这辆车子的内饰和外观真的很漂亮，完全就是现在年轻人的审美，最吸引我的还是他爱的操控，加速、过弯都很轻松，都很轻松自如。第二大就是他的外观，前卫的造型，第三就是整个车身的车漆很厚实，摸上去质感很舒服。
最满意的就是性价比了，这款车的空间作为轿车而言，外观上我很喜欢，，内饰配置也很不错，在这个价格上面这些让我满意，然后动力也不错，平时开开还是很给力的。
现在在街上看到的大部分都是新能源车，经过了解后觉得它原来这么省钱，所以就有了我现在的650EV，我最满意的就是它的而且出行成本比较低，只需用电就行，就能解决你所以出行问题，非常的省钱。
车内坐着感觉特别舒服，买车买的就是舒适，动力也是我所需求的。与之前开的燃油车相比，省了好大一笔钱，燃油车加一次油就得上百来块钱，有点太贵了。而且相比燃油车的话，不用限号，很方便呀。
最满意的应该说是它的外观和动力方面了，外观的设计整洁大方，第一眼看上去就十分吸引人的眼球，最吸引眼球的还是它的价格，补贴下来以后价钱很便宜。
我个人比较喜欢环保，所以毫无疑问，最令我满意的这款车的环保和实用。这款车既对环境没有造成很大的污染又能使我出行方便。非常适应当代社会绿色出行的国策。而且我个人特别喜欢这辆车的座椅，皮质的材料，坐起来很舒服。而且显得很高大上档次。外形也特别好看。而且空间又比较大，价格又实惠，所以性价比是特别高的一辆车。
对我来说，没有什么不满意的，以前还会担心新能源车的动力问题，但是经过长时间的驾驶，觉得它的动力很充沛，所以不觉得有不满意的地方。
最不满意的是这款车的续航短的问题。虽然现在电动车普及度还不是很高，经常会有充电难，但毕竟是台环保车，我觉得这些问题都没有什么特别影响的，但我希望电动车会越来越普及，解决充电难的问题就更好了。
外观很时尚、帅气，很高档，轮毂也很漂亮，车身的弧度、长度很优美，灯也很漂亮。车漆也做的很厚实，定期打打腊，养护养护，应该会更亮。
外观无可挑剔，很帅气，这样外观我也没什么好吹毛求疵的，就这外观在这个价位的车里算是佼佼者了，前脸特别漂亮，审美正常的都不会觉得丑，最主要的是本人特别喜欢。
内饰用料挺不错的，可以说在这个价位上用料倒是比较踏实的一款车子，中控台设计也很完美，用料也讲究，质感不错，手感不软不硬，要说配置最满意的还是中控屏了，超大显示屏，看着就非常的高大上。
这款车的天窗设计是我特别喜欢，女孩子开特别酷，还有内饰里的配置的触屏操作很有科技感，座椅是仿皮的，不会有硬邦邦的感觉，比较舒服，有弹性。很多地方都用上了皮质。看起来很温馨。
空间最满意，一点也不拥挤，我小姑说他家的雪铁龙都没有这个大，这么一说满足了我的虚荣心。后备箱也很大，放孩子的推车什么的都很方便，很能装。调好前排座椅的话，后排腿部空间还有将近一圈的空间，头部空间也比较充裕
为家用是足够用了，看起来特别的大，车身也很长，我之前也看了很多同级别的轿车，感觉还是这款车空间最好，虽然是属于紧凑车型，但是空间很给力，前后排空间都非常宽敞，有这空间家用铁定足够，驾乘空间感非常不错，就说驾驶位吧，我坐进去非常宽松，剩余空间很充裕，开车相当自在。后排空间也很大，坐三个成年人完全不是问题，后备箱挺大的，可以装下好多东西，这车的储物空间我是非常满意了，家用旅游都能派上很大用场。
作为每天在驾驶位置上的我，可以证明它的空间很是宽敞，手脚能自由的伸展，开车时也不会觉得特别憋屈，后排空间也很宽敞，坐着非常的宽松。
前后排的乘坐空间都还不错，储物格设计的也挺多的，后备箱的空间也足够的大，无论是平常上下班还是逢年过节回老家带东西，都十分方便，能满足我各方面的需要。
车顶高度挺不错的，我看车的时候特意拿轿车对比过，我发现我这车并不比常见的燃油轿车小，甚至因为发动机不一样车内空间还多了一点点。
这款车空间还算挺大的了，比起其他的小轿车来说，而且座位相对比较高，视野比较好。通常坐五个人都不会很拥挤的感觉，而且平时也不会坐很多人。像周末、节假日跟朋友或同事一帮人出去玩，都完全可以坐下，再也不用担心人多坐不下的问题了。
动力还是很充足的，就算开空调也不会有太大的影响，起步加速什么的也不会有疲软感，有时候还会有明显的推背感。动力也挺给力的，等红灯起步不肉，提速也挺快的，超车啥的毫无压力。
动力很不错，平时开还是很给力的，开起来很快，我这个人一般不会开快车，平常的车速，动力的话是属于比较足的，起步也很快，高速也非常不错，很平稳。
我刚开始就担心新能源的车子会动力不足，但是后来觉得这个担心是多余的，现在反而觉得新能源车的动力一点不比燃油车的动力差，车子起步很快且很平稳，提速也快，满足家用是绰绰有余，所以要选这车的朋友，可以打消这个疑虑。
虽说是纯电动，一点不比燃油车差，起步的时候基本没有什么顿挫感，满载的情况下，上坡也是毫不费力的，自驾出游还是可以的。
市区开完全没有压力,D档的时候也会有很强的推背感，在装满东西的时候也感觉没有很费劲的感觉。在走山路的时候，超车，弯道什么的都不在话下。动力很满意。
平时开车，自我感觉动力不是特别得好，经常感觉提速不快，起步的话比较快，可能是因为这辆车本来就比较轻便，所以比一些汽油车要快。
刹车灵敏，油门也很轻，所以有时候会让乘坐的人突然往前一顷。方向盘转向灵活，指向精准，方向无虚位，可谓指哪打哪，较好的驾驶感受。
这款车的操控整体来说还是不错的，方向盘的重力适中，指向精准，没有错位，手刹和脚刹的设计也很合理，制动距离短，安全性能极高。
这辆车的方向盘感觉挺不错的，而且功能很多，操作起来简单方便。油门和刹车踩起来也不费劲，对于我一个刚开车不久的女孩子来说，不会很吃力很难操作，很快就能上手了。
电耗：开着空调上下班还是可以空余很多电的，如果每天买菜上下班之类的还开空调那么四天须充一次了，不开空调能多坚持一到两天。
电耗：耗能还不错，毕竟是台环保车，比起一般燃油车肯定没那么耗油，还省钱一点。只是充电还不是很方便，充电桩没有那么普及，好在我只是平时上下班开，可以充满电开好几天，还是感觉挺满意的。
隔音方面个人觉得还不错，没有那种很吵的感觉呀，关上窗户自己喇叭的声音听着都降低了很多，座椅软软的很舒服。过颠簸路段和减速带时，带来的感觉是十分的强力的。空间也还算可以，刚刚好合适。后排座椅全部放倒这点是我比较满意的，很实用
车内的空间广，座位与座位之间的空隙也比较大，坐着感觉挺不错的。还有空调的效果不错，夏天的时候，车内特别闷热，人多的时候更是如此，空调在这方面起了很大的作用。
这款车座椅厚实，驾驶位座椅和后背的贴合性高，即使长时间开车也不会出现腰困的情况，车内没有噪音，只能听到滴滴的按喇叭的声音，减震做的也挺好的。
使用感觉不错，车身相对来说比较轻，底盘也够高，不轻易刮蹭到地面，但是开得快的话，稍微有点飘，感觉最好的是电动车开起来比较安静，不像其他车噪音很大，座椅柔和度合适，坐起来舒服就好。
