价格确实很亲民，但更重要的还是质量，并不是说只是单纯的追求价格性价比高，也并不是单纯的价格低，而且在价格低的基础上，还要有更好的质量，从这一点来看，X40是完全可以做到的。
座椅舒适度和空间表现我都很满意，家里四个人外加一个小朋友出门玩完全无压力，而且家里人也比较相信-汽大品牌的质量和售后服务。
虽然说也有问题，但对于这个价格来讲也是完全能接受的，不过优秀的地方真的是非常多，我就说说我认为比较好的地方吧，首先价格确实是非常优惠的，这个价格可以说真的是很不错了，其次就是油耗也比较低，配置很高，真的是一个性价比非常高的国产SUV，作为我们普通百姓来讲，也是完全可以接受的。
可能许多人会说国产车的保值率不高，但是就这个价格买一台车子，还什么保值率不保值率的，我觉得x40能做到现在这个水平就已经很不错了，三大件足够稳定，配置足够高，日常家用就真的是再好不过了。
价格可以说是很亲民了，一般年年底的时候就想买车，但是那个时候手里没有多少存款，2019年的小愿望就是入手一台X40，因为价格真的是很低，2019年的不断努力，和媳妇攒钱全款买了一台X40。
虽然说价格比较便宜，但是并不代表做工和用料就不好，最让我欣慰的就是这台车的实际表现真的是很皮实，油耗低，配件好找，保养便宜，总之就是非常的好养活，哈哈。
座椅舒适度和空间表现我都很满意，家里四个人外加一个小朋友出门玩完全无压力，而且家里人也比较相信-汽大品牌的质量和售后服务。
虽然说价格比较便宜，但是并不代表做工和用料就不好，最让我欣慰的就是这台车的实际表现真的是很皮实，油耗低，配件好找，保养便宜，总之就是非常的好养活，哈哈。
最满意的就是这台车的性价比了，各方面很均衡，加上这个价格还配置很丰富，有电动天窗，一键启动，电子手刹，这些功能以前在这个价位的车上想都不敢想，开起来也好开，体验真的很不错，非常满意。
最让我满意的还是奔腾X40的性价比了，价格真的是很实惠，一直都想买一台车，但是经济能力有限，X40可以说满足了我这个愿望，而且整个的使用过程感觉还真的挺不错的，品质很好。
最满意的就是外观了，简简单单，规矩的进气格栅加上家族化的设计，显得很协调，很大气。当初也去看了宝骏510，但是感觉太飘了那个外观，还是x40合我胃口。
最满意的就是车子的性小巧玲珑，很是好看，而且非常的耐看，线条清晰。还有就是比较满意它的空间，尤其是车内的空间，坐着非常的宽大！平时自己开完全一片天地。
价格可以说是很亲民了，一般年年底的时候就想买车，但是那个时候手里没有多少存款，2019年的小愿望就是入手一台X40，因为价格真的是很低，2019年的不断努力，和媳妇攒钱全款买了一台X40。
在选车子的时候，我就没有考虑其他牌子的车，就想买一个奔腾开开，感觉特别的霸气，但是它的价位是我没想到的，这么亲民，车子还这么好开，这是辆SUV，真的是能坐不少人，车内的空间也特别的充足，能放不少东西，车子的动力也很棒，完全不会有那种小马拉大车的感觉，一踩油门立马见效，家里人也看过了这台车，他们也非常支持我买，得到家里人的支持我也非常开心。
最满意的就是省油，经济性好，平时在市区里代步也就是七个油，高速的六个油满够用的，之前也是被油耗吓坏了，只要是油耗高了就有一些受不了了，而且车体自重也不轻，钣金挺厚实的，安全性也是非常满意的！就是家里用太合适了！
储物空间小，内部的空间设计还是有些不合理了，相对来说乘坐空间也还可以，但储物空间确实是一个问题，舒适性也很一般，毕竟价格很低。
这个6at的变速箱反应速度还是有点慢，但有时候也能接受，毕竟价格已经很低了；内饰的做工有些不太好，主要就是异响比较严重
有缺点，但也不至于是最不满意吧，就是把GPS和语音控制这些换成选装的，真的有点不太满意，既然都配了这个八英寸的中控车机，配这些应该也花不了多少钱吧？
最不满意的大概是有点胎噪声吧，速度开快点的时候，噪音就明显了，上次回老家上高速开到一百多迈，才感受到这噪音，平时上下班开着还感觉挺好，没太注意。
其实这辆车带给我的惊喜还是非常大的，从买了到现在也并没有什么特别不满意的地方，整体来说都比较过得去
不满意的地方基本没有，一些小问题也是受这个价位限制，像内饰的做工，一些用料呀还是挺拉低档次的，开起来也没啥高级感，但是毕竟是几万块的小车，也激励我努力赚钱，才能有更好体验呀。
价格摆在这里，要求也不能太高，唯一一个希望能做的更好的就是悬挂了，感觉有点硬，特别是后排，在一些颠簸的路面就不太舒服了。
最不满意的就是感觉稍微动力有一点那么欠缺，我比较喜欢开猛的车，所以对车的动力要求非常的高，一开始试驾的时候感觉不是太大，但是仔细想想就是一个代步，一般媳妇开的也比较多，媳妇也比较喜欢它，所以就提了！
有缺点，但也不至于是最不满意吧，就是把GPS和语音控制这些换成选装的，真的有点不太满意，既然都配了这个八英寸的中控车机，配这些应该也花不了多少钱吧？
毕竟是价位就摆在这里，和那些几十万的车子相比较起来，还是会差一些的，最直观的感受就是在内饰这一方面，打开车门，简单大方的风格扑面而来，再仔细一看，设计特别的简约，在空间的利用上也坐的很好，可是少了一些高级感，而且车内的设计塑料感多少会强一些，每次车子在太阳下暴晒过之后，打开车门还是会有一些味道的，其他的地方都还可以，车子开着也很舒服。
最不满意的就是内饰没有豪华感觉，就是太普普通通，不出众，平时我是比较喜欢更华丽的东西，复杂一点自己更能喜欢，等赶奔腾X40的内饰就是比较简单，而且一般都是硬塑料的，没有太高的视觉感官，倒是也不是那么强烈的反感。
外观看起来已经是非常漂亮了，我觉得X40的颜值已经达到了一个新高度，并没有太多花里胡哨的设计语言，但是整体上看起来也是非常简洁的。
外观很符合90后的审美，整个风格比较年轻时尚，车头大气，车身线条很流畅，个人觉得外观可以和一些进口SUV媲美。
我个人觉得这车的设计水平还是挺高的，不管是前脸的大灯设计还是轮毂的造型，不过最喜欢的还是这车的尾灯设计，有点宝马的feel。
外观看起来可以说真的是很运动了，尤其是X40的前脸，感觉和我表哥的马自达CX 5有那么一点点相似，最后一看两个车都是出自于一汽的，只不过一个是国产，一个是合资。
我觉得车漆是有点薄了，而且钣金件也不是很好，这有点不像国产车的风格呀，刚买回来不到一个星期前保险杠就被我碰了一下，不过好在没什么大事，就有一点点底漆漏下来了，保险杠是塑料件，我也就没管。
我个人觉得这车的设计水平还是挺高的，不管是前脸的大灯设计还是轮毂的造型，不过最喜欢的还是这车的尾灯设计，有点宝马的feel。
外观很符合90后的审美，整个风格比较年轻时尚，车头大气，车身线条很流畅，个人觉得外观可以和一些进口SUV媲美。
我觉得车漆是有点薄了，而且钣金件也不是很好，这有点不像国产车的风格呀，刚买回来不到一个星期前保险杠就被我碰了一下，不过好在没什么大事，就有一点点底漆漏下来了，保险杠是塑料件，我也就没管。
这辆车的外观还是比较中规中矩的，不过设计上来说是哦，稍显时尚一些， 而且前脸也是非常的有特色，平时在停车场可以很好的能够认出自己的车。
我还是挺喜欢X40的外观设计的，尤其是这个轮毂看起来非常的简单，包括整个车子也是一样的，要是后面是一个贯穿式尾灯，那就更漂亮了。
决定买这个车的其中原因之一，实在是入了我们的眼了，而且还很耐看，整体看着就比较协调。车灯设计：大灯设计的挺犀利，有精神，而且里面是一个灯泡的，远光灯和近光灯都在一起，挺有特色的。晚上开车大灯还是很亮的。
外观看起来可以说真的是很运动了，尤其是X40的前脸，感觉和我表哥的马自达CX 5有那么一点点相似，最后一看两个车都是出自于一汽的，只不过一个是国产，一个是合资。
饱满的设计让人看着特别的舒服，次身的线条感特别的发明，虽然是一款SUV，丝毫不会有笨重的感觉，在买车子的时候，我就特别喜欢这一款，也算是很有眼缘了，简单大方的设计，不论是那个角度都特别的好看，不过这也得分人，有的人就不是太喜欢，我觉得真的很不错，这只能说是仁者见仁智者见智了。
个东西就得看个人的爱好，我就认为不错，挺好看的，但是我妈就说前脸有些不好看，这就是年代隔膜的区别吗，还有就是情人眼里出西施。
我感觉内饰也相当不错，这个价格能有这样的做工和用料已经是非常厚道了，完全可以对比一下同价位的合资包括国产，完全就可以发现X40的内饰还是很不错的。
其实我觉得内饰设计的还好看的，尤其是中控台，设计的挺大气，而且还有电动天窗，这一点也是很赞的。
配置是没什么问题的，但是做工确实不怎么样，感觉车内的异响问题比较严重一些，因为地方比较多，所以说也找不出来具体的问题，也就只能这样了。
内饰也是非常漂亮的，尽管我的是自动低配，但是也有倒车影像，也有一键启动，也有中控大屏，可以说是非常良心了。
虽然说配置还可以，但是这个语音控制和GPS导航后期都是要选装的，也就是说加了钱才能有的，我觉得这一点就有点不太好了，哪怕新车的价格提高一点，选装这个有点说不过去呀。
其实我觉得内饰设计的还好看的，尤其是中控台，设计的挺大气，而且还有电动天窗，这一点也是很赞的。
规中矩，没有什么特色，就是简单的一些美，配置挺丰富的，布局也还算合理，没有繁琐的感觉，简单而又大气。异味异响：新车里的异味不大，也不强烈，基本也就是轻微的塑料异味感觉，放了几天就基本没味了！
虽然说配置还可以，但是这个语音控制和GPS导航后期都是要选装的，也就是说加了钱才能有的，我觉得这一点就有点不太好了，哪怕新车的价格提高一点，选装这个有点说不过去呀。
这款车子它本身就走的是亲民的路线，所以我对他也不会抱着太高的期望，毕竟咱的价格和人家那十几二十万元车子是没办法相比较的，车内的设计还是很不错的，简约大方，但是没有什么高级感，在色彩的搭配上也比较单调，后续可以自己设计一下。
的细节有些不到位，就和车钥匙似的，没尽到美，整体的配到是还不错的，就是一个字，硬，基本上全是硬的，没有软的，感觉太低俗，没有档次感，太影响感觉事关了。异味异响：现在车里没什么异样的响声，味道有些个，不大，放了个两三天也就放没了。 内饰材质：内饰材质很一般，基本都是硬塑料的，没有软的，感觉拉低整体档次了。 ☆ 内饰设计风格：中控导航屏幕是立着的，不能放到，能放平的话效果就会更好了。
其实乘坐空间完全没问题，但是我觉得在储物空间的设计上面还是有点小小的差距，其他的不说就是最常用的手套箱空间和副手箱空间做的其实也都不是很好的，感觉实用性不高，储物空间比较小。
空间还不错，这个价位也就只能买到这些小型SUV了，但是空间也不比一般的轿车弱，反而我还挺喜欢这种比较高的坐姿，后排地板有凸起，但不是很大，几乎不影响。
X40的空间可以说是非常实在了，作为一台家用的小车其实也就完全够用了，轴距可能比较短一点，毕竟是一台小型SUV，如果想要更好的后排空间，当时就去买帝豪了，但是我觉得这个空间也完全够用。
空间也还可以，就是一台普通的家用车嘛，现在家里有两台车子，这一台是我自己的，老爸还有一台朗逸，所以说空间也完全够用，平时后排也基本上不怎么坐人。
空间也还可以，就是一台普通的家用车嘛，现在家里有两台车子，这一台是我自己的，老爸还有一台朗逸，所以说空间也完全够用，平时后排也基本上不怎么坐人。
空间表现还可以的，一大家子四个大人带个孩子，完全没问题，我试坐过后排，虽没有主驾位那么宽敞，但是腿也没有说屈的厉害。如果要装点什么货物，后排还可以放倒，这点挺好。
这辆车前后排的空间还是非常大的，可能有很多人会觉得后备箱的空间并不够用，但是它的后排座椅是可以放倒的，如果大家是想要带东西的话，把座椅放倒就完全可以了。
对我来说空间很够用了，平时更多也是一个人开，空间没多大用处，但是偶尔载上几个朋友，也不会显得拥挤，一米8 的身高后排也够坐。
其实空间是完全够用的，别看车身尺寸小，但是内部的空间感觉还是设计的非常合理的，除了后备箱稍微小一点，其实乘坐空间也确实可以，不过后备箱基本上也不怎么用。
整体来说是满足家用的啦，2600的轴距，即使我前排178的坐姿，后排也不会感觉腿没地方放，横向空间也比较充足，短途的坐5个人没问题。
大，大，大，三个大来形容一点也不为过，车型看着不是很大，但是车内的空间确是大的狠，平时家里人坐在里面根本就感觉不到挤，储物空间也挺丰富的，放小东西的地方都有。乘坐空间：我身高一米七八，算是中等的身材，坐在主驾驶调节好最舒适的位置上，前面的腿还挺大的空间，后面坐上人也得有个十多厘米的间隙。 车内储物能力：储物空间挺丰富，眼镜盒，中央扶手，还有放杯子的地方，放卡的地方全都有。 后备厢容积：后备箱的空间只能够用，对我这种不拉啥东西的人，基本上是绰绰有余，但是长期拉很多东西的人，那就得把后面座椅放倒了！
X40的空间可以说是非常实在了，作为一台家用的小车其实也就完全够用了，轴距可能比较短一点，毕竟是一台小型SUV，如果想要更好的后排空间，当时就去买帝豪了，但是我觉得这个空间也完全够用。
这款车型就是小型SUV，所以在空间上特别的充足，平时上下班日常去开车，在空间上需求不是太多，最多就是每周末去超市囤一些东西还有零食，完全能够放的下，平时遇到小长假，开车自驾游也好，去探亲也好，那后备箱，你就可劲儿的往里塞东西吧，到那个时候，你就真正的感受到，这款车子的空间有多大，多能存东西了。
用了，平时大多数也是自己上下班开，很少坐满人，及时做上五个人，空间也感觉绰绰有余，等赶像别的空间也都挺不错的，家里上下班代步用车足够可以的了！乘坐空间：平时开车的时候正驾驶的空间还是比较充足的，没有挤腿的感觉，来回大幅度操作都没有啥太大问题。后面坐人的话有大概一拳多的距离，也挺大的。 后备厢容积：后备箱空间大概有三四百升，平时拉一些日用品一类的是完全足够用的，平整度也挺平呼。 家人乘坐评价：家人们可能坐以前的车习惯了，感觉后面空间好大，很舒服。
1.6的自然吸气发动机在动力上面的表现还是很不错的，但是也就是够用的状态，这对于平常家用来讲也就完全没有问题了
不知道为什么x40没有涡轮增压的车型，可能也是为了成本和稳定性吧，但是1.6自吸的发动机在动力上面的确不太占优势，起步的时候确实比较肉，适合佛系开。
1.6升的自然吸气发动机其实还是有非常不错的动力表现的，动力虽然说谈不上强劲，但是我个人觉得这个动力是完全够用的。
感觉起步的时候就是比较肉一些，虽然说是标准模式，但是这台变速箱升档也非常的快，可能也是为了一个更好的油耗表现吧，但是对于动力的影响确实挺大，感觉起步的时候真的很肉，自然吸气本来没有涡轮的加持，低扭的爆发性确实一般。
感觉起步的时候就是比较肉一些，虽然说是标准模式，但是这台变速箱升档也非常的快，可能也是为了一个更好的油耗表现吧，但是对于动力的影响确实挺大，感觉起步的时候真的很肉，自然吸气本来没有涡轮的加持，低扭的爆发性确实一般。
动力还可以的，只要你肯给油，速度说上去就上去，不带拖拉的，我开车追求稳，不追求速度，油门没有踩到底。
动力也是让我觉得非常的惊喜,可能刚起步的时候会有-些肉， 但是看起来的时候还是比较不错的，而且平时只是上下班菜，我觉得这个动力对我而言已经非常够用了。
因为我买的是这个自动挡的车型，我还是感觉X40的自动挡动力还是有些力不从心了，有时候我还是喜欢用手动模式去降档获取更好的动力。
1.6升的发动了，动力也达到了114匹，平时在城市里开感觉还是很轻巧的，暂时还没出现过动力不够用的情况。
是对于我来说我的感觉就是没有那么冲的感觉，只能是够用了，看怎么开怎么用了，如果就是平时上下班代步，那是一点问题也没事了！日常加速动力：市区里开车的话，基本上都没啥问题，提速超车的时候得油门加大一些，不大加油的话就不能快速的超过去！ 跑高速：高速上平时一百二三都没啥问题，就是在上到一百五十多以后感觉加速效果就不是那么明显了，没有之前提速快了！ 动力平顺性：动力平顺还是可以的，毕竟是爱信六速的变速箱，挺平顺的基本没啥顿挫感！
1.6升的自然吸气发动机其实还是有非常不错的动力表现的，动力虽然说谈不上强劲，但是我个人觉得这个动力是完全够用的。
一般，肉，跑高速不知道为什么，不愿意升档，降档挺积极，稍微给点油门就降档，升档就挺费劲了，不知道什么逻辑！
看网络上介绍都说这款车子人称都市的小装甲，你开着车子就知道了，动力特别的不错，车子搭配着6挡手自一体，开在路上也是毫不逊色，踩一脚油门，还会有一些推背感，在起步的时候也很快，开在路上也是特别的扎实。
发动机是1.6排气量的，平时开着完全没有问题，超车加速也还够用，将近一百一十马力值，在低速上油门的时候反应还是挺迅速的。跑高速：高速上开一百二十迈以后还能有提升迅速的感觉，表现的很是不错。 日常加速动力：日常的时候加速，只要是感给油门，它就迅速的反应起来。 动力平顺性：基本上换挡没有什么顿挫感的感觉，很稳定牢靠。
小车的操控就是非常好, 而且底盘也非常稳，跑过几次高速一点都不飘, 家用的话，我还是挺喜欢这种小尺寸的SUV的。
操作起来挺顺手，自动档上手很快，城市道路开开也不会觉得累。方向盘轻重也很合适，不会觉得太飘没有安全感，也不会觉得太重太累。
其实这台变速箱的反应速度还是比较慢的，我买的是这个自动挡，正常跑还可以，但有时候急加速的情况下，降档速度还是比较慢。
虽然说车身尺寸比较小，开起来比较灵活，但是底盘的稳定性确实一般，一个就是因为重心比较高，但最重要的原因还就是底盘不够扎实，6 AT的变速箱顿挫感还是比较明显的。所以操控感受也谈不上特别好。
操控还不错，车身比较小，对于我一个新手来讲真的是很合适，原厂的这个倒车影像清晰度也是相当可以的。
操作起来挺顺手，自动档上手很快，城市道路开开也不会觉得累。方向盘轻重也很合适，不会觉得太飘没有安全感，也不会觉得太重太累。
操控还不错，车身比较小，对于我一个新手来讲真的是很合适，原厂的这个倒车影像清晰度也是相当可以的。
对于新手而言,这辆车是非常好操控非常好上手的，而且它的刹车系统也是非常的灵敏,会带给你足够的安全感
挺好，方向盘也非常的轻快儿，打方向盘不累，整体的底盘也挺高，能打到一百八十厘米，通过性能挺不错，整体的稳定性也比较错，内在品质还是非常可观的！方向盘操控感：方向盘轻松好操控，握感比较舒服，转向也非常的精准没有虚位的感觉！ 底盘悬架支撑：底盘离地面的距离180厘米，上一般马路牙子都很轻松没啥问题，刮不到底盘，悬架得支撑性能挺稳当，没有来回不稳定的感觉！底盘整体还是挺优秀的。
虽然说车身尺寸比较小，开起来比较灵活，但是底盘的稳定性确实一般，一个就是因为重心比较高，但最重要的原因还就是底盘不够扎实，6 AT的变速箱顿挫感还是比较明显的。所以操控感受也谈不上特别好。
它是属于手自一体的车子，开几次就会了，也没有什么难度，车身不算大，在踩油门、刹车的时候很灵敏，方向盘转向轻快，整个车子开起来都特别的舒服，车子很轻便，完全不像是SUV，真的是特别的好操作。车子的地盘特别的扎实，不论是遇到什么路况，完全不需要担心，毕竟也是SUV，这点自信咱还是有的。
当初自己看中这个车的原因之一也是想要他的地盘，他的通过能力，现在车越来越多停车越来越不方便，有时候停车只能往马路牙子上面停车，轿车容易被托底，他就没啥事了，看别人上不去那个得意。转向挺精确，方向盘也不沉，非常的容易操控。底盘悬架支撑：底盘离地的距离180mm，悬挂前面是独立的，后面不是独立的，他们都带了稳定杆但也感觉有些不那么完美。 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向挺精准的，也很轻快儿，转弯半径很小，马路上掉头根本一点压力也没有。 ☆ 车身稳定控制：稳定性很高，有些时候，感觉ESP没啥用，但是上了实际效果还是很高的。 刹车表现：刹车的距离非常的近，也非常的及时，遇到过一次，立马就刹住了，很好使。
油耗：现在表显的平均油耗是7.6，这个油耗确实是一点都不高，我看朋友的那个丰田致炫油耗才不到6个，不过我也不和人家比，这个油耗也一点都不高，毕竟那台车配置特别低，而且价格也高。
油耗：这个车油耗比较大，通常上下班城市道路开开要9个多油了，不过上下班路堵车多，也能理解这个油耗表现。高速暂时还没开过。
油耗：目前我的车子百公里大概8-9个油吧，等在磨合磨合，应该还会再降一点， 比起同级别的车来说，还算不错。
油耗：油耗也是比较低的，平均油耗基本上在7.5个左右，其实对于一台SUV来讲的话，这个油耗也还算不错吧。
油耗：我这个自动挡的可能油耗能稍微高一点，但是我也是能接受的，平均油耗是7.5个左右，按照现在的油价来算的话，1公里连五毛钱都要不了。
油耗：买来时间也不是很长，年前刚刚入手的，磨合期应该是过了吧，油耗现在是7.8，可能不算是特别优秀吧，但是也足够低。
油耗：目前我的车子还在磨合期，大概8-9个油吧，等磨合期过了应该还会再降一点， 比起同级别的车来说，还算不错。
油耗：这个车油耗比较大，通常上下班城市道路开开要9个油了，不过上下班路堵车多，也能理解这个油耗表现。高速暂时还没开过。
油耗：买来时间也不是很长，年前刚刚入手的，磨合期应该是过了吧，油耗现在是7.8，可能不算是特别优秀吧，但是也足够低。
油耗：现在过了磨合期，快接近百公里八个点 ，这个油耗还是可以接受的，毕竟上下班开的多，比较费油。
油耗：目前为止这辆车的油耗是完全在我接受围之内的，7点多的油耗对一 个SUV来说，真的是比较低了
油耗：油耗相对来说还是比较低的，因为X40的车身重量也只有1.3吨，再加上这台车子的1.6升自然吸气发动机也不算是小马拉大车，车子跑起来还是很轻松的，平均油耗就是7.5左右。
现在刚买没多长时间，油表上显示的是平均下来油耗7.6个，一般感觉油耗还可以，不能说费油也不能说多省。自己家里代步是完全接受的了得高速路行驶：在高速上很省油的，如果在用上定速巡航就更加的省油了，平均定在一百迈的话有挺多时候都能达到6个油。 城市道路行驶：市区里油耗还是比平时要高的，现在市区太堵车，现在市区堵车的差不多有八个吧！不堵车的时候得七个多点吧！
油耗：我这个自动挡的可能油耗能稍微高一点，但是我也是能接受的，平均油耗是7.5个左右，按照现在的油价来算的话，1公里连五毛钱都要不了。
毕竟也是SUV，车子本身自重就不少，平时在车子里也会放一些东西，在市区里开车油耗还是可以的，也不算太高了，可以接受的，要是跑高速，速度上去的话，油耗还会降一点的，而且这款车子的油耗控制的特别的好，不论你怎么开车，它都能把油耗控制在7左右，也算是能省一笔油钱了。
面是自己最满意的，开了五千多公里，现在的平均油耗是7.2升，这个仪表盘上面中央那个小屏幕数字上显示的，勾画一下也就四毛左右钱，这在以我的经验里所有的越野车里算是非常省油的。高速路行驶：在高速上油耗老省了，平均下来也就6个油。这比在街里省好多。
舒适性一般般吧，这种车感觉要是谈舒适性的话，那肯定是很不占优势的，毕竟成本有限，所以说在舒适性上面肯定是有所妥协的。
座椅很柔软，说是沙发的感觉肯定是有点夸张，但是舒适度真的挺高的，而且前面座椅能加热，这功能冬天的时候实在太实用了，幸福感可以有满分！
日常开开车坐在里头感觉倒是挺舒服,空调也挺给力，不过我觉得车避震不是很好，路过减速带或者路过坑洼路面的时候比较颠。
舒适性的确不错，而且发动机也很贴心的配备了隔音棉，可以说听见发动机的噪音是非常小的，其余的配置各方面也没什么问题，就这么便宜的车子能做到这样已经很好了。
配置可以说是很高了，对于这个价格来讲能有这样的配置真的是很不错的，尤其是音响效果真的很棒，虽然说价格不高，但是全车总共有六个音响，高音真的是很透彻，人声还原的很逼真。
我对舒适性也没有太大要求，毕竟这个车子的价格已经是足够便宜了，我觉得和我老爸的朗逸没有什么太大区别，虽然说两个车子差价还是比较大的，国产车在配置这方面确实做的可以。
日常开开车坐在里头感觉倒是挺舒服,空调也挺给力，不过我觉得车避震不是很好，路过减速带或者路过坑洼路面的时候比较颠。
座椅很柔软，说是沙发的感觉肯定是有点夸张，但是舒适度真的挺高的，而且前面座椅能加热，这功能冬天的时候实在太实用了，幸福感可以有满分！
我对舒适性也没有太大要求，毕竟这个车子的价格已经是足够便宜了，我觉得和我老爸的朗逸没有什么太大区别，虽然说两个车子差价还是比较大的，国产车在配置这方面确实做的可以。
座椅的舒适性还是不错的，就是高速的时候有点胎噪，还有就是副驾位不能够高低调节，有时候老婆开车我坐副驾位的话，觉得有点高了，但是吧，这种情况也是比较少的，我不太放心女司机上路的。
当初的宿舍费还算是非常不错，而且座椅的软硬适中，包裹度也是很好,平时开车形的比较久的话也不会觉得里。
先说缺点，后悬挂硬，导致了后排过一些颠簸路面的时候不是那么舒服，其他的像乘坐空间还是可以的，座椅也很软，感觉还行。
坐在车里头部空间，腿部空间，都挺大的，没有压抑的感觉，而且座椅也非常的软和，而且是加厚的，并且做着长时间不感觉会那么太累，整体舒适性能还是非常高的。座椅舒适性：座椅长时间不会太累，包裹性能挺强，坐着也比较的软和，小小小的沙发似的，支撑性挺高！ 悬架减震舒适性：过不好的路宽的时候基本在三十迈左右颠簸不是很大，有一次开六十的时候过一个沟子，直接蹦起来了，但是底盘也挺稳当的！
配置可以说是很高了，对于这个价格来讲能有这样的配置真的是很不错的，尤其是音响效果真的很棒，虽然说价格不高，但是全车总共有六个音响，高音真的是很透彻，人声还原的很逼真。
平时在市区里开车，也没什么感觉，前一段时间跑了一趟高速，每次过路障的时候，车速肯定也是会降的，但是车子的缓冲做的不是太到位，减震效果不太明显，坐着车子里颠簸的感觉比较强烈，车内所有的座椅都带有头部靠枕，就算是开久了也不会累，这个设计可以说是很人性化了，在其他的方面也都还好，没有什么可挑剔了。
开车不累，坐着挺得劲，开着感觉也不错。他的座椅大小长度适中，还具有一定的包着的感觉，开车起来的时候，他的悬挂不咋颠，自己回去把轮胎的车气放了一些，要不然轮胎太硬了，肯定会有些影响的。座椅舒适性：座椅的旁边是皮的，要不是想要更好的配置我还就想要纯布的，皮的坐直没有布的硬，他这个设计的很不赖。 车内噪音：胎噪，风噪，发动机噪音控制得当，非常的不错，基本没什么声音。
这个价格能买到suv，而且基本功能以及表现都挺好，外观看去很大气，车操作起来也很流畅，性价比还是杠杠的。
在suv哩,这个车本身价格就比较低，而且油耗也比较低，日常保养啊,维修啊也便宜，比较适合我现在的经济状况。当然，还有就是基本的功能也挺齐全，动力也挺足的，我来来回回看了不少车，就觉得在差不多价位的suv里，奔腾x40最实惠。
性价比真心很高，这个价格已经是非常划算了，落地价格连10万都不到，能买到一台这么高配置的国产自动挡SUV，确实不错。
性价比可以说是很完美了，本来价格就已经非常低了，再加上买的时候还是有非常大的优惠的，性价比真的很高。
这个价格对于我们国产车来讲都已经很低了，性价比那更不用说，但是低价也有一个更强的实力，这个才是最重要的。
在suv哩,这个车本身价格就比较低，而且油耗也比较低，日常保养啊,维修啊也便宜，比较适合我现在的经济状况。当然，还有就是基本的功能也挺齐全，动力也挺足的，我来来回回看了不少车，就觉得在差不多价位的suv里，奔腾x40最实惠。
这个价格能买到suv，而且基本功能以及表现都挺好，外观看去很大气，车操作起来也很流畅，性价比还是杠杠的。
这个价格对于我们国产车来讲都已经很低了，性价比那更不用说，但是低价也有一个更强的实力，这个才是最重要的。
价位不高，而且配置挺丰富的，该有的配置基本上都配备齐全了，一键启动，天窗，真皮座椅，等等全都有了！购车：买车的时候7万多块钱，价钱不高，性价比不错的，优化力度挺不错，还有个老客户多给一些，要不然没有那么大的优惠。老客户还是挺重要的。 4S店售后服务：服务挺周到，要不然也不能成为老客户。跟那边关系很好处的。
性价比可以说是很完美了，本来价格就已经非常低了，再加上买的时候还是有非常大的优惠的，性价比真的很高。
之前发的后备箱漏水，已经给了我一个合理的解决方案，要是不往网上发，真不给解决，网络的力量还是很大的，已经给我处理了！
车子的性价比还是不错的，咱毕竟也是开了奔腾的人了，在车子性能上是不能掉链子了，要不然那多丢大牌公司的面子呀，毕竟也是大品牌，各方面做的还是很不错的，俗话说的好呀，要相信品牌的力量，买了也不会吃太大的亏的，而且预算也是在我的可控范围之内，平时开车真的是太方便了。
是比较不错的，一般的配置都全了，自己更想要一个全景的天窗，七万多块钱在我这是感觉过了。购车：优惠力度感觉还可以，优惠了小一万块钱，整体下来裸车七万多块钱。
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奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
