我最心动的就是vv5丰富的配置了，360环视，自适应巡航，各种高科技的辅助功能让我把驾驶当成了一种享受，车的前脸上堆砌式的进气格栅搭配着LED光源的车大灯看上去非常的大气有档次，流线型的车身线条让车身看上去非常的油流动性，整体看起来颜值非常的高，这么一辆综合表现都很出众的suv，我是很满意的。
满意的应该是它的外观了，因为我买车不注重别的，我对车也不是很懂。之前是去逛万达的时候看到过这款车，我还以为他是某个豪华车的品牌，后来一问，原来是长城的。就一直被它吸引着看到这款车之后我再去看别的车就不想看了。
自从有一次看到朋友开的这个车之后，心里就一直惦记着这个事儿，因为自己也是要买车的人。回去后我在网上详细的了解了这个车。真的对这个车的外观非常满意，还有一些其他方面的满意。
满意的挺多的，比如外观的设计比较符合我的审美，圆润动感的外形一看就是给年轻人量身定做的，开车心理年龄减3岁，哈哈。比如涡轮增压动力充沛，提速比较带感。
怎么说呢，最满意的还算是车辆的外观和空间吧，尤其是前面的进气非常霸气，整台车的形儿也是非常不错的，怎么说呢要说我对车辆的颜值没有要求那是不可能的。
众所周知哈哈哈，这辆车最让我满意的就是它的外观啦，我也是偶然间在路上看到这款车的，外观比较霸气，犀利的前脸，竖立车标，帅气的车灯。性感的尾部。溜背式车身。超轴距19寸轮毂营造出来的那种时尚感。最爱了。
咳咳咳～ 我有一辆小车车呀！就是WEY v5 这辆车让我最最最着迷??的应该就是他霸气的外观！！尤其是在黑天之后，打开小五的前大灯，迷死人了～他的运动座椅也很舒服??，开长时间的车，座椅也不会很累，包裹性很好，像把我当作婴儿呵护一样！还有一个感应式电动尾门，有时候手上拿的东西多了，只要一伸脚踹一下尾门就开了，但是有时候经常踹不准，只能练习练习多揣几次，总体很满意呀！
最满意是运动感极强的造型还有丰富的配置。十几万的价格买到轿跑SUV的外观，整体和细节的设计都很成熟，充分突出了运动感和年轻时尚的感觉。配置方面也完全不输一众以配置取胜的国产车型。
VV5最满意的其实说起来给我的第一印象就是外观非常漂亮，相当大气。身边也是很多朋友都说这款车符合中国人的审美观点，流线型设计，既时尚同时也是魅力所在。还有就是空间很大，座椅坐上去非常柔软舒服，就这个空间可是能幸福家人。
与大多数人一样，俺也是奔着颜值从而深深的被吸引，性价比也是非常的高，买的是高配的，但是价格真的在我意料之外，销售顾问当时给我优惠三万，比较满意，车内配置啥都有，样样齐全。
说实话最喜欢是咱家骑士的外观，感觉很绅士的样子，低调又不失奢华感，，减震的舒适度调校的好，提速那也是杠杠的，下面会跟朋友们一一分享
这车最主要是。外观特别好看。关注了很久。然后里面的类似各个材质都是很软的，音响是燕飞利仕。它的音质特别好。特别是重低音。里面的配置好比30万左右的车。特别是还有座椅通风。后排空间特别大中间是平的。颜色很好看。嗯总之说看起高大上。还有汽车的轮毂。特别好看。黑色。
最喜欢的就是这车的动力不错，说实话感觉加速真的挺快的，再有就是外观，外观绝对是一个亮点，真的是特别的帅气，开着都有面子。还有在一个就是安全配置方面不错，全景影像倒车挺好的，我觉得挺安全的，挺符合我的要求的，还有就是媒体功能，语音听歌识曲啥的，都很不错。
作为一个颜控，最满意的当然是外观了，这款车整体感觉非常气派，车头的炯炯有神，车身线条饱满流畅，颜值可以说是相当高了。而且这款车的音响用的是燕飞利仕，音响效果非常棒，并且隔音也非常好，开车过程中播放一首自己喜欢的歌曲，令人轻松不已，真的是非常享受。
不满意的就是这个车的轮毂太大了，我不喜欢车轮子太大，因为我觉得这样比较耗油，而且车轮大的话，我怕容易压着什么硬的东西，轮胎就破了，这个车的轮胎维修成本又高，换的话都要1000多一条，所以平时我会很小心。希望后期厂家可以改进，做一个舒适性比较高的，耐磨的胎。
加满油57升，全程高速跑了540公里……不知道是不是新车的原因？还是油耗本来就这么高……
基本上没有什么不满意的，非要说不满意的地方，就是这个车价格上稍微有些贵了吧，当时的预算也还不太够，我是准备买一个10万出头的车后来买这个车，我做了分期，不过我现在觉得也还挺好的，分期有压力，平时挣钱也会想着多挣一点。现在是钱也挣到了，款也还了，车也用了，也享受了，我觉得还不错。
后备箱空间有点小，比起很多大空间的SUV都有点劣势，后备箱深度比一般的两厢车多不了太多，放下储物箱和婴儿车之后没剩多少空间。
我感觉就是价格稍微有点高，其实也不是说高吧总有一种价格好像没有优惠太多，有种说不上来的感觉，怎么说呢车辆是非常的喜欢，就是感觉有点心里不是那么的舒服，这种感觉真的不知道该怎么描述
最不满意的截止到现在目前还没有发现什么。要说稍微不满意的，就是他的油耗问题吧，目前也没有网友说的那么夸张，我一个女司机开不到那个油耗好吧？要说，比较不满意的就是后备箱对于我来说稍微有点小，我比较喜欢自驾游，不过日常那完全够用的啦。
最不满意的截止到现在还没有发现，要说稍微不满意可能就是他的油耗问题吧，但是也没有网上网友们穿的如此的夸张呀！什么十四五个油，十七八个油，我一个女司机都开不到那个油耗，好不好！要说最不满意是没有如我心愿，买到红色内饰！要不是着急提车，等我也等到我的红色内饰的小五！
最不满意这个车的换代速度，真的更新速度感人，2020年还没来呢2020款都到了，属实佩服。
第二排的头顶空间比较小，主要受制于车顶的设计，一米八的身高坐进去有点扫到头发。后备箱空间一般，大行李箱最多放三个。
按键太多了，不好操作，特别是切换运动模式的时候还要低头看一眼，我觉得应该直接设计在方向盘上就比较顺利了。
要说不满意可能就是中控的的杯架在扶手的前面真的很不方便，时常放杯子的话就会高过那个扶手，胳膊一放就会打到杯子，以后买杯子还要考虑买矮一点的。
就是车子在刚打火的时候发动机声音有比较大，但是过20秒声音就好多了，当时也问4S店工作人员原因了，说是发动机刚打火都是都是这样的，主要是在我的接收范围以内，当时也就毫不犹疑的选择了WEY VV5
现在不满意的话就是。油耗。有10个，但是还好。还有一点点的话，就是后备箱有一点小。这是平时的话，够用。
不满意的也就是这个车有点车内噪音，噪音真的挺没意思的，太麻烦人，还有就是后备箱的空间说实话真的是太小，真不好。
高个子驾驶这款车没有问题，如果是乘坐的话不太合适，后排容易顶头。再有悬挂调校不好，过连续减速带时，晃动的厉害。
是可以，所以才选择的这个车。跟其他的车的外观有点不一样，他是你看一眼就会觉得过目不忘。
LED日行灯，自动大灯，是整个车头的点睛之笔，让车子外观充满了生机，个人特别喜欢肩线的设计，看起来很有力量感，车尾也是圆润动感的风格，总之外观是满意满意。
是我非常喜欢的，而且车身的线条设计也让人看着很舒服，怎么说呢第一眼好看，时间长了还养眼，总之外观算是我最满意的！
这个不用多说了，为什么在众多车我选择WEYVV5呢，因为他就是我第一眼喜欢的车。有种高贵的气息，我朋友看见他的外形都觉得很霸气，很有气派。
我对我小五的外观超级超级满意，女孩子就是靠着颜控买的，黑色的外观，珍珠黑的漆面，在太阳下闪闪发光，看见小五就像看见我的现老公！！同样的黑色，同样的优秀！车身的流线型，二十寸轮毂！内置彩色氛围灯，反正对我小五的外观超级满意！
外观真的好看，说句实话这个价位里我感觉真的没有比这个更好看的车型了，离老远一看辨识度贼高。
身边的人对于VV5的评价第一个就是外观抢眼，开出去挺显档次的。车头的设计就是干脆利落有气场，亮黑格栅和竖条LED就是外观上的标志。
让我在看你一眼从南到北，炫酷拽，360度无死角，俺的贴心小棉袄经常要站在车前面让我给她拍照发朋友圈呢哈哈哈，蓝色是我最喜欢的颜色，搭配在vv5身上简直是绝了，爱了爱了！
我们男人买车就和找老婆是一样的，外观看不看得上很重要，不用说，WEY VV5的外观很适合我们这些中年人的审美，前脸的设计也很大气的很有格调的
魏的整个系列外观都挺好看的，完全符合我的审美，看着也高端，第一次开回去还有人问这车要不要二十五，哈哈
VV5外观完美，当然满分。车身曲线流畅自然，一眼看上去就非常气派，而且轮胎也非常漂亮，车子跑起来很带感，跑在路上回头率非常高。如果下班早的话，回到小区停好车之后，总能引来一波羡慕的目光，很有成就感。
外观吹爆！！怎么会有折么好看的车，我要吹一辈子彩虹屁！！ 车灯设计：造型很时尚时尚最时尚，流水转向灯很高级的样子，我很喜欢了。 车身及车轮：车轮挺扎实的，两双大脚，城市越野这个定位还行，有点意思。
它的内饰科技感是很强的，不过中控屏幕比我预想的不一样，因为我觉得他就是欠在中间的，整个的设计是比较简单的，我觉得如果再加上一点其他的元素就更好了。
历史上就是普普通通的，我觉得和一般的内饰都是差不多的。不过它的用料还是比较扎实的。
整体来说设计比较单一，偏年轻味道，最为显眼的就是大大的屏幕，倒车影像开启的时候很有感觉，座椅手感不错，不过怎么说呢，国内好多人还是会选择坐垫的，我也不例外，正在寻摸一副心仪的坐垫中！虽然不是那么的年轻化但是层次感还是有的！我感觉还是可以弥补的！
打开车门，内饰的格调是属于简约大气的那种，全包围式的座椅设计，豪华的d型方向盘，全液晶表盘。立体液晶显示屏，大气的中控台，还配有全景的天窗。这种视野感真的很不错。
内饰做的有些运动，当初想选择红色内饰，奈何没有车，只能选择黑棕内饰，再说了平常开车是我的爸爸，所以满足爸爸吧！有车开就行了！哈哈哈哈，经常抢爸爸的车开！新车要说有异味没什么大异味，就是有那种新车的味道，后期得安排上我的小香薰！车子自带车机互联，有时候挺好用，有时候反应比较慢！
内饰其实我是感觉比较一般都，但是我爸倒是感觉这个很好看，可能这就是年龄上的审美差异吧，另外就是这个空调的出风口总坏，一整就像要掉下来了似的，大家注意一下吧。
车内用的材料是赏心悦目的，不会有什么掉价的地方，皮革、金属、液晶屏幕的质感都很棒。
起同一级别的车来说算是最豪华的了，软包质感是非常高，屏幕设计又大，还有三种颜色氛围灯，夜间简直是帅呆了。
设计也很赞，基本上手能摸到的地方都是软包的，用料都挺可以的，如果换挡能是旋钮的设计就更漂亮了。
为了和外观相呼应，我把中控那里也贴了蓝色的膜，很好看，帅气。中控很简单明了，按键也很整齐有序， 整个内饰基本都使用的真皮包裹，触感很舒适，空调出风口是我最爱的一个小玩意，可以个体调节开闭，井然有序啧啧。
最喜欢就是新车买回来的时候没有什么异味，内饰设计得比较简约，也是我喜欢的那种风格的，尤其是中控大屏我最喜欢，高端大气上档次?
全景天窗不能打开真的是一个遗憾，内饰总的看起来非常豪华，都是软的，还很有高档感觉
VV5内饰整体上看起来很好，布局设计好，中控台的台面就一个中控屏和三个空调出风口，干净整洁很顺眼，按键的排布我很喜欢，集中到了一块，看一下就能很清楚的知道位置，用起来顺手。再有车内用料很好，做工也非常精细。
内饰的豪华程度不用多说，越级的存在，简约而不简单，虽然车才十几万，但是坐进去你完全就不会想到它居然才十几万？？现在国产车的配置都这么强悍的吗，感动cryT?T
vv5的车内空间还是非常的宽敞的，带着家人出去旅游的时候，一家人坐在车内都非常的舒适，身体舒展的都很开，通透性也很好，空间方面我很满意。
这个车的话基本上我就是上下班代步开，然后平常的话和朋友会出去聚一下会，或者偶尔去近一点的地方去旅游一下。他们经常坐我的车，就会夸奖我这个车的空间大，坐着舒服。
前后排的空间我都是比较喜欢的，因为无论是坐前排还是坐后排，中午睡一下午觉，我觉得都是挺舒服的，都能睡得着，而且车里面也比较安静。
首先我感觉同等价位的话空间可能稍微也要大一点点吧，主驾驶的位置视野还是蛮不错的，开车和坐车的体验还是完全不一样的，后排坐两个人的时候还是有那种领导的感觉的，后备厢的空间也是非常大的，然后座椅是可以放到的，作为80后的我，我一定要找个机会要躺着去旅游一次！
我对我的小黑，可以说是非常满意了，空间我朋友做他们都说非常宽敞舒服，大空间也显得非常的豪华大气，后备箱也不小，日常绝对够用。只要不在车上生活那种，那出一趟远游绝对够用的。哈哈哈。整排后座椅还可以放倒，足够优秀，
我对我的小五非常的满意，盆友们也夸赞她空间大，乘坐舒服??，后备箱空间也不小，整排后座椅可以放倒，很优秀！出一趟远门，才能看出我们的小五有多能装，全家人的行李箱，还有乱七八糟的东西，后排座椅做四个人其实是没有问题的，只是要求都必须比较瘦才行，她后排也是运动型的座椅，两边的人员可能不太舒服！
空间表现很好，尤其是后排腿部空间非常充裕而且还是全平的设计很棒，唯一有点遗憾的就是这个车的后备箱吧，我感觉还是有点偏小了。
行，只能说这车胜任日常通勤是没问题，搬家拉货跑长途还是别了，后备箱和第二排的空间比较小，比不了很多SUV。
大，我177的身坐在高驾驶位比较宽敞，顶上还有两拳的距离。后排因为是平的没有凸起，加上空间又比较大，一般坐个4个人都没有问题，几个位置乘坐都比较舒服。车内储物空间也很多，小物件都有位置装。
我女孩子嘛骨架一般小一点瘦一点，坐在里面主驾驶座椅往前很多，坐在后排的人也会觉得空间很大，男朋友就不一样了，他胖一些坐在副驾驶后排稍显拥挤，小孩子坐在后面还好，要是一个大人坐在里面腿应该会比较难受，不能动弹。总体来说乘坐空间还算不错吧，后备箱也不放什么对我来说够了。 车内储物能力：车内还真的没有什么储物空间，一眼望去就中控扶手和车门有一些空间，其余几乎没什么地方可以放东西。
我家有两个小孩子，一儿一女，要说空间的的话是完全够我们家用了，老婆子是南充的人，儿女也在南充读书，我现在在甘孜工作，子女放假的时候，就带他们出去自驾游一下，平时很多时候都是我一个人在用，偶尔把后排翻平拉点大点的货物，WEY VV5空间对于我来说，足够用了
可能是车子的造型缘故，后排和后备箱只能说一般，后排超过一米八的个子的话就会订到头部，后备箱大件物品不太好放，不过这些也都不是什么问题，毕竟又不拿他当货车使，一年99%的时间还是我一个人使用
空间很好，前后排空间坐着都让人感觉到特别的舒服，而且空间挺大的，后备箱空间有点小，不过无关紧要。
VV5的驾驶空间非常大，我一米八坐在主驾驶一点都不觉得拥挤。副驾驶是老婆的专座，她坐下之后还可以跷二郎腿，非常宽敞。后排中间位置没有了地台，是纯平的，坐的人多的话，中间位置坐的人脚会很舒服，不过后排头部空间的高度有些低，我坐后排的话就要顶头了。
空间贼大，前后排伸展自如，翘二郎腿不在话下，当然我是司机我要认真开车不能跷二郎腿哈哈哈。 后备厢容积：都说后备箱小，老子根本不！在！乎！好！吗！后备箱空间不是我的刚需。 车内储物能力：够放够放，前面好多小储物空间，手机啊钥匙啊都随便放。 家人乘坐评价：还没有家人坐我的车，他们只能说好，不然别坐！！
vv5的动力方面很强劲，加速的时候车身反应很迅捷，家用来说这款车的动力已经非常的足够了。
这个车的动力还可以。之前我们那里有一个陡坡。看我之前的小轿车根本就开不上去，要非常用力踩它才会开上去，但是自从换了这款车之后，完全就不一样了，油门一踩，轻轻的就哄上去了，给我的感觉感受完全是不一样的。
方面都不错，唯一不足的就是起步的时候稍稍慢了一点点，不过只要我把油门一踩下去，速度立马就提起来了，江等红绿灯的时候，基本上都能甩别人的车，甩一大截。
起步阶段的动力稍微显得有点疲软，感觉低转速涡轮没有介入的时候有点肉，不过1800转以上就非常给力了，双离合换挡也很迅速。
我感觉绝对有那种虎虎生威的感觉，怎么说呢超车的感觉还是特别爽的，起步的时候也有推背感，而且冲进很大，还有就是换挡也感觉特别的平顺，没有什么感觉顿挫感，动力来说新车，源源不断，不知道后期怎么样！
动力对女孩子来说绝对够用的，提速时间比较快，特殊道路也行驶的非常好，不唬人的说运动模式是我最喜欢的了。加速推背感很强，上头哈哈哈哈，高速使用感真的很快活。在市区内就使用标准模式啦，人太多了。
动力对于女孩子来说，是够用的！提速时间比较快！特殊道路的行驶动力挺好的，方向盘也不会很重！换挡稍微有一点卡顿，可能是新车还没有磨合磨合，磨合磨合就好了。
挺平顺，虽然是用的双离合变速箱，但是换挡没有特别大的冲击。要说动力够不够，2.0T排量绝对绰绰有余，不需要踩大脚油门也能感受到它的底气！
我的VV5在动力上可是真没话说，相当给力，起步的时候很平顺，也没有什么明显顿挫感。最棒的还是加速的时候推背感很强，非常给力的超车没有任何压力。
2.0T的排量动力够用，车子的起步灵敏，加速很快，走了一小段高速，不知不觉就100码的速度了，而且很稳，车内都感觉不到开了那么快。
运动模式是我最爱，一踩油门，你能强烈的感受到豪放的动力。不过是新手上路，一般家人孩子在车上我都开标准模式，尽管是标准模式，动力输出也是源源不断，起步也不输其他车。
买车之后也经常跑高速，经常也会关注车子的提速问题，，但是对于V5来说还都不是事，爬折多山都轻而易举的可以上去，不怎么费力的，关键是爬坡的时候还可以超一个车??，那种感觉是很爽的哈
感觉平常开车的话它给我的体验就是暴躁，加速非常猛！在路上一脚油门下去只有想超的和不想超的，还有它在1500转的时候就会开始爆发了，那时候超车什么的简直不要太轻松
重是2.0T的，比我以前那个1.3的好多了，而且换挡平顺。 加速推背感：最开始开的顺情顺，然后再等一两秒钟，然后动力就开始来了。
VV5的动力很足，在运动模式下提速的时候会有明显的推背感，这种感觉简直是不要太好啊，爽歪歪，还有就是起步的时候也非常给力，不拖拉，说走就走的那种，2.0T涡轮增压的动力真不是盖的。
vv5算是一款比较好开的suv了，方向盘助力合适，指向性也很精准，轻松简单易操控。
这款车虽然看上去大，比较不适合女性开，但真正当你坐上去的时候，就不是这种感觉了，它开起来非常有质感，非常好，操控视线比较大方向，盘有轻便调节，可以把他调到最亲的模式，将你打的时候会感觉到非常的精准。看起来还是得心应手的。
面就不太好说了，因为我也不太懂这个，不过平时我开这个车，觉得方向盘各方面都还挺灵敏的，指哪打哪。
方向盘的虚位很小，基本上算是指哪打哪了，转弯时候侧倾也控制的不错，跟一般的轿车没有太多区别了，支撑信心很足。
首先是方向盘手感很不错，现在我还没有缝方向盘套，过几天等人家那边货回来去缝一个，我不喜欢直接套上去的，握起来尺寸也是非常的合适，虽然车子个头不小，但是方向盘尺寸不大，非常适合我和我媳妇来用，而且操控起来方向盘也不是那么的费力，开起来车子也非常的稳当。
之前有开过朋友的车，也开过suv，开我的小黑还挺习管的，不过刚开始开的时候，朋友说偶尔有点重，之后调了一种模式之后，打哪走哪，优秀的很。
我对操控性没有什么要求 ，我觉得自己开的舒服就行，毕竟女孩子开车家里人还是觉得慢慢开，按照交通规范开车，不开快车，爸爸教导我说可以适当的相信车，当然也不能过当相信，就如半自动泊车之类的，定速巡航什么的，一定要提高警惕，看好周边的环境，再去执行！WEY主打的中国豪华SUV，主打安全是最高的前提！
我之前也就开过驾校的学员车，也不太懂啥谁操控好坏的，个人感觉还算可以，说不上来哪好但也说不上来哪坏。
舒服，首先视野是不错的，其次转向和底盘的感觉都很紧凑，快节奏驾驶车身比较轻快灵活。还有车道偏离、主动刹车、自适应巡航等辅助，现在的驾驶越来越简单了。
可以，方向盘很轻对于女士开也不费力，最好的还是倒车影像大屏很清晰，360全景四周看的很清楚。有一点不好的就是功能按键太多了，操作起来不方便，特别是切换模式的时候我还要低头看一下。
刚开这车还真的有点不咋习惯，感觉方向盘挺重的，后来去上牌听说方向盘可调的，之后开就挺省力，在试驾体验中能感觉到操控的乐趣，自己开还真的不咋敢去尝试那种高速过弯，百公里加速的快感。
说实话WEY VV5的操控相当的不错，用的是点子助力的，低转速的时候方向盘虽然很轻，但是转向很精准的，在高速行驶的时候，方向盘比较重，很有安全感那种的，多功能方向盘也是真皮包裹的，手感很好，吸汗，不容易打滑，方向盘上面的按键触感也很好，在开车的过程中，轻轻一触键，响应就很快
这些辅助驾驶功能还是比较好用的，至少在市区的话不要太担心鬼探头和突然的远光灯，可以更加从容的应对，开起来的话整体而言都是比较轻松的，
操控方面主要是方向盘非常的轻巧舒服，转弯啥的没毛病，还有按键配置什么的也挺好用的。
我在试驾VV5的时候体验就非常好，方向盘的触感非常棒，而且非常准确，媳妇儿开起来也一点不费力，并且儿子的驾照也刚考下来了，他开的话也是得心应手，熟悉一下车内的配置按键之后，就能开的很好。
vv5已经买回家快一个月了，行驶了200多公里，综合油耗9.2L，基本上这个油耗我是很满意的。
现在的油耗还是有些高的，可能是因为我不太会操作，油耗能开到11个油。有一次我把车，借给朋友开他开的油耗就会稍微低一点。平时的话我也是上下班开的，多在市区的话路况比较复杂。不能保证油耗太低，但是我觉得无所谓啦，买车就是一种享受嘛，如果说太在乎这些，那干脆不开车可以坐公交车了。
实没有我想象中的那么高，因为之前我听朋友说这个车的油耗很高，让我买的话就要慎重一点，不过我还是非常喜欢这个车，没有考虑太多，但是到现在我觉得油耗也就九个油差不多。
现在每天就上下班三四十公里路，而且走了很多车少红绿灯少的路，开车的速度也挺均匀的，所以8.1油耗还是比较可观的。
现在的油耗是8个左右，我感觉和买车的时候说的油耗还是有点出入的，不是说咋们接受不了，是感觉现在有一种小小的受骗的感觉，可能现在还是有点不准吧，希望再开一开油耗能再下点吧。
女孩子开车都很温柔，油耗比较好的，我基本没上过9个油，我老公开车我有点怕，男孩子差不多都这样，油门踩到底慌的一批，现在三伏天，一上车就得马上开空调，也没有网友说的那么高，我觉得很奈斯。
油耗对于我们来说，还可以！后来我的销售把我拉进了车友群，大家有时候在讨论说的一句话我觉得真的挺对的，车都已经买WEY，还差那点油钱吗！当然这个车的油耗也没有说的那么夸张！正常9～10个油左右，我开11个左右！
8.7的“惊人”油耗，希望以后网上发文章能真正开过之后再去评论，我之前买车的时候我开都说11-12个油，我跟我爸因为这个吵好几回，买回来之后自己开竟然还不到9个，真的呵呵了。
提车几个月了，开始油耗是9个左右，这段时间没开空调和高速居多，平均8.6，我感觉降不到8个以下，毕竟排量和车重，这个表现我比较满意了。
目前只开了五千多公里，平均油耗折合费用还没有细算。仪表盘显示的是8.5L，对于这么大的排量我能接受。
接受的范围之内，我一个新手在市区开车也能把油耗保持在九个油之内已经很满足了，提车时把油箱加满的，现在开了三百多公里了，还有一半多的油，真的挺省的。
刚开始的时候提车油耗要好一些差不多9L，当时我才开车，对车子性能也不是很了解，现在做完第一次保养后就降了一点，现在8.2还是现在夏天每天都开空调的油耗，估计冬天的话可能还会降一点下来吧，不过个人感觉油耗还是比较正常的
现在这油耗我倒是不怎么在意，毕竟再怎么有差别一年也差不了多少钱，现在一公里下来也就八毛这样，不废油，而魏带来的驾驶体验无与伦比，
平均下来百公里油耗8.5个，高速上比较好点，高速上百公里油耗7个就差不多了，也比较省油的，还算可以。
目前油耗在9个，作为一款2.0T的车来说我是完全可以接受的。因为平常我们家三个人都会拿来开开，老婆和儿子的驾驶技术不太好，容易暴力驾驶，动不动油门就踩狠了，一脚地板油下去还是很费油的，再有大多数时间我们又是跑的市内，等红绿灯的时候，少不了要多起步，等他们俩技术再娴熟一点，有望能跑到8个油左右。
就算它18.88个油老子都认了，车都买了一群人还在那叽叽歪歪油耗有意思么？？买的起车还加不起油？？wtf！！
平稳路段里vv5是比较能够给我带来很好的享受的，遇到路况不好的时候，滤震很一般，颠簸感比较明显。
要提到这个车的隔音呢，我觉得他的这个车的隔音真的可以媲美合资车的隔音做的太完美了。前面都是双层的玻璃，打开都可以看得到，跑到高速的时候，100码的时候都不会觉得车里面吵，还是很安静的状态，这个时候风声一首无损音质的歌就更完美了。
坐在里面觉得前排很不错，后排的话要是后排的座椅角度可以调，就更完美了，主要是那个角度不能调，不过它的空间还是挺大的，坐在后面翘二郎腿都没什么关系。
车内能触碰到的材质几乎都是软质的，座椅的皮革也非常的柔软帖服，后排出风口和空气净化功能感觉挺好的，满座也不需要经常开窗通风。
我感觉整台车的舒适性还是挺客观的，先不说别等空调的分区温控也是我比较喜欢的，怎么说呢，算是一个装B利器吧，而且车辆开起来胎噪声音也是非常小的，还有发动的时候等稳定了声音也是非常的小。
这也是这款车的魅力所在，让我走在各种路面都无所障碍，无论是沙路，山路，泥地，水路，都让我觉得这款车有很卓越的表现。舒适度也是这款车的一大卖点。
座椅的舒适性可以的，运动座椅 包裹性比较不错，其实我自己开车的时间比较少，和家人在一起是我的爸爸再开，出门开车也是我的男盆友开，但是我自己有事要出门的时候也是自己开车，所以对我这个经常坐车的人来说，车子座椅的舒适度是比较好的，车内噪音比较小，我回想了一下，没有很多的印象记得有很大噪音，现在夏天，一进车空调出风比较大，还有无钥匙启动，还有电动尾门！都是我爱的配置！
舒适性挺好的，坐着很舒服，长时间驾驶也没有特别累，挺不错的。 ☆ 空调温度分区控制：双温区的空调，这个是真的很实用，我女朋友就是一个非常怕冷的人，我穿半袖她穿卫衣，我穿卫衣她穿棉袄，所以空调这个我俩一直都找不到一个俩人都合适的温度，这个功能就很好的解决了这个问题。
VV5的舒适性我觉得非常好，第一座椅坐上去挺柔软的，跑颠簸路段和减速带的时候不是很震。第二个就是起步的时候发动机的噪音不是很大，隔音做的很好，行驶中风噪和胎噪都很小。
座椅很舒服，坐进去有被包裹住的感觉，还有腰部的支撑，开车一点都不累。隔音不错，基本听不到多少噪音。
不说一天都在车上度过，一天也有小半天在车上啊，一般我只要握住方向盘就精神抖擞，不敢有一丝怠慢，听家人说坐在里面挺舒服，座椅很软，小孩子坐在后排，没开两公里就躺在后面睡着了，悬架不硬，空调温度也很适宜。
乘坐的舒适性很不错，头部和腿部空间的设计得很完美，座椅的舒适度也很适中，只是在快速过减速带的时候有一点偏硬，如果是慢速过减速带的话舒适度就要好的多
皮质座椅坐上去感觉非常好，而且看起来也非常上档次。但是这款车的减震效果不是特别好，经过减速带或者不平的路面时会有明显的颠簸感，悬挂调校不太好。
座椅舒适，车内噪音小，空调效果挺好，悬架减震还行马马虎虎，空气净化这功能是心理安慰吗哈哈哈。
同价位suv里，我觉得vv5算的上比较划算的车型了，外观和配置都比较优秀，后期使用成本也比较低，家用还是很划算的。
蛮高了，如果说和合资车来比的话，但是如果说和同级别的国产车来比的话，它的性价比不算是最高的，不过它的行车感受是最好的。
看了哈弗、长安还有名爵几款SUV，还是觉得VV5最适合自己，适合自己就是最优性价比。
我个人感觉性价比还是挺高的，！还有就是说走就走的性格很突出了这辆车的动力！怎么说呢好多人说国产车不好，我感觉国产车只能说是某一辆不好，不要上升到我们的自主品牌上！那样高度太高了！觉得我说的对的一定要为我们的自主品牌点赞，不管什么品牌！
性价比那阵不用说了，我之前看了很多款车，国产的，合资的，进口的，最后还是选择了VV5，低价格买了一款名贵车的感觉，也绝对不比合资车差，配置高，真的物有所值。
性价比在我买车子之前，和老爸对比了很多，觉得V5不管是在配置或者价钱，舒适度都是比较靠上的，而且去了四儿子店之后看了一眼他们的售后维修，比较大，应该比较靠谱！我们买车的时候有专门的人员来给我填了一张表，还有专属的客户经理，说以后有任何问题可以联系她，挺贴心的，交车的时候还有售后人员给的名片，拍了照片！然后我们就开车走了！
性价比那还用说嘛，高就完事了，就跟小米似的性价比高的离谱，配置外观各个方面都不像这个价位的车，换个奔驰标我感觉卖30万轻飘飘。
满分，这价位同尺寸的合资品牌也能买到，不过配置就是吊打了，再说外观上也绝对不逊色甚至超越很多合资车。
在预算内，务实够用，降价之后车子很划算，配置很良心，想要的功能都有了，养车费用不算贵，品牌保值率一般般。
要说同级别车型应该没有什么车比vv5性价比更高了吧。外观来看自从看了vv5就再也没有眼睛看其他车，内饰配置怎么说也是30万级别车才能拥有的配置。在外面也显得有面子，回到家家人朋友都争先恐后到车里坐坐，想开试一下，以后要是有亲戚朋友要买车我还是会推荐vv5，性价比真的很高。
用了几个月了，总得来说V5的外观设计，车辆的操控，使用的油耗，包括后期保养费都才450左右，综合评估性价比比较高
性价比的话，我感觉国内称没有比这个车好的了吧？其他的配置都很低的，我就喜欢这配置的。
这款车整体性价比还是很高的。从外观、操控、动力、油耗来说都很棒，总之选择这款车是我们全家人共同选择的结晶。
性价比稳得一批，兄弟们听我一句话，买车看自己的喜好啦，喜欢就拿下，废话不多说！！
