最满意的就是外观了，当初选择颜色也是果断选择红色，不为别的就是感觉红色很配凌度，主要还是自己喜欢。
我对这台车的最满意的地方就是车子的内部空间设计的比较宽大，平时我们一家人开车出门的时候，坐在车子里面感觉都是比较舒服的。
最满意的地方就属它的外观了，外观时尚帅气，非常适合年轻人驾驶。而且在油耗方面表现也非常不错特别省油。
最满意的地方当然是它的外观以及油耗方面了。整体的外观特别的时尚，而且又具有运动感。加上他的超低油耗，我觉得这个性价比非常的高。
毫无疑问，最满意的是它的性价比不仅仅体现在这个性能上，而且油耗也是相当的，第百公里油耗八个油左右，对于这么大的车身来说，我还是挺惊讶的，用车成本不高，另外来说这个外观设计我也是相当的满意，这个酷炫的造型还是相当漂亮的，车头的设计很有亮点，侧面线条平直有力运动风十足。
最满意：最满意就是外观和空间了吧，个人比较喜欢修长一点的车身，觉得凌渡的外观还是比较时尚的，符合我的审美，我选择了红色颜色的车子，可以说真的惊艳到我了。空间对我来说也是很足够的，对后排的空间真的很满意。
凌渡的外观设计我是非常的喜欢，整个车身看起来非常的漂亮，也特别时尚大气，而且这个白色我特别喜欢，看上去也特别有质感，车身的线条也比较流畅，非常的圆润。
说起最满意的还是他的外观，我就是因为他的外观才买的它，流线型的车身，加上LED的大眼睛，在加上它是红色的，简直太迷人了。
其实这款凌渡我最满意的是它的外观设计，这真的是特别的喜欢，当时选车的时候一眼就看中了它，车身的线条特别流畅，从侧面看过去显得车子非常修长，而且前脸设计的比较别致，非常的耐看，辨识度也比较高。
我最满意的是凌渡这款车的外观设计，它非常漂亮，虽然定位为家用车，但还是有转向和手控的，操控还是有一定的，大气和侧线也很修长，它的空间会更适合我，家庭情况对老人小孩比较好，行车质量还是不错的，抗震性好，一般坑洼都可以处理。
凌渡颜值高啊，外观大气，很吸引年轻人的眼光。日行灯很帅，特别是后面的流水转向灯，漆面也不错,比日系要厚很多。空间也很适合家用，一家人出门游玩还是很方便的。
提车都快半年了,车基本上下班用，作为老司机，挺认可大众的操控性和底盘的扎实性，上车立马找到感觉, 方向盘很轻,过弯有信心。对凌渡的各方面都挺满意的，当时买车的时候也对比了大众的朗逸，帕萨特等，还是觉得凌渡的颜值最好看！
我觉得这台车子的操控性能还是让我们满意的，因为我俩的话都是驾驶新手，所以还是要选择操控简单一些的。我们两个也是新婚家庭，所以买车子的预算也是有限的，还是要以最合适的价格买到一台我们比较喜欢的车子，我觉得还是有一点不容易的，但是幸运的是我们还是买到了凌渡。
选择大众很重要的一个原因就是觉得性价比很高，价格美丽性能也是很不错的，车内还有很高级的配置，感觉还是挺物美价廉的！
凌渡这款车喜欢的地方比较多的，最满意的就是倒车影像了，因为每当我倒车的时候，后尾部大众标会自动往上翻，这个看起来就特别的有感觉。
最满意的话应该是这个操控吧，其实我是挺长时间没开车的了，但是操控这一点也不用担心，因为基本的知识我还是能记得住的，这个车子的反应什么的，相对来说也会比较灵敏，但是试驾了一下，整体还是挺优秀的，开起来会比较顺手方便，买回来之后开着就更加顺手了，也没有太大的出入，整体还是很令人满意的。
最满意的就是外观了，老公和我两人一眼就看中了这车的外观。时尚大气，看起来就年轻有动力。
优惠力度非常大，后期保养确实也不需要花多少钱。我相信大多数人都一样，对价位的优惠程度还是比较注重的，这个价位能买到这样的车型还带有天窗的设计，一说到这心情好的不得了。其次外观也很不错，符合我的审美观，属于耐看类型，越看越好看。
不满意的感觉就是内饰吧，设计的比较简单，大众的一种风格吧，简简单单的，跟大部分大众车内饰都差不多。
我认为这台车子的内部设计并不是很完美，主要是车子内部设计的过于简单了，不是很符合我的审美，我个人来讲是比较喜欢那种看上去设计比较精致的内部设计。
最不满意的地方就是觉得这台车的第二排空间太小了，刚开始买车的时候没有往这方面去想，后来在需要用上的时候发现后排的空间过小，乘坐不舒服。
我觉得车子的后排空间太小了，个子稍微大一点的人都会觉得拥挤。其次就是有时候觉得档杆会有卡的问题，感觉换档的时候不够顺畅。
还是感觉这个悬架减震不是特别的舒服，因为车子他经常要带小孩子过一些减速得坑坑洼的路段，有一些颠簸感，不是特别的好受吧。
最不满意：除了新车异味比较大，一开始来说真的没有发现什么不满意的地方，对于新鲜事物总是特别在意，特别喜欢。
最不满意的就是后排空间稍微有些小，而且中间的凸起稍微有些高，坐三个人的话，中间那个人不是特别舒服。
说实话，我心里并没有不满意，买完后感觉哪里都好，而且，它的威力也比较强，不管是城市还是高速，都已经很够用了，油耗和实际驾驶体验等等，就这些比较重要的指标来说，这已经很不错了，好看，时尚，性价比高。
悬架硬，过坑洼路段颠簸感还是比较明显的。主驾电动座椅很方便，但是为啥副驾不加呢，手动调节靠背的那个旋转设计真的感觉反人类。
让我感觉不太满意的就是车子的内饰了，稍微朴素了些。外观真的特别好看，但是相对而言的话内饰设计就比较简单了，让我感觉没有什么亮点。
最不满意的就是隔音和后排座椅了。在低速行驶中隔音还行，但是一到高速行驶噪音就明显了。后排座椅空间还行，就是不太喜欢座椅中间地面那一块凸起来。
车子现在来说的话，我觉得油耗还是有一点太高了，也是我自己的习惯不太好的原因吗，所以导致现在油耗表现还是有一些不稳定的，但是我觉得如果我能控制好我自己的驾驶习惯的话，还是有稳定的机会的。内饰方面的话，我觉得风格比较的单调，而且它的细节方面处理的不是很到位，主要也就是它整体的观感，给我的感觉还是比较协调的。
要说到这让我感觉这不满意的地方，我觉得降噪效果表现得一般般了，上了高速的话风噪和胎噪都是很明显的。
最不满意的就是这个启停功能了，完全是鸡肋东西，又不能一直关掉，每次上车第一时间就会去按这个启停功能。
初段加速能力略有不足，中段慢慢动力就跑上来了，后排坐三个人空间是没问题，但中间地板凸起有点点大，中间坐久还是会很累，长途后排坐两个人比较好。
对于车子其实也没有什么不满意，他确实也给我带来了蛮大的便利的，只能说当时提车的时候，那个店里离我家还是蛮远的，所以还是开了挺远的，相对会麻烦一些吧，其他的倒也没有什么了，对于车子我还是很满意的。
目前这个车开起来最不满意的地方就是后视镜不能折叠，感觉这种运动型的车，要的就是那种感觉，自己挺喜欢这个配置的，可惜却没有配备。
不满意的地方有以下几点吧：1.刚买回来的时候车内气味比较明显但是开了这么久好多了 2.车身悬架偏硬路面反馈较为明显 3.后排空间有些紧凑 希望后续可以改进吧。
外观是我很满意的了，自己选的是大红色，选这个颜色也算是独特吧，大多人买的都是白色，或者一色不是很亮的颜色，个人喜欢吧，红色感觉看起来大气，喜庆，自己看着舒服就好了，开出去也会与众不同，算是一朵靓丽的一朵鲜花，整个前脸感觉跟红色也是很相配的，俩个结合起来，看起来感觉也很养眼，外观是我挺喜欢的，
这台车的外观简直是没得说，特别的帅气。我觉得很多人都无法抵挡，特别符合我们的审美标准。 ☆ 外观感受：年轻时尚又具有运动风格。 车灯设计：车灯让这台车整体的前脸更加具有科技感。
外观是真的非常满意，前脸看上去就特别的秀气，又具有科技感，从侧面看又有运动感，不愧是称为轿跑车型。 车灯设计：说到车灯我觉得它的日间行车灯是真的霸气，看上去有点像老鹰的眼睛。
这个外观设计的还是相当的霸气的，看起来很有轿跑的风格，哈哈，车头扁平化的设计看起来运动风十足，侧面线条平直有力，很有运动感。
外观：外观还是很满意的一个点，属于比较时尚的一款轿跑，红色的外观真的深得我的喜爱，犀利的线条还是比较吸引眼球的。
这款车的外观我真的是特别的喜欢，一见钟情的感觉，满满的运动风，一家人也都比较喜欢。
我非常喜欢凌渡这个外形，设计感觉独特而和谐，最重要的是涂装感觉不薄，前脸造型特别有层次感，前后股确实很和谐，侧面很漂亮，感觉车身很长，整体设计很强烈又充满时尚气息，我们平时出门都会有一张脸。
颜值高啊，外观时尚大气，超级喜欢。线条看着简约利落，白色的车身也比较耐看，开几年都不会过时。
个人觉得这款车还是白色最耐看。从正面看前脸非常霸气，从侧面看给人的感觉很犀利。主要还是尺寸合适，如果尺寸太小那就看起来像玩具，尺寸太大会显得臃肿。车身用料还算比较厚道的，前排驾驶座的车门用手一拉就能感觉到沉甸甸的，引擎盖很重。最美宽体轿跑的名气果然不是盖的！
每个人看外观的感觉都不一样，在我看来凌渡的外观是非常好看的，外观也在我选择凌渡中占很大一部分比重。
车子外观设计的话，我觉得不是特别时尚的，但是给人感觉的话还是比较稳重大气的，我比较喜欢他车子侧面的设计，让人感觉比较有层次感，还有就是车子前面大灯的设计还是比较炯炯有神的。
外观整体看上去一点都不觉得俗气还是时尚的，给人的感觉还是很有范儿的，在和朋友的车放一起看也是很有自己的特色所在的，即使把停在众多车堆里我也依然能够一眼就认出来它，再加上本身车身就不算小还是挺魁梧的。
外观还是比较年轻化的，侧面特别的有线条感，漆面做工也很好，2边缝隙都比较的对称比较的小。
外观设计很时尚，大灯犀利感十足，在犹豫它和高尔夫的时候，果断被它颜值吸引，然后就选它了。
车子的前脸还是比较有吸引力的，车标设计的整体来说还是蛮有辨识度的，前脸的进气格栅设计的会比较不错，一些装饰还是比较吸引人的，车尾的话，相对来说也还是蛮精细的，车身整体前后呼应还是涉及蛮精致的，能感觉到设计者的用心吧。
外观自己非常喜欢，车身宽而且有点低趴的姿态，看起来很霸气。侧身线条流畅，看起来很顺滑，外形设计很符合自己的审美。
一般买车的人都是对外观比较满意才会买的，我也不例外。我觉得红色的外观非常的有特色，而且有运动风格，尤其是前脸的设计看着非常的精致线条的设计也是很耐看。
内饰也就是大众风格，这种风格我挺喜欢，市面上大多花里胡哨的，看多眼睛蛮难受的，就是感觉这几年了内饰还是没怎么变化，性能做的还是很好的，这种简单的风格，感觉更能突出功能吧，用着也还是很方便的，就是内饰设计简单，其他的功能什么的都是很好的，目前用到现在也没有出现什么卡顿的现象。
我个人感觉这台车子的内部设计有些过于简单了，首先就是跟车子的外观设计并不是很能搭配的来，另外，内部设计的过于简单了之后，坐在车子里面给人一种空荡荡的感觉，我个人来讲是不太喜欢这样的设计的。
内饰谈不上好看，但是萝卜青菜各有所爱，我个人比较喜欢这种朴素的风格。比较简单，看上去很舒服。
我觉得类似谈不上好看吧，但是也谈不上难看，整体一般，我还是可以接受的。时间久了可能反而就喜欢上了这种风格，简约而不简单。
经典的大众风格，我感觉还是很不错的，布局非常的合理，日常用起来很方便，而且这个音响的效果真的是特别给力，把窗户一关，放一下音乐，那个感觉真的是很棒。
内饰：内饰也是属于普通的一种，对于内饰也是没有什么要求，不要奇奇怪怪就好了，正好这是一款普通舒适的车子。
车里面自带大屏导航有很多的功能，我现在正在研究这些功能异味异响：新车多多少少都会有点异味，只不过我买车的4S店帮我处理了一下感觉好多了
心车刚买来异味有些大，其他方面都还好，整体的做工还不错，而且这个氛围灯我感觉确实是挺好看的。
对于内饰，我觉得这就够了，它的颜值还是比较出众的，包括他的操控比较精致，用料基本都是软材料，整体质感比其他车要好，车内用料很多，做工细致，非常喜欢。
车子的内饰方面相对来说比较简单,没有太大的亮点，用料上感觉一般，反正看久了就会感觉比较大单调，但是用料上面有一说一，还是比较舍得的，配置齐全，功能强大，听歌导航看都没问题。
内饰整体观感的话，我觉得还是协调的，不会有太大的突兀感，但是如果要是看他的做工的话，我觉得还是会有一些瑕疵的，特别是他细节设计的还是有待提高，细看的话，感觉还是有一点掉档次的。
我觉得这车在内饰的设计上还是很给这台车加分的，选用的材质都是很舍得下成本的，车内的配置也都是很高级的，在我看来甚至都不像是这个价位的车能有的样子。
内饰做工蛮不错的，车内座椅皮质软硬刚好质感也好。座椅是自动调节的，车内还配备电子手刹和一键启动。
车子内部布置的还是蛮简洁的，大方利落还是我比较喜欢的风格，不过我也开了一段时间了，车内布置的现在已经很温馨了，毕竟我喜欢网购网上东西，一看就都喜欢都想买回来，所以陆陆续续的也买回了蛮多车内装饰品的，车内布置得相对来说还是很温馨的，坐在车内还是很安心舒心的。
内饰看起来还可以，驾驶室都是软塑包裹，摸起来档次不错，整个内饰布局中规中矩，满满的大众风格。车内没有多色的氛围灯，如果能加一下，就更完美了。
内饰的风格虽然比较简洁些，但是看着很舒服美中不足的是缺少一些档次感。中控屏幕虽然尺寸不大，可是用起来非常的便捷，我选择这款是有一个天窗的设计的，对我来说已经很满足了。
空间表现说起来的话，也是够用吧，轿车空间肯定像SUV一样多大多大，自己也不需要那么大，够用就好了，正常卡槽发个水杯，手机水什么的，都是可以的，自己是一米七六的身高，坐在里面还是很舒服的，头部空间也是有余，主要空间便捷就行了，后备箱也是正常的轿车容纳空间吧，出远门无非就是行李箱衣物什么的，去公司或者比较近的地方，顶多带点纸什么的，家里有小孩带点小孩玩具什么的，也都是够用的了。
这家车子的内部空间设计的还是比较宽大的，首先车子前排的空间设计的还是挺不错的，本人一米七七的身高，中等体型坐在车子前排开车的时候，感觉还是挺轻松的。其次，车子后排一般情况下就是坐我父母，他们两个人坐在车子后排也是挺宽松的。另外这台车子的后备箱容量设计的也挺大，满足我们一家人日常使用是没有多大问题的。
在空间方面，这台车的后排真的太小了，再加上后排中间还会凸起来，坐在后排真的好累。前排空间挺大，坐的也挺舒服。 乘坐空间：前排的乘坐空间预留的位置还是比较充足的，坐上去比较放得开，驾驶也很轻松。 后备厢容积：后备箱大概可以放2到3个大一点的行李箱吧！平时大多时间都是堆放着杂物。 家人乘坐评价：说实话家里人坐在后排的评价并不是很高。还好，平时坐我车的时候不多。
说实话在空间方面，我个人是没啥问题，毕竟平时也没有那么多的人坐我的车，但是有时候和朋友一起出去玩的时候就让人特别的不舒服，朋友都说这后排坐不下去人太小了！ 乘坐空间：抛去后排空间，凌渡的前排空间我还是比较满意的，最起码做的特别的舒服。 后备厢容积：后备箱的容积总体来说还是够用的，基本上我用不到那么多的空间。
后排空间稍微小一些，三个大人有些勉强，两个大人加一个小孩还可以，后备箱的话我感觉这个容积还是相当的大的，平时能够放得下很多的物品，而且车内的储物小空间设计的也很不错。
空间：空间就是我选择这款车子的其中一个主要原因，因为对空间有一点的需求，所以在买车的时候就会考虑到这个方面。个人来说还是比较满意的，自驾游就可以提上日程了。
总体的空间感觉还不错，前排和后排空间都挺大的，后备箱很宽敞，平时放得下不少的东西。
空间还是满足我的需求，家里人口比较多，出门一般都是满满当当的，不过也不会显得太拥挤，无论是前排还是后排，都不乏空间感，后备箱也蛮大的，刚好符合一家人的需要，因为家人平时出行的东西很多，完全不用担心装不下。
整体空间还是比较nice的，无论是坐车还是开车都很宽敞。前排主驾驶头部还有一拳的距离，腿部也能活动自如。后备箱能装不少东西。
前排主驾驶的空间没问题，后排因为车子轿跑的造型，感觉有点头部有点低。还好平时我都是自己一个人开车比较多，后排的话坐3个成年人估计是有点难的，一般我也都是用来放东西。后备箱还可以的，比较深，能放不少东西。
前排位置空间我是相当满意的，坐进去一点都不会拥挤。后排空间如果坐2个人的话那也是很舒适的，但是如果坐3个大人就会比较的拥挤了，特别是中间的会有种压抑感。
因为现在的话也就是我们两个坐这台车子，所以空间方面也没有特别的在意，坐进去的话我觉得还是比较舒服的，前排的空间设计很合理，特别是它的腿部空间，我觉得是很大的。还有就是车子那储物格的设计是相当的合理，放一些我太太的口红啥的，还是比较方便的。
因为看大众的车身就不算小，所以我对内部空间还是很放心的，它也没有让我失望表现得还是很符合预期的，坐在主驾驶位上的视野是很开阔的，不会觉得憋屈和压抑，空间大了让我的操控也变得方便简单了很多，驾驶的心情也就有所不同了。
空间还是足够大的，我自己算比较胖的坐到前排和后排都不感觉到拥挤，后备箱空间也足够大，可以放好几个大行李箱了，而且后排座椅可以放倒的，这样更方便携带长的东西。
我172的身高，老婆是163身高，座椅调好后正合适，后排长途坐两个人比较好，中间地板凸起不小。
空间方面设计的还是比较用心的，一些储物的设计能感觉到比较贴心，空间相对来说，也还是比较宽敞的，对我来说还是很够用的。
空间一般，之前都听人家说小，但是坐进去，没有想象中那么小，我们家个子都不大，所以感觉还行?。
这款车定位在紧凑型，但是它在空间上的表现还是让我比较满意的我中等的身材加上中等的身材坐在前排驾驶位置可以说是空间恰到好处，后排空间腿部空间不是太好但是做进去三个身材匀称的人还是完全没有问题的。
正常驾驶都是可以的，日常生活啊，上班下班，带老婆孩子出去逛逛，都是可以满足的，虽然是个1.4的发动机，我感觉也不想是网上评价说有多慢，真正体验下来，还是很不错的，有时候上一些坡度高的会有点费劲，踩足油门才可以上去，毕竟1.4的，算是可以的了，起步感觉有点慢吧，也是第一次买车，磨合期过了就好点了。
我对这台车的动力表现还是比较满意的，前段时间我开着这台车子回了一趟老家，当时有一段特别陡的坡，我本来打算绕路走的然后又自己也不知道车子的动力到底怎么样，好奇心驱使我就直接走的那段小路，不过这台车子的表现还是挺不错的。当时走那段坡的时候我没感觉有多费力，也就是平常驾驶，爬坡的时候感觉还是挺轻松的。
虽然这台车是1.4T的发动机驱动动力，但是它整体的提速还是非常快的。踩油门踩多少就有多少动力反应给你，推背感特别的棒。 跑高速：在高速上行驶动力还是不差的，一般都保持在120公里每小时的速度行驶。不过在这个速度阶段，也基本上不会去超车啦！速度在100公里以下超车还是反应挺快的。 日常加速动力：在正常上下班的时候开这台车行驶，我觉得它的加速动力是非常棒的推背感十足，如果我是第一台等红绿灯的车子，那么我一定是第一个冲出去的。
1.4t高功版的动力表现，还是让我非常满意的。在提速方面动力很强劲，推背感十足，驾驶体验特别棒。 跑高速：在高速上行驶车速达到100公里每小时的时候，加速超车问题是不大的，速度很快就上去了。
对于我来说不是太追求速度，这个1.4t的发动机对于我来说还是很够用的，平时不怎么上高速，主要是在市区里开，起步挺快的，加速超车也比较的方便。
动力：平常也就是上下班或者周末的时候和朋友自驾游，对动力的需求并不是很大，1.4T的动力已经足够了。起步挺快的，还是符合轿跑的动力要求的。
1.4的动力还不错，使用过程中没有什么太大的问题，整个行驶过程中非常的平顺。没有顿挫的哈姆特，而且上高速也没有太大问题。
说起动力就比较强劲了，虽然它的发动机只是1.4的，但是一脚油门还是有很强劲的推背感，是一款很不错的轿跑
对动力的要求不是特别的高，这个动力满足我的日常使用完全没有问题，平时在市区里开的比较多，加速也是比较的快，超车也没有太大问题。
凌渡的动力开起来还是可以吧，很强劲，速度也很快，它让您有一种轻步向前的瞬间感觉，遇到任何紧急情况，通过加油轻松过关，无论你加速多快，或者多频繁切换，都能跟得上你的步伐，就我平时的驾驶体验而言，它的动力是完全够用的，日常上手也不慢。
车子的动力也是真的充沛，平时只要肯踩油门的话绝对是相当给力的，一气呵成，各方面都非常的出色，无论是起步提速还是变道超车，我觉得开车过程都是非常轻松的，而且车子的动力平顺性也做得非常好，平时开车的话特别的平稳，一点都不会感觉到轻飘，特别顺心。
车子动力方面还是没有任何问题的，我比较喜欢车子起步的时候给我的感觉就是很快的，没有那种肉肉的感觉，提速的话也是比较的迅速。加速换挡的时候动力水平也是比较的稳定。
动力也是很强劲带感的，不管是起步还是后期的加速都是很快的，油门儿响应还是很灵敏及时的，而且动力的输出也是很稳定的，即使是在满载负重的情况下爬坡能力也是杠杠的，作为日常家用的话我觉得这台车的动力表现还是绰绰有余的。
刚起步时可能动力比较弱，油门也没有那么灵敏，初段动力有点犹豫，中段就没那么差，家用足够了。
目前在我看来的话，这个动力表现还是挺令人满意的，车子的起步一点也不会觉得拖沓，非常干脆利落，开起来之后加速什么的，平顺性也会比较优秀，一路开下来，还是很顺畅的。
因为自己之前基本不开车，所以第一次开1.4涡轮增压的车子，动力感觉真的很猛，都不敢用力加油门。
动力方面凌渡搭载了1.4T 280的发动机，前期起步的时候可以明显感觉到速度的回馈感，中后期的话动力反馈不是太明显，但是毕竟这个价位又不是一款性能车对我个人而言每天上下班开开完全够用了。
完全掌控这台车子对于我来说难度系数还是比较高的，毕竟我在买来这台车子之前也没有怎么碰过其他的汽车，要不就是坐公交，要不就是打车，所以我对开车这件事心里还是挺有抵触感的。不过好在这台车子的转向设计的还算精准，我第一次吃假这台车子的时候，就没有感觉到车子的转向有多大的虚位存在，这一点对于像我这样的之前没怎么碰过车子的人来说还是挺有帮助的。
在操控方面凌度这款车真的非常给力，驾驶这台车给我的感觉就是特别的轻松，方向盘转向很精准，而且特别的轻盈。非常适合新手去驾驭。 ☆ 车身稳定控制：车子在稳定性方面简直就是一块石头，我感觉德系车在底盘调教方面都非常的棒，仅次于法系车，跑高速特别的稳。每次在高速上行驶速度直接定在120公里每小时，车子基本上是一动不动的，没有打漂的情况。
对于这款车都是操控，我感觉还是相当的不错的，方向盘基本上没有什么虚，刹车调教也比较线性，轻踩一下就有反馈，还是相当有安全感的。
操控还是挺不错的，非常的简单，方向盘我使用起来也比较舒服，基本上没有什么虚位，而且倒车影像用起来也特别方便。
操控方面和后驱比起来就有点弱，毕竟一个是拉着走，一个是推着走的，后驱和前驱还是有点区别的
整个车操控起来真的是特别的容易，方向盘手感非常好，握持起来也比较轻盈，而且刹车调教比较灵敏。
操控对我来说总体上是好的，方向盘很轻，转向一点也不难，正常轻重都可以很好的控制，许多驾驶辅助系统都可以帮助我，无论是在城市中驾驶还是长途行驶，带来一定的安全感和信心，一点点操作都有反馈，刹车也很平稳，驾驶感觉很顺畅。
车子开起来很轻便，女生开也很容易上手，行驶也很稳。方向盘轻便灵活，我单只手都能操作。
操控性也是挺不错的，各方面的配置非常的丰富，布局还挺合理的，适应起来感觉特别快。方向盘不重，开着手感很好，回正也很快。而且车子的减震效果做的也挺好,刹车灵敏度很高。
当我握住它的方向盘的时候，我就觉得他的手感很好，而且重量的话也是比较合适的，转向也是比较的轻松，关键是它的精准度还特别高。辅助功能的话，我觉得也是比较齐全的，能够在一定程度上提升我一个新手的驾驶技术。
我觉得这车还是很好操控的，本来以为车身不小操控起来会多少有点儿难度呢，但实际开上去之后才知道它其实是很灵活的，换挡的时候很顺滑不会卡顿，刹车的制动距离也比较短，抓地力很强，刹起车来还是很容易实现的，整体开下来也是让人感觉很安心的。
对于车子的操控还是不用担心的，我这虽然也挺长时间没开车的了，但是基本的知识都还是记得住的，所以开起来还是没有什么问题的，而且毕竟这个车子的反应什么的都会比较灵敏，操控起来就更加顺手了。
这个车主打的就是操控和动力，开起来手感很好，没的说。买回来之后跑过一次高速，开到100码左右，车子非常的稳。方向也很轻，打起来方向感很好。
操控这一块首先方向盘的调整恰到好处，不是很重但也不会让你感觉轻的发飘。其次就是车身底盘的调教行驶起来非常的稳重也是德系车一贯的风格这一点在跑高速的时候可以大大的提高行驶安全性，所以我觉得操控还是很不错的。
油耗我是很满意的了，这个油耗开到现在，也是提车有个一个多月了，这一俩个月也正好夏天，出门开空调也是少不了的，几乎每次出行都是开着空调的，这天是真的热，本身我也就是微胖比别人也是更热点，这种一直开着空调的这段时间我家这大红油耗表现还是很棒的，平时也是主要在市区里活动，这油耗表现已经是很低的了，我很满意。
油耗：毕竟是一台小排量的车，油耗也高不到哪里去，平时在市区行驶油耗大约为七个油左右。高速上行驶的话，油耗大约是5.8个油。
油耗：在油耗方面我是真的非常满意的，当真正开起这台车的时候我发现这台车是特别省油，平时在市区上下班，行驶油耗大约在7.2个油左右，而高速上油耗大约在5.8左右。有一次我加满油全程跑高速，跑了1000公里，一箱油才360元。这个油耗确实惊艳到我了。
油耗：目前来说百公里油耗八个油左右，还是非常的节省的，对于这么大的车身，现在天气越来越冷了，空调一开就是特别长的时间也不会上升，特别高，还是相当稳定的。
油耗：油耗：油耗大概在7到8个点左右吧，觉得刚刚好还是可以的，日常在市区上下班开开，也差不多就这个样子。
油耗：油耗的话，才刚开没几天，加了一箱油现在还有3分之2左右，它上面标的是7个左右，可能是我不怎么会开的缘故
油耗：这个油耗说实话我感觉非常的省油了，平时在市区里开交通也是比较的多，感觉非常的满意。
实际使用中油耗还不错，我基本上在城里开这辆车，我开着这辆车上下班，发现车子的油耗还是稳定在我可以接受的范围内，我真的很惊讶，这样不会带来太大的经济压力，也能满足日常出行的需要。
油耗：凌渡的动力比较强，油耗这个车肯定低不了。但是能接受。在市区开车走走停停，基本上保持在9个油左右，而且还是在全程开空调的情况下。加上我的开车习惯也比较好，不会重踩油门，估计后期还能再降点。
油耗：买车到现在也有2个多月了，总体开下来油耗还是够省的。我平常也就上下班开开，家里到厂里路况还行不拥堵，算下来差不多百公里7升左右。
油耗的话我觉得还是有点低的，也是我自己驾驶习惯的原因还有就是路况的影响。还有夏天的时候，我觉得他的油耗变化也是有点的，可能是开着空调还是会受到影响的。我俩的话还是能够希望车子的油耗再降低一点的，毕竟如果油耗太高了的话，我俩的经济状况也是有点吃不消的。
油耗也是很理想很经济的了，以现在的情况看来是比我的预期还要低的，跑市区确实会比高速费点儿但总体还是可以接受的，偶尔开开空调什么的也是不会对油耗有太大的影响的，我作为一个上班族路程相对也都比较固定，总体的油耗表现还是很可观的了，至少不会起伏波动太大让人也跟着胆战心惊的。
油耗在我看来其实还是挺优秀的，就属于在正常范围内吧，而且，车子的油耗基本上已经稳定下来了，上下也没有特别大的浮动，整体来说还是挺优秀的，花费也不会特别的高。
油耗：目前油耗控制在6.8左右，可能刚开始开，油门那些控制的不怎么好，后期不懂会不会还能降一点。
油耗：油耗1.4T的发动力平时主要用途就是上下班，从家到公司要经过12个红路灯，油耗最忌讳的就是走走停停。平时日常开下来油耗在7个左右吧毕竟是涡轮增压的发动机这个油耗还是在我的接受范围之内的。
我认为这台车子给人带来的舒适型是比较长的，主要是车子内部的座椅设计的比较完美。第一，座椅的包裹性比较好，而且设计的比较宽大，坐上去感觉特别的舒服。第二，座椅的柔软度设计的比较到位。走上积极，不会有特别硬的感觉，也不会感觉特别的软，坐上只能够提供给人足够的支撑力，这一点给我的乘车体验感还是挺优秀的。另外就是这台车子的减震设计的比较优秀，平时坐在车子里面，不管走什么样的道路，基本上都没有多大的颠簸感，比较适合我买回来作为家用。
在车辆整体的舒适性方面，我个人还是比较满意的，只是有一些小地方，还是不太满意。比如它的胎噪还是比较大的，其次就是后排的舒适性欠佳。
在车辆的舒适度方面，我觉得没有什么问题，整体的体验还是非常不错的，座椅是皮的，包裹性也非常好，而且主驾驶是电动调节的，有12项调节，关键是有电动的腰托。在长时间驾驶的时候，还是能起到作用的，过减速带的时候反应也不是特别的强烈。 ☆ 后座空调出风口：还好后面有个出风口，不然的话我想会很闷吧。
底盘的调教我不是特别满意，对震感过滤的不是很好，其他方面都还好，座椅的设计相当柔软，真皮的质感摸起来很舒服，坐在上面腰部支撑也特别棒，而且空调的效果真的是特别好，打开的时候温度很快就能提上来。
座椅的舒适性很好，座椅特别的有质感，坐起来特别舒服，而且车内的隔音效果还不，。平时就算速度很高的情况下也不会有太大噪音。
现在就该吐槽一下后排中间哪里还要设计一个凸起是干什么的，我有点搞不明白座椅舒适性：座椅是真皮的，主驾还是电动座椅，用起来感觉很不错
座椅的设计还是挺不错的，坐上去也比较舒服，长时间开车也不会感觉到很累，而且空调的制冷效果感觉特别好，夏天打开的话特别凉爽。
舒适性，座椅空间更好，不仅软硬适中，支撑性好，功能一应俱全，而且全车使用的材料手感特别光滑，质感很好，底盘是减震能力很强，所以我的车不会有太大的颠簸，关上车窗也能有一个安静的驾驶和骑行环境。
座椅有点薄，不是很舒适，后座车窗位置也不太合理，坐着有点难受。悬挂比较硬，过坑洼路段还是颠簸感咚咚咚的很明显。
乘坐空间大，开起来还有乘坐感受都很舒服，座椅的包裹性也很不错。分区空调很好用，而且空调冷却效果很不错。唯一不是很满意的就是高速的时候感觉风噪声还是有一些的，隔音效果感觉一般般。
我觉得让我知道夸奖的是车子的减震效果比较不错，处理的很到位，就算是老人在后排坐着，也不会感觉到明显的颠簸感。隔音效果处理的也挺不错，特别是在上下班的时候，我觉得开着它车内的氛围还是比较不错的。
这车带给我的乘车体验感还是很舒服的，座椅的填充物给的很厚实坐起来也是很劲弹的，而且座椅也采用的透气设计坐久了屁股不会闷，包裹性也是很强大的，我觉得我的块头还是挺壮实的，但是坐着这台车就感觉它快能把我整个人给裹住了一般，真的还是很舒服的，有时候出差累了也可以在车里美美的睡上一觉，醒来也不会觉得腰酸背疼了。
车子隔音效果比较不错，空调制冷也够好，开起空调没几分钟车内就很凉快了。新车刚买的时候有点异味，开了一个多星期后异味就消失了。
舒适性这一点其实也是不用担心的，就这个减震效果处理的就挺优秀，得过一些颠簸路段的时候也不用特别担心车子的滤震效果还是挺强大的，一些细小的颠簸基本都可以被过滤掉，坐在车内相对来说还是比较平稳的。
座椅偏硬，可能运动型的车子都会这样，然后空调是双温区的，制冷效果也挺好，后排带出风口，总得来说还是不错的。
首先是凌渡这款车的座椅柔软性和包裹性不错，其次座椅的高低程度适中和方向盘的大小刚刚好得益于这些原因保证了凌渡的驾驶的舒适性，再者就是凌渡的车体较为宽一些和扎实底盘调教让舒适性提升不少。
性价比非常好的了，原先我的印象内，感觉这个价位的，只能买个二手车开开，大众的性价比做的也都很可以的，跟大众名字一样，感觉也很亲民的，价格上到位了，虽然算是便宜了，内在的性能也不会因为价格方面偷工减料什么的，内在性能也算是大众的招牌吧，大众的车就是耐开点，性价比结合这些，对我来讲性价比很不错的。
个人觉得这台车的性价比还是挺高的，当然，前提是要看自己处在一个什么样的人群，如果说是上下班或者代步使用的年轻人，那么这台车请你一定不要放过他，因为他真的非常适合你。如果你想考虑到以后的家用。或者说这台车的后排经常坐人的情况下，那么你可以选择大一点的车了，因为这台车的后排确实很小，就非常不适合你啦！
要说这台车的性价比的话，我还是极力推荐的，特别是年轻人。这台车，作为上下班代步用车的话，真的性价比非常高。直接一点在油耗方面就让很多车子没有办法去比啦！而且外观方面也比较适合年轻人的选择。当然如果说是考虑到家用经常一家人去自驾游的话，那么这台车可能就不适合你啦！毕竟空间是硬伤。
性价比还是相当的高的，这个价位拿到这一款凌渡我感觉很值得，日常用起来没有什么太大的问题，给我的体验还是相当棒的，而且最主要的是油耗很低呀，特别节省。
性价比：性价比还是比较高的，我的预算刚好和这个车子差不多符合，在这个价位中，这个车子还是比较符合我的各方面的需求的。
我感觉这款凌渡性价比真的是很不错，配置很丰富，同级别的车感觉特别的优秀，而且油耗也不高。
我买车的时候刚好遇到了车展，我一开始犹豫不决，后面看到了车就决定要买了4S店售后服务：这里要推荐一下这个4S店，一开始提出去的时候有点异味，后面联系了一下销售顾问后他帮我解决了问题
性价比对我来说很好，造型设计充满年轻时尚潮流，前脸和尾灯的设计很有辨识度，空间很宽敞，腿部空间也很充裕，坐在里面也很开阔，心情也很美，给家里人多的人选这款车绝对没有错。
个人认为性价比较高，整体还不错。后期养车维修成本没那么高，冲着这个颜值我是很满意的。
高配置，高颜值，都符合我买车的要求，凌渡这款车性价比还是非常高的。选择这凌渡完全不会让你后悔的，各种配置也是超享受的。而且凌渡本身的价格也很实惠，保有量大，后续的保养维修什么的也都便宜。
性价比方面我觉得还是很不错的，因为我觉得车子的性能和配置在这样的价位还是比较优秀的了。车子的话虽然会有一点小瑕疵，但是对于我来说的话还是可以接受的，我觉得车子的油耗方面慢慢改进的话，还是可以稳定下来的。
我觉得大众这车的性价比还是很高的，不管是油耗这方面还是后期的保养维修费都是很大程度上节省我的用车成本的，而且外观也是很出色的开着出门儿也是够气派的，反正我觉得能买到凌渡还是感觉很划算的了，不愧是我精挑细选出来的就是没让我失望。
车子的性价比在我看来还是比较合适的，不能说特别高，但是也不能说特别低，整体来说还是挺满意的，价格相对来说会比较合适，正好是我可以承受的价格，而且当时买的时候也还是给了折扣的，所以还是挺令人满意的。
总得来说，车价偏高，这个价位可以上很多的B级了，但是开了这么久，车子还是挺不错的，好开，而且符合自己的驾驶感受，就可以了，空间也足够，那就OK了。
买车的时候用自己旧车置换的当时享受了置换补贴还，再加上大众汽车在国内的销量和口碑让我对这个品牌还是比较信任的，我住的城市大众4S也挺多平时维修保养价格不高也非常方便所以我觉得性价比还是不错的。
