最不满意的是车的储物的地方有点少了，有时候买多几杯东西，都没什么位置放。

这辆车的悬挂设计有点硬，最近家里这边总在修路，每次通过沙石路面时震动感比较明显，我也只能尽量的减慢车速，这样的话会舒服一些。

新车内饰中有异味，这个不算什么太大的问题，，经常性的开窗开门通风，再加一些活性炭包进行吸附，时间长了味道就没有了。

刚起步的时候发动机声音有点大，而且后排中间有10公分的凸起，坐起来不舒服

刚提新车不久，也说不上很多不满意的地方，不过就目前情况来看就车内异味太大，不太好清除，其余地方还未发现问题。

最不满意的就是后排的座位，如果我车后排坐三个人的话，中间那个人会觉得很不舒服，而且感觉后排空间显得很拥挤，前排都还好，就是后排的舒适度和空间真的让人有点不满意。不过也不是什么大问题，自打买了车没事干就会跟好友去近一点的地方自驾游，所以空间很重要。

不喜欢i5的避震，感觉避震方面还是差了一些，特别是过减速带的时候，颠簸的还是有点明显的，

这辆车开了一个月左右的时间，真没觉得有特别明显的缺点，都是一些鸡毛蒜皮的小事情，在这里就不进行吐槽了。

因为才刚买没多久，暂时还没发现有什么，希望其他车主多多提下意见

如此高配的车子后排居然没有出风口，建议后排加上出风口

不满意的地方和大家说的都差不多，就是这辆车的隔音效果很一般，只要车速超过80码，发动机的噪音与轮胎的噪音都会增加的比较明显。

新车有味啊，第一天提车的时候，一打开车门哎呀我去，这个味

这辆车的隔音状况一般，跑高速时，如果不听一些劲爆一点的音乐，会觉得噪音离自己很近，就像发动机的噪音和轮胎的噪音以及风噪仿佛就在耳边划过，还是有些吵闹的。

减震方面做得不是很好，在不平整的路上行驶会有颠簸感，而且胎噪有点明显

噪音大，隔音弱。

可能是由于车身比较轻的原因，上高速100码感觉很飘了，现在还没有习惯，过不好的路段后排颠簸都比较明显。

人生中的第一台新车，刚开了差不多一个月，严重的坏毛病倒没有，就是i5的隔音差了一点，这个有办法解决吗？还是说这个就是硬性问题？

价格优惠的少，车上有点异味，变速箱换挡有时候会有顿挫，不一定什么时候。

其实还好，都没有什么小问题或者大问题

因为刚刚提的新车，感觉油耗稍微有点高，不知道后期开下来会不会降低。（毕竟新车需要磨合， 有时间带上家人出去玩几次，估计油耗会降低）

车的前脸中网很像一个云垂式的拉伸，让我看到都深深吸引到了，车身的侧面很修长，尾灯很像一个C字母的造型，看着都觉得被深深吸住了。

印象最深的就是荣威i5的家族式脸庞，镀铬金属的进气格栅设计很威武，大灯犀利的造型有一定的震慑力，整个车身也是非常运动的。

外形方面并不是很大气，不过这张小脸却十分俊俏，车身上的线条都挺华丽的，车尾的设计还是比较性感的，钣金和车漆方面也都是很好的。

成熟，稳重，很适合奔三的90后。

霸气的LED大灯，中衔有进气栏栅，线条的设计也显得协调，细腻。整个结构的搭配能够带给我一种时尚感觉。

的很喜欢，从哪看都觉得很喜欢，车身线条很完美，车的轮毂也很好看，外观很时尚，买这款车不就是因为看中了它的外观吗，这款车适合年轻人开也适合我爸开，感觉它是百搭款，外观很让人心动。

外观是我喜欢的类型，当然我们家女人也喜欢，刚好又是小轿车，车身很修长，前头的设计跟尾翼的设计的可以，看起来是很舒服的感觉。

荣威i5的外形给我长了很多面子，外表的车漆特别有光泽，钣金和车漆的厚度也可以，律动感的外形设计显得很有青春和朝气，很有个性的车头是我最喜欢的地方。

就是因为外观所以才选择的小白，

外观不错，前脸也是百看不厌，只是机盖硬度不好说，使劲摁还能摁下去

外形方面值得炫耀一下，整体看起来很有律动感，车身的每一个细节看起来也都很精致，轮毂的尺寸与车身的体积特别搭配就是非常融洽的感觉。

外观满分啊，好评，最喜欢就是外观，外观最喜欢的就是大灯

这台车的外形比较时尚，适合年龄层段比较广泛，前卫的脸部设计以及大斜线式的进气中网边缘都显得非常的锐利，大灯的边缘也是由圆滑过渡到尖锐，都能很好的抓住每一个看车人的眼球。

整体外观看上去很年轻很时尚，流线看着很舒服，LED的灯晚上亮起来真的太漂亮了

外观看起来很年轻化，侧面线条看起来很舒展，视觉效果美观，简约大方。

荣威i5的外形确实优雅大气，看上去就是那种发自内心的喜欢，车的表面在阳光的照射下很有光泽度，钣金与油漆的厚度也都可以。

外观前面也说了，很喜欢，特别是配上犀利的大灯，简直就是锦上添花了，自己精心挑选的，肯定不会差哪里去。

外观流线型很漂亮，双色的轮毂，LED大灯，很够档次啊！外观就能看到摄像头了。

这个车的外观很大气我个人还是比较喜欢这种年轻化的设计风格，看起来就像是好车的感觉

约大方，耐看。媳妇说车头发动机盖像一只贝壳，车身和车尾像一个旅行箱（有时间带着老婆孩子，开着我的i5来一场 说走就走的旅行）

这个内饰设计蛮好的，屏幕适中很方便操控，这也看起来很有科技感，只是车的储物的地方有点少，所以有时候买的几杯东西都没什么地方放了。

黑的背景充满了神秘，个别的位置采用了银色装饰条装饰显得很有格调，方向盘和仪表盘以及中控区域设计都很传统，这样既利于操作又方便管理。

设计比较中庸，没有什么亮点，10.1英寸的多媒体中控屏支持触摸操作，手机互联和车载电话等功能通通都有，满足一般家用是没有任何问题的。

黑色内饰加银色拉丝，非常耐看，而且小配置齐全，特别好用。

10.1寸的中控大屏幕，触控反应很快，也可以实现对语音的控制，用起来很方便，科技感挺强。

我最喜欢的一点，感觉内饰设计很豪华，高端大气上档次的感觉，视觉效果真的很不错，一眼就觉得内饰很好看，很有科技感，中控区的大屏幕也让我很喜欢，很心动，买这台车内饰也是让我心动的一点。

后排座椅虽然没有空调的出风口，可是加装了USb接口，这样就满足了坐在车上手机没电的烦恼，满足了现在的低头族。

设计比较中庸，一切都是简约简单大方的，材料方面以软性皮革覆盖为主，做工方面也是尽心尽责的，走线整齐并且小线头都很少，扣板之间的缝隙也都是非常均匀的，我觉得这样的内饰就很可以了。

内饰最满意的应该属这个大屏了，瞬间给小白提升了一个档次

内饰红黑搭配简单大方，皮质座椅也显得有档次，就是这么好的东西还得买个座套套起来，主要怕孩子们会把座椅刮坏

的做工和用料都是可以的，没想到国产车的工艺能进步的这么快，坐在车里就特别的舒服。

内饰我要的黑色的，我觉得时间长了也耐脏，黑色也运动霸气

设计风格比较普通，都是规规矩矩的状态，中控区并不复杂，仪表盘也是简简单单的，操作起来是得心应手的，这样的内饰也让我挺满意的，简约简单平凡。

内饰做得很时尚，液晶的仪表盘和中控大屏看上去很有档次

无论是导航地图还是倒车视影，画面都很清晰分辨率较高，科技感十足。对于新手起到一个很好的辅助性作用。

计是很传统的，带给我的感受就是中规中矩的模样，不过这块10.1英寸的多媒体中控大屏的配置是很厚道的，主要也是为了配合全景影像系统，清晰度很高并且功能全面。

内饰做工和价格成正比，没有给我很掉档次的那种感觉，厂家还是很厚道的。开车出去朋友都说我的i5蛮体面大方的。

内饰好多地方都是软包的，坐里边很舒服，一开始提车有点异味，两三天就好了，新车都这样。坐在里边可以和斑马对讲哦！

座椅都是皮的而且中控屏幕就像一台电视一样很大

丰富，后排的USB口真的很方便，中控台简单干净，还有后座椅的安全提醒标签，细节很好。

空间是可以的，我有时候要车家人三四个人坐在后排的，他们都跟我说坐在后排不会很拥挤的，我们经常都要去买一些东西的，所以后备箱的空间我也是要关注的，基本上买回来的东西都能放得下。

对于我这样的单身汉，荣威i5的空间是非常充足的，前后两排的空间都很大，中午公司休息有时还去车里眯一觉，很舒服。

这辆车主要是用来代步，天天上班下班就我一个人，空间就归我一个人所有了，所以这辆车的空间表现特别的充足，前排宽敞。

正常四个人乘车的话还是挺舒服的，后排如果做三个人还有有点挤的，另外后排有个凸起可能中间那个人坐着不太舒服。另外我个人185，女朋友170，坐在前排都没什么问题，不卡脚也不顶头，空间还是蛮大的。

个人身高169，坐在驾驶位的感觉是非常宽裕，座椅也可以调节，平常躺上面午休没有问题，储物空间的话，24寸行李箱放两个可以容纳。

点欠缺，过年的时候家里人多，后排空间显得很拥挤，因为要出门亲戚家也挺远的，路况也不太好，不过平时都是我和家里人谁有事谁开，平时车里坐的人倒不多，所以这空间平时来说足够了，后备箱空间也还勉强可以。

空间有优势的，很宽敞，不会挤得不舒服，再说了，这个车平时也就是买买菜，送孩子去上学开的，所以就觉得喜欢就好

是可以的，我的个子有176，体重比较标准，坐在主驾驶感觉很宽松，后排坐两个人很合适，三个人的话多多少少有一点拥挤，不过还是要看身材的。

空间虽然不能说很大但是，相对我们一家三口，自己使用完全够了，

空间还是很大，不论前后排坐进去都很宽敞，家里人坐进去也觉得很舒服，后备箱很大，出去玩可以装不少东西

这辆车的前排与后排空间都是很充分的，坐在车内活动起来都是很自由的，最主要是头部空间够大，腿部空间也不受任何拘束，就算是满载情况都不觉得很拥挤。

我178，也算是大高个子了，哈哈哈，坐在前排一点都不碰，后排还能留出很大的空间，基本上我这就做俩人，我和我媳妇还有小孩抱着，我都是让我媳妇做后排，把副驾驶调的靠前点，毕竟抱着孩子在后排舒服点

体表现还可以，前排基本其他车没有多大区别，后排门坐两个人还是蛮宽松的，坐三个人嘛就比较拥挤了。

车内的空间表现可圈可点，车内的储物格比较多，设计的非常人性化，后备箱的空间也是不小，塞3到4个行李箱问题不大，唯一遗憾的就是后排的中间有一段凸起，如果没有的话就非常的完美了

车内整体设计简约大气，一家三口乘坐倍感温馨。

一个很正常的标准，前排与后排的地方都很大，坐在车里是完全a 级车型的感受，腿部空间充足，头部空间够用，整个身体活动起来都是很舒服的。

空间表现十分良好呀，像我这种有大肚腩的人都能轻松坐进去，手脚空间宽。

我坐在前排挺宽敞，第二排也可以，家庭用足够用了，后备箱也可以，放两个行李箱还可以放东西，后排还可以放平。

整体空间我自己是觉得够用了，不说有多大我也不懂就是觉得够用了卖，基本我就是买来家用而已感觉够用了

前排正常空间，后排空间大，带上媳妇孩子和爸妈正好。（孩子比较调皮，喜欢在后边乱动，问过爸妈，没有觉得挤得慌）

动力是很够我用了，我这个人开车不怎么喜欢开猛的速度，只喜欢开平平稳稳的。

1.5T排量的发动机面对日常生活的需求是没有任何问题的，起步时的速度正常，需要加速超车时也很容易达到目标速度，我对动力很满意的。

面是由一台1.5T的涡轮发动机提供的，主要输出特点是暴力，动力日常使用是足够的，加速的时候反应很快

推背感不错，而且提速也还挺快，1.5的油门家用足够了。个人也不是很爱开快车，毕竟安全第一。

1.5的动力，就目前的驾驶情况来看，市区内的超车没有压力，红绿灯起步推背感比较强烈。拿来当做家用车完全足够。

面挺好的，满足家里人所有人的开车需求，提速很快，起步也很快，1.5T的发动机很好了，动力方面没有太高的要求，家在市中心，所以平时都是在市区开，要么就是郊外，路况都很好，动力也很足，完全OK！

动力还算可以，提速比较快，不会像蜗牛一样，我家女人不喜欢玩车，所以对动力没什么要求，主要在市区里开车都还是很快的。

面搭载的是一台1.5T的4缸网络发动机，最大输出功率120多千瓦，平时家用代步是足够了，有的时候深踩油门也会有相应的推背感受。

因为车是刚买的，动力这一块只发现是够家用的，还有一点不知道是不是新车的原因，刹车还是不错的

以我的开车习惯，动力足够，之前的雅绅特因为不带T，所以空调打开后提速很慢，显得力不从心，这回咱也体验一下轻松过车的感觉

1.5t涡轮增压发动机让我心思狂潮，又在不停的寻找，总算找到动力这么好的一辆车，只要舍得给油几乎是可以秒掉所有同级别的紧凑型轿车的，动力表现确实特别出色。

一加油门动力接着就来了，涡轮增压木有反应迟钝都感觉，就是怪担心以后的油耗，现在觉得还可以，怕时间长了涡轮油耗高

荣威i5这个20T的版本配备的发动机是一台1.5T涡轮增压发动机，工作状态稳定，动力输出也很线性，平常启动从来没有拖拽感，加速效果也很直接，速度提升的非常快。

1.5T的发动机，无论是起步还是超车，都表现的很棒，主要还是新车，根本舍不得深踩油门，不过目前表现出来的动力已经足够了

1.5T发动机，轻踩油门就上去了，新手驾驶都不紧张。

是一台1.5T的涡轮增压，动力输出很带劲，有的时候赶时间，地板油的情况下也很有冲击力，心中有涡轮，开什么车都带t。

最高配的i5，动力肯定没得说的，随叫随到，劲爆！

动力可以1.5t就是要提速快啊！轻踩油门就往前窜啊！超个车更是痛快。

我个人对动力也不是特别需求，不过我开着感觉动力很OK

买车就是为了上下班方便，动力方面，个人觉得还可以，自己开着稳当就行。

方向盘很轻的，这也使我平时开车的时候也不会觉得累，大大方便了很多，省了不少力气。

面有360全景影像功能，在操控过程中只要仔细看一看车辆周围情况，总是可以轻松应对的，方向盘，刹车，油门也都挺好使的。

方向盘确实很轻，一开始还不太适应，久而久之就习惯了不少，电子助力系统发挥了很好的效应，每次打方向都觉得很轻盈，车头的指向性也是特别准确的。

比同价位的车感觉要好一些，底盘很稳，刹车也很灵，方向盘很轻，基本随叫随到。

方向盘上有三种动力可以调节，不过我平常用的都是标准，驾驶起来不飘反馈感也刚好合适。在市区内的一些急转弯道能够应付，个人感觉操控方面要是用个词说说就是得心应手了。

方向盘精准度很高，没有虚位，重度可调节，满足我和家人的开车需求，很好操控，很容易上手，刹车也很灵敏，大灯到晚上就自动打开了，真的很便捷，姐姐刚拿到驾照，开这台车也是很容易上手，导致现在我俩总是抢着要开车。

方向盘很轻，没有笨重的感觉，操作起来也很顺手，算是轻盈的那种感觉吧，反正我开就没有一点压力，很轻松。

整体表现是很顺利的，从方向盘到油门刹车以及各项操控功能都是很精准的，各种按钮和旋钮的手感都不错，功能反馈也都是很及时的。

操控这个块，方向盘操控起来还是挺灵敏的

方向盘很轻，很好把控，很多按键都可以通过手指操作，很方便，实在不行还可以喊斑马，高速还没跑过，等做完首保之后高速上撩一圈

方向盘握在手中的感觉很好，控制方向上也是特别准确的，还有倒车影像和倒车360全景等功能，让整个的操控过程变得如此简单。

整体感觉很好，这才几天，配合的就很好了，方向盘怪轻快，就是悬挂感觉有点硬

我开车的技术一般，不过有了这套全景影像系统以后，无论是什么样的操作，只要车速慢一点，看着影像去操控车身运动都能达到满意的效果，没想到操控变得如此容易了。

方向盘很轻盈，指向也是相当的精准，指哪打哪的，底盘的支撑性蛮好的，刹车也灵敏

个人觉得方向盘的握感很好，容易控制。刹车性很轻松，不费力。

面就是因为搭载了360全景影像系统才变得如此轻松，随时都可以了解车辆周围的情况，只要小心翼翼的驾驶就不会出现任何问题。

方向盘很简单，就算是新手也能轻松驾驭。

操控挺好的，方向盘轻盈不累，刹车也好用，轻点就有，深一点就刹停了。底盘还可以挺舒服的，变速箱换挡有时候会有顿挫感，不是很明显，不知道过了首保会不会好点。

如果说操控性能的话能，还是手动挡比较强吧应该，自动挡的话我感觉换挡不卡，一推就上去了一下就下来了

驾驶感觉得很强。

我基本上都是开去上下班，有时候就和家人去下商场买东西，在城市里面开，经常都要踩踩停停的，这个油耗我还是满意的。

这辆车的油耗并不高，平时一个月也就加两三次油，现在一个月下来跑了1650公里左右，百公里平均油耗6.2升，我觉得挺省油的。

一辆紧凑型的轿车并且还是涡轮的发动机，油耗当然是很节省的了，目前一共行驶了1300公里，百公里的平均油耗6升，市区也就是5毛钱一公里，挺好的。

非常省油只有6个油左右，家用很适合，开空调的话也只有6.5左右。

目前一共驾驶了个861公里的路程，市区内是百公里5.9个油，比起大多数的同位价车型都要低出不少，就这点而言，我还是很欣慰的。

在显示6个油，我很满意，一点儿也不费油，真的很省油了，油耗相当满意，也是因为平时开车路况都比较好，也不费油，也是家里开车人多，自然加油的人也就多了，哈哈，所以一点儿也不觉得费油，很好的一款车。

油耗我们用的不多，一个月加一次就差不多了，而且平时就是上下班，接小孩，买菜，一箱油用一个月，感觉上还是满省油的吧。

一项很关键的性能指标，现在我的车也开了1300一点公里，百公里平均油耗6.2升，这是让我很意外的结果，真没想到荣威i5这么省油。

油耗买来到现在主要是在城区使用，用下来平均在5.8左右。因为还没开上高速，高速上应该会在低几个点

平时都是在县城做代步工具，上下班开一下，来回也就十几二十分钟，油耗都在6个多油，还是蛮省油的

面的表现一直都很理想，平常也只是上下班开着代步，只有周末或者节假日才会出去自驾游，现在的总行驶里程2100公里，百公里平均油耗6.2升，我是挺满意的。

6.1现在是，我觉得要是能一直保持下去我就很满意，我开的比较柔，虽说我拿驾照时间不长，我技术自认为还是不错的，哈哈哈

因为这辆车的排量本身就不大，所以油耗我也没有必要斤斤计较，目前的总行驶里程1800公里，码表显示的6.2左右，具体是不是我也没有计算过。

目前开的不是很多，基本就是市区上下班代步，综合油耗显示在6.1，估计做了首保过了磨合期以后油耗会更低的

目前新车耗油不多，就是不知道车开久了会不会耗油增加。

现是挺低的，一共行驶了1400多公里，百公里平均油耗6.2升，在这个紧凑型轿车的圈子里，荣威i5的表现算不错了。

油耗到6.2个油，是不是有点儿小高了油耗？不过可能是因为是新车的原因吧，我看大家都对这个车的评价是后期还会掉油。

油耗挺省的，这发动机才六个多油，我就是在乡镇道路用，不经常去市里，应该是红绿灯少也省油。

我买来就是开着上班的方便下班接孩子，我同事也买了一个她每个月都需要800多的油钱我只需要600块所以油耗我也是很满意的，让我好好的再同事面前得瑟了一下

可能是新车的原因，油耗稍微有点高，后期不知道开下来磨合磨合油耗会不会降低。

车的座椅包裹性蛮好的，能衬托着我的颈椎位置和腰的部位，这也令我开车的时候不会身体累到，开着车都很舒服的。

舒适方面就是减震有点硬，其余的座椅和空调以及音响都是很不错的，像这样家用代步轿车能够达到这样的水准已经很不容易了。

前麦弗逊悬挂，后扭力梁悬挂，底盘高度充足，座椅都是仿皮材质的，整个内饰的密封效果可以，音响音质也不错，舒适性不差。

开了这么久觉得驾驶座坐起来还挺舒服的，带朋友一起出去玩的时候他还专门跟我说这车坐起来很舒服。 车内噪音：启动时略微有些噪音，其他的都还好，开了这么久也没有什么异响，希望以后也不会有吧

前排座椅都有着电动调节，睡觉时把座椅往后调下，很舒服。前后排的头枕包裹性也很好，软软的，平常坐车里，无论是靠着还是躺着都是非常舒服的。唯有一点是我不太喜欢的，车内异味太大。

因为后排空间不大，所以舒适度不是很理想，后座我也坐过，是不舒服，但是前排座椅的舒适度就很理想了，皮质座椅很软，再加上电动调节，很舒适了，后排座椅欠缺，不过都可以接受了。

座椅属于柔软皮质性的，所以还好座椅的包裹好，不然真的会被颠晕，再加上空调的制冷效果不错，夏天来了，坐在车上，等水温降下来的时候。开空调，制冷就很快了。

这辆车的整体舒适感受不错，座椅对身体有一定的支撑性和包裹性，空调的制冷效果非常迅速，音响的音质听起来也很舒畅。

座椅第一眼看起来就还可以，座椅的舒适性也是可以嗯

因为有侧翼坐上去蛮好，软硬适中跟家里沙发一样

面可能会因人而异，因为每个人的感受是不一样的，我认为这辆车的舒适性不错，座椅挺舒服的，悬挂挺柔软的，空调吹着也挺凉爽的。

座椅怪软，木有噪音，还没用过空调呢

我想对于一台10万左右售价的代步轿车来讲，舒适性并不是非常重要，因为鱼和熊掌不能兼得的道理大家都懂，但是荣威i5这方面也做得尽如人意，座椅很舒适，底盘悬架调节的也很满意。

座椅的支撑包裹性都不错，长途驾驶也不会感觉到很累，避震做得一般，过减速带的感觉略微有点明显，虽然是米其林的轮胎，但是还是有些许胎噪

座椅很宽大，1米75的个子坐都不觉得拥挤，腿部空间搓搓有余

座椅的软硬程度适中，前悬挂的调节也比较柔软，后面就硬一点，开车通过坑洼路面时颠簸感还是有的，但是慢速度通过没有什么影响。

车内噪音很大很吵，特别是上高速的时候和走到路不平的地方的时候，越发的明显起来，怎么解决？

座椅挺舒服的，零重力的美臀座椅，就是不知道怎么美啊！车内功能也是很实用，噪音的话开快了会有一点，别的都还好！

舒适嘛，虽然不是真牛皮的不过呢，当时买的时候，销售员没有吹牛，确实挺舒服的，坐在上面都想睡觉了，还有就是车再行驶的时候车的噪音很小基本没有

坐椅真皮包裹，比较软坐起来很舒服，。（媳妇腰间盘突出，座椅方面当然不能马虎）媳妇坐车喜欢睡觉，躺在后座上那是一个舒服，得劲。

我出来工作几年，我存的钱预算只有10万左右，所以我要选一部外观要好看，内饰要适中，价格也不能超过我预算，我很认真的看了这个车，我觉得都很合适我，所以我就直接选择了吧。

荣威i5的性价比在国产车中是数一数二的，在合资车中也是数一数二的，我对这辆车的性价比满意。

荣威i5的性价比挺高的，当时我看了价格和配置真的要点不敢相信，12万多落地的价格居然有这样的配置。

十万元左右的车里，这款车可以说性价比很高了，外观，动力，配置都非常不错，很适合日常使用。

性价比很高主要表现在，车内空间够大，外观时尚，1.5T动力在市区内的超车也没问题，

高，无论从车的外观，还是配置，还是油耗来说，都是很值得购买的，车的外观好看，这价钱，这配置也很不错了，重点是不费油，很省了，所以从性价比来说，这款车真的很棒，我和家人都很满意！

总体来说，荣威i5这款车，配置多，动力又不错，颜值也是响当当，各方面都不错的，价位也不是很高，这辆车如果是满分10分，我给它9分吧。

到现在，我都很感谢当时朋友的推荐，荣威i5确实是一辆性价比很高的车，配置高端，油耗还很节省。

性价比也是比较优惠的，还能连吃带拿的，主要真心的喜欢这款车，

这个价位的车子，配置全动力大，空间也够，非常不错了。也有人推荐我买SUV，没办法，太大的车型不在考虑范围内。

这辆车的性价比很高，在国产车中与合资车中都有很大的优势，选择荣威i5我不后悔。

还可以吧性价比，我分期买的，上路不到六万，我觉得买车就是个喜欢，我喜欢i5的外观，和车身大气，所以我个人认为性价比还可以

买车主要目的就是为了代步，预算是12万左右，荣威i5特别能够满足我的要求，也能带给我非常好的享受，它的性价比很高。

人无完人，车无完车，无论什么车多多少少都会有点瑕疵，不过i5的瑕疵都是在可以接受的范围之内，总之性价比不错

对于普通的打工仔来说，选购这款车完全没有压力，性价比很高。

综合性的评价一下荣威i5这辆车，各个方面都属于中等偏上的表现，综合性评分很高，性价比不错。

经过重重筛选入手的，我觉得性价比蛮ok的，还给了优惠，活动时入手的，抽中了电磁炉，过程最重要吧！

性价比很好了，我选了个配置很高的，主要就是喜欢这个斑马系统的，还可以免费升级的。别的配置也是都挺高的，开车出去非常放心，安全系数高啊！

因为我买的是高配的这个车这个价格我对比过其他的车，真的这个价位只有这个车有这些配置其他的都没有，所以性价比还是很高的

，配置高，外观，设计感强，