗显示高，刹车起步有响声，（后来去4s店师傅给的解释是新车刹车盘咬合还比较生，多磨合后就好了），起步有延迟（销售说是为了舒适性红旗统一这样调的～师傅试驾说并没有觉得延迟??然后又用电脑链接车一阵按也不知道按了些啥，最后回来的路上还是有点，不过确实不影响，只是习惯问题），智联系统给我弄倒车影像时弄没了，（后来去给调出来了，回来的路上发现这个智联系统真的无语了，感觉除了听听歌，导航就没啥用了，关键是路人出现了反应非常迟钝，卡机的情况！到达目的地后重启又好多了，不过真心感觉这个智联系统有延迟，而且用处没有啥惊喜??个人感觉意义不大，只有“你好 红旗”这样玩玩有点**）等着下次去4s店处理，再一个就是4s店隔得远……我那么诚意去买车结果连脚垫都不肯送我，买车还是躲不过套路～这是一个真实车主存在的问题
问题多的一批，发动机气管纹裂，车门间接性无法正常打开，车窗玻璃升降异响卡顿，中控异响偏大，空调漏雪种，我还在想，红旗配件供应商是不是跟红旗有仇，或者红旗的采购贪了多少钱哦，看看这些配件，一个个的出问题，先是后视镜等等……
最不满意的话就是涡轮增压介入的时候有点慢，因为之前开的ea888第一代的，这动力都比小五好，可能是因为小五的终身免费保修政策在吧，这动力让你随便去开，你也开不坏，但是这一点也让我非常非常的放心，为什么选择了它，后续保障特别的重要，因为之前有过阴影了。待会后续会说的，再是一点，小五它19寸大脚的胎噪有些大，我觉得就是因为轮毂太大了 扁平比较窄，导致的胎噪，实际上假设换上18寸?225，45的米其林，那一定会好得多。还有就是车子太大了，老爸十五六年驾龄的老司机了，开小五都把轮毂给蹭了，都说小五车子太长，实在太长，一般新手还真的吃不落。
车子动力方面还是有一定不足的，两万公里实测，有时间会出现供油不足的现象，最近一次两万公里保养的时候出现了给不上油的现象，高速会出现100提速120提不上去的现象（很少出现，可能跟保养 和用车习惯有关系）油耗相对有点高，但是自重在那放着也相对正常。
低转速的时候响应性不太好。刚买车的时候轻给油，感觉没有走的意向，给重了，又一下窜出去了，不过现在还好习惯了。听说20款的h5没有这个毛病了，下次保养的时候去试乘试驾一下，看看能不能做个软件升级改善改善。我感觉这个还是车的调控的问题。不是故障，应该是发动机和变速箱的匹配有待提高。希望厂家不要忘了我们这些老人，该完善的还是要完善一下呀。
要说最不满意当然也有了，我之前也说过，人无完人，我觉得车子也是这样的。首先要说的应该就是油耗吧！这差不多是每个红旗h5车主的共同话题吧，有些车主发论坛我也看过，油耗和我的比少了很多。我也不知道别人是怎么开的，当然每个人的驾驶习惯不同，汽车所表现的和发挥的性能肯定是不一样的。其次就是这车自身重量在那里，这也有一定的关系，总之各种因素都有吧才导致这车子油耗参差不齐。其次不满意的要吐槽一下异响吧，据说是各种异响，不过我的车开了一年了，发生过一次异响是在副驾驶位置挡风玻璃下面的流水槽的地方，不过没有那么强烈。车的音乐开起来几乎听不到。不过我也有强迫症嘛，到4s店换了一个挡风玻璃流水槽，免费的！这应该给个赞??
油耗高，刚接车14个有，快二百公里12个油，挺后悔这个价位没买逍客，因为逍客现金优惠三万多这个价位能卖高配，还省油，底盘还高
最不满意的地方就是胎噪问题，因为底盘当时的销售说的是莲花公司调校的，虽然胎噪稍微大点，但是道路反馈特别真实
动力弱，减震硬，胎噪，风噪，异响，大毛病没有，小毛病不断，刚提车我就发现前脸有轻微剐蹭（不仔细看，看不出来的那种，找了经销商但是没什么用），然后副驾驶遮阳板照射灯不亮（后来给我换了一个，换的时候很痛快，亮是亮了，跑了几天后发现尺寸对不上，然后又等了几天，才安装上），然后就是异响，先说前挡风玻璃异响（去了4s店三回，服务还好，但是手艺真不行，到现在还有，跟我说通病，但是别人没有，现在我也懒得去了），然后就是不知道底盘异响还是转向异响，到现在也没给我个合理的解释（我真是懒得去了，真心烦），其实我挺爱开车的，也挺享受开车的感觉的，买车的时候满心欢喜，但是现在欲哭无泪，如果再换车，绝不买红旗
最不满意的话，可能就觉得操控有点不太适应吧，车身还是蛮长的，操控起来还是觉得有点不太顺心，可能是还没有习惯新车吧，操控不起很顺畅。还有，可能是油耗也高了一点，这个确实是有点接受不了。
最不满意的话也不是太大的问题吧，但是在这里还是要说一下，车身将近5米，所以，会觉得操控有点不太好把握，转弯的时候需要速度慢一点，可能是习惯了松油门，这个车子的油门刹车踏板都还是有点深的，刚开始使用的时候很不习惯。
这是我能承受的价格的车里最让我心驰神往的外观了，这外观我都挑不出毛病来，国产车的外观更懂国人的审美。十几万的鬼子车各种优点，但就是外观没几款能让我看上的，那尬丑的前脸让我无语了，不得不说相由心生，我是不是说得有点过了？要照顾一下日系车主的感受，那我打住。。。
外观是选择这辆车的首要原因，车子是的上面都是红旗字体的标志，车轮和方向盘上面也是，感觉非常有韵味。整个车身的侧面看过去，溜背的车顶很有运动感觉，接近五米的车身相当威猛，轮胎也是一个亮点，大轮毂和长车身使整车显得非常大气。
新车刚提回家的时候，老有邻居夸我的车子外观好看，还会来拍合照呢。说实话红旗H5的外观比起以前的红旗车确实是有了很大的改变，没有那么浓的官车气息了，变得更加年轻运动了，也更加适合寻常老百姓了。
外观没得说，本人颜值控。首先就是被红旗h5外观颜值所倾倒！和BBA比起来一点也不输气场！有图为证！你们觉得呢？！
外观跟三十万的车停在一起丝毫不显逊色，大大的直瀑式进气格栅非常上档次，尾灯怎么感觉有点像别克威朗呢？尾部设计没什么亮点，大灯尖角有凸起，在4s店看了十几台各种配置的都是这样，轮毂低配17寸差评，这么长得轴距，r不长点通过性非常受影响
大溜背很好看，车漆也挺厚实的，配置很良心 车灯设计：车灯很亮，比起之前的蜡烛灯，晚上开起来很是放心
外观确实挺亮眼，开始也确实被吸引了，但是后来我发现好看真的不能当饭吃，买车是干嘛的，开的啊，动力，安全，舒适，所以我真心奉劝那些外貌协会，你们可得长点心，不能被外表所蒙蔽，要看内涵
外观必须的好看啊，买车最开始都是先看上外观的，像我当初在4S店看的时候就是觉得外观特别好看，尤其喜欢前脸的进气格栅和车尾的红旗二字，看起来很有辨识度
外观非常的精致，车身也很修长，车子弧度非常的不错，线条也是很流畅优美的，行驶在路上，识别度还是非常高的，不管停在那个地方，回头率都是非常高的。
还是给高分，就是喜欢，没招了，唯一让我感觉不大好的就是那倍受吐槽的电磁炉按键，这里设计得有点繁复，不是很美观。另外我想问一问各位国产车大佬们，你们既然是给中国人造车，为什么不能把标识都换成中文的，这满车全都是英文字母，让人说不出的郁闷。作为国产一哥的红旗汽车怎么不跟比亚迪学学呢？语音识别一般般吧，不过我对这些功能不看重，够用就行，搞那么多花里胡哨的没意思。
内饰我觉得也非常不错，没有什么缺点可说，非要我说就是储物空间少。也没网上说的异响，新车还是有点味儿。
内饰的话一眼看上去比较干净，不是我打扫的干净，而是设计的干净！！脚垫也是某宝买的350包邮，但是有一点我一定要和大家说一下！！！千万不要贪图便宜买个两三百的坐垫！！超极难看，吃到过一次了，退都退不了，只能扔家里了
中控屏和仪表盘完全没有任何槽点可言，语音识别控制还不是很优秀，手机互联映射方面非常不错。红旗智联系统提升优化空间较大。
乍一看内饰很简约，但仔细一看，内饰还是不简单的。内饰的颜色偏深，看起来很稳重，仪表盘和中控屏又是很有科技感的，但这两者结合起来竟然毫无违和感，甚至觉得有点好看。车内的空调效果不错，前后都有出风口，值得夸赞。
内饰中规中矩，毕竟红旗这个牌子略显上午和成熟。车里没有花里胡哨的东西。让人看起来成熟稳重。适合三十岁以上的叔叔们开！不过白色的运动气息十足，适合各种年龄段的开！
内饰合资车没法比，但是跟同级别国产车比就稍显逊色比如吉利博瑞，长安睿驰cc，乞丐版档杆周围的按键都是按不下去的空白键，一眼就看出是乞丐版，很掉价
说实话每个人的审美不一样，我认为内饰挺良心的，用料不错（但是我那车左边跟右边不一边高，这就是我说的装配工艺不够）设计感给我的感觉挺大气的，看着舒服，靠说没用，坐车里感受感受
车的内饰既奢华又智能，软质材料的全面覆盖使得车的舒适性大大提升，再加上10英寸的悬浮中控大屏和触摸式的中控台，可以说既上档次又有科技感，整体设计使得车的内饰丰富有料，我很喜欢。
内饰看起来非常的的高档时尚，风格也是我很喜欢的，中控设计也是很科学的，材质也不错，整个来说，内饰还是不错的。
内饰不管是设计，还是材质都是很上档次的，完全不失车子的大气，各种贮藏空间也是设计的很合理。
必多说，之前网友们的描述也够细致了。后排坐三个大人舒舒服服，估计坐四个也不会拥挤。目前最多的情况是后排两个大人两个小朋友，毫无压力，后排的空间相当满意。前排副驾驶的位置也可以伸直腿，没有一点局促感，满意。
乘坐空间就不用说了，大！后备箱也是大！唯一有遗憾的是储物空间少，手机不知道往哪里放？充电接口也只有一个，这个着实难受，朋友和家人都说空间大！
用说，大！空间这一块非常满意，前排后排都挺宽敞！储物空间：后备箱空间完全够用，作为一个钓鱼爱好者 后备箱可以放下两个钓箱，鱼竿包可以放下三四个！
乘坐空间宽敞，后备箱容积大，空间方面无可挑剔。前排空间可以算是非常舒服的了，驾驶位空间不错，但是放水杯的位置不太舒服，放了高水杯影响驾驶，只能放在左手车门储物空间。后排空间唯一不太方便的就是中间座位，三个人同时乘坐时中间的会比较不舒服。后备箱是非常不错的，平常回老家带点东西，日常出行自驾游带行李完全没有问题。
空间对我来说是刚需，平时除了上下班用车还要接两个孩子放学，一般就是老婆坐副驾驶，俩孩子坐后排，乘坐空间是完全足够的。储物空间比较多，车内的前后扶手箱都可以装东西，还有车门的储物格，以及后备箱的空间，日常放孩子的书包、玩具和零食都足够了。
由于接近5米长的轴距，车子内部空间布局相对来说还是比较合理，中规中矩！后排就被设计很多人会认为头部空间会很急促，不会这个可以大可放心。后排头顶?有块区域凹进去一些，一米八的朋友坐后排毫无压力！中控设计也很稳重，没有花里胡哨的东西，毕竟这款红旗和红旗这个品牌都偏向商务一点！后备厢容积：后备箱空间很大，比朋友的迈腾看起来要大一点，东西能放很多，还有后排座椅也可以整体放倒。后备箱容积一点问题都没有，大可放心！ 乘坐空间：本人身高1米7，身高不高。驾驶空间没得说，电动座椅前后随时可以调节，方向盘上下调节。空间很满意！ 车内储物能力：门板储物盒空间可以，放两瓶水问题不大。四个门都是如此。中控储物盒也可以，放杯子的地方可以拿出来，就是一个方形盒子。扶手箱空间也可以，挺深的，里面有个点烟器插口，可以充电。中控空调面板下面有个usb插口和一个点烟器插口，够用了！
空间非常大，前排调整好座椅后，后排空间也非常大，做4个人都没问题 乘坐空间：我自己身高180cm，但是我调整好座椅之后头部空间还有两拳左右，坐姿也非常的舒服宽松 家人乘坐评价：我父亲身高也在178cm左右，坐在后排，腿部还是有三拳左右的空间，头部因为溜背式车身，所以后排头部空间只剩一拳左右
空间表现非常的好，我的身高有178，体重150多斤，坐在驾驶位感觉非常的宽敞，视野很开阔。而且它的后备箱也非常大，因为车尾设计是微微翘起的，所以把后备箱空间扩大了，有了这个后备箱，带孩子出门的时候就不用把东西堆得到处都是了。
前排主驾驶室，我坐进去空间还是很宽敞的，我个头本来就不算小的，车头离车顶的距离还有一个多拳头，后排的话，车子本身就很长，空间更加不是问题了，后备箱对于我们一家人来说，不管去哪里都足够了。
将近5米的车身长，空间当然是相当的足够了，驾驶室那是相当的宽敞的，舒适，活动活动都没有问题，翘腿啥的不成问题。后排也很足够了，坐四个男生那是没有问题的，后备箱空间也很足够，五六个人一起出游，行李都能够妥妥的放下，完全不用担心。
看了新款的电子挡把是我最喜欢的☆ 空间设计亮点：空间宽敞，后面空间大我平时家人3个坐后排都不拥挤
够我用了，老婆觉得起步太慢，油门迟钝，个人觉得可能是因为涡轮介入的缘故吧，车重较重应该也是一个原因，但是油门反应那么快有什么好处？一旦油门当刹车踩了，连改正的时间都没有。
动力完全够用，轻踩一点点高速路就是120，只是市区起步有延迟，踩上去不动得等1秒，然后你加油会穿出去，这是缺点，不知道可以调不，平时行驶很平顺，平常超车只要你舍得踩，怎么会肉？那些说肉的你是开飞机习惯了还是黑子？开空调我没感觉有啥影响，也许新车我开得温柔体验不到。开过一段碎石路，带那种坑洼的，感觉还好，就是我得担心轮胎和轮毂，因为听说19的轮胎和轮毂有点娇气。
动力方面大部分时间还是相对不错的，满足正常通勤和外出需求，偶尔会出现动力不足，提不上速度的问题，在超车时，变速箱有些略微跟不上深踩油门的节奏，整体来看，日常使用完全没有问题，满足家用，高速超车可以使用S档完成超车动作。作为一款1.8t涡轮增压车辆表现已经相当不错了。
动力还行吧，不能说有多强劲，但日常代步肯定够用了。在市区开不了什么快车，都是正常平稳的驾驶，起步反正不肉，提速的平顺性也还不错。过年回家走过两次高速，在高速上的表现比较不错，只要敢踩油门，加速超车不在话下。
动力方面可以，还算不错。提速略有点肉！但是速度上来后，后排推背感很强！爱信变速箱都是这个样子，油门踩下去你车不会瞬间出去，有一个缓和期，不过这个缓和期很快，两秒钟时间吧！
个人感觉油门响应比较好，超车，起步，给点油就冲出去了，变速箱换挡得逻辑性也比较清晰，加档能感觉到微微的卡顿
动力还行，主要是起步的时候略显尴尬，但是在60-80公里的时候，加速感还是比较好的 日常加速动力：1.8t的发动机，配合上爱信6at，怎么说呢，起步略显尴尬，但是车辆在60-80公里的时候，油门响应非常快，日常超车足够
动力说一下，起步肉，刹车软，正常家用不激烈驾驶够用，但是同样的1.8t，我朋友的1.8t迈腾我试过，（当然别的车我也开过不少，在这个价位上，就拿大众的车来当然参照物）自己去体验吧
1.8T的动力用在这个车上刚刚好，马力算不上特别强劲，但是变道超车无压力，毕竟是涡轮增压的，油门提速反应很快，对我来说家用足够了。
车子也不算太重，车身虽长，但是这个动力对于红旗H5来说完全足够了，一开始，也会担心车子过长会比较拖拉，但是，用了以后，发现多虑了，不管是起步加速前进还是超车，车子都能够轻松的跑在前头。
虽说车身长，对于这个车重车长来说，动力完全不是问题，起步超车的时候就没够感受到发动机的爆发性，那是相当的给力的，基本每次同一时间都能够冲刺在最前面，这种开车带来的快速体验感还是很爽的，而且就算是油门深踩，发动机的声音也是很柔和的。
动力当面感觉会有一秒的延迟，这个是很难受的开起来了还可以。毕竟家用嘛，听说新款加了48V电源动力充沛。
前文已经说了，我们总共开过三款车，说操控好像没有多少说服力是吧。个人体会，转向精确，方向盘比较轻，电子手刹很好用。底盘给人很强的信心，这车开高速非常稳，我作为新手，完全不担心会发飘，个人最高开到过130，还是非常稳。
方向盘很轻盈，开着舒服，地盘感觉有点倾向运动，偏硬，刹车软，得有个提前量，要嘛深踩，习惯了就好。配置方面也可以，如果副驾驶也是电动的就好了，智联系统还没给我弄出来，智联灵动感觉和低配一样。有个好评就是雨刷功能实用，路过正在修建的高铁，上边不知道在滴什么水，一大片，雨刷功能瞬间自动启动，**也高，反光镜加热我还没体验到，我记得别的车有加热功能不是反光镜会有个灯亮吗？我的一直没亮，一直开着。对比我看过的中性合资车来说，操控不差，配置当然是力压！
1w公里之前操控上面需要一定的磨合，转向，刹车，油门都在适应。2w公里保养过后，方向盘和油门刹车都很灵敏和轻巧。
入手的第二辆车了，而且自动挡本来就开起来比较轻松，因此车子的操控对我来说没什么压力，开个两三天就基本全熟悉了，真皮方向盘的的握感不错，多功能键用起来也很顺手。
手自一体变速箱，操控性不错。换挡没有顿挫感，自动启停功能也可以，不过很多人觉得是鸡肋。等红灯的时候自动熄火，走的时候松刹车自动打火，这个功能有的说会对变速箱和发动机有损坏，具体情况有待考证。不过是真省油，要不怎么叫经济模式呢！
操控感强，让我这种习惯把一切都掌握的人非常满足 ☆ 远程启动功能：我试过拿着钥匙，在离车大概50米左右的距离下按着车键，没问题，而且智联系统可以通过app不限距离进行热车，开空调等，还能实时监控我得车辆状况
真心不怎么地，试驾车操控还可以，但是自己买的车就这样了，一点也不随心应手（为什么用随心应手这个词呢，老司机应该有体会，指哪打哪，随心所欲），我开这车也有一个好处就是要专注，因为不专注方向盘就往右跑偏，也许有人会喷十多万的车要什么操控，我想说你说的真对
操控表现在我的感觉里最明显的就是方向盘，也是最直观的感受了，H5的方向盘给我一种舍不得放手的感觉，手感很棒，再加上转向非常的精准，操控车辆变得轻松很多。
用车一段时间了，说实在的，感觉到车子得操控方便还是比一般的小车子要难一些，车身比较长，尤其是在转弯的时候，方向盘扭转的弧度还是需要大一些了。
操控的话，可能相对来说就没那么好使了，车身长，油门刹车踏板相对来说深一些，可能使用的时候还不是很习惯吧，操作起来就有点不太适应。
面已经说了，现在我的车应该算是过了磨合期了吧，个人驾驶比较温柔，我老婆驾驶如何不得而知。这车主要是她开，我怀疑她开车油耗比我高，只是怀疑。。。
城区确实油耗显示很高，开没开空调感觉都差不多，高速路确实比较省油，目前开到过最低7个，平均综合来说，和其它车都差不多啊。～5.19补充：上一箱油，320跑了近600公里，高速4分之2，其余的城区和快速通道各一半，感觉这么大个车油耗是真的给力了，主要是高速省油厉害，推荐多拉高速！给力！第二箱油也300多，高速跑了一百多公里发现一个油都没降，只不过第一格油降了后面的就降得快了，用百分之20的油跑了近300公里，三分之二高速，另外的就是市区。这段感受主要是写给想买车怕油耗的车友，这车的油耗真的不算高，很正常的B级油耗，高速来说这车可以用省油来形容……网上很多黑子连车都没见过就黑，以前我也怕，成为车主后发现真的有人在黑自己的国车品牌。
油耗：我都加95的，没加过92。油耗百公里10升，综合下来7毛吧，根据以前的油价去算，如果根据现在的油耗去算的话，5.83毛。我买车没去看油耗，毕竟开习惯b级车了
油耗：本人驾车有时温顺油耗在七个左右，挂S基本上在十二个左右。评论油耗在八到九个左右。对于我来说这个油耗很好。
高速：最低6.5L/百公里，2W公里之前一箱油跑高速740，之后一箱油高速850。市区，两万公里之前综合油耗13.5左右，一箱油380-420公里，两万公里之后10个油左右，一箱油540公里左右。
年前12月份提车的，到现在行驶了近4000公里，大部分都是在市区行驶的，综合油耗在9.3个油左右，感觉还不错。
油耗我觉得稍微有些高，不过和我朋友的迈腾差不多。在论坛里看网友发的油耗很是羡慕。不知道别跟是怎么开的。真的和和个人驾驶习惯有关系吧！我的在10到11个之间！高速8个左右！
不开空调窗子油耗只有90-100甚至更高才能降9个多油，市区平均30迈油耗12个 这车工信部给出的油耗我不知道是怎么搞出来的。。
开了两个多月了，将近3000公里，油耗在9个油左右，在一般的水平。前不久刚做完首保，他们说还能再降些，希望到时候能到8.5就满足了。
买车的时候标明的油耗没有这么高啊，怎么回来一使用就飙到9.5这个数目了，油价这么高，这个油耗还是有点高的，不过总的来说，这个油耗还算是可以接受的吧。
给高分，这车的舒适度真的不是朗逸、英朗、思域这种车能给的，多花了几万块，从舒适度上讲是物有所值的。不太满意的一点是过减速带的时候比较颠簸，我一般都是减速通过。
用车将近两年，整体非常舒服，怠速状态下空调制冷效果不够好，有时候会出现制冷速度慢的情况，但是在行进过程中完全没啥问题，后排还可以作为临时休息空间完全没啥问题，座椅还是比较舒服的，减震和噪音方面还有一定的提升空间。
舒适性没得话说，我孩子说这是他坐过的最舒服的车。车内没有异味，座椅柔软且靠背角度合适坐起来很舒服。其次车内的隔音效果不错，关上窗车内相当安静，再放点轻音乐，在车内打盹相当惬意。
舒适性我还是十分满意的，真皮座椅。其实是仿真皮的，但是对于我来说没区别，软软的。座椅的支撑性也不错，不会让人感觉到那么别扭！后排座椅挺宽的，依靠也很舒服，中间扶手宽大很多。显档次！
舒适型可以，小小的沟沟坎坎通过性比紧凑型车好多了，声音也小，新车得味超大，闻着头疼，胎噪跟15万以下车相比差不多
座椅还可以，但是减震硬，给人的感觉有点不伦不类，你说运动车行吧，动力贼弱，你说偏商务吧，减震那么硬，19寸轮毂车胎薄，胎噪大，现在我这车超过130迈就跟有人在车里吹笛子一样，嗖嗖的漏风
舒适性还是可以的，座椅的软硬和包裹性都很到位，不会说坐久了屁股不舒服,再有个感受还不错的就是车内的隔音效果很好，关上窗户就很安静。
舒适性还是很高的，车子的空间很大是我非常喜欢的，在里面很自由，一点儿也不拘束，车子的减震效果还是不错的，过减速带的时候车没有太大的感觉，过烂路的时候也还是比较舒服的。
舒适性挺好的，空间大，舒服，座椅设计的也很合理，座椅皮质也非常软，各种配置还是蛮人性化的，驾驶的体验感还是很不错的，开车不觉得疲劳。
吸引我，说心里话，如果不是四年免费保养等一系列优惠条件，我可能不会选这款车。也许车商对消费者心理研究得比较透吧，到目前为止，保养服务让我很满意，红旗四儿子店的工作人员态度都非常好，电话回访，组织车主活动等等还是很贴心的。希望红旗能够坚持提升车辆品质，售前售后能保持并提高，口碑的积累是要有漫长的过程的，高楼从来都不是一天建成的，要有定力有耐力。
性价比当然就更不用说了，这个价位买到这个级别的车和外观，有什么不值？不是超值吗！只是买车的时候啥都不送很难受！保养4年10w公里免费可以省一笔，没遇到故障，小问题就是刹车有声音，只要能积极处理我觉得都不是事儿，售后服务以后再说
还行吧。据说挺好。和4s店和市场反馈整体的还行。我们是第一批的车主。市场的反馈根据时间来进行判断是有些不科学的。整体还是可以的
性价比自我感觉同级别最高了吧，我这台话说还是买早了半个月，3.14买的，4月份官降?，但是总体来说4s店给的优惠还是可以，在预算范围内，其实吧 只要喜欢，再高一点也能接受，但是买消费品嘛，肯定越低越好咯
我不知道性价比如何，但我知道车重有车重的好处，那么多东西加上车，能不重吗？能不耗油吗？这车买了就不需要改装，你说性价比怎样？
二十来岁刚出学校提车没考虑太多的东西，主要就看自己喜欢不喜欢，一个代步工具没有必要说每个方面都需要达到优秀，各方面性能满足日常需求就好。满足需求自己喜欢就是高性价比的消费，就是高性价比的产品，需求不同对性价比的定义不同，于自己而言这辆车性价比满分。
性价比这种东西关键还是看自己，我个人认为买车首先要买自己喜欢的，其次才是性价比，不然用久了会觉得看腻，红旗H5是我喜欢的车，配置丰富且价格公道，我觉得性价比高。
性价比很高的一款车，最起码我是这么觉得的。很多人认为红旗这款车是国产车，这个价位买合资车都可以了。我还真想告诉你这个价位的合资车配置太低。应该都是乞丐版的！再说了国产车论品牌有几个能跟红旗比？红旗这个牌子无形中就已经提高了性价比了！要说保值，我觉得所有车都是消耗品，从买来的那一天起就已经不值钱了，无论合资车还是国产车都一样！再说现在车更新换代很快，谁买个车接着想着卖掉呀！开的不想开了再换呗，到时候多少钱能卖掉都是当时市场决定的！我觉得喜欢就好，其他无关紧要。。。
性价比一般，如果按指导价来说，这性价比没毛病，但是我买车的时候，同级别的大众斯柯达降价3-4万，迈锐宝降价5.5万，起亚现代也能降价3万，别克什么得，或者日产轩逸，逍客都降价3万，吉利博瑞，长安睿驰cc降价一万，但是同配置比H5便宜，所以这车几乎没性价比，我买车没考虑性价比，考虑的是个性，所以我选择的h5 故障：细节处理的不好，还没到一百公里方向盘掉出一个塑料夹子，联系4s店，维修迅速，细心，内蒙思旗红旗售后到位贴心，服务比任何一家其他品牌4s店都要好好几倍
性价比真心的高，16万买一个b级车，不仅开车舒服，而且红旗两个字让我也非常骄傲 保养维护：4年十万公里的保养，让我省了大概1万左右的费用 4S店售后服务：售后服务非常到位，每次我快保养的时候都会给我打电话，提醒我该做保养了，提前预约好，去了不用排队，在休息区就可以看到车辆保养情况
性价比一般，没多少优惠，我那是18款灵动版（也就是次低配），落地18.7万多，可得问好喽，那会北京11月份左右18款天籁落地17.3万，我选择了红旗，然后有点欲哭无泪，认了
虽然价格对我来说并不是很低，但是H5是我喜欢的车型啊，外形炫酷，每次载同事都能收获羡慕的眼光，令我十分有面子。操控和动力也都是比较满意的；配置也比较多，像定速巡航、上坡辅助等很实用，我觉得性价比很高。
这个价钱能够买下这个车，我个人还是非常满意的，一家人都觉得买下这个车很值得，车子的空间，动力，舒适性，都还是很不错的，性价比非常的高，目前来说，驾驶体验感还是非常不错的，喜欢的朋友还是可以去看看，车子还是很让人喜欢的，值得入手的国产好车。
这个价位能够买下这个配置的车，我觉得很满意了，车子的外观，动力，空间，都是很让我满意的，确实是一辆不错的好车，值得入手。
配置高还免费保养，终身给我保修。我觉得这个价位了这么丰富的配置，还能让我这么省心的售后服务，感觉性价比就很能接受的啦
