我比较满意的地方还是挺多的，首先最重要的一点，我就是觉得它驾驶起来的那种操控感受会比较吸引我，一点儿都不费劲，很轻松，虽然车子本身就并不是很大，但是有一个转向灵活而且精准的方向盘也是非常重要的。在日常驾驶的过程中能够感觉出来这是一辆很好开的车子，即使是别人上手我这车的话也比较容易。
大众的内饰是最普通一般的 但是凌渡唯一好的就是中控用的材料是软包 所以对于这一点还是可以的
最满意的就是凌渡的造型和空间了，是我喜欢的车子，空间也特别给力，一家人想什么时候来个自驾游就能立马动起来，这车子的前脸很时尚，口碑很不错，销量比较高，一看就是设计师走心了，按着年轻人喜欢的款来的，乘坐空间比较宽敞，车内的高度和宽度都在，尤其是后排，再也不怕三个人拥挤了，就是比之前的小轿车用着得劲儿。
最满意的就是凌渡的空间很大，比较充足宽敞，然后车子的配置也挺吩咐的，带有的电子辅助功能很多，像后驻车雷达等等，以及造型设计的很到位，时尚又有运动风，适合我的用车需求，开车出门很有面子的。
最满意的是两个地方，第一个是动力，别看只是1.4T，感觉提速真的是快。超车也很方便。第二个就是外观了，选车的时候，就喜欢这个外观了，线条很柔顺，有一种低趴的感觉。好看。
最满意的一点是这款车开起来非常的灵活，这款车的操控感受很棒，其次一点是这款车的动力感受非常不错，虽然它是一个小排量的发动机，但是因为有涡轮增压系统，所以日常加速的感受还是非常好的，这也是我非常满意的一点。
辣馒头颜值超高不亏是轿跑啊，整体运动感十足，整体驾驶感受也不错，操控非常的不错，加上这个红色吸睛啊
这款大众凌渡我最满意的地方是它的实用性很强，首先来说的话这个配置做的就非常的不错，动力很充沛，无论高速还是在市区都是可以应付的，其实是这个车子操控也比较简单，开起来挺顺手的，新品来开的话也是能够掌控的。
其实最早知道凌渡是在一个综艺节目上，感觉外形上很拉风，最早想买魅影版多个小尾翼，但是刚毕业两三年没存多少钱就买了现在入门款风尚版。
赶在2020年的尾巴买了一辆心仪的车，日常上下班代步是没问题的，最满意是适当的时候买了适合的车。
最满意外观时尚的轿跑，这也是我选择这款车的原因之一，这样子的外观设计非常符合我的审美观，比我家另一台朗动的回头率高多了。
凌渡买来也半年多了，目前开了6000多公里了。最满意的就是外观，我选择的是白色，觉得比较大气。最喜欢了。我的辣馒头。
我非常喜欢凌渡的颜值，它的外观整体看起来非常的不错，做工也很好。车身的线条非常的流畅，层次分明，立体感十足。
最满意的一点是这款车开起来感觉非常的灵活，整个车的驾驶感受非常不错，特别是这个车在市区开着，感觉转向还是非常精准的，其次一点是这个车行驶的过程中感觉整个车的底盘还是非常扎实的，还有一点是这个车的小排量的涡轮增压发动机，动力比我想象中要好，发动机的提速效果也是非常不错的，这些都是这个车的优点。
动力很不错，平路上加速很不错，但是上坡的时候会显得有点点乏力，需要使劲踩油门，总体而言我还是可以给好评的。
最满意的还是这个车的外观，看着很运动，定位于轿跑的凌度，让这个车子好像披上了光环一样，在外观上给人的感觉好像就跟其他同价位的车不一样。
对这个车最满意的地方是这个车驾驶舒适感特别好，前后排的空间也很大，我平时带着丫头可以到处转转，作为一个单亲爸爸，这点觉悟还是有的。
在我的认知里面我个人感觉凌渡这款车的外观，颜值算得上是比较高的一款车，而且价位也能够符合我的预算，这样的车怎能不心动。
我是去年国庆节前购买的凌渡，开了十个月左右了。最让喜欢和满意的的地方是外观。白色凌渡，视觉上扁平，有点轿跑的感觉，动感十足的样子很帅气。
不满意的地方多少也是会有的，就如大家所见，这车本身的长度和宽度并不是很充足，所以日常出行的话对于后排要求比较高的朋友们可能就会觉得坐进去比较憋屈。不过还好，我们家人的体格都比较小，坐进去就不会太拥挤，但是这确实不是一辆空间大的车子。
后排乘坐空间太小 我177的身高坐进去头部基本没有空间了，但是平常自己开买车的时候也就忽略了 ，，不过要是家里有了孩子后排空间还是不够用
目前就是感觉凌渡的隔音不是那么到位，尤其是在高速上，不要开的太快，不然就会有风噪的干扰，偶尔还能伴随着胎噪出现，比较膈应人，开着点音乐还能好一些，还有就是内饰的塑料材质有点偏多，不怎么显档次，要是再多点软包就可以了，立马能升级几个层次。
车子在起步的时候不肉，就是高低速转换的时候就有点点延迟，衔接的并不是很紧密，小问题也不是多大毛病，需要适应一下。然后就是新车的味道稍微有点重了，我买了除味碳剂，还没到，应该能好点。
不是很满意的就是后排的空间，看着挺大的，坐进去会感觉有点拥挤的感觉。特别是三个人的时候。
因为定位轿跑，车太矮了，下车有点吃劲，尤其是稍微高点或者有点体重的，后排上下车有点困难
最不满意的就是这个内饰的异味，稍微有一些大可能是新车的缘故吧，多多少少都是有一些的。有鼻炎的话问起来确实是比较的难受，通风有一段时间。
风尚版的配置确实有点低，没有天窗，没有一键启动，后排空调也没有，可惜买车那会包包里钱确实不够，不然就上中配了
造型上的小溜背的导致后排空间很小，乘坐感受不是很舒服，有次带父母他们就觉得空间有点小。
没什么不满意的 … 硬说的话 ，就是我想要天窗（虽然日常也不会打开，但感觉有个天窗还是好些）所以自己加装了个天窗花了几千块钱！但是我自己提出的，所以觉得也还好，不算不满意。
当初决策失误，女士开车来说，对于动力的要求并不大，选车时经济实惠就好，就是老公偶尔开的时候就吐槽起步有点弱。
这个车子总体都做得很不错,但是减震这方面还是有一点偏硬。 过减速带不能很好的过滤震动。对舒适性造成一定的影响。
最大的缺点是这个车的内饰设计我不是很喜欢，看起来和大众其他家族的车型基本上都差不多，感觉不是那么有现代感，这是这个车比较大的一个缺点。
最不满意的还是这个车子的舒适性，感觉这个车子悬挂做的有点硬，再过沟沟坎坎的时候会让人觉得有明显的颠簸感。
有两个地方不算多满意吧，也不是多不满意，这非要说的话还是有的，比如外观上感觉就特别大众，整个车看上去中规中矩的，再次就是起步的时候稍微有点肉，不知道是不是个人的驾驶要求不同，不过动力上来了推背感还是很明显的。
不满意的地方只能说是大众这个品牌的内饰设计都是一个样子，太简陋了，根本就没有一点新鲜感可言，我对于我这款车最失望的地方也就是内饰设计。
缺点就是后排的空间利用率太低，后排中间有一块儿突起的位置，中间人乘坐的话舒适性不咋地。
时尚的外形让我觉得这车不是那种一眼看上去就觉得很特别，很精致的那种，它的好看在于长时间的去感受，算是那种非常耐看的车子。
外观没得说当初买车主要是看好外观，宽体轿跑的设计风格还是比较满意的，尤其凌渡也上过跑男
比较有颜值的一款车子，这凌渡的颜色选用很好，厚度够，光泽度也有，腰身的线条看着也很流畅，适合年轻人开，辨识度高了，才会更受欢迎。
这车子不管你从哪个角度看都是很时尚的，颜色比较醒目，大灯设计的犀利还是LED灯源的，前脸都比较酷呢，两腰有不错的线条，车子开出去很有辨识度的，朋友圈里面好多人都羡慕我这辆汽车呢，点赞不少，我心里超美。论颜值，我觉得绝对可以名列前茅。
外观很好看，我喜欢白色，觉得比较大气，而且洗干净了，显得干干净净清清爽爽的样子。
辣馒头的颜值真的超高了，流线型的外观，整体运动感十足，非常时尚，配上这个洋气的红色，回头率十足
颜值非常的高，我选择的是白色的一款还是比较经典的一个颜色，车身的比例很协调，看上去还是相当有亮点的。
外观贼酷！贼好看！☆ 外观感受：凌渡这款车不管是老款还是新款，给人的感觉都偏轿跑风格，新款更不谈了！就是因为外观好看才买的，本来白色和红色还纠结了一下，最后是觉得白色永远经典，而且也是个很安全的颜色，再就是男女都可以开，如果我老公有事需要开我的车，开大红色是不是很… 不符合他，哈哈。 车灯设计：LED灯那范围和亮度当然是广的，我老公的SUV是个卤素灯，每次晚上上高速的时候（没路灯的情况）区黑一片，开了远光灯像近光灯 … 所以我们再买车的话肯定首选LED的，相比之下真的亮了非常多！！而且设计也很好看，整体感觉很大气，爱了爱了。 车身及车轮：我对车轮没什么要求的 … 可能是我不太懂车吧！像个小花一样，蛮好看的。
车身的流线型外观很吸引眼球，轿跑的风格很独特，高级感十足，凌渡的外观可以说得上是完美！属于耐看型的，很久前就关注过这款车，简直是越看越喜欢。
凌渡的外观，低矮，扁平方正，线条也是动感十足，也是很时尚的，其实我觉得有点轿跑的风格，但是我买的这个230的动力也不敢用个跑字，总之，在外观方面，我反正觉得挺好看的。
颜值必须得是白富美，设计非常符合我的审美。凌渡的整体设计风格,我感觉看着有点憨，一看就是比较可靠，实在的车。
外观就不用说了，符合年轻人对动感、活泼的追求，大众车漆比较厚，内饰用料也比较讲究，值得一提的是，大众刷了一下小聪明，前排门皮是软皮，后排是塑料，看着一个样
外观的设计我真的是没话可说，完全是我心目中的样子，从腰线这里就可以感觉到车身特别修长，运动感十足，而且车头设计的特别饱满感觉这款车十分大气。
内部的一些功能都比较丰富，而且做工用料什么的也都在线，摸上去手感都很好。日常使用其实内饰也是非常重要的，它的实用性还是很不错的，能够满足我的基本需求。
内饰的做工属于简约中又透着时尚，中控屏幕很有科技感，有时候在开车的时候都能操控得了，仪表盘有好看的设计，字迹清晰亮度也刚刚好。就是味道有点重，需要经常通风。
内饰算是不错的了，运动的味道比较足。用料也算是不错。不过，比起其他豪华品牌，还是少了一些味道。
内饰风格属于那种中规中矩的风格，没有什么过多花里胡哨的设计。但是实用性很强，用料材质比较的精致，做工的话也很优秀，
内饰做工真心一般，中规中矩的大众内饰，配置也不高，相对于国产差的不止一星半点，有得必有失，毕竟选择了三大件，就要舍弃一些其他的，并不是国产不好，只是个人觉得眼目前三大件合资更靠谱一些，毕竟买个车不容易。
内饰就比较普通，风格依旧。☆ 内饰设计风格：车内设计非常“大众”，以简约为主，就非常简约 … 我自己还买了一点装饰的东西在路上，准备打扮一点我的爱车 。
凌渡的内饰还是大众一度的简约风格，车子的按键丰富，车子使用起来便利性提高了不少，让车内科技感十足。
看到第一眼时感觉内饰比较中规中矩，用了一段时间，发现它的内饰，品质真的很不错，各种按键手感都很好，中控的设计也比较上档次。
内饰虽然没什么新颖，但是质感很强，软的地方很多，钢琴面板看着很有档次，做工严谨，缝线也很细致
车子内饰也还可以采用了黑色的运动内饰风格，跟这个车的定位也算是比较吻合，看上去也比较简洁。
内饰的风格也偏向简约吧，但是算不上难看，所以我还是满意喜欢的，然后内饰的用料也可以，做工上不知道精细的标准，反正我觉得可以，反正看起来没有粗糙感。
内饰这里倒是没什么让我值得提起兴趣的地方，而且新车还有一点异味，内饰的设计也没有什么新颖只能说一般般吧！
内饰总体来说说，比较实用。用料方面，也基本符合这个价位，没什么特别突出的地方，全车触感最好的就是方向盘，还有一些地方塑料感强了一点。
如果要是体格大一点的人坐在后排肯定就会有一点拥挤，客观的来讲，它的空间确实是不怎么大，但是前排我觉得倒还挺好的，能够给驾驶位那里留出比较大的活动空间。对于我这样体格比较小的人来讲，这车子是完全够用，但是如果想要追求大空间的朋友的话可能还是要考虑一下。
轴长两米六五呢，所以这凌渡的空间使用起来很畅快了，前排驾驶座位上坐个178的我，头顶还有一圈多的距离呢，还有腿部能自由什么，坐满就算中到中间位置，敲个二郎腿也没事的，车内还有设计了一些储物的小空间，用起来很方便的，以及后备箱的空间都能用后排座椅比例放倒来增加，也算很任性化了。
车子内部空间上合计的很宽敞，一家人出去玩很适合，有足够的装载能力，车内的小储物格子收纳小零碎很及时，以及后备箱的空间还可以装下三两个大行李箱呢，以后的每次自驾游都会有很好的体验哦。
前排空间我很满意，包括横向的宽度和头部的空间也很好。 乘坐空间：后排稍微窄了一些，适合坐两个人，如果是三个人的话，长途有点憋屈的。 后备厢容积：后备箱蛮好的，空间也很不错，放两个行李箱轻轻松松的。
空间可能没有家用比如朗逸那么宽敞，毕竟是轿跑总要牺牲一点，前排我开着还算还不错，后排的空间可能有点差强人意，不过后备箱空间异常大
空间还可以，平时车子上坐着人比较少，我自己坐在主驾驶的时候还是挺舒服的，活动的范围也比较大，而且后备箱前段时间出去玩的时候放了不少的东西。
空间目前对我来说够用，毕竟大部分时间是我一个人开车，当然有一点是必须要吐槽的，后排中间那个地台确实高，人坐满中间那个人确实坐着不舒服。
毕竟是轿跑风格，所以空间上尤其是第二排就显得稍微有点局促，前排驾驶舱还好，视野也很好。后备箱就是一般轿车的空间大小，帮朋友搬过一次家，后排放倒到是能装很多东西，平时也就放点杂物吧。
对我来说是完全没问题的。乘坐空间：乘坐空间的话我觉得还ok的，我个子也不高，才160！坐进去感觉刚好，我老公个头180，他坐的话也还好！头顶和腿部还是有空余空间的，但以我为主，他开他的SUV =_= 后备厢容积：哈哈 忽略我的手吧！我是想展示一下这个后备箱怎么开的 … 因为我第一次看这个车的时候，对这个后备箱充满了疑问，不晓得怎么打开 … 尴尬… 打开之后容积还是蛮大的，里面很深！可以装很多东西！日常用或者偶尔出去旅个游也没问题。 车内储物能力：车内储物空间还算多，前排有两个杯架！一个大的储物盒，开关天窗部分有个放眼镜的盒子，蛮方便的，免得放储物盒里镜面被刮花了 … 后排就没有出风口了，也是个储物的地方 。
平时代步用，对空间的要求并不高，空间上倒还不错，虽然车子宽，但轿跑的缺点就是头部空间表现的一般，高个子坐上去还是有点压抑感的，后备箱的空间还是能满足需求的，家里2个孩子，出门放点东西很方便。
空间的设计还是比较合理，不管是日常上下班使用还是出去游玩，我感觉空间都完全的够用。坐在后排座椅上，腿部空间非常的灵活，后备箱也比较深,能装载很多的东西。
凌度的广告词虽然是宽体轿跑，确实在宽度上要比同级别的车要宽一些，但是整体的空间其实还是稍微有点小的。我1米78的个头坐在后排，头顶上基本已经没有什么空间了。
之前有人说凌度的空间不大，但实际我的用车感受是这个空间完全是够用了的，平时就我跟女儿出行，偶尔会拉着老妈去赶赶早市，完全是够用了。
车内的空间稍微小一点，不过不影响我的使用，因为基本上就是我自己上下班使用，对于空间这里也没有太高的要求，后排可以说是真的有点拥挤，不过要看使用的情况了对于我而言就没什么问题。
空间还行，因为一直都是我自己开车上下班，很少会拉人，对这个要求不高，后备箱宽敞，可以放很多东西。
我不怎么追求强劲的动力，尤其是在市区里边儿还是要跑着稳当，这是最重要的。日常开车的过程中需要安全性能比较丰富的车，它在前期起步的过程中还算是反应比较快，而且挺迅猛的，没有什么太明显的迟钝感，后期加速的时候也是如此，不会让人觉得很吃力。
动力方面采用的是1.4T的发动机 ，对于我来说还是比较满意的，可能跟我之前开1.5L的有很大关系吧 不过我个人对动力不是很感冒，自己又是在市区上班用，所以整体还是可以的
这车子是1.4排量的涡轮增压发动机，车子一到手，一脚油门就能蹿出去，动感很足，脚下能随时感受到源源不断的动力输出，城区里面驾驭这车子速度是完全够用，想要舒服畅快的飞驰感觉还得去高速上面，冲劲儿比较明显，那个体验才叫开车的快感。
车子起步没有什么慢的样子，就是开了这段时间后，感觉速度在高低切换的时候稍微有点延迟，衔接的不是很紧密，好在开在市区的时候比较多了，也没有什么可担忧的，也不是什么大问题，走高速的时候我也试过，起步提速都很给力，动力输出稳健持续，一点都不拖泥带水，所以动力这块我是一点也不担心。
动力很棒，提速非常给力，只要舍得给油就行。超车实在是很方便。 跑高速：跑高速很轻松，速度一百码左右，看转速表也就2000多一点。
动力还行吧，没有小马拉大车的感觉，在路上超车什么的也不吃力就是了，总的来说就是给油就走，反应还行
动力还是可以的，中规中矩的，但是日常使用起来时候都没问题，前段时间跑高速的情况下，完动力源源不断的输出。
市区用的比较多，虽然选择的这款230的，但还是很够用的，毕竟市区不用跑太快，平时也没感觉吃力。
之前跑高速去长沙玩，一路上也都蛮好，没出现什么其他的问题。动力平顺性：可能是女生对这个动力的要求都不是很高？对这方面的感应还是略差一些，我是感觉换挡的时候都蛮平顺的，没感觉到顿挫感 … 起步也都很平顺，没有一těng一těng的感觉。
230的对于我上班代步来说，动力足够了，但老公有点不满意，起步时有点肉，可能平时开车比较猛吧！
虽然是1.4T低功率版本，但是我觉得作为家用车，上下班已经很足够了。高速开起来也不费力。蛮好的。我要求不高。
动力上我的要求其实并不高，但是凌渡的性能非常的不错，自然吸气的发动机保持了它的动力输出的稳定性，提速也很快，尤其是在红绿灯起步阶段，基本都能超过同行车的半个身位。
车子的动力是完全没有问题的，毕竟1.4t的排量对于这台小车子来说已经足够用了。就算是在市区超车或者爬坡，也没啥问题，动力绝对是够用的。
动力方面起步我感觉上稍微有些偏肉，不知道是不是我的要求高了些，陪我提车的哥们就觉得起步刚刚好，每个人对车的要求不一样所以体验感会不一样吧。
整款车的动力储备还是比较充足的，起步给我的感觉就是很迅速，不会有肉的感觉，而且在高速上超车那都是绰绰有余的事情，在市区内开车的动力就不用说了随叫随到。
虽然只是1.4T，但是动力强，我喜欢，提速加油都很快，稍微踩一踩油门，就能跑很远，输出平稳，没有顿挫感。
良好的操控是在市区里边儿开车最重要的一个地方，也是享受开车的一个前提，平常驾驶的时候能够感觉得出它底盘还是比较稳当的，有扎实的感觉。
7挡干式双离合的变速箱加上多功能的方向盘，让这车子在档位切换的时候都没有任何的顿挫，衔接很紧密，底盘够稳的，握方向盘的握感不错，精准度也高，没有虚位，车子的一些电动辅助算帮了大忙，比较容易上手没有什么难度。
这车子的操控很不错了，有上坡辅助功能，还有后驻车雷达，哪怕是个新司机也能很容易的掌控，特别是等红绿灯的时候不怕来来回回总是停顿了，方向盘操控感很到位，关键是还有电动助力的帮助，开车蛮轻松的。
操控还是挺不错的，非常容易就上手了，这款车在开起来比较的简单一些，辅助驾驶系统也比较的完善，非常的好用。
这个车的操控感我很喜欢！方向盘操控感：方向盘很精准，就是打哪里走哪里！（其实这个精准的问题应该是每个车的必备吧？）其次就是这个方向盘很轻，很好操控！有时候走高速的时候一只手也没什么问题，当然前提是安全为主。 刹车表现：刹车也是我喜欢的刹车的类型！就是一踩就有反应，有很多品牌的刹车注意清踩一下没反应，再踩就一sǒng，我很害怕这种刹车。
搭载了涡轮增压的发动机和DSG变速箱，两个完美搭档使得操控性方面有着优秀的表现，换挡非常平顺，没有顿挫感。
方向盘比较轻盈，转向的时候不需要太用力，刹车也比较灵敏，路感很清晰，高速行驶的时候非常的稳当。
操控起来手感非常的好，方向盘很轻便，辅助配置也比较齐全,操控起来都比较简单。向盘的手感和握感都很好，油门和刹车调下也很到位。
操控还是可以的，方向盘小巧灵活轻松掌握，很轻，还有就是它的设计让我感觉还有待提高，不是很精致
凌度的操控性还是不错的，之前开朋友车子过急转弯的时候，能明显的感觉到侧倾。但是开零度的时候这种特征就感觉明显少了很多。而且车子在开高速的时候也很稳，让我甚至怀疑他可能有一点儿跑车的基因。
我选择买凌渡一方面也是冲着这车好驾驭，毕竟我也有2年没摸车了，自从之前的车子卖掉以后就再也没有开过车了，所以我对车的要求就是驾驶感一定要很好，因为操控这块跟整车安全是挂钩的，这车转向偏轻，方向很好打，转向精准。
刚开始接触的时候就会感觉到这款车操控起来比较简单，而且方向盘比较轻松，转动的时候也很容易，再加上底盘比较稳开车的时候也会特别放心。
凌渡的操控性能，超出我自己原有的预期。方向指向没有一丝的虚位现象，方向盘的力度适中。
经过了一段时间的磨合之后，现在的油耗已经越来越低了，算是一辆非常合格甚至表现有些超出人们意料的省油车。
平常在市区跑的话油耗基本上是在8.5L左右，跑了几次高速油耗7L左右 主要还是市区居多，油耗还是可以接受的
油耗不高，虽说现在油价也上调了，但是凌渡本身排量就不高，走了这几千公里下来，平均在6.1个左右，这数据还算比较适合城区里面日常代步了，走走停停不怕油耗高，冬天开着空调都没有什么幅度增长。
车子虽然还没有过磨合期呢，百公里是六个多的油耗，其实并不高了，一开始的时候试驾的时候，销售给我讲可能会高点，但是自己开的时候，大部分都是在市区里开 ，所以我还能接受，不会觉得养车有多困难，
油耗在8L以内，算是很省的了吧。我的上班路程，有市区和郊区，这个油耗水平，我比较能接受。
油耗跟驾驶习惯有关，朋友开的凌渡就比我的开的油耗高，我属于开车稳的那种不怎么开快车或者急刹
油耗：本以为这么大的车身油耗会挺高的，但是恰恰相反，对于我这种家庭来说完全能够接受的了。
油耗：油耗还是挺满意的，每天上班下班来回70多公里，高速和市区各占一半，高速最低跑到过5.7，综合下来6.5-7的样子。
油耗：油耗不高，我太喜欢了，每次差不多5、6个油左右！上个月刚提车的时候开车十分紧张，总忍不住点刹车… 现在习惯了，碰到车也不慌了，不知道过个半年之后会不会油耗更低，哈哈哈。
油耗：之前就听朋友说大众的油耗低，值得一说的凌渡的油耗简直是有史最低，只要3毛多，性价比很高，推荐大家代步家用选择。
油耗方面算是正常范围吧，属于比较省油的啦。综合百公里油耗大概在738L左右，还是比较好的，我比较满意。
油耗：油耗一直让我比较安心的那个地方， 总体的表现非常的完美，综合油耗6.5, 对于这么重了一辆车来说，动力性能还这么好，油耗这么低，非常的让我满意。
油耗：平均百公里油耗8升左右，油耗不高，平时市区跑的比较多，这样的油耗我觉得挺满意的。
油耗：省油，一开始提车的时候直接加满等一箱油竟然跑了750公里，纯市区，我挺震惊的，可能因为我脚法gr?
油耗：车子在市区内开7个多油，其实这个油耗也算马马虎虎，正常来说油耗应该是在7个油。可能是因为还没过首保，希望首保以后油耗能再降低一点。
油耗：油耗不但满足了我的预期，甚至比我的预期还要低，从目前看来6.0的油耗完全给了我一个十分大的惊喜，可以说凌渡这款车的油耗在同级别中，算得上是特别省的了。
动力还是不错，但是排量不大，只是1.4T，油耗方面也不会很高，每百公里差不多就是8升油多一点点这样。
驾驶的过程中会稍微有一些噪音，这算是它的一个缺点，这种噪音如果要是在平常小区里边，或者是从家到公司的这种路况比较好的路段没有什么太明显的感觉，但是我要是跑郊区或者是跑高速速度很快的时候就会愈发的明显了。我不知道这是车子的通病，还是我这辆车的问题，后续实在不行就去检查一下。
这悬架的调校还可以，一些烂路上面形式比较容易减震，就是密封一般，感觉高速上面的噪音多了一些。
凌渡的座椅舒适性很好的，坐上去就有包裹性，能感受到它的填充物很饱满，车子的发动机没有多大声响，就连上了高速都不会有什么严重的风噪和胎噪，是我喜欢的那个安静度，这样一路开下去，那才叫一个舒服。悬架也很软，有比较好的通过性，不会僵硬颠簸。
首先要说的是隔音还是不错的，音响效果也很不错。点个赞。不足的是我感觉悬挂有点硬，有时候会影响乘坐的感受。
稍微有一些异味，整体的座椅舒适感还是比较的强的，身体的支撑感很舒服，坐在上面真的是特别的享受。 空调：空调的制热效果特别的好，真的是比较的舒服，打开的时候整个车内的温度都能够提升上去。
平时大部分时间都是一个人开车，整体舒适性还是不错的，新车时车子有点异味，坐满人是时舒适性还是会大打折扣的，主要是后排中间地台凸起有点高，坐中间的人确实不舒服。
谁会买自己坐着不舒服的车呢？座椅舒适性：座椅包裹性贼好，可能这个座椅的设计是按照我这种身高体重的人来的吧，我坐着挺好的，开车一点都不累。
乘坐舒适度很好，座椅包裹性强，跑过一次长途，也不会感觉到酸痛感，方向盘手感舒适，转向轻盈舒畅，指向精准。
虽然说减震的效果一般,但是舒适性的总体还是很出色的，座椅的支撑很到位，尤其是对腰部的支撑。空调的效果也非常的迅速。
舒适度方面，县架偏硬，说到舒适度，很多车子都强过它，但是主要它定位是跑车，因此在舒适性方面就牺牲了，但是这个也是见仁见智，
车子的整体舒适性还算不错啊，就是减震有点硬，而且整个车子的隔音不太好。其他的倒没有觉得有什么不妥的，座椅很舒服。
整款车给我的舒适性体验还是不错的，座椅是织布的座椅在夏天不会闷屁股，不过我自己给改成皮质的座椅了，而且基本上在高速没有什么太嘈杂的噪音出现。
输了刚刚说的后排之前，其他的方面舒适度还是很高的，是一款性价比很高的车子，长途开车也没有觉得很累，除了有轻微的胎噪和风噪之外，其他都满意。
价格并不是很贵，这辆车子算是十分良心的了，定价合理，也不会给我带来太大的心理负担。
预算是全款15万左右，但是最后还是贷了几万块钱，主要是自己已经上班赚钱了，也想帮家里分担一下
每个人买车的想法都不一样，但是对我而言，车子就是用来家用代步的，所以能让我放心开，舒心坐，安心用，那就是最大的性价比了。
这款凌渡的价格我很能接受的，不管单独看哪一点都是有品质信心的，售后很到位，有什么问题能及时的给回复，买的不赖。
价格我觉得很适合。性价比来看也是比较高的。主要是颜值不错，动力也好，油耗也低。用车成本会好一些。
性价比还是很高的，送了免费的保养，大众的品牌我也是比较认可。真的是非常的优秀，这款车子非常的适合我。
综合对比了很久，加上当时买的时候有活动所以还算满意，大众后期保养成本也便宜，再送几次保养就更好了。
性价比我觉得是蛮高的，当时准备还比较心动朗逸，自从开始关注车之后发现路上的朗逸真的好多好多 … 就因为这个打消了我买朗逸的念头… 不想太一样，而且朗逸跟凌渡都有保值的项目，就非常nice！！
凌渡的综合表现非常不错，魅力十足，回头率还是杠杠的，油耗低，外观时尚，个人非常推荐这款车用来家用代步。
性价比还算可以，价格上符合我们家庭的预算品质方面表现的也挺好，安全性能也很不错，总之性价比还是挺满意的。
怎么说呢，性价比肯定没有朗逸的好，但奈不住它好看啊，大众售后真的挺不错的，当时买的时候送保养，能够用好多次！
车子的性价比一般吧，不过这个价位买这台车我还是很满意的，毕竟也没有发现更好的选择。
既然买了这辆车肯定是它性价比把我吸引住了，否则也不会买它，大众的品质我是知道的，然后这个车的售后这块我也是很放心的，最主要的是买了这个车能让我女儿会心的笑了，我觉得一切都是值得的。
就从凌渡的销量这里就可以看得出来性价比，再说了大众这个品牌也是比较注重性价比的，再加上凌渡这款车的价位能够符合我的预算，甚至比我的预算还要少一点，总结以上几点我就感觉性价比不俗。
