小小的嘎叽嘎叽的异响 真的很细微 不仔细听听不见 新车嘛 个人比较完美主义 变速箱有的时候会顿 但仅限于低速 40码以上非常顺畅 降档的时候转速会往上跳 不知道正不正常 等1500公里的时候去做个检测 让师傅好好看看

低速顿挫严重，比自家的新能源车和自然吸气车低速驾乘感觉差，油耗市区11左右，高速6点多，综合8.7，启停偶尔抖动到你以为被追尾

目前就4档以下降档顿挫感有时候刹车急的话动作比较大，也不是经常出现，偶尔这样，基本正常开还是有那么一点，毕竟不是无级变速波箱，不能跟日本车对比舒适，运动版的车本来就这样，如果连这点都接受不了，那法拉利你绝对会晕车

最不满意的当然是它的发动机声音，听到第一次冷车启动的声音被吓到估计是大部分奔驰车友的感受；再有就是自动驻车功能，不知道为什么，我总是踩不出HOLD，销售试我车每脚都是HOLD，LD也只是踩出几次，我觉得奔驰这点做的不够友好。

看了一年的c系口碑，发动机的确像拖拉机声音

动力部分是真的逗霸，1.5t+48v（bsg）这个动力组合数据虽然和往代的2.0t低功率相仿，但是真的比较吃力了，起步的时候就能体会得到低扭真的不行，并且带有微混系统却没有降低油耗（和2.0t相比），跑了1w4 公里，70%环线30%市内，油耗为8.6L。这个结果和低功率的竞品还有老款真没优势。9at中规中矩，1升2有点慢，舒适模式踩油降档也不快。刹车没有拖拽感。再就是买完了出的小改款，轮毂升级了18寸，仪表盘也升级了全液晶，哭瞎。

动力。空间，，

动力起步太肉了 关转速上去 动力不见出来 发动机声音超级大 跟他妈改装了一样

当然是m264 915这台脑瘫发动机，动力方面你只能和es200这种车苦中作乐，油耗方面一点都不像1.5t这个级别，可以说不省油的同时油耗还高，朋友同事们的宝马奥迪2.0t的油耗也不过如此，可能比我更低。。。

顿挫感比较强烈，当初试驾的时候到没什么感觉，然而车到手上开了一段时间后就感觉很难受

低档顿挫，加速无力，油耗偏高

选错了4s店，新车在4s店换临时牌照时停在指定位置被挂花了，4s店说没有监控不负责。让我自己承担责任！

起步噪音吓死人，奔驰牌拖开机也不错。动力没试驾那么理想，刹车片异响严重。方向盘重，油耗大

1.当初订车加钱订的车是带液晶显示屏的，销售和我说肯定会有的，结果等了小半个月说实在是找不到车，店里到了外绿内红的，没办法放弃了我想要的酷炫的显示屏。2.发动机声音实在是太太太大惹！！！3.舒适模式开车有顿挫感，很明显。

顿挫，担心小毛病

由于带48v电机，这个冷车点火就厉害了..拖拉机式轰鸣声 闪耀登场..惊天地 泣鬼神..气场十足！喜欢安静的车友慎重考虑..或者建议1.6T的180L，纯燃油安静的多.

油耗太高。提车那天马上就去把油加满了，跑了300km油箱不到一半了，正常吗？除此之外，c级新款多了一个48伏的电机，自动启停开启，停下等红灯时引擎自动熄火，这个时候可以听到发动机传来轻微的嗡嗡声，是那个电机运作的声音。放音乐的话根本听不见，但是如果很安静，这个动静还是比较恼人的。

一 顿挫感 来的让我简直怀念自己第一辆尼桑轩逸要不是我的反复告诉自己 忍了忍了 哎 瑕不掩瑜吧 二 空间真的不咋样 我180座椅调直会顶到头

油耗太高，简配严重，服务不专业

发动机噪声稍微有些大，但是能接受。另外car play只能用中央扶手里的USB有点让人无奈。

不够战斗 但是挺优雅的 给人一种平易近人的感觉有运动风格 属于比较耐看型的 一开始觉得没有宝马3系好看 但看久了还挺有味道 可能这就是梅赛德斯设计师的厉害之处☆ 运动外观套件：黑色的耳朵黑色的侧裙 像AMG的机盖 运动而不失优雅

基本没有挑剔的，喜欢标轴，因为更加协调，没有画蛇添足的感觉，原汁原味

外观是喜欢的，运动型显年轻、本来订的是短轴黑外黑内，可惜少人订没生产线，只能祖母绿、习惯了，其实也挺好看的渐变颜色

仁者见仁智者见智，你说好看，就是王八瞅绿豆?对眼，你说不好看，就是武松瞅潘金莲，永远都是嫂子，没有爱的感觉 车灯设计：终于换上LED灯了，以前的车走国道被人欺负的不行，远近光不停的闪对面车根本不当回事，尤其是那种大卡车，明明是近光，比远光都晃眼，不知道这个车能不能怼得过他们。 其实我喜欢奥迪那种车灯，灯厂不是盖的，或者那种带透镜的灯，这个车好像是LED照射到反光碗再投射出来，我讨厌反光碗，丑的一批

201975订祖母绿-2019820提宝蓝，我都喜欢

外观是我最不纠结的点了，w205的标准轴距，没有加长后的多余

外观嘎嘎的

不错改装比长轴好看.......

车子我简单改了几样东西，c43的中网、c43的尾唇以及20款的轮圈。改这些只是为了好看，我没贴任何一个带amg的标，也没扣原厂就有的标。

如果把大灯换一下就完美了，这个大灯看着有点怪

外观没的说，就冲外观买的，这也是我对这车最满意的地方之一。

看买的

别度还不错，满意

外观上是真的没话讲的，外绿内红，s的不行，线条流畅很是舒服。

这一代奔驰的设计必将在历史长河中渊远流长广为传唱。

不喜欢给满分..大灯感觉像牙齿..选装包的灯好看 就是贵..觉得没必要 led灯也够用了 实在不行这个长得像矩阵大灯也还是唬人...为了营造运动氛围标轴标配运动的夜色套件 个人还是比较喜欢的 有点不足就是黑耳、侧裙、翘臀都齐了 为什么不加个黑顶？？感觉天窗周围黑了和这套夜色更搭..

外观无敌。

反正我觉得完美

推荐红色！！！

外观自然是小C的亮点，也是我买他的原因。☆ 运动外观套件：我的事标轴运动版，没买260L的原因就是因为运动外观，确实很拉风。 车灯设计：车灯是亮点，大灯照明度很到位，看着有科技感，特别在着车的一瞬间大灯点亮，顿时就会吸引你多看两眼。后尾灯亮点不多，但是独特的C型尾灯辨识度很高。

内饰设计挺好看 指针仪表觉得挺好 中控屏很棒 实用 操作起来很方便 不乱。为什么对液晶仪表不感兴趣 因为之前众泰啥子配置都有 视觉疲劳 传统的就挺好☆ 故障-内饰：中控台按下去嘎吱嘎吱响 而且新车中控台上就有划痕 无耐淘宝买了个壳子按上去了 ☆ 内饰设计风格：空调出风口 圆圆的 调节旋钮 设计的挺有意思的 弦外之意自己脑补 应该不是设计师故意的

豪华，特别是我的红黑银，特别特别好看 做工细腻，很奔驰

内饰同级里面没的说，显高档，当时提的现车带有柏林加氛围、无匙、胎压监测

凭什么加长版有的运动版的没有，差评，没有总统套房奢华，更没有KTV的灯红酒绿，LD对中控钢琴烤漆不是木纹的耿耿于怀。 ☆ 手机互联/映射：没有苹果手机，用的华为MATE20PRO，照片也是这个手机拍的，下载了百度carlife，不知道好用不？如果不好用，哪位大神能不能告诉这个问题怎么解答，感激不尽

提车前就买好了amg的钥匙包，然后跟大家提醒一下，我兄弟的c200标轴中控台也是钢琴漆，没贴膜被刮的像二手车既视感，所以淘宝买了碳纤维AMG 中控面板，都是一套，防刮措施做的杠杠的

内饰也是满分，该有的都有，可惜没氛围灯，carplay什么的也好用。

内饰更嘎嘎的，就冲着内饰买的这个车

不错不错不错不错不错 ...........….........

奔驰内饰没什么好说的，默秒全，当时下单多多少少也是受内饰影响。

比较中规中矩，跟以往奔驰没什么区别，缺点是钢琴黑的面板太容易刮伤了，强烈建议买的朋友贴个膜 不然真的会伤痕累累☆ 故障-内饰：当时提车的时候也没仔细观察，提回去2天发现中间的扶手箱有一边不会自动弹开，发现里面断裂，开到4S店走质保，跟我说要订货一个月，那也没办法只能等了

这个更不用说，对这代C级最满意的就是外观内饰。本来15年新款上市就像换车，但无奈那能跑马的屏幕边框和咋看咋别扭的多媒体触控直接给我解毒。改款完美解决了这一问题。不过标轴这款，内饰中控面板不是木纹的，表面是烤漆，非常光亮，记得一定得贴膜，要不就自己清洗内饰，洗车店洗不了几次就全是划痕了，我朋友的c200，3年间已经被划得面目全非了。我这个贴了翻毛皮，淘宝300多☆ 手机互联/映射：Carplay的反应速度还是可以的，但用了一个月感觉其实挺鸡肋，支持映射的软件很少，就高德地图还有点用，但必须连线，因为这车主要用于通勤，上下班路线也不用导航，所以也懒得连了

看买的

满意

蔓越莓红的内饰简直是美惨了，不开车坐在车里都是一种享受，加装了氛围灯也超级喜欢的。

跨级别的优秀

中控屏幕比之前的大了，这点加分不少..新车没什么异味...这点比较满意..

科技感十足，不多说

一样完美

科技感十足，尤其是来个大屏幕

我的内饰是黑色的，绝对好看，再配上宝蓝色，特别帅气

买她就是为了一个奔驰标、四个门是给家里一个交代 哈哈哈 前排没问题 后排略挤 后排坐2个妹子没问题 个子高的就算了 但总体还是挺舒服 本人173 89公斤 坐的可以接受 但相比金牛座、君越这种还是小了点 虽然比的不恰当 但这个价位确实可以买福特和别克

全家没有超过1.7米的，毫无压力，但是对于1.75以上估计有压力，

我一家四口都是瘦子、日常可以满足、孩子一个6岁和1岁多，目前够用，尾箱也可以，毕竟我们出游不是夸张那种，足够使用

本来想给5星，但是为了给奔驰点鼓励，只能给3星，正常LD一个人开空间足够了，但是毕竟偶尔还是要拉客户的，坐4个人还算ok，如果是坐5个人，那坐后排中间的肯定不舒服，毕竟隆起那么高，无处安放的腿必不可免了。

如果不是资金不足，我一定不会买四门的，想一想你的车真的要那么多人坐吗？后排有人想坐就坐，不坐就自己打车，这个空间家用绝对够了，如果要车大可以去买面包车

我183cm152斤，后排我自己是试了的，够了，根本不需要加长（而且我很反感加长轴距的做法）。前排也舒适，还有腿托可以自己调节。

前排够用，我一米八，180斤，后排基本坐不了啥人了

一般够用

标轴空间绝对够，我183、73kg的人，调好我的主驾位，坐到我正后方的实拍图如下

可以，后排还是能坐的比较舒服的

前排完全没问题，后排就不说了，本人180，前排座位调到我比较舒适的位置后，后排就怎么坐都不舒服了，当然，空间比上一代还是增加了不少，最明显的是头顶距离。后备厢容积：后备箱还是挺大的，放三四个登机箱再加几个行李包应该没问题，而且取消了备胎，第二层也有了较大的空间可以储物，但7年来，两代车都让我最想吐槽的就是，为什么不支持后排座椅放倒！！ 车内储物能力：车内储物能力略有提升，门板储物格终于可以放下水杯了，但问题是，为什么扶手就不能做成盒子，放点零碎物品不好吗？之前那款也是，在淘宝买了扶手储物盒，但时间长了，把周围的软胶都压变形了，千万不要买。中央扶手箱比较深，还是挺能装的， 家人乘坐评价：家里人都有自己的车，所以空间不是我考虑的因素。换车前考虑加长还是标轴，问了一圈我带过的人，觉得我之前那车后排挤吗？她们的答复基本都是没坐过后排，所以不知道。。。。

一般2个人开车，没问题，后排不坐人

，乘坐空间：司机头部空间太矮，头都快挨到车顶了，后排也就将就吧，还是空间小 储物空间：储物空间真心不够用，放两个收纳箱就紧巴巴的

净身高185的朋友坐我副驾驶感慨第一句是空间不错啊，我169感觉用起来还是很宽敞的，后排基本不坐人，所以没有太大的感受。

自己一个人用，不喜欢大空间，标轴空间很小，但适合我。

自认为标轴够用了 毕竟不是买来拉货 偶尔后排坐人 真要追求又长又宽的兄弟可以考虑买个大巴..况且小车在我心中好停车 特别是活在这个拥堵的年代 大家都挺不容易的...

后座一般不会有人坐，而且标轴后排空间比同价位bmw标轴大很多。个人觉得足够了。

很一般 副驾平时拉个妹子什么的就行了 后排如果坐壮汉的话会很尴尬的

个人身高太高，所以，什么车的空间都习惯了，总体来说空间还是不错，自己开的不多，女孩子开建议还是标轴，毕竟原装的没有L版

前排空间是足够的。我和老婆，还有爸妈都不胖，也是中等身材所以前排空间是够用的。但是后排空间对于男生稍微有些举措。对于正常体型的女生是没有问题的。后备箱家用绝对没问题。

动力这边给4颗星 缺一颗星的原因是他比不过A45 小c确实开不出1.5t的感觉 虽然数据上百公里加速8.3秒 但实际动力不弱 日常撒野足够了 发动机声音挺响 但是挺细腻挺好听的。这边也说一下就动力问题、其实买了之后后悔没买A4L的个运了 原因就是动力问题 外观我觉得奔驰更有气质一点 但动力上数据差距2秒左右 为了这个问题我懊恼了很久 但自从我租了一天A45之后 我一点都不后悔了 反而很喜欢这辆小c，因为A45的动力我觉得强是强 但实际钻车感受包括推背感我个人感觉和小c差距一般 差距有但没有想象中那么大 A4L动力肯定是比它弱的 我个人感觉A4L和小C的那种差距我感受不出来 但外观、内饰、品牌影响力…还是奔驰香

提速还行，如果深踩就是会有咆哮声，1.5t拖1.6吨的车有点勉强， 但是动力合适我的性格，我开车不快不慢，基本就是按照限速的最高速度跑 48伏介入得挺好，但是也有拖拽感觉，个人感觉如果有148伏更好

动力很多人拿宝马3系对比，其实就0到100差那么一点点，何必在意呢，对于日常上下班家用的话，足够了

动力怎么说，对我来说肯定不够的，我的梦想是c63（买不起呀买不起），这个1.5t对我来说只能说凑合，必须深踩，从窗户吹进来的风才能梳理我凌乱的发型。我总感觉这个车像是cvt变速箱，等有机会调换最激烈的那个模式体验一下。当LD驾驶时，……我能拒绝回答吗？！

我才提了三天而已，油门肯定是比较重的，第一箱油458元63.7升，1.5t没有想象中那么low，还是不错的，要动力你条件好的话可以选择买A5以上的车差不多了，后生仔虚荣心不要太强，差不多就行了

启动后1升2的感觉就有点不聪明。偶尔的顿挫可以用eco模式试一试，有奇效。只有s+模式维持高转速才比较跟脚。

动力太弱了，比我之前的帕萨特次太多了

除了无语就是无语 用换挡拨片明显好得多 1到3档之间顿挫感明显

没出过任何故障，但不妨碍骂一句脑瘫，动力拉跨的同时油耗却不低。

感觉起步很肉，速度提不上来

肉，真的肉！最大扭矩输出转速太高，油门踩到底了才有那么一丝丝推背感，总体给人感觉这车反应慢半拍。

女生开够用了

起步太肉，加速也就将就，1.5t能理解，真不晓得48v电机有何用

起步还是有点肉肉的，但是正常速度之后还是相当可以的，对于小女生来说确确实实够了。

低扭弱，声音大

目前来说够用..新车没怎么猛踩油门，除了起步发动机响应弱了点，感觉这台1.5的发动机也没想象中的弱..运动模式下转速最低维持在2000多转，这个时候给油动力就基本谁叫随到..每个人感受不一样，总之只有自己去体会了才知道这个1.5t+48v到底够不够自己用 因人而异.

1.5t涡轮增压加48伏轻混。起步比较平稳，加速比较肉，真正发力是在60码左右的时候，推背感明显。转速高时声音还是比较大的，过了磨合期不知道如何。

本人脚重 经常狠踩油门 所以觉得动力还行 如果是佛系的车主应该会很恼火 慢慢起步真的太肉了

1.5T轻混 动力只能说够用，油耗真的高

动力日常开还是足够的。虽然1.5T的排量和数据比200时代小了。但是实际开起来绝对够用，普通路面超车，高速二次加速都没有问题经济/运动模式加速：ECo模式起步的话，只当是感受奔驰的高雅了。Sport和Sport＋的加速还是很好的。 ☆ 故障-动力系统：去年5月刚刚做完保养，然后加了中石化的油，遇到高速上堵车，发动机警报灯亮了。打了救援电话，说只要不是红灯，车里没有什么异味，或者冒烟就没事。 结果过两天自己就好了。后来给4S打电话，如果故障灯不再亮了，去4S店也没用。好在后来没在出现过。 经过分析，估计是油品不好，所以从那以后一直加壳牌的油。 跑高速：车子买来几乎只跑高速，从几个方面来说。第一，NVH确实不错，开了2两年了，风噪一直很小。第二，底盘支撑相当好，并线打方向过弯时候车内人员侧倾都抑制得很好。第三，动力绝对没问题超车二次加速都比较轻松，前提舍得踩油门。

操控比众泰好 比福特金牛座好 感觉和A45差不多 但个人更喜欢软软的悬架 A45太硬了 不过等A45s出来之后我依然会买他 哈哈哈 ? 这边附上租的A45照片。

低速顿挫，无法接受，特别是4档收油滑行，不知道奔驰设计师怎么调教的 比我开的新能源车以及自吸车差太远 但是，方向盘指向准，高速稳，车载系统很棒，加上有carplay，感受很棒

我选的是运动版，转弯比较平顺，操控不也错，刹车还是挺到位、这都不重要，反正开半年到一年都会换刹车避震轮毂轮胎

操控这个虚无缥缈的东西怎么形容呢？打个比方吧，我以前的车都是4人抬的轿子，而这个车突然变成八抬大轿，那就是一个字：稳。我家附近山路多，小晶锐开50我都觉得要翻，今天开到80，车子依然稳稳的飞驰而过。 说一下底盘吧，我第一辆科鲁兹“硬”，5年的二手高尔夫“散”，7年的五手小晶锐“松”，新君威“薄”，这个车呢，那就是又紧又厚且硬，硬中有弹。 LD说这个车是她开过刹车最舒服的车，转弯也是她开过最舒服的车。

方向盘很灵敏，同学的c260L我记得我开着跑高速胎噪很大，不是他刺激我说我们这些同学开不起奔驰我还真不会买，虽然我们开的一样的车，但最本质的区别是，我是自己掏腰包首付，他是他妈给他首付，2019熬了多少个日夜我才通过自己的努力付首付，这一巴掌我要狠狠还回去，我不开妈妈买的奔驰！年轻人不要太飘

操控很满意，方向盘不算轻，正好是我要的感觉，打满的圈数也少，很给力。

后驱车操控确实好，就是不知道冬天下雪的哈尔滨能不能漂移

方向盘超级重

操控还可以，如前面所说，底子还是可以的，除开发动机其他的点我都满意，标轴相对来说也更加灵活一点。

可以

对我而言，还是熟悉的感觉，指向性明显，转向精准，转弯半径小，人车契合度很高。但是，低档顿挫1到2档能明显感觉到换挡动作，2到3档动作更明显，在拥堵路段行驶，起步踩油门稍大，甚至有车窜出去的感觉。☆ 自动泊车入位：这个自动泊车绝对不再鸡肋了，确实很智能，不过作为老司机，基本也懒得用了，就是给妹子演示的时候用过一回，哈哈 底盘悬架支撑：底盘调教绝对一流水平，完全没有异响，高速极稳，悬架偏舒适，基本能过滤掉绝大多数的颠簸。 方向盘操控感：方向盘明显比上一代轻很多，转向助力也更好用了

方向盘有点重，除非你开运动模式，但是老公说运动模式费油些。。横向对比：奔驰售后是真的差，买了车就不要再想着可以靠的4s店，奔驰中国也没用，不会管的。有问题就是没监控，这个梗可以用一辈子，任何事情都可能用。

方向盘还是偏重，不太喜欢，尤其倒车停车的时候。

我基本客户路上开的较多，除了转向灯相对较硬之外，其他一切都很舒适，平稳行可以。

底盘支撑足够，有质感，变速箱反应一般，方向盘有虚位

没激烈驾驶过 还感觉不出大致极限 但是毕竟后驱车 过弯支撑还可以 给人一种放心 总体满意..

后驱，操控个人还是比较满意的，试驾过bmw3系，没感觉出来操控这个东西有什么说法…算中规中矩吧

方向盘略重 不过还是稳

操控还是不错定位精准，方向力度适中

很稳。就是低速时方向有些沉。高速操控很清晰，转向也很灵活。

油耗一般般 不至于加不起 目前10个油 如果正常开估计7个左右

高速 ?广州市区，目前2比1左右，经济模式开空调，综合8.7升百公里，走走停停很高，评论时速30以上的话，在10升百公里

油耗方面是我最满意的，地点广州市区郊区使用比较多、平时都是市区加高速、每天上下班算下来大概100公里左右一天、起步都是踩深一点油门，转速在2000到3000这范围，新车嘛，还是要怜香惜玉一下、等首保过了再暴力吧、塞车厉害的时候最高油耗开到11点多，高速最低开到6.7（平时都是10几公里的拉练，估计高速跑50以上还可以再低）、这跟路况有关系，平均下来的话大概在7.8左右、加的是95汽油、加满大概跑780到800公里这范围、以上是我日常的油耗，只能参考不能对比，因为每个市区塞车程度不一样

新车油耗不太准，我也没来得及测，中控屏幕有一个显示9.2，好像是最近的油耗。同样是混动，看看丰田和本田的混动，省油声音还小

高速我可以100码开到3.9-5.9，市区惊人12个以上，第一箱油被坑了，加油站小哥直接给我倒了燃油宝840元，心在滴血。。 油耗：高速我可以100码开到3.9-5.9，市区惊人12个以上，第一箱油被坑了，加油站小哥直接给我倒了燃油宝840元，心在滴血。。

油耗：油耗8.6，考虑到还是有混动的存在，有点拉胯。应该要低于2.0t的车型的油耗才对。

现在表显12，刚开一百多公里

喝油的飞机

油耗：油耗1.5t成功追上2.0t组别，不满意。这还是没gpf的版本，有的话我估计还要加个1升。

新车磨合期 油耗目前偏高12左右

1400公里，基本都是在市区开，且每天都要经过我们市最拥堵路段，显示综合平均每百公里11个油，好在还在不断降低。最好成绩是高速跑出过每百公里5.8个油。但这种油耗，你敢相信这是个1.5升的车，还好意思自称微混！！

目前仅行驶500公里左右，上下班开车。

11个，开空调就不敢恭维了

油耗不低，一箱油从跳红开始加的话要430左右，66升的油箱每次加油都让我很心疼~

1.5t来说油耗还是高了点，磨合期以后再看

都1.5带电机了...还10L的油 感觉真的可以把这个48v取了..就剩个m264 1.5的高功率可好？..

跑了300km，油耗15.5l/100km……？？也不知道是不是她计算的有问题。 城市道路行驶：现在纯城市道路显示，而且是上下班高峰。平均速度17km/h

略高吧可能跟开车习惯有关 喜欢狠踩

油耗实在是无语12个 没有下来的趋势，

油耗：目前一万公里，平均油耗7.5L。北京10点以后首钢到南3环最低油耗5.0L。

悬架舒服、噪音控制得当 能听见较大的发动机声音+胎噪 同样对比福特金牛座 我感觉噪音比金牛座控制要好 为什么一直在对比金牛座 因为家里有一辆 总不能和之前的众泰比吧…车内噪音：发动机噪音还好 胎噪较大 内饰有小异响 中控按下去会嘎吱嘎吱

安静， 内饰，气味都很好，过坎舒服无比 因为有carplay所以得心应手，各种功能基本都有

舒适还可以，后排没坐过，毕竟一个人开比较多，有时候喝酒叫代驾也是坐副驾，后排给不了意见，加上我和太太都是喜欢轿车型，高大suv反而不舒服，所以对这些要求不是太高，估计要等哪一天跑个远程高速才能感受到

你对奔驰的车舒适性还有疑问？！那我可以告诉你，由于底盘硬，走烂路就有点颠簸了，座椅也不软，想舒适，就看你臀部脂肪够不够厚了。 至于空调，噪音等，它已经足够好了

座椅不是鲜红而是酒红梅红，更加低调时尚

舒适性满分，除了地板油的噪音之外隔音效果很棒，也没听到传说中的内饰异响。

舒适性还行，就是味道太大了，我开了一个多小时，头疼，一开始我以为是我自己的问题，后来别人坐我车也这样，买了各种趣味的东西。

还不错

空调制冷效果不输日系，好评；座椅有伸长的腿托，好评；底盘应该是硬的那种，正好我不喜欢偏软的；异响我真没遇到，难道开的里程还不够？噪音没什么，又不是无边框车型。

座椅坐的很舒服，包裹性也还可以

车辆静谧性绝对好评，基本无异响。但这一代C级座椅似乎偏硬，后排就不说了，坐久了遭罪，所幸后排基本用不上

舒适型说真的一般，车也不是什么很好的车嘛，就为了颜色内饰好看，果然会后悔。

悬架偏舒适

短途还可以，长时间开车的话脖子和腰还是略微有点难受的，后期买了靠枕，还是需要中途休息再继续开车。

底盘质感很不错，但小颠簸比较敏感

之前的c4l，虽然板车后悬，不得不承认开过的同级里无论是行车质感、乘坐舒适性都属于上乘. 当然你要硬拿这个悬挂体验过减速带感受..毕竟十几万的车..告辞！不好意思偏题了..据说新c260的不少零件和之前的c200对比更换了不少..可能这也是重要原因，动力不如c200，但舒适性感觉好一些..也可能是我心理作用.. 车内噪音：风噪抑制还是不错的，胎噪就不好意思了...防爆胎的通病 且硬...之后果断米胖子...

静音，外界再怎么嘈杂，与我无关。虽然是续跑胎，但是胎噪很小。而且避震也很棒，过滤的很干净，也可能是由于之前开的一台北京现代太垃圾…所以觉得这车舒适性简直太棒了

感觉是不是地盘有点低 还是座椅有点低 总之觉得坐太久不会很舒服吧 座椅包裹感还是可以 但是过减速带尤其是比较高的感觉人要晃出去一样 硬得很！

奔驰的舒适性还是保持的不错

毕竟是奔驰，总体舒适性很好，买它的原因也是因为舒适性。车内噪音：整体噪音控制的很好。80公里以上胎噪有点大，毕竟是防爆胎没办法。 悬架减震舒适性：滤震性很好，过减速带什么的很干脆，没有多余的震动。可能会觉得有些硬邦邦的，但是城市路段不会感到不舒服。 座椅舒适性：个人觉得座椅还是挺舒服的。特别是前排有腿拖，虽然不是自动的。后排座椅确实有些短，估计长途不会特别舒服。 空调：空调整体表现一般，没有大众车制冷那么块。不过热风挺给力的。

还行 奔驰嘛 就不谈性价比了 哈哈哈 好

广州落地29.2，包ab保，行车记录仪，地毯，枕头，贴膜，感觉很不错了

性价比各有所爱吧，我选C是因为外观内饰，其次动力、喜欢就最大，其他能跟上就行，不太介意那些对比，烦人购车：2019年6月订的车、当时优惠5万、我觉得还不错、也不能拿现在的优惠来对比，一分钱一分货这道理，早买早享受 保养维护：送了2A1B，相当于3万公里吧、等于我一年保养免费 4S店售后服务：车是在广州番禺龙星行买的、服务还是蛮到位、就是那边交通比较塞 品牌评价：虽说各有负面，但奔驰综合还是不错的，这点还要看运气

这个嘛，差不多最便宜的奔驰。 不懂车的人直接来一句，呦呵，开大奔啦！ 懂车的会说，穷鬼，买个破c还是标轴的！ 说实话，这个动力加配置加品牌，你还要什么自行车？就烦有的二五仔评车说，这个车香那个车香，对这种二五仔我只想说快多喝点六个核桃补补脑吧 保养维护：一万公里一次保养，这个真的可以有，有的车明明在国外一万公里做一次保养，到中国就五千公里一次，不厚道，不过，天下乌鸦一般黑。所有的奸商都是为了多割点韭菜。

奔驰保值还行，不纠结这个问题，希望大家有想买的东西坚持下去，要存钱，一定会实现的，只是时间问题。我订车提车都是一个人，冒着37度的高温来回，你要想得到从来没有得到过的东西，就得付出从来没有付出过的东西，最后谢谢我的销售 杜娟 ，辛苦你了。到我要换下一辆车的时候，我希望它是porche 718，努力吧

当时买车的时候是我考虑的意向车型中优惠最大的，4s没有那些奇奇怪怪的收费

性价比个人觉得不是很高，再便宜两三万就高了

说得过去 买这类车性价比还是不错的..........................

快三万公里的感受：1.5t加bsg这种组合动力不行也不省油，油耗与朋友的本田、2.0t的宝马奥迪雷克萨斯比，全都是我更高一点，虽然只多出一点几/零点几的百公里油耗，可是我是1.5啊！carplay什么的很好用，就可惜不像mbux系统能触控。买北奔这个车，就要做好抽奖的准备，可能像我几万公里没看到bsg或是七七八八的故障，可能像论坛里提几天就电机故障。对动力有要求的千万不要买这个，c260底盘和方向盘指向性都还不错，他动力是真的拉，奥迪a4的45应该是御三家里这个级别最强的。要是对动力有要求买了这个车就会像我一样，开满前面三年就想要换掉…

跟宝马奥迪做过对比之后最后选择了这辆车 只能说还可以吧

没啥性价比可言，选择她就是喜欢，尽管车价基本已经降到跟主流B级车高配或顶配相当的水准，但后期维修保养费用真的会时常提醒你，即便是入门级，但这也是豪华品牌。不过话又说回来了，选择豪华品牌的，肯定也考虑到且能接受它的后期费用。品牌评价：奔驰这个品牌没啥说的，我爸就是汽车工程师，这一品牌是我们家两代人所信任和认可的。尽管今年爆出了变速箱漏油，车轮飞出，但作为奔驰的老用户，我爸的GLK，我的老C260，都是平稳行驶10万公里后以十分满意的价格售出并重购了新的奔驰车。尤其是我之前那辆车，因为到手的时候还在上学，为了省钱，往往每1.5万公里才换机油，10万公里都没换过变速箱油，但完全没发生过任何问题。对于一些整天拿漏油这种小概率事件说事，一棒子打死全系车的，我也不想揣测是什么心态，但真的考虑这个品牌车的人，这会成为你拒绝的理由吗？不过4S店最好能提高服务意识和水平，少点套路，正视问题，别一颗老鼠屎害了一锅汤。 购车：西安本地裸车价26.58万，选装液晶仪表加4900，给了7000块重购补贴，再额外优惠2000。不过必须在四儿子买保险，尽管没有加价，但是有的四儿子会在到店新车上加车膜和装潢，想要现车，就把这些都买了吧。不买你就等在途车辆，我等了半个月。这里得表扬下我的销售，是个秃顶的中年男士，开始还因为没给我安排个黑丝小姐姐有点失望，但这种经验丰富的销售确实能提高你的购物体验，你要问的问题人事先都能想到，给我交车的时候所有手续都已经办好，临牌还有各种标志都给你贴好了，直接让你开走，回去等着收铁牌。 4S店售后服务：根据以往经验，4s售后还可以，好吃好喝好招待。不过这几年我们这4s的伙食越来越不行了，这是去年旧车保养时候提供的午餐，现在连这都达不到了，哈哈 保养维护：赠送保养不存在的，不过我买车之后推荐我发小儿也买了，送了我一次保养。提车的时候送了6000块保养代金券，当然不是一次抵6000，就是这个项目能减多少，那个项目能减多少的那种，跟肯德基优惠券差不多吧。没记错的话W204那代小保1200，大保1600，这代应该也差不多。不过我上一辆车过保以后就在连锁店保养了，价格是四儿子一半，但后来发现省这钱没有意义，卖车的时候你就知道了

高，后期费用高，售后不好。

预算30出头，还不错

加装了氛围灯，无钥匙进入，行车记录仪，爱上了爱上了爱上了！！！性价比不性价比的真的不是太大的问题，人就这么几十年，碰到自己喜欢的就买了吧。

能买只能谈性价，买不起的才谈性价比

大半夜就不聊什么性价比了...不说了我要去追前面的五菱宏光了...告辞

个人觉得挺好。我作为男生我并不追求加速……毕竟主要市区开开的，又不赛车对吧，更何况这动力其实很足够的。内饰和外观实在太漂亮。 保养维护：送了3次保养，加起来6次，算在总车价里面。 购车：优惠了4w，31的裸车价活活减到了27w。 4S店售后服务：反正一直保持着联系，有前台，销售顾问，维修顾问的联系方式，有问题直接问就完事了。

我觉得还是值得拥有

看到目前的烂大街指数，应该能猜到性价比很高

性价比嘛真不算高毕竟落地要30W，没有360全景影像，没有胎压监测，没有舒适进入，谢谢基本配置。保养维护：保养总体来讲可以接受，毕竟是奔驰。小保养要1300左右，下个月就大保养估计要3000了。