轿跑中性价比最高的就是这车了。外观造型是最让我满意的部分，漂亮的车身外形很有时尚感。这款车的主要优点在于动力和操控性能，车身的稳定性比较高。这款车的操控感也是非常好，短小精悍的车身加上这款车比较高的动力配置，这款车的操控性能在这个价位的车型中是属于非常高的。
最满意的就是凌渡的外观，颜值帅到炸!无论是犀利的大灯，还是修长的车身，看着都很酷了！车子舒适感很强，动力也杠杠的!个人认为是大众车里最好看的了！不论车里带满人还是爬坡都能轻松应对，跟朋友出去也挺有面子的，都说凌渡的大灯好看，我心里也很开心呢。
最满意的当然是这个车的颜值了，整体的造型看起来非常的时尚，做工也特别的精致，德系车的优势就在于此，这点也是我非常喜欢的地方。
动力，颜值一直是我预感相信中的地方，被称为最小cc一点也不为过，这应该是大众A级车里最漂亮的车了，没有之一，主要为年轻人打造，拒绝平庸，十分满意
最满意就是凌渡的做工和19款增加多功能方向盘，6.5mib，LED大灯，几个特别实用的配置
因为是一款运动型轿车，所以这款车的空间设计并不是非常宽敞，前排的空间还是比较够用，但是后排的空间则比较狭小。
最不满意的是后排空间，本来空间就不充足，中间还高了老大一块，我家表弟刚上初中坐后排都觉得小。内饰感觉和出众的外观不相配啊，大众的设计师可以改改风格了，内饰太朴素了。
最大的一个问题就是这个车的后排头部空间感觉稍微有些小，我1米8的身高坐在后排感觉就有点压抑了。
就是配置上吧，有点不是多满意，因为本是合资车，配置上跟国产真的没法比，再加上大众这个车标也得挺值钱
减震效果有待提高，可能是大众的通病吧！目前也没什么吐槽的，毕竟自己买的是自己喜欢的，而不是鸡蛋里面挑骨头！
凌渡的外观颜值还是非常帅气的，时尚中带着几分硬朗，个人比较喜欢德系车简洁大气的设计。有朋友做改装生意的，选择这款车也是看中了他的改装潜力。轿跑造型，线条流畅，开在路上就是最亮的zai！
外形的设计非常时尚，整个车给人一种特别大气的感觉，这点我挺喜欢的，尤其是尾部看起来非常运动。
满意，尤其是前大灯，LED，蓝色的，亮的很，后灯也是LED的，流水转向灯，你能想象的就是，灯全部LED 车灯设计：前后灯组都是LED，完美无瑕哦，还带流水的转向灯 钣金车漆：我的是白色，白色普通漆面，不是珍珠白，不过很亮的仔
面我是非常认同的，非要说出个缺点的话，那就是后面的排气吧，不知道是节约简配还是什么，，，19款的隐藏了排气，这个是有点不人性了，为什么不直接漏出排气，那才是多美！
很多人吐槽大众车祖传内饰，我也觉得一般，大众的设计师真的要多花花心思了，国产车子的内饰都比这个有看头！不过还好因为之前开过很久的朗逸，所以这一套也看习惯了用习惯了，起码用料上还是比较舍得的。
自己加装的坐垫，完美1000多人民币 多媒体：很少听，音质中等意思吧，喜欢好的，可以自己加装哈曼卡顿蓝牙音响 内饰材质：基本满意，这个价格，我重新加了皮，1000加的，漂亮 异味异响：没有发现，味道少，因为织布没多少味道的，不是皮
一个字素，两个字很素，不过相比老款中控也算小升级了，其它也用不上。座椅自己改改也还好。
空间不如便宜的朗逸，虽然说为了照顾外观造型，可是空间牺牲的也太厉害了。特别是后排中间这块凸起，坐久了感觉不怎么舒服，舒适感确实有点不尽人意。空间不算出众，但是我不在意，平时就我一个人开，前排驾驶座位置不压抑，后排我基本上放东西了。
这个车前排空间还可以，但是后排的头部空间就比较压抑了，这也是目前为止我觉得这款车一个比较大的缺点，为了外观牺牲了后排的头部空间。
内部乘坐空间是很不行，但后备箱容积可以且后排座椅可以全部放倒。如果人多且身高体重比较大的话那真的是不建议，乘坐空间太拘谨了。
乘坐空间还可以吧 我们平时一家三口出门旅游的时候大人坐前面孩子睡后面足够 三大行李箱都放在后备箱
空间还是不错的，后排我妈座了，也还是可以。我妈座其它车会晕车。但座我车就不会。可能空间不会太压抑吧，也不会太大。反正紧凑车，就那样。
动力完全够用，经常跑高速，舍得加油的话推背感开起来很爽。我觉得230的完全能满足我，看个人对动力需求吧！起步不肉，加速也还可以，一脚油门下去感觉要冲出去，反正我挺满意的。
这个车的动力表现我觉得还是不错的，小排量的涡轮增压发动机爆发力也非常强，这点感觉相当满意。
动力够用，上山路也是二档完全够的。不激烈驾驶，在城市里，绰绰有余。跑高速提速也快，没有问题。百公里加速十秒。
动力随叫随到，涡轮不是盖的。100随便上的 跑高速：120码之后动力十足.150码随便跑，平稳，但是下雨天大家最好慢一些 日常加速动力：动力可以，这个车好处就是，起步熄火踩离合自己又发动了，不需要你重新用钥匙发动
本人新手的原因，至今没上过90。我开车也很稳不急躁。超过几次车感觉动力还是足够，推背感也有。
开起来就是两个字，灵活。不会像日本车那样觉得飘，底盘很扎实。方向盘手感很好，指哪打哪。方向很精准，高速过弯非常稳，座椅支撑性不错！就算是新手，也挺容易上手的！
25万一下别考虑自动挡，这个是原则问题。手动驾驶乐趣，因为之前都是面包车的手动挡，间歇大，这个要适应一会，自动挡7挡双离合我不太考虑，因为帕萨特我接触过，而且迈腾最高配的最新款我也在开，就是15码抖动问题，特别大，而且S挡和D挡在一起，你不知道你挂的是S还是D，如果是乡村或者小城镇，手动首选，上海的话，技术一般，还是考虑自动吧，因为上下地下车库都是一种考验，而且没有手刹，是电子手刹，技术不行乖乖买自动吧 方向盘操控感：指哪里打哪里，精准，而且轻，一个手指头就可以 底盘悬架支撑：这个车后面采用多连杆，高尔夫14万多的还只是4连杆，不是黑高尔夫，只是觉得稍微逊色一点，空间小就不说了，价钱并不少 刹车表现：DUNLOP的轮胎，轮胎发明者，还是很给力的
本人感觉很不错。指向精准，反应也很灵敏。 山路：出驾校后也开过几次车，不过全是自动的。现在开它刚开始还不习惯，掌握不了。还熄过好几次火。现在基本不会有这情况了。
转向上面还是非常有手感的，虚伪这些我就不知道了，毕竟自己不是什么专业老司机，哈哈?
油耗：首先手动挡的本来就比较省油，再一个大众车油耗也不高，我这个车排量也不大，所有还是比较省油的
油耗：目前表显油耗7.2。日常市区开车比较多，碰上堵车走走停停会高一些,表现还算满意。我平时开车开得野，估计要改改习惯了。要不然以后吃不消。
这个车油耗的表现我觉得还是比较满意的，尤其是这个车在跑高速的时候油耗非常低，也就6个多油，，感觉小排量的涡轮增压发动机省油性确实不赖。
6.8市区，高速5个左右，一直加的95号，没有考虑过加92，因为大众的发动机爱护好了，我认为油品也有一方面，当然我说的是我自己的想法，不喜勿喷啊
新手手动挡，换挡不及时，耗油是正常的。现在基本转数上1500立马换。可能手动就是这乐趣吧。
上班要经过一段烂路，底盘比较硬,过坑或者减速带要速度放很低。座椅比较柔软，长时间开不累。空调夏天制冷速度不错，风噪声没怎么听到。隔音做的还是比较不错的，下班路上开着音乐，非常享受！
完美无暇，简直可以和我的帕萨特相提并论，稍微逊色一点。后排稍微小一些 座椅舒适性：有些小包围，可以，只是全手动的，回归自然
当初也在速腾和凌渡两款中纠结过，之所以选择凌渡不光是运动的外观，整体的性价比也是原因之一,我觉得挺值的。毕竟车子是自己开的，自己亲身感受到了才有资格说这个性价比到底是好还是不好，反正我觉得外观吸引我就很够了。
太高了，你可以想象一下，11万多买1.4T的大众，随便那辆，颜值都没有这个高，高尔夫RLINe的价位我不太清楚，但是11万多，肯定是不会卖的 保养维护：大众都免费送一次，不过我打算不用，我想用金色美孚1号或者嘉实多极护顶级全合成机油，帕萨特加的金美孚1号，高速油耗才5.5升，所以好机油也是关键 购车：裸车11.88万，上海市第一辆2019款手动的，就是我买的，打牌照报备等了1个月，因为第一辆需要拍照审核等等 4S店售后服务：销售不满意，一塌糊涂，什么都不懂，而且各种不懂，自己说的优惠然后就不记得了各种
当初是想买18款280手的（本人比较喜欢手动），除了手动挡再其它配置都在需求范围内的。奈何德阳没车。有手动的就是19款230，现车还加了天窗，得 白车黑顶就它了。虽说是低配但还是很喜欢，后期会根据需求改改的。
，在这里还要特别的说一下他的全系LED大灯，和他流光转向灯，真的是非常NICE的，奔跑吧！凌度！！！
