买这款车的时候就是觉得它的外观造型设计特别的时尚，比较适合当下的年轻人的喜欢吧，虽然我的车现在没有那么的新了，也开了好几年了，但是我对它的操控和动力上还是很喜欢的。
最满意的当属它的运动气质，这款车定位就是宽体轿跑，每个男孩从小都有个汽车梦吧，奈何预算有限。这个车的个性时尚那是不用说的，整车充满运动气息，尤其是车头，视觉宽度的拉伸感是非常明显的。尾部线条也是非常动感，个别角度那小溜背造型非常性感哈哈哈。
对动力表现挺满意的，起步反应迅速，在等红灯过后起步时感觉比其它车快。宽敞的内部空间，感觉坐在车子里面会比较舒坦一些。
最满意的就是大众品牌还有他的外观了，品质可靠，外观也很漂亮，时尚运动，简约大气，而且大灯的造型也很赞。车开起来也比较轻松，油门比较轻，刹车也很灵敏。
就想买个凌度，看起来年轻化，整车设计跟跑车一样，动力提速很快，主要是大众车子还比较保值，车子也好开，后背箱空间也很大。
毕业一年多了，开了一家奶茶店，今年赚了点钱就打算买车了，最满意的就是凌渡的外观，女司机都喜欢颜值高的车，大气上档次。
凌渡这个车最优秀的就是它的外观，外观给人一见钟情的感觉，刚开始看见这个车的时候，就很喜欢。整体的车身线条都非常的流畅，跟其他的车型对比不会是千篇一律的，有自己的特色和特点。
最满意的应该是性价比了，赶上了月底的冲量车子优惠会稍微大一点，全部弄下来也就花了十几万，作为日常的代步车的话油耗和后期保养方面都比较理想。
最满意的地方肯定是外观，年轻时尚的轿跑风格设计，流畅帅气的车身线条，一眼相中，在后续的了解中也不负所望，动力灵敏迅捷，加速过弯一点不在话下，达到人车高度协调，操控性极好。
性价比很高，外形，配置等等都还行，比一般的轿车好看。当时购买的是风尚版，预算有限，刚工作没多久，没多少钱，能买到它算是很满意了。
动力上是我最满意的，这车开着舒服，也没有动力肉的感觉，试驾时就能明显感觉这车的性能很强。
最满意的就是凌渡的外观表现了，现在的年轻人买台车有几个不在乎外观造型呢？这辆车的外观看起来就特别帅，整台车的外观设计可以说是牢牢地抓住了当下年轻人的胃口，我感觉这辆车开在路上都特别拉风，都能够引起大家的回头率，其次就是它的油耗表现我也挺满意的，这段时间以来我们几乎都是跑在市区路段的，但是它的油耗依然没有太高。
关于凌渡最满意的地方，其实也是依据我个人的一个使用车体验来说的。首先就是它的操控上比较简单，轻松易上手，其次就是他这个油耗方面不算高，对于我这种打工人还是很友好的，这两点就是我挺喜欢的地方。
我很喜欢凌渡这款车的外观，我本身就是一个颜控，从我决定买车开始就一直有关注这方面的动态，挑了也不下十款车了，不是价格接受不了就是整体的配置带给我的感觉很low，直到碰见了这款车，外观是如此的吸引我，整个风格都是运动风，整体的档次很高，而且我现在开在路上回头率很高，满足我内心的欢喜。
如果说到最满意的地方，那就是凌渡的外观特别吸引我的眼光，整款车的车内噪音不是很大，动力也很给劲，而且起步的时候还会有推背感，这一点让我感受到了驾驶的乐趣，平时开凌度出去感觉气场特别强，还是能够来一波回头率。
最满意的是凌渡的外形，比较有设计感，而且比较对我的胃口，在外观设计方面，我觉得这台车很符合现代人的眼光，特别大气，很敦实，还有一个是操控，它的方向盘很灵活，我左拐右拐，上下坡的时候都可以很轻松的驾驭，买车时自己都没怎么犹豫了,为了早点开上车子,就早早的。把车子订了下来。
也不能说最不喜欢吧，就开车陪老妈去了一趟农村大姨家，帮老妈带了一桶菜籽油，但是犹豫大姨家是上下坡的路，倒掉了，现在车上都是菜籽油的味道，虽然已经把车上的后排座椅都换了，但是还有有点味道，现在很头疼（不知道大家还有什么去异味的好办法
任何事物人或者东西都没有十全十美的，既然我喜欢凌渡，就要接受它的短版，后排的空间个子高的朋友会感觉到有点闷。
最不满意的当属内饰吧，大众内饰真的是太中规中矩了，没有一点点高级感。另外吐槽下后排空间太紧促了，感觉只适合四个人乘坐，中间凸起太高，所以显得后排空间不太大，媳妇第一次乘坐就说这后排看着可不大，168的身高她感觉头部空间稍微显局促，腿部空间还有一拳半。
座椅虽然说不上柔软吧，但也不会太过硬，整体的感觉还是比较适中一些的。所以舒适度感受这方面都不会太差。隔音降噪方面不是很好，这辆车在我开车的时候经常会有一些细微的声音。
我比较不满意的就是车子的内饰，感觉这款车的内饰做工稍微有点粗糙的，接缝处做的不够细腻。车子用料很一般，像门板和面板这些地方都是采用的硬塑料。
就是空间有点小，感觉后面坐人空间很小，腿都伸不直，座椅还是布的，坐起来一点也不舒服，座椅调节的也不好，还是要用手扭动的，太累了，跑高速的时候风噪音和轮胎噪音很大，还有这个方向盘还不是真皮的，倒车影像也没有，配置太低了，希要调整一下。
底盘稍微低了点，我是老司机还是能够扬长避短，要我老婆来开就怕她遇到路况不好的情况那就不好控制了。
车子的噪声会有点大，也就是降噪能力有点弱，在高速上噪声会有点大。其他的暂时也没什么不满意的，新的东西都会显得喜爱一点。
很难说有最不满意的地方，人生的第一台车，不能说没有瑕疵，但基本满意，如果非要说，那就是底盘太低，遇到路面坑洼、石头，怕刮伤底盘
买来的时候味道有点重，可能是低配版的，塑料用的多，现在开一万多公里了，也没有感觉味道重。
我觉得这辆车子让我唯一觉得有不足的地方，就是它的内饰稍微差了那么一点意思，有些地方不是特别的满意吧。
这车的外观和动力都让我喜欢，但空间上还是有点不足，要是后排坐三个人的话会觉得有点挤，不过大部分都是我自己在用，影响不大。
要说这辆车最让我不满意的地方那就是它的空间了，也是由于我们当时买车的时候没有过多的在意空间问题，凌渡的车内空间确实不很大，平时我们两个人用车倒还无所谓，主要就是每次需要回老家的时候，带着父母一块出行就感觉让他们坐的不是很舒服，不是很自在，除此之外，其他方面还都是很OK的。
平时上下班代步用的车，所以对它的一些综合性能符合我的要求就行了，非要说不满意的地方，那就是可能门上的储物空间稍微小了一点，不过放瓶水放个手机啥的还是没有问题的。
谈到不满意的有一点就是这店离我家太远了，过去的时候很不方便，自己才拿了驾照，也没车，只能打车过去了，但还好碰见了我喜欢的，也是值了。
车子的内饰并不是让我特别的满意，不过也可以接受，毕竟使用起来比较简单，但是当时去4S店的时候，看到大众的内饰几乎都是千篇一律，都没有创新的亮点。
最不满意的应该是它车内的异味，开了一段时间，总觉得里面还是有一些异味。家里的老人小孩都是很娇气的，所以他们老是觉得味道不对，就不太满意了。
最喜欢凌渡的外观，车身线条比较流畅，运动感非常强，特别的符合年轻人的审美，而且身边的朋友也比较认可我这个车。
其实最早就说了，要想个性时尚就非这个车莫属，喜欢凌渡的车身外观有很多的运动元素，更宽更低的车头给人一种低趴感，不愧是宽体轿跑。整体线条设计非常动感，整体视觉宽度的拉伸感非常明显，当他从眼前呼啸而过，也不失为一道亮丽的风景线。
外观不必说。是真的好看，这辆车的颜值还是长在了大家的审美上，车身线条感很棒，非常的流畅，既大气又不失年轻时尚感。尤其是车前脸的设计我真的是非常喜欢，显得整个车前脸非常的有精神气儿。尾翼设计的也很不错，性感的小屁股。还有就是230的轮毂再换一下就更完美了。
整体设计蛮好看，大灯是LED灯，中网设计的也很霸气，后面尾灯也是LED，还有转向流水。
第一眼就被凌渡的外观所吸引，低矮宽，轿跑风格，同级别车型中是没有的啊，全系LED灯很好看。
颜值也是非常高的，看着不像这个价位的车。从车型上给人的感觉就是比较漂亮的，是我比较喜欢的风格。
这个车子的外观是年轻人喜欢的运动风格，外观造型方面比较有设计感，车身的线条比较修长流畅，棱角分明。符合我们年轻人的审美，在买车的时候一眼看中的就是这个车子的外观，车子的辨识度挺高的。
现代人说颜值即是正义，颜控如我，轿跑风格设计，线条流畅不凌厉，充满力量感，后尾箱盖上的大众标识也是一大设计亮点，倒车的时候探头从里面出来，倒车完又自动盖上，防脏防刮花，好看又实用
车身线条我很喜欢，运动感很强，转向灯在后视镜上一整条，很亮眼，也增加了它的安全性，设计的很不错。
我觉得这个车的外观整体给人的感觉非常的年轻时尚，车头部分层次感十足，会给你一种特别有气质的感觉。
我们都很喜欢凌渡的外观设计，尤其是从侧面看上去前后的比例非常协调，让人看上去感觉都很舒服，而且前中网的面积也是比较大的，这样也能使得整台车子看上去更加大气，外观可以说是完全符合我的心意。
凌渡的外观，不管是从哪个角度看都很好看，然后他整个的线条都很漂亮，给人一种精致的感觉。
外观整体设计的是那种运动风，我毕业没多久，那年轻人的眼光肯定都是比较时尚的，这款车带给我的时尚感就很足，整体的风格都是我想要的那个样子，侧面看车子很修长，车体也很饱满，而且我觉得它整体设计的很有棱角，不容忽视的一款颜值车。
凌渡的外观设计的比较时尚，更符合现代的潮流，我个人也算是一个比较看颜值的人吧！所以说这台车子能抓住我眼球的，也就是外观的设计造型。
这台车的颜值非常棒，整个风格设计还是挺给力的，当初也去看了不少车子，就感觉它带给我的第一印象比较深刻很吸人眼球，整体的设计感比较符合我的审美，腰身的线条超级流畅，是我喜欢的那个调调。
大众的内饰真的是不敢恭维，入门级座椅是这种织物座椅，透气性很好，高级感不足，还没有倒车影像，另外中控屏有点小气。而且没有一键启动功能，个人感觉其实稍微差点意思，高级感不够，因为凌渡定位其实给人感觉宽体轿跑的名气还是很高级的。
总体给人的感觉是简简单单的，设计风格就是比较简约型的，就是那种感觉比较朴素的。我挺喜欢这样的。
内饰的话只能说一般般吧，简简单单，一目了然，起码该有的功能也都有了，多功能的方向盘也有，就是中控屏有点太小了，虽说没啥大要求吧，但是还是感觉少点科技感，还有就是塑料感有点重。不过毕竟这个价格，肯定不能追求豪华内饰，看起来舒服，简单大方就好。
现在的内饰显着比较沉闷，但是整体还是能接受的，功能确实是挺好用，所以我也就没有太在意。
大众车的内饰是一直都比较简单，就这个车来说感觉这个内饰配不上这个外观。外观的运动风比较时尚，内饰就比较老年人风格
内部格局精简，但一应俱全，操作起来也很方便，9.2寸高级智能多媒体液晶屏，智能导航，最妥当的是前后8探头倒车雷达 泊车后视影像系统，对于刚刚上路三好学生，可以说是辅助防撞小能手。
内饰还比较简单大气，选择的黑色内饰，摸上去哈哈比较有质感的。虽然没有商务车精致，但是作为经济实用的简约款我感觉也还可以。
说到内饰，我觉得它的内饰就是中规中矩吧，如果能够再用心去提升一下，我想我会更喜欢的，虽然现在也不错。
车内设计的跟外观相符，都比较时尚，配置的实用性也挺高，看着感觉舒服，仔细看做工也精细，看来是用心设计的。
也许我买的配置不高的原因吧，车内内饰很普通，没什么想说的，能开能坐就行多媒体：车上带的这个屏幕还不错，清晰度很高，反应也不卡，比较适合我
自从买车到现在其实也没多长时间，而且平时的用车频率并没有太高的，但是这段时间以来，车内偶尔就会有异响的情况出现，这个就有点影响心情了。
内饰它是属于比较简约大气的那一款模式，非常喜欢这种设计和布局的风格，就是正常发挥的一个水平。
凌渡内饰我最满意的就是它的细节处理，大多数物件都不会很注重那些细节的地方，而我发现这款车子的座椅缝合的地方就有做加固处理，这也是我不小心发现的，突然间都觉得自己买的很值，另外一个方面就是它整体的材质选取的也很棒，我摸起来的触感还是挺高级的。
内饰的用料基本上都是塑料，但是这个价位也不会用太好的东西，廉价的感觉太严重了，况且设计造型也没有达到我的要求太过于简朴，不是我想要的类型。
内饰的质感还凑合，就是软包和塑料都有，颜色比较单一，我表姐说我的内饰颜色不伦不类的，我倒是觉得还可以，就是内饰有点这个味道。
空间上还是不喜欢后排凸起的地方吧，为什么要有这个设计吧，真的对女生坐后排不是很友好，但是好在我一直坐在前排，所以对我影响不大，只会是和三五好友出去的时候，听到朋友吐槽，因为朋友都带着娃，所以不是很方便。这个地方要是不是这个设计就完美了
平常自己用车，空间利用不是很多，偶尔有朋友一起聚聚，后排就会感觉到头部空间有点低，不过也不是常用，这个在买车前我就了解到的
前排空间还是很满意的，175的身高偏胖我坐在驾驶舱感觉还是很舒适的，驾驶视野也非常好。后排吐槽下头部空间估计也是碍于造型溜背设计，所以头部感觉塌下去了，空间明显很局促，后备箱就是普通A级轿车的空间大***时也就放点杂物。
想当初选择买车就是为了以后生活更方便一些，所以当时也看中了这车的空间，乘坐起来还是挺宽敞舒服的。
车子的空间还是挺好的，我身高178cm ,无论是坐到前排还是乘坐到后排腿部都不会觉得太拥挤，也有足够的活动空间，头部和车顶还有一定的距离，后排乘坐也没有问题，也是比较宽敞，后备箱空间也是挺大的，作为一款家用轿车还是挺优秀的。
虽然设计是紧凑的车型，空间还可以，就是后排坐人还是小了一点，后背箱空间也很大，家用也够用了
空间还是可以的，很不错，平时也就是带家人出去自驾游，够用，也有人说凌度的空间很小，像我175的个头坐在里面，头离顶部还是有一部分的距离，不过一般都是我一个人开，还是足够用，后备箱容积也宽敞，一家人出行还是没问题。
腿脚可以随意伸展，头部距离车顶的距离都有一定的空间，空间算是同级别里面表现非常优秀的一款了，让人很满意。
轿跑车的空间会显得没有那么宽敞，但是对于一般的个子的人来说这个空间也够用，平时就前排坐的人会比较多一点，前排的话驾驶位和副驾驶位都不会拥挤，就是后排座位如果坐了几个大人的话会有点拥挤，可能是因为轿跑造型，后面压的比较低
本人身高170，空间大小刚好够用，朋友在副驾驶位置也觉得可以，但如果个头185以上的大汉乘坐是否舒适就很难说了，比较体贴的设计是后排有空调出风口，冬天出门后排乘客依然能享受到空调，后面坐3个人完全没问题，腿部施展空间充裕，后备箱空间也很充裕，周末郊游野餐，带几箱食物，一个小圆桌加几把折叠椅都能放得下。
很多人都说凌度空间小，其实我认为并没有，我是中等的身材，进到主驾驶室，头部腿部空间有很多的富余，后排头部空间会比主驾驶来得少点，因为车身线条的关系。但坐3个没有问题，平时也不会满载，对我来说错错有余了。还有就是它的储物空间都很多，而且很深很宽，可以放很多东西进去。这点对轿车来说真很实用。
作为代步车，非家庭用车的话，作为驾驶人来说，它的空间是够的，可能后排会挤一点。我一个人开，不觉得空间有什么问题
这辆车的空间还是挺优秀的，可以满足年轻人说走就走的要求，而且他的后备箱也足够大，把后排放倒的话就更大了。
空间上还算可以，大多数时候这车都是我上下班在用，而且孩子也不大，两个大人加孩子在后排还是可以坐下的。
轿跑车的空间和一般的三厢车还是差了点，顶部有点点矮。但对我来说够了乘坐空间：后排座椅还不错比较宽敞，坐两个人肯定没问题 车内储物能力：车内储物空间很丰富，基本上身上得小件都有位置安防，拿放都很方便
这辆车的空间表现并不是很理想，其实它的车身尺寸也不算是很小的，在同级别车型中也算是中规中矩的水平，不过就是车内的空间布局不是很合理，尤其是留给后排的乘坐空间稍微有点狭小，个子比较高的人坐到后排就会觉得有些压抑了。
凌渡空间还挺宽敞的，我没结婚但是也有女朋友了，我俩经常出去玩，十月一去郊区野餐那次带了好多东西，一个后备箱全搞定了，而且后排座椅的腿部空间也很宽敞，我身高一米八左右坐在后面都没有拘束感。
车子给我的空间感受还是比较不错的，无论是前排还是后排都能够保证一个很宽敞的空间，我个人一米七八的个子，坐前排和后排都能够随便的坐下还能比较舒适。
这辆车空间很充足，我们一家人出去旅游要带不少的东西，它内部空间坐进去感受是很不错的，而且后排也不觉得紧凑，作为储物空间的后备箱也是四四方方的，装东西的话还是有相当大的空间的。加上比较丰富的储物格设计，这让车子的储物能力又提升了一个层次。
1.4T的动力一般家庭使用完全是够得了，就在市区里开开，动力已经很充沛了，说到动力让我想到一个综艺上的话（包贝尔说自己老婆开车很猛，她开车的要求就是不允许她前面有车）我感觉我老婆开车好像也是这样，每次做她开的车，起步是真的猛，所以可想而知这款车的动力还是不错的
虽然我选的小排量的入门款，但依然是感觉很明显的提速感，路上车少的的时候60迈以上就有些推背感了
动力表现不错，整体驾驶感觉还行。反正挺厉害的。日常使用的话。我觉得一旦跑起来就很给力。
这款车的动力对我来说还是够用的，油给够了的话，推背感还是有的。平时市区驾驶比较多，倒是可以满足平时用车需求，不过如果能在动力方面加强一些就会更好了。
动力还是不错的啦，在城区开，提速超快，红绿灯都是第一个冲出去的，很有推背感，就算开空调也不会有太大的变化，这是我选择的它的理由。
日常使用没问题，起步过程会觉得非常的平顺，不会有明显的滞后感，一脚油门下去动力瞬间就上来了。
动力对于这个小轿跑车来说足够了，加速不会吃力，很顺畅，起步不会肉。日常的驾驶中对动力的需求并不大，所以对我这个上班族来说这个动力可以满足我的日常需求。过年回老家的时候在郊区的路上的表现力也是杠杠的，所以动力方面可以说是完全没有问题。
1.4T缸内直喷加七速双离合变速箱动力给力，低速比较轻盈，高速比较沉稳，中途加速很快，动力平顺性：人与车高度协调时就如黑夜中蓄势待发的黑豹，灵敏迅捷
我的是1.4t的动力，配合七速的变速箱，目前开的是很顺畅，平时超车，高速加速都非常轻松。不过就是它自动驻车有点鸡肋，平时都关着。
它的动力表现还是比较强劲的，提速非常迅速，后期的加速表现也是稳稳的，各种的反应都比较灵敏和快速。
动力没的说，虽然230TSI的发动机排气量不大，但涡轮增压不是盖得，试驾的时候狠踩了踩油门，推背感还是不错的
动力表现还挺可以的，本身的发动机动力就很出色，而且我感觉它的油门调教也是十分灵敏的，所以每次起步的时候也都很迅速，一点都不觉得拖沓。
凌渡的动力还是不成问题的，起步很容易。我自己每天上下班不赶时间，反正天天怎么舒服，怎么方便怎么来。
我很看好这款车的动力，每次我想尽力去感受一下的时候这车子给我的动感就很足，一直到现在都没有探求到车子的极限动力，不管是提速还是降速都阻挡不了那种冲劲，十足的给力，我觉得冲这车子的动力我十年内都不会有想换车的想法了。
在动力的表现这台车子还是能够保持一个比较完美的水准，平时在加速的过程中感觉都是比较轻松的，而且深踩油门还能够带来推背感，无论在任何路况上跑都不会特别的乏力，所以说动力还是比较充足的。
不得不说这台车子的动力算是那种很强劲有力的，虽然我对于动力没有过高的要求，开起来还是能感受到它带劲的动力回应，爬个坡啥的相当轻松，虽然咱不是那种飙车得人，但是在开车的时候能够轻松超车还是非常令人满意的，这款车我觉得我开十几年都不会觉得它不给力，完全能给我惊喜。
操控上我觉得之前挂挡什么的还是比较流畅，但是现在每次熄火之后挂到P挡会感觉到那个有个按键复原不了，不知道是每次车没有停稳还是怎么了，哪天去检查一下
方向盘有电子助力系统，指向精准，地盘扎实，悬挂会有些偏硬！特别过减速带的时候还是很明显的，换挡有些顿挫感不知道大家感觉是不是跟我一样。
凌渡不管是直线加速，还是拐弯的时候，你能感觉到那扎实的底盘和平稳的车身，轻重合适。
操控性什么的就还好吧，方向盘给人的感觉也特别的轻盈，打方向完全不会感觉到有笨重感，车子把控起来也没有什么陌生感。就是跑高速的时候有点压不住了，也有可能是我自己发慌，也可能是车不够重吧。
方向盘很精准，想打哪打哪，也算是很轻巧，我平时开高速比较多，可能是因为底盘比较低的原因，也非常稳，如果走不是很平的路，颠簸会有点大，刹车也不错，我有狠踩到底过。
一辆车的操控好不好谈不上，开起来方便，转弯和坡路行驶起来感觉很沉稳，没有感觉很吃力得感觉，不错啦。
操控方面我还挺满意的，方向盘很轻容易操控，灵活并且方向比较精准，刹车和油门也是比较灵敏的，平时变道加速很给力。总的来说这个车操控也不会吃力，方向盘很灵活，所以操控方面满分。
德系车讲究的就是底盘跟操控，凌度开起来是十分的稳，高速120非常轻松，再踩油门还能上去，不过不建议。方向盘很轻盈灵敏，稍微一偏，方向就过去了，所以开高速一定要注意。然后就是底盘调教的很好，感觉有中间有条梁，显得十分的厚重。安全感很好
在操控上我都是个老司机吧，所以对于这辆车我还是能够很好的掌控的，而且他的对象也比较精准，适应他还是挺快的。
虽然凌渡对我们而言就是一台非常陌生的车，但我感觉这辆车真的挺容易上手的，转向的阻尼设计特别有质感，而且也没有太大的转向虚位，这样不管是停车还是掉头等等都是很容易操作的，而且油门和刹车的调校还都是十分线性的那种，总之，这辆车带给我的驾驶体验是真不错。
操控真的个人感觉还不错的，转向的时候很顺手，因为我个人其实对于操控没有什么大的要求，就是的，符合我一个手感就行了。
我是开车新手，才拿了驾照，买车必须买操控配置高的，有一点虚位我就没安全感，而我开这款车的时候还挺好上手的。
开这款车能够给我一个不错的操控体验，刹车和油门比较灵敏，驾驭起来的时候会比较放心，还是比较照顾新手，方向盘的指向性也比较精准，操控这里还是比较满意。
这台车操控起来很有自己的特点，在城市中可以说随便游走，非常的灵活，方向盘没有任何的沉重感，它的刹车力度也是比较的缓和的，并没有刹的那么的迅猛，换挡也比较的顺畅。
油耗：大众车的油耗真心话，真的不算高，挺省油的了，我们要是安全驾驶的话，感觉加一箱油，感觉能跑挺久的，因为现在疫情又没怎么跑过高速，就平时上下班开开，偶尔去一下市区，上次加了300块钱油，跑了将近一个月。
油耗：目前市区用车，油耗我还是可以接受，目前综合油耗在8个油，还没有跑过高速，有时间去跑一跑，希望油耗能降到7个来。
油耗：市区堵车比较严重，而我一般都是市区上下班开，综合油耗7.5左右吧，高速比较省5个多吧。
油耗：车子的油耗还是非常低的，平均8.9个左右，这款车我主要用途也就是上下班代步开开，我家里到公司路程不远，基本上都是在市区开，我感觉我自己的驾驶技术也是很一般的，但是车子开下来还是非常的省油，所以这点还是挺让我满意的。
油耗：我车在市区百公里油耗也就6.8左右，跑高速百公里5.8左右，油耗低也不高，一个月也才五百块钱左右，能接受。
油耗：油耗还真不算高，高速下来是6.5左右油耗，平时城区跑7.2左右，平时也不会很踩油门，主要是看个人驾驶习惯吧。
油耗都在我的预料之内，可承受的，我开车的路况比较好，每天都走的是这个城市的外环，日常用是完全不会有什么的负担了。
都说油耗跟个人的开车习惯有关，我这个人开车比较稳，没有很快的加速什么的，所以油耗还是稳定在7左右的，跑高速的时候油耗会低一点，大概六个多点。我在市区上班平常有点堵的情况下油耗也就7个多点，整体来说还是比较省油的一个车子。
算满意的，每天上下班使用，两点一线，市区交通拥堵的情况下，开着空调油耗才7个左右，算比较省油
油耗：高速开过几次，油耗在6个左右，平时日常城市里开，堵车啥的，会到7，算起来是很省油。我有个同事高速居然开到5.8左右，我是很惊讶的。她的也是同样风尚版，难道买车还要靠运气？
目前在新车子里面来说，油耗不算高的，比较武汉市区堵车严重，这也不是车子的问题。夏天开空调多，油耗高点也正常。以后多跑几次高速，油耗降下来就好了。
油耗：油耗还行吧，也许是自己开车的技术问题，长期保持在7个油左右，作为轿跑全是省油的吧
买车之后除过回过两次老家之外其他大部分时间都是跑在市区路段的，但是它的油耗也依然没有太高，所以这一点还是很让我满意的。
我现在刚毕业没多久，虽然每个月的工资相比较一般的毕业生高一点，但是车子油耗高的话我也是养不起的，还好这款车的油耗很人性化，不会给我造成压力，算得上是一款省钱车。
油耗：油耗还是在我的预算范围之内的能够接受，目前的油耗在百公里八个油，而且每个月开车的时候也都是特别的随意油耗还是能够接受的。
我个人觉得凌渡这车的油耗挺经济的，像我这种人，选的车基本是都是油耗比较正常的，像那种油耗高的车我碰都不会碰，油耗现在基本上已经稳定在百公里七个多了，对于这个结果我还是挺满意的，没有什么太高的养车压力，对于我目前的经济状况来说很友好。
凌渡的座椅舒适性还是挺软的，这个配置的织布座椅我把换成皮质的座椅了，坐着挺舒服的m
凌渡的座椅偏运动型，市区用车没有问题，过减速带的时候噪音有点大，一般平常自己开车音乐都是开的稍大一点，效果还好一些。
除了后排空间，座椅和空间综合感觉舒适度还不错。小颠簸有点不爽，感觉地盘过滤有点硬，如果能多偏向点舒适就更好了，毕竟我买是家用的，座椅腰部支撑很不错 车内静音也很好 怠速状态根本感觉不到发动机的声音。
这一款车子的座椅柔软性和支撑性还是挺到位的，采用了独立悬挂，还是非常舒适的。座椅软硬程度比较适中。支撑性来说是不错的。
凌渡坐椅还是非常舒适的，舒适度适中，而且很好打理，平时就我一个人开，工作时接下客户，后面坐三个人也没觉得空间很小。
舒适性可以的，感觉是跟得上现在社会的需要的，尤其是后排座椅的视点非常好，很舒畅。
座椅的软硬度适中，车子是独立悬挂，在避震方面会比非独立悬挂的好很多。但是降噪方面会稍微差一点，我个人觉得在行驶过程中的噪音还是稍微大了一点，希望之后会有改善。
贴合人体工程学原理设计，座椅软硬适中，不会绵软到塌陷下去，也不是硬硬的膈人，而是拥有舒适度的同时，在行驶过程中座椅靠背又会恰当给力
虽然车是低配的，但舒适度也不会差到哪里去，座椅是运动风格的，透气性很好，夏天坐着不会感觉过热，冬天又感觉包裹着，挺好的。后排出风口，隔音效果等等，都还行。
买的配置不高，虽顺座椅是布艺的，但是坐上去感觉不错，而且这么大的毕太阳天也不会烫屁股空调：空调效果不错，车上坐四个人也没什么影响，开了空调的车上人多的话，动力会有一点点点影响
这辆车带给我们的乘坐感受还不错，尤其是稳重扎实的底盘有着非常不错的避震效果，路面上的那些小坑小洼都能够被很好的化解，所以在开车过程中也不至于会有特别强烈的颠簸感，还有就是方向盘的手感也不错，不缝方向盘套完全可以。
后排的座椅和前排的座椅都还可以，都可以调节它的各种角度，只要调节好了，坐着就非常的舒服了。
舒适性方面，我觉得凌渡这款车设计的很不错的一个地方就是它的隔音效果，以前坐我们家那款车的时候，我父亲开的稍微快一点胎噪声就特别的明显，我买的这款车，不管多么安静的环境，开的有多快，都听不到严重的胎噪声，车内的环境还是挺安静的。
车子的座椅比较柔软，坐上包裹性以及支撑性都能够达到一个不错的效果，减震过滤比较充分，对于颠簸还是能够有一个不错的过滤，整款车的舒适型还是比较理想的
车子底盘悬挂都好，经常稍微颠簸的路段，还是感觉如履平地，每次开着它出门都能带给我一个很舒服的乘坐体验，就算是长时间乘坐也不会有什么劳累感，而且座椅内部填充饱满，角度适中，驾驶的人会比较舒适。
凌渡是我比较认可的车，个人觉得凌渡的性价比还是很高的，毕竟一分钱一分货，而且大众车也是我比较认可的，品质比较有保障
综合来看还不错吧，合资品牌轿车，当家用买的，入门级加了个天窗，个人感觉它还是带给我不少的满足感，家用足够了。我买的时候赶上年末清仓，个人感觉还是很合适的，因为我选装了天窗，所以整车的高级感立马提升了不少。
大品牌，低油耗，而且驾驶感觉也很出色，动力够用，方向盘很轻巧，价格也合适，外观漂亮，上档次。感觉特别好。
性价比高，自己喜欢的车就买，当时也没跟家人商量，总之自已喜欢就好，是台撩妹的好车，哈哈。
选这个车大程度上是因为性价比和外观，选一个十几万的代步车，这车也算是物美价廉，外观是喜欢的类型，价格也是能接受的范围
性价比挺高的，从外观、配置、品质、价格多方面考虑，十来万的价格可以买到大众的车，很值得入手。
预算少，贷款买的，每月还一两千，能买到这样的配置，而且又是保有量多的合资车，物有所值了吧。
其实作为十几的代步车来说，性价比算不错的，首先还比较保值，其次就是外观时尚洋气，适合年轻人，同价位其实比英朗要更年轻化一点，现在价格也蛮实惠的，经济型用车。既然选择，还是认定了它的价值的
性价比方面我觉得他让我很满意，首先是他的各方面的表现都还不错，其实就是它的价格方面符合我的预算。
全家都一致认为这车的性价比挺高，家里人都对它很满意，价格上也划算，我的心里也美美的，买到辆自己喜欢又划算的车。
对我来说比较划算，使用成本也不高，而且买车的随时还给我弄了回购协议，说是开三年后再收购我这个车，还比较划算
总的来说，这辆车的性价比还是很高的，主要是凌渡的价格比较亲民一点，比较符合我们的购车预算，最起码不用让我们因为买台车还要去贷款，其次就是这段时间以来凌渡也的确是没有产生太高的养车成本，所以性价比我是非常认可的，也非常适合我们现在的情况。
性价比这一块儿这些肯定是要说一说它的价格了，价格这一块我是个人是非常满意的，毕竟还是给了我一些优惠，车子的功能或者说其他的一些配置也都符合我的心意。
谈到凌渡这款车子的性价比，首先能给你这么抗打的颜值，其次还有那么低的油耗情况再配上整个内饰的高级触感，而且凌渡整个车子操控起来也是非常的顺畅，那肯定是一款高性价比车了。
凌渡的性价比还是比较高的，首先就是裸车的价格能够打动我外观的造型也特别的好看，大众这个品牌的话，还是比较有知名度的，所以说售后也会比较有保证。
总体来说，我对这辆车选择是很正确的，无论是在价格方面还是在实用方面都是比较吸引到了我的，车子的外观设计方面迎合了大多数人的审美，身边入了这辆车的朋友也说，质量很好没毛病，我觉得这就够了。
