双离合变速箱，应该说是变速箱的调教，感觉变速箱本身是没有问题的，因为现在用双离合的车子也是蛮多的，何况F5上搭载还是7档湿式双离合。顿挫感我就不说了，手动档车子开了这么多年这样的顿挫感完全可以接收，但是每次要急加油你都让我等一两秒然后突然窜出去这就差点意思了，而且改成运动模式这一情况并没有好转，这样一来整辆车的质感确实是打折扣的。

起步的时候有点肉，可能是我不怎么用力踩油门吧！还有就是后备箱有点小，装不了多少东西！还有后窗户在后视镜看真的不怎么样，还有就是我买车的时候没有注意，买回家才发现是库存了7个月的车！这是最不满意的

空间小点，我身高180。中控死了一次机，360度影像有点模糊，没别的了

新车价格优惠的比较少，官方优惠4000元，除此之外没有额外多优惠一分钱，这点有点小遗憾，我这个高配置的车还就一台车，也没有可选择的余地，好在新车开了1500公里很舒服，并无其他不满意的地方。

因为我很喜欢小五同学，所以目前没有什么不满意的地方，总体感觉还是很满意的。

起步慢，起步转数到2500，感觉快点，但发动会嘶吼，瞬间油耗达到20，隔音，胎噪，中控死机一次，轮毂不像是19寸，以后换轮胎换到235/60/19

新车异味比较大，无论是敞开还是炭包都没有多大的效果，目前都用了一段时间了，车里面还是有很明显的气味。而且后备箱的空间比较小，可能是溜背的设计导致了后备箱的缩水，不过好在后排座椅可以放倒，东西勉强可以放得下。论坛说的比较严重的中控死机我倒是没怎么遇到过，可能是我用的不多？

要说到最不满意的地方就是中控屏略有一点小了，如果能够再大一点就能在车里看电影了，相当于是一个移动 的电影院。另外要是再增加几款鲜艳一点的颜色就好了，让我们有更多的选择，本着这就是一款年轻，时尚，潮流的车型，肯定是要有几款色泽鲜艳的会更好。

给我最不满意的就是F5的动力方面了，1.5T的排量略微比较小，在有些场合动力略显不足。而且起步方面也有不小的问题，反应比较的延后，大概有个一两秒的延迟动力才会上来。而且车载的信号也不是很好，上回下到乡下一套地图总有点问题。

买车的时候，销售人员看到我蛮年轻的吧，就一个劲给我鼓吹什么分期买车比较好，压力也小，反复跟我说了好几次很烦。我一再表明买F5不想分期，后面工作人员对我态度就没之前那么友好了。

不满意的就太多了。油门刹车响应慢，怠速声音大最不满意。

中控样式不够大气，容易出现死机问题，天窗不能打开比较遗憾。

目前车买来没多久，还是其他车友一样的问题，异味比较大，这几天天气也都是阴天，车里面放了很多柠檬和炭包也没有多大的效果，等天晴不知道要等多久。

没有踏板，作为SUV，离地间隙也挺高的，我爱人，和我妈妈上下车都很不方便，当然也可以加装咯，但是第一加装的总没有原装的好咯，没有踏板总感觉少了点味道！

中控屏幕不耐脏，特别是对于指纹毫无抵抗力吧。

最不满意有几点 第一倒车影像 虽然有360倒车影像 但是清晰度有待提升 第二就是变速箱冷车起步的时候 一二档有顿挫感 第三后备箱有点小 还没我哥H2后备箱大 H2就两个轮拱占了地方 第四 底盘比较高 上下车有点不太方便 尤其过年回家走亲戚 老人和小孩不是很方便

这款车子其实别的倒是没什么问题。空间和性能上我也比较满意。最不满意的一点是：开车子起步的时候会感觉肉肉的，劲儿不是那么大，特别是等红绿灯的时候，出发的会比别人稍微晚点，在加上我反应不是那么快，经常后面会有一串喇叭声。

没有天窗，没有天窗，没有天窗。真的蛮无语了，现在的车子基本上天窗都成了标配了，这么时尚的一款车居然没有配备天窗，车顶就装了个打不开的大玻璃，不能通风也感觉不够扎实安全，真不知道厂家是怎么想的，为了省钱吗？？？

最不满意的地方就是，内饰的中控屏好像有点低，视角一般，特别是看导航的时候需要低头看，网络速度也没有想象中的那么快，有点延后的感觉，倒车要有个2秒多的停顿，所以看惯倒车影像的车友，记得千万不要着急，安全为主，目前到时还没有卡顿的情况，最后，起步也会有一点点肉，这个是哈弗车的通病，应该也是国产SUV的通病吧，毕竟价格和重量摆在这里。

不太满意的就是这款车子的空间稍微有一些小。我跟我老婆都是体型特别大的人，还有一个问题也不小，那就是这款车子的后备箱能放的东西实在是不多

外观是我们一家人最满意的地方，要不然也不会一眼看中大白。全车除了雾灯都是LED光源，之前H2上最喜欢的LED转向灯也完美继承了下来，大灯点亮以后还是非常犀利的。我选的白色车漆里面是有那种亮片的，在阳光下看上去很亮，白色的低调些，其实感觉蓝色的会更好看。车身外观方面每个人的喜好不同，超大的进气格栅给人视觉上感觉车头大了一号。车尾采用遛背的设计，屁股看上去会凸起一块很有力量感。双边双出的真排气，专治强迫症，235/55/R19的大脚在F5上也是刚刚好，并没有显得非常大。全包围的车门下车时也不用担心蹭脏裤子了。

不多少了，促使我买的最重要的就是外观

好看很好看。

外观绝对是五星好评，每个人的审美都不一样，但是我是属于颜值控，在选车初期就是冲着它的外观才促使我最终下定决心选择F5的。从内到外的设计车型的线条气质，都是为了迎合年轻人而精心打造的，凡是看过他的人，应该都会不由自主的喜欢上它。

小五的外观一直是我很喜欢的，家族式前脸儿，蜂窝状的中网。配上led大灯，显得格外霸气。车身线条流畅，运动感十足，18寸的大脚跑起来也是超级动感。在小区里，停在别的车子旁边，显得特别大气，一点也不输给合资车，选择的白色也很耐脏。

当初第一次加油，很喜欢黑5，

最大的亮点，溜背的设计风格，标志性的六边形大嘴巴进气格栅，从正面看上去颜值爆表，配上19寸的大轮毂和LED大灯帅到没朋友。侧面的线条也是非常的具有层次感，少了一分桀骜，多了一点内涵。F5我个人认为非常的适合我们这种为梦想奋斗的年轻人，开上几年都不会过时

面过多的话我就不必多说，时尚，潮流，运动感十足，霸气侧漏。 车灯设计：车灯的设计也算是别具一格，两只大眼炯炯有神。很有张力。

要说外观的话，自然是满分了！毕竟从百万之中脱颖而出的可不能有个平凡的外表。个人感觉红色最为霸气，虽然那些白色和黑色看起来都很不错，但是它没有红色骚气啊（滑稽）。F5的外观可以说是众多SUV里面让我一见钟情的，时尚帅气的外表，流畅的线条在加上犀利的SUV大灯，19寸的大脚，无处不透露出一种年轻的气息。

车有点SUV中的轿车即视感，侧身修长，而且前脸根本不像SUV像轿车更多一些。

外观也就是我选择这款车最主要原因了，vv5的胸弟，又是紧凑型，外观没得说了。

外观是吸引我购买的第一要素，年轻人就是喜欢这种，霸气侧漏的外观。

F5我最喜欢的就是正面看上去的感觉了，稳重大气。犀利的大眼睛，搭配上19寸大轮毂，就像一个钢铁猛兽在你面前。侧面看上去的感觉就没有正面那么嚣张了，内敛了很多，侧面的线条感比较的柔和，层次感很强，满满的运动风。虽然白色也不错，但是红色！骚气！而且还不容易脏

外观非常时尚大气，感觉设计特别的动感，修长很有颜值，想低调都不行，大中网的前脸，还有车身线条的流畅，我买的黑色远远凸显不出来它的骚气，但是我有犀利的LED大灯呀，也是颜正的很呐！

哈弗F5我认为是哈弗车型中最漂亮的车型没有之一，外观方面不多说，我很喜欢。

F5外观回头率杠杠的 有时候别人走过了又回来看看车尾是什么车型 停路边别人问我这车二十几万 我说十几万

第一眼就看上了这款车子的外型了。说实话，虽然是个女生，但是我平生偏爱那种酷酷的东西，可能是因为我的个性比较爷们一些吧。对于我自己的这款车子当初也是看上了它酷酷的外型，而且时尚，同时也很简洁。

分，属于第一眼看过去就很喜欢的那种。特别是前面的大鼻子，太萌了。本来想买个蓝色的，但是我买的时候已经年底了，说是，如果订车怕年前没法提车，没办法，只能退而求其次买了现成的白色。

当初买这款车子就是觉得动力感挺不错的，看上了这款车型，觉得还是挺酷的吧。我的车子给人一种大鹏展翅的感觉，虽然不是说在所有同级别车型当中最帅的，但这种车型的设计我个人是很喜欢的。

这款车子的外观挺酷的吧，我个人也比较喜欢。比较喜欢的就是这款车子的大灯比较的霸气，还有大轮毂，开起来感觉也是很动感的

内饰方面我选了红色，强烈推荐大家选择红色，并不是那种鲜红是偏暗一点的红色，出风口也采用了相应的红色边框，看上去不会觉得很娘反而非常运动。中控略微偏向驾驶位，没有发现反光的现象，中控烤漆不是纯黑的，时间长了不会有很明显的划痕和指纹。车内手能触碰的地方都采用了软性材质，还是很上档次的。异响方面目前还没有发现，也没有明显的异味是那种皮质发出的淡淡的香味，不知道是不是个人的怪癖。。。主要吐槽的就是这套多媒体系统，每次发动自动播放收音机，神烦这年头很少有人听收音机了吧，而且每次熄火多媒体系统也全部关闭了，有时候停路边等人听会音乐就得再摁下启动按钮然后它又放收音机了。。。车联网这功能也不错，主要远程启动蛮好的，夏天出发前可以用手机把空调先打开。

触摸到的地方都是软的很不错，

内饰很不错，前排，仪表台上全是软包，不过买的时候想选棕色不过4s店告知没了。

内饰的设计风格以科技化为主，整体空间利用率很高，层次感也一目了然。九英寸的中控显示大屏，功能非常齐全，操作起来特别方便，中控屏画面清晰度超高，12.3寸的超大液晶仪表，看起来高大上，内饰整体效果非常好，内饰颜色红色，黑色两种搭配，我的是黑色内饰，全景天窗把车内空间衬托的更加宽敞明亮。

进入车内，D型的方向盘，驾驶起来更彰显个性。包裹式的座椅看起来有一种太空舱的感觉。选择的是黑色内饰打理起来比较方便，也很低调，有档次。刚入手小五到时候，也没有甲醛和塑料布的味道。中控大屏的位置也很特别，挡杆儿是电子档杆设计的也很贴合手心，完全没有硌手的感觉。炫彩液晶仪表给人一种耳目一新的感觉，比较炫酷。

内饰棕色，软料很多，比大众好多了

面基本上都是用的仿制皮，整个内饰看上去感觉就是豪华和科技两个词。电动座椅，全景天幕和液晶仪表盘这些都是加分项。整车的内饰用的黑红色，非常的炫酷。而且全景天幕使整车的采光非常的优秀，不过不能打开，这算的上一个美中不足的地方。液晶仪表盘也是非常的详细，一目了然，非常的方便。中控上面也可以用qq音乐，也是满足我这个不喜欢下载的坏习惯。

计简单大方，并没有过多的元素设计，其实我就喜欢这种简单大方的设计，花里胡哨的总感觉让人眼花缭乱。

F5的内饰第一眼看上去非常的豪华，能摸到的地方基本都是软包装，用的液晶屏也是科技感十足。整体的风格也是十分的简介明了，都是最让我开心的就是全景天窗了，F5的全景不像其他车那样开个小口意思意思，超大的全景天幕无论是看星星还是看月亮都非常的有气氛，简直就是居家旅行的必备之物。

方向盘造型好看，而且设计的好，不容易挨着身体。

一般吧，塑料太多

值得一提的是座椅真的很舒服，包裹性很强，开车时间长了也不会觉得很累。比较遗憾的就是中控和h4是一样的，作为F系列车型如果能和F7一样的内饰就更加完美了。

色和红色搭配，没有其他车里面纯黑色那么压抑，运动风格很强。车内大多数用的也是软包装，非常的有档次和风格。多功能方向盘和超大的中控屏再加上全景天窗，无一不透露出车内的豪华。唯一的缺点可能也就是车内异味比较大了，需要经常的通风，这天气通风怪冷的

液晶仪表盘也是科技感十足，很好的将运动感和简洁做了结合，感觉非常不错，倾斜的液晶显示屏，让开车的人更加的方便操作，电子手刹，语音识别功能，给人感觉有秘书陪着你开车的愉悦感。一句嗨就能唤醒，道路救援什么的功能也是强大的，虽然没用到哈，但是有这个功能，给人感觉就是不错的，放心出远门。

内饰的设计很新颖吧，特别是中控屏那块，整体的内饰用料也是特别的厚道。

内饰简单 功能齐全 就是按键少了点 感觉物理按键比较有感觉

面我个人比较注重实用性，当时在买车的时候我的手里的预算比较有限，所以就做了一个分期。虽然会有点利息，但是就算加上分期和利息，我觉得这款车子的实用性还是挺大的。比如说，在做工上比较细致，座椅的包裹性能也不错。整体看上来档次很高。

做工还是蛮好的，细节处理的很好，像包边的缝线处理。显示器很大，就是所处的位置觉得有点奇怪，好像是加装了一个平板啊。不过显示器的灵敏度跟分辨率还是比较高的，虽然在那个位置有点不是很好看，不过使用上还是比较方便的，不用太分心去看屏幕就能看清楚。

内饰方面感觉设计感比较强，挺好看的，做工和包裹性方面还是可以称赞一下的，看过去比较有档次。

我个人并没有什么太大的要求，同时也不觉得欣喜。可能是我个人不太会欣赏这些内饰上面的设计吧。不过很多的朋友都评价这款车子的内饰，设计感比较强，做工还算是细心，看得出是一款比较有档次的车型。

没有4.5颗星，只能给4星了，车内空间满分，后备箱小了点。我是175cm/60kg，前排座椅调到最高（不知道提车的大伙们有没有感觉F5车头是有点高的，座椅不调高点完全没路感），头部空间还有一拳多，后排的空间那简直了，翘个二郎腿都行，家里人也都是小身材,完全没问题。中间过道基本齐平，左右移动也方便。头部空间更不用说，全景天幕视觉上更加加分，很多人遗憾不是可开启天窗，但我感觉天幕更好，免得日后出现故障漏水啥的，也省得哪天忘关水漫金山就尴尬了。后备箱因为尾部造型的原因吧，好看是要付出代价的，哈哈！确实是小了点，提车直接把置物帘拿了吧，这样还大点，不过满足日常使用没有问题的，回趟老家出来带点家里人的爱那肯定没问题的，我之前的H2每次都够，F5肯定也是妥妥的。后备箱地台有点高，搬重东西会比较累。车内储物空间没问题，就是我的手机依旧没合适的地方放。。。

我181cm前后排空间都很好，加上老婆和两个小孩，日常生活是没有问题的，唯一不好的就是后备箱空间不大，

后备箱小，后排小。

总体来说，空间非常充足，前排与后排都很宽松。我现在给你转后排地板也很平整，中间几乎没有凸起，车内的储物能力非常强，储物空间设计合理，后排座椅放倒可以放很多东西，后备箱空间也增加了。

小五同学虽然是一款紧凑型的SUV，但在实际使用中他一点都不紧凑，反而感觉很宽松。因为小五同学不仅前排空间充足，后排空间也是非常宽敞，轻轻松松坐下三个人都不觉得拥挤，同时也预留了头部和脚部的空间。另外在门板中也设置了大量的储物槽，提升了整体的实用性。而且小武同学不仅车座空间大，后备箱空间也是非常充足。每次休假回老家，大大小小的物品都可以装的下，偶尔假期和闺蜜出门旅游度假也是不用担心的，还是很适合家用的一款车。闺蜜给小五的评价也很高。

后尾厢小了点，不过就过年过节东西多，平时很少装满，

面整体还是不错的，183的个子绰绰有余。驾驶位足够的宽敞，头部离车顶也刚刚好一拳的距离。后排空间的话我做进去可能有点小，不注意的话会撞到头。唯一差一点的就是后备箱了，实在有点小，买买菜什么的还可以，朋友一起出去玩一共三个行李箱放进去就没地方放其他东西了。

作为一款SUV来说，这样的空间已经完全足够使用，其实很多人购车后平时很少有满座的情况， 像我基本就是一人，上下班使用。 乘坐空间：买车那么久了也有满座的时候，满载五人出行，大家都不觉得拥挤。特别是带着家人出行时，家里人都是这车坐着舒服，够宽大。颜值也是杠杠滴。 车内储物能力：车里储物空间已经够用了，要是有大件的物件出远门也都会放在后备箱里。 家人乘坐评价：接近170的身高，坐在车里头部还有一定的距离。后排也是一样的，除了头部空间充足外，腿部空间也是足够的。

作为一条单身狗在空间这块没什么太具体的感受真实对不起大家。本人177的个子坐在驾驶位的话绰绰有余，座椅不用调到很低，基本上头离车顶还有两拳多的距离。而且最让我觉得舒服的是后排中间那一块没凸起！！！这就很舒服。而且由于本人单身所以相对于乘坐空间来说，后备箱的空间更加的宽敞，后备箱不够的时候直接塞到后排里面。不过目前也就搬家的时候用过一次，一般情况下自驾游自己和朋友的小行李都可以放下。

偶尔会接送一下父母，平常是跟女朋友住在一起的，上班会搭着她一起，下班得早我就会去接她，车上最多没超过4个人，这种情况空间自然我觉得大，平时跟她坐着没觉得挤。

紧凑型空间表现中规中矩，本人178，坐在里面经常感觉很压抑，后排空间也一般。

车内空间前排包括后排空间，头部空间，都能让我满意，比较是一辆紧凑车型的SUV，后备箱空间稍微有点小了，应该是为了保证后排乘客的空间，所以牺牲了一些后备箱空间。

F5的空间对于我来说还是很充裕的，毕竟洒家孤身一人没有家庭的呢种需求，顶多载上父母朋友出去自驾游玩一下，大多数的时候还是陪老爸出去钓鱼，说是陪其实就是个苦力，帮忙带渔具的。驾驶空间很宽敞，我176的身高，做在里面空间都还很富裕，腿部完全没有呢种打不开的感觉，而且后排空间上面也非常的优秀，尤其是取消了底盘上的那个小凸起，后排第三个人再也不怕没地方落脚了。不过面对部分特殊情况的时候后备箱的空间还是有点不够用，上次搬点东西去老家后备箱放不下只好放在后排座椅上面，有点尴尬。

空间上来说，很满足家庭使用了，我马上就要当爸爸了，对于空间上面还是很需要的，比如婴儿车，尿不湿，奶粉，这些都是必须的，我当初去看车的时候，是有实地带婴儿车去放过的。还有后排的空间，上来说中间那个位置挺好的，没有鼓起来的，看了很多车辆都是有鼓包的，销售介绍说是平地板设计，这样就算坐在中间的位置脚也不会撅的难受了。如果只有我们一家人坐的话，空间足够了。后背箱的空间也是足够使用的了。

一台紧凑型定位的SUV车型，前后排的乘坐空间都是非常的充足，后备箱目前属于闲置，但是日常生活中应该不会为空间而烦恼。

小5空间一个字大 两个字舒服 后排跷二郎腿不成问题

作为一个比较小巧的女生，对于我来说驾驶空间上是没有问题的，活动比较自如。我的个子本身就不高，所以F5对我来说驾驶空间那是足够的很。如果是一个男人的话，坐上去我个人觉得应该也不会太拥挤。平常我就是上班的时候用用，或者有时候去菜市场替家里人买买菜，但是后备箱不是很大，如果全家出游的话，行李应该会比较拥挤一点。说到后备箱我到想起一个事，那个后备箱盖打开的时候翘太高了，打开是自动的，关可是要手工了，对于我这个女生来说，关下来有点小吃力。

好合适，没有H6那么大的吓人，但是内部空间坐五个人也不觉得拥挤。后备箱稍微小了一点，体积大一点的桌子椅子是放不下了，不过行李箱什么的还是so easy.

主副驾驶坐及后排空间还是比较大的，我的个子本身不太高，我老婆跟我个子都差不了太多，车子也就我和我老婆两个人用，老婆主要用这款车来接送孩子，我一般情况就是用这款车出去应酬一下。对于我老婆这种，个子有点高，并且还比我胖的人来说，在驾驶位置可以说是非常的享福了。比较不错的还有后排坐人的空间，像我这种个子的坐上去完全没有多大的压力。比较不好的一点，应该就算是后备箱了吧，后备箱能放的东西，空间还是比较有限的，在设计上也有一些别扭，如果真的想要装很多东西的话，还要掂量一下东西的大小才行。

家里我就我老婆两人，所以按说平常坐人的空间对于我们来说是没有什么压力的，不过不幸的是我们两个人都比价胖。平常我和我老婆两个人都是交替着来开这款车子，我和我老婆两个人都属于那种膘肥体胖的人，对于空间的要求还是挺大的。之前在买车子的时候，没有感觉出来空间那么的拥挤，但是长时间开车，下来发现空间真的有些拥挤了，也许是我们两个人吃胖了吧。还有需要吐槽的一点是，后备箱这块如果是想着放很大的东西，比如说搬个家什么的话，还是不要想了。也就是平常放几个纸箱子瓜果蔬菜吧，利用率也就这样了

1.5T的发动机，这两天开下来能有这样的动力确实没毛病。从4S店提车回住的地方高架城区拥堵路段都有，提车第二天又回老家上牌，高速也开了，这两天是更种造，也是试了下各种情况，完全没担心啥磨合期。首先动力绝对够用，起步都说慢，但我感觉发动机不用背这个锅，变速箱才是问题所在，只要你舍得把油门踩深一点，你还是绿灯第一个出去的仔，也不用太担心油耗的问题，只要起步那一小会油门多给点就行。高速上我试了下从收费站静止出发，舍得给油的话的变数箱就变的聪明多了基本会在3000转左右换挡，那推背感也是杠杠的，让你不相信这是1.5的车，而且动力源源不断，直到车速达到130，再到后面动力咋样我就不知道咯，超速可是要不得的。在城区等红灯和遇到堵车走走停停的情况，顿挫感基本可以忽略，平顺性方面还是不错的，就是遇到想超车给油的时候，踩了油门变速箱都会慢一两秒才会有反应，这就很尴尬了。顺便也提一下智能启停这个功能还是关闭吧，如果非要使用建议平时用用，遇到堵车走走停停的就关了吧。因为这两天我发现用这功能的时候启动后瞬间就加油门那一顿冲的确实不怎么舒服，而且熄火瞬间也会有很明显的顿挫。至于空调对动力的影响那真的是没有，发动机也没有明显抖动，不像我之前的H2一开空调那抖的，油离配合不好还会直接熄火，惨不忍睹。

对于日常代步来说动力还是非常不错了，超个车什么的把驾驶模式调到运动模式动力还是非常好的超车很轻松

普通模式，满载5人，前车80迈开车无压力。

对于一款城市SUV，我个人对动力没有超高要求，并且都是上下班代步，城市路况比较多，城市驾驶也开不到100迈，1.5T对于我个人来讲够用了。这款车搭配的涡轮增压发动机也是汽车动力的主流，高速行驶应该动力输出强劲，红绿灯时有发动机启停功能，也能起到一个节油作用。

对于女同志来讲，开车是比较柔和的，你们懂得，哈哈……1.5t的发动机配合7档双离合变速箱，对于我来就足够了，平时就上下班儿在市区内开的比较多，提速还是很快的，能感觉到很强的推背感，挂档也很流畅。由于是涡轮增压，油门也不用踩的太急，轻点就可以了。因为它有三种驾驶模式，标准模式、经济模式、运动模式。在平时使用中很少遇到上坡和坑洼路面，所以已经够用了。

起步慢，1升2档顿挫，2档以后动力不错，曰常使用足够

方面我认为F5还是处理的好的，按照每个人习惯的不同分为三种驾驶模式，标准，经济和运动。标准和经济我感觉没什么不同，也就是运动模式的时候一脚油门推背感特别明显。不过我一般上下班的时候开开，经济模式就够了。毕竟也没那么多钱去作，也就跑跑高速的时候开运动模式爽一下。

对于这款1.5T 的发动机来说，动力已经完全足够我使用了，平时也就上下班使用，当然也有出门游玩的时候，三种驾驶模式可以带我带来不同的驾驶乐趣。刚起步的时候并不是很猛，但是上了40码以后就不一样了，特别是运动模式下，动力对我来说是相当的够用了。 日常加速动力：在日常使用中，这款车在刚起步是动力响应稍微有点软，估计也是调校的原因吧，并不是那种一加油就往外串的感觉，感觉起步很稳。换挡逻辑清晰，平顺，也没感觉到有顿挫。 开空调/负重加速：如果是满载情况下，开着空调爬陡坡的时候略有点软了，但是切换到运动模式下会好很多的。

动力这块可以说优缺点都有吧，优点的话只要舍得给有速度绝对管够，但是缺点也很明显，每次起步的时候都会有一点延迟，所以说每次等红绿灯的话就很尴尬，起步总是比别人慢一拍。还有一个运动模式没怎么试过，反正上下班代步先摸清标准吧。

就代代步周末的时候都是宅在家里，有朋友约才会出去，动力对我来说没有什么大不了的，也觉得还不错，平时市区里面超车也轻松，油门踩了就还是会有动力的。

本身1.5t排量绝对够用了，但是三大件的问题和哈弗的通病，油门响应特别慢，深踩油门发动机都有点像拖拉机的感觉了

1.5T 169马力，285牛米，数据很不错，车自身1.6吨，但平时用车过程中没有觉得动力不够用。城市，高速行驶都是动力很充沛的感觉。

三种动力模式，说实话没有感到很大的差别，可能我开车还不是很久吧。一般我都在经济模式下面开车。动力的话1.5T足够应付大多数场合，毕竟涡轮增压始终还是强于自然吸气的。也就是起步的时候比较有延迟，不知道这和热车有没有关系，反正我每次都没热车，不知道会不会对车有影响

当初觉得车子太大了，动力肯定一般的，实际开的时候其实蛮不错的，124功率，169的马力还是加速表现也是优秀，爬坡完全没有问题，我经常再市里和县里来回跑，上班代步用用，偶尔赶上班超个车也是完全没有没有问题的。

发动机虽然排量一般，但是调校的还是比较不错的，加速的初阶段动力就很强了，后面的加速动力就是那种一点就有的状态。

1.5T缸内直喷不是盖的 虽然还是磨合期 试过一次地板油 推背感还是挺强的 运动模式相比经济模式油门明显的灵敏

1.5T的动力，说不上太充沛，但是应付一些日常试驾的环境算是足够了。在这里还是要吐槽一下，起步的问题，真的感觉比我开我爸爸的车子反应要慢一些的啊，哎，想想还是给五星吧，1.6吨啊，也是不容易，应该要理解一下的，后面的爆发力还是不错的，特别是40码起来的时候，你要油门踩重一点，整个人都有点往后倒的感觉，我对F5的动力，总体评价还是很满意的，不错。

可能因为车子本身也不大，重量也没有太大，1.5带涡轮增压的发动机带这款车还是搓搓有余的，虽然跟1.8以上大排量的车子比肯定是不够，不过家用的话也是很不错的，而且小排量有小排量的好处，省油也环保。

动力方面我还是比较满足的，之前也买过一款车子，宣传的很不错的样子，但是开的时间长了或者是长时间跑高速的时候就会发现有一些问题了。这款哈佛的车子日常使用我觉得还是绰绰有余的，山路走的并不多，一般情况下也就是高速或者市区内行驶一下。在市区行走的时候，其实可以打开一下节能模式，日常使用的话，也比较的稳定，不会有那种忽快忽慢的感觉，起步虽然有点肉但还是比较的平稳的，如果你不是急性子的话，还是比较适合的，上坡的时候也不会感觉太肉或者是没有劲。在加速或者是转向的过程中换挡速度还是比较快的，模式切换得也比较快。

面没有什么好说的，基本上都能满足我个人的需求。我平时就是在城市道路高速和山区这三个地方来回跑。很多公司上的业务也让我经常出没在这三种场景下，几乎算是比较稳的。没有出现过大的问题。

操控方面也是比较满意的，方向盘特别轻，终于也可以单手搓方向盘耍帅了。指向性没得说，指哪打哪呗，都这句话，反正就是没有虚位。不过那天在大桥上风大，车子居然发飘，这我不理解1.6吨车重不应该的，不知道是不是跟方向盘太轻有关系，反正之前那辆H2车还轻都没遇到飘的。刹车性能现在的家用车基本都差不多也没什么好聊的。车道保持功能还是蛮有意思的，在高速上打开后会自行帮你修正方向，不过方向盘还是握在自己手里放心，车道偏离报警开高速可以打开，万一困了或者开小差能第一时候提醒到你。

方向盘手感不错，指向很清楚

很好，方向盘助力有3项调节，很实用。

车子开了将近一个月了，也行驶了1500km，现在对车辆的操控也有了一定的发言权。F5的架控偏于运动型，它的底盘儿调校非常的优秀，1.5t7速双离合的动力组合，这套动力的油门响应速度更快，换挡逻辑也在朝着运动方向进化。起步时动作很快。中低速行驶的时候，动力表现强劲的有力。车辆在高速过弯儿的时候嗯，非常稳定。可操控性非常强。给了我足够的安全信心。。

方向盘应该是真皮的，手感不错，使用起来轻便，在转向操作的时候，角度精准。而且多功能方向盘上及电话，定速巡航，音乐切换歌曲，和车载电脑设置等功能，使用起来方便。电子手刹也很便捷。还具有智能语音功能，听音乐，开空调等等，都可以通过语音来控制。这倒是让我这个女司机不用手忙脚乱的去找按键了。360°环车检测也是不能少的，在停车和倒车的时候使用起来方便，感觉也很高大上，再也不用担心我倒车了。小五车身底盘高，通过性好，走山路也是没有难度的。

有点操控感，上一部车是福克斯，suv与轿车肯定是轿车操控好，黑5的操控也还可以，没有虚位

多功能方向盘的手感还不错，不重不轻，一只手刚刚能转的过来的呢种力度，指向性也很不错，基本上没有偏移，过弯的时候特别顺畅。整个操作系统非常的容易上手，但是玩的熟练的话还需要一段时间，基本上360全息足够应对大多数的意外，对新手上路也非常的友好。

整车的操控性比较平顺，换挡并没有明显顿挫感，方向盘精准，指哪儿打哪儿，油门响应灵敏，刹车行程适中。悬架调校切到好处，不软不硬。 刹车表现：刹车表现良好，行程适中，但是这里我奉劝广大车友，再好的车也不要超速行驶，安全第一。

F5的操控还是很舒服的，前后搭配的都是独立悬架。山路跑的也不少，车身只要不是遇到特别针对的路段都非常的稳定，就算过弯急了也不会有很强的侧移。可能是运动型的车型吧，悬挂比较硬，要是跑的太快没注意路面情况的话，有好果子吃的。不说了，都是泪。不过一般情况下跑40左右还是很友善的，跑60以上的话得注意一下了。

开车这事一直都是我，女朋友虽然有驾照但不爱开车。基本开车操作车没什么异常的，不过前方的视线盲点存在，比如小区里面的一些小猫小狗真的有时候会看不见，我在小区里面开车一般都隔三差五的摁两声喇叭，反正小心开车安全为上。

自动挡，又是新手，谈不上操控，但是档把和方向盘真的不舒服。

SUV不像是轿车，操控性只能说是中规中矩，十万元级别也不能要求太高

多功能方向盘用起来非常的顺手，按键的发布比较人性化，没有呢种还要到方向盘上面找按键的尴尬场面。操控起来非常的顺手，无论是超车还是转大弯轻轻打一下方向盘就过去了，而且转弯的时候车身也不会有很强的偏移的感觉，我老母亲再也不怕晕我的车了

底盘调教的很平稳，过坑洼路一点都不颠簸的，方向盘设计还是很优秀的，有3种模式选择的，选择电子助力，操控会更加轻便一些。可以根据自己的喜好调节模式。而且方向盘能操作的功能也是挺多的，定速巡航，蓝牙音乐的切换等实用性功能。

首先方向操控很舒适，指向也很清晰。变速箱调校一般，深踩油门的时候，感觉顿挫感有点强。

操控还不错 指哪打哪 50码过弯没压力 车子感觉不到倾斜的很厉害 感觉很整

买车的时候知道了这款车子的价格，之后对于这款车子的操控上就有了一定的认知。个人对于操控这里要求并不算是很多，只要是能够满足我日常的需求就行。这款车子在操控性能上还是挺适合女生来操作的，因为它的方向盘比较轻盈，还有360度全景影像，在操作的时候可以辅助女生完成刹车，倒车，转弯这种动作，目前，我在转弯的时候没有发现什么大问题，也能轻松完停车入库问题，而且都是能整整齐齐的。

方向盘的精准度是还可以，但是造型有点不习惯。怎么说呢，就是一只手很难一下子打死方向盘，很难一下转完一圈，因为这个车子的方向盘不是传统的圆形，有点用不习惯。刹车还是比较灵敏的，后视镜有那么大，配合车子本身带有的摄像头，对新手开车很是友好。

因为我个人开了这么多年的车，对这种价位的车，操控方面没有太高的期望，觉得顺手就行。不过F5还好，操控还算容易上手，我觉得也很适合女生开，转向轻盈，还有360全景影像解决了我老婆很多驾车难题，特别是停车，她还说原来停不好车不是技术问题，是车的问题，无语，哈哈哈，拐弯的时候，方向盘也不会觉得特别的沉，比较舒服的，方向拐出去的，角度也算是精准，没有虚位情况。

这款车子的操控性能对于我个人使用而言，其实也不需要那么多的辅助功能，毕竟我也是个老司机。整体的感受是方向盘不是特别的沉，转向操作的时候，角度也还算是比较精准吧。

油耗基本满意，提车后加了340元油，这两天堵车高速都碰到了，平均车速37，而且这两天天热，基本一上车就开空调，为了试试动力也是一直急加速，一箱油差不多能跑500公里，平均下来10L左右，表显油耗秉承长城一贯作风，没有参考价值，你们如果开车不急的话油耗肯定比我这个低。

城市道路行驶：对于城市道路来说，夏天又要开空调这个油耗还是可以接受，提醒下我算了下实际油耗比表显油耗高大概1油左右

我爸说买车别在乎油耗，但是这个车油耗真令我惊讶

平时上下班儿市区工况比较多。现在总行驶里程是1500多公里，百公里的平均油耗是8.0升，按照目前92号汽油的单价计算，嗯，在市区1km应该可以合到六毛左右。毕竟是一台专业的SUV车型，它的自重非常重，整车的重量在那儿摆着呢，要想马儿跑，就要给马儿吃草。这样的油耗表现我个人很满意。

小五同学的油耗我自己还是很满意的，目前一共跑了快2000公里了，仪表盘上面的显示是7.5个油左右，假期回老家来回跑省道的时候会低一些，因为不堵车道路还平整。自己的技术水平有限，所以油门到现在都没有踩到底过，对待小五同学也是特别温柔。自己感觉SUV肯定要比轿车安全性高一些，还有空间也要大一些，所以油耗自己还是很满意的。

表显7.0-7.2，21升油跑287公里，7.3，有市区，有快环，25天跑了3100公里，高速油耗很低，

三种模式选择，按照每个人的开车习惯都有对应的一种模式，一般我都是开的经济模式，比较的省油。我个人8.2的油耗，这对一款1.5t的SUV来说已经很不错了，高速和路况好的时候可以跑到7左右。虽然涡轮增压可能没有自然吸气省油，不过动力要强劲太多。1.6吨的大胖子，虽然吃的比较的多，但是人家跑的快啊！

由于我的行驶路口多变复杂，因此油耗一直在九个左右，对于油耗的问题我相信大家都知道，不同的人驾驶，在不同的用车环境中所显示的油耗都会有所不同的。

目前还没去做首保，马上过年了一直没时间去，目前油耗维持在8.2左右，对于一个1.5T的SUV来说还正常吧，但是与官网给的6.8的油耗实在相差过远啊，不知道官方的车在什么情况下跑出来的。跑过几次高速，感觉油耗一般般，7.6左右说低不低说高不高的位置，但是市区的起步油耗。。。第一次起步的时候心脏病都差点吓出来，不过起步后速度起来了，油耗还是很客观的。

反正堵车是每天必不可少的，我的油耗比多数车友高那么一点，自己也没太在意。

油表一直显示7/8个油之间，但实际油耗肯定不止这些的，200块300多公里吧，哈弗被人所言论的油耗不是没有根据

平时市区8个左右，高速5个左右。有些车友市区还有能开到6个的，我很是想不通。最终油耗我认为和每个人开车习惯等方面有直接的关系，没有一个确切的标准。

市区油耗基本在9个点以上，高速的话7.6左右。因为没个星期都会去看完父母，所以高速跑的还是比较多的，市区也就上下班的时候跑一下，上下班高峰期不用多说了，堵上一个小时都堵过。F5拿到手上后还没好好的磨合，比较上班比较忙。有一段时间放到家里让我爸给我磨一下也没跑多久，希望首保过后油耗能降到9以下，不然都快加不起油了。

油耗相对来说1.5吨左右的车子，开了10.8的油耗还是满意的，过了磨合期，现在是9.9L,可能还会少一点的。我觉得油耗这个东西，和驾驶技术去的，还有平时在哪些路开也是关键的，所以目前我这个油耗在市里开还是满意的，如果跑一下高速的话可能表现更佳也说不定呢。

油耗八个多，这样的油耗并不是刻意省油的方式驾驶出来的，如果可以省油油耗应该更低一点，总体来说很满意了，毕竟是一台SUV嘛。

现在跑了四千多公里 表显油耗7.7 感觉还可以 1.6吨这个油耗挺满意

目前这辆车子我已经开了有三千公里了，油耗一直维持在8.7的样子。我觉得还算是可以吧，我在我们这个地方工作，每个月油钱也没有多少。买个属于自己的车子，就是方便，除了日常上下班，有时候也会跟闺蜜或者是家人去山里看看爷爷奶奶。

是低的，本来想着suv都是油老虎，加油肯定要费不少钱，事实证明这两年技术真的是发展的越来越好。实际上的油耗跟我姐开的轿车根本差不了多少嘛。开始老姐一直劝我买轿车，说suv买得起加不起油，果然她out了。

从买回来这辆车到现在，一直是在城市道路行驶，很少有机会去跑长途，或者是山区。简单说一下，长途大概有开了200多公里的样子，因为里程不多，油耗其实不是很好计算，在没有跑长途之前，油耗一直稳定在八到九之间的感觉。那次长途，综合油耗降到8.3，后来在开车的过程中有一定幅度的上升。目前表显8.5，这么重的车还算是不错的。

现在开了2400公里的样子了，说实话开的里程并不是那么的多，所以在油耗计算这块儿，我自己心里也没有个底。目前一直在8.5个油左右的样子。也不知道这个水平算是高了还是低了？不过跟邻居家的车子相比较的话，每个月还是能省几十块钱的。稍微还是能够看见一些差距的

舒适性也满分，座椅特别软，前排的座椅包裹性特别好尤其是身体两边的支撑特别到位，而且我还发现这两个支撑正好可以把胳膊枕在上面，开高速也不用累了。后排中间位置靠背比较硬好在座椅足够软，毕竟坐满五人的情况也不多。这车对噪音的隔绝还是比较到位的，环境噪音隔绝给满分，发动机噪音隔绝不太好，好在加速的时候发动机声音不算难听。跑高速时候主要噪音来自胎噪，不过开个音乐会好很多，车里人讲话是不会受影响的。空调制冷效果一流，放在太阳底下晒了半天，几分钟也能凉下来，后排也有出风口了，有福同享嘛。悬挂跟轿车肯定没法比的，还是偏硬的调教，不过过一些小坑和减速带时会很好的把多余的震动过滤掉，传到车内的基本就是一下，给人感觉车子很稳，过大坑的时候因为悬挂硬的缘故给人感觉不是很好。

座椅的包裹性很好，就是底盘调教的有的偏硬，颠簸路段还是不行

舒适不用说了，自行体会。毕竟一人一个标准

座椅的设计非常人性化，属于包裹式的座椅，坐上去舒适感超级棒。座椅设计相对偏软一些，不会让你觉得长途驾驶做起来会有屁股疼的感觉。前后都安装了独立悬挂，在悬挂的调校方面舒适、扎实。过减速带时震动感不明显。

小五的音响音质也很不错，关上车窗，听着爽美的音乐，心情也是美美哒，隔音效果也不错，开在高速上也没有很大的杂音。对于舒适性，座椅的软硬程度和形状很重要。小五座椅的包裹性很好，坐上去就感觉座椅把你包裹起来一样，开着舒服。行驶的时间长了，屁股和腰也不会有疼痛的感觉，还可以把前排座椅往后平放，直接在车上就可以小睡一会儿。很多车后排中间座椅放脚的地方是凸起的，中间位置的人放脚很不舒服，而小五中间位置放脚的地方是平的，满载的情况下后排座椅的人也没有难受的感觉。小五出风口风量大，制冷制热的效果很快。

悬挂偏硬，过坑减速带，要减速，行驶质感不错

最让人感到舒服的就是驾驶座了，座椅的包裹性特别强，而且车的隔音效果也很不错，可能是车身比较高的缘故底盘对于减震的效果也很明显。而且腰部支撑所以开车开久了背都不会很酸。但是新车还是有异味的，买车到现在也过了很久了，新车的异味还是很浓烈，开车的时候根本不敢把四个车窗全部关上，总是会留一个车窗，那种味道闻的难受。

整车舒适性良好，即便是经过坑洼的路面也没有明显的颠簸，现在的道路都是铺装路面，很少会有不好的路面了。

毕竟是一款运动型的SUV，不能要求太多。一般路况下基本没有什么颠簸感，一些小路慢点开也表现的很不错，主要还是要对车好，选大路，不然要拆车我也没办法。音响效果不错，给人一种身临其境的感觉。但是！！！缺点还是有的，F5用的19寸的大轮毂，像没有胎噪是不可能的，但是关上车窗，听个小歌，这点噪声还是可以无视的。

首先座椅坐着没什么问题，软软的也有弹性，后排的座椅大一些，适合我爸妈坐，还适合坐着玩手机，适当躺一躺也不错。噪音听有些车友反应有点大，但是我还真没觉得，我一没上过高速二没开车速度超过80码。

舒适性一般，我只能说一分价钱一分货，我没钱买好的，买了这个再差我也知足，但是并不代表我认可。经常开我舅的楼兰和朋友的名图，各方面吊打小五，不是黑子，有一说一。

座椅很舒服，包裹性好，跑高速nvh也很不错，基本就是发动机的一些声音和一些胎噪，在没有其他多余的声音。

F5对震动的过滤性处理的很不错，可能是底盘比较高的缘故吧，过减速带的时候并没有很强的震动感，19寸的大脚面对很多乡间小路的时候也是能应对自如。驾驶座的座椅很不错，无论是背部支撑还是座椅的包裹性都非常的优秀，还有电动座椅和座椅加热，可以说非常的方便了。不过后排座椅就没这么好了，我老母亲发言说比较硬，坐久了有点不舒服。而且在隔音方面还是稍微有点小瑕疵的，每次跑高速的时候19寸大脚带来的胎噪感觉的还是很明显。

隔音效果差了点，就是胎噪也是有点的大的。座椅的舒适还是可以的，主驾驶调节的方位也是比较好的，有腰部支撑，双温区空调，对于老婆坐副驾驶，一定要把温度调高一些，男的体感温度比较高。那还是有满意的地方咯，双温区空调也是不错的，我老婆当初还因为这个夸我车买的好呢。还有后排中间位置的舒适度还是可以，脚可以伸长开。

乘坐空间很充足，座椅也很舒适，隔音什么的感觉也都还可以吧。总体而言是挺满意的。

舒适感觉挺好的 就是感觉减震有点硬 过减速带的时候会有点生硬

隔音效果一般，没有说的那么好。在高速上开的时候会听到风声，但是并不大。不过，好在我平时上高速的机会并不是很多。空调反应速度还可以，座椅算是我见过包裹性还不错的。没走过特别烂的路，从过减速带的情况看小五的减震效果还是可以的，我爸妈带着我小侄子去看我爷爷奶奶，过程中孩子睡的挺好，没哭没闹。

座椅的舒适度可以打满分的，防震也做的比较好，隔音效果也不错，唯一的扣分点还是天窗啊。给个打不开的玻璃到底能有什么用啊，通风还是要开窗户。最痛苦的莫过于我刚刚提车去贴膜的时候，车子贴好膜了，几天不能开窗户，车子里面味道又重，别的车子吧，好歹能开个天窗通风，而我的车子真的就只能停在家里静静地等待气味散去，膜干掉。

首先隔音效果还是可以的，关上窗户之后，虽然能听见外面的声音，但是已经不那么嘈杂了，空调的温度控制的也算是适中，而且还能语音控制这个太爽了，相信在夏天的时候开车也不会有太大的烦恼。最后，过坑洼路段的时候，反馈并不是很大，减震效果还是不错的。

听人说这款车子在夏天开的时候，空调的制冷效果还不错，虽然开着这款车子我还没有经历过夏天。不过这款车子的隔音效果真的是不错，关了窗户之后，外面嘈杂的声音就不会那么严重了。最有趣的一个功能是，能够语音控制很多功能，这点让我觉得挺爽的。

尤其是国五的性价比确实很高，想想就比我以前的H2贵了两万块钱配置多得数不过来。应该会有人纠结没有座椅加热，南方的朋友我感觉完全没必要，反正之前那辆车这功能我重来没用过，如果要应该可以加装吧，买车时问一下销售就行。最后，我感觉如果F5是你人生中第一辆车或者像我一样之前开的并没有这个好，那你就赶紧入手吧，车子真不错；但如果你的预算有多余或者之前有更好的车，那可以选选其他车型，做做比较。

当然是越便宜越好了，总体来说，还是可以接受的！

除了些必要功能没必要买顶配。

虽然车价优惠的没有那么多。但是对于车辆的超高配置，个人还是觉得性价比非常高，综合对比合资品牌及一些国产品牌的同价位的车辆，还是觉得物有所值。近几年来，哈弗的销量遥遥领先。哈弗造车也更加专注于车辆安全及驾乘人员的保护，都让哈弗品牌有很好的口碑，车内配备的人性化智能配置，360全景影像，三种驾驶模式，发动机启停功能，车道偏离预警，车道保持辅助系统都是豪华车才配备的配置，竟然在我的小五上配备了，让我非常满足欣慰。还有很多基本配置就不一一列举了，希望给大家做一个参考，有不同意见的朋友咱们可以互相交流学习。

小五同学的性价比正是最吸引我的地方，丰富的配置多的都有些数不过来了，性价比可是说是完胜合资车了，在同等价位相比无论外观内饰都是我最喜欢的。

这个价买这个部车，值得

我买车之前也是个小白，经过一个多星期的了解和车友的科普才渐渐懂了一些门道，据我了解，F5的配置在国产车这个价位里面属于中上游的水准。要颜值有颜值，要操作有操作。全景天幕不会使车内太过阴暗，夜晚也可以抬头看看星星。初次之外还有电动座椅，360全息，可以自动折叠的后视镜。不得不说12W近13W的价格还是非常划算的。

对于同价位当中的车型，这款F5不管是在外观，内饰，以及动力上都占据了一定的优势，配置方面也是应有尽有，性价比高。

性价比这块我还是坚持应人而异的，毕竟每个人的关注的地方都有点不同。我选的i范，直接上了顶配很多配置还是有的，电动座椅，全景摄像头，倒车辅助，轮胎也大一寸。配置还是很不错的，喜欢就去买！年轻人做事不要畏手畏脚的。

比起我朋友给我推荐的车，F5是价格最低的，我觉得价格低又不失风度，车外型也好看，性价比提到哈弗我也有底气，F5挺让我满意的。

买这个车多是为了外观，除此之外一无是处。动力,舒适性，操控都属于下品了

性价比很不错，自己有对比过同等价位的cs55，吉利缤越，从各方面比较下来F5都能排在前面。

i范中等偏上的配置对于这个价格来说性价比还是很高的。我个人认为哈弗在国产车里面还是有一定地位的，F5在SUV里面不仅外观突出而且配置也不赖。360全息，电动座椅，9寸的中控屏等等都非常的实用，开个七八年都不会落伍。

我觉得作为配置和颜值来说可以说是物超所值了，就是我买的时候价格没有很多的优惠，现在已经有好几千的优惠了，保值这块没法说，但是车子嘛咋们也是有钱的主经常性的换车的，车好用才是主要的。我给4.5分，0.5分留着继续努力！最后还有一点建议，我当初买的是最高配置的，有点奢侈，就是买i潮版的家用够了。最后了分享下我老婆美照和我的宝宝，好期待。。

优惠应该算是比较大的了，毕竟才上市没多久，到手价11.8万，车子配置不用多说，能够想到的配置这台车绝大部分都有，想不到的配置都配了很多，外观的设计和内饰的做工等等都非常的不错，性价比可以会所是非常高的一台车吧。

性价比感觉还好 买车没考虑这点 自己喜欢就好

开了这么久了，我觉得这车的性价比可以的，值得推荐入手，你不要看他大，其实也很合适女生开的。

是比较高的了，这两天要去4s店做首保，因为下雨一直就懒得去，好不容易天晴了又要排队，也是好惆怅。据说做了首保油耗还会更低一点，不知道是不是真的。车子开了三个月了，总的来说车子使用上还是蛮不错的，不过确实有出现一次显示器死机的事情，不过过一会就自己好了，等去做保养的时候再去问问看，是不是可以给系统升下级。

买这款车子的时候，手里的预算也是非常有限的，并没有打算买一个多么牛的车子，这款车子开了这么久，给我的感觉是性价比还是不错的。虽然过程中也有一些小磕绊，但是人要是有车也要适应人。

买这款车子的时候，本身手里的预算并不是太多，如果是当场现金付款的话，压力有一些大，但是我也不想去分期付款。所以，等了好几个月的时间。本来想着能够降价的，最后我买的时候也没怎么讲价，不过跟销售人员谈了一些优惠和售后服务，让我觉得心里还算是比较平衡的吧。如今这款车子我也开了也有一段时间了，整体看来小磕绊是有，但是大问题不多，性价比还可以。