对于我个人而言首先是舒适，空间够大，动力在市区跑完全没问题，最满意的是外观我很喜欢，内饰也可以，还有后备箱空间非常大，福睿斯的减震也是杠杠滴，是辆不错的小型轿车！
最满意的是这个车的油耗表现非常优秀，百公里平均油耗大约6升到7升之间就够了，节油效果还是非常不错的，后期的用车成本比较低。
最满意的当属优惠的价格 超低的油耗 平时也就上下班，偶尔出游的时候用。 两年下来油耗6左右 当然跟福睿斯本真身也是小排量 空间对于单身上班族来说也够了 虽然不大但是也不晓显得局限
1.油耗不高，高速省油，市区也能接受。2.全系标配ESP，安全配置不错，高速踩过急刹，稳住了，这一点很好。3.福特的操控还是不错的，虽然是1.5三缸，只要转速到位，动力够用。但是超车费劲。
最满意的就是它的外观，车型圆润饱满，兼具时尚魅力， 而且虽然是一款紧凑型车，但是它的空间很足，我们一家五口坐在里面刚刚好，不会觉得很憋，而且还可以翘个二郎腿什么的。
手动版的福睿斯有着很强的操控体验，尤其是换挡提速超车，一系列的连贯操作，总能感受到手动挡的别样之处，就是帅气之余让人回味不已，而且福睿斯有着出众的外观，白色的它是同价位车型里最为完美的。
空间是真满意，我186，在车里绰绰有余！油耗很满意，隔音非常满意，抖动进本感觉不到，味道也很小，我觉得三档以上，动力就出来了，一档很稳！
最满意的当然是车子的外观和空间了，后备箱真心大，家用绝对没问题，我一米八的个头坐进去也不拥挤，还有就是福睿斯的性价比了，8万块的价格能买到这个空间的合资品牌绝对超值。
当时买这个车的时候主要看中了动力，之前买的车是1.3的，感觉动力有点不上，所以买车的时候主要关注1.5的，再加上外观非常的帅气，尤其是前脸，是那种一眼就过目不忘的车子，我当时就是印象非常的深刻，然后就开始下订单买车。
刚开始喜欢的确实它的外观，被它的颜值所吸引了。它整体的外形设计美观、大方，无论男士还是女士开都很合适，当然我是一个女孩子，作为女司机而且我个子比较娇小，适合开这种车，大家都说这款车从外观看就特别符合我的风格，而且价格还很便宜。而且与它相处之后，对它越来越喜欢了。
价格亲民，外观也不错，一早就看上了，所以趁着还没上市多久就买一辆奖励一下每天工作那么辛苦的自己，虽然不是很贵的车，但是起码我也算是有车一族了。
中控台下面的储物格有点小，本来设计的就不大，而且里面还有一个连接头伸出来更加不方便存放物品了，感觉很不舒服，还有就是没有后置拖车钩。
悬挂调教不是很好。 过减速带感觉要起飞。还有一个就是后排座椅不能调节比较难受。还有一个就是去锁车功能 不管怎么锁开多少速度在里面都能打开 外面打不开。据说为了车内人员安全考虑。可是有小孩怎么办 儿童锁也不能吧两边都锁上吧……
唯一让我纠结的就是1.5排量的发动机并没有我想象中的那么带劲，尤其是搭配上手动挡的福睿斯，动力可以说是我唯一要吐槽的点吧。
最不满意的就是不知道什么情况有时候挂1挡起步的时候不太好挂上去，感觉挂上了，起步一踩油门又弹回空挡了，搞得现在开车起步的时候总觉得没挂上要来回挂几次
由于买车时间不长，目前这段时间来看，还没有发现不合适的地方，比我之前的车好多了，我之前的车买来5天就出问题了，现在的车质量好多了。
整体外观挺漂亮，且美系车质量可靠，但是低配没有雾灯自己买了个黄色雾灯加装，顺便把前唇也改装了一下。
福睿斯的外观尽显完美，在同价位车型里可谓是罕有敌手，尤其是搭配上白色车身，优雅犹如一只天鹅，优雅之余还不失高贵。
意，相当满意，感觉像小一号的福克斯，但是也有自己的特点，家族式前脸比较精神，大灯造型好看但是亮度不行，后期想自己换个光源。
车大灯不太好看，雾灯也扣只有一个，车屁股设计很漂亮，白色保险杠下面那一条黑的，整体提升车的气质
帅气的全新前脸设计，更加圆润，大灯更加圆润，还有尾部设计和老款设计没太大区别但符合全新福睿斯整体的国名家轿风格。 车灯设计：大灯设计更加圆润，全系都带有日间行车灯，保证了夜晚的行车安全。 车身及车轮：车头的设计比较喜欢，车身腰线细致，轮毂设计有点福克斯的感觉。
全车内饰都是黑色硬壳塑料，味大而且单调。加装了中控大屏、行车记录仪后视镜和车内氛围灯，看起来稍微好点。
织物座椅包裹，摸着手感很不错，缝线处也处理的很用心。虽然是一款新车，但是车内基本没有什么异味。
简约时尚可以说是对福睿斯内饰的最好陈述了，虽然第一时间里不能给我很深的感受，但是用久之后才深深体会到内饰的独特之处，低调内敛有内涵。
体还算满意吧，对得起这个价格。就是到处都是硬塑料，基本上接触到的地方都是，除了车里座椅是软的，别的地方基本都是硬的
内饰简单大方，我很喜欢那种简单的东西，而且也很实用，就自己而言还是可以接受的，平时也会放一些小女生的东西。
前排座椅可调节挺宽的很舒适，高低调节前后移动，可以根据自己驾驶习惯方便调整，我1.79身高在调整之后头顶还有足够空间，没有任何压抑感。
空间中总体来说可以接受不是很狭窄，做起来也不会显得局限 乘坐空间：身高在175＋ 坐在后排刚好合适 头不会顶到车顶，腿也不会挤在后排
日常够用了，后排也不见得比SUV窄 后备厢容积：有那么大了，家用够了…………………………
空间来说可以的。家用非常够用 后备厢容积：后备箱很深 日常家用完全没问题。你非要装个电动车那可能得货车了。体积很不错
车身长宽高在同级里面算大的了，但是内部空间有点小，特别是后排，中间还突出没有头枕，后备箱空间倒是大。
我本人略胖，但坐在驾驶座上感觉空间很足，腿部空间也是不错的，劳累的同时，可以调整一下坐姿。还有这款车的储物格也是比较多的，可以放好多小东西，这点设计的很人性化。
对于还处于单身的我而言，福睿斯的空间感还是挺强，打开后尾箱，不像两厢车的浅小，看上去容积很大，比较的深，可堆放的东西一样不少，乘坐空间也非常的充裕。
空间我很满意，不管前排还是后排，乃至后备箱！ 乘坐空间：我身高186 体重93，属于有点胖吧，腿部空间刚好 车内储物能力：马上过年，给我爱人父母买了一副字画，长一米八，宽一米，放车里，在坐两个人没问题
一个字，大，春节跑出去旅游了一圈，一家子人都坐在里面后面俩大人一个小孩，完全感觉不到拥挤，后备箱开口尺寸也特别满意，放了个小孩的推车，加上一个大旅行箱和吃的等等，还没放满，车里放水杯矿泉水的地方也挺多，五个人的水杯都有地方放。
一个字大！，尤其是驾驶位的空间，我身高175，体重75我在里边还有比较充足的空间，估计这个车的空间能满足大部分人的需求。
1家3口很足够 车内储物能力：可惜灯光控制下面没有一个能放东西的储物格 乘坐空间：后排主要坐老婆和孩子，老婆160CM，不会顶膝盖
空间也是它的一大亮点，空间确实很大，总之够我们家用了，而且我们家的人都坐进去，也不会觉得拥挤。
我一般都是在市区上下班跑，在车辆较少的情况下超车什么的动力都可以，还有一些爬坡路段表现也很不错，动力表现出乎我意料之外。
动力也不错。3挡4挡加速感很强，我是新手最高跑了160 感觉有点飘。还有都说三杠的抖 我不是托 它是比四缸的稍微抖一点点 完全可以接受。 就是不知道时间长了怎么样。毕竟新车。福特也是金榜提名的三杠发动机。现在技术和以前不一样了 个人觉的可以信一次。（重点三杠发动机看你个人能不能接受。）别喷我
动力很足，起步的时候不会有顿挫感，猛踩油门会有很强烈的推背感。偶尔超个车什么的也是很爽的。
一开始对福睿斯的动力真的信心满满，但是等我真正上手后才发觉1.5排量的发动机所带来的动力体验真的差那么一点点，有点遗憾吧。
面家用完全是够了，再加上平常大部分时间都是我自己上下班开开，起步略微有一点肉，不过家用车要求也不高，跑起来之后超车提速是完全没有问题 跑高速：高速的话限速内肯定是没问题，虽然提速不那么快但是正常高速想超个车也没问题
高速一百以上提速稍慢但是，只要舍得给油一样往前冲 跑高速：一百以后动力有些不足 开空调/负重加速：开空调动力显得有些不足，毕竟排量在那儿
加速度感很不错，无论城市道路的超车还是平日里使用，都感觉不出是三缸发动机，我之前也开过同事的现代车，感觉比他的车的动力都强不少。
充足，1.5l的动力很给力，比我之前那个1.3的强劲不少，在路上超车也变得顺畅很多，不至于速度在一个尴尬的局面想抄却有点力不足，再加上挂挡也很顺畅，开车变得舒心许多。
动力的话，毕竟作为一女司机，还是没有多大的了解，不过就我目前来看，它的动力还是充足的，提速什么的也很给力。
操控感我个人感觉还是手动挡来的舒服，虽然比自动档复杂一点，但是很有驾驶乐趣，感觉非常好。
控制不好低速，低速掉头，转弯，倒车，感觉一档松离合跑太快了，带刹车控制低速又老是熄火..基本上是个人原因，但我感觉1档松离合有一个瞬间像是给了一脚油，速度太快了，不知道是不是什么坡道辅助，自动给一脚油，搞得一下乱了阵脚，自动启停，熄火，有时候都搞不清楚，光靠感觉车子抖动很难判断是否已经熄火..
方向盘的指向很精准，转弯倒车感觉很轻松，对于我这个新手来说，倒车入库可是件难事，但是这款车就不会有吃力的感觉，几分钟的时间就轻松搞定了。
手动挡的福睿斯能让我这样的新手感受操作猛如虎的体验，有着很强的驾驶感，而且换挡提速超车的动作可谓是一气呵成，没有多余的感觉。
面表现很好，低速的时候方向盘很轻，我比较喜欢一只手开车，很轻松就能转动方向盘，春节跑高速的时候感觉速度上了80方向盘就变重了，可能本身就是这么设计的，感觉挺合理的。刹车踩着感觉挺灵敏，昨天晚上跟老妈一起去超市路上跑60多码，有个快递小哥横穿马路，速度还特别快，还好急刹车停住了，要不然大过年的就有的折腾了。
这车加上了助力，助力最好的用处是使方向盘变得轻很多，这是最直观的感受，再也不用使劲打方向了，开车也不用费劲了，还有就是挂挡非常顺畅。
真的不错了，至少比我之前的日产玛驰来得好 辅助操控配置：有坡道辅助，对手波车很实用，但是自动启停没法自动长久关闭，很不爽
30KM看了一次油表，显示14L，300KM显示6.8，现在600多Km显示6.4，夏天行驶空调也是正常开启的，附上了400块到现在的油表，感觉平均油耗还在降
油耗很满意。老款的很费油 没买的时候觉得7个左右就可以接受。结果出乎意料。表显5.7 我经常跑长途 我朋友的同款在县城6.5
最不满意的就是油耗了，新车加300块钱油跑了430公里，其中也包括了无油提示后的续航15公里，我这里油价7.1/L，算下来一百公里10升七十多块钱。
油耗：6.5油耗说出来真的挺自豪的一件事情，福睿斯的省油程度超乎我的想象，作为上下班的代步工具真的再适合不过了。
现在刚到1000公里，加了两次总共500多块钱的油，现在还有大半箱，表显现在是6.4应该还算准确，感觉这车油耗也没网上说的那么高，感觉首保以后估计还能再降点，挺满意的
目前7个多，还是手动挡的省油，只不过就是需要频繁的换挡，但是换挡换来的是省油，也算是非常的值了。
磨合期都已经从提车时的8降到6.4了，还能说不满意吗但是不喜欢那个自动启停不可以默认关闭，这个功能太坑
油耗真的是给了我惊喜了，它的油耗真的不高，而且就我现在还没有开了多久而言，那真的是不错了，而且估计后期它还是会降的。
油耗对我而言相对较高了点，但我看上的是车型还有价格，所以计较不了太多。更何况现在还没有跑过高速，估计跑多几次高速，油耗就会降下来。
这款福睿斯车身还是比较稳重的，开起来不会出现明显的晃动，跑高速到120以上也不会飘，座椅求舒服很不错，用料很实在，手感很不错。
座椅采用织物材质，透气性不错，即使在大夏天也很舒适。安全系数很高，底盘的调教比较好，对一些小的颠簸处理的不错，过减速带的时候会有一点震动，不过不是很明显。
福睿斯的驾驶体验除了操作上更多的是它内部空间乘坐感的舒适性，比如说座椅的强大支撑能力以及对后背的包裹性，让每个坐在车里的人都能很明显感受到它与其他车子不一样的感觉。
觉得不太好，减震有点太硬了，尤其过减速带的时候特别明显，走烂路的时候车摇摇晃晃的比较厉害，坐车里颠来颠去有点不舒服。座椅坐着还算可以，织物透气性比真皮还是要好一点的，就是看着没真皮漂亮。噪音不小，速度稍微快点就能听的比较明显了，不过这个价位也不能要求太高。
跑高速风噪比较大，总体还能接受 ☆ 车内消毒方式：一个月消毒一次 ☆ PM2.5过滤装：车里没什么异味 车内噪音：发动机噪音不算大，高速风噪比较大
车内的隔音做的还是不错的，让人感觉到福特的细致。最起码很让我朋友坐上车后，感觉到隔音很不错。
是比较让我满意，因为在经常的开车，车里的设施也很齐全，加上座椅比较舒适柔软，开车也不会那么累了。
舒适性真的很好，空间很大，座椅也很舒服，最主要的是车内很安静，我很喜欢那种安静的空间的。
综合这款福睿斯的外形，动力，内饰来看的话，可以在九分以上，价格实惠，没有什么毛病，杠杠滴，绝对适合入手。
如果能接受三杠的话绝对可以。不管是油耗动力 内饰 配置 安全 都很不错。毕竟和捷达油耗也不成多让 气囊比他多。内饰比他好看
在性价比方面，福睿斯的超强表现可以说是家用车中最好的选择了，空间以及外观、内饰的出色搭配在一起，而且价格上的优势相当明显，最后就是手动挡的福睿斯真的在操纵上有着很强大的表现力。
面比较满意，虽然是低配车型，但是上坡辅助和自动启停都有，这个价位买个这样的外观漂亮油耗低空间大的合资车还是很超值的，而且还有几千块钱的优惠，还送了个行车记录仪和方向盘套脚垫什么的，很不错了
这个车综合性价比较高，技术成熟稳定，保养便宜，一次全合成换下来四百多，维修成本也比较低
外观第一眼就喜欢上了，发动机虽然是三缸，对于日常上下班代步来说，绝对够用，因为我本人的福克斯就是1.0t三缸的,相信三缸机，最后还是选择福睿斯最重要的还性价比，分期两年，每个月换2100块，对于家里来说，不会对家庭生活有太大影响，日常代步绝对够了。
首先价格不是很高，动力也很充足，外观也是看上眼的那种，我觉得还是买的超值的，现车买车主要是价格低，买一款价格低的，配置高的车才是首选。
能9万落地，又有质感，值得选择 故障：是旧车里用的，以前的车比较少行车电脑，也可以监控一些车的其它数据 小小的增添：不算改动了电路，只是通过点烟口供电给行车记录仪，和通过OBD供电给行车电脑
