本人使用车上下班及家用经济实惠，车内空间大，后备箱空间也足够使用。中控智联大屏系统版本太低，不过经过自己研究已经破解，安装新的高德地图5.3版本使用，很方便；也想更新的车友可以联系我。
和主题一样，家用实用款，油耗基本在6左右，市区高速的平均值，空间敞亮些，座椅?包裹舒适，乘坐感受，无论前排，后排，都是比较舒服的，后排的中央扶手，家里两个小孩还可以放置水杯，扶手隔板打开还可以通往后备箱取一些小物品，当然，缺点也是有的，起步肉，加速迟缓，车漆薄，这个尤其是车漆薄，绿化带那种冬青草的硬枝叶车身一滑，就会伤车漆。车皮也薄了些，咱不说坦克装甲车，一次过红绿灯?走到中间，觉得有有石子蹦了一下车门，不大不小的声音，路边停好车后，驾驶位中间靠下一点的地方，一个石子蹦过的坑??，是要钣金的那种。红灯停后绿灯走到中间的情况。速度又不快，石子的弹射力量不会大多少，诸位体会吧。另，中央扶手换挡出，还有多媒体显示屏上的仪表台结合处，异响不断，像是路上颠簸塑料件没有固定好的摩擦碰撞声音，小声的喳喳响，首保过后有的，售后当时塞了海绵条，以后好了，约1万公里不到又有响声了，平常的市区路面稍微路面不平，有点裂纹路面，都会有这种声音，网上搜查一番，这货是通病，之后有时间我要投诉这一点，其余因为使用频率不高，后期根据里程会继续发布使用情况，感谢。
最先吸引我的是汽车的颜值，造型美观，气势非凡，整体给人一种高端的气质。 其次就是车子的动力，很出人意料，方向盘的手感也特别棒，操控也容易上手，个人对这款车的满意度还是挺高的！
最满意的就是油耗 1.6的日产自吸祖传发动机省油故障率低 空间也是同级别最大 最开始买车是奔着捷达去的无奈销售太diao 爱买不买的样子 出门直奔日产
中控智联大屏系统版本太低，不过经过自己研究已经破解，安装新的高德地图5.3版本使用，很方便；也想更新的车友可以联系我。
塑料内饰颠簸路段有异响不过不严重 处女座能接受 地盘偏向舒适不太适合拉货 空车的时候后面都比前面低 拉货满载的时候实在是心疼后减震 1.6的动力只能说够用但是比大众1.5的机器是强多了 轮胎太窄看着不协调原车玛吉斯轮胎胎噪太大也不准备升级轮胎了平民老百姓一个代步工具
在提车将近两年后的今天，面临了更多的新车上市，回头再看看经典轩逸，只能说，还行，不丑。
外观就没话说了。车头犀利的大灯很独特，辨识度挺高，整体设计的很年轻化，作为我人生路上的第一辆车，还是很喜欢的。
车联网效果还好，灵敏度可以接受，不算慢，车联网的流量包真贵，比手机流量都贵，一半人用不起，用手机热点，还得担心流量，自带的酷我音乐，不好用，资源不多，也不能换其他的app，所谓日产智联，虚了点。
内饰的话一般，没有太多惊喜，毕竟价钱不高，不能和高端的汽车比，但也对的起这个价钱。
☆ 空间设计亮点：储放空间鸡肋，门板内处小存放空间小，扶手箱也不大，手套箱一般了 乘坐空间：乘坐空间优秀，座椅舒适度很不错
空间设计的还是不错的，挺舒适的。像我这种体型大的人坐在驾驶座上也毫无压力，头顶的空间还是很宽的，一点也不会觉得压抑。后排和后备箱的空间挺大，可以带着家人朋友外出旅游和野炊。
起步很肉，但速度提上去的话还是很快的。不知是新车跑的少的缘故还是自己驾驶菜的原由，反正在高速上提不起速度，挺别扭的!
80以后提速不明显 磨合期没超过3500转 动力平顺性：据说捷达一二档加速无力 这车很好啊 轻点给油提速就嗖嗖的 满载拉货爬坡必须减档磨合期舍不得大脚闷油门
挺喜欢操控的感觉，很自在，无拘无束。方向盘很是精准，没出现虚位，不过底盘减震就一般。
我觉得油耗还是可以的，因为我经常在市区开，油耗多一点也正常，一般也就在7个左右，在自己可以接受的范围内。
何为性价比，价格，车身用料，驾驶感受，我感觉也就75分了，当然是对于我这款的评价了。
