买唐新能源主要是为了家用,这一个月用下来让我满意的地方还是挺多的，其中最让我满意的就是唐的能耗了，这也是我选择新能源车型的一个重要原因。
首先，地方大！地方大！地方大！重要的事情说三遍，车的内部真的是宽敞，开车出去玩一点也不挤，甚至都可以躺着睡一觉，甚至还能打个滚。而且提速也是蛮快的，踩油门推背感十足，力度很可以，。在外观看来我感觉特别时尚年轻化，尤其是车头给人一种说出来不出来的感觉。
空间，空间比较灵活，本来想买5座车来着，后来在销售的介绍下看了这款7座车，人少的时候最后一排折叠，当后备箱用，人多了可以多带两个人，全家出行不用开两辆车了。
虽说买车没多长时间，但我感觉这车非常的适合我，全身带着古风的味道。5门7座虽然目测唐这车的体重应该也和我一样厚实吧，不过强悍的外形，加以稳定的动力输出，让它跑起来都是嗖嗖的，不费劲儿。其次倒车影像也提供了不少便利，很轻松就停好车了，不用左挪右挪的。
如果问我最满意什么那肯定是这个配置高啊，简直炫酷，用电超级划算跑下来也便宜不少钱，用车成本几乎没什么，保养的周期也比较长，
这么久以来啊，车子带给了我很大的便利。最让我满意的是车子的空间足够大，开着这款车还有很舒适性。出行方便。方向盘很轻，好操作，适合各个年龄段的人群来开，并且是一款纯电动车，所以比较节能环保。成本方面也是比较低的，反正怎么都比油车省，也不用担心堵车耗油，大爱啊。
让我最满意的就是外观了，年轻时尚附有力量感，线条感鲜明，饱满的屁股，带着一股帅气的气息，还有就是它是油电混合的新能源车型，非常的经济，省钱，环保。很适合我这样的底薪阶级。
空间大，5门7座的中型SUV ,朋友或者是同事坐进去的那一刹那一定会说，这车后排空间好大。语音识别控制系统，识别率较高。超大的全景天窗，偶尔在停车场躺在座椅上仰望一下星空的感觉，心旷神怡。
车子最满意的地方就是车在是混动的，使用起来比较的方便，很实用，因为是电动燃油的混合，就是在不同的情况下能够选择不同的使用的模式，增加了行车的调动性，也为自己增加了选择的多样性
最满意的就是唐的外观了，颜值很高，尤其再配合上车灯的造型设计，更加威武霸气了，开在路上，回头率超高。轮毂的设计很漂亮，整体看上去很年轻时尚。
最满意的是唐的设计，它的设计并没有像其它国产车那样用夸张的，设计简约，便表现出了那种古代风的韵味，我是看颜值买东西的人，外形设计精心，质感好，看起来高端，配置丰富，插电混合符合用车的需求，混动系统的外观设计的驾驶感跟其他车都不一样，看得出厂家花了不少心思。
强悍的动力总成和刹车性能，我太喜欢了。还有唐DM的颜值，经典与时尚元素的Drangon Farce龙颜家族设计让人过目不忘的时尚动感。
方向盘操作起来很舒服，很轻，转向很准确。而且车机互联功能用起来很顺手，一些基本的操作都可以语音控制。
这款车既可以用电也可以用油，如果用纯电模式下开到半路没有电了，可以用油，完全不用操心长途行驶问题，是比较省油的一款车。
比较满意的混动车省油，买这辆比亚迪是我们家里一致投票决定的，家里比较民主，也会咨询小孩的建议。刚开始提出买比亚迪唐是我那读初中的儿子提出来的，他觉得唐的外形很好看，还叫我千万别买7座的类似面包车型的，说那种车很落伍又难看。我去4s店了解后，发现唐系列的车很不错，刚好也是唐新能源混动车上市和热卖的阶段，我是被它的混合动力吸引的，一早有打算得买SUV型的，家里三个小孩，都长大了，挤不下5座的车，SUV车肯定是比普通车耗油的，而且还是7座的，买了汽油车又要担心油钱，开个车还要瞻前顾后的，很不爽，索性就试试混合动力的唐，果真是很省油，平时跑个短途用纯电动就足够了，续航80公里，一天来回顶多就是70公里，载老婆出去逛街也不会觉得耗油。
开车回老家，不知道什么时候被路上那个锋利东西把车胎割破了，到维修店换胎、成本太高了，一条轮子太大，换轮费用也太贵了。
这么好一辆车子，暂时也没什么的不满意的地方了。非要挑一点毛病，最不开心的就是车子离地间隙有点高，老人小孩不好上车，行驶过程中有点噪音，但是不明显，使用电动开车时，稍微会有不足的表现。
分期下来手续费比较高，一分钱优惠没有而且比同价位的车子分期贵了四五千吧，不过看到这个性价比也买了，
买车没多久，大的毛病没有，就是有点小问题，车子车身太大了，刚到手驾照的我对车不是可以很好的把握，细节方面处理的不是很完善。隔音方面应该在下点功夫，有点大。新车刚买来的时候有点异味，我在网上淘了点炭包，而且没事的时候就开车门通通风，现在除的差不多了。还有就是充电还是需要覆盖面广一些，对于我们这些有停车位的到无所谓，我同事也想换一台，可是停车位不固定，所以一直纠结在。
其实也是没有什么不太满意的，就是减震相对的来说是比较硬的，跑一些不平的道路就是比较颠簸的，其他的还好
唐新能源的离地间隙有点高，作为一款7座的SUV家庭用车，对于老人和小孩上下车是非常不方便的。
最不满意没啥不满意的啊，当然要是车子的价格略微有点小贵的，要是再便宜一点就好了。但是只要好开还是值得的，毕竟这配置很不错，值
买车的时候相信大多数人都是一样的，看到价格差不多的车型就想买贵一点的那辆，我也是一样的，这款车的配置各方面就挺不错的，就是价格稍微有点高，要是低一点的话就完美了。
方向盘太粗，握在手里手感不是很好。并且后排空间利用的也不是很合理，后备箱有点小了。很多东西没地方放。
觉得最不满意的是多媒体系统安装的东西太复杂，有时候觉得会很烦，老是下载一些没用的东西，如果是使用纯电模式的续航路程有点短，不建议长途使用。还有就是混动急加速有时会有点不稳，混动时发动机的声音有点响。
最不满意的就是纯电模式下的续航里程有点短了，一般我上下班都会用纯电模式，基本上是要每两日一充，不过充电还是比较方便的。
非要挑出比较不满意的话吉时唐新能源的续航路程有点短，对比过纯电动车如元新能源系列的，它的续航可以达到300公里，这个差距看起来有点大，我也不清楚混动车的纯动力续航是不是难度比较大，个人觉得唐的这个续航路程有很大的提升空间。
外观设计还是很喜欢的，红色的车身时尚又大气，开到街上回头率还是很不错的，也让我小小的满足了一下，选择国产没毛病。
这款车整体沿用的家族式的设计，但是细节方面做的很好，我个人是特别喜欢这款霸气外漏的车的。中型的SUV7座车嘛，外观时尚车身长，独特的轮毅设计，给人一种虽运动却不张扬稳重的感觉，唐的标志，带着十足的国风，车灯设计实用性高，车的远光灯和近光灯都是LED的灯，灯光特别亮，尤其是在晚上的时候，特别显眼.
我是个对外观要求很高的一个人，总觉得唐的外观大体是挺好看的，悬浮车顶加上大号轮毂的确比较吸引眼球，不过这个前脸感觉有点平庸了，缺少一种攻击性，
外观方面我是很满意的，要不然我也不会选择了，车型线条饱满，车子的外观也算是比较亮眼的，整体来说还是个性十足，看似smart，胜于smart，回头率超高，中国风元素融入是确实蛮不错的喔，漆面的用料说是进口的，珍珠漆，很明显能看见里面有颗粒。反正我得小唐，就是帅气的不要不要的，总体我也是比较喜欢这种车型的。
外观的话用三个词来概述就是：精致，漂亮，骚气，哈，是不是恰到好处。大嘴式进气格栅设计，格栅内部为矩阵式布局设计，给人很强的视觉冲击。镀铬的银色装饰条横贯前脸，给我们一种霸气感，又不失时尚。
颜值很高，尤其是前脸，一双炯炯有神有神LED“龙眼”大灯配合巨大的镀铬的进气格栅，让前脸看起来侧漏霸气。前脸中部的“唐”汉字的LOGO标志好像是比亚迪独有的标识。侧身看起来比较简洁，车顶的C柱悬浮式车顶造型和22寸的大轮毂十分的引人注目。但是22寸的大轮毂看起来美观，但是实用性差了点，轮毂比轮胎壁突出很多，在路边停车的时候很容易将轮毂划伤的。现在提车两个月了轮毂上已经留下不少的刮痕，有点心疼。
外观整体轮廓饱满协调，看着非常的威武，又显精致；三颗大灯显得很别致，双横条雾灯，看着非常个性
我可算是对他的外观一见钟情了，美丽时尚动人。白色的车子霸气十足，自带气场，车子的前脸棱角分明，尽显阳刚之气，车子的中网带有比亚迪特色的汉字唐的logo，侧身因为是七座的车身异常的修长，简单的线条勾勒出帅气的腰身，后尾力量十足，骚气的尾灯霸气又酷炫，爱死这个小白脸啦
车的远光灯和近光灯都是LED的灯，灯光特别亮，尤其是在晚上的时候，特别显眼，而且还有日间行车灯的设置，配置很齐全。外形时尚霸气，线条流畅，很满意。
唐新能源的外观十分的大气，特别是犀利的大灯，让你看着十分吸引人的眼球。车子的颜色也十分的亮眼，在阳光下闪闪夺目，很耀眼。
在外观方面，车子看上去大气，特别是侧面，吸引了很多人，线条流畅舒展，悬浮式车顶的设计刻画出它的运动感，每次我朋友都说你车特别有特色，给人第一眼就能记住它，为了提高安全性专门在车尾设置转向灯，尾部造型也非常别致，贯穿行科幻感极强，非常潮流。外观的各种设计风格都很独特，所以为什么他是新一代的唐。
?亚迪唐DM颜值爆表绝对我菜、饰感科技氛围突出、强力刹车妥妥王者、宽用乘间丰富?样储物间特用、舒适配置安全配置简直逆天，综合看选它没毛病。
全新一代设计，颜值很高，回头率也很高。看资料说这个是奥迪设计师艾格来比亚迪的首款设计车型噢，不愧是国际设计师。大家可以晚上看看尾灯，超级帅，一体式LED大尾灯，简直就是晚上车群中的一道风景线。
外形看起来很像中国的龙头，很霸气、威武，车子标有“唐”的字眼，比较有中国文化气息，我儿子特别喜欢。
内饰风格很有未来感，鼠标样式的电子档杆，平板一样的车机系统，看起来用起来都很完美，对国人的需求把握的很到位。
一打开车门，首先看到的是中控台，科技感十足。显示屏特别的酷，反应很灵敏，触感比较清晰，操作起来很流畅，座椅皮质做工挺精细的，总之两个字来形容，大气。
内饰无敌了，记得有一次一个老外和翻译上车，老外一座进来就说good，good，别的咱也听不懂了，这车的内饰水平的确是高，中控线条很简洁大方，前面大屏幕特别有科技感，分辨率还挺高，就算在大太阳下面看的也是比较清楚
内饰的用料也是蛮不错的，设计的很有科技感。坐着也感觉蛮舒服的，手感摸着也是蛮舒服的，天热也不会有啥异味。
尤其喜欢车内的中控，设计感很强，还有就是座椅包裹，很上档次。手能摸到的地方很多都是软质材料，手感不错，内饰也是不会有味道的，所以坐在内饰也是很舒服的
内饰的话是双色拼接的，红色和白色，非常的大气年轻，它的12.8英寸的中控显示屏很醒目，它采用悬浮式的设计，可以横竖屏旋转，而且可以玩转很多的大型网络游戏，比如现在最火的网络游戏，吃鸡等。而且还带有语音识别系统，非常迎合现在年轻一代人们的选择。
总结的说20多万的车子，这个内饰还是对的起这个价钱的，真皮的质感摸着就非常的舒服，不像有的车乃是塑料感很重，车子里面的装饰大气又简约，看着就很舒服干净，大大的中控显示屏提升了档次，满满的豪华感，一分价钱一分货，果然没说错
打开车门，映入眼帘的就是中控台了，中控台的液晶显示屏特别大，科技感十足，方向盘是皮质的，手感很细腻，整体设计简单大气，座椅还有配置都很高档。
车子用料厚道，做工精致。整体的内饰看上去虽然简洁，中控大大的屏幕，高科技十足，大大提升的了车子内部的档次。
内饰的设计风格简约而又有科幻，在内饰方面，唐的式尾灯。我们都不感觉陌生，仔细看看他的内设很有科幻风，这种设计风格经常都出现在现代的电影里，内饰的天窗偶尔打开通风也是不错的，打车窗太多灰尘，后尾箱采用电动的功能，不像有些车是用钥匙开，特别不方便。中控台彩色屏幕大，了解蓝牙等功能速度快。
高档的简约设计，很大气。基本很多操作都在大屏上。特别是现在流行的人机互联，直接喊出你好，小迪就可以啦。好像还可以更改喊出的名字噢，下次在试一试。这样就可以用我心爱人的名字，每天在车里命令她想干嘛就干嘛啦。
中控彩色大屏给人感觉就是很高端，清晰度很高，触屏的灵敏度也高，还能分屏显示，虽然简化了很多按键，但是在档把周围还保留着比较常用的，紧急情况下很实用。车的内饰看起来很简约又高贵，没有华丽的装饰，配置很注重细节，贴近生活。有电动天窗，自驾游时还能晚上看星星，很赞。后排侧窗是隐私玻璃，坐在车里无聊都喜欢看看风景，你在看别人，别人也在看你，有了隐私玻璃不会那么尴尬，做什么都被外面的人看到。
前排和第二排的空间不用太担心，而且第二排空间还可以自由前后的调整，这样空间就会更加灵活，第三排空间坐小孩子很不错，也不会觉得挤,平时不用的时候放倒了可以当后备箱使用。
空间很大，试车的时候一进去，没哟想象中的压抑感，空间很充足，开车出去玩或者聚餐，可以坐好几个人，在和别的车同等舒适的情况下，可以多坐一两个，后备箱也可以，放东西不会显得拥挤。
空间的话我一般都是放倒第三排当后备箱用，很少带人，因为满座的情况下后备箱的储物空间几乎是没有了，只有应急才带人
车的空间让我非常的满意，当然也很符合我的用车需求，身边的同事都夸我的车内高大上，谈生意有面子。无论是坐人还是载物，座7个人依然很都宽松。储物空间不仅如此，车里还有很多储物空间，手机，水杯以及各种小物件，总能找到合适的位置放置。这也足见得设计师在这车子上的细节设计也是着实下了一番功夫，值得表扬。
用车这么久了我好像用车这么半年下来就没有因为空间而纠结过，平常使用的时候后备箱接近无限大，帮朋友搬家都是桌子椅子大件的物品通通往里面塞，最夸张的就是塞进去了一台双开门的大冰箱，我都不知道他们怎么做到的，前排我一米七的个头坐着都还是比较宽敞的，头部和腿部都还会有一个足够活动的空间，挺宽敞的，记得有一次跑滴滴接到一位目测有两百多斤的一位乘客，座椅往后调个一点儿都可以完美的坐着，它走的时候还特意的说了句“你这车挺宽敞的啊”所以空间这方面我是不用考虑的，
要买车就买大的，家里孩子比较多，一方面出行有利，二者就是方便谈生意。时不时来次自驾游，一车搞定。我坐在前排开着这款车在操控的时候也是比较灵活的，车子的中控台前方视觉开阔，前排座位设置有自动扶手箱，由此一来，释放了更多的置物空间。
空间大，地盘高，真皮座椅，旋转平盘电脑屏幕，可以看电视可以打游戏，一个人不想回家的时候追个剧，吃个鸡，还是很轻松自在的高科技感！
唐DM的前排空间十分宽敞，也有不少储物格，手机和水杯都有地方可放。调好座椅，头顶也有一拳多的空隙。第二排的话座椅也可以前后滑动，即使滑到最前面，腿部空间也有一拳多的距离，滑到最后的话，它的空间就十分可观了。第三排的话就有点紧凑了，应急用用的话还行，至于长途驾驶乘坐根本就不行，太挤了。
空间很充足，前排座椅不用说，宽敞度肯定够，第二排座椅最靠前时，腿部都有两拳的空余，第三排空间虽没有呢么自在，但还是挺不错的，高度合适，扶手也宽大，后备箱空间也比较宽敞，可容纳不少物件，后排座椅放倒，那空间是大大增加了不少，更是充足，非常够用。
实用188的大个子，觉得坐在里面活动还是很自如的，车子上面的各种大小的储物箱，能够放很多的小零碎的物品，后面的乘坐的空间，儿子可子躺在上面看动画片，还可以打滚，后备箱你只要搬一次家就能够知道你没有选错车，容积很不错，我喜欢的样子真的都有，nice
空间是我比较满意的地方，前后排的座椅都很宽广，第三排的座椅我一般都是放下来，这样的话放的东西比较多一点，周末节假日的时候带家人车去玩，一点都不拥挤。
车子的乘坐空间十分的宽敞，第三排座椅一般都是空着的，但是它的布局不是很合理，使得储物空间有点小了，出去旅行的时候好多东西都放不进去，只能放下第三排座椅上。
空间还算满意，车内的空间宽敞，就是后排位置感觉有点窄。在里面感觉很不会压抑，我弟大高个一米八几开驾驶座没有很大阻碍，后排座位也很大，坐在里面一点都不感觉的到压腿，有压抑感，后备箱也是可以的，正常来说家用的话，绝对是绰绰有余的，刚提车回来的时候，我在后备箱放了4箱水果，还有一半的位置可以放东西，这点可以赞一个
唐DM车内乘坐空间挺宽敞的，前排和第二排更为宽敞，在乘坐位乘坐舒适感受不到拥挤，我好满意，还有第二排的中间通道基本上是平的，乘车的挺舒服，第三排的位置，比较小我给家里小孩做，说到储物空间，车前后排的储物格、门槽及杯座提供的都非常丰富后备箱在7座状态还能够应付日常使用要求，还挺满意的。
七座的空间很宽裕，坐在很舒服，更吸引人的是前排座椅是自动调节的，而且还带有记忆功能，所以特别方便。
跟汽油车的SUV都是差不多，空间比较大，主驾驶位的座椅稍微高一点，视野特别好，我们全家普遍身材都比较高大，坐着还算可以，我家小孩都挺高兴的，终于不用挤在一起坐了。后排座椅可以按比例放置，如果坐人的话，后备箱会窄一点，放几个小行李箱倒也没问题，有车顶架，但是我不太喜欢放东西在那里，总怕东西绑不稳会掉。
动力非常让我意外，看尾部的4. 5s的标识就懂了,不过本人平时也不会激烈驾驶，安全第一嘛。
动力十足，百公里提速很快，也有推背感，在马路上跑起来也不会很费劲，其次动力主要体现在超车上了，超车很轻松，一般情况下不会担心超不过，追别的车也很轻松，一脚油门下去就能提速很多。
纯电在市区行驶动力平顺，起步反应快，后期会有疲软，不过也正常，油电混合时动力更加充足，完全不要担心动力不够用。
买来到现在，还没遇到过跑不动的情况，动力表现还可以。全时四驱，两个电机加上一个发动机，百公里加速，已经足以说明它的动力表现了。混动设计没毛病，满足了我的用车需求，没有那种小牛拉大车的感觉。在路面上跑，想超个车完全没有压力。电量充足的情况下，跑起来很有劲，满载和空载基本没有区别，但要是电量不足的情况，满载的情况就不敢爬坡了。车子的爆发力很好，起步有力，提速也快，很猛。
起步或者加速都比较柔，不会有突兀的抖动传来，值得夸赞的是这个加速力度，有些小菇凉上车我都会特意的提醒一下注意我要踩油门了，不然一般人还真不适应这种猛烈的推背感，j个人感觉唐在30码以上才是它动力最强大的时候，提速如丝般顺滑，偶尔电量到了最低点单用发动机带动的话它的动力依旧给力，虽然不至于纯电那么享受那也比我朋友的魏派好太多了，换挡比较流畅自然，跑高速的话到120再往上也是可以有很持续到一个输出在哪儿，超车比较轻松
动力的话我得夸赞了，虽说是自己是个慢性子，所以也开不快，但是真的是自己感觉到了，才知道，超车不费劲，是真的舒服新能源车。一点不比燃油车差，只要舍得给电，城市道路足矣了，但是遇见超车的，也不用那么紧张！平顺性还不错，没有燃油车换挡的顿挫感，反应速度快。踩多少有多少。起步时动力响应很快，加速的感觉也很强烈,加速的时候不会有延迟，爬坡上丝毫不在话下。
不管是 纯电模式还是混动模式下，它的动力都是不差上下的，非常的充沛，就是它在混动模式下，起步稍微肉了点。
步很快的，响应很快，尤其是车子而在加速的时候非常的迅速，像是猛虎出动，超车什么的完全不在话下，基本上是没有什么对手的。
动力真的没话说，虽说是新能源的，但是动力满满，很有冲劲，推背感很强烈，在走山里，爬坡或者超车的时候都不在话下。
还算可以，用电动的时候只适合走短路程，用电的动力肯定没有燃油的高。不过也足够用的，要走快道高速那些就要用汽油，不然会觉得车子加速起来没力气，平时上班通勤用电动很划算，省油还环保呢。
唐DM加速感我超喜欢！2.0T涡轮增压发动机加上前后电机的总功率达到了440马力，峰值扭矩950牛.米。在运行模式下强悍力道让我?的身体深深的陷入座椅里，4.5S的破百加速绝了！简直让人感觉眩晕。车匹配的双离合变速箱换挡急速换档的急速，让我着迷了。
油电混合的车子没想到动力也还算不错，纯电模式下的动力与混动模式不差上下，完全超出了我的想象。刹车和油门反应都挺快的，而且加速又快又给力。
从0到100只要4.5秒，5秒破百用来形容唐新能源一点也不为过，动力挺强，用电动启动的话，起步时车头有点上抬的感觉，深踩油门，能感受到很明显的推背感，电动助力能做到这个地步非常厉害，基本上跟汽油车没差别。我平常都是开短途低速的多，偶尔开上高速，也能超车跑在前头，就是速度大耗电比较多。
操作简单易上手，虽然车身尺寸比较大，但是开起来也算是比较灵活，方向盘转向很轻,指向也还算精准。底盘韧性十足，过一些减速带也没有多余的弹跳。
方向盘很轻松，毕竟有助力的，不会显得很笨重，开起车来方向盘的表现也给力，刹车挺好，容易刹的住，但是进水后需要点刹几次才可以，总体来说蛮好的。
整体来说车的操作性很好，档位清晰，挂挡的时候很顺畅，方向盘的指向和回位都是比较精准的，这辆车胎压显示和定速巡航系统，行驶起来也是很稳当的。跑那种坑洼路段，坐车内基本上没什么感觉。稳重的底盘使得车子跑起来很稳，没有那种发飘的感觉，开着非常的自信。
虽然车身重了点转向倒是灵活，方向盘助力恰到好处，保持这么轻盈的同时还能有一种沉稳的感觉传来，虽然是丐版侧身影像这个神器倒也没差，确实挺好用的，虽然开了有十年车也是需要这个功能的，一些再小的车位都可以完美停进去
对于刚拿到驾校的我，使用此方向盘还是很好操作的，灵敏度高，没有任何虚外，即使单手操作，也不会有太飘的感觉。遗憾的是底盘的通过性不是很好，经过坑洼路段的时候得格外小心，我老婆开起来也说不错，手感挺好。
我是一个新手，当然这是我的第一辆车，不过这款车很好操控，很灵敏，我都能很好的上手，你说操控怎么样呢。
方向盘很灵活，操控精准，没有虚位，刹车也很灵敏，轻轻一点就会有反应，我在教女朋友开车，没有那么费力，很快就上手了。新手都这么容易上手，可见它的操控还是很简单的。
方向盘用起来很顺手，加速时，带来的推背感较为强烈，能满足你对加速快感的追求，虽然车身比较庞大，但在弯道中，转向也是非常的精准，车身侧倾不大。
车身还是偏重的，车子的方向盘偏重，但是车子有很多的智能的系统，使得车子的操控变得更加的简单了，车身大，所以还是有停车的麻烦的，哈哈，希望好好磨合。能更好的操作。带着大白一起走上人生的巅峰
唐设置有胎压监测的功能，这样一来安全性能提高了不少，而且还有车侧盲区监控，对于我来说很方便。
方盘非常的轻，指哪打哪，没有虚位。车子虽然看着很大，但是开起来却一点都不笨重，不管是平坦路面还是坑洼路面，让人觉得非常好操控。
方向盘手感轻，转向灵感度可以，不过其实我更喜欢重手感的。开着感觉比较顺，没有什么太多的压力，之前开的那款车在雨中特别不好控制，这款雨天跟晴天没多大影响，油门踩的轻松，加度快，这款车的操控能力不错。
方向盘指向不错，精准，也不会有顿挫感，不会很紧，非常灵活，过弯的支撑很给力，很稳，没有倾侧的表现。
车子的操控很简便，多功能的方向盘上有很多按键，中控台上有彩色大屏可以旋转成各种角度，竖屏会遮挡视线，不建议用，点击起来很方便。在高速转弯时，方向盘很精准，基本上没有虚位，在换挡或是动力切换时不会有很明显的顿挫感，总体下来比较平顺。
能耗：大部分时间都是纯电模式开着，百公里的电耗一直在18度左右徘徊，偶尔跑长途，油电混合模式下，油耗也只有5升，真的很不错。
能耗：能耗还可以，充电比较难，因为这充电桩不是很多，在市区开的话一般用电的，因为可以省不少，能把等红绿灯用掉的油补上。
能耗：如果行驶途中，电耗完了，用油的同时，油耗有点高，是还没过磨合期的缘故吗，希望厂家在这方便重视一点。
能耗：耗电量还算可以了，官方是说纯电行驶八十公里。我自己开的时候比较注意一点不开空调的情况下可以有90公里这个样子，一般白天上班五公里的路途晚上下班还能跑个两三小时给他跑完，充电也是比较方便的，家里的快充基本上不到四小时可以充满，西安国家电网的充电桩也是比较多的，可以真正做得到纯电行驶，发动机只是偶尔的会提醒我一下它是一台混动车型
能耗：基本上是三天充一次电，不是很耗电。它的续航里程很高，如果开空调的话，会有一点影响，但是不是很大，小区充电桩也很方便，于我而言，更不需要去计较油耗；当然也不要说我是坐着说话不腰疼，我肯定也有充电不及时的情况，所以心态摆正，用着才舒畅。
能耗：油耗这点不会去在意呢么多，因为平常用电比较多，三两天充一次电，总体的能耗还是表现不错
能耗我一般都是用的电动，车子差不多在两天充一次电的样子，很划算的啦，而且现在充电桩到处都有，也是很方便的。油耗的话大概在5.5个左右，是不是很低，哈哈，可能每个人的驾驶习惯路况不同都会有不一样的能耗消耗的啦，每个人都会有自己的省油小妙招的啦
能耗：新能源的车，本身就比较省，虽然买的时候稍微贵，但是从长远来看还是比较性价比高的恶。
能耗：新车作为一种新能源，所以它的能耗肯定也很满意，可以说是特别省钱，一般情况下我都说用电动模式，油耗在百公里八升一些，在纯电模式下行驶非常安静。动力给力，夏天开空调跑一百公里绝对没问题，如果没电的话，市区等高架混合道路，有测试过油耗，大概是在11个油，总的来说还是能接受，我是尽量充电行驶在短路程的情况下。若要出远门会提前预备好行驶模式。
能耗：除了买车前两天使用EV纯?模式驾驶，最近一段时间我一直使用混动模式，油耗在7.6L/100KM左右
能耗：平常工作日不需要加油，纯电行驶。目前偶尔加一次油。因为上班距离和家里的距离并不远，而且自己也有专用的停车位，充电非常方面。大家应该都知道买车会送一个随车充电器吧，买了车后自己把线路走好，直接联系4S店就可以上门免费安装啦，效率也很高噢。
能耗：纯电模式下续航里程短了点。跑长途时候得益于双电机，所以它的油耗比正常低了不少。整体来说还是满意的，
能耗：上下班路段开短途的话一般我都是用纯电动的，来回70多公里跑下来还能剩点电量，小区附近有充电桩，晚上充电也很方便，电费比油费可省多了。一般有家庭活动时会跑的远一点，基本上就是用完电量就直接用汽油了，差不多9L/100km，对于这部中型SUV来说跑汽油的油耗也不算很大。
日常纯电模式下开着，基本感受不到噪音，这点很满意。高速的噪音也大多是胎噪，是可以接受的那种。
新能源车最明显的是隔音好，开车基本没有声音，悬架有点硬，快速过减速带会有很明显的感觉，不过座椅坐着舒服，包裹性强，也算弥补了减震的弱点吧。
座椅软硬适中透，设计的都很不错，坐着很舒服，之前开朋友的车，开几个小时下来，衣服都湿的贴身上了。还有悬架对颠簸路段过滤性不错，**感不强，过弯很稳，方向盘指向精准，基本上指哪打哪，空调出风很快，非常给力！！！在高速上行驶的时候有一点胎噪声，不过还是可以接受的。
隔音挺不错的，我跑专车也是有点私心的，因为我是一个销售，就因为以前跑快车都拉了好几个客户过来，现在天天跑专车就是还想拉一些高端客户，隔音必须得好，不然聊着聊着就根本听不清楚多尴尬，唐的隔音可以说100码以下不用大声说话后排乘客都可以听的一清二楚，座椅的柔软性不错支撑又到位，偶尔跑个一天下来都不会觉得累，
座椅采用的是仿皮包装，但是它的质感很好，很舒服。不会有硬邦邦的感觉。长期驾驶的话，也不会感觉特别累，音响的效果不错，音质挺好的，开车无聊的时候，还可以欣赏音乐。
舒适性挺不错的，驾驶位坐姿比较舒展，视野开阔，座椅对身体的支撑也比较到位，小坑洼路段过滤的比较到位，较高的减速带的时候余震稍多一点，纯电方式行驶时，车内有着很好的静谧性，车辆对风噪和路噪的隔离比较到位，
真皮的座椅坐着要多舒服就有多舒服，包裹性很强，就是坐着开很久也不会很累，车子主副驾驶都能够通风加热，可以说很贴心了。车子的悬架适中，支撑性不错，减震效果很好，过滤掉了很多不细碎的小震动，但是车子在高速行驶的时候，有一点点的噪音，声音不大，总的来书舒适感好评
比亚迪的车，在客户舒适度体验上做的一直都很优秀，这款唐也不例外，车的底盘高在过减速带和坑坑洼洼的时候没有一点问题，不管坐在前排还是后排都很平稳。
座椅包裹的软软的，十分的舒适。还有车的隔音效果也不错，关上车窗几乎是静音模式，没有噪音。就是个人觉得方向盘有点粗了，手感不是很好。
车子的舒适性还是蛮好的，新车座椅的材质摸起来舒服，且主副驾座椅调都有电动调节，蛮赞的，所以我朋友都特别喜欢坐副驾驶，新车前排空间比较宽大。第三排空间比较狭小，一般第三排也用不到，所以不太适合坐人，只适合短途乘客，一般第二排都是留给小孩子坐的。
车身底盘高，过减速带和坑洼都还表现不错。特别是四个22寸的大脚，行驶在路上给人一种特别放心的感觉，不过大家要注意一下这车的轮胎是很薄的一款，也特别要注意行车，一条轮胎价格可不便宜呢。
这部车坐的挺舒服的，前排座椅能够电动调节，不用手拉的那么辛苦，仿皮的座椅很容易清理，经常抹一下就好了，我老婆很喜欢。前排座椅有通风和加热功能，另外有前后排都有扶手，开车时右手能搭在扶手上，缓解下疲劳，最好还是双手驾驶比较安全。后排有独立空调和出风口，小孩子怕热，坐在后面很凉快。
这款车的性价比怎么说呢，还是比较高的吧，这个价位的新能源车要不就是价格很贵，要不就是空间不够大，要不就是担心质量稳定性，比亚迪在新能源汽车.上起步比较早，技术比较成熟，质量不用太过担心。
从看车到买车这么久以来啊，车子的表现我还是很满意的，配置动力，操控表现的都毫不怠慢，说一不二，油点混合设计的很合理，胜过其他车子，同时安全系数比较高，主副驾驶座上都有安全气囊，还有安全带未系提示，家里有宝宝的孩子们可以省心了。
车子是挺不错的，动力好空间也大，配置还高，很难再找一个这么全面的车子了，如果能把贷款的手续费降低一点儿就好了
买到这款车我觉得是很实用的而且价格方面也不是很贵的，新能源一方面成本低呀，性价比很高，对比了其他几款电动车，只有它配置齐全，续航里程与其他车相比也比较长，今天路过御园公馆停下来拍拍照，路过的人基本都看着我和我的唐，所以这种回头率让人觉得心里买车，买的对对的，
这辆车主要是我上下班用的，个人认为车的价格略有些小贵，但是使用起来确实很经济的，所以说整体使用起来性价比适中，车辆的配置较高，外观在同级别的电动车里是很高端的。
动力不错，外观满意，能耗OK，内饰精致，舒适可以，配置厉害，这样子的性价比你值得拥有，现在我们的国产已经越来越厉害了。相信在不久的将来会更好
从提车到现在差不多也有半年的时间了，整体下来感觉性价比挺高的额，比同等价位的其他车型都感觉值，各方面的配置都很实用，油电混合的设计很得人心。
在同等价格的车子里，绝对没有比唐新能源更经济实惠而且配置丰富高端的车型了，性价比非常的高了。
这款车是属于混合型的，当然价格也会比较高，但是对我来说性价比还是不错，包括燃油经济性，而且国产的性价比都是比较靠谱的，价格比较合理，当然，和宋比起来，唐的价格是偏高了一点，在配置设计舒适最主要能耗方面远远大于宋，我们是追求高质量的产品，要买就得买好的，这价格能买到各方面都很优秀的车子是心满意足了。一分钱一分货嘛，总的来说，我买这款车是正确的选择了。
总体来说，性价比很高。超出这款车的价位的性价比，很满意。后面做完首保再来看看车的其他情况。
