胎噪有点大，特别是自己一个人开车，相对安静的时候，声音就很明显。

一动让我最不满意的地方，那就是动力，有点不是很强，感觉起步有点弱。但是考虑到家用车也就妥协了。而且内饰有那么一点点异味。

其他都还好，就是天窗的面积我觉得可以再大一点，车子的通透性也会强一点。

刚买回来的时候，车内味道很大，很刺鼻，还花钱去除味

才来100公路，目前各方面都很好！

就是胎噪有点大，不过能接受。

不满意的地方，可能就是这个车后排有点像马自达一样，后排的头部不是很充足。

在用车的过程中，我感觉逸动的动力有点不足，在红绿灯路口起步的时候就有点明显，感觉会动力不足。

目前没有发现

买了车以后感觉在市里开车油耗有点高 堵车开着空调的时候能到10个油也不知道是开车技术还是车真费油

起步深踩油门发动机咆哮声比较大。前段加速也比较疲软。过了40码后才感觉有劲。油耗一般。

不满意的地方，可以说是底盘么，底盘很低，下小区地库的时候我都磕到过好几次了，可心疼死我了。我都想加装一个底盘装甲了。

目前使用还不到1000公里，没有发现什么问题，后续如果有问题再补充吧。

目前没有不满意的地方。

噪音，噪音感觉有点大，希望后期可以改进

可能是市区开的不多吧，开窗的情况下，胎噪有一点点大

不满意方向盘，我还是比较喜欢圆的方向盘

后排座椅不能放倒，大的东西放不下，新款要改改

在动力方面还是有点欠缺 起步带油门比较肉 但起步后动力十足 但是在上下班市区行驶动力完全足够

车联网系统反应有点缓慢，

外观很好看，特别是轮子的设计我很喜欢，此处来个特写。主要是它也耐看，开回家这么久了，每天看也觉得符合我的审美。

外观设计比较符合年轻人感觉，外观挺时尚的，运动感很强，前脸也有一股霸气感。

颜值没得说，犀利的LED大灯搭配大面积进气格栅帅气有型。

前脸设计很有特点，攻击性强，霸气十足，另外整个车身设计包含了很多线条的元素，看过去动感十足，很运动风。

外观妖娆完美！LED自动头灯也很实用！

外观必须给10分。挺适合我这个年纪的。可以泡妹妹了。

这车当初就是为了解决自己平时上班的问题，夏天了嘛，有辆车可以避免风吹日晒。这车是我自己选的，买的红色，一开始是想买白色的，后面我在网上查了一下，珍惜白的车漆后面好难补，普通的红色车还是更好，而且也耐脏，不容易褪色，白色褪色就会发黄。后面就决定了。

外观的设计风格还是比较前卫的，从侧面的角度来看还有点像B级车的风格呢。

总算说到外观了，当时为什么买这个车，外观一眼就吸引上了我，第一次看车就有直接开有的欲望

习惯它的外形因为以前开着老逸动后来一直关注着新逸动有种轿跑的感觉超级喜欢

外观算是最见仁见智的。喜欢就是喜欢不喜欢就是不喜欢。对于逸动我还是综合评价选择的。外观只能说过得去。 车灯设计：当下流行贯穿式尾灯。尾灯一般。前大灯日行灯不错。但是减配了前雾灯不太良心。 车身及车轮：17寸多幅轮毂很漂亮。端午去外婆家拍的。亲戚都说好看

这个车的当初选的时候，我是想买个白色的，奈何女朋友更喜欢红色，后面就随她的意思了。

外观很好看，侧面线条很流畅，看上去很运动，特别是我选择的耀动红这个颜色，白天回头率非常高，也算是小小满足了一下虚荣心吧。

就是奔着外观和配置去的。

外观有点像雷克萨斯，看起来比较时尚，也很大气，包括一体式的日行灯，非常的显眼。

外观没话说，第一眼看到了就喜欢上了，颜值控，没办法呀

外观是买这款车的主要因素，看着车子第一感觉就是颜色很正，我不喜欢那种大红色，这个暗红色我很喜欢。

大爱，改的漂亮，很时尚，第一眼看到就能记住，印象很深刻，比老款漂亮多了

最吸引我的就是外观了 时尚的流线型 造就了运动感十足的看法 侧身修长 接近B级车的长度 很给面子

时尚范的外观，有种仿雷克萨斯的前脸设计，在国产车同等价位做出不错的改变，碟翼式格栅设计，飘逸感充足。中意外观的朋友可以选择。

车内没有异味，即使是新车也不存在，这点做的很好。

内饰的话就有一点点缺点，那就是异味比较大。

内饰配置还是很大方的，内置了行车记录仪，省钱省心，GPS导航精确度高，适合我这种没什么方向感的人。

内饰简洁，耐脏容易清理，挂挡设计的很好，符合人工体学，很好操作，座椅包裹的材料是真皮的，摸上去很舒服，很有质感，提升了整个车的品质，车内设计了很多储物的空间，日常伸手放东西都很方便。

简洁大方，有档次，能摸到的地方都是软包的材质

内饰我也很满意。科技化很高，我很喜欢。

我这车的内饰我很喜欢，挺有科技风。科技灰，很有感觉。

内饰与外观相匹配，坐进去的第一感受就是：嘿哟！还不错呢，有档次。

大范围皮质很少的塑料感满满的喜欢

喜欢内饰的颜色棕色的以前的车是米内饰时间长了有点絮

内饰真的是这车一大亮点。大屏中控。拉丝面板。副驾音量调节。能摸到的都是软的。我自己加了全包脚垫。内饰确实高级感很强。 异味异响：新车会有一点味道。但是可以忽略。我提车都没有故意去散味。很不错。据说都是用环保材料。 车联网：酷我音乐不太好用。不能登录自己的账号。电台还不错。一般都是蓝牙放歌了。 内饰配置：这车音响出乎意料。原本对这个价位车想着喇叭能响就行。但是逸动的音响确实不错。还以可自己调音区。音质不能说比品牌音响好。但是绝对够用。不需要再改装。惊喜。 多媒体：中控大屏加液晶仪表美滋滋。哈哈。音响效果不错。车里都想摇起来。

我这车的内饰简洁大方，有科技感，物理操作按键还是偏多，不过并不影响它的整体内饰给人舒适的感觉。

内饰是我买它的一个重要原因吧，第一次看这个内饰感觉像是20多万的车，不管是做工还是材质方面，都很有档次，液晶仪表也很炫酷。

有档次，软质和皮质用量很大。

内饰一般，没有吉利的好看，但也不丑，挺喜欢的。毕竟简单大方，不会太过于的“花”，显示屏挺大的10.25寸的，仪表盘也都是液晶的。

内饰我是挺喜欢的，比较现代，简洁，操作起来也算是顺手，最重要的是，没有什么异味

内饰深色的比较喜欢，因为家里有小孩子，深色内饰不容易脏。

软材料多，能碰到的都包皮了，看着舒服，摸着舒服，多媒体屏幕大，功能也多，音响效果不错，我的耳朵不是很挑，一般就行，没钱折腾，还能联网看视频，听歌，省的连手机，音质还不好

内饰中规中矩 左右对称 超大的液晶显示屏 操作方便实用

摸起来大部分是柔和的，皮革部分有点薄，线工连缝仔细，中控屏下面是仿木设计很好看，整体效果不错。 车联网：点击车联网反应速度有点跟不上有点缓慢。有时候倒挡的时候，倒车影像比较慢。

空间很够用，坐着腿部、头部都还有一定的空间，不会觉得拥挤。而且后备箱也很大，可以放下好多东西。

空间方面我是很满意的了，本人身高一米七，驾驶位是灵活自如，头部空间有两个拳头的距离，本人也坐在二排测试了空间，可以躺着睡觉，腿部的话有两个半拳头的距离，头部也有两个拳头的距离，空间是很足够的，后备箱储物能力也很强。

空间是够大了，我176的身高在主驾驶位置都显得很宽敞，后排横向距离大，坐3个成年人一点问题没有。

这款车的空间我要给100分，我身高175，调整好主驾驶的位置后，头部还有一拳半的空间，后排座椅的空间也很大，怎么坐都可以，后备箱的空间可以放下两个婴儿床了，家里两个双胞胎宝贝东西都太多，但是后备箱都能放下。

空间很大，比想象中要大！ 乘坐空间：媳妇身高1.62她说空间特别大！前排坐的很舒服，后排也有4拳的距离，头顶没看，目测???一拳！ 后备厢容积：后备箱空间足够放下宝宝的餐桌，婴儿车，安全座椅了！还有很大地方放其他东西 车内储物能力：储蓄空间一般，就是门侧的空间大点的饮料放不下！矿泉水是没什么问题的！ 家人乘坐评价：家人就是感觉空间大不拥挤，后排3个大胖子也没问题，中央地台也不高

作为一个A+级车型。2.7的轴距应该很大了，内部空间很大，我1.8的个子，坐里面很好了。

这车空间后备箱还有前排的空间都不错，后排的空间只能说够用，这车后排有点像马自达，后排挺矮，高度不是很高。还好家人身高都不是很高的那种，但是坐满后也略显局促。

车内的空间是没有问题的，不存在不够用或者拥挤的情况。后排坐3个成年人也不成问题（当然是中等身材情况下）

本人1.68身高，头部空间足够，我弟弟1.78坐后排那个大长腿都说姐你的车好舒服，后备箱平时送货箱子也不小能放三个

上次拉着朋友去外地玩 去的时候做在后两个人中间还有扶的的地特别舒服 前几天的时候从老家回来的时候拉了好多东西空间真的很大

后备箱很深。躺两个人没问题。车内空间确实大。后排三个成人不拥挤。也开过朋友的马三思域。后排头部空间难受。背直不起来。逸动就很舒服。空间是一大亮点。

我对我这车整体的空间还是比较满意的，对于我这1米0的大个子，前排后排坐的都挺舒服，可能不是特别满意的是它后排的空间还是比较局促的，好像轿车一般都这样，坐满人还是很挤的。

空间方面只能说够用吧，不过这个级别的轿车空间都差不多，后备箱空间挺大的，给个好评。

全足够，2700mm轴距加持，前后排空间非常宽大。

空间我是非常满意的，比较大，人坐在里面是非常舒适的。

我身高174 135斤，驾驶室空间非常宽敞，后排坐我老婆，小孩，岳母，也基本无压力

家里没有胖人，做满也就我们一家三口，跟公公婆婆，感觉空间足够，坐里面都比较宽松。

绝对够用，前边，后边都不错，轴距长，我1米75的个子坐在后排，腿部空间还很大，头部也不碰头，但是后排座椅不能放倒，放大的东西不方便

前排空间十足 轴距较短 后排空间对于一个成年人来说毫无压力 但是坐久后会有点不舒服 希望可以学一下日产的做法 也来一个移动的沙发??

轴距2700，长度4.7米在紧凑型车里面算中上等了，平时在家用方面完全不用担心，后排我175的身高离前排还有两拳位置，比之前试驾的帝豪gl好多了，孩子调皮也不怕了。后备箱够用500L。

对我来说，动力完全没有问题。1.6升的发动机很给力。超车变道上高速等等完全没有问题。

动力感觉一般提速不是很快，起步的话有点肉，其他还好家用代步的话还是足够了。

作为家用代步车而言动力是很充沛了，4缸自然吸气发动机提速快，后期加速稳定，市区超车也是轻轻松松。

动力感觉还行，作为日常的代步工具的话，能够满足我的需求了，我也不追求飙车的什么的。

动力够用，起步很平稳，不是很肉！开起来很稳！

1.6的发动机动力也就那样了。不过变速箱日本进口的6At的。跟同等级的排量比，还是不错的

这车车动力是1.6自然吸气的，也没买多久，平时就上上班开，够用吧，反正也不飙车。只不过最近听说新上市了一个1.4T的，搞得我好后悔，1.4T的肯定比1.6L强啊。不过也已经买了，只能先自我安慰一下了，况且新车肯定还比我这车贵。

冷车启动的时候感觉动力有点不足，而且等红绿灯的时候也有这样的感觉，踩下油门后会迟缓一会儿。

平时上下班开的都是跑区县，感觉油门一点动力就来，再说我也就带个步够了

前几天开车去北京了在路上超车真带劲开始不敢超怕过不去 后来换成手动超车动力真足没有丢人

这车主要平时回家或者出门用。本里我就很少出远门基本没走高速。动力只能说够用。我市区走的多。定力再高也是白费。这车就适合家用。飙车下赛道的肯定不会考虑这个。动力日常使用足够。

我对这个车的动力还算满意吧，这车是1.6自然吸气的，虽然比不上思域那种动力调教，但是比一些入门的合资车要强太多，这也是我选择它的原因之一。这个车踩油门，2000转左右就会有很强的一股劲爆发出来，亲测带感。

平时主要是上下班开着，动力还可以吧，起步稍微有点肉，但是40以上加速会好很多，城市里面超个车还是比较有信心的。

出比较线性，超过2000转有明显的爆发，因为磨合期，没有超过3000.

动力总体来说还是挺不错的，毕竟是家用车，1.6排量，你要说和大排量比，那肯定没法比，我买这车，纯属家用，不和人飙车什么的，所以感觉动力非常不错。

动力平顺，超车的时候加油的话，也基本够用了，而且发动机的声音很小，基本上听不到

动力方面觉得还行，上速还是比较快的超个车还是很轻松的，一般都是自己上班开。车子开着比较稳。平时都在市内开开。

1.6缸内直喷的机子，动力能跟上，家用可以，要急加速变速箱降档快，转速上去速度就起来了，说这车动力不好的都是不舍得踩油门的，要想马儿跑的快，要给草吃才行，爱信的变速箱没有顿挫，很平顺

毕竟排量是1.6L 和凯迪拉克的肌肉动力是不能比的 除了起步有点肉 在市区正常上下班动力完全够用 在跑高速的路上 动力也是十足 总之，对于爱车普通用户来说 动力完全OK

1.6L自吸搭配，赛车手就走开了，不过很意外的是这爱信6AT变速箱，很聪明在换挡平顺性很好，特别是在一二档位置。平时日常加速60码莫得问题，后半部分真的不是它的优势，就不要比较了。这个价位有它就不错了。

操控也是很不错的，指哪儿打哪儿，方向盘很轻，好操作。

比较好上手的一款车，适合新手操控感的话，毕竟不是什么专业车手，也谈不上什么操控感。

操控很顺手啊，方向盘对位精准，还有电动助力的加持，方向打起来轻盈不费力。

操控总体比较好操作，方向盘大小合适，刹车也很灵敏，轻轻一踩就行了。

方向盘很轻，舒服，媳妇开很轻松，怠速启停堵车的时候很好用

我是新人，反正开起来很方便，而且很容易开。

谈到这车的操控感，我觉得还是有必要说一下的。这车方向盘很轻巧也很灵敏，有点像性能车的感觉。我买的是逸动好能版，比普通版动力更足一些。

操控感方面也没有出现过什么状况，对于我这个新手来说是没有问题，轻松开上路。

六AT的手自一体，对于我这个不是很懂车的人来说，我只能说很好玩，我认为这就是超控吧

买的自动挡的听我朋友说买自动的要合资车！不过我还是相信国产车的质量开着没有什么不好的感觉没有顿挫感开着挺好的

驾驶质感很好。方向盘小虚位但是很容易掌控。指哪打哪。这车操控的调教很不错。可以说是动力跟不上操控。日常开车完全没问题。 刹车表现：刹车表现很好。市区有时候有电动车乱穿，一脚刹车刹停. 辅助操控配置：Acc绝对用过就会爱上。解放双脚。跟车很舒服。随前车加速减速。很省心 底盘悬架支撑：悬架偏软。应该是较舒适的调教。符合家用车定位。

我买的是这个车是逸动高能版，虽然当时我并不是太了解高能到底啥叫高能，后面才知道，是配置多了的原因。我试驾过低配普通的，跟高配的确实差好多东西。这车的操控只要敢踩油门，就有点像性能车，思域马三都不是事儿。

买这个车之前对比了帝豪和艾瑞泽5，逸动在操控方面还是略胜帝豪和艾5的，转向更精准，还有就是变速箱很平顺，开着很舒服。

转向比较精准，旷量不大。

配置很高，带有一键启动，无钥匙进入，还有右视镜盲区检测，因为我买的是最高配的，所以副驾驶也有触摸屏，这这样来说，也是比较方便的，而且还有语音控制功能，可以不用动手，说话就可以做我想做的事，这叫眼不离路，手不离盘。

方向盘很轻，用起来十分舒适，尤其是转向的时候，单手也很方便

操控台做的还是比较好看的。不是很喜欢方向盘。

方向盘轻，底盘感觉不散，刹车刚刚的，四轮盘刹

操控灵敏度很高， 方向盘有一丝丝的重 但这样子对高速行车更加安全

新人上手简单，整体操控轻盈，平时媳妇练车在低速的时候都不会感觉方向盘很重，很舒服。方向感的阻尼不大，虚位基本没有偏差。

平均油耗7.3，因为加上上下班会堵车的情况，综合来说油耗还是比较低的。

逸动的油耗很低，只有7.5升百公里，感觉还是很不错的。整体的使用成本比较亲民。

油耗我用的还好了，就上下班和周末和我同事出去玩用的多一点，差不多在7.2升百公里，加92的油单价也低点。

这款车的油耗我还算比较满意，对于我这种工薪阶层，太高的油耗也承受不起。

表显7.3 钢提车没跑多少路，看后期怎么样吧

油耗还是挺满意的。目前油耗6.7，希望一直这样保持。哈哈

目前我这车油耗7个多，因为还没提车回家多久，所以还没舍得乱开。上次我哥试我车时乱踩油门，可把我心疼坏了。

油耗方面也不会太高，处于平均水平（在同级车型当中比较），总得来说还是比较省油一点。

销售给我说油耗6.3左右，我不信，提车回来快一个月了，我信了，给个图吧

在高速还可以标注着6个油 可是市区油耗就有点费油了合计着堵车再开空调得到了9个10个的油了 油现在又贵有点小心疼

刚提车开了80公里纯市区表显9.6。回了两趟家。现在表显7.1。回家一趟62公里15公里市区。短期油耗显示5.1。还不错。

这车是5月份买的，我总共目前就开了两千多公里，平常开的比较少，目前油耗7个多吧，满意。准备再开两个月就去做首保，希望它的表现会更好吧。

目前磨合期最高的时候开到8个油，一般都是7个左右，正常水平吧，可以接受。

因为一直在郊区跑，所以油耗非常可观，打开ACC，油耗直线下降，最低降到了5.2，还是可以的。

油耗还好，不高，算是比较省油的。

平均油耗在8个左右，还不错，对于上下班，接送小孩，挺不错的

油耗感觉还可以，平均六个多油吧。

自动挡的车目前油耗还行，我开走市区比较多，堵车开不起来，不到8个油，不错了

普通跑市区 红绿灯比较多 本人开车较凶 油耗接近8个点 在高速会低 在6-8个点 油耗这个方面还是分人而异

提车到现在差不多一直在市区开车的，油耗7.2左右，整个车偏经济性，可能是变速箱调教很不错。

座椅皮质很舒服，也很有档次，吃东西弄脏了座椅后用毛巾轻轻擦一下就干净了。就是胎噪这一块还有待提高。

舒适度还不错，高速的降噪能力很强，而且空调的降温效果很明显，座椅的包裹性好。

仿皮材质座椅用料和实在，柔软度和我家里的沙发没啥区别。就是天窗小了点，我觉得不够通透，兜风的时候开着不够舒服。

座椅的包裹材料用的很好，摸上去很舒服，档次在线，空间的降温性能好，夏天车内太热了，上车前开下空调，整个车的温度一下子就降低下来了，最主要的是开空调了，也不影响车速。

很舒适，噪音，胎噪没有想象的那么大，顶配的缘故吧，怠速很安静！开起来也不大。

只能说很舒服。坐后排过坑很柔软。

这车的舒适还算满意，因为本人也比较喜欢轿车，第一个就是外观好看，第二个就是坐着舒服。这车减震和避震做的还是很给力了，小点的坑洼路段基本没有太大感觉。

我感觉这台车的悬架设计得还挺软的，过坑洼路面的时候颠簸也不会太大。座椅的舒适性也设计得挺不错的，坐上去也挺柔软的。

座椅很柔软，软质的包裹很喜欢，空调可以语音开启，方便实用

买车之前试驾了好几个品牌的车逸动噪音比较小而却有语音说话挺好的开着车不用低头在看了高大尚

胎噪风噪抑制的都很不错。急加速发动机咆哮声比较大。这车低速驾驶隔音做的还是很好的。

我这车前后排的舒适度一般，前排很宽敞，后排略显局促

我买的是高配的，配置非常丰富，什么电动座椅，自动空调，还有自适应巡航功能等等，这些功能都非常实用。

比我的老帝豪要舒服很多，座椅有一定的包裹性，同时底盘滤震性很不错。

舒适度也是挺好的，

前后排座椅都比较软，符合我的口味，老婆也很喜欢

座椅舒适度很好，开车时间长了也不觉得腰疼。空间还可以带着家人出去也不是很挤。感觉后背座椅稍微有点直了，如果稍微往后一点，就完美了。

座椅软和上档次，静音很好，除非急加速发动机声音大点，平常开噪音很小，轮毂大，轮胎薄，加速好，但是减震有点硬，过减速带要小心，慢一点，不然轮毂容易变形

座椅全真皮 很舒适 内饰也比较时尚 车门下半部分也是真皮全包 隔音很不错

座椅是仿皮设计柔和度还可以，之前还会以为后排中间位比较硬，第一次老人做旁边，媳妇说中间感觉还挺不错的也是同样的感觉。还不错，悬架前麦弗逊，后扭力梁调教比较软，在遇见大的缓坡没有什么感觉。

这辆车的外观很耐看，油耗也比较低，加上它该有的配置都有，十万以内的价钱，性价比很高了。

感觉性价比挺高的，逸动的性价比个人觉得还是很不错，价格实惠，配置也高，实用性也好。

性价比对我来说可以了，空间够大，动力充沛，颜值够帅，开的舒服，开的有面，这个价格就值。

价格不贵，配置高，作为代步工具，很适合我这种上班族，实用性很高。

逸动高能版同级别里，性价比还可以 4S店售后服务：售后服务特别好！客户经理全程亲自办理！美女销售很热情 购车：刚提车没怎么上手玩，后期再给大家分享用车感受！

性比价很高。这个配置对的起这个价位了。

这车我是全款买的，优惠了五六千块钱，落地花了十一万多。性价比很高了，这个价位的其它车配置可没这个多，感觉只有吉利的可以比一下，但是相比之下我还是更喜欢长安这个牌子。

配置还是比较丰富一点，开起来也比较有安全感。

说实话谁买车不货比三家，外观，内饰，口碑，最最最重要的价格，这款车让我走不动路，性价比超高。

买了有半个多月了开着比较舒服而却服务也挺好走的时候还给了个纪念品

我买的是顶配性价比不算最高。但是和其他车系对比。还是很值得购买的。这个价位合资车你只能买到最低配。我买的是私家车我不希望和出租车一样。合资直接不看。逸动同级别国产尺寸算是最大了吧。4710的车长。

全款买下来，我花了近11万五千多，本来这个价位可以买差一点的合资车的，但是考虑到品牌，还有配置差别，最终还是选择了长安，加上女朋友又不喜欢SUV，可以选择的车真的并没有太多。这车性价比很高，后面如果打算不开了，也有挺高保值率。

性价比挺高的，这个价位买一辆轿车，要不就是合资最低配，要不就是国产高配，不过现在国产车进步很大，很多方面已经超过了合资车，逸动不管在内饰设计或者外观上，都有不输合资车的品质。

目前为止，认为性价比还是可以的，称不上完美，但是家用绝对足够。国产家轿的首选，这个价位，能配ACC的车，估计很少。

性价比，那是没得说，配置真的很高，使用起来也是非常的方便的。不像这就是我为什么宁愿等一个月，也要提顶配的原因。

我觉得这是一款家用性价比不错的车，如果整体优惠更大一些就更好啦

总得来说这个车子很不错，买车时4S店的工作人员也很热情。

二手车综合性价比不错，配置高，空间大，相信自己的选择没错的，好不好自己用着才知道

整体来说 性价比很不错 买车时有一万左右的优惠 行驶至今无大小毛病 很满意??

挺满意的一个点，买下来销售经理就送了我几年的车联网流量，听歌可以放放心心的不管了。综合价位拥有自动空调，大屏中控，全速自适应巡航等挺不错的一辆车。