卤素大灯如果是走一些没路灯的地方太暗了，都不敢怎么开快

刚买的车，目前开了834公里，500块的油已经到底了（加了两回，第一次加了200，第二次加了300），一个手动挡国产A级小轿车，居然上了9个多油，我已经无法用语言来表达我的心情，只能说被网络水军的评论骗了，骗我买了它们认为百公里只有6-7个油的国产车。

最不满意的地方是它的悬架问题，给我整体的感觉就是硬邦邦的。

最不满意的地方是它的后排空间比较小一点，坐3个成年人后显得有些拥挤。

刚把车提回来的时候倒是没有发现什么小毛病，也没有感觉到什么不满意的地方，但是开了接近3个月，我个人感觉这台车的悬架比较硬一些。

最不满意的就是胎噪了，偶尔会发出一点怪声音。平时就可忽略不计，但是载着朋友的时候，会觉得有一丝丝尴尬，毕竟咱还是比较爱面子的嘛。

倒挡很吃挡 不顺 车子启动必须预热 力才好 不知道是不是磨合期的原因 但是现在车子好像不得磨合期了吧！

不满意的地方就是二代逸动后备箱他的座椅放不平。

唯一美中不足的是底盘装甲没有全部喷好漆

黑色有点不耐脏，得经常刷车

倒车影像

最不满意的是它的悬架设计问题，偏硬一点。

最不满意的话就是新车开着跟试驾车不太一样，新车提速有点慢。不知道过了磨合期会不会好一点。

倒车影像，反应有点慢!

不满意的话说实话还真没有什么。如果非要凑一个的话，就是后排座椅中间没有头枕吧。不过影响也不大。

不满意的就是后排空间 因为本人个子高有一点顶头，高速 胎噪有点大 可以理解，毕竟不是高端车嘛

动力有点不够用，要是满载加上开空调的话更加明显感觉到动力不足。

速度超过80，胎噪有点大，隔音不好。

隔音再好点就完美了

市区油耗有点高，扬声器只有两个也有点小遗憾

可以说买它的很大一个原因就是因为这个外观，整个车子的腰线特别细长，让整车视觉上面也长了不少，还有这个前脸看起来就像是一头蓄势待发的活物一样，就是这个大灯实在是暗，准备换个led的又感觉太贵了

外观很不错，可以秒杀同级别其他车辆，功能挺多。

外观设计风格是我在选择买车的时候第一指标，只要看中外观我就不会对其他方面太在意，而逸动给我的感觉就是那般美妙。

长安逸动的外观模样深深地打动了我，我能够感觉到它的优美曲线，还有犀利的前大灯设计。这设计看来是有花心思的，而且设计成果还让人满意。

外观我找不到可以挑剔的地方，只能说是越看越喜欢。双腰线还有蝶翼式的进气格栅。

外观很漂亮。无论是在前脸还是侧身的设计，就连轮胎的形状我也很喜欢。

外观没说的 秒杀同级别合资车

外观很满意。

外观大气，比起同级车来，算是大的了

外观非常大气我的是黑色的显得大气沉稳

外观漂亮时尚大气

要说外观的话我还是觉得很有个性的，开在大街上也很有辨识度，大家都会不自主地多看几眼呢，满足我的小小虚荣心。

这个我最最满意的。车子的车身线条让整个车身看上去很匀称。车的前脸和大灯搭配着很抢眼。车身很低看着就很稳很安全。

蝶翼式的前脸，时尚动感，运动式的轮毂，腰线层次分明，上档次。

面真的不错，挺时尚运动的。双侧的那个腰线很优美。

外观 没得说， 高大上 喜欢他的流线型

外观没得挑剔，每一处都是用心设计的成果，霸气的进气格栅，犀利的前大灯，还有性感的双腰线。

气，腰线很漂亮。

外观时尚大气，前大灯流线型设计是最喜欢的

外观方面逸动的设计我觉得还是适合年青人的审美的

长安的这一套家族式的中控看起来确实简约大气而且比较年轻，多功能方向盘也比较实用，一般的操作基本全部都可以完成

内饰要说不好吧，还用了不少软包，要说好吧，操控台咯吱咯吱老响，这是新车。

内饰的设计风格也刚好符合我的口味去，而且新车的异味也不大。

中控屏幕设计尺寸够大气，用起来也特别的爽。

内饰的设计风格偏年轻化一点，适合年轻人开，当然了，其他年龄段的人开也蛮好的。

内饰这块做的不错，刚买来的新车也不会有很大的异味，方向盘上还有很多按键功能，很满意。

做工精细

满意！主要是对象对内饰没意见，感觉设计上很好，没有很大的意味，之前看帝豪味就大，所以这一点很满意！ 多媒体：满意。满意在屏幕让我对象很认可，语音说话很时髦，家里也听认可这个科技功能，最起码也很实用！

内饰挺好，稍微有点味道，但新车都是这样，相信过几天就好了

内饰非常整洁10多英寸的大屏一看就非常上档次

内饰也很显高档

内饰中的大屏幕很有独特感，在中控台中设计一块大屏幕真的很有范，提升了整车内饰的档次感呀。

大面积的材料用的都是tup，基本上都是软的。刮了刮看着很结实。

车内装饰大部分采用了软质的包裹，全皮座椅，中控布局合理，10.25寸的大屏导航，功能齐全，应有尽有。

面最喜欢这个座椅还有大屏。大屏看着比较帅气。导航呀，收音机呀，功能都挺齐全的。后排座椅不能放倒有点遗憾吧。不过好像轿车的话，基本上后排座椅都放不了，我朋友的轩逸后排也放不到。

内饰 看上去中规中矩吧，材质摸上去有点硬，不过国产车嘛 做成这样可以了 咱也可以理解 价位在哪儿来

内饰中有点异味，刚买回来的时候还放了一些竹炭包，但是现在在太阳下暴晒后还是有一些异味。

软料用的多，屏幕也很大，看着很高端。

中控很漂亮，车本身空间不小，内饰采用统一格调，搭配挺好

内饰方面，配置基本能满足日常的需求

车子毕竟也有四米七多了，在空间这点上面完全不用担心，前排我一米七五的位置调好以后的话后排在坐两个一米八的胖子是没问题的

空间还行吧，只是高度略低，170身高坐到里边距离头顶只有不到一拳。

这空间我还是挺满意的呢，毕竟这也不是Ｂ级车，所以能做到这样的尺寸确实很不错，一家人坐上去也不会感到拥挤，后备箱的空间也挺宽敞的。

坐进后排的时候就感觉空间会稍微比较小一点，这样坐3个成年人就算是中等身材的也会感到拥挤的。

这台轿车虽然在外观上看上去没有SUV那般大，但是车内的空间并不会小，头部和腿部的空间都挺充足的。在后排坐着也挺自在的呢。

空间大小还是不错的，坐在位置上还有几拳的空隙，后排坐三个人也不会觉得挤，节假日拉上一家五口，整整齐齐的！

空间在轿车里算是可以的了

空间很满意。 后备厢容积：满意！我平常本身就没多少东西放，这个后备箱，足够满足我，现在走个亲亲带几箱瓜，绝对没问题的！

乘坐空间：空间很大，做一家四口绰绰有余了。再也不用在里面挤了。后排空间坐着太舒服了，还有后排扶手，杯架，真心不错。

空间非常大，听说轴距两米七多，

内部空间比较满意

空间的大小还是挺不错的哦，感觉并不会比那些B级车的空间小。

本人瘦主驾驶空间绝对是够的，带着几个朋友也没有说挤的。

大小合适，轴距2700mm，前排座椅宽敞，我一米七，坐上去以后头部还有一拳的距离，后排一般情况下坐三个人，没有任何问题。

宽敞的。后排的空间也比较大。地板也比较平整，坐三个胖子的话也不会觉得拥挤。还有这个储物的空间也是蛮多的。后备箱的空间也不错。

别的地方表现都还不错，唯独后排太低

作为一台家庭代步用车来说，这空间还是挺够用的，周末带上老婆孩子一起去郊游再合适不过了，老婆坐在副驾驶也感觉挺舒适的，两个小孩坐在后排玩得不亦乐乎。 后备厢容积：后备箱的地板相对平整，放东西的时候尤为方便。

用没有问题，后备箱储物空间也够大。

车内空间宽敞，后排坐三人直接无压力，后备箱空间足够

空间够大，不管是前后排座，还是后备箱，都能满足需求

别看就1.6升的排量，爆发出来的动力倒是挺强的，高速上面超一些大货车跟玩一样，而且这个手动换挡还是比较干脆利落的，开起来也不累

起步比较慢，在城市里还行，速度上了120以后就就劲小了。

逸动的动力杠杠的，反正我也不追求速度与激情，在高速开到100公里后踩下油门踏板还能感觉到速度在提升。

动力方面的性能还是比较不错的，只要你舍得给油门，就会感到动力的输出，这点很不错，动力的平顺性也挺看好的，不会卡顿。

这车的动力就算是全程开着空调对动力的影响也不会明显，一脚油门踩下去速度还是蛮迅速提起来的。

动力很足，起步很快，爬坡和超车都很给力。

动力前期不行 中后期很厉害?

满意！平常我也就是代步工具，提速对于我这年纪，不追求，毕竟安全，稳定是第一！对我这家庭第一辆，我比较满意的

只是日常使用，动力足够了

我买的是手动挡的动力挺好的，1.6缸内直喷动力强还省油平常在市区一般在六个半有就可以了，平时我开的也比较省油

手动挡动力不错，你不能要求太高了

只要舍得给油门下去，那么动力也会给你惊喜的。在城市道路中开还是很满意的。

现在反正是觉得刚开始有点肉，试驾车开着不错后面开开应该会好。

买车听说，这款车动力不好，但是我买了以后绝的还好啊！虽然起步有点肉，但是一般路况新，不存在如何问题。

面够用了。手动挡的起步也是比较快的。加速和超车，压力都不大。

1.6的动力在市区足够用我也不用它经常跑高速

1.6L自然吸气发动机有点不够用，动力没有涡轮增压的大，特别是在满载开空调的时候，那感觉真的不好受，油门踩下去会迟缓一会儿。

比老捷达的动力好，就是发动机噪音有点大，希望过了首保会好一点。

1.6l动力可以，爬坡上坎无压力

动力方面超出预料，代步车本来就对动力方面没多大要求，但逸动还是令我比较满意

像是胎压显示一类的小功能虽然不值钱但确实实用吗，平常行驶过程的话逸动也还是挺好开的，转向清晰自然，方向盘助力也比较到位，

好车没看过，我觉得操控还行，40迈拐弯比较稳。

方向盘的质感相对比较细腻一点，可以说是指哪打哪吧，国产车在这方面做到这样也是挺不容易的。给长安点个赞

手握方向盘的手感也挺不错的，一切都是那么得刚刚好，转向的精准度也还可以，没有虚位的感觉。

轿车的操控还是比较容易的，而且在倒车入库还有侧方位停车的时候方向盘挺灵活的，至少对于我这个还没过实习期的新手没有一点压力，开这台车的时候感受到了驾驶的乐趣。

车子自带方向盘的电子助力，操作起来非常顺手车身也很灵敏。

就是到挡有点不顺

满意！我脾气暴躁，但是形事随和，对于整车操控，挺顺手的，我对象开的也挺好，尤其是电子手刹，方便使用 方向盘操控感：满意！整体D型的，操控起来很轻快，再加上一些按键，超满意，符合我对象意！

操控性不错，方向轻，高速时稳重

方向盘很轻，可以说有个一手指头都可以转动方向盘，可以说指哪打哪操控非常精准

操控的指向性也不错，底盘扎实

车身的稳定性控制得还是挺不错的，底盘也会相对比较扎实一点，这样的车开起来也比较有安全感，毕竟每次出去玩的时候车上做的都是自己的家人。

定速巡航搭配辅助刹车预警长时间驾驶也不怕，很方便。拐弯的时候车身很稳不发飘。

底盘稳，配置半坡起步辅助，ESP电子车身稳定系统等，另外这款车车内静音效果特别好。

面还是不错的。手动挡的还是有驾驶乐趣的。多功能方向盘也比较方便。

方向操控很精准也很轻，刹车制动距离也可以

整体的操控感还是挺强的，主要是对于我这个刚拿到驾照不到一年的新手司机来说，很快就上手了。

方向盘很轻，平时市里开，很轻便。

自动手刹，语音智能，驾驶中会简化不少，挺好开

开车过程中，方向盘操控起来还是比较轻松的，

平常还是在郊区跑的比较多，也不算堵车的路段跑下来也就6L左右，高速实测可以到5.2L，在一众国产车里面比较挺油了，

我一星都不想给，百公里9-10个油，这和哈弗H6有什么区别？

到目前为止，还是在市区道路开得比较多，主要的用途也是上下班，油耗在7.2个左右。

这台轿车的油耗不管怎么开都不会相差太多的，就在这么个范围内活动，所以平时用车的时候我也没有太在意油耗的问题。

买车之前就考虑这台车的油耗，也参考了同级别车型的油耗，现在自己也开了几个月，感觉油耗还是相对比较省一点点的。

油耗这一块也是很优秀了，无论是走市区还是郊区，平均七个点的油耗

7.6 油耗的话不一定 有时候也会有6.4个油耗的时候

还行，开始跑到七个半，说的是磨合磨合还能下来，期待更低的油耗！

因为是新车，油耗暂时看不出来，感觉还行吧

我平时在市区开平时可能开的也比较省一般在六个半油左右

油耗目前属于磨合期稍微高点是正常

说到油耗这个问题，目前来说还是比较满意的，希望能够这样一直保持下去吧，这样的养车费用也不会那么高呀，减轻我的负担呢。

加个100块油跑个200公里的，手动挡的表现还可以。

我刚刚提的车，牌照还没有挂。一般路况油耗6.5个油，上下班现在堵车下来百公里就是6.7L油，

话7.2。这不是到现在的综合油耗中间没清零过。夏天开空调的话大概会在7.4。这个油耗还是比较满意的。

因为就是接送个孩子经常是市区里开 百公里8个左右 还算可以

听说在高速公路上跑会比较省油，而我经常都是上下班在市区跑得比较多，不过就算如此我的油耗也还好，油耗在7个上下徘徊。

现在才跑了几百公里，油耗不到7个，很满意。

一般6.5个油，不多

高速还没跑过，市区的话我现在跑了一百多公里平均在7点几去了，

它的这个天窗开口比较靠前，大大的减轻了车内的压抑感，座椅在这个价位里面算很不错的了，平常坐着的话包裹性也比较好。

中等吧，开的时间少，还没有品出来，再过几个月看看。

仔细地感受过这台逸动的舒适性，我个人感觉这台车的悬架滤震处理得不太理想，过减速带的时候后排乘客会明显感受颠簸感。

座椅的舒适性还是比较柔软的，不会像别的车坐上去就感觉硬邦邦的，空调的制冷效果也还是比较不错的样子。

我自己也有去后排感受颠簸感，会发现在过减速带的时候颠簸比较明显，影响到舒适性。

舒适性整体还是满意的，就是胎噪有点大，但还是可以接受的。座椅很舒服，而且弄脏的地方用毛巾擦擦就干净了。

轿车肯定比越野开几舒服 不过每个人的感觉不一样

整体满意，经常开车避免不了车内的声音，这个车开起来，声音能接受，起码我家娃在里面睡觉能睡着了，这块是比较满意的 座椅舒适性：满意！这点我没说话权，主要是对象和孩子没意见，说个方面都挺好的！这个价位真皮的，这个感觉很实用！

坐着舒服，车内隔音也不错，音质很好。空调给力，打开空调，一会温度就降下来了

座椅挺舒服的，都是打孔性的夏天通风很好

整体驾乘感很满意

坐近车内的那一刻就有点感觉悬架偏硬一些，在经过坑洼不平的路面时就更加明显了。坐在后排也会相对比较明显一点。

座椅的包裹性很好，副驾不挤安全带也可以减少拐弯被摔出去的风险。

特别喜欢这款车的静音效果，车内全皮座椅，打孔的设计，包裹性很好，软硬适中。

不得不说座椅做得很不错，软软的，腰部支撑也挺舒服，靠着感觉刚好贴合腰部背部都可以。

舒适性主驾驶，副驾驶座椅软，包裹性也好

悬架减震效果还真不错，过减速带的时候颠簸感也不会很强，座椅设计得刚好贴切身形，坐上去很柔软舒适。

减震比捷达软，家用很合适。

车内空间足够，可调控座椅，驾驶中比较舒适

座椅的设计舒适性都都比较满意，路上关上窗的话也基本上听不见噪音

可以说逸动是目前这个价位里面最为完美的车子了吧？无论是从颜值还是配置来看都是，也不会像一些山寨车企一样不注意内在，

国产车一般般，再有俩万肯定不会选择它。。 购车：6.74万裸车，二级经贸商提的车，比4S店多1500，因为我们这没有4S店。 保养维护：送3次最差的保养，想要一般的保养需要加100，最好的加200。之后的保养大概300左右吧！ 4S店售后服务：目前还没有做首保，卖车的老板服务不错，挺上心。 品牌评价：国产长安，在国产里比较靠谱，但是和合资车真的差的比较多。真的想买的可以多方位真实的了解，不要看网上水军的评论。最好和修理厂的修理工们咨询咨询。

对比了一下其他同级别的车型我还是更加愿意选择逸动。

总是这台车完美诠释了长安品牌的品质，我选择它不会后悔。

对比后发现性价比还真不赖，处于平均水平之上。

这辆车的性价比很高，开了这么久也没发现什么问题，后期的保养费用比较低。而且这辆车的配置很全，外观也很漂亮！

除了挂倒挡有时候不顺 其他的蛮好的

满意！提着这个车几乎没花很多的，拉价时间，前几天有四哥提这个车，所以我对新车感觉可以，晚几天带对象来看，对象从外观到内饰都相中了，一会就办手续了，提车的时候天热点，卖车的小孩又擦车洗车，挺不容易！这一点给他们服务行业点个赞！

性价比高，同价位合资车配置要比这低不少的

在网上查的长安逸动买了六七十万台了，在家用轿车级保有量也是非常高了，这也是我选择长安逸动的原因

性价比还行，希望他的保值率越来越高，外观是吸引我的关键，其次就是内饰和动力了，1.6缸内直喷，出了磨合期油耗应该不会太高，家庭用，代步出行，小长途旅行都不错，空间足够大，相应配置也很全。第一台车就是选择的国产，这是第三次买车了，依然还是国产品牌，支持国货，相信国货，望长安越做越强！

开了也有一段时间了，我还是觉得这台车车买得值的，买这个价格能够买到这车还是很满意的，而且当初买车的时候销售人员也很热情地接待我们。

7万多的车，就这个外形和内饰也值了。材质和颜色搭配起来看着很高级。耐脏还耐磨。

性价比很高，买车优惠也挺大的，车身4710*1820*1508的尺寸，一键启动，无钥匙进入，天窗，大屏导航，倒车影像等等，

总体下来感觉性价比挺高的。7万多块钱的车，这个配置和内饰以及外观比较满意。

逸动性价比挺高的，因为合资车同价位的也没这配置啊，外观啊 性价比没得说

说起性价比还是挺满意的，价格也实惠，可以说是物美价廉。

外观好看，油耗也不高，很满意。

一键启动，自动手刹，语音智能，带天窗，价位合适，性价比高

逸动车型的性价比，对于才出来工作的年青人还是比较适合的，上班代步也完全没问题