感觉前排座椅微微有点硬，坐久了感觉不舒服，后面自己买了靠背，

灯光比较暗，天气晴的话还好，一旦阴天就有点瞎子的感觉了，对于我一个经常拉货的人来说如果后排能完全放倒就完美了。

不满意的地方可能就动力差一点点，但是做为一个家用车来说的话完全够，家用车主要就是要经济省油，这才是主要的

1、升档不积极。2挡升3挡的时候（时速20升30）油门不管轻踩还是重踩，发动机转速都要飚到2500转左右，才能完成升挡。做首保时问了4S店技师说是正常的（网上查了一下大众1.5自吸发动机也是这样）。2、后排没有出风口（有充电接口），虽然空调比较强劲，但感觉还是配一个空调出风口会更好一点。后排中间没有头枕（有手扶箱），也许这样设计是考虑有利于车内后视镜观察后方来车。3、隔音降噪方面，转速上了2500-3000转的时候，也就是时速120-140的时候，车内噪音会比较明显，胎噪这一块要看路况，有的路段胎噪很明显嗡嗡响，有的路段又很安静。4、车灯是卤素大灯，没有别人的LED大灯亮。

最不满意的就是启动的时候会有点肉，不过影响不大，因为开起之后就不会出现这种情况了。而且我对车子动力这一块要求不高，平时开车也是比较稳的。

因为现在是新车状态，暂时还没有什么不满意的，要是说的话缺点肯定是有的，毕竟是一台车，没有缺点肯定不可能。个人目前碰到的唯一缺点就是内饰的异味比较大，其他也没什么。

减震偏硬，舒适感相对来说欠佳，因为是刚提车的缘故，不知是整体减震的效果就是如此还是胎压的原因，有待观察。

最不满意的就是，二排的地面设计了，可以说是很蠢的一个设计，已经是一个前置前驱的车，为什么二排座椅中间还要凸起感觉很别扭。

逸动车内的空间还是比较紧凑的，拿来和朋友们的b级车相比确实小了一些，家庭活动的时候，后排空间比较紧张。

总体来说都是不错的，如果非要说一个，那可能就是油耗会稍微高一点啦，油耗这个东西跟个人开车方式有关，也跟平时上下班堵车的时间会有关，慢慢磨合后面应该可以降低。

发动机噪音有点

皮椅颜色不好看

那就是销售承诺给我的发动机护板，我要了好久，到安装的那天才发现，其实很好按，孔位早就预留好了，那为什么出厂的时候，不自带着，又没有多少钱的东西

最不满意的是减震方面不太好，在过那种坑坑洼洼的泥路时很颠簸。

最不满意的地方是逸动的悬架有点硬，在过坑洼不平的路面时清晰感觉到路况，对于那些坑洼没有很好的过滤。

操控感不是很好一般般，还有这个前脸的外观，我不太喜欢感觉有点浮夸，有点不协调，侧面的话还是有一定的运动感，但是就是前脸有点不好看，而且在郊区或者坑洼路面操控的根本没得谈。

每天早上第一次点火的时候发动机有点小噪音，其他到没什么，就是噪音有点明显，需要一分钟左右才不会有噪音，还有就是新车买回来的时候有异味，但不是很大，还是能接受。

最不满意的要数舒适度了，皮质座椅是仿皮的，在夏天会出现很热的情况，如果不套坐垫的话就会感觉到热，而且二排座椅中间有点凸起，影响腿部的舒适度。

新车的时候有那么，后期我是使用了炭包还有空气净化器，现在一万多公里异味是肯定没有了，但是发动机的噪音还是有那么一点点，高速上发动机的噪音还是比较大的，还有就是胎有那么一点稍微明显，其他到还好。

油耗稍微有点高

我最喜欢的，鲨鱼嘴很有气势，加上一对犀利的眼睛，看起来就特别的喜欢，前低后高的腰线，喜欢，

高端的前脸设计，不知道是不是仿雷克萨斯的，看起来好像很像的样子，不过这个不重要，重要的是好看就够了。

是最喜欢的，看着就好看，犀利的眼睛，优美的线条，很有质感。

4.71米曼妙修长的车身，前大灯、日间行车灯以及后尾灯，还有双腰线都设计的很棒，我很喜欢。钣金车漆比较薄，稍微蹭一下就凹陷了，掉漆了。车漆是那种珍珠漆，把车子洗干净，太阳照耀下，非常美。车身及车轮：轮胎刚上市的时候用的是韩泰H426，天猫价549/条，主打静音舒适节能省油。后面逸动蓝鲸版上市的时候换成了朝阳Su318a，主打静音舒适、操控耐磨（湿地抓地力强），网上找不到相同尺寸型号的报价，估计在500左右。网上反馈说是国产神胎，质量不错我也就认了。

外观设计的很不错，简单大方得体，是一款非常耐看的车子。

很喜欢这款车的外观设计，本人购买这款车也就是因为看上了外观感觉颜值很不错，运动感强。

外形没得说，绝对漂亮，腰身很性感，轮毂很动感，有运动感觉。

小逸动的外观我是很喜欢的，整体看起来的质感很强，而且运动感也不错，走在大街上别人不会觉得你这款车只要几万块钱，有一种15万的视觉感。

时尚运动的外观时我喜欢的样子，每次看到逸动的时候，总忍不住多看几眼。

外观设计地也很漂亮，车身线条流畅很有运动感，既这么说吧，又觉得这辆车很低调耐看。总之就是喜欢。

外观好看，买的是棕色的，车身线条很流畅，前脸也很好看

外观满分，回头率比较高，越看越喜欢

我看来看去还是红色好看，是真漂亮，那次开车对面也来楼一辆逸动，还想说这是啥车，好漂亮，离近一看，是本家也是逸动

外观是我最满意的地方，而且我选的是白色款的，看起来很大气，上档次，车头灯设计得很漂亮，腰线设计也很好看，总之很符合我的审美，看着就很舒服。

外观设计我真的是太喜欢啦，有年轻人的样子，在我看来买车就一定要买自己喜欢的，不然都白买了。车灯设计：前大灯的造型设计比较修长，看起来有点犀利，使得整车的视觉效果加强了不少呢，而且就算是看久了也不会觉得烦躁

本人不太喜欢这个外观比，特别是前脸感觉中网不协调，有点浮夸侧面的话还是有一定的运动感，尾部质感很强，油漆钣金做工很精细，感觉还是整体不错。

颜值方面是很不错的了，外观属实吸引当代的年轻人，还有就是逸动的运动感也是十足的，特别是前脸，给人的感觉就是大气。

外观是我很满意的，前年有一个很强的奢华感，整体的外观质感也很强，有一种奢侈度看上去完全不像10万内的车。

属于那种时尚型的，侧面看起来有很强的运动感，对于我而已，我是很喜欢这款车的外观的。

最喜欢的就是外型，时尚大气，日行灯设计的非常漂亮，提升了整个车的档次

黑色的内饰看着就比较运动，加上大量的软材料，钢琴烤漆和镀铬装饰，整个看上去我是非常喜欢的，

内饰高档颜色搭配，应有尽有，什么电动座椅，一键启动大天窗，都有了

常可以，大部分都是软性材料，不仅仅摸着舒服，也不会说是磕磕碰碰了，

内饰用料还是很考究的，能摸到的地方都是搪塑软质包裹，比那种硬塑料好很多。中控一块10.25的大屏，集齐了很多功能。还有金属拉丝面板。车联网功能很不错，在线FM、在线音乐，在线导航（车载高德地图能不能换百度地图啊？百度地图更新更快，提示也更及时），行车记录仪跟倒车影像都很清晰。音响音质很不错，家用足够了。

上次带家里的小朋友逛超市，把座椅弄的到处都是零食屑，用湿毛巾擦擦就干净了。座椅皮质满分。

内饰方面的话，新车有比较明显的异味，需要自己去处理，购买碳包或者爆晒，需要比较漫长的时间才能消除去异味。

真皮座椅很有档次，大屏显示器很有科技感。

个人觉得很不错，虽然是一款防皮质的座椅，但是整体的质感还是很好，软包的面积也是比较广，看起来或者摸起来都有很不错的质感，并且中控台还有仪表台有着不错的科技感。

这款车里面内饰做的还是挺不错的，虽然离豪华车还有点差距，但是整体效果还算大气耐看。

10寸的显示屏和带有记忆功能的电动座椅，柔软的皮质等都很给力。

内饰很上档次，做工精细，不错，中控那块也很好看，是我喜欢的类型

不喜欢内饰的配色，整体造型还不错，就是座椅颜色没有黑色，中控台下方也是

新车的原因，有味道正常，我通了好几天风了，味道小了很多，中控的智能互联也还是可以的，小安还是很听话的。能摸到的地方，好多都是皮质包裹着的，挺高档的。

内饰的设计很有科技感，色彩搭配很舒服，中控台的造型让人眼前一亮，摸起来很有手感。

内饰的细节方面处理得当，而且材质选用也比较柔软。

内饰的用料还有座椅的缝线材质，整车的软包效果都有很不错的效果。本人也是比较满意的，喜欢这个类似，而且中控台仪表盘又这比较强烈的科技感。

内饰的话，还是很不错的，中控看起来很有质感，还有就是方向盘摸起来舒适，座椅的材质都很不错。

内饰的话，软包效果好，但是皮质是仿皮的，不是真皮的，还是降低了很多的质感。

新车的时候还是有那么一点点异味，后期用炭包还有空气净化器解决的异味难题。

内饰采用的钢琴烤漆，比较上档次，而且中控台设计的非常完美，最主要的是采用的软包，没有异味，比较环保

规中矩，对于一个家用车来说够用了，我169的身高，前面调好了在座后面空间还非常足，后备箱放几个大箱子没问题，空间够用。

空间在轿车同级别里面算是比较大的了，特别是后排空间，坐下脚还是很宽松的，像我这种喜欢翘二郎腿的木有问题，中间的鼓风很平整，没有太多的凸出来

我一米七的个子，驾驶位调好了，后座在坐进去不挤，空间还很大，空间上是非常棒的。储物空间：500L的大后备箱，是可以满足家庭日常使用的，放几个行李箱是没问题的，对于我来说是完完全全足够了。

车子的尺寸我没记错的话是4710*1820*1505，轴距2700，如此身材都快赶上B级车了（轴距再加长个100mm），所以对空间这一块，我是真的很满意，后排坐3个大人也不会挤。我试过吉利帝豪的空间，坐在里面就会觉得拥挤，有压抑感。去年坐朋友的老款宝来，后排坐3个人，我坐中间，挤得不要不要的。如今自己买了车，终于不用挤了。乘坐空间：我自己本人身高174cm（大众身高），坐在驾驶位，调好座椅头离车顶还有一拳的空间。腿部空间也还是不错的。 后备厢容积：后备箱的容积官方说有500L，实际上有没有我不知道，也没有专门的测量工具。但是实际使用效果来看，还是很不错的，大的小的行李箱都塞得下。这下回家带年货能装得下好多了。试了一下，我自己钻进去还躺得下 车内储物能力：储物空间主要就是中控台下面、手扶箱、门内侧这些地方，一般也就放放喝的水跟吃的东西，别的大件都丢后备箱了，对我来说还是够用的。

空间大小完全足够了，平时也就一个人开，偶尔载上朋友一起出去，也不会觉得拥挤。

移动空间方面完全够用，家用的话很实用，不管是乘坐还是储物，都有很不错的表现，车内的储物格设计的也很满意，很人性化，后备箱的画家用自驾游什么的行李是轻轻松松放下。

驾驶空间还是比较大的，本人身高176，坐在驾驶位没有不舒服的感觉，驾驶位也很舒适，头部和腿部的距离都很大，对于长期驾驶能够很舒适。

小逸动的空间对我来说是一种惊喜，本来以为这款车是一套小型的轿车，没想到空间是很宽阔的，可以说是非常的丰富储物能力很强，而且乘坐的舒适度也很不错。

驾驶空间够我用了，大小合适，遇到家庭活动的时候，后排略显拥挤。

空间大小很够，朋友一米八的大个子坐上去也不会觉得塞得慌，加上后备箱的空间也很大，购物欲上来的时候去超市买一堆的东西，都能装下完全不成问题。

空间挺大的，两米七的轴距，做5个人也不显得拥挤

空间挺大的，日常家用足够用了

大，后排坐4个120斤的没有问题，毕竟长宽高轴距在那摆着，座椅也舒服，没办法就是喜欢，后排不能放到，有利有弊。总体来说我觉得利大于弊。可以去网上搜一下为什么

关于空间，后备箱虽然不是传统意义上的那种宽度，但是里面很深，可以放很多东西在里面;前排可以调整到合适的位置，而且我算是挺小个子的男生，所以坐着挺舒服的，就是后排不能放倒有点可惜。

给大家一个参考数据，我的身高是176，体重75kg，这么看下来我的体型是标准的，坐进车内一点都和不会感到压迫感。

空间方面的话我是非常的满意的，整车有2700的轴距，所以储物空间和乘坐空间都是相对于比较优异，而且后备箱的储物能力可以说，是在同级别里面相当的宽大的。

空间属于那种紧凑型的，不是很宽大，乘坐空间还是足够，乘坐起来不会感觉到约束，还有就是储物空间了，后备箱不是很大，但应付家用的话，只能说刚刚好够用吧。

逸动的空间可以说在同级别里面是很宽敞的了，这个空间对于我而言的话我是很满意的。除空间设计得很合理，后备箱的储物能力也很强。

逸动的空间属于那种比较宽敞和实用的，后备箱的储物能力也是比较强的，自驾游方面三个22寸的行李箱轻轻松松放下，对于我来讲的话，完全够用了。

逸动这款车的轴距达到2米7，而且车宽达到了一米八多，后排坐三个人一点也不拥挤，后背仓的容积也比较大，而且很深，放大件也没问题

16的 发动机动力还是很不错的，起步需要给点油，动力还是可以的，高速上上120没问题，（主要是限速120，不敢超速，不然很想试试最高多少。）

跑高速很稳，提速快，除了起步稍微肉一点其他的都很OK满意的，之前自己不会用S档感觉爬坡啥的有点吃力，后面老司机教我这个之后感觉更爱了。

面我感觉是有一点点弱，可能与我以前经常开朋友的车有关系，他的是一个2.0的车，肯定是有差距的，但是确实是挺省油，朋友的基本上10L100km，这个才7L，

没开过豪车，所以觉得动力表现还挺好，起步加速有一点慢，破百在11秒6左右，开了几次高速了，最高跑过150，没敢继续往上飙。跑起来一样把宝马奔驰和奥迪甩身后。

平时上下班和开高速都完全足够，除了它起步的时候会有点肉，其它完全不影响。

逸动的动力个人觉得还是很不错的了，在上下班或者代步什么的完全是够用的了。

动力还是蛮强劲，起步的动力很冲，跑高速的时候超车也能很有信心加速后有很强的推背感

小逸动的动力对我来言的话是比较一般的，因为本人比较追求高提速，但是1.6自然吸气的发动机加上自动挡没有太快的提速，只能说是代步或者家用什么的，很实用。

逸动的动力很足，正常生活中各种情景都能自如的应对，我之前开过的也很少，对我来说逸动的动力已经十分给力了。

平时上下班和出去玩都觉得很够，动力这块也没有太大的要求。

动力强劲，开空调跑100迈一点也不费劲

动力挺不错，给油就走，日常超车没什么压力，变速箱换挡挺快

肉吗？舍得轰油门就不肉，当然我是不舍得轰的，起步慢点就慢点，有着急的事自然会使劲加油门的。车里坐着又舒服，有什么事情好着急赶道的。

动力没得说，爱信6AT很平顺，起步的时候比较慢，后面就很快了，没有什么挫顿感。

在正常超车的情况可以做到运行自如，而且开空调的制冷效果也比较凉快一点，常常来了几分钟就觉得凉快。

搭配了1.6自然吸气的发动机，对于家用或者代步方便有也完全够用，高速的动力表现还算不错，超车的话没有什么压力动力加速比较平缓，毕竟是家用车为主，也不要追求太大的激烈驾驶。

动力一般般，家用车的标准，其他到没啥了，动力方面差不多就是比较普通的代步车吧，没什么亮点，而且自然吸气的车，本身也没什么爆发。

搭配了1.6自然吸气发动机的逸动，在提速方面还是比较不错的，在市区或者在红绿灯起步，一大脚油门下去还是可以感受到一定的推背感，而且高速上超车也是没有太大的压力。基本上可以在短时间内完成超车。

1.6自然吸气，肯定没有涡轮增压的车爆发强，但是逸动的车身自重不是很重，所以1.6自然吸气的动力已经完全够用了。

动力的话我也就是上下班开开，超车没问题，动力绝对够用

电子助力的方向盘，方向上面没有虚位而且非常的轻，路感还不错，避震感觉合适，不软也不硬，中控上面操作简单易操作，还可以用语音，多功能方向盘操作起来简单，提高了安全。高速上有自适应巡航，特别好用。

我特别喜欢上坡辅助这一功能，再也不怕溜车了，方向盘也很棒，比较轻而稳操作起来很轻松，多功能用起来很顺手。

不错，方向盘没有虚位，摸着挺舒服手感很好，上面的功能按键感觉设计的很好非常的顺手，方便简单。

方向盘是电子助力，所以操作起来很轻松，转向很精准，指哪打哪。爱信的6AT变速箱换挡还算比较平顺，除了20-30升档不积极之外，其他都还好。☆ 主动刹车：主动刹车功能还没有触发过，跟车太近跟预碰撞提醒倒是出现过好多次了。 ☆ 自适应巡航：开高速车子少的时候，把自适应巡航开启，让右脚休息休息。车多的话不太敢完全放心自适应巡航。 底盘悬架支撑：高速120码的速度车身很稳当，再往上150码也不飘，车身底盘比较低，下坡一定要注意深坑和落差，不然就容易蹭到底盘拖车勾。

操控精准，方向盘握着很舒服，转向也很轻很灵敏。

个人感觉操控感很不错，方向盘和转向没有虚位，驾驶起来比较轻松，也比较适合新手。

方向盘的大小正好，握感很舒服，真皮的放线盘握上不滑，很棒，专向很轻盈，在转弯的时候不用很大力的反复修正方向盘。高速的路方向盘有厚重感，让人开起来很安心。

操控感可以说是很好，电子助力棒转向灵活方向盘，轻盈市区的灵活度非常的高，而且小巧的车身。在拥堵的路况表现的能力很强。

日常驾驶时，过弯很平稳，打方向的时候，车身指向也很精确，很有安全感。

操控这方面也是可以的，方向盘很轻，上手很快。辅助刹车的功能也是很不错。

爱信变速箱，的确很不错，刹车灵敏，配置也高

操控不错吧，方向是比较轻，超车时候转向力度刚刚好

以啊，指哪打哪！自适应巡航是真香！

操控我觉得给九分吧，底盘减震比较硬，后排的人会觉得比较颠簸，方向盘还有刹车什么的都挺灵敏的。

我也是有好几年驾龄的老同志了，开这辆车真是感觉不到什么压力，特别是在市区道路上。

操控感的话，个人觉得一般般，没有什么太大的亮点，也没有给我带来很好的操控感觉，刹车距离相对于还是较短，但是方向盘有一点点笨重感，转向的话还是比较不错，没有虚位，但是这款车在郊区的表现可以说完全没有什么操控感，颠簸感比较明显。

上手快，很好驾驭，而且低速行驶方向盘也不会变重，还有一点就是视线很好，没有什么盲点，最主要的，还是方向盘没什么虚位。

感觉逸动的操控感很不错，电子助力棒方向盘轻转向灵活，而且刹车距离要比我想象中的更短，表现的很优异，而且在市区的灵活性很强。

市区还是比较灵活的一款车，还有就是方向盘方面在低速行驶的时候也不会出现笨重感，再有就是视线也很不错。

方向盘很小，操作方便，方向盘上的按键清晰可见而且容易操作，很方便，一点也不繁琐

我现在跑了两千三百多公里了，市区大概油耗在7.3L左右，高速上面最低跑到6.2，油耗挺低，很喜欢，

目前的水平觉得八个的油点还是比较能接受的，毕竟咱也还没到加不起油的地步了。

现在一共才不到3300，油耗才7L左右并不高，很省油，经济

提车的时候表显是30公里，到现在是2020公里，累计加油168L，incall查询还剩26升，测算一下综合油耗6.8L/百公里，表显长期油耗7L，应该说也符合预期吧，跟大家的水平差不多。城市道路不拥堵的话，表显油耗6.7-7.2，高速上100-120码开空调，油耗在5.8-6.2，120码以上6.5-6.8，不开空调按90码速度巡航，表显4.9，这油耗水平很棒了。

油耗这一块还是比较满意的，可能是上下班高峰期堵车的原因，不加上这个油耗应该不到七个点。

逸动的油耗个人是觉得比较低的啦，这个油耗对于家用方面是很不错的啦，整体综合油耗只有8.0升百公里。

目前使用油耗在6.5到8个油之间浮动，高速两次油耗能降到7个以下，市区路在7.5升的时间居多。

逸动的油耗可以说是非常的低，比较符合家用车的标准，7.7升油百公里综合油耗高速的油耗更低，只有6.3升百公里的油耗。本人是很满意的。

自己大多数时间都在市区里面开，这三个月下来也跑了将近600多公里了，综合油耗在7.2L，我比较满意。

自动挡的车油耗可能会稍微高一点，可能我开车方式的影响，慢慢磨合后应该还可以再降。

油耗不高，跑高速也就6个多油

油耗惊喜，加油之后计算里程，竟然不到7个油，可能是跑的里程比较少，再跑段里程再试试

以，我还没怎么算过，我只知道，我加了半箱油跑了好久

目前油耗在七点多左右，对我来说还算能接受，看很多车友说最低的油耗能到五点多，实名羡慕了，希望我的之后也能降一点。

现在的油耗也比较正常一点，至少会比同级别的车型更低一点。

整车百公里综合油耗只有7.6升，油，感觉这个油耗还是相对于较低的个人也是比较满意。毕竟使用成本是很低，而且加的是92号汽油，对于家用代步上下班这个油耗简直是不要太好了。

油耗属于那种经济型的，差不多也就7.5左右吧，油耗还是很低，毕竟只有这么大个车，这个油耗也是在自己预算之内的。

逸动的油耗处于那种家用车的标准，属于比较省油的车代步或者上下班什么的，这个油耗是非常的低，不错的使用成本，很低油耗，只有小小的7.4升油百公里对于这个油耗我还是很满意的。

油耗在预期内，7.9L百公里，对于我来讲的话，这个油耗可以说是非常的公道和亲民了。

油耗有点高，平时市区油耗达到7个半多，打算过几天带家人去旅游，想跑跑高速，估计会低点

除了座椅感觉有一点硬以外感觉都还很不错，

平常开车除了噪音有点不适，感觉别的都还不错的，纺真皮座椅坐起来还是很舒服的，就是不知道夏天会不会烫屁股了。

作为一个家用车，舒适度是很重要的，逸动这车给我感觉还不错，座椅坐上去很舒适，有种包裹感，贴和人体的设计，赞一个

客观讲，舒适性还不错，座椅是皮质的，柔软度也还可以。对比过荣威i5的座椅，还是荣威i5的座椅舒服，包裹性也更好。隔音降噪方面逸动在100码以下挺好，120码及以上就会有点响，但是开了音乐后，这些都可以缓解不少。☆ PM2.5过滤装置：车子带了PM2.5过滤装置，所以外面的灰尘对坐在里面的我们来说影响较小。 空调：自动空调的制冷效果非常棒，开一会儿车内温度就降下来了。 悬架减震舒适性：过减速带的时候一定要慢，速度快了会跳起来。比如高速上的连续减速带，胎噪传进车内，耳朵就是嗡嗡嗡响。

舒适性很不错，座椅坐上去很软，车上也不会有异味。

舒适性的话，个人觉得一般高速的降噪能力不是很强，能听见比较明显的胎噪，也是比较影响舒适度的，特别在郊区坑洼路面，颠簸感很明显。

车内的噪音很小，这一点有点超出预期，空调制冷效果很快，对于燥热天气来说真的是福音，减震很硬，有待改进

舒适性只能说一般般不是很好，因为第二排座椅的地面有一块比较突起的面积，影响了整车的舒适度。坐在二排的中间人可以说腿部没有什么舒适度可言，作为一个前置前驱车为什么会存在一块这么大的凸起面积。

总体来说驾驶起来舒适感很足，车子行驶过程很平稳，跑高速的时候也不会感觉飘，很不错。

十万以内的车能做成这个样子已经是很不错的了，皮质很有档次，坐上去也很舒服。

整体还是不错的，坐在里面很舒服，就是感觉发动机有点噪音

舒适性还不错，皮座椅坐起来挺舒服，座套也没套，套座套还要皮座椅干啥

坐着是真真的舒服，自动空调也是真真的香，车机联网，喊两句小安小安就能让他干啥就干啥。

座椅舒适性挺不错的，靠着很舒服，就是后排没有中央头枕，前排倒是很爽，隔音也还挺好的，基本没有什么噪音。

开了也有一段时间了，感觉悬架会比较硬一点，感觉这台车都没有对震动进行处理不到位。

舒适性很不错，这款车的舒适性可以说是同级别里面很高的了，座椅整车的座椅都有很明显的包裹感，不管是长途行车他都不会出现那种腰酸背痛感，而且座椅的软硬度刚刚好，车内的空间也很宽裕，没有舒服感，空调的降温效果很明显，效果好。

舒适性一般般，不是很好，降噪系统做的一般，车内的话，空调降温效果不错，还有就是座椅方面的包裹性还是很强，属于那种软软的。

舒适度没有我想象中的那么好，虽然空间宽阔，但是舒适度的确不是很好，放皮质的座椅在夏天会很热，坐起来会出现背部流汗的情况，而且二排座椅中间有点凸起，影响了中间乘坐者的腿部舒适度。

逸动的舒适性比我预期中的要舒服太多，还有就是逸动各方面也是比较不错的，但是就是高速上面还是有噪音，发动机的噪音比较大。

座椅的舒适度很好，而且车跑起来，车内的噪音几乎为0，这点是最满意的

这么多的配置，自适应巡航，主动刹车，胎压监测，配置可以说是齐全，这个性价比很划算，

个人比较推荐，很适合年轻人入手的一款车。

这个配置在这个价位里面非常的划算，这个价格是不可能有同配置的进口车，划算。在国产车里面长安的口碑也还是很不错的，希望继续加油，

性价比方面前面其实也有说到，就是八万六七的裸车价，加上购置税、保险这些10万出头落地。性价比真的非常高了，像“自适应巡航”“主动刹车”“倒车影像”“电动天窗”等一些实用的功能，如果放到奥迪这些豪华品牌里面加装的话，随随便便都是几万大洋。而我花较少的钱也享受到了这些高科技配置，何乐而不为呢？购车：自动争锋官方价最初是9.99万，后来增值税调整，下降了5000，然后促销优惠6000，店里优惠了2000，裸车86900 。 保养维护：按购车发票日期，10-17满3个月，提前一天去做了首保。技师服务态度很好。 4S店售后服务：4S店售后服务还挺好的，做完首保还帮忙洗了一下车。 品牌评价：长安跟福特、马自达、标致、雪铁龙都有合作，同时也是国产3大厂商，技术方面更让人放心。 人车交互：小安，你好。可以打开音乐、导航、天窗、空调很方便。

性价比很高的一款车，价格实惠而且后期的保养也很低，买车到现在几乎没有出现过问题，希望逸动做的越来越好，越来越棒！

性价比的话，本人是很喜欢这款车的，也觉得值不值，看自己喜不喜欢，本人是比觉得比较值得。

价格实在，车尺寸挺大，做工很用心，目前使用没有什么小毛病出现。

个人觉得外观靓丽，空间大气，而且使用成本低，保养费也低油耗低。可以说性价比，我觉得很值，毕竟只有几万块钱的车。

逸动完全做到了物有所值，价格合理，性价比非常高。

每一个细节都处理的很好，性价比很高。

整体不错，各方面配置也高，性价比很高

整体来说感觉性价比算高的吧，至少我需要的配置都满足了，价格也在接受范围内，喜欢这车觉得值

真的高，前面说了很多，4s店人也都很客气，我还没到做保养的时候，没啥参考价值，但是这个车办下来，性价比确实可以。

我觉得性价比在同级车里算前几名的了，而且还是国产的，最好的一点是自动挡变速箱用的是爱信6AT，配置很高，很值得小年轻人使用。

对比并且试驾了一些车型，还是觉得这台车性价比高一点。

几万块钱的车，但是它的配置甚比几十万的合资车，而且低油耗，低使用成本，低保养费用，有着很不错的性价比。

性价比方面的话还是很值，个人是觉得，因为逸动的话，家用方面肯定是很棒了，还有就是日常上下班的话，油耗也低，主要还是逸动实用。

在10万内的价格，我个人觉得逸动的性价比是很高的。，而且配置丰富，同级别同价位的话移动还是比较直，而且油耗低，后期的保养费也低。

逸动的性价比，还是比较优异的了，在同价位还是属于那种性价比很高的，而且空间也很宽敞。

整车的设计包括做工，都是物超所值，跟同等价位的车相比，不但价格不高，而且科技感更强