当时心心念念想要银色，可惜没货，但是这不是车的问题，是自己的问题啦！暂时没有其他，不过车无完车，在使用过程中可能会发现一些不足，到时候再说吧。

不满意订车的过程，本来订的月光石灰和智乐套装，等了三个多月都没有生产，为什么不能按照客户的需要去安排生产呢？

内饰塑料感响声

降挡有顿挫，180L没有液晶仪表

驾驶室空间略小，车内异味重，动力稍弱！

汽车发动声音有点大，几十秒后就好了，低速10加速到40感觉有噪音，三挡降二挡有顿挫感，车速在80以上打开车窗后视镜缝隙有微微口哨声，后排座位不能放倒，后备箱打开看后排座椅没有垫子。

雷达乱响，没有障碍也响，座椅下面的电机蹭脚垫，没有备胎安全感太低

提速慢

动力太弱起步加速慢悠悠的，油门嘶吼动力不足，换挡顿挫这是通病肯定有的，发动机启动后的声音真的很掉档次时不时有杂音还不小嘀嘀哒哒的，不知道怎么说，自己去感受，雷达感应不准，还剩很多位置呢或者根本没障碍它也嘀嘀叫，总之网上说的奔驰的问题真的都是存在的，买C260L的更头疼，如果给我再来一次...我不买奔驰了，如今的奔驰已经不是以前的奔驰了

基本上没有

1.胎噪太大。

市区油耗有点高，座椅偏硬一点，暂时还没有异响出现。

座椅的舒适性有待提高，前排的横向空间有点拥挤，加速是发动机噪音明显，动力相对来说弱了一点点，如果有2.0T的200版本可以选择就完美了，260真的不敢当小白鼠去实验。

顿挫感明显，而且停车深踩之后，感觉车停不稳，还有一点点要滑车

启动声音大，C模式下，确实有点肉

音响，操控，动力

现在还没有什么不满意的吧，自动启停有点不习惯 新车味道比较重 白色容易脏 很怕磕磕碰碰

油耗跟发动机声音有点大

40码一下行驶油门略沉，降档挫顿感明显。油耗相对1.6的车型还是有点高的。平常开c驾驶模式不深踩油门还是1700公里10.4油耗，一半高速一半市区吧。对比我之前的新款思域，这个动力还是挺失望的

变速箱顿挫。我觉得奔驰的工程师怎么想的，把在高海拔地区使用时的变速箱逻辑调整为一档起步（据我所知以及亲身实践，在低海拔地区都是二档起步），导致停车时严重顿挫。每次在快要停车时，时速5左右时，硬生生从2档降为一档，伴随而来的就是严重的顿挫。

奔驰设计师的审美的确男女老少通杀，车头看起来又猛又萌，中网在阳光的照射下，像小星星一闪一闪的，可惜我拍不出效果。车尾相比就普通一点，不过整体还是很协调的。

钻石白金属漆，阳光下闪闪发光很有质感

时尚大气上档次，媳妇就是奔着外观去的

外观的话，这个就看个人爱好了，反正我觉得没得说

这个不多说，你就是这条街最靓的靓仔

外观老妈和媳妇看上了，就不多说了…

外观大爱，就是尾灯改了不如原来好看

中期改款后我认为比C200要好看很多，最遗憾的是没有全景天窗所以这车比260L看上去掉了不是一个档。

外观和内饰好看，如果能接受以上这些缺点，可以考虑入手

回头率还是很高。主要是颜色少见

外观不够硬气，总体还好。我喜欢吉普212，喜欢也不买。 车灯设计：LED自动灯，没法完全关掉，适合懒人。没法关就不能省电，浪费。 钣金车漆：挂了一次，3万多公里驾龄，竟然刮车，太大意了，至今不相信自己刮车。

这外观还能看个10年，这代的w205设计最凸显奔驰的优雅气质，线条流畅优美，这很成功的一代。

完美的外观。不要带你们的女性朋友去看C，不然开始及结束！

买这款车就看中外观，外观比较时尚豪气，给人感觉比较尊贵。

祖母绿，最喜欢，外观没话说，就喜欢

外观这个价位第一！尤其是前脸

外观肯定帅！

比较大气咯

喜欢c级就是冲着外观去的。当时异常的着迷，不过买回来了也不知道是拥有了还是看的久了发现也没有那么好看了，哈哈哈 果然男人都是大猪蹄子。

外观的确是没啥好说的，祖母绿这个颜色也比较加分 车身做工：虽然诟病北奔的声音很多，但是总体来说车身做工、缝隙的均匀程度、车身覆盖件的对齐程度还算对得起这个价格

等车1个月，闲着的时候，买了一些配饰，车一到，基本就装上了，所以没单独拍新车内饰图，大家凑合着看哈！

宝马奥迪强

设计感强，做工一般吧，塑料感挺强的，一过减速带会有异响，没办法买德国车就是要附这个代价，不然就去买雷克萨斯es了

内饰就不用多说了，同级别无敌

内饰科技感还是有的，整体满意，按钮用起来也方便，就是这个车内后视镜有点low，还有后排中央扶手，那个扶手能好好设计一下么，像块儿板儿！还有那个自动启停，一上车就得关着！你就不能根据客户的需求设计，我需要的时候我把他打开可以么！

内饰满意就是没有加装氛围灯，一直觉得缺点什么…

看着还行，就是有审美疲劳

内饰很舒服，比好多车都好很多，我认为比四环素的A6L的内饰还要好。坐椅也很舒服有一种坐小沙发的感觉，特别是后排的更舒服，家人很喜欢的哦。 *手机互联/映射：这个功能很方便的，用苹果手机最好。蓝牙连接放音乐??打电话都很清晰的不像有些车根本听不清楚。

奔驰的内饰一直以来都是评价最高的，没毛病，用料就不知道了毕竟异味大不是没原因的 异味异响：异味挺大的，目前方向盘有异响其他还没有，门不好关要比较用力才能关的上

内饰年轻，因为现车没加装别的啦

喜欢这个内饰，漂亮，舒服，高档。看过一眼大G，一分钱一分货吧。 GPS导航系统：没有地图，淘宝有卡100块，不想买。想个办法自己装地图吧，慢慢折腾。 异味异响：新车有异味，现在半个月了，好多了。做过4S除甲醛，不知道效果怎么样。 手机互联/映射：Carplay好用，但是导航手机发热严重。音质可以，接电话洋气。 语音识别控制：识别率高，一般都是连carplay，直接接通苹果。苹果识别率高。 内饰材质：看着舒服就行了，有木头，看着高档。好像真皮座椅，缝合高档，缝里容易进东西。

奔驰内饰就是骚，网红氛围灯三件套，晚上坐车里还挺享受

奔驰的内饰我认为是BBA里最好看的，豪华兼顾科技，这点没人反驳吧！但是黑色的内饰还是比较容易脏，下雨天我都不敢上车！

内饰比较规整，而且内饰也挺高档没有看上去那么繁琐。

满分

豪华高级感，设计风格也很喜欢，但是新车味道挺大的！

内饰豪华！

内饰不用说啊，比同级别高

当然满分，不过没有氛围灯是个遗憾。后期想过加装，但是4s店没有，只能去外边加，但是怕线路出毛病一直没有装。还有就是15000的选装里的360清晰度真的low，显示屏还只能显示三分之二，清晰度模糊到爆炸，买都买了，来都来了，哎 不吐槽了。

我最佩服奔驰的一点就是：用最NB的设计掩盖一般的用料，用仿皮做出超越真皮的效果。反观某些品牌，把最NB的用料做成了最一般的效果，把实木做成塑料的质感.....不得不说，C级的内饰在这一代三剑客（C、3系、A4）中是最出彩的，反正坐进车内就不想出去了 屏幕/音响：音响讲真就是听个响，觉得不够的可以选装小柏林。亲身体验过朋友的加装的小柏林，也只是有限的提升，但加装了小柏林之后带有旋转灯光效果，心理音质提升100%。 ☆ 车载导航：原车居然有导航功能，但是.....但是没有地图卡！！！上战场了，发枪不发子弹？于是我在某宝花巨资200多元买了张地图卡，成功的从我家导航到了公司。然后我就忘了....

首先，带L的整体空间比较充足啦！车子主要是我开（上下班，逛街），身高162，座椅调的会靠前一点，后座应该很宽敞，家人个子也不高，坐后排还能翘个二郎腿呢！后备箱日常完全够用，因为没有备胎和补胎液，本来放它们的地方变成了储物空间，藏在后备箱地板下面。车门也能适当放些物品，车内顶部自带一个墨镜盒，挺方便的！

后排腿部空间不错，宽度一般

空间足够，家里没大个，就小两口开，足够了

由于我之前开的是SUV，所以我现在觉得这个储物空间略有不足 乘坐空间：身高一米八，前排驾驶位空间充足，前排调好，后排坐人还能有一拳距离 车内储物能力：扶手箱储物空间一般，然后后备箱的空间倒是不小，深度够深

空间比想象的大，毕竟是带L的，就是驾驶舱长度够用，窄了点，还有头部空间也不太理想，可能是我太高了！

空间满意一家人坐上不会觉得拥挤，驾驶空间后排空间充足。

我一米八，前排很宽敞，头部足够高，后排媳妇能翘二郎腿，就是中间隆起太高，三个人会不舒服，后备箱空间感觉非常小

C180空间是没说的，不论是前排还是后排都很舒服，外观漂亮大气。大灯是我最喜欢的，虽然没有加装几何灯束，看上去就很上档次那种，比老款的好太多了，夜间亮度也很足。

头部空间不是很足够 其他空间够用了

满意，一个人用车，不过后排确实很大。

第一辆车是高尔夫，现在后排明显大多了。 后备厢容积：后备箱容积不错，反正是家用，东西不多，可惜后座不能放倒。 乘坐空间：身高不高，全家都矮 ~我儿子高，还在成长中~，感觉空间挺大的。最多坐4个人，后座中间凸起太大。 车内储物能力：储物能力满分，到处都可以放杯子。carplay线可以从中间穿出来。 空间设计亮点：内饰豪华，买车就冲这个内饰。座椅可调度不错，腰托舒服，头枕不舒服。

车内空间是很满意的，非常宽敞。长轴很适合家用。

前排的横向空间略显拥挤，纵向空间充足，前排调到合适的位置，后排我还能翘起二郎腿，（本人身高180CM，体重136斤）毕竟轴距在哪里，后排的中间位置因为是后驱车鼓起了一个大包只能乘坐小孩了。

空间还算比较不错很宽，座椅舒适。编不出了

妈妈说，坐在后面，脚怎么放都可以，像我这种，在后面放个小凳子再坐个人都可以

空间足够用了，毕竟之前开紧凑型的，c的空间足够用个方面都满意 后备厢容积：后备箱裸露钢板太丢人，瞬间感觉档次太低了！有点抠门 车内储物能力：中央扶手箱还算不错，但是因为广东的高速卡比较厚 自带的卡套放不了 乘坐空间：身高172。前后都够 180的人坐进去也还可以的

空间想到的OK 坐着很舒服 毕竟我的第一辆车是现代跟奔驰肯定比不了

身高1.73空间够用，偶尔也拉点货什么的，也就我跟我女朋友坐

空间前排有点略窄，后排也是，但是长度很ok，我187身高，前后坐着都挺舒服，但是后排坐三个人就有点挤了，跟我之前的新思域后排差不多宽，但是绝对够长，毕竟带l哈哈。 后备厢容积：够用，放三个行李箱没有问题，车里面属于正常吧，不大不小 车内储物能力：副驾驶储物箱有点太小了，根本放不下多少东西，不过还好，正常使用车里的大大小小的格子也够用了。 家人乘坐评价：老妈175身高坐后排能翘二郎腿表示空间很ok，家人评价都很满意

空间总体来说中规中矩，作为一辆家用B级车来说已经足够，何况是中国特供的L版呢。扶手箱、手套箱、各种储物格相对合理，虽然没有日系车那么空间魔术师，但也说得过去，没有太多槽点。 乘坐空间：乘坐空间方面，作为B级家用车来说还是比较合格的，毕竟2米9多的轴距放在那。本人身高170，前排座位调整好了之后在后排翘个二郎腿还是轻轻松松的。头部空间中规中矩。总体来说，对于第一次买车，或者上一辆车是轿车的朋友来说，C级的乘坐空间作为一辆家用轿车来看的话OK。对于从SUV换成轿车的朋友来说，轿车头部空间不如SUV也在情理之中。 后备厢容积：后备箱容积还行，没有太多亮点。从车身设计上来看，C级为了兼顾优雅的造型， 车尾没有设计得很冗长，因此后备箱空间只能说中规中矩，家用来说日常拉点东西也没问题，补几张过年回家满载而归的照片大家感受一下。

1.6T的，城市里可以应付了，上过一次高速来回，可能我驾驶习惯比较温和吧，也没想着见车超车，所以动力和我是搭的（反正大家都这样说，哈哈）。还有一款260L，1.5T，汽油+48V轻混的，也看过一些吐槽吧，最终还是选了成熟的汽油，不过买车就是缘分事件，自己喜欢最重要呀！

般，也许新车舍不得猛踩油吧，以前开1.4T手动挡高尔夫，180估计没有高尔夫提速快

去验车，奔驰车队，大G带头，小c垫后

动力这个事仁者见仁吧！反正我买的是180l，动力本来就不是它的特长，只要不去飙车，肯定够用

今天特意试了下，动力其实不弱，但是要舍得给油，看了下瞬时油耗，差不多要将近30，加档后会降下来！我觉得用运动模式比较好！起步快反而省油！要不档升不起来，油耗真的高

动力够用不是很暴力，温柔驾驶够用，超车够用。

动力可以，以前开1.3雨燕的，起步两千转感觉动力也很足 加速表现：加速感觉不如手动挡，一脚油门两千五百转才会换挡，但是相对来说加速也很快

起步太肉，市区油耗不低要11个，不过我的综合油耗为8.5个还是算节油的。高速上只要舍得给油动力还是有的，可能因为是本人以前的车是1.5L的动力太弱吧。有一天我车上坡路，有些陡可能是因后驱的原因直接上不去没办法只能倒了一下，增加惯性才上去的，而且用的是运动模式。

买这车别想着动力了 对动力有要求的不用考虑

比想象中动力更充沛，之前开日系自吸2.0L，提速确实没C180L1.6Ｔ来的快。

以前开高尔夫，加速快。现在这个奔驰C，不敢使劲踩，车重提速慢。其实使劲踩，也能跑，发动机突突响的吓人。还没用过S模式。一直都是C和E。 开空调/负重加速：开空调没啥关系，开不开不影响动力。现在空调功率都不大吧。 特殊路况行驶动力：车库上来油耗超级高，大概50L/100km，感觉不准。上坡动力不足。 动力平顺性：不够平顺，低速顿挫。暂时没有咚。换挡不是很聪明，不能理解我的内心。

动力还可以，1.6T的发动机在市区有剩余，很够用，高速上加速到120动力也很足。

日常上班代步足够用了，毕竟老婆大人是新手，地板油的话加速也会比较明显，就是发动机德噪音有点闹心，偶尔激情一下调成运动模式开起来也不错！！

动力一般，跟我之前的昂克赛拉相比差不多。带T的也不过如此。

C模式下，还可以，个人女孩要求不大，运动模式下，不错，推背感也可以

1.6t开过150码动力还有劲，车身也很稳 底盘调教的很好 虽然底盘也很硬 但是给乘坐人的反馈就很舒服，过沟过坎信心十足！但是低速动力来的慢，234档错顿，如果想激情一把的就别想了！速度上来了还行 动力平顺性：错顿明显，提速简直大家缓一点，度过4档后很舒服！

动力还在磨合期 还没上高速 但是应该够用了

众所周知动力就很一般了

日常代步是够用了，但是如果想飙车超车一脚油门下去又推背感还是算了。毕竟日常代步车，之前思域1.5的发动机一脚油门绝对比180猛，而且还比奔驰油门灵敏。但是也还能接受，不是很夸张，毕竟不飙车，还是很爱惜，家用绝对够了。

1.6T 156Hp 250Nm的发动机参数平平无奇，官方9.1的零百也是没啥惊喜。加上奔驰祖传的稳重调教，油门前半段特别特别平稳。（低情商：动力不行，没激情。高情商：起步平稳，对乘客友好） 起步/加速动力：虽说起步过于平稳，但是油门超过一半之后还是能够冲得起来的，我最快跑到过150，感觉在150之内没有特别乏力。唯一的缺点就是这个M274发动机的声音不够柔和，沙哑当中带点高亢的破音...嗯，这很不优雅。

我开过的车很少，谈操控只能片面的描述自己的感受了。转向挺灵活的，弯道的时候很稳，身体倾斜的少，路过减速带是比较闷的感觉，不是咚咚咚，另外隔音还不错，一个人开车挺安静的，喜欢。☆ 主动刹车：主动刹车我调成灵敏了，怕自己反应慢，系统能提前提醒我一下。有次开高速，一辆车加速超我前面，又突然踩刹车减速，前方两道没有其他车，也没障碍物，这时主动刹车先是报警，我及时踩了刹车，也算有惊无险。

老婆说很好开，开着有高级感

没啥感觉，买奔驰不太在意这个，凑凑合合开，要的就是温文尔雅

和动力一样，操控性一般吧，不过也不错了，毕竟是三十万级别的。

操控还不错，比前驱车更容易转弯，要适应这个后驱车的转弯角度！高速方向盘加重，这个设计比较好，避免因过度打方向而完造成车辆失控！

相比之前的车驾驶感觉提升很多，长辈开起来电子辅助太多用不了。

方向感觉虚，不是很实。跟雨燕比感觉转一圈走半圈的感觉。

操控性比不上宝马3，但在20万以上的车里面，操控应该算前矛，但排不了第一。一开始开的时候总是不习惯怀档，右手老是在摸档把，现在习惯了感觉很舒服。最好用的是自驻停车，手刹不必手操作，深踩一下就拉上了，起步也不必用手松，给油就出去了。我的习惯一上车就拉安全带，然后关自停启，感觉不好用，也许是我不懂科学自己认为频繁的启动，会对发动机增加磨损。

操控很一般 顿挫感明显，想要操控和动力去买宝马，但是新三系太贵，老三系不好看，奔驰C260L的电机又是个定时炸弹，所以才买这个

起步是慢，习惯就好，不过奔驰车调教都这样，是舒适调教，要起步秒飞以前日系车也是很快不过不安全。奔驰50Km以后提速杠杠滴

加速慢，这么重的车1.6T，功率有限。以前高尔夫，开快车高尔夫舒服。 自动泊车入位：车位经常没法识别，除非两边车停的很标准。自动泊车刹车的时候咔咔响。 主动刹车：管用，刹的太重了，ABS估计都出来了。感觉还有距离就刹车了。 方向盘操控感：方向盘太轻，高速也很轻，不适合开快车。转弯半径小，掉头方便。 底盘悬架支撑：车身重，不飘。有时候嘎嘎响，估计用用就好了。 故障-操控系统：刹车有咔咔响，感觉磨合一下就好了。能刹住车就行了。

19新款开起来会比老款的舒适，方向盘也变轻了，指向也很精准！

操控还是可以的，指向精准没有虚位，因为是后驱车转弯半径比较小，路口掉头还是比较方便的，但是和宝马3系的操控差距还是有点的，但是3系内饰实在无感！！

操控感还不错，只是感觉动力没有那么强劲。精准度还可以

没有太大的顿挫感，挺平稳的，不过260相对这个肯定更好

宝马3我开5公里我觉得我可以去中国的任何地方，特别有信心，奔驰c我开500公里还感觉车有陌生感，这就是给我的操控感受！

操控一般般肯定没宝马好，开宝马坐奔驰哈

开习惯我爸的奔驰了，很稳，但是这个方向盘有点重开长途有点小累

方向盘有点沉，方向还是很准的，刹车有挫顿不知道是不是通病。其他都还好。

方向盘转向力度稍微硬了一些些，倒是指向性还马马虎虎，偶尔激情一下也不会给你觉得没信心。回馈力度线性感和阻尼感适中，介于奥迪的电子手感和三系中间，家里领导反应打方向稍微费点力，没有她的奥迪那么轻松 底盘稳定性：虽说C180的动力差强人意，但是底盘调教还是对得起的豪华车标准的，毕竟还有C300的大哥在那里摆着。底盘的稳定性除了和悬架结构、调教水平息息相关之外，机件的加工精度也很重要，C级的底盘虽说不够厚重，但韧劲还行，跑高速比较稳，容易忘记速度已经很快了。 ☆ 零胎压继续行驶：C级配备的缺气保用胎虽说缺点明显，就是颠，吵，贵。但是优点只需要帮助我一次，缺点就不算什么了。刚提车的前半年运气爆棚，被钉子扎了3次胎，每次都是在高架或者高速上开着开着仪表提示气压低才知道漏气了。缺气保用胎的优势这时候就体现出来了，我还可以有大概六七十公里可以开，然后寻找轮胎店。如果使用普通胎的话，在快速路上打着双闪换备胎的画面太美不敢想象。

开车方面是个萌新，还请各位大佬多多指点。主要是在长沙的城市道路上开，9月份开冷气，这几天降温就开窗通风，其实还是有点气味的。说到这个，一个题外话，看车时去了林肯，4s店高大上，销售服务档次也高，但车内的气味实在是呛鼻。

想象中低，之前高尔夫上班3.9油耗，180跑出4.9的成绩也很不错了

刚开不到30，没法说

目前跑了有400来公里吧油耗是十个左右，反正只要不暴力驾驶的话，肯定是十个以内

油耗暂时没啥说的，跑了点高速，9个多，市区11个多！磨合期，没有参考价值！

油耗相比以前的车7.5高了2个，比家里的SUV13低了3个，

还行吧，主要我媳妇开，油耗有点高

本人开车不是心急的那种所以油耗在8.5个还是比较满意的。

高速7、8个这样 南宁市区里12个上下，看路况

这么重的车市区开确实耗油，一般12L-13L；高速开定速巡航降到7.5左右。这车要开Eco模式，转速保持在2500转一下估计才省油，本人也没地板油习惯，不过在市区还是很难开到10以下，这个确实....目前综合9.7，有七成是高速开的。

跑高速多，平均油耗7.5L，相对这个车重来说已经是很好了。

高速比较省油，最低去到5点多个，但是广州市区开基本13左右，开到现在平均10个，还是能接受的。

1.6T的油耗可能我的驾驶习惯比较猛吧，一直没下过13个油，中间跑了趟高速油耗一直在8个左右，综合油耗现在是10个油

油耗还行，基本一个月市内上下班也就加1000块的油就可以了。

刚拿车开了高速，8L左右，后面都是在市区，平均11L

高速开过7。 低速就不算了 8 9个吧

一般在市区比较多所以油耗比较高，不过小问题能买的起奔驰在乎这点油钱

一般般吧也不经常跑长途目前在10个油左右不知道以后会不会降

1700多公里，一半市区，一半高速综合下来10.4还是有点高，毕竟1.6的发动机，难道是太沉了？思域1.5的8.6油吧。这个车加满400左右，能跑半个月左右，平常用的也勤快，毕竟上班有点远。

拥堵和高架（高速）一半一半的情况下，开了3W多公里，综合油耗9.6。怎么说呢，其实可以更低一些，如果按照优雅的奔驰车主的开车脚法，应该能到9以下。但是我有时就是想为难一下这台1.6T的小心脏，结果油耗优点不优雅

又回到了“开宝马，坐奔驰”这句俗语，先不管奥迪，车展时和家人坐了几款宝马，当时没有特别的感觉，后来决定买奔驰时，去4s店坐了一下，家长都觉得乘坐舒适性很高，空间比较大，皮质的覆盖性也好。驾驶位不用说，自己再加个头枕就妥妥的了。

可以，没有开过好车，比高尔夫舒适

隔音不错，标配音响还不错，

嗯，座椅有点儿硬

座椅角度还可以，毕竟多项调节，总能找到合适的姿势！特意试了胎噪100KM/H，不是很大风噪也不是很大，就是加速发动机噪音大！好像是正时链条的！所以情有可原，毕竟链条更耐久！

舒适性满意，不舒服的是防爆胎过减速带真颠。

悬架很舒服，震动感很轻微

舒适度的话我个人认为，已经很好了，特别是后排那个舒适度是相当好，俗话说得好开宝马坐奔驰就是这个原因吧。避震我感觉太硬了，过减速带反应太大了。

顿挫影响舒适性，作为一个奔驰挺让人恶心的

这代C级悬挂调教没得说，秒杀以前开过的任何车，会过滤掉坑哇但那细腻的路感会留下给你感受。本人觉得这车最满意的就是悬挂和颜值。

整体可以，没头枕。看了半天说明书，发现好多功能都没有，比如香氛系统，交通标志识别。 空调温度分区控制：以前车没有这个功能，感觉挺实用的。我喜欢冷，我老婆喜欢热。 后座空调出风口：后排似乎风小一点。后排似乎只有中间有出风口，不人性。我老婆喜欢坐后排，不晒。 车内噪音：车内噪音控制很好，必须要关窗。开窗和开越野车噪音一样大。

估计bba里，c级的舒适性最好吧。避震调教的偏软，只是防爆胎的胎噪有点大……有机会想换成普通胎试试。

开宝马做奔驰是一直以来的说法，但是感觉前排座椅怎么调都调不到最舒服的姿势，座椅还有点硬，长途开车还是有点累的。车内噪音还可以，高速上120的速度放着音乐不是很明显的能听到噪音，但是不放音乐的话发动机德噪音还是比较明显的。原车不带无钥匙进入和电尾门，出了4S店果断开到改装店改了，无钥匙进入双门和双杆电动尾门两个加起来也只花了4200元，很值！

这款车空间比较大，所以比较舒适，座椅也还行，空调也够凉快

很舒服，就是脖子差了个头枕

舒适性还行。胎噪风噪控制的一般，没想象中好，吐槽音响，不加柏林之声，比不上我十几万的菲亚特菲翔，当然再次表扬底盘，反馈真的很舒服，有信心

很舒服，过减速带也不错，隔音效果好

舒适性BBA里面算好的了 悬架减震舒适性：唯一扣分的悬挂，我觉得有点硬啊，不过开慢点也还好吧，可能我对悬挂的要求比较高

舒适性还是分很高的，奔驰毕竟大牌子 这方面做的还是很不错，隔音效果很不错，对比之前试驾的a5简直没法容忍a5的胎噪。速度不超过100基本不会对驾驶室造成什么影响。坐着也很舒服，奔驰嘛，内饰做工还是很棒的。

整体隔音尚可，虽然没有专业仪器背书，就我的生理观感而言，隔音效果比我的老迈腾强点，比A4弱点。重点吐槽：雨刮异响，每刮一次，玻璃上准时响起“咯叽”。有一次同事坐我的车，恰逢下雨，雨刮异响配上只能听个响的音响...气氛实在不算融洽。而我的脚趾头早就尴尬的一边踩油门一边抠出了一个大大的三叉星

关于性价比，保值率这些，就不多说了，自己喜欢最重要，千金难买一开心，对吧！谢谢各位看官耐心看到这里，手机码字，经不起批评，写的不足的地方大家交流为主哈，不要杠我，祝大家天天开心?！另外，有长沙的车友会吗？求收留，哈哈哈！

都说买奔驰不看性价比，买了以后觉着比同级别车贵几万在某些方面还是有道理的本来想改色：本来想贴这个哑光灰的改色膜呢，后来提了钻石白感觉也漂亮，暂时就不改了，还有音响效果比预期的好一点，等不到智乐套装的车就凑乎听吧

如果要面子就买，要里子去买日本车

性价比这个事，买bba就别考虑性价比了

同级别，也就这个车了！ 购车：我买车的这家店真的不错！服务很好，价格优惠，赠送也值！给我办事的顾问效率特高！

同级别觉得满意，奥迪A4强制加装潢1.2万，宝马3系不降价。

性价比不高，同价位宝马，优惠大

性价比还行，不过我感觉4儿子店太坑人了，好多是可以送的，但向她们要的时候更是说不行，我加装了液晶仪表盘4900元我觉得这钱花的很值，因为不光漂亮提升不少的档次还功能比机械的多很多，所以我强烈推荐。对了想要装柏林之声的最好不要在4S加装因为6800我估计只是换了了喇叭盖，想要的话选装智乐包，这样等的时间长点但质量好很多，我花了6800加装无钥匙进入，居然只装了左前门的太坑人了，在外面装只要4000多就可以四门了。氛围灯很好看加装要6800只是一点点很不理想，想要这个就选装智乐包那个要好很多。 4S店售后服务：订车前咱们是爷，交了钱我发现就不是那么一回事了，最明显的就是，一开始去看车的时候那个热情，不管有多少人都安排吃饭。后来去了几次我差点饿晕了，也没有人管你，只能自己一个人傻傻的坐在那里，感觉天差地别。

买这个就别想性价比了，买车便宜个一两万也不是重点，奔驰保养和维修出了名的贵，后期养护和维修才是最该考虑的，月薪6000以下不建议考虑，不是单身的月薪要过万才没有压力

现在性价比是很高啦，奔驰的牌子摆在那，

买的便宜，优惠幅度很大。第一次看260L，在绵阳，还没有西安奔驰事件，报价收费吓人，现在好多了。 保养维护：买了中升的6年不限公里基础保养和三年三大件延保，价格一万多，凑合吧。 购车：置换的，4S二手车迟迟不去过户，估计是报保险修旧车了，害得我老婆坐公交上班一周。 4S店售后服务：中升奔驰，有用车管家。不会用的地方有专人指导。问过一次雨刮器喷水，技师打电话给我说的。 Hold功能：经常踩不出来，反复弄几次一般能出来。有些地方无论如何踩都不能激活，不晓得为啥。

目前优惠力度来说，性价比也挺高的。建议180，260电机不成熟。不过貌似年底新款取消了1.6T的180车型，改了1.5T的，变为200。

因为西安事件之后现在奔驰的服务公约都是到店就和你说到，不强制装潢和买保险，也没有服务费，说实话，这年头真的需要闹一闹我们这些老百姓才能得到实惠，车子整体优惠了5万元，还是很有性价比的！

其实花30多万买这款车就是看中标，性价比谈不上，20多万的A4和Q3也都挺好，只是内饰不太美观而已。

现在买，价格很划算

车友群里我价格最低，本来打算30万拿下结果还便宜了不少哈哈

还不错

性价比还行吧，因为有个朋友去年买的要35W，我现在买才31W哈哈包含了10次机油，盗抢险三年，我爸车保养一次送了一堆小东西

还行吧，对比竞品这个价格确实不便宜。但是奔驰品牌形象的问题，这个价格也能理解。性价比还可以。

车都提回来了，还谈啥性价比？排名靠前的零整比算事情吗？花30W买个1.6T算是事情吗？花30W可以买到200多匹马力的XXX，可以买到后排能蹦迪的XXX，还可以买到可以拉几十吨的自卸前四后八...这重要吗？媳妇觉得好比啥都好