之所以选择换购这台，主要是这台车的外形很是漂亮，有自己的个性，没有发现他像哪款车型，开了这段时间，油耗很是很令我意外的，和之前的车相比油耗得差一个多。
最满意的那就要数大7的颜值了，这是我人生的第一部车，要在预算之内尽可能的买一辆自己中意的性价比高的车。大7的颜值还是非常合我眼缘的，外观设计的非常时尚，整部车给人的第一眼感觉就是运动感特别强，LED的灯组非常有个性，让人第一眼看了就感觉别具一格。当然了我所说的大7的颜值，还不只它的外观，还有内饰方面了，两块液晶的显示屏以及中控台的按键，都具有一定的高级感，就好像自己开的是某个豪华品牌的车，座椅的头枕和靠背是一体的，特别舒适而且给人一种强烈的运动感。
最满意的就是颜值，感觉买这个车百分之八十的客户都是因为颜值吧；还真别说，这个车的外观和内饰的确很不错，在国产车系里面算是中高等了，前大灯夜间效果表现的相当不错，夜间行车从来没怕过谁，我们农村晚上没有路灯，晚上开车就是比谁的灯亮，谁就看的远；中控是两块大屏，相当的有视觉冲击力，而且功能很齐全，车上的使用功能全部都可以在屏幕上面操作，还可以进行语音控制，特别的方便
最开始看车时没有注意到奔腾的这款T77，一直都在看合资品牌的车，比如看了上汽大众，上汽斯柯达，一汽大众，日产等等车型，可是合资车这我的预算里空间和整车都是比较小的，正在犹豫的时候，路过奔腾店，到店里看了一下，一进店里就看到这台T77，外形很是漂亮，一下就吸引了我，就多了解了一下，空间比我看的其他合资车型都要大很多，价格也比他们低，有些让我犹豫了，毕竟在我打算买车时根本就没有想考虑国产品牌车型，可是一看就不这样想了，以前没看以为国产车做工等都是比较粗糙的，一看真的不一样，细节不必合资差，甚至有些超越合资车，回家考虑了几天，主要就是查一查这款车型的开奔腾车的朋友，都说奔腾车很是不错，经过调查决定买了这台奔腾T77，就是因为价格比较低，空间也是比较大，外形也好看。
买过车的朋友都知道选车就跟选媳妇选老公一样，那叫一个斟酌再斟酌、哈哈。初识七哥行驶在亚洲最大的大连星海广场那蓝天白云之下，满眼的绿油油草坪洋溢着青春的气息。那犀利的线条下，流畅着一颗买车、爱车人的躁动，确实首先一眼就被它迷人的小外表打动了。玩累了间歇休息的时候，大哥正好开到咖啡厅旁边停下了，哥们还挺够意思，我迫不及待的上前向他询问了车辆相关信息，哥们也很开心介绍了自己心爱的宝贝给我们，大概自己也觉得七哥受欢迎吧所以很热情。那个时候就暗自决定一定找个机会去4S店详细了解一下这款车。没过几天，我和兄弟就着急把火的奔着4S店去了。销售还是非常热情，接待过程中我直接坐上去，喝！内部空间果然同级别最大，设计最优，平整后排地板已经让我耳目一新，已然Pass掉很多车型了，坐在后排中间的人也不会感觉之前大众还有好多车型的隆起包包，想想那个设计真是鸡肋，这种隆起实在不爽坐在上面，脚太别扭放着。还好七哥不是这种设计。前排视野开阔的很，压根不会有A柱B柱遮挡视线一说，很给力。说到重点最满意的地方七哥外形大气俊朗，真的很耐看。真心好久没遇到这么心仪的车型了，其次只有高端车上才有的超大屏幕，完美的匹配了这种完美主义理念给人的视觉冲击力太强悍了。没有任何理由不把这么一款青春靓丽的SUV带回家，特有面。
这个车我最满意的地方就是颜值，外形设计实在太帅了。另外T77的配置也是太齐全了，做进驾驶室有点让我感觉到《中国机长》的感觉。两块大屏相连瞬间提升这个车的档次。这个车上市之前我就一直在关注，现在终于如愿了，开心中、、、
我是一个干了一辈子活的农村人。最满意奔腾T77超低的油耗，老百姓讲究实惠，省油就是少花钱，自然是好的了。掐了一段时间表百公里差不多7个油左右，一年下来算算比大排量的车少花不少冤枉钱。再一个空间特别大，尤其后备厢放平后能拉不少零把丝东西，就是去旅个游也能躺两个人后面，物有所值简直是。全景大天窗，也是非常吸引我的地方，同级别车型里这个天窗是最大的，乡里人讲究排面，给我挣足面子，T77这些细节方面的确很棒。 其实不知道买T77其他车主注意没，这车的钣金真的不错，四个车门都采用大众一体冲压成形的技术，抗撞击承受力特别好。在农村土道跑久了，对车质量也是很大的考验，这点上我还是对T77比较放心。
最满意的就是科技感十足，内饰搭配起来看着特别的舒服，有很高的仪式感，还有就是它的价格和整体配置非常适合我当前的经济状况。
最满意的就是外形太好看了，对于我这外貌协会主义者是深深的被他吸引了，根本就不在意多余的，只要好看我就心满意足了，而且线条前脸和后尾部等等都很吸引我。在有就是比较满意它的排气量，自己用起来感觉非常的省油，这就能省挺多钱。挺好！
最满意的地方就是老婆喜欢，家里也还有一台车，我们小两口单位的地址又是反方向，加上现在天气越来越冷了，老婆有时候接送小孩也不方便，就考虑给老婆买辆代步车，整部车的外观和内饰非常的好看，在车展上老婆一眼就看中这个车型了，之前特别中意那个黄色，但是作为男人开可能就有点不合适，最终选择了白色
最满意的地方就是女儿喜欢，在车展上女儿一眼就相中了，说喜欢这个车的样子，喜欢这个车的颜色（车展上面是黄色）；开了两个月之后，我们对这个车也还算满意，外观内饰都很好看，主要是还很省油，老婆每天上下班顺带接送孩子，也完全够用
2019款230 TID 自动豪华型，令我最满意的地方在于它的颜值！越看越喜欢！奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。以黄金动力总成，兼顾高动力性及经济性。2019款的车型动力虽然是1.2T，但是并没有小马拉大车的感觉，上下班代步足以！19寸的轮毂看起来更加的霸气！大灯棱角分明！底盘高度足够满足常走道路的通过性！全景天窗开启后，使得本就宽敞的车身更显明亮宽阔！后备箱空间充足，后排放倒后，可拉货物很多。中央扶手箱储物空间充足。油箱容积48L，可以满足日常用车油量消耗。车机功能可以满足日常用车需求。电子驻车功能个人非常喜欢，一直在使用！陡坡缓降功能，当连续下陡坡时候开启此功能，可以利用发动机制动，避免长时间刹车导致刹车盘过热。制动踏板反应灵敏，操控稳定性与平顺性良好。倒车影像比较清晰。座椅包裹性良好。多功能方向盘握持手感较佳。12.3英寸双联屏高级感十足。车载扬声器声音质感不错。手机互联蓝牙，接打电话解放双手。远程控车功能，在北方冬季方便实用，可以提前热车，使得上用车时不必等待很久。主副驾遮阳板化妆镜可以随时整理妆容。一汽奔腾售后服务不错，对购车后车辆出现的问题能够得到较好的解决！
最满意的地方就是小7的外形颜值了，外形很硬朗，看着会特别的踏实，没有其他的车子那种看起来轻飘飘的样子。现在的年轻人都喜欢颜值，第一眼看见小7的时候就喜欢上了这款车子的外形
最满意的地方就是车子的外观，非常的大气，非常的有视觉冲击力，就像我们做烧烤的，秋刀鱼永远是最靓丽的，其次就是车子的内饰，很有层次感，两个连着的大屏幕一看就注定与众不同，就像秋刀鱼背脊上的肉，吃起来总是那么的爽口；车子的座椅坐起来也很舒服，包裹的座椅很有运动气息，就像秋刀鱼的鱼腹，有刺但不影响它美味的肉；车子的尾灯也很有立体感，就像秋刀鱼的鱼尾，虽然肉少，但口感确不腻
我对这款车最满意的就是它的外形和空间。这款车从第一眼看到开始就显得非常的霸气，有运动感。从侧面看，车子的线条简洁流畅，非常的大气。前脸的设计非常的霸气，尤其是处在下方的大网，整个面积很大，看着非常的有魄力，加上狭长的车灯，看上去是非常的犀利，还是非常的时尚有型的，开出去也遇到不少人问了，我感觉还是挺长面子的，很不错。车子空间我也是挺满意的，我对空间还是挺看重的，因为我买车子主要就买个实用，要是外表再好看，但是车子的空间很窄，我觉得是不行的，因为我除了平时上下班代步以外，我时常也会需要带家人出去玩的，所以，我对这款车的空间还是挺满意的。
最满意的地方就是这个车子特别的好看，颜值特别的高，开在路上超级的有回头率，因为这个车路上实在是太少了，很多人都不知道这个是个什么车，甚至连这个车子的LOGO都不知道是什么？要的就是这个感觉，看来开这种冷门车还是有优势的；其次就是尾灯?，个人觉得这种灯带式的尾灯比LED的尾灯看起来都要有效果，对于这个车子我是越看越满意
在开始刚刚有想买车的想法时，在网上也看了不少，最后也么有决定买哪款，在一次购物时看到的这款奔腾T77，一下就吸引了我，就是一个漂亮，大街上的车很少有这样的外形，基本都是四方的，这台车就不一样，总是有种让你回头的感觉。
首先是它的外观，外观大气，颜值超高，在路上开起来那回头率可是非常高了，给人的感觉就是整体的造型线型硬朗，与前格栅造型浑然一体，特别富有侵略感，总之就是整体的外型特别的大气，让人看上去第一眼就会对它情有独钟！总之就是看着真好看，时尚，大气！
这个车我基本上都很满意，最满意的地方就是外观跟内饰，这外形设计的很拉风很时尚，开车走在大街上的回头率很高。内饰也同样也非常漂亮，两块贯穿的大屏一看就特别上档次。钢琴键钢琴漆以前都是在进口车上才能看见，这样的配置能装在十多万块钱的车上真的算是很少见的了。
目前大7刚刚到手两个多月，还在有车的喜悦当中，再者我也不是老司机，没有那么多的驾驶感，所以开着还没有感觉到什么特别不满意的地方，唯一的问题就是新车异味比较大，加上是冬天接的车，暖风一开车里味更大，每次都要打开车窗闪个缝隙，不过这好像是新车都存在的问题吧，搬新家换家具还得通风换气呢，更何况是新造出来的车了，可以理解。等天气转暖一些，不刮大风了打开车窗放放味估计就好了。
最不满意的就是国六优惠和国五的相差太大了，本来想买国六的，价格就是优惠不下来，没办法，只能提国五的车子；当然，优惠还是相当满意的
当时犹豫的原因就是因为发动机的排量，一看是1.2T，给我的感觉就是动力不足，这么大的车就搭载一台1.2T的发动机，很难想象动力，不过开了这段时间，动力还是可以，平时用车是够用了，要是换成1.5T的就完美了。
要说七哥令人不满意的地方，一时半会真还想不起来，真的是完全被它优点遮盖住了，说真的有那么一点点小瑕疵真是不太起眼。动力起步时候偏软些，跟小排量1.2T涡轮增压发动机有关，但同时油耗完全降下来了，你能取舍得了，唉，这个世界上真的没有两全其美。但一旦涡轮增压启动瞬间动力强劲输出，什么叫动力澎湃、一瞬间使任何人都能感受到一汽厂家的那份为广大客户真心服务的良苦用心。真的时刻为了客户利益着想。还有就是新车提车时，车窗边缘镀条上的胶特别难撕掉，太阳一晃全化了与镀条融化在一起了，建议厂家及时更换材料。再一个过沟沟坎坎颠簸路面，后面悬挂半独立的缺憾就显现了，想想价位十万左右也就差不多都那个配置了，也就别那么挑剔了。
也不能说是最不满意，毕竟买车之前4S店也试驾过，如果非要找一些不满意的地方我只能说是动力方面。毕竟是1,2T的发动机，在涡轮介入之前的第一脚油还是有一些柔，这点在市区比较吃亏。但是涡轮介入后动力有明显提升。说实话这方面我也能接受。
也没什么特别不满意的地方，1.2T的发动机起步时没有那么快，但对我一个眼瞅60岁的人来说，也没那么重要，家用代个步也是足够用了。还有一个农村的道路不是很好，坑坑洼洼的。带过几个亲戚去赶大集，后面坐的人有点颠簸，不如独立悬挂的舒适些。十来万的车比较了那么久，好多车型这方面都差不多。
最不满意的就是车里座椅的设计风格，跟一般正常的座椅根本就不一样，而且在网上来了一个坐垫，根本就不配套，装不上，没治又退了，后来整一个又不合适，选了好长时间才搭配了一个适用的，价格还挺高，真是不按常理出牌。
最不满意的就是车子有点感觉太低了，没有高高在上的感觉，本身也比较喜欢大个的，越大就越吸引人，但是凡事都是没有十全十美的，又想要漂亮又想要个大，不太现实，所以两者选其一了。
最不满意的地方就要说油耗，现在开了几百公里，油耗真高，和我汉兰达油耗一样，都是一块钱一公里，问了店里销售，他们说正常，说什么一两千公里以后就降下来了，借用一句网络用语：“我信你个鬼，你个糟老头子坏得很”，四儿子店都是把车交出去，后面话都不可信；这个车先跑着，后面油耗降不下再去找店里扯皮
最不满意的地方就是座椅是一个整体，不能调整头枕的角度，有时候靠着休息的时候有点不舒服，而且带孩子出去玩的时候也不能架支架，支架放东西也不方便，其他都挺满意的
2019款230 TID 自动豪华型，令我最不满意的地方是扭力梁式非独立悬挂不是独立悬挂。后备箱盖偏重，开启比较吃力。另外当时够的是国五而非国六的车型！轮胎的扁平比略低，快速过坑儿轮胎容易鼓包。没有前雾灯，雾天行驶照明不是太好。倒车速度快时，倒车影像存在失真和延迟的问题。车机音控有时过于灵敏有时过于迟钝。2019款自动豪华型安全气囊偏少。由于发动机仓内部盖板严密，螺丝较多，个人更换空气滤芯比较麻烦。原车发动机护板为塑料护板，遇到刮蹭易损坏，需要自行更换金属护板。米色内饰易脏，购车时不能选配深色内容。
有点不是很可以接受的地方就是油耗比之前开过得一些轿车高一点，正常上下班代步油耗还可以。有可能是车子的大小会有点不一样，第二个觉得开起来舒适度一般，上次回乡下会感觉悬架还是有点硬，长途在乡下跑会感觉到不太舒服。
最不满意的就是车子的动力，这么大的车居然采用1.2T的，虽然是高功率，但起步还是有点不尽人意，就像秋刀鱼的鱼骨头，那么好吃鱼却有那么多的鱼刺
感觉这款车子虽然整体还是可以的，但是这里那里总是会有点小瑕疵，要说最不满意的地方大概就是这款车子的油耗有点高和防噪有点差。这款车子我开到目前是大约8.5个油，对于别人来说可能觉得还可以吧，但我是觉得还是有点高了，因为我一天到晚经常要开车跑，所以我觉得还是挺费钱的，因为工作性质的问题，所以经常要去客户那边，这又没法免，希望以后开久了会慢慢下来吧。还有就是车子的防噪效果实在是不好，尤其是像我这种对声音很敏感的，挺久了会觉得很心烦，开车时候专注力也会下降，还是挺影响开车体验度和开车安全性的，这两点是我最不满意的。
最不满意的就是这个车子的动力了，这么大的个车子，居然只配置1.2T的发动机，起步的时候总是感觉不爽，非要我深踩油门车子才追的上别人；不过这个车子的后段加速很给力，当车子速度上到40以后，后面想怎么超车都是轻而易举的了
我对车也不是很懂，只是看外形好看就好，内饰好看就好，开了这段时间没发现那里不好，等发现是在来和大家说说。
这车开一段时间说实话真没感觉哪里不满意的，要非要说一点的话那就是车身比较大，去人多车多的地方停车不太方便，但也没办法，想要车空间大，那就得是这个样子啊，我还觉得什么车开时间长了顺手了也就会方便了很多，自己的驾驶技术越练越娴熟也就好了！
这个车的动力方面一般，也可能是1.2T排量的原因吧，毕竟排量小的原因，这么小的排量不可能有太强的动力。但是我是女生我开着动力算是够用，我老公回来开我的车说起步比较柔。还有一点就是功能太多了，买车有好几个月了我还没研究明白呢。有许多功能基本都用不上。
整体的外形也是让我满意的地方，不论你站在那个角度都会给你不同的效果。每个人的欣赏眼光不同，但是好看的外形绝对会得到大家的一致认同。车灯设计：远近光都是LED的，还有透镜，照射的距离远的同时还很亮。
始于的就是大7的颜值，霸气拉风的前脸，别具一格的大灯设计，易辨识的车身，特别扎眼的日间行车灯，都在展示着它的年轻时尚与动感大气。
首先最开始选择这个车的原因就是这个车的外观打动了我，很帅气，棱角分明，给人眼前一亮的感觉，颠覆的传统国产的车型概念，很靓 车灯设计：标配为LED大灯，光照距离宽度，亮度十足，再也不用担心夜间行驶看不清路的困扰，外形设计也很犀利，鹰眼般的感觉，十足国产之星
车子的外观是我最喜欢的地方，非常的帅气，也非常的有个性，车灯扁平，和奥迪一样，LED大灯照射的非常远，而且亮度特别的高；车身也是有棱有角，有一种菱角的美感，尾灯采用的是灯带的，和奥迪一样，很有美感，刹车灯很亮很柔，特别的喜欢
T77的外观绝对的能算上是今年好看车型里的，这也是中国一汽设计很成功的一款车型了，大气的前脸很是招人喜爱，你看就会让你爱上他的，再就是奔腾的这次换标很是成功的，比之前的好看的多，很是成功的，
车灯设计可畏非常的出彩了，透视大灯外形棱角分明，尽显硬汉气质。日间行车灯个性又符合它的77的造型特点，单从外表看七哥已然和二三十万级别的车有一拼了。
个车基本不用说什么，凡是看过这个车的人都能被这个车的外观吸引，说实话我就是外貌协会，买这个车的重要原因也有外观方面。大前脸很霸气。
T77的外形真的不用多说，颜值相当OK，好多朋友在我提车后看到了，都不免的上前询问几句，这车真好看，哪里买的，什么价位，我很愿意把这款高颜值的好车介绍给亲戚朋友。
是好看，非常的好看，看着就秀丽，比较吸引人，在道上开车回头率杠杠的。车灯设计：大灯的灯光是LED的，晚上非常的亮，一般的车都没有它亮，晚上开车不咋累。
外观没得说，买这个车主要是因为外观，太帅气了，老婆一眼就看中了，现在真是看脸的社会啊，我的老脸啊，比不上小鲜肉了
外观就是女儿最喜欢的，说非常好看，老婆开了快两个月，也说外观颜值很高，只要家里大小领导开心喜欢就好，平常我开的少，看的也少，我有我十几米长的大家伙，吃饭赚钱的大家伙更好看
奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。车灯菱角分明，凌厉霸气。 车身及车轮：车身做工相对不错，接缝较为均匀，19寸轮毂尽显霸气 车灯设计：前后灯组的造型凌厉霸气，照明明亮，照射范围广 钣金车漆：钣金和车漆厚度都不错，蓝色比较耐脏。 ☆ 外观感受：奔腾T77令我最满意的地方在于它的颜值！越看越喜欢！奔腾T77颠覆了奔腾以往的设计风格，采用了全新设计理念，整车造型更显年轻化。
买车的时候就是看着它的外观去的，外形非常适合我这种年轻人而且看起来也是很硬朗的外形，19寸的大轮毂很高档有没有，前面的大灯还有后尾部的灯组都是LED灯设计，好看又非常的时尚，这简直就是年轻人的必备。车门有无钥匙进入，很高档的配置。
还别说，这个车子最满意的就是外观了，车身很有线条感，前大灯非常的亮，晚上开车就没输过任何人，对不遵守交通规则开远光灯的就会马上让他乖乖的关闭远光灯，尾灯开启的效果也很唯美，就想吃秋刀鱼一样，鲜味可口，一吃就忍不住还想吃
车子的外观还是挺帅气时尚的，买车肯定要看外表了，我想没有一个买车不看外表只看性能的吧，说实话，很多车子的性能都相差无几，所以，外表还是比较重要的。这款车子的外形我就比较满意，车型运动感十足，前脸也是设计的很威严有味道，不错。
看到没，说的就是这个尾灯，是不是特别的帅，而且我这个拍摄角度是不是拍的更帅了，真还越看越满意，这个车的颜值绝对是杠杠滴?
一说外观就是比较激动，因为我相中的就是这台车的外观，简直就是完美的体现，宽大的进气格栅和大灯相连接，棱角分明的线条,还有大等也是那么的好看，说白了就是喜欢这款车怎么看都是那么顺眼，哈哈车灯设计：远近光都是LED，还有透镜，在晚上开车视线很好的，只有灯亮才会开车安全。
真的不用多说了，稍微有点审美观点的人都会认为这个车的颜值那真是超高的，在哪停着都会引起旁边让你的关注，都会去问这是什么车啊这么好看，前脸的感觉就是特别的霸气，霸气十足，全系的LED大灯，与前格珊浑然一体，富有侵略感，另外LED大灯还很节能噢！更有悬浮式的车顶，悬浮设计，运动感更强，辨识度更高，使整车身更加灵动，时尚！LED后尾灯，看着更加时尚，更有螺旋桨式轮毂造型！整车采用的是光影折线型设计，就像钻石的横切面一样，折射面越多就会更加彰显车身的亮度，看着这车也是更加的霸气。自从开上这车以后真是走到哪都会引起旁人的关注！自己也觉得很有面子！
面是这个车的最大的优点，我选这个车就是看到大街上有人开过，第一眼就相中了，所以才去店里看的车，这个车开到大街上真的特别拉风，回头率真的很高。
内饰吸引人的就是贯穿式的大屏了，看上去很是大气，就像两个大的手机一样，☆ 车联网：刚刚开通互联功能，赶紧试了一下，真的很好用，在家就能把车打着，在家就能开锁车门，手机上时刻掌握车辆的信息。方便快捷。
内饰更是大7不得不提的另一个颜值了，两块大的液晶显示屏以及操控按键，满满的豪华感，漂亮的全景天窗，即使是坐在车里也能仰望星空。
车辆的设计很人性化，仪表为高清大电子屏，可以有不同的主题，适合不同的人群选择，中控屏也是电子屏，避免按键困扰，而且有语音控制大部分功能比如车窗升降，温度调节，播放歌曲，导航等，再也不用分心驾驶了 ☆ 车联网：带有车联网功能，有免费的基础流量，可以实现在线听歌，车的听歌软件分类很多，绝对适配大多数人，也可以联网导航，实时路况，避免拥堵，而且不用上车开热点让车联网，用手机导航等反锁操作，同时配有附近4S店显示，信息很全，再也不用担心半路抛锚等救援不及时的情况了 ☆ 车载导航：车载导航定位很准，而且可以用车的免费流量，功能很全，而且可以语音控制，很赞
车子的内饰也很不错，两块大屏幕很有吸引力，而且功能很齐全，所有功能都可以在上面显示和操作，还可以直接通过语音进行控制，现在的国产车好像都标配这个功能，非常的实用，基本上都可以不用手去控制了；车身自带的导航精度也是很高的，而且是自带安装包可以实时更新的，这点要推荐一下
当你坐在驾驶室里，吸引你的就是大屏，贯穿式大屏，就像把手机放在了车上，功能也是很强大的，主题的切换，智能控制，等等，只有你想不到的没有它做不到的。
说到内饰直接上大图，看看一汽厂家良心的制作工艺，细致周到，精益求精追求。所以我对七哥绝对有信心，这种内饰配置绝对堪称豪华，真的是买对了。
面总体来讲就是很豪，两块贯穿的大屏很抢眼。另外凡是能用手摸到的地方基本都是软的，这一点就是一般车做不到的。手感很好，另外新车基本没有什么异味，这一点很好。但是有一点这个车内饰钢琴烤漆的地方特别多，很容易划伤另外也特别爱脏，还好我已经在网上买了保护膜所有钢琴漆的地方我都贴上了。
超大的中控大屏就是这个款车的灵魂，看起来不像以前那么费劲，炮筒式的仪表盘真的过气了，随时被数字化代替，这就是科技发展的结果。中控台跟很平整、也很舒适、用起来也很方便美观。
计的挺合理，看着就挺舒服的，而且科技感十足，内饰搭配起来看着就顺眼，有很高的仪式感。高端大气上档次，低调奢华有内涵。异味异响：没发现有什么异响，开的也不咋多，新车也不可能有异响，车里稍微有点味不咋大。 ☆ 车联网：语音操控挺方便的，直接不用按键就可以语音指挥它挺方便的，想听啥歌都可以，而且手机还能操控挺不错。 ☆ GPS导航系统：导航定位非常准确，而且也是语音操控的，一说话就能导到哪里了，很方便。
常有科技的感觉，现代化十足，两块大屏连在一起，看迈速啥的都是数字，非常明了。而且前面仪表盘都是软的，看着就挺舒服。异味异响：没有啥异响，而且车内也没有太大的异味，就是有一点点塑料味儿。
内饰也很不错，很漂亮，黑色的便于打理，孩子有时候在车上踩脏了，抹布抹一下就干净了；方向盘下面是平的，老婆说没有圆的看起来舒服
内饰就更不用说，非常的有档次，比合资车都要看的舒服，而且层次感很强，按键的手感也很不错，就是档把看起来不高档，还需要改进
当有科技感，中控的液晶屏幕还有大屏导航非常好看，我一个新手看起来不会那么复杂，黑色的内饰比较耐看，也是运动的风格，基本上眼睛经常可以看到的地方都有皮质的接缝，一些小细节的地方做的还是比较好的，但是刚提车的时候车子里面的味道比较大，有可能是用的材料的问题，但是自己后来又买了几个炭包，味道就越来越小了。车子里面有很多的储物格，每个车门的地方都有放东西的地方，这点还是很人性化的，平时放点东西也不会在车上找不到地方放了。后备箱的电动开启太好用了，女孩子在后备箱拿东西方便了太多了！
车子的内饰很简洁，两块大屏就搞定了，下面的按键很有手感，大屏的画质很清晰，而且触屏很迅速，反应也快，和我的mate30Pro一样，现在的国产真是越做越好了，进步也是越来越大了，完全可以媲美合资车
车子的内饰总体来说还是挺简单大方的吧，很整洁。没有什么花里胡哨，华而不实的东西，这点还是比较符合我的心意的。但是内饰的材质不是特别好，有一部分是软包的，但大部分是硬塑料的，因此车子的味道也是有点难闻，虽然散味后已经好多了
一坐进去就两块大屏幕，瞬间就感觉档次上来了，豪车才有的配置，中控台也很有层次感，按键的触摸感觉也很不错
块最喜欢的就是大屏，从方向盘一直到档位前面都是大屏，以前还得自己换一个大屏，现在厂家直接给带了,大屏的颜色还可以自己调节，自己喜欢那个模式就调节到那个模式，就像手机的屏保一样，很是科技。我比较喜欢档位这块宽大一点的，这样的档位给我的感觉就是舒服，在开车时也不是很累。仪表中控：整个中控都是软材质，这一点和我之前的车一样，所以说一汽还是很厚道的，在就是一个贯穿式大屏，真的让人一个喜欢啊。
一块真是会让人眼前一亮，刚一打开车门一对液晶大屏就会映入你的眼帘，12.3英寸的液晶显示屏。看着高端大气，而且最让人惊讶的是这个车的屏幕能跟手机的分辨率去相比，很清晰，仪表盘也是液晶的这相比同级别车来比的话那是真的很少了，导航啊，倒车影像啊都很清晰，而且这车自带的酷狗音乐，真的很棒，全车都采用的隔音设计，静享车内静谧空间，音响的是6喇叭扬声器系统，音质也是杠杠滴，覆盖了高中低音，听音乐那叫一个享受，音质太酷了！一键启动啊无钥匙进入都有，很方便， 最酷的是配备的全景天窗，开口那么大，开出去把天窗打开真的太拉风了，顿时就感觉车内空间超大。方向盘也很特别，采用的是D型方向盘，很特别，也很好看，这样也会增大腿部的空间。方向盘上采用的是金属拉丝的材质看着高端大气！还配有电子手刹，电子驻车，陡坡缓降啊这些功能都有，倒车影像啊雷达啊应有尽有，我觉得真的够用了，花10多万这个价位也算值了！
对于这个车的内饰我方面我基本是属于没有抵抗力的，内饰设计何止漂亮可以用“豪华”来形容，两块相连的大屏瞬间提升了这个车档次。车内的钢琴键钢琴考勤的设计又为这个车增彩了不少。黑色真皮缝红色线运动气息特别浓，总体来说内饰方面基本可以打满分。另外最主要的一点就是没有新车的那种异味，我记得我老公新买车的时候新车的那种味特别重，因为我家孩子总坐车，没有味对孩子身体没有伤害，这一点我比较满意。
整体空间还是很满意的，我坐在里面不论是头部空间还是腿部空间，都是有足够的余地，显得很是宽松。家人乘坐评价：家人反映就是后排的座椅有点偏短，长时间坐着有些不舒服，别的一切都很好。
空间还可以，4525x1845x1615的车身，不是很大，但是也不小。买车主要是上下班以及家里日常出行，还没拉过什么大件，就算偶尔需要装个太大的物件估计也没有问题，把第二排座椅放倒以后就跟后背箱的空间连成了一体，车内的使用空间就变大了。年前亲戚结婚去给帮忙，家里和饭店来回的接送人，有好几次后排座满了三个人，我还特意回头看看，感觉还好看不出有多挤。
本人的身材偏矮胖，但是对空间的需求很大，坐进驾驶室一点也没有拥挤的感觉，尤其宽度方面，运动座椅更好的体现了车辆的舒适性能，而且座椅，方向盘等配置了多向调节，更加适合各种体型的驾驶人，空间很足 ☆ 空间设计亮点：最满意的就是车内空间的各种小技巧的利用，比如方向盘左侧调节大灯高度调节的附近设置了两个卡槽，可以放一些有卡以及高速卡等，随拿随放，很方便，很实用 乘坐空间：车辆的轴距有2700mm，这样175cm左右的身高后排乘坐后膝盖距离前排的距离大概还有3拳左右的距离，显得很宽，没有拥挤的感觉 后备厢容积：后备箱的容积大概有342L，正常的家用或者2个人的短途旅行绝对够用，而且设计有盖板，随时取放的置物板，灭火器位置，很方便很实用
车子的空间还不错，就是后排座椅有点短，要是再长一点就更舒服了，靠背的角度设计的很不错，靠着的角度刚刚好，坐着蛮舒服；而且车上的储物空间特别的多，放硬币的，放卡片的，放水杯的位置都设计的很人性化
空间比我之前看的合资车型要大很多，坐在后面都能翘起二郎腿，这样坐在后面的家人或者朋友都是比较舒服的，不会特别累，尤其我的妈妈，坐车晕车，每次做我的车我都会把天窗的遮阳板打开，坐在后面很是舒服，不那么压抑，这样对于晕车来说有很有效果，再就是后备箱的空间，一款车总是要拉东西，装东西，这一点要看自己平时的使用情况，有的人可能对于后备箱的空间需求比较大，所以就要买一个大的，而我对于后备箱的使用不是很大，平时基本不放东西，都是空着，T77的后背想就对于我来说是足够用的，
空间没得说，前排非常的宽敞明亮，驾驶时间长也不会觉得累，超大的后备厢让你想到出门就是一张大的旅行床。 车内储物能力：车内各种规格的储物空间非常之多，让你轻松搞定一些零碎的杂物，真的很方便。
这个车空间可以说是给我惊喜，我父亲的X80外观尺寸上远大于T77，我感觉空间跟T77差不多。我178CM体重80KG，我开车我爱人和孩子在后排空间非常宽敞，驾驶室的空间也非常大，没有一点压抑的感觉，我的头部空间能足足有两拳。另外这个车的人性化储物空间特别多。比如后备箱垫下面那些暗格是我女儿放漫画书的专属地方，总之空间方面个人建议能打满分。
提车后家里人赶大集总是多拉几个乡亲，都说坐在后排一点没有拥挤的感觉，很舒适，后备厢真的非常大，去哪旅游累了放上垫子就可以入睡了，不说了上图有图有真相哈哈
是可以的，算是挺大的，车内的空间还有后备箱空间还有储物的空间都还不错，自己家庭来开的话完全够用了，平时我自己一个人开车的时候居多空间妥妥的，及时有时候坐上四五个人也没有太紧凑的感觉，就是胖子坐里面稍微窄一点儿。乘坐空间：坐在里面前后空间还有头部空间都是没啥问题，就是唯独窄了一点儿，我这一米八的个坐在里面头部空间能有一拳多的距离，后面也得有将近两拳的距离。 后备厢容积：后备箱空间挺大的而且还挺平整，还有一些个闲杂的小地方，非常的宽敞，应该得将近四百多升吧。 车内储物能力：储物空间挺丰富的，尤其是门扳子里面的储物空间挺深的也挺大的。
是蛮不错的，挺大的，尤其是里面开车的空间很是充足，没有压抑的感觉，腿部空间了，头部空间了，都挺不错的，而且别的空间也挺不错，这也是自己亲身体会才得到的感觉。乘坐空间：整体的乘坐空间挺宽敞，整体内部的轴距是2700mm应该，反正我的身高165坐在车里感觉太大了，我开车后面的人翘着二郎腿都松快儿的。 后备厢容积：后背箱空间只能说是够用，一般情况下基本是空着的状态，很少有满着的时候。 车内储物能力：眼镜盒，卡槽，水杯托，都有，尤其是后备箱里的储物暗盒，真的很不错，空间的利用率挺高，这就能放挺多东西，平时一些文件就放在暗盒里，别人还看不到。 家人乘坐评价：家人的平价大都感觉都是非常可以的，都感觉挺宽松，不挤的慌。
空间很满意，后面放了个儿童座椅给小宝坐，大宝坐旁边，空间还是很满意的，一家人出去玩一点都不会拥挤，尾箱大小适中，放点孩子东西也完全够用
空间还是挺大的，车子主要是老婆再开，我平常都是开货车，开这小车还有点不习惯，我们十一的时候出去自驾游了，放满行李，做五个人还很舒服，车内空间也蛮大，不会有拥挤的感觉
长/宽/高：4525mm/1845mm/1615mm，轴距：2700mm，后备箱空间最小容积342L 乘坐空间：1米64身材瘦小，坐在车内头部腿部等空间充足、宽敞。
前排车子空间完全够大，平时上下班代步的话坐起来很舒服，我自己个子不高1米69坐上去完全够用，我朋友1米78的大高个子开过我的车子，坐在前排的时候头部空间还有大概3指的样子，方向盘调节以后空间没得说，后排的空间家用够大，地板比较平，坐在中间的人不会那么难受，正常后面做3个成年人也会比较挤，但是平时还是后面坐人的时间会比较少，但是也要考虑过年过节的时候，头部空间很足，我的身高坐上去还有2拳的距离，坐后面不会那么压抑，当初买车的时候也是考虑了车子的后排空间后面比较大。后备箱很大，放2个大登机旅行箱没有任何问题，平时我放东西在车子比较少，就是有的时候回老家的时候才会放多一点东西，总的来说，小7的空间，够大，够实用，我自己是很满意的。
车子的空间很大，坐前面都还有很大的空间，头部和腿部都不会感受到压抑，有时候去进货的时候把后排座椅放倒，就可以装很多冻品，每次进满满一大箱货，冰箱里面总是塞得满满的，就像秋刀鱼一样，肚子大，鱼修长，而且鱼刺少，吃起来够味
这款车子的空间很不错，这也是我会选他的主要原因之一。车子还挺宽敞的，成年人坐着也很透气、舒适，不会觉得很拥挤或者很压抑。车子后排坐三个成年人是完全没有问题的，轻轻松松。后备箱也能放不少东西，不愁平时东西放不下。家人坐了也都是很满意的，很赞同我和我老婆的选择，也说还是车子宽敞了坐着舒服，尤其是我老妈，关节一直不好，以前车子小，他老是不爱搭，嫌累，不愿意出门，现在也是挺愿意的了。
车子的空间还是很满意的，坐在里面很舒服，头部空间和腿部空间也是非常的大，特别是后排，还可以翘个二两腿都不过分
我之前的车要宽敞的多。我之前的毕竟是轿车，所以坐在这个车里空间就是宽敞，腿部空间也有伸展的地方，头部空间也是很好的，一点毛病没有。
这个车的空间可以说是超大的，一家五口人坐在里边不会感觉到挤的，另外同级别独特的前排空间，具有同级别独特的开阔视野，T77这款车轴距达到了同级别最大的2700mm,整体车长4525mm,宽度1845mm,后备箱空间也是很大的，打开后备箱就会给你非常整洁的感觉，里边你还带有一个小小的隔层，里边也会放很多东西，即使再多再杂的东西有这样的储物隔层也会显着很平整，很整洁，隔层的下边是备胎，后备箱空间也是超大的！
这个车空间不能说特别大，我只能说对于我来讲刚刚合适，这个车基本就是我开，我接送个孩子，空间肯定够用了，而且车不算太大，停车过个窄的路我都能开过去，毕竟我也算是一个新手女司机。我对空间没有什么特别的要求，合适就行。
奔腾这款车真的是做到了小排量大马力的功效。开起来之后很是让我有些意外，超过了我的想象，动力的输出还是在加速比我预想的要好很多。跑高速：在高速上行驶也很轻松，速度达到100时，发动机的转速不到2000转，这是不是就是说发动机的性能比价不错。
排量是1.2T的，在市区赶个灯超个车动力够用，能感觉到涡轮增压的效果，就是有时候上个陡坡以及拉满了人的时候，动力就明显不够用了，感觉车跑的很慢提不起速度，想要超个车稍微有点困难。
这款车配置1.2T得发动机，城市正常家用动力足够，起步的动力略显不足，快速路或者高速等到路油门很灵敏，随踩虽有，适合家用和上上下班等代步车
车子的动力不错，1.2T的小排量，却是大功率，起步超车加速完全不在话下，要想在激进一点钱，挂到S档之后，发动机尽情的咆哮，车子也是越跑越快，前天跑了一趟绕城高速，跑到130还是非常的稳
动力也是我不满意的地方了，因为动力是1.2T的，总是感觉他很肉，但是当我开起来的时候，动力没有我想的那么差，但是有一点就是你想让他达到多强不现实，对于我来说动力足够用的，因为开车习惯不一样吧。
动力安装的是1.2 T涡轮增压发动机，最大功率105kw,行驶中丝毫没有出力不出活的体验，尤其是一汽奔腾厂家对这台车发动机变速箱以及底盘的调教，跳挡平顺没有丝毫顿挫，可见厂家在这方面下的功夫，有些二十几万的车都不一定赶得上。
关于这个车的动力方面是我唯一一个不能打满分的地方，也有可能是我单位的公车是1.8T的迈腾，我天开迈腾下班开T77反差有点明显，T77吃亏的刚起步的时候，好在这个车涡轮介入比较早加速方面还不错。我买这个的主要目的就是上下班代步，这动力表现我能接受。
搭载1.2T涡轮增压发动机，不说跑起来有多大推背感，涡轮介入后动力棒的那也得是没得说，杠杠的。家用我觉得足够用了，以前听别人说担心这车小马拉大车，现在看来，当初怕动力不够用想法多么可笑。要不说买车这样的大件，还是要自己亲自看、用才能见真章。
发动机是1.2的，一开始就没对动力报有太大的希望，感觉够用就可以了，也就是平时上下班代个步，但是开上了之后感觉是真的超过了自己的预期，挺不错，没有像排气量这样的这么小，反而还成反比了。跑高速：上高速的时候提速挺快，到了一百二三十迈的时候加速还挺明显的呢，就是没试过一百七八后还能有没有明显的提速感觉。 日常加速动力：日常加速非常给力，在一起步的时候还能感受到推背的感觉，有些时候油门踩深了还感觉往前窜呢。
面中规中矩，发动机是1.2涡轮增压的，一开始老公说发动机太小了不能够用吧，我也没在乎这些，毕竟我开又不追求多快，反正我现在开着感觉是挺不错的，超车加速都没有问题。跑高速：高速上表现的要比起车的时候好多了，就是开到一百六七的时候还能感觉有劲儿，平时一百二三很轻松而且也提升挺快。 日常加速动力：平时在开着加速度都挺不错，尤其在速度上来的时候，就是在等红绿灯起步的时候感觉不是太猛，比较柔和。 动力平顺性：自动挡的车都说有换挡的顿挫感，的确是能感觉的到，尤其在一二三档之间就有所感觉，但是到了三档之后来回就没有啥换挡的感觉了。
动力方面只能说过得去，不过我还是喜欢看大排量的车子，我那个汉兰达是3.5的，开这种小车不是特别习惯，当然老婆开的话是完全足够的，平常上下班接送孩子买买菜都不在话下，主要是开起来方便
动力也足够，跟我那种货车肯定比不上了，老婆开着上下班接送小孩也完全足够，就是坐满人之后感觉起步的时候差一点，有多给点油才行，其他都可以接受
当初考驾照的时候驾校里面都是拿皮卡来练车，感觉教练车子动力不行，开的比较快的时候又很飘，后来去店里看车的时候，销售强烈推荐我试驾一下这款车，后来试驾了这款车子以后，之前那种练车时候不好的感觉全部没有了，车子提速是相当的好，涡轮增压的发动机开起来就是爽，之前朋友也推荐要不要去买个合资的自然吸气的车子，被我一下否定了，喜欢提速还是选择涡轮增压吧！平时在市区我开的比较慢，动力家用的话完全够用。
动力就要好好说说了，每次装满货起步的时候都有点肉，非要用点劲给油车子才跑的快，但是速度起来之后，就是想怎么开就怎么开了，就像秋刀鱼一样，虽然秋刀鱼有鱼刺，但是鱼刺剔除之后就吃的非常爽了，一吃就停不下来了
车子的动力我觉得平时用起来还是挺不错的，上下班也是很够用，平时去客户那，也没因为动力原因迟到过，总的来说还是可以的。
动力就不满意了，毕竟像我这样年轻帅气的小哥哥肯定要动力强的车子撒，这个车动力起步差一点，要是起步强一点的话那就更完美了
在说油耗的时候我也说过，这款车的动力是1.2T的发动机，我在开始听说这个排量时首先想到的是动力不行，看看车就想走了，后来销售顾问让我试驾，说动力不能光看排量，试驾才会知道这台车的动力到底怎样，经过试驾，动力确实让我吃一惊，这么小的排量能友这么大的动力很是意外，经过销售人员的介绍才知道这台车的发动机是采用大众的，1.2T高功版，在匹配7速湿式变速器，才发出这样的动力，可能每个人对动力的追求不同，这台车的动力对我来说是够用得了。大家可以试驾一下。跑高速：在高速时动力很给力，很容易就道120，开起来不是那么累，再加上变速器没有顿挫感，那叫一个舒服。
一块还真是很让人满意的,到4S店看车时销售顾问给我看了这车拉着55吨坦克行驶的视频，真的震惊了，我觉得坦克都可以拉得动何况几个人了，而且这个车采用的是7速湿式双离合变速器搭配在一起可以达到143马力，这个数值又一次的让我震惊了，而且到4S店还亲自试驾了一下，一个马路牙子一脚油门轻松上去了，这个动力我觉得真的是够用了。
说实话我对动力方面没啥需求，我主要就是接送孩子。而且我也不太敢开快车，所以动力对我来说没啥概念。但是我老公说这个车的起步比较柔，也可能是是开他的车开的比较习惯吧。虽然说对动力方面不太满意，但是还是那句话比较适合我，这样就够了。
这一点我要说说，之前开的是君马MEET3，那台车的方向感很差，在我们这边的说法就是有些发贼，在高速行驶你稍稍动一下方向盘它的反映很大，而奔腾T77就不同了，方向的准确性很好，他就好像能读懂你一样。刹车表现：刚刚开时不是很习惯，轻轻踩一脚就会有点反映，很是灵敏的，不像之前的必须要往下踩一小段距离才会有反映。
买车是为了上下班代步方便家庭用车，又不是去玩赛车专业越野什么的，所以对操控没什么太大的要求。不过大7的方向盘很轻盈打方向不会感觉到重，还可以语音控制多媒体以及空调什么的，想要搜索个特别想听的歌直接说歌名就完事了，而且又能远程遥控启动，冬季坐在家里就把车热的暖暖的了，确实省了不少事。
这款车的方向盘为电子方向盘，转向很灵敏，指哪打哪，且很轻柔，即使机器很小的女士也能很轻松的掌控 ☆ 远程启动功能：不得不说，远程功能真的很好用，可以APP实现启动，停止，升降车窗，调节空调温度等功能 ☆ 刹车辅助：刹车很灵敏，很轻柔，配有ABS，实测100KM到0KM大概距离为40M左右，制动性能很好 ☆ 车身稳定控制：车辆配有ESP车辆稳定系统，急转弯或者雨雪等天气路面时，可以更好的分配动力，防止甩尾等情况出现
车子的操控也很不错，方向盘操控感很满意，方向盘很轻，一只手可以轻松驾驭，而且还是随速感应的，速度越快车子越重；油门和刹车也是特别的灵敏，而且反应都很迅速，即踩即停，给油就走，调教的很不错
说说转向系统吧，方向盘真的是很轻，尤其是在掉头的时候，真的很是方便，就是女士都会感到很轻松，当跑高速时，方向又会变得很沉重，保证了行车的安全，
远程控制是这款车又一大亮点，让你的车内冬天不再冷夏天不用担心热了，只需要在家里手机App简单操作，就能轻松搞定一切。方向盘打起来非常轻快，低速的时候轻盈、高速时候反而沉稳，采用的电子助力系统果然效果不凡。
我认为奔腾车的风格有点偏德系，底盘比较扎实，有点偏硬但是跑起来特别稳。急速过弯也侧倾也没有那么明显，T77的电子助力真的是特别好，我父亲的X80的转向助力就比同级别的车要好很多。T77的助力系统比X80的助力系统好很多。原地打方向非常轻快基本一个手指就能操作。
要说这车操控性如何我也想说两句，在我家那山沟里住着，开车弯路特别多，稍不留神就有翻车的可能，T77稳健的过完弯路性能，出色的拐弯小半径都让我对他推崇有佳。方向盘操作也是十分的轻松，电子助理力确实是趋势，优势特别明显相比较液压杆，打方向盘很省力气。
开着挺稳当的，没有不得劲儿不稳的感觉，跑到一百五六也没啥不稳定的，底盘支撑性能比较不错，刹车也来的非常及时，一刹车反应的非常迅速。底盘悬架支撑：感觉底盘调教的非常的稳当，感觉跟轿车都差不多了，而且它离地的间隙还挺高的。 ☆ 车身稳定控制：车辆的稳定系统还是挺不错，拐弯没啥太大的侧倾感觉，大品牌还是挺值得信赖的。 刹车表现：制动距离很短，而且来的非常的及时，这要是在紧急刹车的时候可是挺出力。 方向盘操控感：方向盘是D子型的，给腿部空间加大了而且非常的轻快儿，挺好听舒服。
对操控来讲我并没有什么太大的感觉，就是感觉挺平稳的，而且刹车也非常的及时，拐弯是的没有太大的侧倾感觉。整体底盘也挺扎实。底盘悬架支撑：底盘感觉挺扎实，悬挂前面是独立的，后面是半独立的，平时开快了也没有飘的感觉。 ☆ 车身稳定控制：整体开着挺平稳的，没有太大的侧倾感觉，四五十迈过弯都挺正。 刹车表现：刹车距离挺短的，一般都挺及时，反应挺迅速的。
操控对老婆来说体现不大，方向盘比较轻盈，刹车反应也很迅速，对于我们家来说也不会拿这个车去漂移啥的，老婆满意才是最重要的
操控方面还好，方向盘很轻，不需要用很大劲去搬，油门和刹车也很灵敏，随点随走，随刹随停，毕竟安全才是最重要的，后面不是独立悬架，开起来差了一点
对于新手来说，开车一定要好开，简单，低速的时候开起来感觉特别的轻松，方向盘比较小，有点像赛车的方向盘，过弯的时候我感觉方向盘会变重，这种感觉非常好，刚提车的那会，开了几次高速回老家，开起来很稳，对于新手来说，要的就是这样的感觉了。
这个车操控没的说，速度起来之后开起来就很舒服了，方向盘打哪就往哪里开，油门和刹车也很灵敏，就像秋刀鱼一样，在水里就是它的天下，任你如何抓都抓不到，在我的地盘听我的感觉，就不让你抓到
车子的方向盘非常好使，手感不错，也很灵敏，平日里转向、过弯都没啥问题。刹车也很是没什么问题。
车子的操控性能不错，方向盘很轻很精准，指哪打哪，油门和刹车也是非常的灵敏，还可以用手机对车辆进行远程控制，相当的方便
我不懂啥是操控，操控好与不好应该是专业人员评测的，咱们就是知道开车，只要方向不跑偏就是好的，只要打方向轻快就是好的。
我觉得这个车的操控性是真的好，方向盘采用的是电动助力转向，方向盘很轻，开车的时候会感觉很轻松，但速度上来的时候就会感觉有点沉了，里边的按键都是金属拉丝的，操作起来手感非常好，个人觉得操控性真的不错！
关于操控性我的认知就是方向盘比较轻，我开着特别省劲，我记得我练车的时候那个方向盘特别重，虽然我不是那种柔弱的女生，但是打方向真的很累。但是T77这方面真的不错，像我这样的女生我一个手基本就可以原地大方向，而且方向盘主动回正，这一点值得夸赞。
油耗让我很满意，和之前的比能省一个多油啊。就是在跑高速（高速时速度基本在100-120之间）和乡间道路的情况下，油耗保持在7个多点，这样的油耗让我很容易接受，这就是人们的心理，要是之前的车油耗在4个多，碰到这样的油耗也是感觉高，所以这看人们自己怎么定义了。开空调油耗：还没试过开空调时的油耗，在冬天热车的情况下整体油耗在七八个这样。
我就是上下班代步每天都在市区里跑，油耗在百公里8个左右，我是完全可以接受的，毕竟是个suv，大体格子在那放着呢，目前磨合期还没过，等过了磨合期再算一下，而且油耗这东西怎么说呢，每个人开车的手法和技术都不一样，我感觉跟油耗的多与少也有点关系。
油耗：这辆车的油耗还是很满意的，发动机小，动力足，平时的城市道路大概8L左右，乡间过国道匀速行驶大概6L左右，从suv的重量和交通状态的不同来说，实际上很省油了
车子的油耗也不错，现在平均在8-9升左右，算下来在6毛钱一公里，销售说一千公里以后油耗还会进一步的下降，一般客户的油耗在五毛钱左右，对这个油耗我还是相当满意的，毕竟省下来一笔开支嘛
油耗是真的低啊，真的很低，加了二百元钱中国石油的汽油，跑了差不多500多公里，我感觉很省油的了，一公里合着不到五毛钱，真的很划算了。
市内目前百公里7.5左右的油耗确实能让普通上班族的我接受了，上高速保持在6.8左右的油耗也堪称完美。
T77的油耗可以说能给我惊喜，我提车的时候加满箱油现在跑了一百多公里才掉了两小格油，真的很符合这个1.2T的排量。油耗方便超出了我的预期。
有人说养车就不要怕费油，作为老百姓这句话我十分不赞同，因为钱不是你往外掏，当然不心疼，T77油耗情况我也仔细算过，百公里也就7~7.5L，完全能接受。之前开过亲戚家的哈弗、油耗基本都在10个油以上。
现在应该是在磨合期感觉油耗稍微高了一些现在平均下来将近八个油，感觉对不起它的排气量，一开始看配置单标着的是6.4升油以为再高的话七个油也够了，但是现在是没开出来，但是在接受的范围之内，要是再高的话就要吐槽了。高速路行驶：高速上还是蛮省油的，尤其是在一百迈左右的时候用上定速巡航就六个油左右，挺适合跑高速的。 城市道路行驶：现在开起来还是市区里的油耗有一些高，最高的一天的时候都快到九个油了，倒是那天堵车堵的比较严重。
都挺省油的，在市区里面稍微费点儿油，大概能达到八个多，但是在高速上真的是太省油了，也就六个多一点，还是小排气量车省油，这样整体来看的话就是七个多点，挺满意。
油耗有点高，划下来一块钱一公里，听销售说后期会好一点，姑且相信吧，现在表显百公里11L，反正慢慢开呗，这个车子开得也少，就买回来的时候回了一趟老家，毕竟买新车要放鞭炮的嘛
车子的油耗很不错，现在平均下来在六毛钱一公里，这么大的车油耗还算是不错，就是上下班代步和接送小孩，完全可以接受，当然希望后期油耗越来越省
油耗：因自身油脚问题，城市路况下百公里9个油左右，国道百公里8个油左右，高速百公里7个油左右
平时自己在市区开的时候车子屏幕显示的油耗一直都是在8.0L左右，我个人感觉这个油耗是可以接受的，毕竟是一款SUV，我平时开的还比较慢，如果暴力驾驶的朋友我估计油耗要高很多，这个油耗我可以接受，但是也不会太满意，如果和其他合资品牌来比，油耗还是相对会比较高一点。总的来说，油耗还是和自己的开车习惯有很大的关系，具体油耗多少，这还是要看自己的开车技术了。
车子的油耗还算满意，现在平均算下来在6毛钱一公里左右，还是蛮省油的，不知道其他车友们的油耗是怎么样的，我感觉保养过后油耗还能往下降，那样省下来的钱可以多买几条秋刀鱼，谁让我最爱吃呢
车子油耗我觉得我是比较不满意的，因为这款车子油耗目前平均下来要8.5个油，虽然我比不上跑长途或者跑滴滴的里程多，但是我平日里跑客户也是经常需要开车的。总的算下来还是有点费钱的，所以我觉得还是有点耗油。
车子油耗表现很不错，这么大的车子油耗在百公里八九升，完全可以接受，一般这大车油耗在十个油左右的，动力小油耗低是这个意思嘛
现在人买车最在意的可能就是油耗了，因为现在的油价是一天比一天高啊，所以油耗是必须考虑的因素啊。这台车的油耗是真的不高，毕竟排量在这摆着呢，1.2T的排量油耗不到7个油，这在我朋友车当中油耗是最好的了。这一点是我很是自豪。
一块我觉得是这个车的亮点，我去看车那天有个客户回店里去给车安装手机互联，听他说这个车一公里能达到5毛左右的耗油量，而且有的时候也就4毛多钱，我觉得这个耗油量可以了，毕竟他是这么大的车呢，耗油再小也不现实了对吧？之后回来自己开也观察了一下这车确实是不费油，真的很省油，买到这个车还真是心里美美哒，觉得真的是选对了！
因为以前我没开过车这算是我的第一台车，从我跑的公里数和我加油花的钱来说算是比较省油，（我不会算，我老公算的）百公里业绩就7L油左右。算是比较省油的。这也是我买这个车的原因。
整体是舒适感很好，我问过做过我车的家人和朋友，都感觉很舒服，在下车后也不会感觉耳朵有嗡嗡的声音，能给人们一个安静的驾驶环境和乘坐环境。☆ 后座空调出风口：这点很是贴心，后排在座椅底下有出风口，在中央扶手箱那里也有出风口，这样就让坐在后面的人很是舒服，不至于冷或者热的。
大7的舒适程度还是不错的，座椅坐着舒服，坐久了也不会感觉到多累软硬适中，运动感的设计很好的包裹住了腰部和大腿根那，及时车在摆动，人身体的扭动幅度却没有多大，一体的头枕刚刚好能抵着脑后，都不用单独买靠枕了，把座椅放倒躺在车里，透过全景天窗看着天空，相当舒适了。
车辆的座椅为运动式座椅，包括带有腰部支撑，多向调节，包括高度调节，坐着很舒适，长途适当休息也不会觉得腰酸背痛， ☆ 后座空调出风口：带有后排的出风口，不会导致车辆前后温度不均，空调带有温度调节，实时掌控温度，不会忽冷忽热，冷热风出来的很快，尤其东北的冬天，再也不会觉得车内冷，哆哆嗦嗦的开车
车子的舒适性也很不错，一体式的座椅看起来特别的有感觉，而且坐上面的感觉也很不错，有一种赛车座椅的感觉，要是能在赛道上面开一圈就最好了
空间大，有一个全景天窗，坐在里面很是舒服，就像咱们自己的房子一样，都是比较喜欢大的，所以空间大，坐在里面敞亮就是很好的舒服提现，大家自己去体验一下吧
这个车上市之前我在网上看到这个车的图片座椅是那种仿跑车的一体座椅以为是试装车不会量产，直到我在我们当地4S店看到现车我才相信，这个座椅是真的。这个座椅看起来很上档次，坐上去也很舒服包裹性很强。另外我想说的就是这个车的静音性做的很好，全封闭的发动机舱，虽然是涡轮增压的发动机行驶中也很难听到发动机噪音。这一点我很满意。
鞋合不合脚只有穿鞋的人知道，这车坐着舒不舒服我得问老婆大人，每次都懒洋洋的靠在副驾驶还有后排的椅子背上听着歌曲，一脸陶醉的样子萌极了。我一说怎么样坐着累不，不累不累蛮好的蛮好的、笑不绝口。
方向盘非常的轻快儿，一个手指头都能给转动，而且它速度上来的时候还加沉，挺合理的，座椅坐着也挺舒服的，等各方面也都挺舒服的。座椅舒适性：座椅设计有点前卫，挺与众不同的，但就是这个座椅垫子实在是不好配套，坐着也很舒服，挺有包裹性的。 车内噪音：发动机声音在车里基本听不太到，胎噪和风噪音有些大点儿。
自我感觉舒适性能一般，不是太强，尤其是后面悬架感觉有点硬，可能这就是不是独立悬架得原因，倒是挺稳定，就是这一点让我不是那么百分百满意，整体车里静音啥的还都挺满意的。座椅舒适性：座椅设计的挺特别的，跟别的车都不咋一样，有点运动模式，坐着还是挺舒服的，挺有现代感觉。 车内噪音：噪音控制的非常好，基本上开车听不到太大的发动机声音，尤其是下了高速之后，一停车感觉一点儿动静都没有。 悬架减震舒适性：底盘稳定性挺性还是挺不错的，就是过坑包的时候有点颠簸。 空调：空调是自动空调，冷风上来的非常快，自动控制调节屋里温度。
舒适性感觉也还要，座椅舒适性也还行，就是座椅靠背和头枕是连起来的，有点不是很方便，不好再后排挂平板给孩子放电视，孩子拿着平板看电视还是有点不方便
舒适性的话差一点，后面不是独立悬架，后排做起来过颠簸路面的时候还是有点颠，没有独立悬架的坐起来舒服，不过平常一个人开，还好吧
座椅包裹性还可以，车子视野还不错，扶手很人性化，长期开车也不会感觉到很累。悬架比较硬，过减速带的时候是真的比较难受，平时在市区里面开的话没有什么问题，开起来还是很舒适的。
车子的舒适性我是非常的满意的，车子的座椅是一个整体，想开跑车一样的感觉，坐在上面身体的包裹性很强，大大的提升了行驶安全稳定性，毕竟买车是用来享受的，行驶安全也是最重要的
车子的座椅还不错，软硬适中，还是挺适合坐得。但是，可能因为是材质问题吧，刚提车一段时间，座椅老是有股味道，我老婆晕车都没法坐，一坐就难受，还是开了一段时间旧车，等这个味道散的差不多了，才开的，还有车子的防噪效果也应该加强一下，让人听着有点心烦。
车子的舒适性也很不错，座椅是一个整体，包裹性特别的好，坐在上面全身感觉都被包裹，这样安全性就大大的提升了，而且还有赛车的感觉
舒适方面我要多说一点，首先说的就是座椅，整车采用运动赛车式一体座椅，乘坐起来很是舒服，并且包裹性也是相当的高，在我开车时转弯时身体也不会发生侧倾，很是舒服，其次就是这台车的远程控制是很是科技，手机下载APP，绑定车辆，车辆的所有信息都会体现，油耗、胎压等等都会在手机上体现出来，随时了解自己车的情况，这样开在开起来也是放心。还有就是远程控制车辆，在夏天我不论啥时上车，车里都是凉凉的，因为我通过手机提前把车内空调打开，等我到车上时温度已经下来，不在去体会那种酷热的感觉，冬天也是一样，虽然现在还没有试，但是有这功能，夏天空调都好用，冬天的暖风也是一定错不了的。这也是我选择他的原因之一空调：空调都是手机可以控制，上车之前车里就是凉快的，还能实现语音唤醒，语音可以控制空调大小，风的方向等等，很齐全的配置。
这个车的舒适性还是可以的，5座车，首先感觉空间很大，看着挺舒服的，坐在里边感觉座椅也很棒，听说这个座椅是根据那个帕拉梅拉那款跑车座椅去设计的，运动型一体式的座椅，头枕是向前倾靠的，采用的那种双缝线式的设计，采用的是拼接的感觉，而且全车都是皮座，质感也很好，而且在你的臀部，腰部，背部都设计了凸起，可以很好的支撑着你的身体，即使长时间驾驶也不会感觉累，也会感觉很轻松，后来我也特意的去感受了一下，真的长时间驾驶也没有感觉到疲劳，感觉这个座椅真的很舒服。而且这个车视线视野也很宽阔，开车也感觉很轻松，底盘调校也很棒，过个坑包路段，根本不会感觉到那么颠簸！总之就是开着这个车感觉很轻松！
关于操控性我的认知就是方向盘比较轻，我开着特别省劲，我记得我练车的时候那个方向盘特别重，虽然我不是那种柔弱的女生，但是打方向真的很累。但是T77这方面真的不错，像我这样的女生我一个手基本就可以原地大方向，而且方向盘主动回正，这一点值得夸赞。
不论是配置还是在隔音上还是在外形都是很好的，这台车可以这么说：安静、舒适、省心、更懂你的一台车。
买车不是件小事，我没少跑了4S店去看车，也在网上做了不少比对，一开始总认为合资车好，但是合资的价位也跟着上去了，配置却没上去，选择性太小，经济条件又有限，所以果断放弃了，在看过几辆国产车以后才感觉国产的品牌配置什么的也不差，几番斟酌决定要大7了，同价位的车型里，它的配置属于高的了，全景天窗，大液晶屏，真皮座椅，智能物联，既然花同样的钱，肯定要让自己享受高端一点的东西。另外买车这种事，我感觉也是要有一定眼缘的，自己看中的才会认为是最好最值得的。比如我就和大7确认过眼神了，恩，没毛病就是你了！
不管从同等价位还是同样的配置来说，这辆车绝对是首选，质量过硬，质保时间长，终身质保，免费机油等贴心服务很赞，而且售后的服务，节日及生日的关怀很多，非常贴心，奔腾T77，值得选择
说到最后，这个车子的性价比真的很高，外观内饰做的非常的漂亮，车子的三大件也做得进步很大，动力油耗表现也让人很满意，以前总觉得国产车不行，但是买了国产车之后，用了一段时间才知道，我们国产车进步真的很大，不像以前问题那么多，经常要去4S店维修，现在从里到外都有了很大的进步，多多支持我们国产汽车吧
国产车的性价比是绝对的出名了，奔腾T77就是一款很高的性价的车辆，不但能购实现远程控制，还有语音控制，在手机上就能掌握该车的一切情况，比如油耗多少，剩下的油还能跑多远，保养等等，真的是一机在手，掌握全车的信息，你就是爱车的达人。
没有比较就不知道咱们七哥真正的实力，无论外形，内部配置，还是大胆的设计理念，空间留给客户的全方位体验，都体现了它的与众不同之处，夯实了它在性价比方面的优越性。
总体来说吧这个车的性价比我个人认为很高，10万出头能买到这个外观配置的车我认为很值得。这个车我认为美中不足的可能是动力方面。没有那种特别强烈的推背感，但是我买车的主要目的是家用这个动力能满足我的需求所以说从总体来说这个车我还是很满意的，真心的推荐这个车。
我是个粗人、不懂什么性价比什么的，就知道T77开着油耗不高，不费油省钱，小毛病不多，车的价格不贵。这样的外形、配置、空间、钣金在合资车20万以内想都不敢想。
，配置比较丰富，而且科技新颖的配置也挺多，大全景天窗，真皮座椅啥的都有，中。购车：价格感觉可以接受，就是没有优惠多少心里有一些落差。
是挺对的起这个价位的，该有的配置基本上都有，而且还有现在比较流行的互联网功能，语音操控系统，挺方便的，而且外观配置挺齐全。
性价比整体很不错，颜值杠杠滴，外观好看，内饰也好看，老婆居然说比我的车好好看，这点我就呵呵了，这车开在路上毕竟还是有那么一点回头率的，满足下小小的虚荣心
这个车的性价比很高，外观内饰颜值高，开起来油耗也不高，目前还没出什么小问题，值得推荐的一款车型
一汽奔腾售后服务不错，对购车后车辆出现的问题能够得到较好的解决! 4S店售后服务：电话预约和保养顺利，服务态度良好。 品牌评价：中国奔腾品牌十五载的传承，良好的服务品质，是值得期待的，振兴民族品牌，应该重自身做起，支持国汽！ 购车：优惠力度高，有置换补贴，没有加价现象，奔腾的服务值得期待。
当初了看了其他几款自主品牌的车，要不就是外形觉得不好看，要不就是内饰不喜欢，觉得不高档，我觉得小7的外形还有内饰，最适合我。
对于这款车型，我是非常的喜欢，当初买这个车也是因为机缘巧合看到客户的车子，一眼就相中了，被这个车子的颜值给深深的吸引了，现在开了快两个月了，也是越来越喜欢，而且还可以通过手机对车辆进行远程控制，天热可以降温，天冷可以升温，还可以通过手机远程监测车辆，也可以远程启动，非常的有科技感，这个配置很多豪车都是不配置的，就像秋刀鱼，喜欢吃的人总感觉是有一种情怀在里面，给人一种百吃不厌的感觉，欢迎各位来我的烧烤店吃烧烤…
开了这么久，对这个车真的是相当满意，外观又好看，内饰又有档次，而且还可以用手机远程控制，科技感十足，对我这样对生活高标准高要求的大帅哥来说简直是太匹配了，要是动力再好一点就更完美了
说到性价比就要说说这车的配置了，我的车台车算是中配的，不是最高配置，虽然是中配，但是该有的配置还是一应都有的，远光近光都是采用LED的，手机APP控制系统，胎压检测 ，别的车有的他 都有了，总体来说这是一款很是不错的车，值得为你推荐，
我觉得这个车的性价比是超高的，首先价位还可以，配备的配置也是很齐全，发动机和变速箱也是知名品牌，这车的品质也是超高的，耗油这一块也是很达标的，很省油，主要是空间大，配置高，我觉得这些优点然后这个价位性价比真的是很高的！
说到性价比因为每个人的角度不一样，所以对于性价比的理解也不同，就说说我吧，我真心的认为这个车的性价比很高，因为这个价位我能接受，在我能接受的价位里能买到外观、内饰、配置让我都非常满意的车我认为很难得，另外在众多的国产品牌里，这牌子也算是大品牌，也让我比较放心。所以这个车对于我来说性价比很高，但是也可能有不足的地方。比如说动力，对于我来说我对动力方面的要求没有那么高，所以我能接受这个动力。从总体上来说这个我给这台车打90分，对于我来说性价比比较高，我真心的推荐。
