轿跑SUV外形设计；月光石灰金属漆外观，AMG运动外观套件；黑色皮革内饰、黑色内衬车顶，缝线精致；3.0双涡轮增压发动机，9速AT变速箱；275/50/R20轮毂轮胎，4MATIC全时四驱。
舒适性配置低；车头较高、车身较宽，内饰设计过气，车载导航难用；油耗较高；虽然是2019款809车型，仍是国五排放标准。
很不理解为何许多人十分不喜欢这款车的外观，个人感觉较普通款的外观设计，轿跑款太漂亮了。个人不大喜欢普通款车型的C柱设计。
计过气，与车身设计像是两个时代的产物；缝线做工都很不错，机械按钮操纵起来其实更直观、方便。
车内及后备箱储物空间充足；虽然局限于轿跑SUV的溜背设计，但后排头部空间在轿跑SUV中算好的。
180 180的身材前排调整好，后排空间还很宽裕，全景天窗让人感觉空间无限放大，溜背造型并没有让后排感觉局促。唯一的不足是后备箱因为溜背造型不能房有一定高度的箱子，得尽量往里面放。平时放点行李和婴儿车之类的足够用。
320虽是低功版双涡轮增压发动机，但日常动力足够；3.0六缸发动机在这个级别的车型中十分必要。
起步略显疲软，速度起来之后再加速能力不错，偶尔用拨片激情一下大白胖子也绝不含糊。动力储备相当充沛。目前没有开过很快，高速上也就120定速巡航，这个发动机20个油也不难。
车身较宽、车身较重一定影响；驾驶平顺，操控舒适；拥有自定义、运动、舒适、湿滑四种模式可选；没有空气悬挂较为可惜，不过在使用风险及维护成本方面反而有优势。
平时不堵车大概11个油以下，高速长途平均油耗不到10，帝都市区开15个左右，总体还算不错！市区开的比较少，还有一辆新能源车代步。
虽是轿跑SUV，但很明显是舒适型的驾驶感受；座椅包裹性强；车内噪音控制较好；舒适性配置低。
这个肯定要满分，虽然运动款避震比较硬，并且低配没有空气悬挂。但是奔弛的悬挂和底盘调教确实给人一种高级感。地面震动过滤很好，开起来四平八稳，座椅软硬和角度合适，前排还有一定的包裹感。分区自动空调，前排座椅加热。隔音效果也很不错，舒适性是最大的亮点了。
就我的车价来说真的是很超值，性价比很高，满足了老婆对豪华品牌的要求，孩子对大空间的要求，我对动力和操控的要求。车子质量非常过硬，用料充足，曾经大雨的时候因为地面溅水看不到路导致跟大公交发生剐蹭，翼子板凹进去了，不过漆面完全没坏，找凹陷修复的小店很容易就搞定了，还是原厂漆面，真的是一分钱一分货。
