最满意的就是这个操控，简单易懂，没有任何的挑战，父母开，也可以彻底的把心放肚子里了。
凌渡的这款车最让我满意是他那年起的时尚的大气的外观可以这么讲这些词用在这辆车的身上一点都不会感觉太过于的夸张、等等看图说真的先讲一下最满意的就是凌渡的外观就像呐大众cc的外观号称是一款小cc宽体轿跑开在路上、那一整条道路都是被凌渡占有了，而且凌渡稍微的改装一下那就是真正的小超跑的感觉啦！而且280TSI在一脚油门下去都能给你推背的感觉～说实在这大众的七速双离合的是真的牛！
凌渡这款车最满意的地方就是它的操控和炫酷的外观了，这也是我最终选择这款车的很重要的原因，因为我们看车第一眼面对的就是车子的外观了，如果连外观都看不上那基本上也不会去再进一步的了解了，还有就是如果操控不好每天开的就会特别的烦躁，所以在我看来操控也是很重要的一部分。这款凌渡的外观造型非常的运动，车身的线条感也挺流畅的，还有就是这个大灯看起来非常的犀利，整体看上去又时尚又动感，车身漆面做工也都是挺光滑的，车漆表面没有那种小颗粒，停在太阳底下照射下来非常的亮眼。车子的方向盘很轻，摸起来手感也都挺好的，而且车子的指向非常精准，刹车也都挺灵敏的，轻轻一踩就能有很好的反应，还有就是车子的刹车距离比较的短，像定速巡航这些功能用起来也都是特别的省心，车子在急转弯的时候整个车子的稳定性也都会特别的好。
这台车已经陪伴我两年的时间了，日出而作日落而息。风里雨里都是他在等我。最满意的就是他的颜值，比朗逸大气高级，比帕萨特运动时尚。而且是宽体轿跑，舒适度也是很不错的。
我最满意的当然是这款车的整体造型，前脸俯冲式的设计，力量感十足，加上后面的大流背，运动熏黑尾灯流水转向灯，非常吸引眼球。
小小的一个车子会给我一种很舒适和安逸的感觉，所以在我看来的话，我可能最满意的还是整个车子的一种设计风格吧，从外观上面看起来小小的一个，但实际坐到车里面还是能够感觉到空间比较大的，整个车子坐在里面的话，整个行车过程当中也是能够感觉到比较舒服的状态，平时开车的话也还算是比较轻松的，所以整个车子给我的感觉是非常好的。
最满意的就是外观啦，我和我媳妇都算是90后，虽然我们都是上班族，但是依旧有一颗轿跑的梦想，呵呵，之前看过CC但是无奈价格太贵啦，最后看了凌度这款车非常符合我们的要求，最主要的就是他的车身线条非常硬朗，车身很宽，车子很低，算是平民跑车啦。在一个就是油耗让我很惊喜，为养车节省了不少的开支。
最喜欢的就是小白的颜值，很年轻时尚，全液晶仪表盘，电动座椅，一键启动格科技感十足，还具备自动紧急刹车，安全性强，油耗也比较省
最满意的无疑就是外观，外观造型非常时尚，特别适合年轻人，出去的时候回头率很高，感觉很有面子
凌渡车是我一直想要的一款车。其中我最满意的是车辆的外观流线型，非常的棒。在车辆高速高速行驶的过程当中，外形因为设计，所以风噪非常的小。
最满意是我个人改的外观，我这人的性格就是喜欢与众不同的，当时买了蓝色的车子，看腻了我又给它换成了这个哑光灰，这个颜色的凌渡开在路上跟人家“撞衫”的可能性很小。
最满意的就是凌渡的外观了，时尚动感的轿跑造型深得我心，而且整体舒适度也可以，还有就是车子的油耗非常令我欣慰。
我个人是不太满意这个动力的，但我父亲觉得很好，还有这个中控的情况，二老也是觉得过于的年轻化吧，不符合他们年龄。
说到凌渡最不好的地方还是有的比如的话就是凌渡的空间是真的太小啦！怎么说好了一半家里五口人坐在里面的话后排的空间实在是太小了那就是肉与肉之间的解除～而且现在夏天就算是里面开着空调的情况下那后排的感觉也是非常的热挤空间还没一辆朗逸的空间大这可能是为了宽体轿跑车型而牺牲了后排的空间感！
对于这款车来说我最不满意的地方那就是他的内饰了，我觉得这个地方应该很多人都不太满意吧，因为这款车的内饰看起来就特别的廉价，完全没有一点点的特色。在内饰方面的设计我感觉应该要向国产车学一下，像国产车几万块钱都会有特别豪华的内饰设计了，所以就是有点不明白为什么这个内饰不去用点心设计呢？还有有点让我不满意的就是这款车的动力了，我本身买车对动力其实要求不是很高，因为我平时市区开的多，因为在市区开所以速度基本上也不会跑得太快了，这款车的动力在起步阶段会稍微有点肉肉的，刚起步的时候就算你很用力的踩油门下去他的速度起来也是慢悠悠的，到速度上到40以后那后面提速还是比较好的。
不满意的地方一个就是新车刚提的时候有味道，现在当然是都没有了。再一个就是这台车的底盘偏低，路况不好的情况容易磕碰底盘。有时倒车的时候影像黑屏，毕竟是电子产品也是可以理解的，就是偶尔会出现一下，再重新挂一下倒档就好了。
可能因为这款车子本身就比较小，特别适合女生来看，但是偶尔在一些行驶过程当中需要想要车子比较带劲儿的话，可能这款车子没有特别能够满足，因为它本身呢，设计就是比较小的。
最不满意的地方吧，首先二排空间略显局促，中间凸起也很高，后排做三个成年人有些紧张，但是想想作为轿跑造型也就能接受了，在一点就是动力稍显不足，尤其是满载情况下起步加速阶段显得有些心有余而力不足，得挂S档才对得起他低趴的姿态。
最不满意的主要是车辆后排空间。座位座椅有点硬，而且，感觉很空间很小，有一点点拥挤。舒适度上面有一点大打折扣。
我个人不满意的是后排的空间稍微小了一点还有隔音做的不是很好，有次同事坐我的车说后排的乘坐空间稍微小了一点，稍微有点挤啦，当然买车觉得自己一个人开的比较多，后排也没有多关注，被同事一说才觉得真的是这样。还有凌渡的隔音效果做的不是很好，车速稍微快点风噪声车内可以明显的听到，满影响驾乘的感受的。原装的内饰太丑了，刚买来那会还没觉得，开了一年多就看腻了，方向盘的走线太粗糙了，然后那个档把吧也丑的不行，所以后来我开去汽贸店改装了一下，方向盘和档把都被我改装过了。
最不满意的就是感觉凌渡这款车子减震方面稍微差一点，路况不好的时候开稍微快一点就能感觉到颠簸，而且这车的底盘也比较低，开车的时候需要时刻注意路况了。
最不满意的就是价格了，当时我买车的时候没有什么降价幅度，而且他的价格比我看的几款车的价位都要高！
外观是非常低调、沉稳的类型，应用在日常生活中还是挺贴切的，不会显得过于的夸张，也不会显得很另类。
外观非常大气，前脸挺耐看的，大灯犀利炫酷，车身修长，线条流畅，尾部饱满大气，外观很满意。
当时买凌渡就是因为它最主要外观、就算你不开它就停在小区的车位上我都是觉得这车是真好看啊！忍不住就想上去开去路上～
这款凌渡的外观造型非常的运动，车身的线条感也挺流畅的，还有就是这个大灯看起来非常的犀利，整体看上去又时尚又动感，车身漆面做工也都是挺光滑的，车漆表面没有那种小颗粒，停在太阳底下照射下来非常的亮眼。
大灯眼神很犀利，这个车前大灯也是我最喜欢的地方。这几天我看凌渡出新款了。新款的大灯我真是欣赏不来。而且这台车其实卖的不多，所以马路上撞型的也少，我之前贴了磨砂灰色的车衣，路上回头率真高。车身线条我也喜欢。还有就是打开后备箱的方式，哈哈，与众不同。总之这款车型我真的太喜欢了。
这款车外观来说是很养眼的，毕竟是新款，很富有现代潮流感，流线型车身加上轿跑的质感，很受我们年轻人的喜爱。
确实是比较喜欢这种小小的一种整体设计风格，当时在看到的时候，我就觉得这款车子整体算是一种比较可爱的状态，反正整体的一种设计我都是非常喜欢的，对于这款车子我是觉得真挺好。
在车身线条上是没得说非常好看和优美，那一笔弄弄的压低线，瞬间美感爆棚，大灯必须高配 强烈建议低配的也要去改一下，这可是点睛之笔。
外观年轻时尚，比较运动，低趴很宽的车身，非常适合年轻人的口味。大家都觉得非常好看，非常的有运动感
凌渡车的外观一直走的是轿跑设计路线。外形很前卫，车身流线型也很棒。我选择的颜色我也非常的喜欢，所以就外形而言，我是非常满意的。
我这人喜欢与众不同的，当时买了蓝色的车子，看腻了我又给它换成了这个哑光灰，尾部也安装了尾翼，改装后的它独树一帜，这个颜色的凌渡开在路上跟人家“撞衫”的可能性很小。
凌渡这款车的颜值真的是没得挑了，也是我对它最满意的地方了，车子提回来没多久就开着带我女朋友出去转了一圈，她也是非常的满意。
这款车型外观来说还是很养眼的，毕竟是新款，很富有现代潮流感，流线型车身加上 轿跑的质感，受众多年轻人喜爱的
虽然钱是我花的，但整体的意见还是要看我父母吧，这个中控是偏现代设计的，我很喜欢，可能二老还是比较喜欢那种传统的样式，这也只能是因人而异了，算不上缺点。
内饰风格简单大方，用料也是可以的，细节都很精致，中控台也挺耐看，配置齐全，中控屏幕挺好用的，看着也清晰。
内饰方面大众在凌渡上体现不明显因为别的大众内饰真的不忍直视、内饰老气的都掉牙了。凌渡就不一样不仅仅外观好看呀～它的内饰大众也是做了改善的！
内饰不太好看，我觉得这个地方应该很多人都不太满意吧，因为这款车的内饰看起来就特别的廉价，完全没有一点点的特色。在内饰方面的设计我感觉应该要向国产车学一下，像国产车几万块钱都会有特别豪华的内饰设计了，所以就是有点不明白为什么这个内饰不去用点心设计呢？
内饰就是大众本色，大众本众。我以前做过我朋友的朗逸，也坐过单位同事买的速腾，感觉和我这个也差不了多少，都是那些玩意，没亮点，没有能抓人眼球的东西。
整个车子内部的话相对于外观来讲确实会还能在提高一点，可能因为整个车子确实价格也比较低的原因，所以肯定不会顾及到方方面面，但总体在我看来还是不错了。
内饰确实觉得太普通了，给这个车的整体减分了，这个类型的车内饰就不该是这样朴实的，完全没有亮点可言。
那是一般都是大众家族的调性，无欲无求的感觉。最难接受的就是后排空间的那个凸起，太影响乘坐感觉了
内饰觉得还算可以吧。没有特别亮眼的地方，但是日常需要用到的各项功能也都还基本配备。所以应该算是及格分。
原装的内饰太丑了，刚买来那会还没觉得，开了一年多就看腻了，方向盘的走线太粗糙了，然后那个档把吧也丑的不行，所以后来我开去汽贸店改装了一下，方向盘和档把都被我改装过了。
内饰方面虽然是大众一贯风格，但是用料很厚实，整体设计也比较简洁，但是并不会给人过多的廉价感。
内饰质感很好，摸起来非常柔软细腻，车门两边的储物格能够放包包和一些小东西，导航功能也非常实用！
我父母他们的思想就是买什么都买大的，买大不买小，买的越大越划算，所以在他们的硬性要求之下，选择了这辆空间大的车子，也算是实现了空间自由吧。
空间整体够用，前排空间充足，坐着很舒服，后排空间比较小，中间还有凸起，坐满的话，感觉不太舒服。后备箱空间挺大的，家用很合适。
在凌渡的空间上是真的小但是看在凌渡的外观上这些都是可以弥补这可能就叫颜值高盖一切，就像我来讲178的个子坐在主驾驶座位然后最后还有大概一拳腿部空间还是太大的。但是要来到后排的话也就只能矮个子坐在我后面、我坐在后面话腿部也就3～4指头部也差不多这个空间～
凌渡的空间对我来说完全够用了，无论是坐在前排还是坐在后排空间都是挺充沛的。我在前排座椅调到舒适位置后再去坐后排，差不多腿部和前排座椅还有两个拳头的距离。还有就是车内的储物格也是蛮多的，放一些零碎的小物件特别的方便，这样放了可以让整个车内看起来比较的整洁。后备箱存储空间也是蛮大的，而且它的设计挺合理的，如果你要放特别长的物品可以直接把第二排座椅完全放平，这样第二排座椅就直接和后备箱相连接了。
说实话后排空间偏小了一点，有一次哥儿几个一起去打球，后排差一点没坐进去3个人。最后费力坐进去了也是挤挤巴巴的。
空间表现不错，前排比较宽松，不会觉得拥挤，后排的空间也是比较宽敞，但是只适合做两个大人，因为中间凸起比较高，中间没法做人，后备厢的空间也不错，可满足日常使用需求。
虽然车子从外面看起来小小的一个，但实际上坐在车里也是能够发现整个车内空间是比较大的，可能相对于储存空间来讲的话，乘坐空间会更大一些，确实就跟平常的汽车来比的话，空间也是毫不逊色的。
如果会说有压抑感的应该本就不喜欢轿跑车型的，应该买SUV，这种空间感是轿跑独有的 后备箱空间真的是很大很深 不高是真的 不过也不装货无所谓啦。
前排空间不错，后排空间不大，我一个一米七八的身高坐后排，一拳两指的距离，不是很宽敞，后备箱空间还不错
质量的空间谈不上完美，前排是没有问题。这是后排会稍微拥挤一些，如果坐了三个人，那简直太拥挤了。
后排的空间稍微小了一点还有隔音做的不是很好，有次同事坐我的车说后排的乘坐空间稍微小了一点，稍微有点挤啦，当然买车觉得自己一个人开的比较多，后排也没有多关注，被同事一说才觉得真的是这样。
空间还行吧，毕竟2656的轴距在这一级别的车里也不算大的，但是对于我来说还够用，前后排不会觉得很挤，只是后备箱的空间感觉差一点，放不下太多的东西。
轿跑都有一个很大的特点，就是后排空间比较小，我选凌度的时候还特地去看了一下凌度的后排空间，还算大的了，但是相比其他的舒适型车型后排还是小一些！
动力还是要看谁使用吧，我父亲就一直对动力挺满意的，但我开的那几天就觉得这个动力没有我那辆车有感觉。
凌渡的动力方面也是不错的它搭载的虽然是EA211的发动机排量1.4天来讲的在坐满人的情况下踩油门也可以带的动而且还能给你一些惊喜的推背感是一款相当不错的宽体轿跑
动力感很一般，我本身买车对动力其实要求不是很高，因为我平时市区开的多，因为在市区开所以速度基本上也不会跑得太快了，这款车的动力在起步阶段会稍微有点肉肉的，刚起步的时候就算你很用力的踩油门下去他的速度起来也是慢悠悠的，到速度上到40以后那后面提速还是比较好的。
对于平时开车来讲的话，车子的动力确实是能够被满足到的，整个车子的一个动力平顺性也是比较不错的，开车过程当中的话，我觉得还是比较舒适平坦的，但是可能在一些比较想要带劲儿或者是给力的情况下的话，车子还是确实会稍微逊色一点点。
动力前段加速稍显吃力，60码以上动力还是不错的，但是只要舍得给油就有源源不断地动力，我一般超车的时候就上S档，感觉挂上S档才能配得上轿跑的称号，正常拉人的情况下是动力完全够用了。
动力输出驾驶起来感觉还有很有冲劲的 难道是线条在空气动力学上得到了帮助？如果配有2.0t就更完美了。
对于家用来说，动力妥妥的，基本上我都是上下班代步，这个动力来说跑高速也没有一点问题
动力方面我平时用用足够了，这方面到是没那么高要求，平常上下班就开开60码的样子倒也还行。
动力倒还不担心，1.4排量的涡轮增压发动机，最大扭矩能达到250N?m，最大马力能到150匹，而且车子比较轻，起步和加速的表现都很好，作为家用代步车绝对没问题。
虽然是个1.4t的发动机，但是动力非常充足，配合七挡双离合变速器，动力充沛，一脚油门下去零百加速完全不输思域！
特别容易操控，我当时上手之后就感觉有种熟悉的手感，没有什么需要特地去磨合的地方，给我父亲开也才能让人更加的放心。
在日常开起来的时候凌渡也是显的非常不错因为凌渡长的话也不长而且大众的在转向方面还是做的比较好的特别轻盈在加三幅式的方向盘那在操控这一方面来讲的那又是一个不错的体验～～
车子的方向盘很轻，摸起来手感也都挺好的，而且车子的指向非常精准，刹车也都挺灵敏的，轻轻一踩就能有很好的反应，还有就是车子的刹车距离比较的短，像定速巡航这些功能用起来也都是特别的省心，车子在急转弯的时候整个车子的稳定性也都会特别的好。
我是真想夸他，但是奈何词藻匮乏，只会说指哪打哪，方向盘很轻，就连我媳妇也能轻松掌握，操控这方面个人感觉真的满分，没有需要吐槽的地方。
可能确实是因为整个车子比较小，然后操控起来比较轻松的原因，所以反正在我这里的话，这款车子我在整个驾驶的过程当中都还算是比较轻松自在的。
打方向很轻盈，指向很精准，我媳妇开上也不觉得难驾驭，个人感觉操控满分，没有槽点。
轿车的操控本来就比其他要好 何况是轿跑型的呢，这本身除了外观就是他第二大卖点，好评没得说。老司机上车更加能驾轻就熟。
在操控方面，凌渡车方向盘很稳很轻，在高速行驶的过程当中方向盘会加重医保在驾驶过程当中方向的偏移以及一个驾驶的安全，我觉得这一点设计非常的优秀。
操控性方面没什么问题，开起来感觉很好上手，方向盘指向精准，油门刹车都挺灵活的，而且虽然买的是低配的，但是配置也比较够用了，前后的驻车雷达让停车更方便了，我认为很好驾驭。
轿跑车，都是喜欢玩车的人才买，都是为了兜风耍帅，转弯的时候非常灵敏，加速推背感强烈！
身边有开同款车的朋友，我有询问过，他们说日常的油耗会比较低，正好我是买给父母，选择油耗低的，也不会给他们造成养车压力。
油耗：油耗确实低，目前还在磨合期，平均油耗7.5左右，感觉确实是经济实惠，后面过了磨合期，应该会更低。
油耗：关键的还是油耗凌渡这段时间开下来给我感觉确实是蛮省油的一辆轿跑、但是居然开习惯快车的感觉就是想给那么一脚大油下去然后最近凌渡的油耗就高了好多接下来我就要不敢给一个脚油门了。
油耗：油耗我真的满意，从我提车到现在他的油耗一直表现的很好，不能说特别优秀吧，至少我满意了。高速我能跑在5.3个油，市内8.5个，我觉得这个表现吧，我满意了。就是现在这油价也不知道为啥突然的猛涨，95都涨到8块5毛8了，一箱油加满能买自行车了，希望油价能降低一些。
因为车子本身比较轻，以及在整个行车的过程当中还算是比较轻松的，所以在对于油耗这方面的话，我是比较满意的，确实也算是一个比较低的油耗。
油耗：油耗比预想的要低，平常也就是上下班代步，在市区里面堵车会比较严重，综合油耗六个油多点
油耗：市区油耗在七个油左右，因为会碰到堵车和等红绿灯，油耗会高一点，跑高速的也就是六个油，油耗还是挺省的
油耗：油耗其实是用车最关心的一个问题了，从买了车到现在我大概测算了一下市区。加高速，因为我都跑的比较多，综合下来大概在八左右。
油耗：现在开开下来差不多只要7个油的样子，之前很多人都说日系车省油，所以我特意留意了一下我的凌渡开下来到底油耗是多少，结果跟我同事的日系车比了一下发现差不多的。
车子买回来用得还是比较多的，到现在也有一万五千多公里里程了，都在市区跑，没上过高速，现在百公里平均油耗在6.6个，对于我来说真的是太省油了。
关于油耗方面，现因是新车，暂且油耗有点偏高，大概在8.6左右，磨合期后应该会 慢慢降低下来吧
提车回家之后，我自己有开过几天，是能明显的感受到它的隔音效果跟减震效果都是挺好的，才放心给父母开，这样他们乘坐起来也好，自己开车也好，就不会觉得有任何的不适了。
舒适性一般，座椅很舒服，久坐也不会太累，车内空调制冷效果也好，就是偶尔会有胎噪，特别是跑高速的时候，胎噪特别响，听着很难受。
在主副驾的位置上坐着那么凌渡的舒适性是真的真的高因为前面的空间大一些放到睡着也舒服、但是就是你一家人坐在后面的话有就是有一点难受了，挤的慌！
座椅的包裹性很好，舒适度也是挺不错的，特别是这个后靠背支撑性做的挺好的，这样长途开车腰也不会特别的痛。
舒适型我没给满分的原因就是后排座椅腿粗空间太小了，长时间坐真的不舒服，后排最两个人最好，坐三个人中间的那个很不舒服。但是他减震我觉得做的很好。有一次去亲戚家，会途径一段颠簸路面，我以前开的凌派走这条路的时候能把隔夜饭给颠出来，这次开凌渡真的不一样，只有体验过才知道好不好。
可能偶尔会因为这款车子比较轻的原因，所以即使在整个行驶的过程当中比较平稳顺畅，但有时候也会感觉到有一些轻飘的感觉，但是这种情况也是比较少的，可能会在行驶速度过快的时候会有一点点这种感觉，但是平时的话我觉得还好。
给配置给了人更好的驾驶与乘坐感，后排空间也非常宽敞家人很喜欢，可能唯一觉得略微有点发硬的感觉。
舒适度很满意，真皮座椅包裹性和支撑性都不错，而且作为轿跑车型，座椅设计很有感觉，软硬适中
我觉得凌渡车的设计更注重驾驶员的舒适度，因为驾驶空间和乘坐空间是两个感觉。驾驶空驾驶室是非常的舒服，非常的舒适，可是乘坐空间的话配置也不见得有多好。
舒适性方面不太行，平常上下班开开没太大问题，就是跑高速时车子隔音不行，风噪声满大的，满影响驾驶感受的。
舒适性方面有不太满意的地方，主要还是这个减震方面了，感觉有点偏硬，在过较长距离的坑洼路面时能感觉明显的跳动感，其他方面倒还好，座椅也挺舒适的，而且隔音效果也挺不错的。
舒适度来说只能是一般般，因为内部空间的局限，长途行车会有点压抑，其次就是低速行驶胎噪声，对于听觉上来就还是需要慢慢去适应
凌渡所配置的一些售后服务都非常的全面，并且它的保值率，还有质保时间都非常的让人放心，也是一个老品牌，我感觉还是挺值得信赖的。
性价比不错，价格实惠，外观好看大气，空间也足够家用，动力足，好操控，油耗低，总之就是值得入手。
我个人觉得买了凌渡之后我是不会后悔的就算让我再买我还是会选择买它、在仅仅在价格呀管外观呀都是一个非常不错的选择！我个人觉得这车的性价比算高的了！
性价比总体来说还是挺不错的，因为他的各方面都是挺实用，而且我最看重的外观和操控都是挺好。
性价比就这么说吧，这台车开了2年了，加上这台车的时间，开轿车我都开了快10年了。真是开够了轿车，最近打算换辆suv开开，但是令我没想到的是我媳妇竟然会不同意，她考虑的不是卖了赔钱的事情，她考虑的是她喜欢这个车，因为喜欢，所以不舍得给换了，我以前开凌派的时候她就总说车不行要换车。由此可见我媳妇一个都车一窍不通的人都觉得这个车好，那大概这台车就是好的吧，性价比也挺高的，不过我这个款是老款，停产了，有喜欢的可以考虑二手车，还能便宜一些，真心推荐。
这款车型不论是从颜值还是动力配置，性价比还是蛮高的，什么东西都不可能是百分之百的，自己喜欢最
性价比还行，优惠的比较多，目前保养过一次费用在四百多（尊选机油），还是可以接受的。
总体对自己来说最看重的还是性价比，喜欢这类车型，综合考虑外观，动力，价格以及品牌还是很值得推荐的一款车子。
性价比，这个因人而异吧，因为萝卜青菜各有所爱，我竟然选择了小白，肯定是有他的理由所在，用下来没有什么不满意的，对于我来说性价比还是挺高的
其实当时买车的时候也在速腾和凌渡这两款车中纠结过，不过综合考虑下来还是喜欢凌渡的外观，买车就是要买个自己喜欢，我感觉还是挺值的
在性价比方面，我觉得凌渡车还算可以，因为在整个市面上来说，大众车的。价格要比同级同类车的价格稍高一些，这也可以理解，毕竟品牌优势放在这里。
性价比还可以的，买车那会优惠了多少我记不太清楚了，不过改装了几次价格还算亲民的，就我改装这几个地方要是换成BBA品牌的话没有万把块钱估计也搞不成。
性价比挺满意的，功能配置也齐全，各方面性能也过关，而且价格上面也不算贵，很满意了。
性价比其实不高，如果没有特殊的需求，建议你买凌度的低配版本，凌度具有很大的改装潜力，你自己去改也花不了多少钱，因为我是买的人生的第一辆车，所以我选择了一个比较贵一点的！追求完美，不留瑕疵！
这款车型无论是从颜值还是动力配置，性价比还是蛮高的，该有的基本都有，相对来说，毕竟什么东西都不可能做到百分百完美，自己还是比较喜欢
