空间很宽敞，后排的空间能够媲美B级车，完全能够放得下腿，不会有乘坐拘束的感觉，前排舒适的驾乘环境，环抱式座舱，中控的储物空间设计的很细心，手机、水杯等小物件都有一个合理放置的地方，手机充电的时候，也不会有数据线绕来绕去的情况。另外油耗方便也很省，我平时上下班为主，市区走得多，过节回家跑高速，综合下来油耗在8个左右，同级车里油耗偏高，也是因为美系车整体的车重比较重，我平时开车也很舍得给油，结合驾驶习惯也有一定的关系，市区堵车的时候都能接近9个油了，所以在油耗方面上，别克的车子没有什么优势，但是大家也不要被日系车省油的宣传给骗了，减配减得啥都不剩了……大家仔细对比
最满意的就是空间了，我是山东人，一米八七两百多斤，但是坐在里面一点都不挤，而且还可以做坐好几个我这样的。其次是外观，整个造型非常好看，很新颖，开着很有面子。再就是驾驶舒适度，很稳，方向盘平滑。而且性价比超高，品牌还可以，足够满足我的一点小虚荣心。
最满意就是它的性价比吧，价格优惠真的大，相比较其它牌子优惠力度真的很有优势，再加上配置还是跟的上我用车的需求，所以观望大半年之后，果断出手了。
2019年4月末在4S店订了我人生第一辆车，虽然之前已经去店里看了2次，对比了其他品牌，德系车和日系车，最后还是选了美系车威朗。威朗是那种第一眼看到就很喜欢的感觉，外观大气，运动、性能强。颜值这块没的说。当然主要还是喜欢它的外观设计，给人很厚实，安全感，侧面线条设计的也不错。内饰布局也很漂亮，配备电子手刹功能，发动机启停功能，倒车雷达等，内饰布局也很合理化。将近五米的车身，在同级别车中，空间表现大。
首先是外观，长达4718cm车身长度，在A级车里几乎算是无敌了，车身线条流畅，外观时尚大气，其次是大灯，造型很犀利，低配车型居然还有透镜，真是良心厂家！！！
对小白朗最满意的地方就是这个车的空间和动力了，空间很大，后排空间可以媲美b级车，腿部的空间很大，基本上可以伸开腿。动力方面，这个车也是很充足的，在这个排量当中应该属于佼佼者了。
最不满意的就是连个中控屏都没有，内饰看着挺高档的，但是没有中控屏就一下子觉得整个车子逊色了一等，这点配置没有，有点说不过去了，后期我自己只能加装了一个中控屏，对没有中控屏这点真的是有一些失望。
当时买车的时候，是在网上看的介绍，然后直接去了4s店提车！家里人都比较胖，我休息的时间也多，每星期都要带家人出门，所以就想买一个空间大一些的汽车，然后就看中了别克威朗，2700的轴距，A+级车，我以为空间会很大，结果空间比大众，本田真的差太多了，不说同级别的速腾，感觉后排空间比桑塔纳还小，唯一可以慰藉的是后排中间凸起不多，坐3个人还算苏轼，全拍空间也算够用，我同事一米9，坐到前面后面就不能做人了。
油耗略微偏高，油表显示8个多，以后应该还会降降。1.5L的起步还是有点偏肉，不过也可以了，不飙车。
异响，异响，异响，异响，异响，搞不明白提车一周的时候副驾驶那边的中控台那么大的异响，最开始走颠一些的路响就算了，再过几天只要加油门就响，在网上查了下发现是威朗的通病，听网友的建议用手猛锤几下中控台竟然真的不响了，最近几天声音又来了，实在没法接受。还有一个是油耗，虽然平时工况有些堵，但油门踩得也不是太猛，表显11个油有点过分了啊。
这个车也就是起步动力让人我觉的不怎么满意，起步那一刻是真慢，想跑起来得再踩点油门，跑起来之后这个动力就还可以。
那是稍微简约了一些，没有感受到美系的豪华大气，在用料方面也是偏硬性的材质多一点，而且新车的时候气味也比较重。
威朗首先吸引我的就是外观了，整个车子流线型的设计，整车外观时尚动感，在4S店试驾的时候是一款红色的车，当时我完全被这款车吸引了，但是最后听了父母的建议，说紧凑型的车型还是买白色，外观看起来会觉得很大，小车买白色，大车买黑色的一贯想法，最终选择了买白色威朗。
外观还凑合，但不喜欢车屁股 ☆ 故障-外观：外观无问题 车灯设计：车灯还行吧 ☆ 外观感受：年轻时尚，偏运动，底盘低，可惜发动机不行 车身及车轮：裂缝均匀，车轮轮毂一般 钣金车漆：白车还算耐脏，但没大众白色车漆好看
外形更加偏向于沉稳大气的类型，可以说是居家商务都可以吧。前脸的设计添加了运动元素，给整个车冬天了很多的活力。
外观 绝对的优势 直接上图 新欢旧爱 白天没好意思拍 低调低调 车灯设计：车灯卤素的 灯光发黄 准备升级 LED 没有雾灯准备入手淘宝 鱼骨三色
我觉得不管哪个车都有新车味，这是没办法避免的，坦然接受，但是原厂不带中央导航大屏真是很无语，还好4S店给送，装了一个导航屏幕能顶上用场，使用到现在还算流畅，整个内饰的软材料覆盖还是比较给力，算是拉升了整个车的**。
内饰采用木纹的样式，给人稳重，商务又不失档次感的感觉，但是织物的座椅，不是很接受，有pm2.5过滤装置。
中控的纹路是我最喜欢的，很有质感，坐着的时候手肘正好放在门把手那块位置，很舒适。只是座椅是布料，以后应该要换掉。
虽然是一款紧凑型车型，但是威朗的空间是可以的，前后排的乘坐、后备箱的储物空间等等，都是完全没有问题的。我平时上下班，家假日会父母家大包小包的拿，也都放得下。下班和同事一起出去逛街、吃饭开车很方便，买完东西扔在后座的那一刻，我明白一个女生拥有一辆车子的独立和底气，这辆车承载了我很多生活中的琐事儿。
眼镜盒不错， ☆ 空间设计亮点：空间没啥亮点 乘坐空间：我不高，但很胖，前排舒适，后排够用 后备厢容积：后备箱很大，我一般都是放一个箱子，一个儿童推车，一堆钓鱼用品，基本满足需求 车内储物能力：副驾箱很大，能放的东西非常多。缺点是，没有放手机的地方 家人乘坐评价：家里人比较胖，只能说后排还行吧 电动车不好放：电动车不好放
空间真的是我选车的重点，我是属于超重体质的，儿子这方面也随我，当初又不想买油耗高的SUV，所以看车选车的时候还是很在意空间大小的，每次看车的时候我都会坐在前排调整好坐姿再去后排坐一下，这样可以比较直观的看出哪款车符合我，威朗的空间表现我觉得算是中上层的吧。
后排座椅及空间充裕，后备箱空间也不错中规中矩，乘坐高度1.8米左右没有顶到头，后排地板凸起不高。 乘坐空间：空间表现充裕，后座三人不挤
空间是最满意的一点，接近4米8的长度，接近1米7的宽度，而且我173身高距离车顶还有最少十厘米。
乘坐空间：身高162cm，前排调节好之后坐后排可以翘二郎腿，正常坐后排还有4拳左右。 后备箱：储物空间很大，放几个大行李箱也没问题。 前排杯架设置也很方便。
是比较满意了，本人173cm，坐在后排不顶腿不顶头。后备厢日常够用，想多拉点东西可以放倒后排的座椅靠背。
2.7米的轴距，在A级车里全是佼佼者了，后排空间很富余，后排做三个人刚刚好，当然2个人坐是最舒服的，后备箱空间很大，过年从老家回来可以带好多好多土特产??内部储物空间还算可以，毕竟人各有所需。 乘坐空间：头部空间还是比较富余的，男朋友170的身高头部还有2拳距离最少 后备厢容积：容积很大，完全不用担心不够用。后排座椅可以放倒，就算有大件物品也不怕。 车内储物能力：前后排看得见的8个储物空间，完全够用。毕竟车里面也不能放太多物品。 家人乘坐评价：后排空间很富余，完全够用，180的身高坐在后排腿部空间还有点呢！
前排空间还是很宽敞的，我是175的身高，坐进去完全感受不到压抑感。后排的横向空间也是非常宽的，坐下4个成年人不是问题。后备箱的容积还是挺大的，能放下很大的行李箱。
整体尺寸较大 长4米7多 轴距2米7 旧爱奔腾B30空间车长4.6米多 轴距2630 感觉宽敞多了 后排中间没有凸起 B30后排凸起高 有个杯座 后备厢容积：后备箱容积特别深 开口比较大 家庭用的话肯定够用 后排座椅可以整体放倒 车够长 3米的物体轻松放下
有很多网友说这款车的动力很差，因为是自吸的，所以一开始在动力上我没有抱有太多的奢望，可能是我玩卡丁车玩习惯了，跑高速、还有超车的时候，我都特别舍得给油，动力完全可以，所以这一点上不和高端车的动力对比什么，最起码在这个价位的车子里相比，威朗的动力不会输。起步的时候会有点肉，这也是自吸的通病，舍得给油就行了。
没上过高速，陡坡随便上， ☆ 故障-动力系统：没啥故障啊 跑高速：最快跑过100，这车动力不行的 日常加速动力：起步肉，加速慢 开空调/负重加速：坐满人开空调，上高架，还是没问题的 特殊路况行驶动力：地盘太低，很容易剐蹭地盘 动力平顺性：起步时有时顿挫
动力代步足够，舍得踩油门还是很猛的，家用足够了，喜欢玩车的，喜欢飙车的，喜欢急加速的，可能不太能令你满意。
威朗的起步的动力真的很紧凑级，很符合紧凑级别车型的特性，但是开习惯之后觉的家庭使用嘛，够用就是好，车子开起来加速也没有明显的顿挫感， 如果想超车可以使用手动模式效果很好，但是转速直逼4000转，你会听到发动机的咆哮声，真的很血脉喷张。
城市道路踩油门加速还可以，1.5自吸的跟涡轮增压的确实有区别，但是完全够用了，油耗也低，磨合期间每公里投4毛多。
跑了100多公里，118匹马力对于一个女生来说足够了，给油就走，车上载满5人动力还不错，很平顺。提速效果不错，轻轻松松上100。
威朗的操控很不错，方向盘的手感很好，没有虚位，握起来比较有力量感，威朗的安全配置也很全，它的紧急制动系统很多，分工也很明确，这款车标配6个安全气囊是我没有想到的，同级里安全性很高的一款车。
威朗的方向盘虽然不是皮质的，握起来呢还是比较有力量感的，底盘悬架我觉的还可以，小坑泥路还能对付，要是碰上大的减速带或着大坑就不行，威朗的安全配置也比较齐全，它的紧急制动系统特别多分工也很明确，这要是我选择威朗很重要的因素。
方向盘指哪打哪，指向挺好，车身稳定也不错，底盘有点低，但开起来还是很稳，刹车制动响应速度好，减震方面，没达到预期。
转向精准，马路掉头无压力，不得不说别克的车子确实很稳，高速行驶也感觉很扎实，完全不会感觉轻飘飘的。 日间行车灯给颜值和安全都加分不少。 标配的都是6个安全气囊，这些肉眼看不见，但是也觉得加分不少。 发动机启停可以自己选择使用，本人不太习惯用，每次都关了的。
指向感很精准，指哪打哪，方向盘不轻不重，很好操控，方向盘握感很不错，在加一个手缝方向盘套就很完美了！！！
刹车非常灵敏，基本上是一点就有，而且刹车的线性比较好，开起来还是非常有信心的。底盘的支撑力度也不错，高速过弯也不会有侧倾。
开惯手动挡车了 倒车有坡度的时候 不踩油门的话 动力差点 才开了100公里 操控还没体现出来 方向盘操控感：方向盘塑料手感一般 提车时候送了个方向盘套 在后备箱里放着 目前还没有上正式牌照 考虑贴膜的时候手缝一个 贴膜考虑 后档 后排贴黑膜 前排 前档贴绿色前档膜不知道好不好看 底盘悬架支撑：悬架后轮是非独立悬架 有个瓦特连杆 开车要小心烂路?? 主/被动安全配置：6个气囊不是盖的 这个价位666 后视镜加热 倒车雷达 安全配置丰富 esp等
我平时上下班为主，市区走得多，过节回家跑高速，综合下来油耗在8个左右，同级车里油耗偏高，也是因为美系车整体的车重比较重，我平时开车也很舍得给油，结合驾驶习惯也有一定的关系，市区堵车的时候都能接近9个油了，所以在油耗方面上，别克的车子没有什么优势，但是大家也不要被日系车省油的宣传给骗了，减配减得啥都不剩了……大家仔细对比
油耗：油耗表现不错，表显7.4，实测7.7 城市道路行驶：城市10个油 高速路行驶：没跑过高速 开空调油耗：夏季开空调油耗加0.5
11.8 城市道路行驶：正常驾驶，我加油门和踩刹车都是很温和的，但是油耗一直居高不下。实在想不通，一个1.5L自吸的车，怎么能这么高的油耗，太离谱了吧，以后不买美系车了，绝对换日系？
油耗目前7.1L，包括了安装空调等发动机空转，最低5.9L,这和开车习惯有关，目前新车油耗表现还不错
从提车到现在，一共跑了500公里，全程一直打空调。平均车上合成做三个成年人吧。目前市区8到9个，乡镇拥挤路段也是8.9个油。今天城乡公路，跑了5.5个油，一路上车也不少，也没少踩刹车，城乡道路跑这个油，是两成年人，开着空调跑的。这点还是挺满意的。
我平时开车主要还是上下班为主，上下班吗大家都懂，不堵点车是不可能的，哪瞬时油耗是蹭蹭的往上加，也就放假的时候带着儿子和老婆回趟老家拉低下油耗，我综合的算下也就七八个油，也能接受，毕竟现在的油价都忽高忽低的，这两天天气也热起来了，空调也都会打开，觉得动力也没受多大影响。
目前跑了两次高速，一次国道，距离都不算远，现在550公里，仪表盘显示8.1个油，52升的油箱还剩八分之一不到，估计在平时跑在市区差不多9个多油，希望磨合磨合能好一些吧。
之前其它朋友说别克油耗高，结果和另一个朋友都买了威朗，他买的1.5T，我买的1.5L，目前对油耗都还算满意，我磨合期差不多每公里4毛多，他的5毛左右。
平常城乡道路多，平均油耗也就七个不到，上下班的路也就是八个左右，耗油不算高，一个月多花不了几十块钱
9.9 算下来7毛左右，可能是刚开始开吧，毕竟家里离公司路程开车8分钟左右，刚预热就到公司了???
别克的全系车在舒适性上做的都是非常好的，驾乘的舒适度，座椅的舒适度，乘坐空间够用，车子中控的细节设计，储物空间的细节都非常人性化，舒适度一直都是别克品牌的卖点。
挺舒服，买车两月就没啥味了， ☆ 车内消毒方式：有安装空气净化器 ☆ PM2.5过滤装：有自带的过滤 ☆ 后座空调出风口：有后出风口 座椅舒适性：织物，还行，就是不耐脏 车内噪音：噪音不大，启动是发动机挺响，后面就好了， 空调：空调还不错，也没异味 悬架减震舒适性：减震很好的
舒适性还可以，中等吧。悬挂在a级车中，，算是不错了，毕竟加了瓦特连杆，比普通扭力梁要好一些。但是遇到大坑，还是不行，小坑基本能过滤掉。
座椅挺软的，空间也宽敞，不过底盘和悬架这一块比较硬，过减速带没注意的话，DUANG~的一下，后排有明显震动。
车子原厂是织物座椅，后来我觉得不是很方便就包了个皮座椅，这样打理起来方便点，坐起来觉得也蛮舒服的，车子开起来几乎感觉不到噪音，毕竟只在城市道路上开开速度也不快，也没上过高速，不知道高速上的车噪会有多大。
舒适度还可以，座椅的舒适度，乘坐空间及高度都不错，储物空间设计的也很合理。隔音效果表现差强人意，算中等，价格决定的。
我这款是布座椅，加了个座椅套和头枕还算不错。本想改成皮座椅，想了下皮座椅也会去加个座椅套，还不如直接加，也懒得改了。后排有个出风口，这段时间用太适宜了，后排温度很快就降下来了。
座椅很软，很舒服，胎噪还不错，同级车中上等。听点音乐就没了，后排悬挂虽说不是独立悬挂，但是在非独立悬挂的车子对比下来是最舒服的，毕竟车子都是自己开自己用，不在意这方面。
车内的隔音很好，而且感受不到风燥和胎噪，即便是在高速的行驶过程当中。座椅的质感非常不错，支撑力度比较好。
这款车的性价比很高，当时优惠了不少，裸车价格是9.59万，所以在这个价位上选择了威朗这款车绝对是性价比超高，其实看车的时候，我觉得君威非常好看，动力、操控各方面都非常好，但是碍于预算有限，威朗这款车的性价比很高，也就没有什么犹豫的了。
性价比满分，功能齐全，使用方便，电子手刹、后视镜加热、一键启动、自己补装了多媒体，行车记录仪、倒车影像，感觉完美
最终买车还是选择了本地离家近的4S店，没有选择其他地方买车，毕竟后期还是要用车养车，而且优惠力度也还可以，符合我买车的预算，送的礼品也很多，还能免息贷款，车子开到现在也没出过小毛病，也很省心。
这款车的性价比很高，当初优惠不少，这个价位的又有这么性价比的，我对比了一下，最后还是选择了威朗这款车。性价比超高，别克这个百年品牌，还是值得信赖的。
全款的车在4儿子店里要求必须在店里上保险，这个挺不爽。总之性价比比较高，动力再大一点就更好了，??。
整车性能还可以，性价比高。 看过威朗的拆车视频，10w以内的全铝合金副车架用料很良心了。送了首保二保，延长了质保期限。
