不满意的是这款车比较适合瘦一点的开，稍微胖一点的话主驾驶的座位就得往后移很多，这样后排就不能坐稍微胖一点的人了

动力方面在市区不是特别能够表现出来，加速会有一些顿挫感

车漆好看但漆面薄，容易留下划痕。

坐车的时候，感觉悬架调节有点硬了，有时候过不平整的路段感觉明显。还有，仪表盘上液晶显示器有点小，看电影不过瘾。

挂档有一点顿挫感，减震有一点赢

最不满意就是空间了，车子内部空间很紧凑，顶棚有点低，坐进去就快顶到车顶了，而且腿也不舒适。后排要是坐三个人很挤，乘坐空间太小。车的价格也没优惠，出了这么久了，也没降价，感觉买的价格有点高。

没有什么特别不满意，这款车稍微欠缺了点的可能就是舒适性和空间了吧；

噪音偏大，应该是轮胎和隔音做的一般。

最不满意的话，可能是外观和内饰了吧，外观本来也想着不应该太在意，车子好用就好，但是开了这一段时间突然觉得车子的颜色有点老气了，内饰我也不是很喜欢，皮质手感不好，坐久了有点累人。

内饰的材质不尽人意吧，放眼望去塑料感非常强，还好车内没有异味，要不我就真的接受不了了。

减震有点硬，舒适度有待提高

猛踩油门的时候，有一些顿挫感

最不满意的是底盘太低了，因为我们这边有些路，经常会被大货车压坏，有很多坑。对路面震动的化解，不是很到位

虽然我是先看的外表再看质量的，但是荣威的外表，颜色是真的少。只有四个纯色，虽然设计还可以，但是颜色这方面我还是希望能够多一点选择。其次就是荣威的隔音不太好。上高速的话风噪和胎噪都会听的很大声，这好像也是车主吐槽的比较多的一点了，感觉可以往这方面加进一下啊，毕竟很影响舒适度，特别是一些晕车的人群。

不满意的就是车子的内饰感觉异味很重，这个不是车子刚到手的问题，因为车子到手都一个多月了，每次放完都感觉没有味儿，但是在太阳暴晒以后依然还是能闻到很明显的味道

内饰异味很重，天气热了，一开空调，异味就更重了。

由于是无级变速的变速箱，起步有点肉，如果深踩油门会有一点小延迟，有点顿挫，但是习惯了就好了，不会太明显，后面开起来很顺畅，家用是完全够了，如果对于动力有要求的可以考虑1.5T的，完全可以满足你的需求，双离合的变速箱就看你怎么想了

不满意的地方 内饰就一个黑色 难道是因为黑色百搭吗 另外我老公说有顿挫感

操控，底盘过硬，有时候紧急变线或者是速度高一些拐弯的时候，车身的侧倾比较明显，没有很好的缓冲效果。

不满意后备箱开口小，装一个32寸的行李箱都没办法横着装进去，还有就是高速的风噪太大了，巡航开车噪音会让人很恼人

车子的外观也是比较时尚的，4600mm的车身，尽显小巧而不是大气。一般比较在乎颜值的都可以选择荣威i5。车身的线条就给了人的眼球一种即逝的美感。

开始有看过好几台车，这个车子的颜值在我的心目中是决定买他的重要关键之一，同事们之间也觉得这个车子好看，

公认的好看，超喜欢。

我就是看中了车子的标志和车型，进气格栅面大，看着大气多了。

外观耐看行的，越看越感觉耐看，也可能天天看的事

感觉车前脸的标志很漂亮，我非常喜欢，沉稳大气的风格。前脸整齐排列的银色进气栅栏，而且精致的前大灯，有一种奢华的感觉。这个价格有这样的外观很难得，出门给朋友说多少钱，他们都不信这么低。

我个人而言，颜值可以说是荣威里面排名前列的吧，帅气的车头，犀利的大灯；

计的很用心，看上去很稳重，车身腰线设计的很流畅，律动的设计比较有运动感，菱角分明，很有个性。

外观可能看了一段时间没那么喜欢了，颜色看着觉得有点老气了，前脸也不太喜欢。

很漂亮，我就喜欢比较简单大方的设计，这款车的设计并没有多么的时尚，但是非常耐看，经典。连我爸妈都说很好看，开出去回头率也比较高，属于越看越好看的那种车。

外观设计的很棒，非常有线条的美感，大灯看着也很犀利。

选择这款车的大部分原因就是这个外观了，好看，流线不错，大灯的样式也超帅

外观看起来就是感觉还不错，车身也很流畅，很大气。反正小5各方面都大大超出了我的意料。可能是因为才买没多久所以对小五我只有喜欢暂时还没有发现有不好的地方。

荣威的外观我没什么能评价的。颜色比较的单调，省去了我挑颜色的时间了都。好在车身的线条感比较的好，还是给外观加了分的。

对是这款车的亮点设计得非常有水准，完美的运动会，虽然车的其有点薄，但是胜在车身小巧，所以还是很好看的。

整个外观画面感很强，很多时候我都觉得这个车倍儿好看。前脸的灵气，加上饱满笔直的腰线，搭配起来，确实很好看。年轻人估计就是喜欢这份活力，青春无限的感觉。

当时选择这款车，外观也是考虑的一部分，远看给人的感觉很大气，而且非常的时尚个性年轻，开到哪里都不输气场，线条非常的美，整体感觉就想个大美女一样

外观肯定好看才买的啦 设计很时尚大方 线条流畅 灯也挺好看的 还有个小天窗 出去兜风的时候很nice～

十辐式的轮毂造型比较运动，加上米其林的17寸轮胎，侧面看上去非常协调。车尾的尾灯在夜间点亮后的辨识度很高。

大白最大的一个优点，车身比例精致协调，不管从哪个角度看上去都是犀利酷酷的

内饰空间上有一点不足，但是内饰的美感还是不错的，中控台的视觉不是特别的好，但是也是可以接受的。

内饰简单，低调，但是感觉看起来很舒服，没有看久了就会觉得腻的感觉，中控屏幕显示也很有科技感觉

计的比较时尚，中控屏幕大小适中，很清晰，做工材料都用心了。

车里的软性材料使用较多，显得档次很高。功能还挺有科技感的，方向盘，触摸屏配置功能很不错。

内饰中控还可以，不差与合资车，黑色内饰也耐脏，导航屏幕不小，带孩子的时候都给他放动画片看

不错，这个价格我不要求太高。整体看上去很大气，尤其是中控的屏幕。内部材质还不错，在做工上也比较细腻，可以看到内部缝线质感很好。座椅还是皮质的，虽然不是真皮的，但是手感很舒适。

技感足，用料扎实；

黑色的内饰稳重，随手可触都是软质包裹，很有档次，功能按键少，多媒体屏幕大，偶尔在车里看个电影很享受！有个很贴心的设计，就是配备了化妆灯，爱美的女人很实用。

内饰的异味大，一直都是，受不了。

材质很一般，我觉得这个价位虽说不高，但是怎么着也应该整个真皮座椅会好一些。差不了多少钱但是手感就差很多。座椅的材质还行，仿皮的，摸起来手感还不错。车内其他地方的材质不是很好，塑料感比较强，不是很上档次。中控台的设计我非常喜欢，尤其是10.1英寸的大屏设计，非常有科技感。

内饰挺满意的，不论是做工还是用料，都是用心了的。配置还是挺丰富的，该有的都有。不过新车有点小味道，用活性炭可以除去味道。

内饰对我来说，觉得还算过得去，屏幕比较大，但是我不太喜欢屏幕大的，因为按上去很多指纹

这款车的内饰是真不错，这么便宜的车却让我开出了有十几万的感觉，而且我一直以为新车都会很臭，但这个车里面都没有什么味道，可能是因为他没有提前通风去味吧，反正感觉挺好的。

荣威这款的内饰我个人没有太惊艳的感觉，有点塑料感，其他的都差不多。中控屏的尺寸大小算是适中，很清晰简洁。空调制冷效果优良。车内的整体色块的感觉不是很好，如果色系搭配到位的话应该会更加入眼一点，这样就可以直接在视觉效果上加分了。

是非常不错的，装修的还可以，只是感觉有些异味儿。如果能把这个味道去掉的话，我感觉这款车会更好。

味比较重，这是实话。估计是月份比较近的车，所以味道没有及时的挥发。

内饰比较偏运动，非常的简洁和清爽，很多物理键都用触屏和语音代替，这样看起来很赏心悦目，而且节省空间，☆ 胎压监测功能：有自动胎压报警，如果有胎压异常，仪表会有显示提醒，很直观 内饰材质：内饰材料都是节能环保材料，对人体无公害，而且无异味

内饰颜色就只有一个黑色 难道是因为黑色百搭吗？ 比较喜欢亮一点的颜色 不需要很亮 全是黑色的显得有点沉闷

车联网的功能足够强大，海量音乐随便听，导航支持实时路况这都是我非常喜欢的。还有一个细节就是这辆车一共有5和USB接口，前排三个后排两个，真的是非常方便了，要知道现在手机不离手，充电省了很多事。

中控台的双皮革缝线做工细密，大屏幕尺寸巨大，手指还能触屏操控呢

车子的内部空间还是有一点小，对于单身的人来说这样的空间也还够用，如果是拖家带口的话，出门还是会有点拥挤。

空间很大，很舒服，坐在里面束手束脚的感觉，也没有觉得挤的慌的感觉，平时兼职，还是带同事，都说这个车子里面挺大的。

实没有那么大。我身高一米八，调好驾驶位之后去后排，腿部有一拳的距离，头部剩的空间就不大了。后备箱的空间是个惊喜，深度很深，而且宽度也很好。

以，一般够全家人坐，乘坐是没问题的。乘坐空间足够了，这个要求不高，坐起来舒服就可以了，过老家方便多了。

空间没得说，在同级别里边还是可以的，完全够用，主要是用来接送孩子，买买东西，上下班用，不拉什么大的东西，后备箱几乎全是孩子的玩具

点小，我坐在车内就快顶到车顶了，感觉坐着拥挤比较压抑。后排活动范围比较小，坐满人很拥挤，好在我家里人比较少，平时也坐不满，就凑合着开了。储物间日常的东西都可以放下，我觉得比网上说的大点，没那么不堪。

i5来说确实不占优势，因为后排座椅是真的有点挤，人瘦还好，如果是两个胖子的话，那我估计车就凉了；

车内空间挺大的，前排座椅前后高低都可以调节，一米八的宽度后排也宽敞，乘坐三个成年人也没有显得很拥挤。

空间的表现还是很优秀的，本人个头大，坐进去完全没有压力，感觉还挺自由的，后排乘坐空间大，坐起来舒服，后备箱对于我们一家来说够够的了。

平时都是我自己驾驶，我身材比较瘦，这款车的空间对我来说是比较大的。后排坐上3个成年人刚刚好，后备箱的空间也挺大的，可以放很多东西。

只能说空间够用，前排主驾驶和副驾驶的空间都很不错，坐在里面很宽敞，前排的储物空间也挺多，像手机，钱包，停车卡等小物品都有合适的储物空间存放，很方便也很顺手，但是后排坐三人略显有点拥挤，还好后排坐三人的时间少。

空间对于我一个1.6米左右的小个子来说还是够够的，坐在主驾驶位一点儿也不感觉挤，我也有带孩子坐在后面的座位上，能够让孩子座坐在身上不挤

空间上面的话，我觉得我前排座位的包裹性很好，但后排座位的坐起来不是很舒服，有点高，但价格如此优惠，性能如此高，配置如此高，要求也不能太高了噻。无所谓啦！反正我又不坐后面。哈哈哈

从驾驶座的空间来看的话，整体的空间余地还是挺大的了，而后排的情况也是很乐观的，整体的位置来讲设计还是很合理的。后备箱空间很充足，出行的时候可以塞下很多的行李，每次出去钓鱼都要把后备箱塞的满满的。

非常充足的，前段时间带着老婆孩子一起出去玩，小孩在后面睡觉，完全不会感觉到拥挤。后排放三个大人是没有任何问题的。

可以，对于我这种身高很宽敞。我身高172，我觉得空间很不错。我喜欢把座椅调到最高，头顶离车顶还有半个手掌的距离。

空间那是真的很宽敞啊，不管前排的座椅空间还是后排的膝部空间，以及后备箱空间都非常的宽敞能够满足我的日常需求

空间 一家三口完全够啊 平时出去玩放个宝宝的座椅什么的乱七八糟的东西 不用把后排放平 最贴心的是后备箱是低口的 方便拿取东西 比较省力气

还不错，像平时家里使用的话，后排就是坐老人和孩子，头部和腿部的话都比较宽敞。后备厢的深度也不错，偶尔拉点大件的家用物品也可以满足需求。

车里面的储物空间设计合理，但是杯架的深度不够，放普通的水杯饮料也会来回的晃荡

这款车的动力方面也是比较好的，一般男士都对动力要求都是比较高的，但是因为条件有限不能满足自己更高的动力条件。但是这款车的涡轮增压和自然吸气开起来就是两种感觉了，这款车也配备了一个7速双离合变速箱，换挡速度快，再加上涡轮的条件，这款车的动力也让我觉得满意

动力方面还行，低速加大油有一些顿挫感，但是一旦稍微跑起来了，非常舒服，很平顺

油门下去，转速马上就上去，丝毫不会迟疑，给人强烈的加速感，低速或者高速动力都非常完美。

面我个人觉得够用了，每天就是跑跑上下班的路，又不用越野。

我开着帮老婆保养去，感觉动力不错，一档升二档的时候慢一点起来就非常好了，轻轻的踩一点油门就明显感觉在发力，超车不错

那样，我对动力要求不高，日常使用够用就行。我就是一直在市里跑，平时工作用，一年都不会出市区一次，感觉很柔和，这个动力很适合我。

现，就个人而言，这个级别的算比较优秀的了，只要舍得给油，速度提升依然很难。

车子动力贼快，1.5T的发动机就是快，超车轻松。平时红绿灯起步都是名列前茅，尤其上坡时一脚油门嗖嗖上去了，感觉正常家里有用车发动机都发挥不出来。

动力的爆发性让我很满意，我觉得车子的这个实用性还是很不错的，起步加速快，超车爽。

这款车是1.5涡轮增压发动机，169马力。动力对我来说刚刚好，涡轮增压发动机的优点就是起步快，油门反应灵敏，动力输出线性，在市区驾驶非常轻松。但是也有缺点，就是在高速上驾驶表现不是很优秀，尤其是速度达到100迈以后，加速就有点软绵绵的感觉了，需要踩大油门，但是日常驾驶是完全没问题的。

起步给油很轻松，超车什么的没问题，家用反正是足够了，有两次爬比较陡的坡，还是很给力的上去了，平时都在市区用车，不用担心动力不够。

动力非常强劲，我日常上下班，地下车库是非常陡的斜坡，之前我开原来的老车，都要卯足劲，现在还基本不用怎么费劲，

动力方面的话，还行，很省油，因为在城区开不了多快啊，反正是够用了，对我来说。

自然吸气方式的发动机，不用我说些什么了，但是我个人感觉这款车的起步有点肉，我还得多适应。在市区开还是合适的，家用车也不追求多块的动力了。

涡轮增压发动机动力很强劲，尤其是加速特别快，而且换挡非常平顺，没有那种顿挫感。在高速上的动力也是非常好的，而且开了空调也不影响动力。

市区开车，动力表现不错。起步很快，加速表现优秀。很多时候，都觉得国产车还是买的没有错，动力完全不会让我失望。

动力提速各方面都相当的优秀，超车也很轻松，满足我的正常驾驶需求，平时也就上下班代步，足够用了

动力就是我老公说平顺性有待改进吧 说有点顿挫感 反正我也不懂 我觉得我开着挺好的 哈哈哈

错，市区开的话感觉油门再三分之一左右就可以正常跟车行驶，不需要深踩油门。快速路的话90公里左右轻松加愉快，偶尔跑个高速120公里巡航发动机也不至于咆哮着。

1.5T涡轮的动力开着非常畅快，油门踩下去车子就能给到你想到的动力，三环线高速巡航转速也不过2000转

这款车还有一个不好的一点就是变速箱油一点小小的顿挫感，在更换2.3挡时就能感觉到了，踩一脚油门就会感觉变速箱会满上那么零点几秒，但是在这个价格之内吧也可以接受的，这样的价格就不要有太高的要求了吧

操控系统还是要给一个非常不错的评价，特别是语音操控系统，识别度非常高，你说的内容，基本能够听得懂

开着小五不会感觉到紧张，一切都是很轻松惬意的。想做到这种感觉说起来容易做起来难。能在好开和好玩之间找到平衡的车型，这个价位对我来说，小五就是最优解。

开起来就是觉得好简单，手感轻柔。方向盘手感也不错，容易上手。

操控性也还可以，方向盘灵敏度可以，指哪打哪，挺精准的，底盘有一点硬，变速箱一档换二档的时候有点顿挫感

自从换了它，我现在倒车还有侧方位停车都容易多了，我觉得车型小就是方便，尤其是这种情况下。车子方向很灵活，比较轻，很容易操控。刹车很灵敏，随踩随刹。好多人开我的车，都说好容易开，确实比较好操控。

认为还狠符合我的驾驶习惯，转向没有虚位，衔接的很准确，基本上不会出现偏差，这也得益于i5好的平台吧；

电子助力显得方向盘特别轻，单手操作很方便。刹车清，踩着省劲，尤其配备了自动驻车功能，很实用的，技术不好也不担心溜车了。档把设计的好看，握感舒适，用着很顺手。

车子的操控简单，还是很容易上手的，方向盘没有虚位，精准，刹车灵敏。

这款车的操控很简单，方向盘很轻，多功能方向盘很好用，功能齐全。还有倒车雷达等，驾驶起来非常简单。这款车也比较小巧一些，所以倒车的时候也非常方便。灵活性非常高，起步和刹车都非常灵敏，底盘调教也偏舒适一些，对路况的处理很到位。

方向盘手感比较轻，灵活，操控很到位，40码的速度转急弯都是OK的，车身依然是稳稳的。

感觉车身非常轻巧，非常灵敏，我打方向不累，打那去哪，而且给油就能够感觉到动力，提速方面肯定没的说。

操控还不错哦，方向盘可以调节非常的人性化，油门刹车踏板也很轻盈容易控制。多功能方向盘简洁好用，很方便。

荣威的操控我还是挺满意的，方向盘很灵活轻盈，即是是做一些比较难的操作类似于转向、打方向盘之类的操控起来还是比较容易的。转弯带给我的侧倾感也是比较良好的，不会倾的太严重。

整体的操控水平还是可以的，尤其是方向盘转向非常的灵活，然后刹车也非常灵敏，感觉这款车的手感特别好，然后刹车也不是很硬。

车子表现很灵敏，荣威的车还是很好开的。方向盘控制的很好，操控性很强。转弯指向精准，不会打空。

指向很精准，操作很顺畅，开起来感觉棒棒的

操控方面 很灵活 指哪打哪 女司机偶尔就反应有点慢嘛 碰到个啥情况 反应几秒再打方向盘也来得及 嘿嘿嘿

底盘的调校感觉是偏硬一些的，偶尔激烈的开一开，尤其是拐弯或者变道的时候，猛打一把方向盘，车尾的跟随性感觉不是那么的好，车身的侧倾有些大。

方向盘皮革手感细腻，转向没有虚位，操控起来驾驶乐趣十足

油耗也是比较低的了，在市里面上下班开真的挺费油的，尤其是堵车的时候就更费油了。这款车的油耗一直保持在6个左右，这样的油耗一般车子真的做不到的，车子比较轻，能做到这个样子还是不错了

油耗表显示是5.7，这个油耗是我非常满意的，然后我的习惯就是平均速度60-70左右

平时就是在市区走走停停，均速不超过30，但是油耗控制的非常到位，综合油耗6.0很满意。

能接受，应该是比我预期的还要低，减震稍稍有点欠缺。

油耗不错，挺省油的，也可能媳妇开的省，中控显示屏显示不到6个油，我感觉已经很可以了，这么大的车跑的不到6个油还想啥

，每天都开，现在才5个多。自从买了它，我也舍得开了，出门就开，我觉得车就是个实用工具，油耗要是高，我觉得就没开它必要了。

我个人而言，还是很符合预期的，毕竟这么大个车子，油耗竟然还没上6，那可真是太满意；

可以，跟同级车差不多.跑了这些天下来，基本上是市区多，主要家用，综合跑下来六个油，我们这现在92号的汽油7块多点，周六日有优惠，算下来4毛钱左右一公里，算是经济适用吧。还是挺省钱的，养车也不贵，不会买得起养不起呢！

油耗非常满意，我都意外了，真是给了我大大的惊喜。

常低。我的油耗目前只有6个油，这款车的排量我觉得也还可以，不是特别小，我平时也不是佛系驾驶，但是这个油耗还是低出了我的想象。身边同事还有朋友知道我的油耗才6个都惊呆了，养车成本非常低。

油耗在6.0个一百公里目前，拉了两次高速，平时都在市区使用，挺满意的。

家在开发区附近，路况比较好，不是特别堵车，但是红绿灯一般多，我一般就上下班再加上接送孩子，油耗一直比较稳定，所以对油耗来说非常满足

很省油的车，当初看上这款车有一半原因也是因为这款车比较省油，正常平稳驾驶平均油耗在六个左右。这方面来说的话，小5的表现还是很优秀的。

油耗的话，就我个人来说没有那么夸张，我也不是老踩油门的那种，所以我油耗还是比较正常的，还是相对来说算低的。

常低，目前行驶了快3000公里，尤其是在跑高速的时候，我平时跑高速或者郊区的时候会多一些，因为经常会往返乡下或者周围的小县城。这款车在高速路段平均油耗在百公里6.2左右。

和我预期的差不多，市区开车，2000公里，油耗是6个油。买车之前就了解过，知道这个车的油耗很低，省油小能手一点都不夸张。

不得不说这个车真的很省油，我目前主要开市区，上下班10来公里路程，平时空了会回老家一趟，目前开了8000公里，油耗基本维持在6.0L，我已经很满意了，上班路上的红绿灯?很多，这是需要点驾驶技术的

油耗 我老公说挺好的 一公里4毛钱子 挺划算的 毕竟现在养车比买车难啊 这油价蹭蹭蹭的涨 也是伤不起啊

直就稳定在6.2左右，对于一辆家用车来说它不算节省的，但是感觉还可以了，差不多大家都这个水平吧。

现在车子才开了两个月不到的时间，我一共也就跑了一千出头，平均的油耗是6个油

车子的座椅听销售人员说是美臀座椅，刚一听觉得挺新奇的。不过i5的舒适性还是不错的，无论是噪音，行驶的舒适感还是配置来说都是不错的了。是一款比较厚道的车

座椅的非常舒服，也比较软，之前我的车，开个三四个小时，腰子特别酸，这个车完全没有，我现在平均每天是开6个小时左右，都不会感觉特别累

底盘调教的很有韧性，车子在过坑或者过减速带的时候不会弹跳，感觉整个底盘吸附在地面上一样。我觉得这个底盘的硬度对我来说是十分合适的，但是母亲大人说这个车的底盘有点硬，她比较喜欢像天籁这种软乎乎的感觉。不过在舒适和运动之间，我毫不犹豫选择运动。但小五不是那种硬邦邦的运动，我觉得这个车懂我的意思，在不同的路面都能给我最合适的表现。

听说是座椅时无架软垫，坐超来就是柔软，舒服整体的稳定性也稳。另外减震稍稍有点欠缺。

座椅坐着还挺舒服的，开媳妇的车去济南跑了3个小时，感觉不到累，说明这车的座椅还行

外观就让我很舒服，符合我的审美。行驶比较平稳，噪音比较小。减震性很不错，每次过减速带，一个是声音小，另一个就是很平稳，可以看出车子做工过关。

般吧，车内的隔音效果有点差，基本上速度提起来以后，胎噪风噪都会出现大声了；

底盘悬挂偏软，沟沟坎坎的不会感觉很硌得慌。支撑力不够，转弯车身会偏的幅度大。座椅材质是皮革包裹，显得有档次，设计的也好看，就是皮革材质摸着一般，新车味道有些刺鼻。

车子的舒适性不错，隔音做的很好，每次放音乐都觉得很享受，减震效果也不错的。

觉得还不错，座椅舒适，完全可以长途驾驶。悬架调教偏软，对于颠簸的处理也比较到位。过减速带的时候干脆利落，有一种高级感。隔音效果我觉得也还行，我对于噪音不是很敏感的人，所以只要不是特别影响驾驶我都觉得无所谓，再加上在市区驾驶3.、40迈的速度，也不会有什么大的噪音。

座椅坐着蛮舒服的，空调的制冷效果也来的挺快的，但是在不平的路面，感觉车子很颠簸，悬架系统便硬。

座椅不错，坐上去感觉很舒服，开一两个小时不会累。空调效果也非常棒，现在这种大热天，我基本上发动车子走个3-5分钟，车内就冷下来了

舒适性还不错哦，但是有一点就是车轮胎的胎噪音有点高。

座椅的柔软度真的没的说。包裹我的感觉很轻盈，不会闷。但是胎噪声很明显，比较惹人讨厌，因为听起来听不舒服的，感觉还可以往这方面加进一点，不过是个小问题。

面，主要还是看座椅吧，我个人是这么认为的，对这款车的舒适性还是很满意的，座椅非常的舒适，前排后排都是这样的，然后后排的头枕和腰部都是有支撑的。

减震很好，特别是过那种连续缓冲带的时候，表现的非常柔和。加上座椅的厚实度很够，所以在舒适度上我觉得很不错。

座椅采用的是云端零重力设计，坐在上面很舒服，长远途开起来都不会疲劳，包裹性很好，基本都是皮质包覆，对人体也是健康的，整体感觉还是相当愉悦的，空调开起来也感觉非常的舒适，各项功能键基本都可以通过语音控制或者触屏来操控，多功能方向盘也确实很实用，开起来很方便，而且还很安全，降低了安全隐患！车内噪音：车子在开高速的时候难免会有胎噪和风躁，i5的静音效果还是不错的，整车从多个方面来降噪，看这隔音棉多厚实

舒适性挺好的 座椅很软和 业务员强调说是个什么美臀座椅 美不美臀的现在不知道 反正舒是蛮舒服的 哈哈 另外现在正是开空调的时候 空气蛮清晰的

不错，后排中间座椅有头枕，然后后排座椅的角度包裹填充都足够舒服。车的静音效果也不错，一般市区开几乎听不到什么发动机和轮胎的声音。

车里面的USB充电口挺多的，前后排都有，座椅的靠背角度设计的合理，坐再后排座椅对于腰部和大腿都有支撑

荣威i5在自主品牌里面也是占有一定的定位的，价格也还是比较优惠的，LED大灯、雾灯、定速巡航这些都是比较齐全的。双离合变速箱加上换挡速度比较快，也是适合跑长途的。如果在配备一个全景影像就好了，不然女司机停车就麻烦了。

作为一个上班族加晚上兼职的车主来告诉你们，这个车子油耗，外观，日常上下班的使用情况，在10万块钱以下能搞定的车子里面，这个车子非常不错，我是极力推荐的

无论是动力操控还是外观油耗，都满足我的用车需求。配置也很多，保养费也不贵。

在国产车里面这个价格也算低了。单单看标志就很满意了，还有车型**。10万的车型以下，在我了解了那么多车型中我觉得集颜值还有实用性较高的。

我买的是4S店的试驾车，价格非常合适，9成新的车，跑的公里也少，新车价格也不贵，同级别里边性价比最高，保养也不贵，换换机油机滤也就二三百块钱

块我觉得一般，主要是觉得空间小了一些。当然还是有好多优点的，车的油耗特别低，我开了4000公里了，油耗还没有到6，现在每天出门必须开车，反正这个低，图个方便舒服，不开白不开。还有它的颜值很高，外观精致时尚，每次看到心里都很舒服。这个价格来说，能做到这样我很满足，没有要求太多。

实还是很有吸引力的，首先就是品牌在国产车里面算知名度很高的了，然后就是购车时一定要多和销售谈谈最低价。

买的时候价格优惠多，车的配置丰富，咱平时用的到的配置都有，外观稳重大气。i5的性价比我觉得不错。

总的来说车子的性价比还是很高的，价格实惠，动力足，其它的性能也不错，好车入手。

不错，价位合适，优惠力度也很大，配置也算的上中规中矩，整体来说我很满意。

买车到用车，服务还是满意的，新车比较好看，油耗也很经济，个人认为没选错。

我个人觉得，家用，日常上下班，这台车的性价比还是非常高的，一家三口，四口，这台车的空间还是足足够够的，油耗也低，颜值跟舒适性也非常不错。

性价比很高哇，然后优惠幅度也蛮大的，买车的时候还送了保养。

荣威还是很值的，这个质量在同价位里我觉得还是很不错的了，所以我觉得性价比算高的了。空间和实用性还是对得起它的价位的，作为家用车来说，它的性价比一定是优良的，而且油耗方面对于后续的资金花费来说也会少很多。

对是非常高的全车下来不到十万，包括保险在内。这样的价位能买到颜值这么高的车，真的是非常满意了

错，个人代步首选i5！

这款车的性价比真的不错，很适合平时的家用需求，对于刚刚毕业或者上班族来说非常的适合，技能满足日常需要还能提升生活品质保养维护：这次保养是免费的，当时送了十次保养，所以很方便，来了就直接包养了

性价比挺高 总结就是 好看 便宜 配置齐还容易养的那种车 当然咯 业务员小姑娘的功劳也不可小觑 现在也开了一个月了 正好碰上她们老客户搞活动 还喊我去参加了 挺好的 整体来说 我觉得我买的挺值的

价格不贵配置厚道，i5作为一辆家用车来说，性价比值得一看。

这是我们家的第二辆车，城市里面操控起来灵活多变，外观颜值好看，性价比蛮高的