宝骏360让我最满意的地方就是油耗。平时喜欢约上几个好友去钓鱼，油耗基本上在6-7L左右，很省油。
最满意的还是这辆车的座位设计，之前想有看过5座的车子，可是家里有6个人不够坐，7座的车子又要年检，太麻烦。当时正好在手机上看到宝骏360这款6座车子，深入了解一下，宝骏360外观大气，空间大，而且性价比也高，真的是满足了我目前的一个需求。
1.宝骏360的大空间以及座椅布局的灵活性无疑是最吸引人的地方,无论是前排的头部空间和中排的腿部空间都让人十分满竟,中后排座椅放倒做到全平,拉大件物品十分有利.2.中排两个独立座椅乘坐十分舒适,三排6座,每排坐两人,每个人都有自已的独立空间.3.配置方面有ESP/前排双气馕/倒车后视/倒车雷达,在同价位的车型里相当不错了.4.外观漂亮大气,符全大部分人的审美标准,左看右看都不似是才几万元的车.
新车买回来了，迫不及待来晒一下。宝骏360 最让我满意的有以下几点，首先这辆车的外观我很喜欢，前脸进气格栅采用的是六边形设计显得很正式，和大灯、日间行车灯的完美组合更显时尚、大气。还有它六座的设计布局合理，座位乘坐舒适它很适合家用。二排是独立座椅还可以前后移动空间上下车很方便。还 有就是空间还可以，我们全家坐满空间还是很宽裕，座椅都可以放倒，空间可以根据需求灵活利用。很适合家用的一款车。
本人之前开的是三厢捷达轿车，自从家里有了二娃（男孩，哈哈）空间明显不够用了，听朋友介绍看的这款360，看到车就一下相中了她的外形，前脸方正大气配六边形格栅更显阳刚，两边的侧腰线使整车美感又加分不少，反正外观是我想要的那种，还有入门的价格尤其是刚好满足家庭的需求，车商宣也是幸福6坐，车内的座椅坐着很舒服，给人的包裹感很强，卖车的销售员介绍说座椅好像是知名品牌提供的（忘记叫什么牌了），车的大小也适中离地间隙正好适合我们这边的道路！
360的空间很大，好像是宝骏车都挺大的，不过360拉人的时候可以坐六个人，这个是特色，平时拉货的时候，后面两排座椅，可以，放的很平，很平整，这点特别方便。绝对得为我的360点个赞，很好很好，666。
空间大小刚刚合适，又能载货又能带着家人孩子出去玩！特别要说的就是空调制冷效果真的不是盖的，跟豪车不相上下呢！斤40度的高温也就开2档！操控性也没得说，对于我这种女司机来说，扭一扭轻松搞定倒车，前行，停止！棒棒哒！音响效果也是很不错的！哎呀，怎么办？全车上下都是最满意的，哈哈哈！
咱就是普普通通的小老百姓，买车就是为了一个实用，像几十万的车我想都不敢想，不光是买车的钱没有，就连后期消费保养的费用都负担不起。十多万的车也看了，十万以内的也看了，经过对比觉得360这款车还是适用于咱百姓的。外观大气不说，内部空间非常大。原先我想买个5座的轿车代步就够用了，但看到这车时候，我发现这车1.5L的排气量和大部分轿车一样，但拿空间来说，轿车跟360就没法比了。按照实用来看这车还是首选。360这车是6座车，除了前排的驾驶位和副驾驶位的相对比较固定，后两排的座位可以放倒，形成一个很大的空间，不管是拉东西还是人躺着休息都可以。
车子提回来没多久，说实话，咱新鲜劲儿还没过呢，猛一下写最满意的，感觉整个车子看着哪儿哪儿都好，说实话，花几万元，提了台这么实用的6座MPV，感觉心里美美的，有种说不出来的兴奋，我们家里老太太与老婆比较挑剔，贵的不让买，说代步的没必要，车小的不让买，说什么不实用，车大的吧，样子还得好看些，不然显得开出去没面子。唠叨的我都不想买车了，最后看到360以后，终于老太太与老婆不唠叨了。给家里买车，真不容易。还好有360，要是没有360，我都不知道选什么了！ 再听老太太与老婆唠叨，脑子估计都炸了。
给我的第一印象就是空间大，原以为是六座车会比7座小很多，以前都只是听过5座、7座和8座车，还是头一次听说有6座的，年审也比起7座的只要6年才去检车，很方便，外观给我的印象还是好的，比较新颖，我们这里是三线城市，城乡结合的路比较多，还是能满足路况要求，至今还没出现擦底盘的事
最满意的就是这车座位数量，之前我家是5座轿车，没有孩子的时候我们夫妻俩，外加我父母都还够坐，去年有了小孩后，五座车要是一家出去，就有些挤了，主要是我们两口子都比较注重宝宝的安全问题，所以给孩子配了个儿童安全座椅，基本占了大半个后排座椅，后面如果再坐两个成人，确实有些挤，走近途还凑合坐，尤其是跑远途，真的挺难受的。所以就一直在物色一辆能坐下全家人的车型。我也看过7座车，感觉和6座360没啥区别，说实话，七座车的第三排比六座车的第三排多一个座位，感觉也是没多大用处，6座感觉家用就足够了，而且相对价格来说，360确实实惠，车子大小感觉比较适合我开，像七座那种大MPV，感觉还是太商务了，车子太大，以我的开车技术，平时停个车都不好停。后来就果断选了360，目前开着感觉挺好的。省了钱，也够家用，就知足了。
本人2019.05.17号 在赣州开发区金领西路140号宝骏4S店喜提车48时到就出现故障（仪表显示发动机灯制动系统警告灯点火警告灯机油压力警告灯都亮）变速箱档位全乱完全无法正常拨档位我喜欢宝骏360就狠心把我抛弃在车来车往路中间完全无法行驶当我找出脚架警示牌放置车后100米处时周围开车人都问我牌照都还没新车怎么会那时我知道用什么语言来回答他们那刹那我都脸红心也碎后来联系4S店需要紧急救援拖车没想到提新车48时到就抛锚在车来车往路中间时候叫我自己联系保险公司前来拖车拖车到4s店后检测出来说离合执行器也没经过我允许第天就给我车换配件这就正规4s店操作吗新车48时到就出现这种质量问题后来投诉到宝骏生产商客服就说72时给出解决方案没想到都7天还没有给我满意答复希望想买宝骏360这款车车友们思啊
因为车子是刚提的，所以车子的味道还是有点重的，但这也是没办法的，毕竟这可能是新车的通病，只能找个时间多开窗通通风了。
最垃圾就是amt变速箱，如果我当时去体验一下这车的话我是绝对不会购买的。变档简直就是你会以为是变速箱坏掉了，在自动模式下你拐弯肯定是要减速的嘛 然后过了碗再踩油门的时候如果你发现此时时速在8到12时速千万不要踩油门，变速箱直接卡一下然后整台车顿一下 ，就像骑125摩托车低速的时候突然放空离合。最离谱的是在滑行的时候22时速想踩点油门 直接像是空档加油。本来我不想发的 今天晚上吓到我了。还有自动模式在2档跳3档的时候 需要时速到33才会跳档，那时候的发动机声音真可怕。如果技术可以的话建议买手动挡，或者新款带cvt变速箱的。
1.AMT变速箱1档跟车时的顿挫是娘胎里的病,无法根治,不管是用手动模式还是自动模式开车. 2.在稍有不平整的路面起步或倒车时均会有少许溜车,之后才会正常行进,这样的结果是极容易造成刮蹭事故.而陡坡由于上坡辅助功能启用,反而不会溜车. 3.胎噪较大,不同的路面噪音值出入相当大. 4.轴距长,转弯调头停车十分不便. 5.前排和中排座椅偏高,椅面后部偏低,坐垫偏长,身高170以下的人乘坐会有两脚被架起来的感觉. 6.动力较弱,不适合急性子的人员开.
新车到手心情是很高兴的，开着也不错。要说不满意的我个人认为后备箱稍微有点小，如果六座坐满的情况下后背箱就显得有点小。
这车设计都挺满意的，唯一不满意的就是方向盘按键不协调，右侧没有按键，看宝骏其他车型有的左侧是定速巡航，可能这车就是不带这项功能，要是有就看着协调了。
平时主要是店里接送送洗的衣物用，整体没有什么不满意的，可能要是省油点能更好。毕竟，店里特别忙，天天都在跑，虽然距离都不远，但是油钱也不便宜，那也是算在店里运营的成本在里面的。在车友群里和别的车友聊天的时候，相比起来，我这个油耗可不低，车友说和我还没磨合出来有关系，另外和手法以及红绿灯堵不堵车都有关，肯定是比手动的费油，不管什么车，自动的都得费点油吧，而且还是6座的车，不是轿车也不是普通的SUV，这个油耗以我这个用法来说是能接受的。也就认了，就这样吧，要是磨合完之后油耗能低点自然更好，低不了也就这样吧。
没有不满意，只有一点点的小意见，动力不太足！稍微改进一下下就好了！平时出去玩，代步用都没有动力不足的情况，就是我会拉些活，上坡的时候就有点吃力了，那一次就比较尴尬，去拿货东西有点多，有一个大概75度上坡，就上不去，后面的车辆就一直按喇叭！那一瞬间是比较崩溃的。
要说最不满意的地方还真没有，只是觉得这车要是能做成全景天窗就更好了，能躺在车里看星星。再有就是后背箱放东西的位置有些狭小，希望以后能扩大些，说到这里咱作为小老百姓是不是有点不知足了，毕竟这车价格已经算是很实惠了。
首先4S店送的礼品不好，什么汽车香水，车膜什么的质量感觉一般，其次，这车没有全景天窗，不是后独立悬架，感觉都主要为家用车设计，一家人坐，这两样儿确实不应该没有，这车唯一好的是悬架软硬合适，坐着比较舒服，车的头顶空间上下高度够高，倒是不觉得压抑。
当时选车不想要天窗，就买了一中配的，中配车子仪表台上自带一个大屏，但是里面没有导航功能，只能放下视频和听听歌，我觉得这个导航功能可以加上，自己去装的话要把原车的屏换了，这样成本部增加了，为了一个功能要换，感觉不划算，因为不是所以人买车都喜欢有个天窗，这样让我很难选，还有就是虽然是自动挡，但是手自一体的，在用自动挡开车的时候，只要不松油门，发动机转速到2000转的时候有明显的顿挫感。
动力方面我不是很满意，买车之前也在论坛里和4S店都了解过了，1.5L排量仅仅是够用的动力，要想来点猛的提速，相比带T的车子，确实差点意思，不过还好的是，目前这车100迈超车，只要油门给的足，提速还可以。不过我还是希望有个带T的更好一些，谁不想动力更强劲一些呀。但买车时，考虑到车的价格以及平时使用还比较省油的份儿上，可以忍受。
当时第一眼看到宝骏360的外观，我就特别满意，外观看过去很大气，特别是它的鹰眼式的大灯，很有辨识度，我的宝骏360是星夜蓝的，这个颜色让车身整体看过去硬朗很有运动感，家人都很满意。
这个价位就是冲着它的颜值来的，整体中规中矩设计不会跟另类也不会很丑。设计整体很和谐！除了那个轮胎尺寸，真心不和谐
外观设计时尚、大气、年轻化，前脸给人一种很正式的感觉，车侧身采用多腰线设计平顺而和谐。还有悬浮式车顶很有运动感，虽然平时可能用不到但是很好看。
当时看车就被这款车的六边形前脸所吸引，反正给我的感觉很沉稳，成熟，大气，两侧的大灯和前格栅很协调，浑然一体。两侧的腰线立体感很强，从前一直延伸到车后，感觉很温馨很有型。还有当下比较流行的悬浮式车顶，都是我理想的样子。别开回去亲朋好友都说好看，大气，都问多少钱？哪买的？估计要不了多久就有撞脸的了，现在道上跑的宝骏车很多的!
外观我是相中了的，要不也不会买这个车，其实动力什么的都是其次的，看着顺眼比较重要。颜色是我喜欢的，本来说是买白色，但是怕时间久了变黄，而且这个蓝色很漂亮，阳光下看，很打眼，一眼就相中了，现在看起来也耐看，怎么看怎么喜欢。平时停店门口也时不时有人来问，都说挺好看的。 车灯设计：前后灯长得还不错，整体都挺协调的，也不懂都是什么设计，唯独一点，就是会车的时候如果对面开远光并且灯是那种特别特别亮的那种时候，真挺希望我的车灯也倍儿亮。
外观虽然没有那种豪车的造型感，但也没有那种设计小气的感觉，尤其是正面的设计，L型的日间行车灯和大灯设计到一起，没有显得突兀，反而很和谐，加上前脸进气口让显得很大气。整体车型以直线为造型，配上硬朗的线条，稳重中不缺乏运动感。
外观挺不错，360的车身设计感觉与730的设计有着天壤之别，确实是用心重新设计的车型，而且感觉比730更漂亮，730有些太商务车的感觉了，360则比较居家，挺适合家用的。车漆颜色看起来比较亮，漆面也比较厚实，感觉这车做工之类的还行。
计比较新颖，大气，尤其是那两只大灯，很有个性，侧面腰线那些看着也较为突出，尾部的刹车灯比较大，而且尾门上也设计有刹车灯，要是急刹的话，3个灯一起就亮了，很醒目。 做工车漆：说是金属漆的，车漆水属于中挡吧，买的是极光银，阳光下还是比较亮的。
外观设计上很时尚，线条明朗，虽说是家用车，但从外观造型上，确实能看出，还有那么点运动感。这点比较符合我的口味。家里人也都很喜欢，反正这外观，至少三五年内吧，不会过时，设计挺居家，挺时尚，这外观就像年轻人一样，感觉很有活力。确实适合年轻人开。
我的宝骏360的内饰是黑色的，看过去很简约，不会很花里胡哨的，我很喜欢。而且宝骏360的内饰的一些小细节都做的很好，很有家庭感，家人都一坐进去都说很温馨。在中控的那个液晶显示屏也很清晰，触点也很灵敏，总体来说很不错。
内饰中规中矩很简约，比较喜欢。新车提来异味较大，建议买竹炭包放车内，平时停车，条件允许建议把车窗半开通风 多媒体：功能较简单，不过够用了，开车也就连蓝牙听听歌。不合理的地方有多媒体关闭，屏幕还是亮着显示服务电话跟APP二维码。影响夜间行车！
料一般,但搭配十分得体,有商务气氛,谈不上精致豪华,但符合其定位和价位,气味不大,比很多十多万的合资车还轻,过了一个月,味道已不太明显了.
内饰还不错，就是那个屏幕感觉不是跟车子一体的，感觉就是拿一部没用的手机放在那里！ 仪表中控：没有转速表，两边灯光不会动，美观性差，功能不够齐全！
内饰设计简单大方，有居家的风格，仪表盘是纯液晶的很显档次，中控台上有不小的显示屏给开车带来不少乐趣，我买的是宝蓝色的，座椅颜色搭配的是黑色比较大众化吧。
内饰做工用料还行吧，对内饰看中的一个是液晶仪表，全电子设计很新颖独特，跑马灯设，计数字化显示科技感很强，夜晚行车视觉冲击更强，很喜欢这种设计。 另一个是仪表台的设计风格也还行，线条很优美，虽然硬朔较多但线条突出的很好，整体感觉还是挺温馨的，毕竟咱价位在这呢，所以没什么过高的要求，再说家有孩子软包容易刮坏，硬朔能抗刮一些也好打理！对了中控台的按键也很有科技感，操作方便，触碰还有“滴答”的按键声，也挺实用的！
内饰是个什么风格我倒是不清楚，不过简简单单的，挺好的，摁键都分布的挺好的。不过就是普通了点，无功无过。
仪表盘空间 这个仪表台空间大的超乎想象，女生都喜欢在上面放一些娃娃呀！香水瓶呀！这么大，想怎么放几就怎么放！！那么问题来了，为什么我的仪表台空空如也，我只能无奈的告诉你们，因为放那么多东西警察叔叔会把你抓起来的，哈哈，开玩笑的，还是安全最重要！据说这些东西在意外来临时更危险，所以我忍着没有放！
360这车如果你是第一次坐进来，你肯定会觉得这个设计和价格不匹配，因为这车内饰我觉得完全不输十多万的合资车，我最喜欢内饰的部分就是中控的大屏幕设计，看起来清晰明了，仪表盘采用的是纯数字显示，科技感十足。而且最主要的是这车味道很小，新车买回来的时候开窗通了几天风，味道基本没有了。
仪表盘设计的很漂亮，夜间开车数据清晰，白天时，视线也比较好，没有反光看不清车子数据的时候。车内的各种操作按键不多，排列有序，手感较好，看起来也比较舒服。遗憾的是车内没有导航功能。目前这段时间跑的都是熟路，所以也还好，跑长途只能用手机了。
仪表板的设计较年轻化，没有老气的感觉，仪表板和和门上包边的颜色搭配合理，没有不好看，应该是一种大众化的搭配，小年轻，中年、老年都实用。座椅颜色为全黑，比较耐脏耐看,但是还是建议自己套一个座位套,因为皮座椅还是有些夏天热,冬天冷的特点。 仪表中控：仪表是数字显示的，相比以前用指针那种直观多了，行车中随便瞟一眼就知道转速和车速。
内饰对我来说比较中规中矩，没有什么让我能眼前一亮的设计，非要说亮点那就是中控大屏吧！设计的挺高级的。只可惜，中控大屏不像奥迪似的，有收缩功能，只是固定在仪表台中间的位置，虽说不影响开车视线吧，但如果加上收缩功能，会显的车子更加高端大气。车内色调也很一般，后期准备买点贴纸，到时抽时间进行一些简单的装饰，让车内更有点个性，目前这个色调，感觉太闷了，也太普通了。
空间很满意，我们一家五口人，坐上去根本不显得局促，也都说很舒服。再说后备箱，最后排的座椅都能放到，第二排的也可以放倒，能放的东西是真的多，几个人的渔具放进去没问题。
宝骏360的空间真的挺大的，和家人一起试乘试驾的时候，大家就都说坐着很舒服，而且它的每个座椅都是独立的，每个人都能有自己独立的空间，完全不会感觉很拥挤。后面二三排可以根据实际的需要放倒，刚刚还和我家人说，如果以后周末一家人一起出去玩的话，那些东西都可以不用愁了，因为座椅放倒之后的空间，真的是非常大了。
空间满意，日常使用第三排座椅放倒就能拉好多东西了 乘坐空间：我身高188.第一排跟第二排座椅全部调整成我舒服的位置，到第三排位置坐着惊喜的发现竟然腿正常坐着，膝盖碰不到前排座椅。空间杠杠滴
空间没得说，老百姓实用型车。座椅可以放平，跑高速到服务器的时候可以躺着睡个好觉。第三排座椅打上的话估计可以放平常用的行李箱2个
空间还可以，坐进去没有窝的感觉，不管是头顶还是腿边的空间都很宽裕，可轻松翘起二郎腿坐姿不受限制。座椅可以放到纯平这点我还是挺喜欢的，如果有大体积的东西也能放的下。还有座位边上设计的储物箱很方便，随身携带的小的物品可随拿随放很人性化。
对比之前的三厢车空间没的说，确实挺棒的，不光坐着舒服而且二三排座椅都能放平（是全平哦，功能很强大），当时放平后我和朋友着实挺惊讶的，还可以这样放平！！！朋友身高比我高特意让他坐上把座椅调整好舒服的位置，然后做到第三排感受空间还可以，腿部空间大约一拳左右（朋友175的身高），关键是第三排基本是给两个孩子坐，所以很满足了。
第二排通往第三排有走廊，一个大人通过不成问题，脚下空间也很充裕，还有一个后备箱，可以放两个登机箱，第三排不坐人的时候可以放倒，扩展后备箱空间，如果是过年过节串亲戚，要装好多礼品，可以把第二排也放倒，后备箱得到更一步扩展，总之，空间方面是很灵活的。
平时主要是接送衣服，再就是店里的姐妹们坐，空间是不错的，6座真的好，一车就都能坐下了，不过感觉左右有些窄，前后空间是可以的，估计是怕再宽点就成7座车了。 储物空间：储物空间真的是没的说，座椅能放平这个事简直太重要，太重要，太重要了。即使平时不放平，也能装些基本的东西。
我们家里人都是娇小型，对我来说6座的车，绰绰有余！ 乘坐空间：我是小个子，大家都喜欢我开车的模样，后排乘座的人可以肆无忌惮的做他想做的事
空间非常大，而且座椅布局很合理，2+2+2的座椅布局，单独可调节，这就更能合理利用空间。而且要说这个6座还有另外一个好处，那就是省去了上线检验的麻烦。如果将每个座椅的位置调整的合适，每个人的腿部会有很舒服的伸展空间。第三排的头部空间要比前两排要稍高一些，可以缓解后排两侧玻璃较小带来的压迫感。如果把后排座椅放倒，又可以提供非常大的空间，临时的拉拉东西。
空间不大不小正合适，要说这车有多么多么的大，那确实有些吹牛，上有730的大空间，360也不太敢自称霸王。虽然是6座MPV车型，但实际上整体空间绝对够用，坐在车内不觉得拥挤，主要是车子座椅布局很合理，我们家，偶尔坐满人时，会用到第三排，平时都是把第三排放倒后，腾出空间增加后尾厢空间。这车空间，真心比较赞。
这款车车的空间是第一排和第二排较为合适，坐进还算宽敞，但是第三排还是有点拥挤，要是再腿部这再多出一拳的距离就很好了，还有就是第三排位子感觉有点低，如果是成人长时间坐车的话，还是会有点不舒服，储物空间这块比较满意，没话说，第一排、第二排门上都有储物格。可以放些水杯，杂物之类的东西，第三排也同样设计有，而且平时拉点什么大点的物品的话，第三排和第二排座位是可以放倒的。
这车空间绝对够用，坐6个成年人完全没有问题，由于座椅都是单个独立的座椅，所以不会感觉到拥挤。让我觉得最厉害的设计还是第二排和第三排空间的调整。因为这车的6个座椅都是独立的，所以每个座椅都可以单独调节，比如第三排，在放东西的时候可以将座椅放倒。第二排的座椅还可以前后调整，这样设计还真是挺人性化的，设计人员设计这车时，确实走心了。
在动力这一块，我觉得宝骏360在这个价位的车子里还是可以的，而且车子起步很稳，对于我这种家用的，动力完全是够用的。
动力众所周知有AMT变速箱在，换挡顿挫是跑不了了。但是官方使用说明文件有说，在换挡的时候松一下油门能有效的消除顿挫感，实际开起来确实如此。如果你油门踩的越深不松，会产生很明显的失重感，而且加速效果还不好。
鸡,1.5的排量,1.35吨的体重,1.66米的身高,动作自然灵活不了 加速表现：自动档提速较慢,想快,最好用M档低档高转提速,若用D档模式,会适得其反,欲速则不达 动力平顺性：除了一档跟车顿挫得令人恼火,2档及以上都好
1.5L自吸动力，说强劲有些自夸了，但家庭用车还是够用了，开着不肉舍得给油动力响应很快，而且1.5的黄金排量节油才是硬道理，能满足家庭的出行就好，要那么大的动力也没用，咱也不是跟人家飙车去了，好像这款车都是1.5的不知道以后会不会出带“ T ”的。
别看宝骏360是六座车，但是车身重量比较轻，起步还是比较快的，我个人觉得这个动力非常给力了，加速也比较快。
动力没什么太大的感受，平时是在市里开，起步走走就停了，为了安全加上技术有限，也从来不超车飙车的，平常用是正常的，看来这车在我手里是很难开出来什么太澎湃的动力了。而且平时拉货也都是送洗的衣物什么的，没有太沉的。所以哪怕是人坐满了开空调了之后感觉起步加速什么的也都可以，没什么太多的感受，就算合格。
动力方面宝骏360这辆车绝对够用，起步时候能有不错的表现，轻给油门就走，不会有很肉的感觉。只是夏天开空调后动力会略显不足，但这点我是可以接受的，毕竟才1.5L的排量，还是大空间车型。总的来说，这车动力不适合飙车，但是家用完完全全的够用了。
动力够用，起步也比较平稳，就是普通家用车的表现，如果说要追求一些速度和刺激，那就看你的驾驶技术了，只要舍得给油，车子提速还是比较快的。
面在刚刚起步的时候可以比较充足的，但是在提速上就有一点不够了，车速慢的时候要超车，就必须要用那个运动模式，超完车后再恢复到经济模式，不过毕竟只是1.5排量的车，平时就是城里开的多点，也够用了。
动力就不多说了，1.5L的排量我也不会指望动力有多么强大，目前感觉够用就行了，不再要求太多了，反正省油省钱是真的，我也想开了，即便加个大排量的发动机，车价可能得加个一万多，动力好了，保养什么的油耗肯定会多。这么想想，感觉还是1.5L的更实在一些。
在车子的操作方面，宝骏360还是比较舒服的。车子底盘会比小轿车高一点点，提车开回家的时候有经过一些坑洼路段，我也不用担心。方向盘也很好操控，转向的时候也很准确，让我很用安全感。
方向盘有电子助力，所以开起来没有感觉很难开，整体还是挺灵活的。低速轻盈，高速沉稳。 刹车表现：刹车有点搞不懂，有时候很正常。有时候刚踩下去会有很大一段虚位，几乎快踩到底才会有明显的刹车效果。
除了变速箱在城市道路里低速行驶很揪心 其他还可以。有一次我一个人在高速上开到160 还是打开窗户开的 感觉不是很飘。安全第一 千万不要开飞车
我觉得还是很容易操作，这辆车采用的是旋扭式换挡一开始会有点不习惯，熟悉了就会很顺手。还有换挡拨片很高级操作也很方便。我老婆也说很好开。
方向盘很轻，转向也很精准指哪打哪，刹车轻踩就有，底盘扎实，说实话这个级别的车能做到这样的操控已经很满意了，关键本人对操控要求不高，也说不明白，毕竟不是内行。
买的时候就试着开过了，正常的操作都是没问题。哎，每个人喜欢的操作的感觉不一样，开起来对我来说是顺手的，主要就我开，也没什么太多可说的。
别看这车是MPV，但上手还是很轻松的。方向盘比较轻便，方向好打，车开熟悉了之后，很多动作一只手就能操作完成。并且车子的视野开阔，座椅高矮正合适，方便我能很好的观察路面情况。由于这车车体较长，厂家方面已经设计倒车影像来配合驾驶员。所以说这车开着还是很轻松的，没有什么难度。
转向挺灵敏的，方向盘有些虚位，但是虚的不多，转向很轻，但高速时方向盘会自动变重一些，感觉提高了不少安全性，中控大屏功能挺多的，目前还在熟悉中，之前也是听卖车的销售介绍了一下，当时听的有些晕晕的，这个还得自己抽时间好好研究研究，这车安全方面的配置还是可以的，总的来说比较喜欢。
操控舒适 好上手 自动省力 手动省油 高速方向盘稳 底盘调教扎实 底盘及悬架：悬挂系统不错 通过各种路面都很舒适 总体感觉很好 很满意 家人赞不绝口
便比较满意，方向盘操控起来比较轻松、灵活，低速的时候方向轻，速度快了以后就越来越重，这样在高速上能提高一些安全性，不会随便碰下方向盘车子就出现大幅度跑偏。
这车身虽说不算小，但在操控上，做的还是挺好的。开起来就像开小轿车一样，方向盘挺轻，倒车，调头，转弯都感觉比较轻松。就是要注意因为车体比轿车长些，所以在转向时候要注意转向角度，我开始开这车的时候，开小车开习惯了，开这360转弯角度有点儿小，差点就把车刮了。对了，下面得夸夸这360，别看是MPV，车子转弯感觉挺给力的，匀速转弯的时候非常稳健，不会有明显倾斜感，感觉挺好，挺舒服的。
宝骏360的油耗之前就有听说不高，不过因为是刚提的车，所以油耗这方面还在磨合期，还没降下来，等后面有时间了，去拉拉油耗，应该就能变到正常的范围内吧。还听别人说过，油耗和开车习惯也有关系，好的开车习惯能节约油耗，所以还是要文明行车。
1300公里,计算得知综合油耗为7.3L/百公里,纯高速在6.7L/百公里左右,纯市区应在8~9升右左.
当时买车也问过油耗，毕竟是居家过日子油耗在6.7左右也是接收范围之内的，平时主要就是上下班、接送孩子，听说首次保养换完油油耗还能降降，那就更好了。不知道其他车友油耗是多少，肯定有手法好的油耗更低！
跑了一千多公里，油耗也没太仔细算过，不过笨寻思这么大个车终归也不会多省油，买的时候就已经知道了有了心理准备，但是现在的油价还真的是很高啊，这油价也不降降，为了保证质量加的还是中石油的，贵中的贵，真的每次加油都很心疼。
这车算是比较省油的车子。刚开始买车的时候差不多7.5个油，现在磨合好了，表上显示油耗是6.7，基本上加一箱油跑个四百多公里很轻松，对于一个6座1.5L的小车来说，这个耗油量我是非常满意的。
平时多数在市区和郊区跑，市区跑得比较少，最近因为天气比较热了，空调白天基本都是开着的，车上的油表显示油耗是7L，个人感觉还是可以接受的，因为现在也还没过磨合期，相信后期还可以降低些。
从新车买回来到现在开了2800公里，油耗是5.7L，因为平时都是我一个人开，自己对车子也比较爱惜，不会使用大油门，所以对这个油耗满意。
油耗是我非常关心的，毕竟买车要开个几年，车子省油，确实减轻了不少负担，车子我认为还是一个代步工具而已，肯定不可能像供祖宗一样供着，只要车子皮实，正常保养，不给我找麻烦就行，之前算过油耗，基本在7L，有时候开的是城镇，有时候是高速，一月四五百的油钱，感觉能承受。
宝骏360的舒适型很好，皮质座椅很舒服。而且车子在过一些减速带或者坑洼路段的时候，也不会有很强的颠簸感。后排座椅的空间也很宽，坐的也很舒适，而且还带有空调出风口，这样夏天开车的时候，家人坐在后面就不会感到热了。而且车内的隔音效果也不错，车窗关上就能隔绝大部分噪音，我想到要是以后出去玩耍兜风的时候，车窗关上放一些歌曲，应该也是很惬意的。
这个价位的车还是可以的，座椅也很舒服，跑长途腰不疼。 车内噪音：噪音正常，上高速感觉风噪略大，需要放歌压一下
隔音一般,胎噪较大,座椅较软,乘坐舒适.3排6座,每个人都有自已的独立空间,在这个价位的车型里,实属难得. 座椅舒适性：座椅舒适性相当好,自从入手此车后,女儿再也不再抱怨头晕和味道大什么的了
舒适性不错，座椅软硬度合适乘坐舒适，悬架偏舒适，对细的小震动过滤的很好。过减速带时没有明显颠簸的感觉。空调效果也不错制冷很快,全家人都很喜欢。
前边也提到了，这车的座椅坐着真的挺舒服的，第一二排咱先不说也没得说的，当时买车忘了销售人员说的是哪个知名品牌的座椅了，就第三排座椅对比其他7座车舒适感明显加强，一般其他7座车三排舒适性都一般，当然不能和价位太高的合资比，这点上360这车在用料做工上确实比较实在，就像备胎都是全尺寸一样，这里多说一句，个人感觉360这款车底盘调教应该也偏向舒适些，过坑包路段就能感觉出来，不知道其他车友有木有这种感觉！
座椅什么都还挺舒服的，操作起来也顺手，空调也不错，那些什么噪音什么的也没什么太大感觉。一般都在市里开，路都不错，感觉不到什么颠簸，整体表现都还好，而且开车怎么说也都是舒服些的，方便了很多，挺可心的。
真皮座椅，黑色的色调，搭配白色的外观，颜色的搭配舒适 座椅体验，很软，坐在上面比做在闺蜜的奔驰车上舒服 空间上更是不用说，我女儿特别喜欢最后排，每次到目的地了都不肯下来，说要在那儿睡觉，硬拉都拉不下来的那种！每次问她，喜欢妈妈的车吗？她总是乐呵呵的回答，喜欢
这车减震很好，配上较软的座椅设计，过一般的小沟小坎基本上没什么颠簸的感觉，但要跟SUV来比那还是有些差别的。车子隔音做的也很好，引擎声音在车内基本听不到，只有在加速的时候才能明显听到引擎声。高速行驶时候超过100胎噪就会有些大了，不过可以接受，并不影响开车。空调风很大制冷很快，这让夏天坐车的人会很舒服。
座椅比较舒适，坐在上面有一定的包裹感，第二排座椅也可以调整靠背的角度，不管是开车还是乘车，时间稍微久点不会觉得累。车刚提回来时，异味还算能接受，开窗晾了几天就好了，现在也经常通通风。市区路上跑没什么噪音，如果在郊区有一些小沙石的路面上跑，噪音就会大一些，主要是胎噪。
整车的底盘悬架比较牢实，之前过减速带的时候没有减速就过去了，基本没什么大的震动和底盘异响，内部的座椅也比较软，包裹性也好，转急弯的时候不会因惯性向左右倒。中排座位和后排座位扶手上还设计有手机充电口，这样几个人都可以一起充电，很人性化。跑高速的时候车速上了100码以后，发动机声音和胎噪声音还是比较明显，隔音这块还是存在一点的技术，但是想想车子就这么点钱，要做了完全满意那也不可能，所以心里也是平衡的。 空调：说下空调，这个车前面有空调出风口，中排也有，还可以根据自己需要，随时开关，前排吹前排的，后排吹后排的，这样兼顾了老人和小孩，而且满座6人的时候，前后空调都打开，车内的空气流通很好，不会感到闷热。
针对这车的舒适度的评价，我觉得可以给个比较高的分数，首先就是这车座椅软硬度适中，我之前跑过一次长途，下车后，感觉屁股和背后不会有之前开我家那五座车时的酸痛感觉。避震比较柔和，过个沟沟坎坎基本上在车里不会有太大的颠簸感。隔音也做的很好，引擎声在车内基本听不见，上高速的话，声音会大点，不过一般我喜欢边开车边听歌，所以基本发动机声音不大，高速主要是风噪和胎噪。
性价比可以说非常高了，不管是配置还是油耗，再到后期的保养，考虑到后期的油耗问题，比较了其他品牌的车型，最后还是选择了这款。
宝骏360的性价比真的可以说是非常高了，一辆6座车可以满足我和我家里人的出行需求，实用性也高，而且又在我当初的预算的范围内，所以我是觉得很满足了。
说了这么多选择这辆车的原因性价比高、配置够用、安全性不错，空间也挺大，很实用的一款车。我的选择没有错。
这车的价格不高，入门级的价格就能买到6座的车感觉挺实惠的，朋友也说现在车子就是一个代步工具，什么车买回去开几年到卖二手车也不值什么钱了，贬值挺好的，何况这个价位的配置也不多见，空间还大，油耗不高，经济适用，很适合现在家用！
性价比较高，一辆经济实惠的好车，该有的常用的配置都有，配置可以的。售后服务也不错。4S店的工作人员前几天还给我送来了礼品，关怀360用户，售后人员免费给细致的检查了车辆使用情况，真的非常感动，非常人性化，感谢！
预算是七万八万这个段里的，买完全下来加上置办车里的东西，算下来是在预算里的，宝骏的汽车就是拼个性价比吧，这个价格的这么个大车，总体我是觉得值的。买的时候就是为了洗衣店来回接送活，其他都是次要的，所以车上该有的配置功能什么的也都有，加上车的价位也合适，买回来用到现在感觉还不错，整体是满意的。
车子实用性高，空间大，并且底盘还很稳当，确实很好用。在油耗和动力两方面的设计都相互兼顾，不夸张的说这车的实用性在这个级别的车子里面肯定排在前三，买这车我是没有遗憾的。
说到性价比，每个人的评叛标准不一样吧，我是感觉这车做工用料都挺足的，就是有些配置没有，比如全景天窗，座椅通风加热，还有后轮不是独立悬架，感觉有些失望，但是冲着这个几万元的车价来说，还是对的起这个价格的。好坏就这样，感觉值就跟我一样去试驾试驾再定，反正我提了，确实不后悔。
买车的时候家里商量过,代步车就买个7万左后,全部办下来8万的就可以了,看了几款车都发现有些不尽人意,最后选了这个是价格合适,外观、内饰都还可以，最主要是还是个6座，家里外出游玩正好一车带走。
这车性价比可以说相当高，小车挺省油，一家人都能坐下，拉东西的时候，后两排座椅全放倒，还能腾出一个比较大的空间。数字仪表盘，大屏幕中控显示，外观设计也很年轻时尚。虽然动力有些差强人意，但也可以理解，毕竟实用才是我选择这车的第一标准，目前这车给我的感觉是90%满意吧。
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