喜欢小福的超控，对于女生来说方向盘很轻巧，开着不费力，车身的尺寸也合适，停车也好停，外观也时尚，作为颜控，福克斯的颜值是很对我的胃口的。时尚的外形，拒绝中庸。
外观上比较好看，长长的车头加上经典两厢设计的屁股显得十分优美，连大灯的设计都很吸引我
最满意的当然是这款车的颜值了，非常的nice，即便是雨天布满污水时也不会那么的难看，加上其流畅的线条美，越看越喜欢。
超级满意的就是它的外观了，而这其中特别是十分经典的马丁前脸设计，真的是怎么看怎么喜欢，两厢的设计感也很好，车身的线条也显示出它也有运动的一面
外观：侧身和尾部都是挺漂亮的，小巧玲珑又时尚灵动。但是前脸大嘴还是不太好看，去上牌的时候，我从车上下来，清楚的听到一个大叔说“这么漂亮个小姑娘，买这么难看的车，这车头也太丑了。”
女性的司机最满意的地方当然是看外观和内饰了，这是女性购车第一要素，其次便是操控手感了，试驾了那么多车子，唯独这款福克斯的手感最合适我了。
最满意的就是福克斯的操控，人车合一的感觉很棒！空间比老款有很大改观，够用了！地盘沉稳，动力很足，要多少有多少，刹车也很线性，我比较喜欢的驾驶风格好！心心念念的两厢钢炮！谁没年轻过～哈哈
最满意它的外观，设计强劲有力，运动气息十足，机盖上的两条凸棱线条与腰身两侧的收腰线条，看上去活力四射，更像是一个肌肉紧绷的猛男。
这款车最让人满意的就是它的外观了，时尚运动的同时，车身线条处的雕刻也很别致。另外，侧面双腰线的设计，更是让其更具灵动，符合当代年轻人的审美。
在这个看脸的时代，任何的产品，人们首先看的就是外观，汽车作为日常的代步工具，自然也是如此。当时买它很大一部分原因就是其颜值，运动时尚气息足，很适合我这种刚步入职场的小年轻。
最满意的地方就是外观、动力，第一次买车，之前开过卡罗拉，动力和操控肯定是比日本车好。
美系车的内饰比较粗糙，内饰质感不精致，新车异味比较大，我当时夏天买的，打开车窗在室外暴晒了两天，味道散得也还算快。
隔音效果不是很好，平时放音乐还好，如果是低速行驶下车内没有音乐掩盖，就会听到车胎的声音。
启停在中心区就是个鸡助啊，红绿灯多，走走停停，太烦了，想默认打火关闭的都没有的设置，只能通过刷机或者打火前手动关闭，其他还没发现不满意的地方。
作为一款两厢车，它的空间压缩了不少，后排稍显拥挤，好在正常乘坐没啥大的压抑感。后备箱的话容量不错，估计后排很大空间都被后备箱占了
说句真的，如果不是价格实惠，这个内饰估计很多人都不喜欢，虽说整体的风格不错吧，但修饰点真的太少了，也就中控屏加大了一点，其他的用料多数都为硬塑料，提车那会还有点异味。
有异响：开车1200多公里，也就是2个月不到，发现车子左侧发动机或变速箱部位有异响，已经向4S店反应并检查，反馈说是正常现象。但是这个异响非常明显，如同风吹进管子的“呼呼呼，库鲁鲁”的声音，在启动、加速、减速期间声音尤其明显且大声。非常影响驾驶舒适度。
我觉得不满意的一点就是做工有待加强啊！缝隙各方面也确实有点豪放，不过符合我的性格！好吧、还好我能接受！
这款车虽说外观看着很是好看，但它的通过性则是太差了，底盘过于的低了，经过一些减速带的时候，需要格外的小心，快速的通过都害怕刮蹭到底盘。
说出来估计很多的车友都是感同身受的，那就是这款车的内饰真的是太low了，跟外观完全不在一个级别上，拉低了不少的档次感。
1、首先应该就是经销商了，购车过程中出现了很多的矛盾，服务水平和意识处处让顾客没有舒心的地方，感觉哪花钱都是冤枉，买车后第一次去洗车发现车身和玻璃上全是氧化锈点，才发现当时不懂得验车，被4s点坑了，其实个人觉得销售的服务品质直接决定车的品质。2、这款车的内饰看似比较科技感增强，但是最基本的中控系统连导航都没有，现代科技这么发达，加个导航应该没有多少成本吧，还有都不能安装基本APP，落后啊。3、内饰做工粗糙，中控台的质感太差，和价位差不多的高尔夫没发比。4、行驶500公里左右就发现打火时候有异响，4s也没找到原因，和厂家咨询说是变速箱油泵的声音。
福克斯的外观，两个字，喜欢！我买车主要看颜值，一眼相中，刀锋的大灯很犀利，看着时尚，两厢车也是我一贯喜欢的，三箱车就觉得怎么看都不和谐，线条怪怪的，每个人的喜欢的点不一样吧。红色的两厢福克斯看着很时尚。
就是出于这款车的外形我才选择了这款车，与其他轿车相比完胜。车灯的造型不错，亮度和照射范围也很大。晚上可以看清路况。
外观还是很年轻时尚的，福特的经典前脸辨识度很高，福克斯也因为它质感也上升了一个等级，两厢的外观设计也不错
外观颜值很高，而且新款的福克斯整体外形很像超跑，特别耐看，侧颜车身是我少女心最喜欢的地方，身材特别好。
经典的马丁前脸设计非常吸引人，时尚运动的线条深得我心，经典的两厢车设计感非常的漂亮，很多人说两厢车没屁股，但是我却非常喜欢这种设计，不过底盘确实有点低了，开一些颠簸路段的时候，非常担心蹭到底盘
人都是看眼缘的，作为一个颜值控的我，对于这款车很满意，小细节做的也足够细腻。
毋庸置疑，福克斯的外观是很亮眼的，蓝色的车身充满了现代和前卫感，整体车身线条也非常的流畅顺眼，两厢造型很好看
内饰不够精致，美系车还是不够了解亚洲人的审美的点，这个屏看着不和谐，算一个槽点吧！其他都还好，我开车还是比较看重外观给我的第一感觉，内部空间再精致点就好了。
内饰挺满意的，按键设计的很合理，尤其是车门上的按键，很方便，功能也很多，方向盘的按键布局比较适合操作，也很人性化。
内饰还可以，用料做工都不错，实体按键也很有质感，配置给的基本都能用的上，配置上没有太鸡肋的。
内饰就是觉得换档按钮那里又点低，做高一点就完美了，还有就是座椅不是全皮的，对于要抽烟的我来说怕烧个洞
内饰虽然不是十分豪华。但是也不失大气。这款车新车也是基本没有什么异味，我对于异味是非常敏感的。我对于内饰的颜色，做工也是很满意。
内饰的话，不算很奢华，这个价位来看只能说还行，但实用性很强，内部中控台按键也都很合理
内饰一如既往地简洁大方，没有什么虚头巴脑花里胡哨的配置，就是八英寸的中控显示屏觉得有点小。
中规中矩吧，同价位中它的内饰算是可以的了，只不过同外观相比较的话，确实有点拉低了档次，希望后期能在改进吧。
太粗糙。科技感增强了，但是质感太粗糙，车门的把手前后还质感不一致，后内把手很粗糙的材料，偷工减料吧！
内饰方面就稍微普通了，整个内部基本上都是塑料材质，中控部分屏幕倒挺大的，但是物理按钮偏多，缺乏科技感
小福克斯的空间还行，坐起来也比较舒服，我通常驾驶的时候驾驶座位调的比较宽，腿部的空间留的比较足，但是后排也不会觉得拥挤，基本上驾驶位后座坐上人也可以有两个拳头到驾驶室座椅后背，空间是足够了的。我家小子不安分的在后排座椅腾挪移动，也不会拥挤。
福克斯的空间还是很让人满意的，后排座椅还能放倒一些，后备箱延伸的空间也很大，大一点的东西都可以放的下。
空间挺宽敞的，长度和宽度在同级别里偏上，平时后座坐三个人也没有压力，后排脚底基本是平的，对后排中间乘客十分友好，后备箱也挺大的，没感觉比三厢小。
我对这款车的空间感觉还是很大的，非常满意。乘坐空间也是十分宽松，无论是前排还是后排，后排坐三个人也是没有拥挤感。 后备厢容积：后备箱底部十分平整，开口很大，放一个大一点的箱子完全没有问题。 车内储物能力：车内储物能力也是不错，一些小物件完全可以容纳，中一点的也可以放进去。
空间来说中规中矩吧，毕竟是两厢车，好在自己平时一个人开，一个人开的时候空间还有很多空余的
整个内部的乘坐空间还是不错的，因为就自己一个人开，空间是完全足够的，前后排都是空荡荡的那种，后备箱的话用的不多。
新福克斯的空间比之前不是好了一点半点本人身高一米八八调好后排还能有一拳的空间
一个人用，总体来说还可以。两厢车后备箱储物空间较小。后排座位头顶高度比较低。前排座位还可以
空间没有什么特别的概念，那时去4S店的时候，他们还在推销旧型的汽车，相比之下，我觉得新款的空间确实很大，我们一家人完全没有问题；我一个女生，后排随意我坐，男闺蜜她180， 他说他坐在我身后还挺舒服的。
空间还行，乘坐是足够了，况且多数都是一个两个人！后备箱我很喜欢，开口大，放东西方便，我也没啥要放的关键～哈哈 乘坐空间：我身高170，调到舒适坐姿，后面很宽敞？
两厢车空间不是很大，外甥身高超过一米八五了，坐进去感觉很局促的样子。 我一身高米七，坐主驾驶位置头顶不到一拳距离，后排腿部空间也是一拳多，空间只能说勉强够用。
当时买的时候同事陪我去的，因为他的车也是福克斯，不过他的是老款。在空间上面的话，新款相较于老款而言，那简直就是一个质的提升啊，内部的乘坐空间还是非常的宽敞的，经典的两厢空间设计
整体的空间表现还是可圈可点的，前后排也不会离的特别近，没有那么大的拥挤感。至于后备箱嘛，这不是单身一个人嘛，空间是完全足够了，看这个深度，估摸着一家人的行李也都能放下。
空间还可以吧，后排空间较上代福克斯是宽敞多了。中间没有太高的突出，值得点赞。
空间还挺大的，我跟我老婆乘坐还有很多空置的空间，但是如果人坐满的话，后排就有点挤了，特别是腿部空间，被限制的厉害，后备箱倒还好，满足日常需求
福克斯的动力一直都不错，这是一种传承吧！我以前的车是嘉年华，从驾驶它开始就对福特车有了不错的评价，后来换了福克斯，毕竟有了小孩对空间要求更多一些。福克斯被诟病的三缸机，我倒是没有觉得怎么样，平时代步上下班，偶尔开开高速，觉得很够用了，毕竟作为一辆轿车你还要它跑出跑车的感觉吗？自己用着舒服又没有什么毛病就够了呀！可能女生对动力的追求没那么高吧，自己的观点，勿喷！
1.5T的动力还是很不错的，虽然不是很猛，不过油门踩起来还是比较轻松，在加上整车比较重，1.5T的发动机来推动它刚好。
184匹马力完全够用，起步一点都不肉，三缸机也没有网上传的那么不堪，没感觉抖动和声音很大，高速超车什么的也很轻松。
这款车动力整体性能还是相对不错的，提速很快，在路况不好的情况下也是很舒适，也好开。好的路况那更是没毛病。
发动机差劲了点，特别是发动机抖动问题，平时在每天第一次用车的时候就感觉到了，抖动很厉害；
动力跟外观一样强劲有力，起步很快，提速很给力。 日常加速动力：高速上只要舍得给油，轻松120码，推背感强烈的。
起步阶段没有肉车的感觉，高速上面超车啥的也都很轻松，只要舍得给油门，问题都不是很大。
动力家用足够，可能三缸发动机在很多人看来不是很理想，但事实上不管是加速还是超车，那都是杠杠的，只要肯给油门就行。
动力还是可以的，起码起步是不会肉的，直接加速的时候，会有明显的推背感，在市区开，日常的一些基本操作都没有压力
对我来说超控轻便，不知是不是这样形容，总之有时候一只手转动方向盘，也能轻松的掌控车辆。购物的时候在商场停车也很好停，车身不大也是一个关键吧，偶尔可以一盘子就倒进去了?
方向盘指向非常精准，指哪就走哪从来不带停顿，刹车才起来很活，只要点一下，立马就感觉到它的制动效果。
操控完美，方向盘转向很轻，速度快的时候会自动加重 非常贴心，刹车也很线性 踩着很舒服。
操控整体感受也不错，方向盘没有虚位，转向精准，转弯半径也不大，掉头是很容易。高速行驶的时候车身很稳，也没有飘得感觉，过弯道时候速度过快会有轻微的飘。刹车在上坡下坡，路况都是稳点。紧急刹车也很稳。
福特的操控是公认的好，这点懂车的朋友都知道，不管是平时的转向还是刹车等等，表现都很好
不得不点赞的就是它的操控了，福特对于这方面的研究还是蛮厉害的，当时看车试驾的时候就感觉出来了，方向盘手感很好，盘起来很舒服，我一个新手已经能独立单手开车了，刹车也很灵敏。
操控手感一直也是自己奔着去的，试驾过很多车子，最终还是感觉这款福克斯运动底盘操控实在点，手感一流，是其他车子不能给予的。
方向盘握感舒适，刹车线性，地盘沉稳，车尾寻迹性好，信心十足，声浪也很满意，比某四缸机还要有赶脚！哈哈
方向盘属于那种轻盈但是不是轻飘飘的感觉，速度慢的情况下，打盘的话很舒服，高速状态下则是会自动的加重，主要是怕方向盘打滑。开小福也有大半年的时间了，期间没出现过任何有虚位的情况，指向也很精准，开起来很舒服。
福特嘛，最拿得出手的自然是操控了，福克斯算是很好的诠释了，方向盘转向很精准，盘起来也很轻松，没有那种很累的感觉。
油耗：基本上在8L左右的油耗，毕竟重庆主城区上下班还是堵车，在高速路上行驶油耗会低一些，7L左右吧，这样的油耗我还是接受的。
油耗平均7.5吧，市区堵车一般在9个左右，高速在6.8徘徊，不过我这小县城基本没有堵车，就是去市里能碰上，油耗我非常满意。
油耗的话百公里油耗还是相对不错吧。我个人觉得油耗还是看司机的个人习惯。开的时间久了，输能生巧，就自然而然省油了，开空间，油耗倒是没有明显上升，还行。
油耗的话很大程度上和驾驶习惯有关，我平时都是慢悠悠，狠踩油门的情况不多，油耗也很惊喜，只有8个点的样子
平时自己也就是上下班的时候开一下，早高峰和晚高峰嘛，虽说不是大城市，但车流量也不少，但即使这般，它的油耗表现还是可以接受的，目前在8左右。
油耗很满意！甚至有惊喜啊！我开车稍微有点急躁，平均7.5的油耗你敢想？我以前开的1.5自吸发动机都得8个，福克斯大马拉小车，而且各种技术加持，油耗很好！
都说福特油耗高，可能都是听别人说的。期间也跑过高速，但市区跑的还是多一些，现在平均显示7.8个油，还可以接受哈，
别看小福的提速那么的快，但它的油耗并不高。加上我开车也是个慢性子，不骄不躁的，暴力开车的情况少，油耗一直保持在8左右。
刚参加工作还不是很长的时间，自然是没有那么多钱了，本来一开始就计划着买一辆省油的车，这不，福克斯还是让人很意外的。综合下来油耗只有7.5的样子，完全在自己可以承受的范围内。
座椅坐着有点偏硬，长途坐着还是会较累，也还是我能接受的范围，没得什么大毛病。
座椅的调节很到位，可以根据自己的喜好来进行调节，只是车内降噪效果不是很理想，为此还加装了隔音，才算好了点
舒适性一般，悬挂调校偏硬，走烂路比较抓心，其他的还好，座椅坐着挺舒服，发动机噪音基本没有，空调也冬暖夏凉。
舒适性的话也是相当不错的，座椅软硬适中，腰部有支撑，胎噪，风噪，的影响还是比较小的，车内也没有其他杂音。空调制冷效果很不错，一分钟之内就可以凉嗖嗖的啦，声音也不是很大。连续过减速带时减震效果也是很不错，
福克斯的悬挂调校确实不错，市区内很多减速带，而它过去的时候没有那么强的震感，座椅软硬适中，乘坐起来也蛮舒服的
空间大的缘故，前后排空间上也都不拥挤，另外减震也蛮好的，底盘比较低，所以整个悬挂调教的比较好
隔音效果一般，胎噪声很大。座椅比较硬，坐久了有点累。 车内噪音：胎噪相比发动机噪音更大，车内有其他异响，4S店也无法判断出是哪里的问题，最后归结到拉杆线的问题。 悬架减震舒适性：有明显震感，裂缝道路、减速带等减震效果一般，有明显的晃动感
乘坐舒适性很棒，主要是空间了，毕竟新款的福克斯空间比旧款的好了很多，乘坐方面自然舒服。
两厢福克斯为了注重驾驶操控感而牺牲了舒适性，真皮座椅软硬适中，但悬挂偏硬一些。另外高速上胎噪有点大。
大的车内空间，加上平时也是自己一个人开，舒适性还是很不错的，尤其是一个人放着喜欢的歌时，感觉不要太美妙。
舒适型还可以吧，隔音做的还是不错的，安全带口侧边粘贴静音绒质材料，但是我的车主驾驶应该是漏贴了，很无语啊，细节决定成败。
座椅都偏软一些，乘坐起来很舒服，驾驶位座椅包裹性也不错，我老婆跟我一起坐前排，她跟我的感受差不多
个人目前觉得满意，贷款买的，唯一可能不满意的是因为这个是库存车，去年11月份生产的，所以出来的时候车上灰尘蛮多的。
福克斯总的来说性价比不错，价格适中，性能不错，有了小孩对安全性还是会更在意的，这也是我选择福克斯的一个点，打方向的时候方向盘也很轻便，好操做，两厢车的后备箱也很能装，一家人外出自驾妥妥的够了，油耗也能接受，没什么不满意的，外观时尚，作为自己的爱车，我很中意。
同样是紧凑型车，福克斯的空间上就略胜一筹，虽然也有不足的地方，但是发动机的技术还是很先进的，开起来让人放心。所以我觉得性价比挺高的
15w以下比较适合年轻人开的车，要情怀有情怀，要动力有动力，要操控有操控，就别要自行车了。
性价比还是不错的。它的促销力度也很大。也有补贴，免费赠送三次保养，后期保养维护费用也不是特别贵，
如此接地气的价格买到这样一款配置不错的合资车，首先质量就有保证，动力也还不错，性价比自然也不低
作为一个汽车小白,符合自己的预算，能够购买到一台符合自己气质的车子，当时去看车之前对车的观念，只限于当时去练车的教练车,4S店的销售帅哥仍嘴甜，能说会道,现在的车子有那么多配置,才决议买这个车，感觉这车子最好地方就是一个主动回P挡和主动拉手刹的功用,对我这类马大哈真的是一个完善的设置装备摆设啊。
性价比很高，自我感觉比高尔夫要高，动力很强，空间足够，人车合一，还要什么？加上优惠活动性价比之王！语无伦次，还请各位看官理解哈哈、剩下的交给版主了
在同价位的车型中，它的颜值算是佼佼者了，油耗方面我也看了其他的车型的油耗，发现还是小福的省油，各方面都蛮不错的，性价比还挺高的
怎么说呢，当时买它的时候，没有赶上优惠力度，整整多花了小一万的价格呢。奈何自己当时太急需它了，加上它的配置和外观也都还不错，综合看的话，性价比还是可以的。
这个价格我已经觉得很值了，新款比老款好太多了，无论是外观还是性能都远超之前的老款，价格才十万出头，我觉得性价比很高了
