我之前去试驾过MINI其他车型，但都没有我的车车的感觉!更贴近地面，跑起来感觉很直观!空间对我而言已足够!
空间和降噪提升都挺大的，操控还是mini的味道，内饰方面电动座椅，电折耳，氛围灯都挺好的。重点后排空间变得很实用，日常四个人完全没问题，后备箱也很大，对开尾箱门也是一个亮点。另外，后排座椅中间小座椅可以放到，比较方便拿东西也可以放比较长的物件。座椅在全放倒的时候，基本上可以进行一次小规模的搬家。中控屏幕分辨率也不错，操控起来也很顺畅，界面简介逻辑清楚，平时坐在车里也能玩半天。
有人说，只有用心的人才能欣赏到MINI style。我了解它的一个契机是朋友带我去参加了CLUBMAN的读书会，MINI征集的车主故事编撰的一本杂志，最开始吸引我的是开MINI的这群人。从而去了解了MINI CLUBMAN，这辆车的标语是新绅士，但我作为一个女生，同样觉得非常适合，独特的双开门后备箱，从车头到车尾，每一条线条都那么恰到好处，毕竟MINI的颜值是公认的高，所以最满意还是它的外观啦。
老婆只喜欢这车 不考虑其他...再就是各店现车比较少，颜色不好挑 原本老婆就想要胡椒白，跑遍全城只有另外一家店有辆月底到港的，但加配了不喜欢的东西，价格又不美丽，最后退一步选了流光银
空调不够凉、倍耐力p7的轮胎雨天抓地不太好，不能硬豁、配置太低啦，接近30万的车，没有氙气灯、carplay等等
原车防爆胎，胎噪有点大，速度高于60-70的时候噪音明显变大。这个价位的版本没有led大灯，日间行车灯是在前雾灯的位置，有时候会被人误认为开了前雾灯，比较尴尬，还好行车电脑里可以关闭。虽说是进口车，但是车内的接缝处宽窄差别还挺大，缝隙有点多。座椅的腰部支撑不是特别好，虽然可以电动调整，但是时间久了仍然不舒服。
作为驾驶员可能感受还好，但是我父母坐我的车开了一趟长途，表示有点晕车，道路回馈强，避震硬。
话说了，最吸引我的就是它的整体车型，个性，率真！不管是车灯、车轮，还是车漆，没有一处是可以让我挑剔的！喜欢，就是没有理由！
这个就不用说了，喜欢mini的就是喜欢，不喜欢的怎么说也接受不了 外观感受：车身整体比较低，长4米多，宽1.8米，车门厚实，也正因为车门比较厚，所以车内的宽度会比在车外开看窄了很多。
外观萌萌的大眼睛，酷酷的小黑鞋，配上黑色的顶子，调皮中带着思思沉稳，后尾灯因为选的标配所以看上去更朴素一些，不是高调的年纪所以没选夸张的轮廓。
用多说，看上MINI的人首先肯定是爱死它的外观了，我特别喜欢后备箱双开门的设计，怎么说呢，就是非常有味道，我喜欢！
内饰整体风格比较统一，氛围灯是一大亮点。用料算是中等，该是皮的地方是皮，该是布的地方是布，支持carplay还是很不错的 异味异响：新车的味道还可以，多通风，买些炭包很快就好了。我一般是天窗开启三分之一，右后窗开启二分之一进行通风换气
内饰基本上以圆形为主线，穿插着方形的出风口，整体看上去比较呆萌，这可能就是他的特点吧，至于科技感我感觉比较一般，毕竟这是一个主打经典的车，有记就会有弊没办法喽.
MINI向来注重仪式感，迎宾灯的设计，开门就看到地上投影的MINI标志，然后座椅的颜色和纹理都很搭
中控台的圆盘设计很新潮，一圈还有光带，有不同的颜色变化，很酷，我是一个酷酷的女孩，哈哈。
我一个男孩感觉空间足够，虽然说不上有多充裕，但完全够用也不挤，后备箱容积也可以，储物能力我觉得在可接受范围。
毕竟是尺寸最大的mini，后排空间已经照顾的很好了。整体感受还是十分够用的 车内储物能力：四个门板都有很大的储物格，每个门板可以放两瓶水。
空间在这一代算是很大的提升了，日常终于可以像一台正常的车来出行使用。后备箱空间也比较实用，由于没有备胎，所以有一个大的隐形储物空间，空间不错。车内储物空间也很多，放水和杂物也够用，手套箱比较小，扶手箱也不大，不过在mini上看起来也还好。
空间前后排做人空间都比较轻松，主要后排头部空间比较宽敞.因为是平顶的设计，后备箱对开门是补觉方便的配置，这种门对身高没有要求，你们懂的?
我自己身材在男性中属于偏瘦，所以空间对我来说好像并不是考虑的方向，至于后排空间，一家人出行还算比较宽敞，不觉得拥挤
其实MINI车子是小，但其实内部空间设计的还是蛮够用的，毕竟一车坐四五人的时候还是少，对我来说够用了。
三中操作模式，各有特点，运动模式加速超车都挺快，给油就走。日常喜欢用舒适模式，绿色模式偶尔试用，感觉有点肉。
动力方面表显差了一些，毕竟是1.5T的，没上2.0最初感觉自己开2.5的足够了，后来慢慢发现越开动力要求越高，看来有机会要找个机会试试JCW，据说那个是可以下赛道的??
动力是我唯一觉得稍微不够满意的地方，毕竟排量在那里，1.5的怎么可能和2.0一样呢
方向盘反应非常灵敏，有些人说MINI方向盘重，其实有一定的质感，让我觉得非常的舒服，可能每个人的爱好真不一样，但我是非常满意MINI的操控。
因为基本上还是一辆小车，所以方向很灵活，方向盘稍微偏重，手感不错。刹车有余量，有时候需要提前刹车。
操控感觉还是非常好的，小小的方向盘设计，感觉比我家里的车小了一圈，用起来更顺手，看看侧面的悬挂，也很敦实的感觉，整体在过弯，掉头，需要转向的时候指哪打哪，绝对没毛病！
刹车非常灵敏，在高速上行驶的时候，速度加到一定位置后能感觉到方向盘变重，整体比较稳
上下班开，来回40公里，一小半市区路面一大半环路，舒适模式2L油，还可以。高速基本上不到7个油，最近天气不冷不热，所以没开空调。油箱是45L
油耗：油耗整体感觉还可以接受，每天市区开，综合下来7.1，感觉在这个价位的车型中油耗还是可以的，就是只能喝精品95，92喝不惯，一喝就醉哈哈。
座椅的舒适性，也让我觉得很意外。朋友偶然一次坐过我的车，都夸不绝口，也成了MINI粉，开着这个车出去，太有面又实用了。
本人身高180，座椅调整好基本上比较舒适，长途腰部的支撑不是很好，会腰酸，买了个腰靠完美解决。另外，前排座椅有腿托，但是由于座椅前方比较低，并且座椅比较短，所以腿托基本和腿贴合不上，比较无语 悬架减震舒适性：减震方面整体偏硬，但是如果和三门版mini来比较，有明显提升
舒适性确实差了一点，哪里都硬梆梆的，座椅支撑性比较好，就是会偏硬，还有就是整体的造型，如果体重超过160可能卡在座椅里，我一个朋友做过一次以后再也不做啦…小伙伴们你们懂的?
这两张图代表的就是性价比，因为他是MINI，因为我喜欢这个造型，对我来讲性价比还不错，不知道你怎么看？这个还是要根据个人喜好来段定吧，如果你不考虑金额，这个性价比你衡量一下?
外观第一，动力偏弱，如果你是想好看有面子，建议选择，如果是为了走山路爬山越岭，建议MINI COUNTRYMAN
