因为预算有限，买的小轿车，空间就稍微有点小

可惜他是国五的。

最不满意就是我买了没几天360的影像就坏了，后来给我换件还没有，等了好几天才到，后来店里又给我两次保养，我心里还舒服点了。

不满意的就是新车会有异味。

油耗偏高，目前已经行驶1500公里，日常驾驶油耗9L，油耗比较高，跟官方宣传的有点不符； 起步动力偏弱，起步很慢，夏天开空调对动力影响很大，如果不缺钱还是建议上1.5T

开起来有燥声，不打开音乐，越听越大，哎，毕竟不是什么几十万豪车，价格对的起这个车了

最不满意的话就是新车回来屏幕死机过，上牌的时候去刷过机更新过一直没范这毛病。还有就是现在降价了。

刚使用没多久，暂时还没发现哪里不满意的地方

不是全景天窗,这个真有点小可惜.但是小I的天窗也够用了.起步多给一点油发动机会有噪音.但是正常行驶隔音效果绝对可以.斑马系统的车联网不是很稳定,总是断联

恩这点就是GPS，当时买的时候说是有GPS的，结果竟然没有，这点让人很生气，当时宣传的挺好，结果都是骗人的，我也懒得计较。

暂时没什么不满意的地方，主要就是上下班，出去玩用，如果非要说一点，那就是过坑时有点颠，别的都很好。

开起来有噪音，特别跑石子路，会有打击声。

暂时还没发现，基本都满意。

中控大屏4G互联有时自动退出，希望厂家后续升级系统解决。

目前没有不满意的

就是有一次启动后，中控大屏死机了，不过也只有一次这种情况。

空调制冷一般，后排没有出风口

很多人吐槽没有后排杯架，但真正会用到的又有几人呢，我所接触的人里面几乎没人用过，不乏大领导和大老板。真正不满意的目前有车窗晃动，气味较大，塑料方向盘，刹车点头等。

减震硬、高速噪音大。

有味道，奶奶晕车严重，闻不得，没办法，新车都有这种味道，放了东西吸了

整体设计的比较新潮，前脸好看，车屁股颜值也不崩，轮毂看起来很帅气。

这辆车的外观我是挑了很久了，我觉得很大气国产中的精品特别喜欢他的车灯，漆面做得很棒。很亮

是很满意的，这买了一个多月了还是很喜欢，到现在还没有看到比这款车还漂亮的呢。LED大灯我专门拍了一张特写呢！

是挺对我胃口的，我看来是特别好看，尤其是红色的，年轻时尚感更强了。最喜欢的还是它车灯的设计，很特别感觉和普通别的车都不大一样。

最大的靓点，比丰田本田大众好看多了

我主要看价格，外形我老婆看中的，说脸大好看，不小气

外观是我喜欢的型大大方方简简单单的。

大气，上档次，车灯很有识别度

单说外观的话就是看着很舒服,很适合年轻人的审美.车尾标换成了字母标感觉比较有档次...哈哈哈

这个外观还是值得一晒的，很秀气的好看，也很大气，在大街上看到也不会被淹没，后屁股设计很精巧，第一眼看上去可能不太能接受，但却是越看越喜欢的一类型。

外观很霸气，灯光很不错，夜晚时光线强度很好。到晚上时尾灯亮了更好看。

外观漂亮，大脸大气加上大灯有神。

外观特别精致，加上选择的这个颜色，真的是很喜欢。越看越喜欢，真的和那些十来万的有得比。

外观很漂亮，本来我喜欢蓝色，老婆喜欢白色就买了白色，白色脏了和刮了很明显

时尚大气

外观很好看。 车灯设计：大灯，雾灯，日间行车灯都是LED的，很实用。 灯光配置：自动头灯还是很实用的，天一黑就自动帮你开大灯，即使你忘记开灯也没事，这个配置觉得很不错。

我选的是1.5自吸顶配，就是想要原厂的LED大灯，车子外观设计非常成熟稳重，没有任何抄袭的痕迹，开出去不丢面子。

车灯设计：LED大灯，日行灯，自动头灯都有了，很满意，造型也不错，符合大众审美。 车身及车轮：R16的胎，轮毂比低配的好看，但是跟20T的R17比又差了点。 外观感受：车身外观符合我的审美，不老气也不跳脱，整体线形也比较流畅。

亮，颜值高，怎么看怎么顺眼，郎?的LED自动大灯亮度好，白光有档次，光线暗自动开启方便，后视镜自动折叠，超酷。

红色是最爱，精致，鲜艳，大气

软包材质，缝合的地方针脚很密，USB 接口够多，全车人都能充上电。异味有一点，可以接受。内饰整体的风格要比很多坐过的网约车好看。

皮质座椅有点味道，买回家放了几天的味道还是很可以的没什么味道了，还有设计理念带豪华感，内饰设计很大气，不像有些车塑料感很强。

一开始还是很喜欢的，到现在依然是，就是提车几天的时候360影像坏了，等了些天才换好，这点有点不舒服呢！

设计我还是比较喜欢的，首先储物地方比较多，中控，方向盘的设计比较合理，看着也比较顺眼，一点不low。

满意，无异味，用料还是不错的

内饰都是黑色的，想想一提到车的那天，新车味道挺小的，我把塑料袋拿了，几乎没有味道，车还有pM2.5过滤，摸到的都是软的，这点做的良心

内饰也很简洁，中间就是一个屏，电子手刹也不占位，总体而言，内饰算是简洁明了的款。

刚提车的时候有一点异味，放了几个炭包和晒了两天已经散去了

从视觉上来说,内饰还真的是比较上档次的.条理清晰,没什么华而不实的设计.就是那后排地板中间有个那凸起的一块.是真的想给它敲了.- -

内饰也很喜欢，是那种低调又上档次的，简约耐看型的，个人是比较喜欢的。

说起内饰，好的没话说，多功能方向盘使用很方便，车内多处软包，很高大尚的感觉，在配上10寸的超大屏，棒棒的。档前面小的收纳盒上面还带盖，显得整体更美观整洁，方便打理。还有天窗，虽说新疆天窗不实用，但是有外出游玩有天窗还是很方便很好的，再比如去郊游时夜晚躺在主副驾驶上，打开天窗看星星，很浪漫，很温馨的。

内饰都是黑色，中规中矩，车子带pm2.5过滤，门板上摸到的地方都是软的这点不错。

内饰的做工各方面都是比较好的，软硬度刚刚好，还有这个中控大屏，看着就很舒服。给人感觉就是很上档次。

中控屏幕确实大，听歌看mv电影都可以。

时尚大气上档次 360度全景 很是上档次 对于那些新手来说是非常实用的 对于倒车入库 让车没把握的车主来说是非常实用的哦 内饰设计风格：比较偏向于年轻人设计的一款车哦很宽敞舒适时尚大气

异味异响：刚提车的时候味道也不是很大，开了一段时间后感觉车内味道几乎很少，开了4000km了，目前还没发现有异响。 多媒体：音响的音质一般，中控的屏幕尺寸刚好，屏幕的影像也挺看得比较清楚。

内饰好看，功能分布合理，屏幕也很大，手机映射导航功能很实用，车内后视镜还有个USB电源接头，很贴心的设计。

异味异响：新车目前还没有什么异响，但内饰味道较大，已买了炭包，开的时候尽量开窗，冬天穿厚一点，特意装了晴雨挡，平时就一直开条缝散味，别人也发现不了，也不怕下雨。 多媒体：6个喇叭，音质还可以接受吧，毕竟这个价位。中控屏看着还是挺帅气的，清晰度和像素都挺高，其实中控大屏的正确打开方式是用saiclink进行手机投屏，跑长途不无聊了。USB前3后2，前面车顶一个是给行车记录仪的，设计十分周到，大屏下面一个是连saiclink专用的，一个是普通充电的，后面两个也是充电的，看着很多，其实充电的口都是慢充，所以我又买了快充插点烟器上。 内饰设计风格：内饰颜色选择比较单一，主要是黑色，黑红色个人感觉很土气，据说还有米色，销售说可以预定，但没见过实车，网上也没照片，不敢轻易下手。

中控样式中规中矩，耐看，做工精致，内饰使用的材料好，没有使用黑心棉，所以新车虽然有异味，但不是那种劣质材料的恶臭，运行1个来月气味就散了，现在开车完全不用开窗。

有异味，晕车严重就先别坐了。外红，内黑。放小物件的地方挺多的，做工不错啦。

一米八五，体重188斤，坐进去合适，就是进出车门有点费劲。同事比我瘦些的倒说挺宽敞的。后备箱容量不小，放大行李箱还能再塞几袋东西

车内储物能力：除空间还可以，我有两个小孩东西比较多，一些比较杂这款车的设计还是可以的

是挺大的，在轿车里边还是非常不错了，两米六八的轴距相当宽敞了，前排和后排都是非常不错的，还有好多小的储物空间，随手放个钥匙钱包的都可以。

感觉还是比较宽敞的，坐着也没有太大的压迫感，后排空间伸腿什么的也能伸开，后备箱还是比较能装的，虽然比不上suv，但正常装东西还是没问题的。

马虎虎，够用 外观设计是最大靓点：外观设计是最大靓点，对外观很满意，比合资车外观很漂亮很多

我一米75个子做进去，主驾驶头部留3个手指头，在高点儿估计空间就小了，我家3口反正空间够用了

空间挺满意的家用代步肯定够用。如图所示。

对于我来说错错有余了，出行的时候车上坐满5人也能坐得舒服

我1.79驾驶座我后边坐180左右的成年人一点不觉得拥挤.对于平常上下班,一家3-4口自驾游空间很宽裕.家人对后排空间很满意.女朋友对副驾驶也觉得很舒适.出门BBQ后备箱除了烧烤必备品之外空间还能有剩余

前排驾驶位还算可以吧，平常一个人开还算宽敞，后排空间就很大了，看着舒服，坐着更舒服，后备箱空间不算大，还稍微有一点矮。

空间挺不错的，买这个车主要是上下班用，有事带爸妈出去玩，前几天带爸妈出去时，他们坐在后排说这个车后排空间大，坐上去腿部不拥挤。

我1.75身高坐进去头部还有三指空间，后排坐两个大人一个小孩刚好。

足够用了，平时人多也不开这个车，但是空间也是够用的了。我身高176，主驾驶调到我最舒服的时候，后排的距离还有两个半的拳头。头部坐直以后还有3指左右的空间。后备箱空间可以和我另外一部猎豹看齐了，就是高没有那个高，毕竟那个是suv，但是纵深还是这个大。所以空间是足够用了。

空间挺大的，我个子168不高足够了，后排也挺宽和轩逸差不多，座椅挺舒服的，过点坑不会被弹起，老婆说挺舒服也不晕车。两小孩天天坐在后面打架，有时担心小孩把车门不小心打开掉下去，还好有儿童锁打不开。 后备厢容积：后备箱也挺大的，我放个脸盆，有空就去公园公厕旁汽车，可以省不少钱 我的美女车模：谁说国产车泡不到妞，关键是要外面拉风，骚气十足，有个朋友改成粉色挺好看，我也准备去弄一个。

空间很宽敞 挺好的

这款车整体空间还是满意的。 乘坐空间：后排的乘坐空间也还好，也不是很宽，平时坐三个成年人刚刚好。 后备厢容积：后备箱的空间还是蛮大，过年回家那次放了两个行李箱后还可以放蛮多的小东西。

前排空间充足，很舒适，后排空间就一般，谈不上好也不是很差，轴距再多个5公分就完美了。储物空间非常好，手机，钱包，水杯都有合理的地方放。

乘坐空间：作为一辆紧凑型轿车，乘坐空间还是能够满足大部分家庭2老2大1小的乘坐需求，毕竟不是每个人都是175以上的身高。单说后排，两侧座椅设计有点下凹，舒适感不错，但同时导致中间座椅微凸，坐小孩还行，大人就不那么舒服了。另外，这款车高度偏矮，头部空间马马虎虎。 车内储物能力：车内储物能力没的说，到处都可以塞东西，缺点就是有时候找东西一时半会想不起来塞哪里了。 后备厢容积：后备箱中规中矩吧，没塞过大箱子，平时也不会在后备箱放很多东西。

中等身高，感觉前排后座都合适，太宽了车就会很大费油停车困难也没有意义，后备箱容积合适。

我比较娇小，空间够了，主要是车家里人出门的，老公不常在，够用了。后备箱挺大的，上次出去逛超市，放了好多东西，还塞了个箱子，都放得下。

开过的车比较少，感觉动力平时还是够用，人坐满的话对加速影响不明显。起步踩油门的感觉像蓄力然后冲出去，跑起来又没事。

我主要是上下班用，平时很少跑长途，从北京市里开车回来跑了一段高速动力足够我家用，因为是新车没敢跑太快，100公里时速以内动力很强加速性很顺畅，在往高跑也没敢跑。听说动力可能会减弱，毕竟排量不大。加速性能，还有瞬间提速比不了涡轮增压的动力。家庭用车的首选非常不错。这款车的变速箱，我觉得很好用，很轻松。

可以，第一辆车还是非常爱惜的，没有开快车的习惯，踩油门就走，油门反应还是非常灵敏的，加速到一百我觉得得十几秒，可能是我舍不得给油吧！我觉得油门一脚踩到底很伤我的车呢！有点舍不得。

话起步是有点肉，没什么推背感，上坡也是要给足油才行，但是开起来还挺平顺的。

日常加速动力：起步动力很肉，需要深踩油门，起步很慢，如果不缺钱还是建议上1.5T车型 开空调/负重加速：开空调动力减弱明显，上坡比较吃力，需要深踩油门 动力平顺性：CVT变速箱非常平顺，没有任何顿挫，是最好开的变速箱

起步时候反应挺快的，开起来动力表现不是那么费劲，我在开的时候有时候感觉不大平顺，说不上来，不知道是不是新车的磨合期，不过在10万车中，对的起了，就上下班开开，我要求也不高

动力这个没有对比就没有伤害，本身自己也不是非常追求动力的人。所以在选车时1.5自吸都可以接受。这个车平顺无顿挫，现在开起来开空调 动力还是比较勉强的。

由于这是我人生中第一辆车，预算没多少，同时买来也是代步和回老家以及自驾游比较多，没有特别的强度用途，在高速上最快能跑160时速

昨天跑了一个小长途.车上两个人在省道上轻给油门超车完全跟的上.没有感觉到很乏力或者提速延时.毕竟10万内的价格,想要起步和加速的推背感那也是不太现实的.而且就算是百米3秒现实生活基本没啥卵用.

咱也不赛车，所以动力这块也没有太多要求，而且平时就是上下班用，就是起步有点钝，不过使劲踩一脚就行了。

动力还行吧，主要市区开着上下班，有时要是出去玩时就会想当时要是买个1.5T的就好了。

起步反应挺快，开起来动力表现不是那么费劲，cvt变速箱很平顺。

由于没有过磨合期，新车开起来会爱惜一点，但提速还是可以，很给力。100以上就舍不得开了，而且在市区没有可以开100时速的地方。加速感40以后就会有。这个排量的可以的了。期待首保过了以后，跑一趟高速。

动力不错，我第一次上高速就超速被吃了罚单，说是7.8秒加速过百。

还可以

我是买来作家用的，动力还是足够的。 跑高速：高速上行驶，开到100码，感觉也还行，到了120稍微有点弱。 日常加速动力：刚刚起步的时候动力稍微有点弱，到了30码后就不觉的了。

动力足够，1.5自吸发动机加cvt，油门反应灵敏，初段加速很轻松，推背感肯定没有，家用城市代步完全足够。

跑高速：高架上60-80动力没有问题，高速60-100动力尚可接受，100-120加速无力，超大车心慌慌，120以上不评价，超速了。 日常加速动力：D档起步对于一台1.5自吸车来说加速还是令人满意的，不用深踩油门也有动力，但起步瞬间平顺性稍差了点，有点突兀。E档起步就相对肉了点，但平顺性很好，很像电车起步的感觉。0-60动力完全够了，城市道路开开一点问题没有。 动力平顺性：除了电车，应该没有比自吸 cvt更平顺的动力组合了吧。发动机据说是和通用合作研发的，变速箱据说是博世的，不知真假，欢迎指正。考虑后排乘客的舒适度，放弃了20T版本。

，油门灵敏，提速快，车不肉，跑高速120迈轻轻松松，多的也不敢跑，警察要罚票票，动力平顺性比较差，发动机转速跳跃大，线性不好，运动性强，有推背感，像开跑车，确实是款年轻人的车，舒适性不足。

稍微迟缓一些，我都是提前一点点起步的，觉得还行吧，可以接受。目前没上过高速

方向盘手感不错，比家里老桑塔纳轻多了，直行没有跑偏的感觉。刹车很灵敏，轻点一下就能感觉的很明显。

这款车的转向很好，用很轻盈高速，也不漂，转向还是很准的买回家，同事用了一下，感觉还不错。刹车不错，减震型感觉软一点，但是很舒服。

话不是挺会说的，方向盘非常轻便的，方向精准可以说是指哪打哪。

方向盘手感是真的好，油门刹车什么的我觉得还挺灵敏的，换档个人感觉不出有搓顿感。

可以

方向盘轻轻一打方向盘360影像就出来，反应快，方向盘按键控制的功能也多，胎压监测，油耗，里程，都显示，挺实用的

方向盘可以三个档位调节。根据自己喜欢的驾驶模式调节。车子前排后排坐起来也很沉稳没有轻飘飘的感觉。刹车，新车很灵敏。

起步还挺快的，超个车也很有自信

方向精准,打哪走哪.给油就走,刹车就停 起步和20码以下打转向360影像会自动启动.对于我这个只会看倒车镜跟后视镜的基本没啥用.但是女朋友开的话还是有很大作用的,哈哈哈哈.10万以内小I操控绝对算得上 上乘.仪表盘数据也比较清晰,车速,续航公里数,油耗,胎压,电压都可以实时把握.还有异常检测,基本设置什么的我没怎么用过,暂不发言.

自己的车操控还是很顺手的，这点没什么可说的，不过多亏有定速巡航，开车开久了很累，开了定速巡航之后，就轻松多了。

操控都挺好，多功能方向盘和斑马系统使用更是很方便。就是新疆的路井盖和坑比较多，有时候没注意压坑过去没减速有点颠。

方向盘有三种模式，还带360度影像，同价位配置很少，方向盘按键功能很多，都很实用。

方向盘有点轻，到时候首保要让师傅看是怎么回事。自动挡的也没什么操控可言。还过得去。

大部分在市区跑，方向盘转向很灵活，弯道还没有试过

轻松自如

方向盘操控感：方向盘转向还是非常准的，方向盘有三种模式可调，还是非常好开。 刹车表现：刹车距离真的没得说，刹车距离开到100码后紧急刹车30多米就可以刹停了，当时去买车去试驾的时候也试过，真的30多米就刹停了。 辅助操控配置：自动驻车这个配置还是很实用的，在等红绿灯，堵车的时候，只要刹停后，它会自动帮你拉起手刹，不用自己来回挂档，这个配置还是挺好的。

车子很好开，本人对i5的底盘非常认可，很整，没有任何松垮垮的感觉，过弯侧倾很小，高速公路下匝道70码都让人很有安全感。

方向盘操控感：转向还是比较精准的，力度三挡可调，适合不同人的习惯。这里要吐槽都顶配了还是塑料方向盘，换个皮的很贵吗，手感要差很多好不好，这点很不满意。 刹车表现：刹车全程都比较线性，力度适中，紧急刹车没试过不好评价。吐槽一点，学车时教练教我在刹车快要停下时稍稍抬一下脚刹就没有点头现象，后来开了不少车屡试不爽，但在这辆车上这招就不那么好使了，导致大多数情况停车时都会往前顿一下，不舒服，不知道是哪儿的问题，后期能不能调校（嗯，应该是自动驻车的锅）。（补：刹车还是有点偏软，制动一定要提前判断，这台车最好不要紧急制动，没信心。） 主/被动安全配置：主动安全配置在这个级别的车里还算是比较齐全的，但被动安全配置就差了点意思，完全不考虑后排乘客的感受。 辅助操控配置：由于定位问题，辅助配置不多。定速巡航就不说了，车流量不大的高速还是很有用，使用起来也比较顺手。自动驻车等红灯时可以解放右脚，适当缓解疲劳，但倒车时一定要取消。最实用的的还是360度全景影像，不光倒车用，任何状态下都可以看，窄道行驶的福音，这点很良心，再配合后视镜电动折叠，完美。

方向盘操控灵敏舒适，指向准确，刹车灵敏，转弯支撑好，平稳。 辅助操控配置：360度全景辅助系统使用方便，特别还有3D模式，就象自己站在车外看着自己倒车，定速巡航等配置齐全。

方向盘有点轻，老公说要去问问，可能要修修。360真是新手的好帮手，油门刹车都OK，自动挡，可以啦

油耗很省油，一百块钱的油能跑二百五六十公里！

这段时间的油耗呢，真的还是不错了，我日常的在家里用也不怎么堵车不到六升油。

可以吧，六个油左右不算是费油，比我朋友的车子都要省油，应该是我不是经常在市里还是比较省油的。

是非常满意了，尤其是作为代步车，最希望的就是省油，现在平均6个油的表现力真的非常不错了。

这种小轿车的油耗可以跟SUV媲美了，百公里9L

我新车，但是油耗我算了算，我经常市区老家来回跑，每天上下班都是市区路段开，磨合期还没有过我算了划下来5毛，朋友说自动挡开这样子油耗可以了，但是我觉得还是高，希望磨合期过了油耗在低点儿，赚钱也不容易，能省点儿就省点儿

油耗很满意了，自己平时最主要就是上下班开或者平时出去玩玩，要不就回回老家，开的也不算很多一般油耗就在六个油左右。要是堵的话会高些。

目前4毛左右，挺满意的。不过还有待考究

提车一个星期500公里.市区省道55开.油耗在7.2-7.5左右 磨合期内很满意.

上下班的地方不是很远，平常也就6个油左右，反正这款车是很省的了，只要不超8个油就行。

我现在油耗5.8，我还是很满意滴，好几个同事买的都是轿车，但是油耗都比我高，他们可是很不服的，我可是很开心很嗨皮呢，还是哥会选车，哈哈。

我新车，但我算了一下，每天上下班市区路段开，磨合期还没过算下来5毛多点，油耗感觉很满意。

油耗6.5升，开了三千多一点公里，都是市区塞车等灯的时候比较多。相对来说，油耗不高。而且算是偏低了吧！

市区毕竟堵车5个油左右，高速4个油差不多。

还行

城市道路行驶：目前行驶了4345km了，油耗在6.6L，平时都是在市去开的多，所有油耗稍微有点高。 高速路行驶：有一次从凯里回浙江上班，下了高速后，油耗在6.0，感觉还是比较省油的。

特别省油，没选择吉利帝豪也是因为它的油耗没有我期待的好，我的车平均油耗4毛3，开空调也只有4毛8，这跟据我驾驶习惯比较好有关系，平时很少踩刹车，从来不急加速。

目前462.8km，油耗7.9，一半高速和高架，一半地面城市道路，预计还能跑129km，也就是说满箱油45L能跑592km，按当前上海92#油价6.95算，1公里5毛3，只能说勉强满意吧。不知道首保后能不能再降点。 城市道路行驶：城市道路行驶也要看情况，堵车和不堵车差别很大，能差到2~3个油吧，还有跟路程也有关系，比如我开车去家附近超市买东西，来回油耗11左右，去离家远一点的商场，差不多路况来回9左右。总结下来城市道路开最好也就8这样子。 高速路行驶：最省油的速度应该在60~80之间，也就是跑高架道路，我开到过一次5.5，速度80~100之间油耗大概6.5，速度100~120之间油耗大概7出头。

意，高速平均5.6，城市比较堵车7.6.

六百多了，老公回来会开开，基本是自己开，感觉油耗不高

虽然出车门要弯腰低头，但是座椅的包裹性真的舒服，躺下就不想起来。夏天太阳太大，都是停公司下面的停车场里，午休的时候去车上睡觉很舒服。太阳底下开车空调制冷也比较快，风噪不高可以接受。

这款车的舒适性也很好座椅很软，有支撑性音响效果也还不错，我插的是U盘。空调还是很凉的，不用调到最低，就已经很凉了，到家的时候了，我还贴了个膜。这样隔热，效果会更好。

般就是，一开始还是挺好的也没什么噪音，可能是近期经常开空调吧！觉得噪音有点接受不了了。

主要是有异味，但是朋友都说新车是正常现象。座椅还是比较舒适的。静音效果不够好，会听见噪声比较明显。

可以

空调打开声音小，就是新车胎燥声大，不打开音乐听歌，越听越大的，不过也对的起他的价格了，我买的高配10万也没有

减震不是很好。上班路上有段路正在修，感觉振动大。

座椅柔软舒适，包裹性也不错

座椅舒适度很不错,电动座椅是我很喜欢的..主副驾驶都有化妆镜和化妆灯还是很方便的.跑起来基本没噪音.空调操作设计的感觉有点麻烦.减震也比预想要好.倒车镜自动折叠省时省力,主驾驶门把手能开锁能锁车很方便.车钥匙放兜里就行.上下车都不用掏钥匙.自动大灯真是让我感到惊喜.

这个我觉得还凑活吧，并不是很舒服，个人觉得一般，不过还是分人吧，毕竟每个人的感觉都是不一样的。

我的这辆车全车真皮座椅，销售顾问当时说这是什么美臀座椅，名字很霸气，其实就是座椅四周都是包裹性的，坐上去很固定位置，很有安全感。

空调打开声音小，座椅包裹好，坐着很舒服。

轿车的舒适性始终比suv要好很多。无论是座椅的软硬度，坐着都是很舒服的。但是就是过一些减速带的时候，一定要减速，要不然跳动比较大，这点就比不上suv了。但是也没什么可比性，毕竟不同概念的车。

座椅挺舒服，就是高速坐久了有点烧屁股，要去淘个透风神器才行。噪音高速100以上有点大，关窗户好很多。坐过丰田也是一个样像钻机钻路面一样的声音，

车内座椅挺好柔软细腻舒服车内空间很大噪音很小无异味

座椅舒适性：座椅的舒适性还是不错的，座椅的包覆性也挺好。 空调：空调制冷还是挺快的，开启后在2分钟到3分钟就冷了。 悬架减震舒适性：减震效果不是很好，过减速带和过坑洼路面时候还是有点颠簸。

座椅非常舒适，又厚又软，底盘也好，就是空调制冷效果一般，我们湖南夏天中午顶着太阳开车，空调开最大才行，太阳下晒有点塑料味。

座椅舒适性：看得出这个座椅是经过专门设计的，舒适感很好，对比过卡罗拉、明锐、途安、凌派、轩逸、沃兰多等同级别车，只有日产大沙发比它舒适一点。主驾腰撑效果很一般，不如直接加个靠垫。 车内噪音：胎噪由于用的固铂的静音胎，高速表现还算不错，跑个100还可以接受。风噪表现也不错，但车窗在半开时能感觉到明显振动，玻璃和门框有间隙，本来以为这是通病，特意对比了公司的途安，不管什么打开状态下都纹丝不动，而且明显感觉玻璃要厚一些，在车窗这点上对i5的品质很不满意，关门得小心翼翼了。全车仅主驾有一键升降，略显小气了。发动机在启动时噪音明显，过一会噪音降下来还可以接受，行驶中环境噪音会盖过发动机声音。 空调：目前冬天，制热效果很好，但空调噪音明显。前排座椅加热在空调界面开启，制热速度1分钟左右，可以接受。 悬架减震舒适性：底盘据说是逆向抄袭大众的，质量还是过得去的。扭力梁后悬架减震效果还是很一般，过减速带或桥头跳车时还是很颠簸，但座椅柔软可以稍微缓解一下，也算聊以自慰吧。

座椅特别赞，柔软舒适，包裹支撑好，皮质好，座椅调节方便，我老婆需要调最高，我需要调最低，郎?的电动座椅特别方便。 悬架减震舒适性：后悬挂比较硬，过减震带比较抖，后面的跳动声音明显。

坐着舒服，毕竟空间够大。但那个导航没怎么用，买了手机支架，用手机导航

比较能满足我的需求，价格不高，配置不低，外观也不错，每个月还一千多的车贷压力也不太大。

这辆车首保没花钱服务还可以，用了这段时间没有问题没有任何故障，我也问了一下保养价格，以后可能要花点钱了不过可以接受，自己的车肯定要爱惜。朋友说以后要为他吃点细粮。

体来说还是非常不错的，外形、内饰、配置综合到价格都是我很喜欢的，售后保养还没有到呢！首保免费不用花钱的，首保过了再过来和大家聊聊哦！！！！！！！

定是高的。主要后期保养维护费用比较低，买的时候正好也赶上活动价格上更合算一些。最重要的是省油，所以更经济适用一些。

高，合资车同等配置要贵4万以上，这车性价比非常高 购车：刚一买车，官方就降价五千，感觉太亏了，以后买车不能太急，需要等一段时间观察观察再下手，不然刚一买就降五千，谁受得了

价格我能接受，外形我老婆看中，配置功能后期不需要改装，这就够了，每天上下班开开还省油就行了

性价比很高，同样价位中，配置齐全，现在开后期成本也不大，油耗不高，保养也很便宜。

和我预算差不多，买到的也是我想要的那款车，赞

个人来讲,这个价位这款车家用性价比非常的高了.

这点可是值得表扬的，性价比这点是妥妥的优越啊，个人就喜欢性价比高的东西，哈哈，不管是穿的吃的还是用的，嘿嘿。

我当时就是因为性价比高才买的，该有的配置都有了还比别的车都便宜，外观好看，油耗还低，并且车内很多零件都是跟合资车使用的同一款，在保证质量的情况下又便宜，这才是良心商家，为光大群众考虑的汽车厂家，荣威汽车值得拥有。

价格我能接受，配置丰富不用后期加装，行车记录仪线都事先安装好的，很良心。

性价比算高的。这个价位，真皮座椅，中控大屏，天窗，倒车影像。该有的都有。性价比高的了。

性价比在国产中算好的了，后面又搞了30亿优惠什么的。

车价比价便宜的哦 车子性能方面还是比交还可以比经车价够便宜一分钱一分货嘛^_^

购车：当时购买的时候优惠了13000元，没有加价这种情况，还送了车子脚垫，档泥板，行车记录仪，头枕这些东西。 保养维护：第一次去保养是免费的，才做一次保养，第二次保养的费用，首保的时候问了下，后面的保养大慨在600多点。 4S店售后服务：去做首保的时候，售后的接待态度还不错，服务也到位。

8万出头的自动挡轿车，有360摄像头，胎压监测，手机互联，LED大灯，电子手刹，定速巡航等，配置简直不要太丰富。相比这个价位别的车，太厚道了。买了不后悔，非常满意。

我看很多人买了朗豪版，朗臻版主要多了前排电动椅、前排加热、2个喇叭、LED远近灯、后视镜电动折叠几个功能，个人觉得多花5000还是值得的，看个人需求吧，不管哪个配置性价比都还不错。对上汽集团的车还是比较看好的，个人觉得应该算是国产汽车第二梯队的排头兵，未来有望跻身第一梯队。

别高。

价格我是满意的，价格实惠，给了优惠，售后也不错，新手很多不会，老公又不常在，常问那个卖车的。外观是红色，比其他的好看多了。