车子在中后期加速的时候，动力有点缺乏了，感觉它使不上劲后劲不够强的，要是四驱的话就更好了。

车子的油耗方面有点高了，可能是新车对于磨合方面都还不是特么好，在慢慢适应的过程中。

油耗来看会比较高，不过好像整体的SUV款都会比较耗油的，这好像都是常态了。

最不满意的就是我觉得他的内饰一般般，我觉得他的内饰设计我不是很喜欢看起来比较的传统，一点都不新颖。

车子比较吃油，平均下来都9个多10个油耗每一百公里了，长久下去应该会改善吧，毕竟才开了两三个月，不会有太多的变化。

车子的油耗有点高，感觉输出的动力也还行，但就是耗油太快了，挺苦恼这个问题的呢…

车子比较不好的地方应该就是油耗的，我是感觉偏高了点，日常用车这个油耗的确有点说不过了，要是油耗均匀一点，相信会是一台抢手的车子啊！

最不满意的是车子的优惠力度太小，提车时基本上没啥优惠，这让我不太满意，而且提车的过程太久了，这也消耗了我不少的耐心。

方向盘感觉有些重了，一开始那会还真的有些不习惯。

舒适性有点不太好，如果座椅能够加上通风功能就更好了。

不满意的就是这款车的内饰吧，这个价位也不能过分的要求没事，但是该有的都得有呀，那是我感觉缺少了那一种科技感。整个形式单一。有种简约的风格。但是在做工方面还是相当到位的，一些细节的处理很细致。可以看出来是下了功夫的。总结一下这款车内饰审美方面不符合我的口味，但是使用起来还是很不错的。

内饰这块有些不太满意主要还是内饰的设计风格比较保守，缺乏科技感。

我最不满意车里噪音偏大，急加速时车里噪音很明显，再有油耗也高。

空间太气人了，一个大人照顾两个小孩坐在后排简直就是煎熬啊。

后排空间有点小。塑料感挺强的。没办法，谁让咱喜欢呢。

1.5动力偏弱，油耗也不低

动力好加速快同时油耗也高，表显百公里快十一个了，对于上下班代步经济性不怎么好，遇上堵车就更高了，再就是新车味道大，没想到福特也有这问题，新款中控直接放个大屏感觉毫无美感。

油耗吧，市区行驶确实高，高速还可以，还有会有局部异响，不过4S店的工作人员已经帮我排除了。

翼虎的后尾部分的层次感有点错乱感，一点都不协调，影响了整体车型的美感。

油耗有点高，我上班只有3公里多，可能是因为太近，感觉平均油耗有点高

外观很漂亮的，黑色的蜂窝中网设计搭配银色的装饰感就很高档了，镀铬装饰使用不多，这样子就恰到好处，也没有很俗气的样子。

外观的线条很好看，中网改成蜂窝式就更有运动的气息了，大灯在夜晚也很炯炯有神的样子，黑色的车轮跟车身搭配就有层次感了。

这款车给我感觉就挺有自己风格那种，车身线条很清晰，让人看着就很好接受也很舒服，车灯在夜晚可光亮剂，不错不错。

这个颜色的外观挺好看的，看起来很吸引人 ，整体看上去感觉非常的霸气，有运动感。

外观比较大气，适合商务人士开比较充当身份一点。车头前脸配上亮眼的大灯设计，让人看着很喜欢，开出去也是很有面子的。

外观是很喜爱的啦，车身的线条设计感显得轮廓就很凸显，让人一眼看去就很惊喜的样子。这车特别适合男人开，显得霸气！

外观我就很喜欢呢，喜欢他的前脸的设计样子，蜂窝状的进气格栅，再配上它的车灯，在夜晚也是最靓的那个崽啊！

车子外观有特色，在大街上也是一眼就能看中，个人觉得这还是要归功于车子那极具攻击性的车头设计吧。

造型挺大气的，配合凸显的车身线条，整体看起来很有质感。蜂窝状的前脸我很喜欢，看着霸气。

疝气大灯还是让人爱不释手的，夜间的照明效果非常好，再有就是中网造型的变化了，看着更加时尚。

外观很大气，很沉稳，这屁股挺好看的。给人一种安全感。

外观还是蛮喜欢的，蜂窝状的前脸很有辨识度，车大灯炯炯有神。整体设计感挺强的。

车身前面大气，后面圆润，中间线条过度合适，怎么看都好看。

这一款车还是和别的车型一样，继承了福特家族化设计，整体外观时尚精致。做了改变的是前后灯，更有气势一些。外观也做得比较大气，给人一种车内空间很多的感觉。整台车都非常的壮实，比较耐看。

我是冲着外观去的。19款显的年轻一点。一个字：非常帅。

漂亮，霸气，氙气大灯真亮，led大灯也很酷

外观不用多说了，非常满意，最喜欢前脸造型简约大气，设计感挺强的，外观越看越好看

就是有点看不习惯19款的前脸，视觉上感觉比同级别的车都小，外观这个东西也是萝卜白菜各有所爱吧

翼虎的外观可以说是呆萌中带着一丝丝的霸气，高大帅气的它前脸迷人，后尾造型上塑造独特的层次感有点错乱感。

外观是我和老公最喜欢的了，当时老公不想买这个车的，去看了现车也喜欢上了。

内饰设计和搭配简单，没有过多的设计吧，我觉得比较讲求实用性和体验感，布局方面还是挺有合理性的！

内饰的用料感觉比旧款要好很多了，方向盘抓起来大小也合适，仪表盘的地方会很显年轻感！

内饰设计很有商务的风格，包裹严实而且用料也是比较实用的那种，最怕就是内饰用久了就掉色旧色，这翼虎看着就不会。

我觉得那是一般般，因为他的设计风格把他的做工还好，但是设计风格感觉不是很新颖，非常的老土

车子的内饰还算是挺丰富的，很多不一样的功能，设置在翼虎这台车也可以完成操作，多媒体音响的音质细腻很多。

中控的设计上有一块大小合适的屏幕，这样就给人一种恰到好处的感觉，开车放音乐，看着导航走多好呀，方便了许多。

内饰方面这样的配置也是跟对得起翼虎的价格了，还是能用到实处的，没有这么花哨感，要不然就很不值得这个价格了。

对于内饰没有期待也没有失望，因为不是我买车所考虑的因素。

内饰是简约风格的，做工精细。各类功能按键简单明了，中控大屏幕看着很上档次。

内饰设计比较时尚，尤其是他用了一块十英寸的大屏幕，这个大屏幕的功能也是比较多的，有导航有语音交互系统，用着也很方便。

整个内饰的设计比较单一。没有太大的惊喜。

内饰设计稍显单调了，用料大都是硬塑料，刚提车那会异味明显。

屏幕很大，车上信息都能显示在屏幕上，很多地方都是软包裹，手感摸着不错。

没有多关注内饰的设计还有造型怎么样，只关注材质软不软会不会磕到小孩。全黑的内饰还不错，耐看，而且那一张适合有小孩的家庭购买，弄脏了也看不见不心疼。

内饰中庸，塑料味挺大的。夏天把车停家里窗户就没关过。

不喜欢科技感太强的内饰，还是偏爱按键式的，19款换成斑马系统，好看又实用

内饰真心觉得还没老款好看，直接加个大屏太突兀了，再就是新款档杆没换个旋钮换挡有点遗憾

干净简洁，反正我不喜欢太花哨的，大屏真的很爽，让我彻底卸载了手机导航，真的很好用，流量还不贵。

翼虎的内饰讲究的智能化，中控显示屏所搭载的智能互联体验非常符合现代科技的发展趋势，用起来非常的方便，科技感满满。

内饰比较现代化，是我喜欢的风格，中间10寸大屏幕很棒。

这车子后排和车尾箱是连在一起的还是挺人性化的，东西多的时候可以延展它的空间。当然它乘坐的空间也不小，坐的还挺舒服和宽松的。

车子的话横向空间会比较紧凑，不过也不影响乘坐空间的使用吧，家人坐着舒服就可以啦，有车还是很方便的，出门东西随便就放在后备箱。

驾驶位的空间还是挺宽松的，我比较胖高个子坐着还蛮合适的，至少不会感到压抑吧。第二排跟后备箱可以相同的，所以空间放东西很充足～

他的空间蛮大的，做下去一点都不会觉得拥挤，他的车内储物格挺多的。放东西很方便，不过，我觉得他的后备箱不是很大，这点不是很满意

空间宽大，一家5口坐进去都刚刚好，不会太窄。车身看起来比较大一点，所以他内部留足了空间，车的后备箱很能放东西，每次去超市买东西都能放得下，还是很喜欢的。

空间没有很大的要求吧，够用就行了，一般都很少载人，只有回老家的时候才会带爸妈兜兜风～前后排空间合适，后备箱的大空间，很喜欢。

车子是标准的五座，以后生了孩子就给它安一个儿童座椅，这样方便又舒服多了，大人的空间也是刚刚好的，后备箱的容量也够放，很少用到。

空间这一块还是很不错的，我一米八的身高，坐进去还很宽敞，就算跷二郎腿也很轻松。

五座车，一家四口完全够用了，车子主要还是我和媳妇开的多，前后排都蛮宽敞的，车内的储物空间分布很合理。

2690毫米的轴距，在这个级别还算可以的，后排的空间还是比较大的。1838的车身宽度，这样即便是坐三个人也不会太拥挤。

空间说大也不大，毕竟是属于紧凑型的SUV，但是家里用的话还是很充裕的。

车子的内部空间还是蛮大，标准的五座，对于我家三口子来说完全够用了。

空间不错一家老小五个人坐上宽宽松松，我身高一米八前排宽松，后排腿部一拳距离，家人没我高坐上也算是宽宽松松，就是车里储物空间有多少，中控台多点储物空间就好了。

外面看好像整台车的空间都很大，其实都是假象。说是SUV，其实哪里赶得上SUV的节奏。前排的空间还好，后排的空间真的惨不忍睹，拥挤。一个人带着两个闺女坐在后面，挺不舒服的。特别是假期跑长途回家的时候，一坐就是三四个小时，简直了。拥挤不说，每一次都想吐想吐的。

前排空间可以，主副驾驶都是电动座椅很方便。后排空间相比同级别有点吃亏。

前排空间足够大了，感觉后备箱太大了，给点空间给后排就就好了

前后排空间表现都不错，驾驶位调好后排还有个快两拳距离，头部空间也足够，后备箱很深，能放不少东西，一家四口出去自驾游了一次，四个人的行李都是没问题，打算再加个车顶箱，出去旅游一些不多用的东西就能放在车顶

空间还不错吧 就是后排看上去有点小，不过乘坐体验是很不错的，座椅相当舒适。后备箱一般，但对于我来说够用。

就翼虎的空间体验感而言，给我的感觉就是大，前后排之间的间隔挺宽敞的，坐在后排完全可以根据自己的个人喜好调整坐姿，翘个二郎腿什么的完全不在话下。

前排空间很大，对于两口人来讲完全够用了，我开车驾驶座椅还得往前调，才方便踩油门。老公175cm开车也需要往前一点，才方便踩油门。后排空间做3个人也没问题，腿会有点伸不开。后备箱空间足够大，帮朋友搬家，放4个大箱子，还能再塞很多东西。

其实买两驱的还是挺有用处的，因为在市区没有必要开大驱动的车型，相比四驱，二驱动力弱点但也足够我开的！

两驱的配备动力日常使用就很棒了呀，起步加速度也没有很拖拉，看来我还是选对了呢！变速箱油门还都挺灵敏的嘞，平顺性能强。

动力方面输出是挺有劲的嘞，讲真我载货的东西都还有点重量的，满载的时候也不会拖泥带水的加速，这点真是太棒了！

我觉得他的动力挺好的，动力输出非常的棒。之前试过坐满人，然后开着感觉还是挺不错的，开起来非常的稳，动力也是挺好的，加速反应也挺快的

用来上下班代步的动力也是可以的，不会说太肉，还是有一股冲劲在这。动力加速起来也比较平顺，不会让人有顿挫感。

两驱的翼虎动力不会差劲了，想开快一点能体验到推背的快感，这一点还是很吸引人的，日常开都没有问题，开起来特平顺呢。

发动机的响应还挺好的，开车点火的那一瞬间我爱了，特喜欢那种声音！加速的动力也不错，开起来还很平顺，是个好车的料。

车子启动过程贼溜，完全不觉得拖拖拉拉，起步就走，但是提速就稍稍偏弱了。

1.5t的动力对于我这种上班族来说是够用的了。偶尔需要爆发的话，也是一脚油门的事儿。

181马力和1.5T的发动机，众所周知福特在发动机技术方面还是拿得出手的，这个你必须要承认，所以看着车子好像很重，其实动力丝毫不受影响

动力没让人担心过，起步非常有力，后续动力也很充足，爬坡的时候你就能明显的感觉到

动力日常上下班完全够用了，起步很有力，加速阶段的动力也很充足。

我买的1.5t，动力算不上强劲，上下班开够用了，加速超车没压力。

起步不肉，车里面坐着老婆孩子我都不敢造次，速度也算是中规中矩，家用完全足够了。

1.5T动力在四线城市够用。起步有点肉，本人佛系，起步也不喜欢大脚踩油门。

1.5真的肉了，一个人还好，带两个人开空调发动机惨叫

动力充足起步加速油门响应快，看很多车主说起步肉，个人感觉日常用绝对足够了，旅游的时候跑了一次高速，跑个一百以上动力还有余，超车没问题。

幸好没有买2.0的，不然要肠子都要悔青，因为油耗太吓人了，1.5家用足够，激励驾驶肯定还是弱了点

没想到的是翼虎的起步特别的迅速，可以说是毫无拖泥带水的感觉，加上行驶过程中加速特别的猛，一般都不会说完全把油门踩到底。

我是女生，在我看来这款车动力足够了，现在正是热的时候，开空调没感觉到影响加速。老公偶尔开，说没有手动挡动力足。

操控翼虎没有让我失望的，方向盘很灵活跟车轮的校对很准确，车身的底盘扎实有力，过弯过桥都很平顺的嘞～

车头的指向性跟方向盘的调配很准确，没有相差很大的间隙，这车子对于操控还是很有灵敏度可言，至少我开它是很放心的。

车子的操作还不错呢，车身很稳固支撑力度也很到位，过崎岖的路段也没有太大的晃动感。刹车也有辅助，这个好像是新出的功能吧，还挺喜欢。

我觉得他的操控性挺好的，换挡的时候不卡顿，而且油门刹车都挺好的。

操控的感觉很真实很实在，没有一点虚位的样子，动力跟操控配得比较成熟。车身的悬架支撑有力，底部有一定的离地间隙。

福特的操控在汽车界应该也算挺有名气的吧，我也是朋友介绍给我这么一款合适的车型，试驾我就已经喜欢上了！

整体上给我的驾驶感还是很好的，方向盘轻巧但不会太摇晃，那种就能给你安全感嘛。底盘有高度，过坑洼路段都没什么问题。

车子的操控我很满意，车身虽然偏大，但是其操控系统着实给力，让人操控起来轻轻松松。

方向盘有些重了，尤其是跑高速的时候，不过开久了也就慢慢习惯了。底盘很稳重，刹车灵敏。

倒车有雷达和倒车影像，尽管车很大后面也没有盲区了，这样就很好。方向盘还是比较轻的，尤其是低车速的时候，不会觉得很重。

这款车操控还是值得说一下的，感觉方向盘稍微有一点点虚位，不知是怎么的，看车友圈朋友里他们都正常着呢。也不知道是什么原因。

福特在操控这方面向来口碑都是很好的，这款翼虎也不例外，方向盘轻重适中，高速时较重，关键是没虚位。而且车子还带了不少辅助配置，提升了不少驾驶乐趣。

车挺大开上比我想象的灵活，方向感按老话说就是指哪打哪，变速箱逻辑明确低速有点顿挫，30以上就没感觉了。

很多的辅助功能使得驾驶安全性大大提高，车道偏离有提醒，没打转向灯也会提醒，偶尔的分心分神也不用怕了。

开起来挺平顺的，转向系统值得表扬。前一段时间满载五人去爬山，一点也不吃力。

福特车优良传统，很好

福特一贯的风格方向稳定不飘，高速平稳，过弯信心十足转弯侧倾抑制不错，能感觉到底盘很扎实

方向比我的马自达重一点吧，其他区别不大，刹车踏板有点高，长途有点累

翼虎的操控相对来说非常的便捷，一些中控台上的功能键也设计的非常恰到好处，用起来顺手无比，加上油门轻，基本上不用很大力就能有很强大的动力输出，这点真的很棒。

方向盘手感很好，不轻不重，能轻松掌控。没有方向盘套比有方向盘套开着舒服。

油耗：油耗整体看来还是挺耗油的吧，开了几个月体验感是有的，但就是油耗不太合适，不过在SUV车款看来还是在平均的水平。

油耗：提车不过几个月，车子的各方面性能也还在慢慢的适应，油耗高点也是正常。后期应该会有降低，新车需要点时间磨合。

油耗：油耗高在买之前就已经有预想到了，但因为工作需要也只能慢慢接受了，小轿车也不太适合我，无论是空间还是动力上，都没有这翼虎来的快！

油耗：这辆车的油耗挺不错的，都是在10个有到10.5个有左右。对于这个油耗表现我挺满意的，不算太高

油耗：油耗相对来讲就是比较不太合适的地方，耗油量太高。市区的耗油量比较不这么友好，市区拥堵，红绿灯又多。

油耗：油耗就不太能接受的地方，也应该是还没有调配均匀的原因吧，车子会有磨合期，日后应该也就会改善的啦。

油耗：油耗高了点，经常用车也没有看它有下降的时候，这点有点儿失望了。希望后期能够争气一点儿吧！

买福特车需要担心油耗吗？答案当然是否定的，福特车省油这一优点由来已久，已经成为既定的事实，以前我只是听说没有深切感受过，这次买了这里阿虎果然没让我失望，车子油耗怎么蹦?都不超过八个油，这让我非常满意。

油耗：9.1的综合油耗，动力不赖，油耗却不高。看得出来，福特的发动机技术还是很成熟的，而且我觉得和我的驾驶习惯也有关。

油耗：油耗不高，市区里面开也不到八个油，如果是开国道油耗就更低了，看着车子很大，但是油耗是真的低。

油耗目前在10.5个左右，几乎2/3的市区吧，高速上很少，市区开空调的话等到12个，我觉得还是可以接受的吧。

油耗：油耗还可以，提车也有半年多了，跑了七千多公里。大部分时间都是市区开的居多，实际油耗的话九个左右，跑高速更省油。

油耗：油耗是很高，刚做完首保不久，没下过10个，美系车果然费油。

福特最大的缺点就是油耗，高，居高不下。现在我可是承担着奶粉钱还有油钱的责任啊。

4线城市，平均时速20。油耗肯定会高一点。

1.5的也没见多省，不知道首保后会不会好点

油耗不得不吐槽了，快三千公里表显接近11个，高速上也能跑的9个多，现在上下班开就怕堵车，油耗确实有点高，都说首保后能降希望是吧。

现在8.6个油，还能接受吧，市区堵车就有点吓人了，10点几个油

油耗：面对油耗，翼虎日常水平也就10个油左右，虽然财政大权都在老婆手上，但是翼虎的油耗还是可以供养得起的。

就是平时上下班开，一般油耗在8L左右，最近开空调了油耗有点高，在8.6L左右，比日产要费油点。

开这种有一定高度的车子会舒服很多，因为开车的视野也很开阔，开起来没有这么疲惫的。车子隔音效果都还不错的，减震缓冲很到位。

车内的隔音效果控制的比较范围，并且底盘也有稳重扎实的感觉，行走起来不会飘，细节还是蛮细腻的。

驾驶室的舒适度我很满意，开车原来也是可以这么享受的，以前没车觉得开车会挺累的，现在看来就不会啦！扶手箱有小空调，挺照顾到后排的人。

我觉得那个舒适度挺好的 感觉非常的不错，因为他的地盘条件挺好的。过坑坑洼洼的地方也不怎么担心，而且他这辆车虽然是新车，但是他的味道不大。

车子还是蛮舒服的，座椅给乘坐人的质感是挺不错的，隔音做的细腻了，降噪也是很过关，很看好福特的！

座椅坐着舒服，软硬也挺适合我这种中年人式的，而且家里父母亲也不可能坐太软熟的，这样对腰也不好。包裹性强，驾驶位能有自动调节就真是很喜欢了。

座椅的舒适度还是行的，稍微感觉会硬一点，我觉得这样也挺好的，因为这样对老人家的腰会比较好一点嘛，年轻人的话就没有这么挑剔，反正都是一样的嘛。

说个车子上小缺点，车子的隔音效果不是特别好，速度一块往往就伴随着风噪和胎噪的出现，给车子的舒适性减了不少分。

舒适性很好，座椅和坐沙发差不多，包裹性很强，坐着相当舒服。滤震效果出色，车内隔音好。

尽管前排的座椅有加热功能也有电动调节，但还是有些不好的地方，最近天气变热了，感觉不带通风的这个皮质座椅有些闷热了。

座椅比较偏软。腿部距离控制的也很合适，减震方面也很不错，一般过减速带的时候不会有太明显的感觉，可能由于车身自重的原因吧，过弯的时候也非常稳定。

座椅的舒适性还是蛮好的，软硬适中，包裹性好。车内的隔音效果也处理的不错。

车里噪音大，尤其跑高速发动机转速高了声音很明显，快二十万的车这点做的很不好，座椅仿皮的，夏天坐上热，包了座套好多了。

座位的包裹性还算是不错，很舒适，如果能够一个人安安静静的坐长途可能会很舒服。

座椅舒服，后排座椅软的一匹。后排腿部空间不行，个子大的坐后面会有点难受。

座椅够大够舒适，里面也很安静，音响效果也不错

座椅舒服美式大沙发的感觉，包裹很足，值得一提的是腰部支撑感很好，全景天窗坐车里看着也舒服，高速上没什么噪音，舒适型表现很好。

这个必须要给90分，整个车在行驶中除了胎噪有点，其他确实都不错，底盘质感对得起这个品牌

日常使用翼虎的过程中就很明显能感受到座椅的舒适性，内饰的搭配风格看在眼里也能提供很好的一种视觉效果，观赏性很强，里面的用料也实在，手感好。

前排不管是开车还是坐副驾驶都挺舒服的，可调节度高，后排几乎没做过。空调制冷效果好，凉的很快，车内音效挺好，噪音不大。

所谓买东西一分钱一分货，这翼虎说贵也算不上，就是大众家庭都能够承担的起，因为它的实用性让我选择了它，翼虎是可以的。

福特都是家喻户晓的车品牌了，在汽车的设计等方面都是不错的，看上的这个翼虎就为我带来很多的便利了。所以说买车要趁早，看到喜欢的就应该下手了～

性价比当然是可以的，福特给人的印象都是不错的，朋友介绍我的这款，所以我还是比较喜欢的，满足我上班的需要，出门都舒服多了～

我觉得性价比还是挺不错的，他整体给我的感受挺好的。

车子给人的感觉就很是不错的样子了，车身的价格不算很高，太便宜的车性价比当然有目共睹的，这台处于中等吧，我买翼虎还是很喜欢的！

车子是19款的，性价比还是挺好，外观的设计我就特别的热衷，比较时尚的样子，也没有这么容易过时，挺适合我这样的职场人士开的！

性价比还算过得去，整体上作为代步工具那是完全没有问题的嘛，现在太好的功能可能这款翼虎就不能满足了，毕竟要讲求实际！

这款阿虎当属车界精品，由内到外都给人一种高配的感觉，谈及性价比，当然一个字那就是高。

这台翼虎的配置基本上对得起这个价格了，优惠力度也够大的。颜值够高，实用性也很好。总的来看性价比还是蛮不错。

这个价格其实买翼虎还是很合适的，他的配置不低，像疝气大灯都给安排了，别的就不多列举了，而且价格也合适。

性价比还是值得一说的，同价位的SUV，真的推荐福特翼虎，虽然驾驶了只有两个月左右，但是还是能完全的感觉到这款车的配置方面还有性价比，都是很高的，在同级别的SUV里首屈一指吧。

前面也有提到了，我就去因为性价比才选择这台翼虎的，优惠后的价格确实很亲民，虽然是19款的车型，但是外观在我看来依旧时尚，配置也不错。

赶上国五清库存，优惠很多，落地价刚二十，性价比很好。

总体来讲性价比蛮高的，请允许我有一些吹嘘的成分在，我觉得福特翼虎还是挺实在的。

性价比中上等吧，毕竟优惠力度大，这个价位买德系日系买同级别紧凑型suv只能买个低配的。

同一级别的车比较，性价比很高了

4s给了现金优惠一万多，感觉是诚意十足，和竞争车型一对比，性价比就很明显了，配置充足动力够用，希望日后用车也是顺顺利利的。

性价比就没得啥子优势了，比起国产完全一点优势都没得，就是买个品牌方心。

翼虎的性价比强，可以从两方面来看，一方面是它的性能配置相当的齐全，二来是它的价格优势相当的突出，优惠力度可以说是同等配置的车系里最为实惠的，实用性更是不在话下。

同事说买的有点贵了，我觉得价格自己能接受就好，就近买车，以后有事也方便，现在还没有保养呢，也没有故障，不知道以后4s店服务怎么样。