我感觉各方面都挺好的，要说最不满意的话应该就是方向盘的高度有点儿低，我开起来跟以前的车不一样，所以有点儿不习惯。

减震器不舒适，过坑的时候感觉很硬，没有轿车该有的减震软的这个优点，而且高速上面的发动机噪音大，影响了一定的行车舒适度。

很喜欢这款车型还没发现有什么问题，以后再做补充

其实车子95%我都是很满意的。但是也有不满意的地方，嗯，我大概说一下吧。主要是车子的全挂感觉有点硬，可能是过一些坑洼路段时候，感觉不是很好，因为会有比较明显的颠簸感。

讲真动力有点点肉

车内的后排的空间还是会显得稍微的小了一点，这大概也是紧凑型车的通病了。

是车就有不完美的地方吧，感觉这款车的噪音稍微有点大，尤其是风的噪音在80码以上的时候，平时跑市区的话还不错。

减震稍微差那么一点，别得都很满意。

我觉得颜值这么高的车子，相对他的内饰我有些失望，跟它的颜值不搭，没有预想的那种时尚运动感，也许是我太挑剔了吧，还可以接受！

舒适度一般，减震过硬，胎噪及发动机噪音都高

我想吐槽的这个点也不是什么大的槽点，就是前排中控的杯架有点小，放下杯子的时候会影响挂档。

隔音效果不好，噪音比较大，其他暂时还没有发现

目前为止没有什么特别令我不满意的，唯一一点美中不足就是如果后排座椅能放倒，加上中央头枕就更完美了。

最不满意的暂时还没有，非要说一个的话就是新车有一点点味道，不过过几天就没有了，我还上网买了竹炭包，还没到味道就没有了。估计是夏天太阳晒得，当时新车贴的都有那种透明膜，估计不是车子内饰自己的味道。

最不满意的就是当初应该买个自动挡的，偶尔回老家，跑长途确认挺累人的

最不满意的就是新车时气味有点大，硬是在车库，车门大门的放了几天。哈哈，最后又是放了几袋除味包才算完事。

当时就是很相中逸动的外观漂亮，看上去有种很逼人的气势，感觉挺符合年轻人的心态的。

外观时尚，比较符合目前大众的审美观，前脸给我的感觉就是棱角分明，侧面有一股很强的运动感，感觉挺酷的，完全看不出是几万块的车。

外观很好看的，开车路上回头率很高，心里很开心

所以我觉得逸动的外观真的是太棒了，外观的正面真的是最最最好看的地方了，虽然其他的地方也是挺好看的。

青菜萝卜各有所爱，我觉得还行！ 比致炫啥的好看多了 自己还改了一下外观嘻嘻嘻

车子的外观看起来非常的大气，而且车身的衔接方面也没有什么很毛的地方，总体看起来都非常的细腻了。

两个大灯，不管是白天还是夜晚的时候，都是挺实用的。外后视镜集成了很多的功能，电动折叠后视镜加热还有个摄像头。

跟他有眼缘的我一眼就相中了。颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的。就是觉得车漆太薄点，这点如果改进就完美了。

颜值高是这款车子的最大卖点，不知道选择这款车的车主也是不是这么想的呢，我自己感觉是很时尚的！

外观简洁大方，高大上，车身线条流畅硬朗，整体看上去干净利落

车头看着虎气，是现在年轻人喜欢的样子，两侧腰身带的线条流畅，有点运动风，屁股有点端正，看起来很稳重。

外观的设计挺时尚的，前脸的的格栅设计是采用碟型式的，看起来也是比较上档次的

外观多的不用说了，流线型设计线条明显，外观时尚，很喜欢

才也说了，很满意的。家族化的前脸，辨识度高，猴屁股和腰线也很性感，外观不输于10几万的车子了。不是老王卖瓜自卖自夸哈，是真心觉得不错，谁用谁知道

外观的设计非常喜欢，比之前老款的提升了好多个档次，整体感觉非常大气，时尚

时尚帅气的外观就是我喜欢它的原因，整车看上去很养眼。

中控台很简洁，操作起来也方便，空调制冷也很管事。

内饰有异味，新车状态，通过两次暴晒，加上炭包处理的异味，挺折腾人的。

因为是新车的原因，难免有点味道，我买了些炭包放车里过几天应该就好了

不过中控的配置比较高，所以我觉得这一点方面可以说那是是物有所值了，不会让你感觉到这个车不符合它的定价。

内饰吊打致炫跟飞度，国产加油 多媒体：为了多媒体大屏上的领锋，先锋啥的便宜不了几个钱还少贼多配置

面的配置很高了，国产车的配置就是不一样，比同级别的合资车简直强太多了。

内饰的整体做工还是比较细腻的啊，仪表台的造型和这个座椅的包裹性都很不错。10.25英寸的触控液晶屏用起来也是十分的方便，后排还有USB机的接口。

中控内饰整洁。用手能摸到地方都有软皮的处理。10.25英寸的中控屏幕，简单方便实用性很强，中控台设计的很合理，换挡那些啥的都很方便。

内饰设计我不是很满意感觉有点Low，感觉跟他的颜值不是在同一个起跑线上，我还是希望后期能改进下，多一些时尚，这样相信买的车主会更多一些。

内饰就新车异味大，整体简单方便，还可以。

内饰设计黑色打底，内饰用料搪塑材料，做工精致，手感软软的。摸起来很舒服。仪表中控：全液晶仪表盘设计不错。

挺喜欢一点内饰的装饰风格，中控屏幕设计的也是挺大的，还有内饰的做工摸起来手感很不错。

颜色搭配看起来很有动感，还是蛮不错的，再者就是中控彩色大屏了

料很良心，基本都是软包的，皮质座椅，多功能方向盘，10几寸的导航pin，配置方面国产车做的都还可以的，在内饰方面下的功夫不少，比以前的老款车好多了，毕竟要适应市场吗

比较喜欢中控部分，内饰看起来feichang

内饰上做得还是很不错，细细看去也觉得很精致，这样的设计，真的很有气质。

空间真的挺大的，我坐在前排非常的舒展。后排坐上去也不会很挤，后备箱空间也挺大的。

空间宽敞，不管是乘坐的空间，还是后备箱储物空间，都是很宽敞的，车内的储物格也设计的很合理，对于手机还有茶杯都有很好的储存空间。

很满意这款车的乘坐空间，坐5个人绰绰有余，后备箱也足够大了 平时去超市购物放放东西绝对足够大的

说一下空间吧，这个空间对于我自己开来的说的话，那是绰绰有余的。

国产车嘛最不缺的就是空间吧？我觉得不需要做啥子阐述，大家都懂，咱们国人就喜欢大大大的东西嘛:

前排的空间还是非常的充足的，但是后排的空间我感觉还是稍微的小了一点，上次出去聚餐，后排坐三个人会感觉稍微有一点挤了

空间方面应该算是这款车的一个亮点吧，轴距比较长，整个的车身尺寸在这个价位呢也是比较大的。后排坐个成年人的话还可以，翘个二郎腿都没有问题。

我身高175，驾驶位空间还行，我开车时习惯身体窝一点，所以头部的剩余空间会比别人的大一些。储物空间前排还可以，后排除了车门上的狭小空间，别的就没有了。后备箱表现很满意两个字，够用。

我1米7的身高，前排调成适合我的位置，头顶的空间足够。后排我专门去体验了下，腿部以及头部空间还是绰绰有余，是很占优势。同时后备箱空间足够用，觉着就是行走的行李箱，很不错！

内饰空间够大，后排宽敞，作为家用完全没有问题

本人1.72cm的身高，腿部空间完全可以伸展开，我坐进去头顶离车顶还有1个拳头的剩余空间。我还专门去后排体验了下，感觉像我这样身材的坐3个人还是很轻松的。

空间够大，本人170坐在前后排头部和腿部都有很大的剩余空间。后排的的空间也是蛮大的，坐着不会感到拥挤。

这款车对于我来说，无论是驾驶空间，还是乘坐空间，储蓄空间，全部都是够用的。后排坐人完全可以跷二郎腿。空间毫无疑问是足够的了

定5分，2700轴距1870宽4710长1505的高，这尺寸放眼合资车也毫不逊色把。乘坐空间怎么说呢，我181，175斤，对，我是个胖子，平时开车调整好头部和腿部都OK，主驾驶后排坐个人也不拥挤，腿部空间也OK的

最满意的就是空间了，尤其是坐了后排，腿部还有好大一块距离

在空间上我感觉逸动的乘坐空间非常大，我自己个不高，但是表弟175的高个坐上去，显得也是游刃有余，腿部和头部空间还很宽敞，这驾驶座真的很是不错。而后排空间也很宽松，就是坐上三个大人也不会感觉拥挤。它后备箱空间也很大，可以放下好多生活用品。因为我平时也做点生意，把后排放倒的情况下，还可以放不少货物，真的很是实用。

动力真是没话说，足足的。油门轻点一下速度就上去了，很棒。

动力足够，逸动的动力个人是觉得很不错的,家用代步，上下班什么的，绰绰有余，而且手动挡一档还有二档，爬坡的能力很强。

买车的时候试驾过半天，在市区里跑感觉很不错，动力十足，等完红灯再起步明显比别的车快

对于市区行车来看的话，这个动力绝对是足够的，毕竟平时开车也没有说开的很快。

讲真有点肉，整个动力调教还需要加强，开过乐风，感觉雪佛兰乐风的动力都比这强，也可能是因为乐风油门灵敏？

是很强的，在市区内这样的动力代步肯定也是足够了。就算后排都坐满了人，起步也不会感觉到慢了。

动力还是可圈可点的，稍微深一点油门的话就会有推背感。开空调的话或者是带人对动力没多大影响。

起步有点肉，100往上会有疲软感，不过也没多大的影响，，我又不跟人赛车，再者说，安全第一。

本来是不懂动力这些的，但是在逸动身上我感觉到了推背感，还有超车的时候，很有自豪感，动力给力。

起步平且稳，加油动力满满，一点也不拖拖拉拉

逸动采用的是1.6L的自然吸气发动机，挂档起步反应还是很迅速，轻点油门快速加速，迈速表直接飘到60迈左右，在城市路段感觉这样的速度可以了。加油时还是很给力的，一下就穿上来了。

动力完全能满足我的日常所需，开着逸动这款车在起步或者急加速的时候推背感也是蛮好的！

1.6L的自然吸气发动机，配备5档手动变速箱。不愧是长安汽车调教的很完美。无论是起步，还是超车，动力都是够用的。

面应该是中规中矩的，属于不很很出色但是也不赖那种，1.6的车，想要追求那种激烈驾驶肯定是不可能的，像我平时开车都比较温柔的，不抢道不随意变道，毕竟安全第一的。超车和加速方面还OK，开空调的话动力肯定会有所影响，但是影响不大，在刚起步加速的时候会感觉到一点

我对动力方面要求不高，平常上班再市区，再好的动力也提不起来

动力肯定就是它的灵魂了，要是没个充足动力，真还不好意思出门。不过?逸动的动力真没有让我失望，虽说发动机排量不是特别大，但是输出确实很给力。起步并没有肉的感觉，当然你也得舍得给油。这动力完全不虚，起步很平顺。高速上跑起来也很是给力，提速很快，超车基本也不在话下。

方向盘虽然和我以前开的车比起来有点低，但是打起来很轻，也很灵活，没有虚位，转弯的时候很灵活。

操控不错，对于逸动的操控，我只可以说是很不错的了，上手快，没有而且方向盘比较轻盈，转向也没有虚位，对于市区的话，手动挡的可玩性也要比自动挡的强太多。

方向盘转起来很舒服，我也不知道怎么描述，感觉挺好上手的，刹车很灵敏

操控方面也没有什么大的问题，这个车子的操控都比较好，嗯，没有太大侧倾现象。

平常开车没有太暴力的时候，都能征服，没啥大问题，方向盘点到哪是哪儿，虚位还好。

方向盘是电子助力的，所以在转动起来的时候还是会感觉非常的轻松的了，而且方向的转向也非常的精准，指向也很清晰。

这款车操控起来还是比较舒服的，换挡比较顺畅，没有什么顿挫感，而且这款车的方向盘是多功能的，操控起来比较安全，在驾驶的途中。

转向精准，方向盘轻，操控性好。不说指哪打哪，但也不差。悬挂什么的我也不懂，一般性的路障还是有明显感觉的，这点不算很满意。

换挡很流畅，并没有感觉到有什么顿挫。而且再加上多功能方向盘，开车过程中可以方便操作。指哪打哪形容是一点也不过分！

操控方面，多功能方向盘，转向轻盈，没什么太大问题

方向盘轻盈，转起来丝毫不觉得费力气，也许是手感偏轻，驾驶加速跑起来线路稳稳当当，车身随方向盘改变，这样很安全。

操控性不错，很容易上手。多功能方向盘，挺不错，指向精准，指哪打哪。

方向盘操控起来感觉很轻盈，不费力，其他也没什么太大感觉，总体ok

很舒服，转向没有虚位，不跑偏，方向很轻，多功能按键也很实用的，过减速带和颠簸路段也很平稳，不是特别的颠簸

这款 车配置比较高，带有语音互动，非常方便

这车操作起来很是轻盈，就是女还有也可以轻易驾驭。而且它指向很精准，方向盘并没有虚位的感觉。在高速上飙车，流畅的换挡感，加以充沛的动力，这速度与激情的感受简直就是一种享受，太爽了。而它车身的底盘很厚，转弯时幅度也很小，很不错。

油耗还行吧，一般般，不算很省油，跟我以前的比起来的话有一点费油，不过速度上去以后就不错了。

油耗低,逸动的油耗可以说是非常的低，手动挡油耗，7.2L百公里，对于我这个黄金右脚来说，控制住油耗，也是比较经济的。

油耗等我话我在市区里试驾的，显示7个这样，算是低油耗了吧

买车当然油耗排第一位了，所以我这个车油耗。也不是很高，毕竟逸动可能动力不是最好的。但是油耗方面肯定是排高位了。

1.6L的排量，我现在表显7.9个油，没有实测过，平常加油加的也不是很勤，还算满意吧

主要是作为上下班代步用的，所以对于油耗还是有一定的考虑的，因为这个车身比较的小，而且排量也不大，所以油耗也不是很高，符合我的预期了。

油耗：7.8的油耗不算高，也不算低吧，可能平时开的城市路段比较多一点。夏天开空调8个油也不算高，5毛67这样子。

油耗方面，我是新手，平常我主要是走市区道路，经常会遇到堵车的情况，油耗现在基本保持在8左右，大家看看这算不算高。

油耗表现挺不错的，跟我预期想的差不多吧，在市区油耗就用8.5个，没有出磨合期。

油耗我感觉相当可以，因为我本身自己驾驶习惯不太好，其他车的话还是比较费油，这个下来基本就6个左右，上下班代步，可以承担起

目前行驶公里有1300多公里，之前看了网上说油耗高，我还是觉得跟自己的开车习惯有点关系吧，现在天冷了，每天早上，再忙我也要热五分钟的车再开，至少目前这个油耗在今天这个油价我还是能接受的，在城里走走停停的的情况，油耗真心不算高的。

油耗不算高，平时上下班开也就是个7.5个油左右，我觉得我这款车的油耗方面也是比较低的吧。

跑过两次高速路，高速行驶时油耗在6个左右，城区行驶7.8左右，完全比我预算的油耗还要低。当时是真的出乎我的意料了

到8个油，换算一下将近6毛，这个油耗在我的预期范围之内，没买车的时候就上网查了查也在这左右，国产车这几年各方面技术都上去了，当时买车时销售人员介绍说这车有智能节油系统，这个油耗跟一些日系车也差不了多少

现在油耗基本在六七个油，毕竟市里开车，这个数还是能接受的

油耗感觉有点大，平时在市区里跑的比较多，相对于油耗就有点大了。不过高速上跑起来却很省了，毕竟在这里油耗和行程成正比了。哈哈，至于油耗，大概是有8.6个吧，对于车子这个油耗还是可以的吧。

座椅坐上去很舒服，空间也大，伸腿也不会碰到前边，后边的空间翘一个二郎腿没问题。

舒适性一般般，减震器比较硬，而且高速上面发动机噪音也比较大，对于跑长途的话，逸动的胎噪，还有发动机的噪音，都表现一般。

空间大所以坐姿可以很随意，加上座椅很舒服，空调制冷效果不错，开着一分钟这样就明显有感觉了

舒适性我觉得我是很满意的很棒，坐着和躺着对我来说，都是很舒舒服服的感觉呢。

这个哎，价格在这里...我不能要求太高...但是噪声控制以及减震对我来说不是太好，考虑价格的就觉得中规中矩吧，对得起这个价格。

座椅的包裹性还是很强的，坐进去的感觉非常的舒服，而且车子在行驶的过程中基本上听不到什么噪音。

舒适性这款车稍微差一点，底盘相对来说比较硬一点，对路况的反应还是有点大的。

减震相对的是差那么一点，

轿车的舒适性本来就比越野型的车高一些，这是大家都认可的，其实我也是奔着这一点去的，一款车的舒适性真的太重要了，尤其是对那种要长期跑外地的朋友来说。

舒适性不高，减震过硬，且有胎噪及发动机噪音，这个行驶起来让人的难受，只有把音乐放高才能掩盖

悬架偏舒适，对高速上的细小振动或其他的过滤的很好。空调的制热时间还是很快的，26℃感觉很暖和，后来才知道还能语音唤醒空调，还能语音调节温度，这个确实智能，让朋友都感觉满意。

悬架有点偏硬，过减速带能明显的感觉到震动。隔音效果不怎好，跑起来胎噪有点大。

座椅是真皮的，包裹性很强，还有噪音控制也非常好。给我的感觉就是舒适性极佳

座椅舒适柔软，车内基本听不到发动机的声音，不过120左右胎噪和风噪有点大，不过120的时候就开过一次，正常上下班基本没有影响。

座椅比较宽，之前去看过别的车，觉得后排座椅比较直，比较窄，这款座椅的角度刚好，坐着不会累人

在舒适性方面逸动还是不错的，虽说这座位是仿皮的，但整体感觉很软，但是坐上去很是享受。座位包裹性很强，腰部支撑也很给力，长时间驾驶也不会觉得累。而且它减震性能也还不错，经过一些坑洼地段，在车内也不会感觉有太多颠簸。

我个人感觉这个价格里边，逸动是真的性价比很高了，像我，工作没几年，手里钱也不是很多，买个逸动，外观看上去挺高大上的，车里边看上去也像是二十万的配置。我感觉挺划算的。

性价比高，对于逸动，我觉得性价比是很高的，而且同价位的话，逸动不管在质感还是配置，都要强很多。

很喜欢这款车，感觉买的很实惠

逸动的外观好看，我觉得就可以胜过一切了，毕竟颜值绝对是可以比很多的车都好看呢。

价格算是很满意了，国产车，便宜是真便宜！ 上面说了很多了，就不重复了，打的累啊，配置多还便宜，赞??

然不用说了，车子的价位本身也不贵，而且配置也这么的高了。

性价比个人感觉还是比较不错的，因为价格摆在这，对应的相匹配的无论是空间还是配置以及外观，都能够对得起这个价格了。

作为新手，我觉得这个价位，买一辆好开的车，这款车子肯定是物超所值的。外形可以、好开、价位不高、品牌不算差，作为一辆代步车，基本需求都能满足。

这款车子的性价比也是我最终决定购买的原因之一！

性价比高，因为感觉价格，油耗，外观我是特别满意的

预算下来还是可以接受的，差不多10万下来买个各方面都很满意的车值得。车子的整体配置是我选择这款车的主要原因，跟他价格同步的汽车，不是配置低就是颜值不高，真的很难让人有想购入的欲望。

这款车的配置跟性能可以说是物超所值了，同级别车中逸动也是很出色的，颜值爆表

性价比很高，大部分人包括我刚开始都是奔着外观去的，了解之后才发现内在也是真的很完美，外观和配置平起平坐了

目前没有故障，保养当时买车送的，今天去做第二次保养也是免费的，换的机油机滤

除了没买自动挡之外，其他的都挺满意的，现在保养也不用自己花钱，超级划算

丰富的配置，诱人的价格，不错的驾乘体验感，整体看下来真的很完美。这个价位能买到这么好的车，真的太值了。