对于POLO满意的地方无非就是省油和小巧可爱的外观，平时上下班加满一次油能跑两个到三个星期还是挺不错的，而且在公司停车很好停不像他们有些车身很大的停半天才停进去，小巧的外观我也是很喜欢，作为上下班代步车确实是不错的选择。
都说男人就该开大气的车才适合，但是我偏偏选择了更受欢迎的小菠萝，因为上班的原因每天坐公交都会迟到，不得不考虑买辆代步车，挡水和媳妇一起去看的我们辆同是看上了它的小巧实用，而且手里的预算也刚好够，试驾了过后发现动力也出奇的不错，当时我们就一致决定可以入手。
最满意的就是好停车，车身小巧，操作灵活，随便一个停车位一盘子就打进去了！而且在市区堵车的时候也不用担心车身太大把握不好！而且上班时间如果紧张的话，可以见缝就钻，太灵活。车子是给家里添置的，大多数时间都是老婆开，我只是偶尔开开。而且还有些喜欢开polo了。因为车身小嘛很灵活！
Polo最满意的还是它的油耗啦，真的超级低，加满一箱油跑半个月，平时上下班为主的话真的便宜一点不心疼，而且车子小转向，停车都特别方便，而且山路9万的价格性价比真的无敌，后续的保值率还特别高
作为一个女生，选择一个polo还是非常合适的，首先这个车小巧出入都很方便，其次很皮实很硬气，外观也是非常好看的
我对这款车最满意的地方应该就是它的后备空间了，它的后备空间还是比较大的，在开口上面就可以看得出来，能够放挺多东西的，可以放好几个行李箱。而且后排的话，是可以放倒的，运一些大件的物品，都是比较长的东西，还是挺方便的。
车身小是它的优点也是缺点，就是空间太小了真的就只适合上下班代步开，平时出去旅游什么的就不要想了一是内部空间小坐的的人也不舒服，二是没后备箱根本装不了什么东西，除了空间小其他还是没什么问题
对它空间和内饰不太满意吧，有时候家里人一起出去旅游都坐的很拥挤，坐的就很不舒服，内饰就太过于单一了一点，但是价格就在那里所以也不要求太好的内饰了。
内饰有些简陋了，空间稍微有点小了，但是作为老婆的日常用车对她来说是完全足够了。还有一点不满意的就是我真的不懂自动启停有啥用，感觉有这个功能更加的废油，所以我每次上车第一件事就是关掉启停！动力还行吧，但是对老婆来说是够用了！
车辆3档升4档不太好升，总是有延时，总是感觉提升不起来，发动机转速过高，冷车快怠速时间过长，轮胎尺寸过小，铁钢圈
冬天开车，在刹车的时候总有咯吱咯吱的声响（店内专业人员说是因为冬天的原因所有车基本都有刹车片咯吱响的问题）
说道不满意，就是空间啦，但是还好再买的时候就必须接受，毕竟是一个4米的小车，后排空间是真的比较小，经常跑长途，喜欢开车出去旅行的真的是不合适，前排坐两个身高高一些的人，后排就基本坐不下人啦
空间有点微小，但是对我来说也不是特别大的问题，因为我装的东西也并不是很多，但是人梦都是喜欢大一点的，但是可能太大了，我也就不习惯了
对我自己来说我是更倾向于偏小巧型的车子不太喜欢那种看上去很高很大的车，因为我的个字本身就不太高所以POLO的外观我是第一眼就看上了的，白白净净的车身两个车灯像两只耳朵一样很是可爱。 舒适性：毕竟它的价格在那里也不要要求太高的舒适体验了，在这个价格还是算不错的，座椅本身有点点偏硬我自己又在网上买了个套子装上舒服多了，而且座椅放平躺着的舒适度也是可以的，真的可以当一个小床了不大不小的刚刚好，隔音效果还是可以大众车玻璃都做的挺好的。
车的外观还是挺耐看的，虽然第一眼看上去并不是很惊艳，但是开久了看习惯了越看越喜欢，车身的线条设计还是和车灯尾部的设计都很细节，让整个车看起开很协调，很小巧可爱的感觉。
当初老婆就是看上了polo的外观，看上去小巧精致，我还给她推荐了红色，不过她觉得红色太过张扬，还是觉得白色好看一些，所以我就只能乖乖听话咯。整个车看起来很协调，圆润，很符合我老婆的风格！
外观上继续沿用了上代车型的大部分设计。家族式的进气格栅、无奈的是前大灯依旧没能采用了透镜的形式，这点还是不太厚道
Polo外观是最让人满意的，经历了多款Polo更新换代，每款车型都时尚，给人青春活力感十足，尤其是这款红色。钣金喷漆光泽亮丽，质感很棒，相信质量也是杠杠的。车身和轮毂都给你一种运动感。
外观设计漂亮，这也是我最中意的原因。钣金油漆的表现还是让人很满意的，就是轮毂不是太好看，如果换成铝合金的轮毂就完美了。
很多人认为车身都这么小内饰也没什么东西吧，但是它虽然小该有的都有虽然看起来比较简洁但是代步来开也用不了什么东西可能我的要求也不高吧反正我还是挺满意的它的内饰。
内饰就是稍稍单一了内饰就是稍稍单一了一点，但实用的东西还是挺多的，干净简单有些人也喜欢这种很简约的风格，做工材料方面还是没问题都是没瑕疵的，才买回去稍微有点异味，打开窗子吹了几天好了很多。一点，但实用的东西还是挺多的，干净简单有些人也喜欢这种很简约的风格，做工材料方面还是没问题都是没瑕疵的，才买回去稍微有点异味，打开窗子吹了几天好了很多。
内饰方面实在没啥亮点，全是黑色，而且稍微有点灰就很显眼，还好女孩子家爱干净，随时都擦的干干净净的。皮质的方向盘摸起来不错。手刹周围的设计不是特别满意，塑料感有点强了。多媒体：我们是后买年改了一个中控屏幕，特别大，装上之后瞬间上了一个档次，而且还加装了倒车影像，倒车的时候影像直接投射到大屏幕上很方便观察，老婆倒车的时候也放心了很多！
整体内饰和同级别车本田飞度，丰田威驰FS，丰田致炫，相比内饰略有凸出，配置方面也多了巡航定速，蓝牙，车声稳定系统...
车内无任何的异味异响；我的这款Polo多媒体具有导航功能，而且自带carlife功能，使用起来非常方便。大众内饰一向的简约，给人一目了然的感觉，Polo设计最令人耳目一新的是出风口。
内饰吧，这个是中配的，很多东西都有，不是那么的简单了，也还挺好的，我这个人比较简单，没什么太高的要求
内饰真没有啥可说的了，一贯的大众做工，简单的不能再简单，中配车子带了大屏导航，竟然没有倒车影像，最后又花了几百块装了个摄像头，真是不得不服大众啊！
整个车的空间除了前排空间稍微宽点后排坐两个大人都有点费劲，平时自己一个人开还是没什么感觉，同事朋友坐着就会感觉空间有点小了，毕竟太大了还是比较耗油。
空间对于我一个人上下班的话还是挺好的，一个人位置全放下来躺着腿都能伸直，整个空间设计还是挺不错的，但如果人多的话就还是要慎重考虑了，因为后排空间真的不算大，因为它的设定就是小型车，反正就是看自己的需求吧，反正一个人买来代步上下班还是可以的。
空间是站在老婆用车的这个角度来写的，我相信大多数买polo的都是女孩子！这车老婆基本用不到后排，一般她都是用来放衣服、零食、文件之类的。而且在不用考虑后排乘坐的前提下前排的空间就大大的优化了。后备厢容积：后备箱一般般吧，但是对老婆来说够用了，都是放了一些杂物
后排要是坐一个比较胖并且个子比较高的的人真的会拳住，因为买的是两厢车，并且也只是上下班代步而已，对空间没有太大的要求，平常后排有时候只是女同事乘坐，所以后排还是可以的，后备箱生活用品也可以随便装，平常也够用
一般就2个人坐坐，空间够用啦 后备厢容积：后备箱空间还行，但是不会特别大，但是车子大小摆在这里了，也不能太挑剔
Polo的空间方面可以说是喜忧参半，当然我觉得Polo车型是专门为一家三口或者一家四口准备的车型，爸爸妈妈坐在前排，孩子坐在后排，空间完全充裕。在牺牲了后排一定空间的前提下，Polo车型的后备箱空间还是可以的。车内储物能力方面，前排门内侧储物槽和副驾驶储物盒容积挺大。 后备厢容积：后备箱空间家庭使用完全没问题，我平时喜欢打球，所以喜欢把羽毛球包放在后备箱里。
空间也就是一般般吧，如果是一个大高个男的开的话，后排就有点拥挤了，但是如果都是女生的话，是没有什么大问题的
由于Polo只是一款小型的两厢车，空间能做到那样子已经很不错了，基本坐4人还是非常舒适的，毕竟一款小型的两厢车！
这款车的空间还是可以的。178的个子坐进去，不管是前排还是后排，没有什么压迫的感觉，活动起来还算是比较舒服的，一家三口完全足够使用，至于后备空间的话，就跟前面说的一样，它的后备空间还是比较大的，可以放好几个行李箱。而且后排的话，是可以放倒的，运一些大件的物品，都是比较长的东西，还是挺方便的。
平时都是我一个人开，接送孩子，所以觉着空间足够，但是难免会带几个朋友，所有空间稍稍小了点，特别是后排，坐两个壮汉就有点难为他们了。
驾驶感受：小巧灵活来形容POLO再适合不过了，别看它这么小的身躯但是加速那些都还是挺稳的而且提速还是比较快的，在市区里左右乱窜像只灵活的小猴子，但是跑过一次短途高速感觉不太舒服，在市区代步跑跑还是不错的。上手挺容易的新手开起来也特别轻松，方向盘设计的很照顾女生很轻很灵活，不会很费力的去搬方向盘，整个车身很稳起步和超车提速都还是很不错的，即使行驶在颠簸路段时也不怕，底盘本身就不算太低再加上车身小巧所以不会有很抖的感觉，这点还是做的非常不错的。
平时就在市区上下班开的比较多，动力提速什么的都还是挺好的，方向盘也很轻整体驾驶感受就是很灵活不笨重，而且上手也很简单，毕竟我媳妇这个才拿驾照一个月的人都能开的很自然。POLO因为就是一辆小型车，所以它的操控就是非常容易，但你别看它小，稍微给点油就很快了，刹车也比较灵活，不像很多油车要使劲踩到底才停，慢慢踩它就慢慢停下来了，所以对比相同价位的车来说POLO的操控还是挺简单好上手的。
1.5L自动安享版，城市用车很利索，超车S档也能很轻松的超过去，日常加速动力：刚开始起步的时候略微有点肉，但是再送掉油门，紧接着再给油的时候动力才会跟上来
搭载1.5自然吸气发动机，功率为81kw，扭矩150nm，在提速和爬坡时都比较轻松。即使车内乘坐五位成年人开着空调，开起来都不觉得费劲。
动力还是可以的，踩油门就走，平时我就是上下班逛街代步使用，没什么太高的要求，自己也没有多么好的技术。日常来说够用了
因为是新车，所以不太敢怎么踩油。感觉动力的话，还算可以爬坡的时候，不会觉得后续无力，还是挺给力的。
动力刚刚好，加速也比较平顺，市区上下班代步足够，跑过两次高速，120码稳稳的，一点不用担心，不过不是我开的^_^
方向盘有些重了，对她来说的话需要两只手才能控制住！主要的是车身小，她开了这么久了也没有发生过刮擦哈哈哈
德系的操控感无论是polo还是帕萨特给人的感觉都还是不错，没有空位，就是polo没有电子助力，打起来比较重
我这款具有多功能方向盘和定速巡航，切换歌曲，调音量时都很便捷；车辆脚刹效果非常灵敏，因此没有特殊情况不要紧急刹车，最好是轻点刹车。 方向盘操控感：皮质方向盘，手感很舒服，多功能方向盘操作很便捷。
操控我觉得方向盘有点沉，小车的方向盘也不小，！别的方面吧刹车转向都是非常灵敏的，而且是非常非常的稳得
整体操控感不错，方向盘特别轻，一个手就能操控，方向盘上带了多功能按键，平时操作起来很方便，特别喜欢它的刹车，轻轻点一下就有明显的反应，让我安全感大增。提车后一周发生了点小剐蹭，简单用腊打磨一下就好了。
油耗：油耗对比大多数油车还是挺不错的，在市区跑基本上就是6个左右还是开空调的情况下，平时在市区上下班代步来说的话确实能省不少油费的。
油耗每天就上下班的话基本上就是6个左右，加满一箱有跑个550左右完全没问题，让我身边的人很羡慕，果然车子小还是有它的好处，在油耗方面还是给我省了不少钱的。
油耗消耗很合理，市区堵车自然是会耗油一些。平时每次加油都只会加200，用完了再加，没必要加满，况且都是老婆用的比较多，而且她开车不会像我一样猛加油急刹车，女司机开车还是很稳的，车速很均匀，所以油耗方面还是很合理的。
自动挡的油耗比手动挡的油耗相对会高，尤其是夏天我还经常开空调，在市区上下班使用我的平均油耗是7.5个油。我尝试过在郊区开车，速度匀速情况下，行车电脑显示瞬间油耗最低时2.5左右。所以油耗真的与你的驾驶习惯还有平时开车的路况有很大关系。
因为只是平时上下班代步，所以买了小巧且油耗相对较低的车子，用车一个月下来，发现油耗真的很低额，一个月只加了两次油，比我想象中的节油。
座椅坐起来还行，不会太软，座椅材质是布的，透气性还不错，冬天的话也不会冰。座椅填充还可以，跑长途的话不会觉得特别累！车内噪音：噪音方面控制的可以，没有太大声，跑高速的时候太快会有明显的噪音。 空调：空调制热制冷速度都很快，特别是冬天，开几分钟车内就会有明显的感觉，也许是得益于空间比较小的缘故！
座椅舒适度还可以，就是中配也没有皮座椅，是布座椅，还好座椅颜色不太靓，因为平常不习惯套座椅，灰色的座椅也比较耐脏，隔音效果一般，尤其在高速上，动不动就的张口，有时候耳朵受不了
Polo的驾驶舒适性很棒，座椅具有包裹性，坐在驾驶位让你感觉与车合二为一；后排乘坐感稍微欠佳；空调效果不错，降温很快，当你打开空调AC档时，自动打开内循环，很方便。而且即使你风机打开三挡时都不会觉得噪音很大；发动机噪音在车内也不大。
平时都是我一个人开，所以觉着空间大小刚刚好，后排要吐槽一下，本来车子就不大，后排空间比较小，后排还有那么大的一个隆起，坐三个人放脚都不方便。
如果只是用来上下班代步而且自己对内饰配置没有什么太高的要求的话，那么POLO绝对称得上性价比很好的车，毕竟有个代步车去哪都方便，有时候约上两个姐妹还可以到市区周边拍拍照停车对于女生来说也很方便，也不用去担心一个月要花很多油费。
整个车由内到外再到价格方面性价比真的可以，因为它的价格和油耗并不高，所以它的性价比注定会很不错作为代步车来说它的性价比在同类型车来看很理想了，作为家用车来说也是不错的选择，去哪玩都容易停车，低油耗又耐用。
总体来说性价比是很高的，这车当时的优惠力度很大，送的东西也挺多的！最主要的是老婆大人很满意，合适的大小，好看的外观，还省油，动力方面也够用，总的来说很不错！
使用1.5L黄金排量，配备110匹马力，基本与同级别朗逸P使用一款发动机变速箱，车身制造的精致耐用，是一款很高性价比的家用车
性价比给个五星好评，相比之前1.4L和1.6L，18款1.5L机型动力，全新的6AT变速箱性价比瞬间袭来。
自动挡中配这个价格我觉得很实惠了。已经开了有2400公里了，期间没有发现任何故障。买车的时候4s店的销售服务很贴心，购车后也多次拨打电话了解用车情况。另外因为自己之前有一辆桑塔纳，大众售后服务非常好，一切以用户为中心。
性价比还可以自己的预算内买了个中配的，我觉得还挺好，保值率非常高，后期不开了卖了或者是留在家里也都好！
整车性价比还可以，因为只是平时上下班代步，所以对车子要求不是那么高，在老公的建议下买了这个车子，购车手续也挺方便的，后期4S温馨电话不断，真是难为他们了。
高，车子就是一种代步工具，不用要求太好，只是平时上下班和接送小孩用用，也不用跑什么远路，油耗很低，车子也不贵，很经济实用
