不管是动力还是空间都符合我的个人需求，1.8的动力足够我个人使用，油耗偏高，毕竟是95油，本人是买来上下班，代步用，所以油耗能接受，B级轿车 2.8米多的轴距，车内空间一点都不拥挤，过时过节载亲戚朋友都觉得舒适，说车大气，隔音一般，基本开车放音乐，车噪声没什么感觉，座椅不是真皮，坐着还舒服，外观上属于沉稳大气，挺适合我这种90后的年轻人，车开了这么久也没有什么大毛病，因为有四年十万公里免费保养，所以一年下来保养费也没花多少钱。
空间够大，颜值够高，动力足外观风格上沉稳中又带有很强的运动气息，溜背造型设计很有轿跑的感觉，全系标配LED远近光和日间行车灯很有良心。家用商务足够用！
服务态度很好，对已购车客户给予关爱，邀请免费观看电影，为客户赠送油米等活动，真诚，很少看见其他品牌这样的关怀。。。
外观大气，真的是低调奢华有内涵，红旗两个字也是特别有档次，第一眼看到直接爱了，外形这真的是有目共睹的，无可挑剔。大气的进气格栅，上档次的名字，侧面看也是超赞。十七寸的大轮毂还有这个流背。。只看外观就没有理由不去选择他，。再说说里边空间，一米八的大个子都能伸开腿，我和女朋友一起坐副驾都不挤。没有理由说空间小。再说说后备箱，真的不要太大，自驾游的话后备箱你绝对够用，搬家都没问题。中控台也是特别帅。全触屏的空调控制面板。动力方面也可以，1.8T绝对够用，一脚油门下去这个推背感不要太强。今天特意算啦一下油耗，一公里四毛九，对于一个B级车来说这个油耗绝对能接受。油耗最低的时候百公里五点六。还有什么说的。
外观大气时尚，内饰也比较豪华，刚开始也看过君威、迈锐宝xl、名图等车型。最后还是选择了红旗这款车。同等价位还真的没有几中车型比得上红旗的，要外观有外观要内饰有内饰，开着红旗刷街感觉人生已经到达了巅峰，哈哈。
动力非常强劲，超车什么的比我原先开的车都有力，再就是外观，大气无比，自己又改装了立标，感觉更加帅气。还有我特喜欢这车的led大灯，尤其是晚上特别醒目，红旗俩字值得我骄傲。
外观时尚大气，配置丰富，马路上最靓的仔，不管走到哪里都会引来路人的围观，很多人会过来询价，都以为是几十万的车，说不输奔驰宝马品牌
红旗h5刹车不行，为什么说刹车不行，我前面第一辆车紧急刹车，第二辆车刹住了，我是第三辆车，我已经刹死刹车了，但是车子并没有我想的那么好，似乎没踩刹车一样，直接撞上第二辆车，导致第二辆车直接装上第一辆车，交警盼我全责，如果是我的另一辆尼桑天籁，就不会撞上去，红旗h5根本刹不住，我都反应过很多次刹车不行的问题，红旗工人人员说会向公司反应这问题，后面回复我，该更换就更换，叫我暂时开车，提前预判前车情况，提前制动，但是车祸已经出了，我这次必须要求红旗给个说法，必须更换刹车，大家可以试试尼桑天籁的刹车再去试试红旗刹车，都是同级别的轿车，区别就这么大
要说最不满意的地方就是发动机故障灯的亮起，从提车那天起就一直亮着，去4s店也检测了好几次，也找不出问题，说是国六的标准高，对汽油敏感，反反复复换了好多家中石化的加油站，依然没用，这个问题一直没解决，很让人苦恼??
目前还没有最不满意的地方，如果实在有最不满意的地方，就是这个车实在是太霸气了，简直是霸气外泄，太高调。
底盘偏硬，走巅路特别明显，老婆老喊座椅有点不太舒服，特别是脖子那个地方，内饰有点味道，已经半年了，开车门的时候还有点冲鼻子，还有就是前挡风处异响，不过已经解决了，加了3M胶
的说，B级车中算佼佼者，红旗将豪华和年轻的设计理解的很到位，全系LED的大灯良心，想到我之前的卤素灯，黑夜里跟现在相比就是没有开灯的感觉
红旗h5的外观肯定是没得说了，开在路上回头率很高，特别是前脸非常大气。钣金质量也还不错，有次不小心撞了下花坛，漆都没有掉一点点。
外观很漂亮，尤其前脸，大的格栅，比较喜欢前面的俩个大灯，很有特点，像鹰的翅膀一样，很锐利，晚上开启大灯时，很好看。
这个车的外观除了拉风还是拉风，而且改了H7的车标，LED大等，虽然是乞丐版，但车轮也有225，车身在中级车里算是最大的了，比一般的合资中级车都大了一号尺寸，开回老家特有面子，见到我就问，这个车几十万？
1-外观霸气～时尚～新颖～漂亮的不要不要的，车头，车灯，车身，车尾设计都非常不错2-内饰用料还挺良心，不过细节还有待提升，总体对得起这个价位
得说，就是漆面太软了，轻轻一刮就有划痕， 车灯设计：车灯设计给人第一眼的感觉就是犀利凶悍，唯一的遗憾就是没有流水灯，如果有就更完美了
用料堪称用心，身体能接触的都是软性材质，新车几乎车内没有异味，大众式的廉价材质不会出现在红旗上，一汽不会让红旗显得廉价，这点可以放心
料很精致，皮质包裹，刚提车还是有异味，我一有时间就开车窗除异味，五天左右可以基本将异味除掉，多媒体全触屏，这个上档次，虽然是乞丐版，但还是配备了远程启动、225的轮胎、CARLFE功能配置很丰富，虽不是博世音响，但效果还是很好的。
料良心，并且设计非常时尚大气，细节有待提升（中控空调按键美观不科学，烤漆容易刮花，连手机都没地方放，usb充电接口只有一个）
我身高180，体重85，足够用！空间大，这并不令人意外，因为车长摆在那。它的车身尺寸为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm
空间非常大，后排随便坐，什么二郎腿的随便翘，前排短腿你接触不到油门。 后备厢容积：后备箱特别深，开口不是很大，但是家用绝对够，你要装大件就有点吃力了。
充足，不管是前排空间还是后排空间还是后备箱空间都很大。在前排空间调整好的情况下，我1.73米的身高，坐后排空间还留有两拳三指的宽度。4945毫米的长度，1845毫米的宽度，1470毫米的高度，2875毫米的轴距真不是吹的。
1-乘坐空间:通常坐四～五个人，不过挺宽敞的！过年拜年家人觉得空间挺大，跑个长途也不会太累！2-储物空间:后备箱容量挺大，春节返成都过程中，乘坐四人，行李箱塞了三个，还有很多大包小包，满满的家乡特产
空间方面可以说很满足，后排能放倒，有时候我拉点货什么的很方便，毕竟这么长的车上，车里5个人很轻松。开长途一点也不累。
起步两秒延迟，动力慢慢来，急性子还是别开了，一脚重油门会往前冲，上坡降速明显，油门再深踩点就可以，综合动力不错，满载开车不会太肉，比较轻松。对了，加一句，变速箱顿挫明显，降档顿挫特别严重。一顿一顿的。比较失望。
符合红旗一贯的定位，舒适好开不追求爆发的动力，尽量保证后排乘客的舒适，在当前大多数车企追求所谓的7秒破百的时代，打造出了自己的造车基因，值得称赞！！！1.8T的动力没有你们想要的爆发力，但绝对够用绝不是网上喷子说的1.5T动力，谁开谁知道，高速100KM/H 转速1500左右，很好的保证了高速的油耗和车内舒适
日常使用时，加速足够，开空调后对提速的影响微乎其微，基本难以感受到。加速在深踩油门时，推背感很强，超车很轻松，配合6AT变速箱，动力输出还是比较平顺的。
动力我感觉很猛，尤其我喜欢跟朋友飙车，迈锐宝跟雅阁我都能把他们秒杀，不信的我有视频，哈哈，超车也是杠杠的
超控这一块非常出色，大家应该也知道操作这一块是阿特兹的基因，加上红旗一贯的好开造车理念，操作是出色的，远超本人前一辆车（避免恶意抨击，不透露我之前车的品牌型号）
之前一直开马自达的车，对比起来个人感觉h5操控一般般，关键是方向盘总是跑偏，去4儿子调了一次，第二天又偏了，刹车比较轻，紧急情况一定得踩深一点。车身稳定系统遇到大点的坑，在车速过快的情况下会自动闪应急灯
转向很精准，基本是指拿车就往哪里走，而且使用了电动助力转让，操控很轻松。底盘悬架偏向属实，尤其是过减震时，听到咚咚的沙哑声，而不是碰碰碰的尖锐声，很享受。刹车制动的性能很好，能及时制动。配备了电子驻车，上坡辅助，车子在上坡时使用上坡辅助，不会溜车，提高了行车安全性。
1-方向没有虚位，精准很轻2-刹车偏软，不过挺灵3-底盘调教挺稳，减震效果一般，经过颠簸路段过滤还满意，车子水槽有异响（等严重了在整）
油耗：看个人驾驶习惯了，经常地板油的话也就11个吧，不过我开的低一点，平均8到10个！油耗还是根据个人开车习惯的！
暂时长期8.8个油，这还是高速跑的多，不敢去市区，1个半小时跑10公里的路，我烧不起油，还是开我老婆的电单车舒服。
定是无法跟大众和丰田比的，高速6-8 市区8-11 都是常态，综合油耗9-10之间，不知道过了磨合期会不会再低点，至于网上说的长期13买车前我也很担心，现在看来估计有三个可能（1、专业车黑；2、个人驾驶技术堪忧；3、超级拥堵，平均时速20KM/H内）
仪表盘有3种油耗显示，短期、长期、加油后，上下班开，长期油耗在11个左右，算高的了，我也不知道网上的那些6个油是怎么跑出来了的，可能是说的短期油耗，回老家跑高速，300公里左右，出发前加了油，到家看了下加油后油耗8个左右。
这款车的油耗从工信部的油耗看是7.2L/百公里，比帕萨特高1个点，实际使用过程中还是要看驾驶习惯，像我这种驾驶比较中规中矩的人在车辆的磨合期（1030公里）的油耗是9.1L/百公里，这个油耗的情况下平均车速是26公里/小时。我最近一次加油后的平均速度是47公里/小时，跑了338公里，其中大概有150公里高速，剩下的是国道，油耗是7.4L/百公里。另外在纯高速的情况下油耗在6.5L/百公里左右。但是在短途的话就比较耗油，毕竟发动机的排量摆在这里，车子的重量也摆在这里，和紧凑型的车比油耗是不现实的。
目前行驶4500公里1-市区道路11-15个油，非常不满意，加一箱油350块，显示跑350公里～～大家自己去算吧（可能我驾驶习惯吧）2-高速比较满意，百公里8个油，加一箱显示跑700多点，实际跑了650就加油了，怕没油停在高速上就惨了
目前油耗比较满意，跑了1万公里了。长期油耗8点多，正常南京市区油耗在11个左右，高速在6.5-7之间
座椅软硬适中，支撑性好，车内舒适行驶过程中很惬意，红旗一向的低转速调教保证了车内的舒适性，个人语言不好不知道怎么说，建议有意者去横向对比试驾
舒适度还是很高的，这个只有在高速的时候感觉的最最明显，车内没有什么噪声，主要是风噪声和胎噪声，发动机噪声基本上和低速的时候差不多。在高速100公里/小时时，发动机的转速大概只有1700转，在高速120公里/小时时，发动机转速约2000转，所以完全不用担心发动机的噪声问题。座椅在坐了7个小时候，一点都不觉得腰疼，但坐久了还是屁股疼，空调的效果因为是冬天，难以完整体现出来，悬架减震柔软，对舒适性还是很满意的。
除了油耗没啥毛病值得买，而且四年10万公里免费保养，保养费不用花钱，油耗多花点钱也正常。而且一汽的服务超赞！
很多人吐槽红旗定价高，比同级车的国产车贵2-3万，有这种想法的人我的建议还是买长安、吉利吧，说真的他们的性价比超高！！！！自己选择自己需要的，但我觉得真心不贵，红旗唯一一个国产公认的豪华品牌，就不可能跟其他的国产车一个家，你们可以喷，但是1年多的市场销量已经证明了红旗的品牌力，相信会越来越好的！
对这部车总体来说还是比较喜欢的，不然也不会买了，但是提新车不到半个月时间，很多小毛病都出来了，特别是中控一直黑屏，给4儿子反映找售后，让我拔电瓶线，拔完电瓶线车都点不着了，大晚上的又说去拖车，等了几个小时没有动静，只好叫修车的朋友对线路进行排查才把车启动，最后到4儿子去检查维修，去到半路车门又异响，中控黑屏把中控台和主机基本都拆了，也没找到原因，最终说把主机整体换，对于新车谁能接受啊?车窗升降抖动异响拧了两下螺丝，说这是正常现象，还有什么方向盘跑偏、天窗框脱落，如果你能忍受这些，可以考虑，但是新车就这样，表示很难忍受。个人感觉作为国产车的老大哥，还有很长的一段路要走，外观做得比较不错了，但是整车质量和售后还得好好加强，最基本保障不能让消费者开着新车天天往店里跑吧！
通过横向对比，性价比还是很高的，既赚了面子也赚了里子，开在路上回头率很高，四儿子点还送了终生保养，这个可以省不少钱，然后还提供了终生质保，少了很多顾虑，可以放心用车。
较高，配置、用料、设计都非常良心，对得起这个价位！据说车身重，安全系数挺高哈，大家支持国产吧，就说这么多～～选对销售，选对4s店哈，套路有点深
性价比我感觉红旗第二没有人敢说第一了，毕竟这个牌子在这里，而且低配的功能也很多，还有红旗的售后政策，感觉性价比非常高！
B级车里面性价比超高，不输任何合资或者进口品牌 4S店售后服务：从刚开始的选车购车开始。就觉得红旗和其它品牌不一样，红旗的所有工作人员都特别热情其它品牌基本上都是对你爱搭不理的，有个特别搞笑的事情，我的车都提回去一个月了，别克4s店的销售员才打开第一个电话询问车子有没有买，这样的销售真是搞笑。我是一个比较感性的人，从选车到购车我只去了2次。第一次去试驾，第二次去交钱，试驾当天售后人员会为你讲解车的各种性能和特点，非常专业，一听就是老司机，销售小伙也特别精神，很敬业。从选车到后面的上牌忙前忙后的也挺辛苦。因为售后保养是厂家赠送的，所以每次去的时候只要提前打个电话就可以了。到店的时候会有服务顾问全程接待，登记以后会带你去休息区。有点心和茶饮可以取用。客气的让你不好意思。如果临近中午还可以在那里用餐，餐食比他们工作人员的都要好，售后维修工人师傅技术也挺棒，问题基本一次性解决。车子保养完还会给你把车子洗的干干净净。有件事要特别提下，那是去年冬天过年前，保养做完以后我的售后给我拿来了两瓶温的矿泉水让我带着路上用。绝对贴心，感动的一塌糊涂。那是我提车以后第一次去对车辆保养。选择红旗品牌是选对了
