这辆车是我觉得同级车之中最经济实惠的一辆，七座空间极大的满足了生活的需求，日系车的保养和油耗方便我也非常的满意，无论是车的内饰还是车的设计比其他商务车更有格调更加便民，日常需要的功能都有，我个人非常喜欢自驾游，前排拉着朋友后排放置行李十分够用，我感觉非常好。
家用7座车刚需，二排座椅，第三排折叠和钓鱼座。正经日版奥德赛，比艾力绅、GL8更加偏家用一些。不显老气，开起来不像驾驶员。比老款奥德赛空间更大，座椅更舒服。外观靓丽，2.4自吸地球梦发动机很可靠，保养便宜。操控也还行，个人感觉比GL8开起来更像轿车一些。
也没什么不满意的，要真是必须得说点不满意的理由的话，那就是刚买车时车内味道还是有一点的，那时候看车搞得我都吐了。
平心而论比GL8隔音次了一些，缺少一些厚重感，第三排后部空间小。2.4配合CVT在急加速时动力凑活，但是发动机带来的轰鸣感更强。买的是顶配，但是主驾还是没有座椅通风很难受，要是有座椅记忆就更好了。
广汽本田品控自认为还是比东本好一些的，外观没有日规奥德赛好看，不过完全够看的啦，想改一套MUGEN的包围。
内饰方面很符合外观，都是运动风格的，不得不说中控屏看起来不仅大气还很容易好控制，整体看起来非常年轻。
浓浓的日系气息，内饰豪华感相比GL8差了个档次，不过够用就好了，选的黑色内饰，相当耐看，舒适配置都有，内饰还好吧，实用就好
空间绝对是亮点，空间魔术手不是浪得虚名，各种组合，最爱大四座模式，无敌，乘坐我身高178，前后都调整成我的舒服模式，但是空间仍然超大。家里的人也是对奥德赛赞不绝口，超级nice。
于这个级别价位的MPV来说都是大同小异。奥德赛第一排，第二排，甚至第三排空间都不输GL8。唯独后备箱空间小了些，但是奥德赛后排可以完全放倒，这功能感觉很实用（拉过两台电动自行车）。当第三排放倒时，第二排绝对是头等舱待遇后备厢容积：两个28寸行李箱就塞满了，然后就放不下其他东西，如果放倒座椅空间相当大 乘坐空间：身高183 第一排第二排完全够用，第三排我乘坐有些局促 ☆ 空间设计亮点：第三排座椅完全收纳，和钓鱼座设定。第二排座椅调节距离大
市区内感觉挺好的，2.4自吸动力也可以，高速感觉不如我表哥的奔驰E200动力输出直接，2.4和2.0T还是有点区别，没关系，我又不飙车。
于这台车来说完全够用，186P完全够用。在市区也非常平顺，红绿灯起步加速，并线超车没有任何问题。跑高速也完全够用。原本开的是08款雅阁3.5升的，所以这台车开起来还是感觉有点肉，哈哈动力平顺性：2.4自然吸气发动机加上CVT无级变速相当平顺，但是加速没有太强的快感
这辆车开起来特别平稳，方向感很好指哪打哪，刹车特别灵敏，就是油门若是风琴式油门会更加的完美，这辆车的静音和避震非常的不错，颠簸不是非常的明显。
之前开轿车，也开过面包车。刚开始买车去试驾时就感觉不想再开一台MPV，底盘很舒服，转向也很灵活，就是像在开一台轿车一样。但是在高驾侧风去高速行驶时有种被吹的感觉。刹车表现：刹车在任何情况下都稳定，但是开惯德系车的朋友可能受不了这种刹车前半段很软后半段很硬的刹车设定
方向盘虚位没太感觉出来，但是跑偏这个通病还是有的，首保的时候去4S店调整一下。这个MPV车型，对操控有太高需求的，还是慎重选择。
油耗的话还是非常可以的，我平时上下班市区开的话，油耗一般7.2左右，有时长途出差的话高速一般6个油左右的，油耗完全可以接受。
这台车基本全程是在市区开，表显油耗9.6升，相比我那台08年的3.5雅阁来说相当省油了，毕竟快两吨的车了城市道路行驶：市区大约在9.6个油，个人驾驶偏激烈一些，ECO模式从来没开过。
开着没什么感觉，据家人说乘坐感觉不错，自己有时一个人开车累了、困了也就会到后排休息一会儿。 ☆ 后座空调出风口：另外空调的制冷效果真不错，车内的制冷效果速度都很快，后排也有空调出口，很不错，
1.平时放音乐声音较大所以隔音不隔音的无所谓。2.起步加油门发动机声音较大，因为以前就喜欢轰油门，所以无所谓。和冠道2.0比起来，更有感觉
舒适来说日系相比其他品牌来说还是偏劣势的，自己开惯了日系车也觉得没有太大差距。但是实话实说比GL8隔音差，就是厚重感营造的不是太足。一二排还好，第三排高速时，胎噪比较明显第二排座椅调节：第二排座椅调节幅度空间相当大，特别是在第三排座椅完全放倒之后，就是头等舱待遇。拉上遮阳帘，打开天幕遮阳帘，放平座椅，调好腿拖那就相当舒服啦
非常的满意，无论是座椅加热还是大天窗还是中控还是显示屏都非常带劲，音响音质也不错，最主要的是保养费和油耗低，空间大，给家庭带来了很大的便利，真是性价比非常高的一款车型。
好，买的顶配也不说啥了，就是看中后排电动独立座椅和遮阳帘了，关键没有电动后尾门有些不太理解。保养维护：送了3次保养不算首保，买了终身机油卡，自认为还挺合适的，至少机油不要再掏钱购买了，况且4S店保养放心一些
