该就是这台车的性价比了，价格相对来说比较厚道，就是都是原厂的东西自己用着比较舒心吧。三菱的发动机，一打火头一声就是轰鸣声，对于我们这种小年轻来说，简直不要太帅了。冬天的雨季送孩子上学再也不用受冻了。
喜欢的A5的颜值和科技性，非常的有轿跑范的，而且这车漆非常的质感，完全可以，很独特很个性。
我看中的是外观和前后都采用的独立悬挂。原创度很高，前脸设计的特别大气，大面积的进气格栅除了美观还能有快速散热的作用。前面是麦弗逊独立悬挂后面是多连杆独立悬挂。买车之前我有去店里试驾当时走的路况有一小段路况不好，试驾的感觉爱珍效果不错抖动的也不厉害说明悬挂这块还是可以的。
我从来没想过几万块能一个很好得国产轿车，我看了东南A5之后，对他有了行的感念，A5搭载这一个三菱得1.5L发动机，底盘用得是五连杆得后悬挂，这是在8万以内很少有型选择这个后悬挂，最主要是造价高，但是东南A5就用了这个配件。这些最终给人的表现就是1，省油，2.底盘舒适，驾驶感觉好。3.性价比高。就是东南得品牌认知度不高，车实实在在得很不错
最满意的地方是车子是三菱的发动机，手动最高配置，不过6万多，性价比真的很高。车子的外形新颖独特，造型很潮流年轻。开起来也是爱不释手。
一，满意车的外观设计，小巧的身姿有着一个霸气的前脸，超大的进气格栅英气十足，帅气的前脸给整个车的气质提升不少，档次感直线上升。二，满意价格，赶上国家政策导向国五排放的车加大促销力度，优惠的价格很给力，比之前看的时候便宜了好几千。
外观比较大方时尚，方向盘操控手感好的一批，起步有劲，开起来很有激情，底盘扎实沉稳，过弯不飘。还有乘坐舒适感比较好，座椅舒服包裹感不错，还有要的手动顶配的，仪表盘液晶，中控触摸液晶倒车影像还支持carlife，比较耐玩
最满意的是A5的外型和动力，外形很时尚，不盲目的跟风，没有什么模仿的痕迹，搭配三菱的发动机，经济实用，主要是价格还不贵。
外观时尚，如果单从外表来看的话，绝对看不出这是5.6万的车，车内空间也很宽敞，就是满座的情况下也不会觉得拥挤，配置很高，自动感应大灯，感应雨刷，一键启动等功能，这个价位买这个车还是很满意的
小5最令我最满意的就是价格便宜外观时尚，一点都看不出来是6万左右的轿车，外观看起来很高大上内饰配置方面也一点都不输给10万左右的车
最满意的是外形和空间大，空间真的大，当然指的是同档次的车比较，杠精不要拿别的价位和面包车来比，怕了～怕了，也许这是我坚定买这款车最大的原因，没有之一，买回来也不后悔，相当满意～想要的就是这个。
要讲最满意的地方，最满意的是车子的动力了，排量是1.5L的，没有带涡轮增压，但是提速和超车方面动力都非常好，没有感觉到吃力，小翼的空间在同等级别车中空间算大的了，特别是后排空间和后备箱空间真心大。还有内饰的设计风格和颜色的搭配我特别喜欢，看上去档次感极强。
最满意的还是小黑的性价比了，个人觉得他真的是6万级别的的一匹黑马，不管是他的外形还是他的操控，个人觉得是非常的好，而且内饰也是不错的，所以最满意的性价比是最满意的。
最满意的是颜值，我买车的时候对比了不少车型，对小五可以说是一见钟情。小五前脸非常的大气，凌厉的大灯和保险杠菱角分明的造型还是非常的好看。而腰线，非常的动感。整车总体给人的感觉非常的有运动气息。
翼舞让我最满意的地方是省油，买的排量是1.5L自然吸气的，开了三个多月下来还是挺省油的，翼舞还带有脚踢感应后备箱，这价位能配备这个功能挺高大上了，要是手上拿着东西不方便开后备箱用脚扫一扫后备箱就打开了，非常方便实用的。再就是翼舞的外观特别好看，外观的设计风格看上去不像几万块钱就可以入手的，外观偏年轻华，适合年轻人开。
总体来说我很喜欢A5的外观还有价钱方面 颜值真的帅到爆！不管从正面还是侧面或者是后面看 都是非常的喜欢 而且价格也很实惠 靠自己买的车真的是非常自豪的 哈哈哈哈哈
外观非常耐看，前脸大规模的进气格栅设计很时尚，有种豪华车的即视感。好看，这也是我一眼相中A5的原因。
最不满意的就是在网上看上了蓝色的A5可是在店里来看只有白色的，不过除了颜色 别的都是一样的，所以就选择了白色 ，还有就是味道有点大，放了香水进去好多了
噪音问题不满意，特别是跑高速的时候，发动机声音比较大，我正考虑加一些隔音棉，也不知道会不会有效果。
最不满意的是车内的异味，去店里看车的时候可能展厅的车都放了一段时间散味了，我的新车提回家车内异味有点大了。当时正好是夏天太阳一晒味道更大，一直到了快冬天才完全闻不到新车子的味道。
目前没有什么感觉最不满意得，又说发动机声音大，我没有听到，高速行驶噪音是有的，但是这个价格不能要求太高吧
舒适性方面还是有那么点不满意的，感觉减震效果不是特别理想，还有就是动力不够猛，哈哈，是不是我要求太高了。
最不满意的地方就是车的噪音比较大，不知道有没有同感的，用车3个月最不满意的一点就是发动机的噪音，每次开车的时候都会把声音放大，才能把噪音降低一些
车子开了这么两个月，基本上都还比较满意，就是新车刚拿回家的时候会有一点气味，可能很多新车都会有的点吧，不过还好开了大概一两个星期的时候就没有了。
是发动机的声音过大，特意上网查了一下，据说三菱的发动机噪音都比较大，心里还有点安慰～哈哈哈
小翼的轮毂我不是太喜欢，个人感觉有点土，车子开了也有两个多点月了，发现车子速度快了后噪音有点大，风噪声很明显。其次就是车子钣金厚度有点差。
最不满意的是他的中控扶手那里的空间小了点，刚坐进去可能没有什么感觉，久了之后那无处安放的小手就会觉得累，中控的扶手没办法很好的给他舒适的空间，所以这点是不满意的。
要说不满意，我不满意车内座椅颜色的搭配，用的是棕色，看上去有点老气了，要是换成黑色就更好看了，翼舞虽然是独立悬挂，但是悬挂偏硬了，上次回老家正碰上在修路，路面烂，过烂路抖动有点大了，不太舒服。再就是新车味道很大，我买了很多除味包放车上，车子差不多敞了两个星期味道才慢慢淡去。
最不满意的就是新车味太重了 而且要过很长一段时间才能完全散开 厂家要注意这方面的情况呐！
车子刚入手一个月吧！总体来说，还是蛮喜欢的，就是声音有点大，有车友建议可以去那个加个隔音棉，我过两天我要去淘宝上看一下。除了声音外，国五版没有esp应该是这车最大的吐槽点，不过说实话，这个价位的其他品牌车型基本都没配，成本摆在那里了，咱总不能要求车企去做亏本买卖吧，当然作为车主来说，esp能有是最好的。
前脸相当的帅气，很适合年轻人开，开出去很拉风，侧面的线条也很妙,我说6万多 朋友不信，还说我赚到了
比较个性，年轻人都可以接受的风格，尤其大灯和前脸，后尾和轮毂的设计也很耐看运动活力。外观就见仁见智了，我是觉得蛮好看的，儿子也喜欢这种类型的，老婆也接受了
外面不算小气，中规中矩吧，没有那么多花哨得东西，简约而不简单得表现，大灯晚上很亮，不需要更换，还配有雾灯，现在有不少车都已经没有雾灯了，不知道对安全有没有影响
延续东南系列的高颜值外观，尤其是前脸设计， 拉风大气， 进风口的造型很别致，一眼就盯上了它。
先说尾部的造型吧，有点像微微上扬，销售说这中设计不但美观，还符合空气动力学原理，可以减少风阻。车头的设计超大的进气格栅，应该算是当下流行的设计，横向贯穿整个前脸，在配上鹰眼一般的透镜大灯组合，真的是让我心动。
外观方面是比较满意的，整体车身线条流畅自然，车头进气格栅非常有个性，后尾厚重的复工造型有点致敬跑车的意思，反正我是爱了 ☆ 外观感受：整体外观没有那么强烈的运动感觉，车身较宽，所以看着多了沉稳大气的感觉了 车身及车轮：花瓣式的刀锋轮毂还是蛮有个性的，跑起来也很有动感
小5的外观设计风格特别时尚大方，非常符合90后的审美，当初买车的时候一眼就看中了，后来逛了好多4S店怎么看怎么觉得不如小5，小5的车灯设计还是家族式鹰眼大灯，使小5的外观更加帅气十足
A5的外型我还是比较喜欢的，整个车子看上去感觉线条非常的流畅，而且它的前面一截看上去和别的品牌车子还是有很多不一样的，一眼就能够认出它来。
外观时尚大气，具有东南独有的设计风格，颜值是一点也不逊色，鹰眼式LED透镜前大灯，还配有日间行车灯，在提高车辆美观的同时，也大大提高了车辆行驶的安全性，而且腰线也非常流畅，绝对是颜值杠杆的车身及车轮：用的是16寸双色切削铝合金轮毂，所谓是好马配好鞍，好车必须也得配合合适的轮毂，这样才能更能保证车辆行驶中的安全性，而且这款车还配有胎压监测，实施监护轮胎气压，你可以放心大胆的行驶 车灯设计：大灯就如人的眼睛一样，不是眼睛是人心灵的窗户吗，大灯就是这款车外观的灵魂所在，鹰眼设计透镜大灯，炯炯有神
外观真的是非常的的喜欢，不管是他的前脸还是侧身，都是非常的满意，始于颜值，哈哈哈，原谅我是一个颜值控，什么都需要一眼相中，超时尚，适合年轻人，反正我是超喜欢??
外观是车子的亮点，年轻时尚的车身，线条感流畅饱满，鹰击式的前脸设计，给车子前脸呈现出非凡的气魄。车子尾部的灯带设计我也很喜欢。看上去有档次。
外观也是我喜欢的，真的非常非常好看，光看这个就已经被吸引的。车的前脸真的太帅气了！此时此刻简直没有词能够表达出来他的帅气！
小五的前脸好看，中网这块作用了大量的镀铬金属亮条，看上去很大气。流线型的车身设计，使得车子看起来很修长。后尾部设计的就比较中规中矩了，没有什么令人惊艳的亮点。车子的颜色我买的是白色，白色是最大众的颜色，选择白色主要考虑到以后如果有剐蹭修车比较价廉，白色的车晚上开着也显眼，辨识度高更加安全。
萝卜青菜各有所爱，我就是喜欢它的外观，这造型风格比较偏向于年轻化的设计，开着出去特别有面子，我特别喜欢前大灯的设计，鹰眼式的大灯，给人感觉就非常有活力和精气，进气格栅的造型设计就像雄鹰的翅膀一样。非常有特点也好看。这样的设计风格给车子档次大大提升了。
外观如果可以打六分的话我绝对打六分 真的非常非常好看 光是看这个轮毂我就觉得非常漂亮 非常符合我们年轻人的追求 一点也不low 像个镜面一样的 简直好看的不得了！车的前脸真的太帅气了！此时此刻简直没有词能够表达出来他的帅气！哈哈哈哈
时尚外观开在路上，回头率很高，刚开始看有点像雷克萨斯的前脸。外观整体看起来很大气，东南车的辨识度很高，外观好看，这也是我看到很多车友会选择a5的原因。
内饰也是很时尚，尤其是悬浮的大屏，也是全触屏的，屏的位置比一般车的位置靠上，开车看导航不用低头，也不会分心。座椅百分之90都是软包，看起来相当的高档，接缝也很均匀
喜欢这样简约不简单的设计了，总体来说很中规中矩了，不想太复杂的东西，这就很好了，没有太刺激的异味。内饰其实够用就行了，搞的太奢华太浪费了自己用着都揪心生怕弄坏了弄脏了什么的也挺累的，还不如实实在在的东西好用放心呢,内饰我也挺满意的，风格比较大气，主要实用性不错，做工也挺细致的。整体简洁大方，不是花里胡哨的，没有太多花头精，很不错
内饰是棕色为主，这个颜色一开始看觉得有点土不过现在越看越觉得好看。刚买车时候异味挺大的，散了好久。做工上还需要进步。
内饰用的材质有点差劲了，异味重。内饰的颜色我还蛮喜欢的，棕色黑色搭配的，我看好多车都是纯黑色内饰，我不喜欢纯黑色的，显得太压抑了。
内饰用料比较心细，比其他国产车内饰做的精细，内饰风格比较注重驾驶，材质一般，不是那种软皮，多媒体链接反映很快，没有顿挫感,gps导航也很好用。
中控大屏悬浮式设计，给人科技感，操作起来也式简单易上手，灵敏度很高，触控很精准，方便时用。黑色和棕色的颜色搭配也提升了内饰的档次感，包括车门上也采用棕色的软包设计，摸上去如软软的，提升了车的质感。内饰的做工上也算可以，不粗糙，工艺细致。
内饰上，无觉得东南厂家也是很用心的，中控屏幕是悬浮式设计，给人档次感的提升，中控屏的下边是空调区，空调区下边是档把的操作区，整个中控区域层次分明。内饰方面的用料也很讲究，软硬以及双色的搭配，使车的内部空间看着很舒服。
小5的内饰是由棕色和黑色搭配，看起来非常大气上档次，奔驰宝马的内饰也有采用棕色真皮座椅，配置也非常高，超大的显示屏，多功能方向盘等功能也让小5更加的方便，接听电话，来回换歌曲都方便的很
A5的内饰的设计风格我还是很喜欢的。它选择的是这种棕色的颜色搭配，看上去非常的非常的高档，整个内饰采这种皮质包裹的，座椅也是软硬适中，非常的舒服，我觉得唯一美中不足的就是，新车刚买回来的时候会有一些气味，我不晓得别的品牌的车子是怎么样的，但是我觉得这车子刚刚开始开稍微有一点点气味。
柔软立体悬浮中控屏，配有棕色豪华皮质座椅，但是有个别小细节处理的不是很到位，但是毕竟车的价钱在那里呢，偶尔也要降低自己的标准的天窗：虽然这款车全系配备的是半景天窗，但是一点也不影响赏景
小5刚提回家的时候皮座椅的味道还比较大，大概过了半个月左右吧，味道就明显的少了很多，味道也不是那么大～内饰还是棕色搭配的，我看很多豪华品牌也都是棕色内饰，低调又显档次，哈哈哈，还有超大的显示屏也是我比较喜欢的一点，这个价位内饰配置都很全面
刚买车的时候味比较浓，开了一段时间现在已经没味了。买了一些活性炭放在车里。平时开车听电台较多，音质不错。悬浮式大屏幕稍微偏向主驾驶这边，非常人性化的设计。这样自己开车时调节东西很方便，也增加了安全性。
中控布局不错，做工也比较好，有点豪华车的感觉，大爱，室内的内饰设计潮流。全部软包裹的内饰，点赞，新车内饰基本没啥异味，9寸的液晶屏挺漂亮，分辨率很高，多功能的方向盘，蓝牙接听电话对于我来说很使用的，不怕接电话被抓拍了。仪表台的缝线跟座椅缝线比较细致，国产车细节上能到这个水平说明厂家很用心了。比个心
说到内饰座椅皮质非常好，摸起来滑滑的，坐着很软很舒服，车子内饰颜色搭配得很不错，黑色加上棕色的搭配，看起来虽然颜色很单一，但是整体简单大方又好看。
内饰还是不错的，里面内饰都是软皮包裹的，看起来都比较豪华大气，内饰的颜色不是黑黑的，这个棕色给人感觉还是不错的，不会让人压抑，黑色总觉得让人觉得压抑，这个就不会了。
内饰的做工精致用心，现在咱们的自主品牌用料也很放心，中控位置都是软的，四门扶手都是皮质包裹的，没有什么异味，包括方向盘都是皮质的质感，非常满意
内饰的总体设计和用料都非常好的，座椅还是皮质座椅，很多车型这个价位都是用的布的材质。但是座椅颜色我就不太喜欢了，棕色看着有点老气了，要是换成黑色就完美了，中控台的质感也很好，内饰总体看上去挺豪华的。
内饰都是皮质的 而且舒适性也很不错 看着和宝马内饰有点点像 但是就是味道真的很难闻 有一次 我才买车没多久 我在车上打了个盹 睡起来以后感觉喉咙里面全是那个味道 搞得我整个人都太难受了 但是我开了半个月以后这个味道就看看的没有了
车子内饰座椅材料很一般，中规中矩，不过配得上这个价位，中控屏很大，仪表盘也很上档次。 异味异响：新车有一点皮革味，不是很明显，这两天保持通风味道淡了很多。异响暂时没发现，只是高速行使时发动机噪音很明显，应该是隔音没做好。 多媒体：九寸的显示屏和仪表盘是这车内饰最亮眼的地方，这个价位能有这个配置的确很给力。
空间还可以，作为代步工具，上下班，接送孩子都很实用，基本上都是孩子坐，后备箱也可以 轿车嘛空间都这样，我是司机，感觉还挺宽敞的
这车空间我喜欢，比较舒适和安全吧，一般家用还是可以的，后排空间多少有点不如前排，够用就好了，后备箱大小家用也可以。空间没什么不满意的地方，一家三口正好，各自有各自的领域，各自收拾各自的空间，我们一家都爱干净，所以很整洁，很舒适，开车体验很好
平时这个车只有老婆自己开，老婆生了俩孩子属于微胖型的，身高170体重160斤，标准的北方女汉子，老婆说驾驶位置^_^上一点也不觉得拥挤，头部还有点距离。后备箱空间也挺大的，能拉不少东西。
平时车子都是我自己开。我身高168厘米，体重130斤。在女性身材中属于比较壮的了。坐在驾驶位置上腿部空间完全可以，头顶还有大概一拳的距离。我老公一百六十斤坐在副驾驶也说不觉得挤。后排座最多坐过三个偏瘦的大人，刚好坐得下。储物空间的话四个门内都可以放水杯和饮料那种大小的东西。后备箱平时我都是放两个大的收纳箱和日常工作需要换的高跟鞋，还会有空余的位置。
内部空间挺大，前排调节好了，后排可以跷二郎腿，挺舒适得，后备箱容易也不小，装行李得话3个行李箱没问题。后排座椅还可以放倒，来增加载物空间，很不错乘坐空间：177CM前排调节后，后排得空间表现也是足够用得。没有感觉拥挤。
我的身高1.75米，坐在前排，头部有一拳空间余量，坐在后排头部也有将近一拳的空间，腿部离前排座椅有两拳的空间，整体的空间还是感觉够用的。
车的轴距有2米62，提给车提供了充裕的内部空间。后排三人轻松坐，坐在后排，腿部还有两拳的空间，头部有一拳。我个子1.75，坐在前排头部也有将近一拳的余量。后备箱的空间有450l，反正日常装些东西能满足正常需求。整体的空间还是很足的，五星
空间方面没有太高的要求正常坐四五个人没问题，不拥挤就行 后备厢容积：后备箱能放三箱酒还有空余的空间，不带太大的东西是够用的了
对于小5家轿车来说，小5的空间完全足够大，前台座椅的空间对于一个170身高的女司机来讲，完全充足，根本不用担心，后排座椅的空间也是相当不错的，之前开着小5带着家人出去玩的时候，后面坐下了3个大人是完全没有问题的，后备箱家用足够，之前带着孩子回家看望父母，我爸妈给我摘了一堆的菜，全都放后备厢了，完全没有问题，空间还是足够用的
这个车的空间还是比较大的，整个车子长大概有四米六左右吧，家用是没有一点问题的。后排坐三个男同事也不觉得挤。而且后尾箱的空间也非常的大。家里现在人也挺多的，有时出去玩一下东西会比较多，所以一个大的后备箱就显得相对尤为重要！而且像我买的这个配置的它的后排座椅是可以放倒的，有时候我工地上面稍微长一点的东西都可以放进去 ，没有一点问题。
乘坐空间很宽裕，轴距达到2625mm,所以不管是前排还是后排空间都很宽敞，坐下后头部和腿部空间都很充足后备厢容积：后备箱容积很大,平常拉点东西足够用，就是偶尔回家拉几袋子白菜和地瓜也是没有问题的，后排座椅可以按比例放倒，后备箱取物更方便
小轿车的空间肯定不如SUV的空间大，但是家轿车对比来说的话小5绝对不输给任何车型，我一般也是上下班开，偶尔开出去游玩～所以小5的空间对我来讲足够了～本人身高1.82前排座椅的空间是足够用的，开起来也不顶头，副驾驶更不用说了，后排座椅坐在我后面的成年男士可能会感到拥挤一点，哈哈哈谁让我腿太长了！后备箱的容积也足够，家用很充足
我本人一米七的身高 一百一十斤的体重，驾驶座位前后距离和顶部都很宽敞。后排座坐三个人没问题。后备箱空间平日出游的行李最后放了。
空间大是没话说的，后排座三个人是绰绰有余的，我是一米7的个头，座在里面调好高度后，头部的距离跟车顶的话还有一个拳头多的距离。腿部的空间也不错，比之前对比的其它车型好太多了，车门的储物空间也够用，其它零碎的东西也都好放
小翼的空间非常大，很宽敞，坐在上面非常舒服，我身高有一米七，体重是152斤，我这种体型的坐在后排坐三个空间都很充裕，腿部也不会顶着前排后背上。小翼的后备箱真的很大，可以放下很多东西，上个月回丈母娘家，丈母娘给我拿了很多吃的东西全部塞后备箱，真的太能装了。
空间方面还是比较满意的，本人1米73，坐进去离头顶的话都还有两个拳头的距离，不觉得压抑，后排的话，上次爸妈和表弟三人坐在后排，觉得空间还好，不挤，后备箱的空间放三个行李箱目测是可以的，具体的也没放过，家用空间完全够用。
乘坐空间:我是一米七的身高，130斤的体重，坐在驾驶位时头部还有一拳头多的距离，腿部空间也宽裕。后排座可以坐得下三个成年人。储物空间的话中控那边有点小了，放不下两个手机。后备空间平时放着我的一些日用品和水什么的，足够用。
空间很大，车是买来家庭用的，翼舞空间足够大，本人身高有一米七二，体重有146斤，对于我这种体型来说空间大小足够用，驾驶室坐着还很宽裕，家里有两个老人，老人都喜欢宽敞，他们都说车子空间大，坐着舒服，而且后备箱也很能装。
空间没话说我一米七的个子把前面的座位调好以后 我又去后面坐 一点也不拘束 也不觉得挤 包括头顶也还有一拳多的距离呢
对我来说，空间已经很够了。我本身个头中等，坐在驾驶室，头部空间间隔很充裕，后排空间也还好，我家人坐在后面也没觉得拥挤，腿部和前排还有一定的活动空间。
这动力足够了，我也不求太速度，不肉不飘就好了，动力发动机性能也是他们家的黄金组合，给力，给力。平时我开车送送儿子，接接老婆，有时候一家三口去游玩什么的，都不需要特别快的速度，所以对动力的要求不高，这个车刚好满足
这是我的第一辆车子，除了学车时候的教练车我没有开过别的车。所以我觉得a5的动力太够用了。夏天开着空调也没有感觉太肉。我平时开车速度不快，很少超车。
三菱1.5L发动机动力还是可以得，加速很快，夏天和冬天开空调满载，动力也够用，没有感觉到动力不够用，换挡平顺性也不错。提速也很优秀。
家用代步车，我推荐大家选1.5升自然吸气的配置就足够了，而且东南A5翼舞采用的还是三菱品牌的发动机，型号也是稳定的代名词。
三菱发动机，全铝设计，老牌经典，但是1.5升自然吸气，肯定没有太猛的动力，日程代步实用足足够用。
动力输出一档起步，三挡超车都没问题，但是高速100码以上提速就稍显不足了，到120码发动机就开始挣扎着咆哮了 跑高速：高速60码提120很快就能到，再往上提速有点吃力吧，主要发动机声音大有点担心还是遵守规则安全第一吧
小5的动力对我来讲没啥概念，但是小5刚起步的时候还是比较有劲的，一脚油门踩下去车立马就跑出去了，动力方面平时上下班接孩子放学完全没问题的，现在天气炎热，平时开着空调一踩油门还是很给力的
我比较看重的也就是A5的动力，它的排量虽然只有1.5升，但是起步提速还都非常给力的。有时候开着空调的上陡坡的时候，会感觉动力稍微有一点点力不从心。如果能有排量再大那么一点点的选择那就更完美啦！
行驶的平稳性还是很不错的，用的是三菱4A91的1.5自然吸气发动机，平常开的话觉得动力足够用，就是开空调时觉得动力偏差一些，如果问起步时快慢吗，个人认为只要你舍得加油，都很快的
小5的动力方面也不错，一脚油门就冲出去了，平时上下班开动力对我来讲也不是很重要，最重要的是省油才是最好的
动力稍微有点肉，毕竟油耗低了，如果大的动力也是不可能的，家用上下班对于我来说是足够的，对于快车超车，我一般都是很少的，有人吐槽超车有点费劲，我觉得吧，舍得给油都是没问题的
买的是1.5L的手动挡，发动机是三菱发动机，老牌子了，皮实耐用，车子动力非常好，超车和提速都很不错，不会有吃力的感觉，只要舍得给油动力那是杠杠的。家用和上下班都足够了。
动力咋说呢，起步的时候是有点肉，不过如果舍得给油的话也还行，平时一个人上下班感觉还可以，这个价位你想10秒内破百，还是不要做梦了，只要不担心油，舍得给油。
动力那是很不错的，家庭用车非常适合，正常驾驶的动力很足，在提速、超车、爬坡方面动力都很给力，主要还是三菱的发动机哦，三菱老牌子耐磨耐用。
动力的话我觉得稍微弱了一点 因为我上下班都是在市区行驶 然后你要把空调打开 不知道是不是开空调的原因 感觉动力棉棉的 想问一下各位用这款车开空调是不是也是这种情况呐...
动力方面1.5l，家用的话，绰绰有余了。因为它本身发动机，可靠性比较好，启动后加速流畅，基本不会出现卡顿的感觉，日常代步的话足够了。
开着也很顺手，多功能的方向盘也很轻，刹车也很灵敏，还有高清的倒车影像，对于女司机来说已经很好操控了。 ☆ 感应后备厢：灵敏度挺高的，有时候一个人东西拿的太多了就很方便了，一次到位
非常好，方向盘用着很灵便，而且这个转向性也是很精准的，比较好操控吧，它的油门和刹车性也很完美。车开着还可以，挺顺手的，刹车、油门都挺灵敏的。也不是什么老司机，也点评不出来什么东西感觉自己，但是作为自己的第一部车，感觉不错，算是随心所到吧，方向很轻，而且比较精准，老婆偶尔开开，反馈也说不错呢
刹车好踩不累脚。悬浮式里的倒车影像功能自带虚拟辅助线对我这种新手女司机来说真的是太实用了。方向盘轻而稳。前后的独立悬挂使得走路况差的地方也不会觉得很颠簸，印象深的是有一次我拉着我姥姥要送她去舅舅家，姥姥说坐我的车比舅舅一百万的车子还要舒服。当时给我高兴的呀。
我买得车有倒车影像，对我得倒车有很大得帮助，底盘悬架也很好，过坑洼地车体摇摆成度很低，好底盘，刹车表现也没优秀。转向很清晰，指向也很精准，女士开也不费力。
A5的车身看上过去单薄，车身重量不大，开起来灵活好控制，但是速度快了，车身还是很稳的，不会有飘飘忽忽的感觉。
这里重点说一下A5的后悬挂，是多连杆式独立后悬架，好像同价位同级别的车里用的并不多，实际驾乘体验也感觉加速和刹车时更加平顺，舒服一些。车的方向盘也挺好控制，虽然时液压助力，但是也没有丝毫沉的感觉。
方向盘手感好，单手打方向也很轻松，转向还很准，底盘调教的也很稳，高速过弯侧倾很少，油离换挡操作很顺 ☆ 感应后备厢：带着钥匙用脚一扫后备箱下面就开了，买东西多的时候很方便的功能 ☆ 驾驶辅助影像：配置的倒车影像还是挺清楚的，还有指示线可以参考 底盘悬架支撑：跑高速车身比较稳，方向盘也重，应该是故意这样调教的，弯道有少许侧倾吧
轻轻一打方向盘方向就转动，小5的操控性比较灵活，刹车系统敏感，轻轻一踩刹车就停住了，总体来讲小5的操控性比较理想
车辆操控的话还是挺不错的，开起来也比较顺手。因为自己也是老司机，毕竟开车不是一年两年了，虽然我买的这个A5是液压助力转向的，但是方向盘也一点都不重，完全感觉不出来。
前后都用的是独立悬挂，所以操控还是很舒适的，一家人出去旅游也不用担心旅途的疲劳方向盘操控感：现在都用的是电子助力转向，所以转向非常轻盈，而且很精准，并没有出现跑偏的问题
方向盘操控起来特别轻快，女司机的福音，只不过现在的方向盘都应该是电子助力的了，都很方便了。
操控来说还是不错的，液压的助力转向轻重合适，也没有虚位，这个满意。倒车的后视频路面反馈很清晰，底盘也跟高，去哪里都不用当心，定速巡航很实用的，高速国道都可以用，另外胎压检测还不错的，可以随时可以看到，不用当心胎压问题。后悬架独立多悬挂的，弯道表现很不错，车身没有明显倾斜。
说到操控总体是很不错的，车子底盘高，不担心过烂路把底盘挂伤。离合器高低适中，调节的位置很不错。档位换挡很顺畅不会出现卡顿的情况，车子开着很稳，过急转弯道没有感觉到明显的倾斜。不足的是，车子虽是独立悬挂，但是悬挂有点硬过减速带烂路感觉很抖。
开过其他车型，也对比了感受，感觉这车还是不错的操控方面，方向稍微有点重，不过方向感还是不错的，指哪打哪，刹车很灵，毕竟是新车，跟我同事的买了两年的车感觉他的刹车基本上要踩到底了。油门也要踩到底，而这个只要踩一点点。还是可以接受的。
方向盘的手感轻盈，方向也精准。特别好控制。刹车灵敏，安全性高。悬浮式的大屏幕有蓝牙，电台等功能，倒车影像系统自带虚拟辅助线。
车子开着平稳，速度在130码也不会感觉到车子漂的迹象，只会感觉到130后噪音就特别明显了，风噪声特别大。在过急弯路段，车子也不会倾斜，很稳。车子虽然是独立悬挂，但是悬挂偏硬，烂路抖动很明显，正常路面驾驶感很好。翼舞方向盘很轻，操作起来非常轻松。
操控满分！这个没得说.！我不管高速过弯还是直线加速 这款车操控性能真的非常精准！而且四轮都是独立悬架的 过那种颠簸的路程不会觉得很抖 还是蛮平稳的！
在市区开可能会有点费 在7-7.5个油。不过也是在能接受的范围内，还算比较省油。 开空调油耗：开空调应该会耗油些吧，冬天还没用到空调 发动机的热风已经足够了
到现在看起来这油耗还是很满意的，就是磨合期的时候也没有超过8，而且越来越省油了，点赞。油耗的表现还是很满意的，即使是堵车的时候，油耗也不算高
现在是6.5个油，我选择手动得原因就是省油，在市区里上下班开，难免堵车什么得，他得发动机表现还是不错的，经济，日本发动机得优点。
油耗估算了一下，大约合到百公里6.5升油，总体来说还是比较满意的。看了晚上大家的油耗总评，也就是这个水平，那说明我的开车用车环境是大众人群。
用车也快一个半月了，基本上也在天天跑，发现这车还真是挺省油的，我当初选择这车也时奔着省油来的，百公里不到6个油，一个字爽。
油耗：油耗挺少的，目前我的表显示的评价油耗在6.5，我是经常跑市区，要是跑高速会更省油了 开空调油耗：开空调肯定多费油，算了算大约多出不到一个油了，也就是说市区夏天开空调在7个多油，依然比较省
刚开始小5的油耗比较高能在7.2左右，说实在现在的家轿车一般油耗都在6个油左右，刚开始对小5的油耗还很不满意，觉得油耗比较高，磨合了一个多月以后小5的油耗还是很理想，现在来讲很满意，之前跑过一次高速公路，平均油耗才6.1左右，惊呆了我，从来没想到小5的油耗还可以这么低
1.5升车型的排量还好，油耗在我能接受的范围之内，当时考虑手动挡的车型的话也还是考虑到了后续的用车成本这一方面，而且我自己开了好多年的车，觉得手动档的开起来会更有驾驶乐趣一些。
一般油耗都在6个半左右，有时候路况好一点的h话不到6个油，所以总体平均下来的话就是6个左右吧，当然这也得因人而异，自己的驾驶习惯也是很重要的
刚把小5提回家的时候小5挂档还有点生涩，导致油耗偏高，提车回家两个月把车磨合的也不错，油耗比刚提回家的时候少了好多，现在平均油耗在6.2个油左右，还是比较乐观的，刚提回家的时候油耗在7.5个油左右，现在小5的油耗还是比较令我欣慰的
目前刚上下班市区用，路况不太拥堵，表现6很不错，省油，高速暂时还没有上去过，目前不知道油耗问题，现在的话是非常的满意
车子用了两个多月，油耗方便还是挺满意的，平时也就开着上下班在市区跑，算下来油耗在6.3个左右，还是省油的。高速跑的次数才一次，目前还不知道高速的油耗，但就目前来说油耗方面我是满意的。
油耗方面是非常不错的，现在基本油耗是4毛一套，目前上下班，偶尔开一下空调，现在油耗我基本不超5毛，这个是我非常的满意的，省油小王子的称号看来不是虚传的。高速暂时还没有跑过，不确定高速的油耗，所以暂时也下不了定论高速的油耗。
油耗这一点我是很满意的，车子开了三个多月了，大部分时间都是上下班使用，周末休息就开着车带着家人出去玩，目前行驶的公里数是3800公里，油耗算下来大概在6.3个油左右，油耗方面我是挺满意的。
悄悄告诉你们 我觉得油耗真的不高！因为我经常在市区开车上下班 而且都是开着空调的 我加200块的有可以跑400来公里 真的很不错 换算下来市区五毛钱一公里 还是开着空调的 确实很节油的 在高速或者郊区开的话就更节油了 这个是我的个人使用油耗 但是每个人的驾驶习惯不一样的所以仅供参考 哈哈哈哈
我车子目前才用了一个礼拜左右，我目前开了两三百公里，百公里平均油耗大概是在六点多，销售跟我说大概是七个油左右，比我的预期要好很多，希望这个低油耗能一直保持下去。
舒适性的话，座椅有点硬，开久了会有点不舒服，不过开远路都是开我老公的车，平时过减震带感觉也还行，这个价位的和配置用来代步总体感觉很不错了。
舒适方面也可以，关键就是有点小噪音的干扰了，过减速带的时候有点颠簸，其他座椅和空间，空调的设计都很好。整体感觉算是挺稳重的车，空间也不错，舒适性也算可以了，价位摆着呢。皮座椅很软，平时窗户关上，放放音乐，一家人说说话什么的，很舒适
座椅够大，够厚，做起来很舒适，不像其他日本车那样，减料很严重，后排坐时间长没有疲劳感，还是很舒适得，前排开场时间长不会腰酸背痛。
座椅的包裹性很好，坐着舒服。内部填充物偏硬，坐时间长不会变形，不会觉得累。作为一款轿车，减震效果说的过去，不是特别坑洼的路，减震效果都不错。A5的隔音降噪处理的一般，轮胎的噪音还是有些大的，在一定程度影响舒适体验，打个4分吧。
旗舰版的车在舒适性方面有很多独特的地方，空调可以智能恒温，还有无钥匙进入和一键启动都很便捷，后备箱还能脚踢感应开启，你说6不6。这些配置都让我我感觉钱花的值。包括定速巡航也能在高速驾驶时带来轻松的驾车体验。座椅的舒适性也不错，坐着软软的。
这个舒适性像座椅坐感舒适度都还好，就是油门踩3000转发动机声音就很大，走高速胎噪也不小，跑起来就有点乱 悬架减震舒适性：买之前了解了是四轮独立才下手的，实际开起来确实对于乘坐舒适度有很大提升 空调：空调目前冷热风效果都比较不错，开冷风时候方向盘有时会有些许抖动 座椅舒适性：座椅软硬合适，背靠也比较舒服，后排靠背的倾斜角度设计的挺舒服
小5的内饰都是真皮座椅包裹的，坐起来还是很舒服的，减震效果也很好，路过坑坑洼洼的地方颠簸程度也不是很慌，唯一不能接受的就是车内的噪音，发动机的声音实在是有点大，每次都是开着音乐车内的噪音才能降低很多
我买车的时候试驾了自动档车型，也开了手动档的，觉得自动挡的声音稍微会大一点点，自己本身开了很多年手动挡的车，所以手动挡的开起来更加的顺手一些。这个东南的车做成四轮独立悬挂的，有时候开车到乡下去的时候会感觉比较舒服啊，减震效果还蛮好的。
配置非常丰富，所以用起来舒适性就很高，比如说无钥匙进入，一键启动，9寸彩色触摸屏，倒车影像，倒车雷达等，最主要我选的这个配置还有远程启动发动机和空调功能，非常方便座椅舒适性：座椅用的是棕色皮质座椅，这个颜色我个人还是蛮喜欢的，不像黑色显得内饰空间那么压抑，而且比较有欧洲范，座椅的包裹性也非常的好，运动式设计，长途旅行不会觉得累
小5的座椅都是真皮包裹的，坐起来还是比较舒服的，座椅坐起来包裹性也比较好，过个小的坑坑洼洼的路面震感也不是很强烈，主要让人比较闹心的就是车内的噪音比较大。
前排座椅包裹性还好，就喜欢手动座椅，前后，倾斜，高低都可调节，够用。坐垫舒适型非常不错，长途驾驶也不会累。车内的噪音控制的还好，跟合资车不相上下，很容易上手操作，减震效果也不错，过减速带都不错的，没有很颠簸的感觉，整体感觉比较满意。
座椅坐着非常舒服，座椅包裹得非常好，关键还是皮质的座椅，手感很好，座椅很软久坐下来也不会感觉到很疲惫。小翼行驶在路面不平的路上还有过减速带时感觉不是很好，抖动性过大，车子是独立悬挂的，但是没有发挥出这个优势。
舒适型还是不错的，反正比之前的小电驴舒服。就知道有了他，冬天让你不再受冷风吹，夏天不用再被烈日晒得汗流浃背。后悬架是独立的多连杆的，开起来舒适型很好，过那种颠簸路段也不会很抖，还是很平稳舒适的。
座椅的做工和软硬度都合适，车子的风噪和发动机声音有点吵。今年夏天刚过，幸亏有爱车陪伴，每天上下班开着空调很舒爽。我平时开车都必须听音乐，小五的音质挺好的，开到最大声也不会破音。
座椅的舒适度非常好，软软的坐着特别舒服，屁股不会感觉痛，座椅是按人体工学原理来设计的，设计得很人性化。方向盘是皮质方向盘，用起来手感很好。翼舞车内空间又大，坐着很舒服不会感觉到拥挤。
当初买这款车就是因为他的价格还有性价比 车是独立悬架的 舒适度肯定都比扭力梁的好很多 开着也非常的平稳
座椅调节不是很好操控，我一般固定好了就不怎么调节，如果是电动的话就完美了。 悬架减震舒适性：车子的独立悬挂系统，在坑洼路段的方面表现蛮不错的。国产车的配置的话，在性价比方面的优势非常明显。 车内噪音：高速行使时，噪音有点大哦，问下老司机都是怎么处理噪音问题的。
配置挺高的，有雷达和倒车影像，还有电加热除雾，一到冬天开车就起雾我觉得这个除雾功能一定要有的，还有后备箱智能感应，很人性化的设计
这车性价比很高，漂亮，大气，好看，好开，而且很省油，在同级车中它属于性价比最好的，而且他们的服务很到位。个人觉得性价比不错，配置很齐全，开起来很放心，这钱花的绝对值！
整体来说性价比不错，几万块钱的车子天窗，一键启动，后视镜自动加热等很多实用的功能。倒车影像自带辅助线是女司机的好帮手。
平时除了上下班就是周末出去自驾游，因为我的车子比较省油所以周末出去都开我的车。目前还没有出现过毛病。车内的异味也完全没有了。总体来说性价比ok
用得是三菱得发动机，省油，动力还好，底盘五连杆，驾驶感受不错，坐着也很舒适，便宜，车价格很良心，对家庭用车来说，真是经济实惠，这个价位，其他国产品牌和合资得，都可以比较一下，东南这款车真是很棒
倒车影像，电动天窗，无钥匙进入，车窗一键升降，感应式雨刷，还有高颜值的外观，才这样的价格，性价比真的是太高了。
胎压监测，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，脚踢感应尾门，自动恒温空调，雨量感应雨刷，4门车窗一键升降，电动天窗，倒车影像，皮质的方向盘把手，我的手动旗舰这个配置，这个性价比，相信大家也心动了吧。
对比过荣威i5，吉利，感觉这款车在发动机，底盘方面比较有优势，毕竟是老牌厂家了，质量方面我信的过，而且性价比在这几款车里也是比较高的了，同价位上配置功能相比较也多了不少
小5的性价比超高，购小5三个多月，一点故障也没有，前两天去做了保养价格也不高，车抬上去以后看小5的底盘还是崭新的，自己看起来心情超级舒服，售后服务态度也非常好，第一次去保养也不懂，就直接去了，没预约，后来技师利用中午午休的时间帮我把车做了保养，这服务态度杠杠的
车子在买车之前呢，我也看了很多品牌的车子，毕竟你个大几万的东西，对我们这些工薪阶层来说毕竟也不是小事。我和现在很多年轻人的想法不同，我就希望车子经济实惠，动力性能稳定的，后续的维修保养省心些就可以。再加上A5的外型还是比较好看的。买个车，本来是给自己生活提供便利的。如果经常这有问题那有问提，这就是很很烦心的一个事情，所以我经过再三的选择，我还是选择了买这个老品牌。也听朋友说这个三菱的发动机很耐糙，一般都不会有问题。希望能真正省钱、省心、省力！
总体来说这款车还是可选的，人生起步第一辆车，价位能接受，外形比较时尚，配置呢也很丰富，现在开了10000多公里了，也没有出现任何问题购车：买这款车的时候，因为属于新车刚上市不久，当时标配的也就是55000左右，但是我还是多花了一万购买了手动最高配，全款购车没有选择分期
性价比是非常的高，轴距2625内部的空间大，外形的一眼相中，脚踢式尾门是非常的高大上的，要外观有外观，要配置有配置，我选择我喜欢。
性价比高，几万块钱说实话我没有买后悔，买得很值得！车子配置又高，空间又大，外观颜值很爆棚，动力方面都很不错的，这款车我非常满意。
性价比是很高的，这也是我选择这款车的原因，颜值高，动力够用，空间也大，几万的车有倒车可视和天窗和定速巡航，主要还有一个时尚的脚踢感应尾门。所以性价比非常的。
六万多的车子，一键启动，无钥匙进入等实用功能全都具备。我开了一年多，除了日常保养没有出过其他问题。去保养的时候售后服务的接待人员很热情，性价比满意。
性价比高，翼舞无论从配置上还是内饰做工上看起来都不像几万块钱就可以入手的，这个价位买得非常值得，空间又大，外观也很年轻化，关键在配置上还配备了后视镜自动折叠，脚踢感应后备箱，这几万块钱的价位是很多车型都没有配备的功能。
总体来说 我当初买这款车也是对比了好几个车型的 价格方面我做过对比 这个价位的车型也是蛮多的 然后我还对比了外观 我买这款车的其中一个原因就是因为他的外观了 还有一个原因就是 我看了这个价位的车型里 这款车是唯一一款后面都是独立悬架的车！以上是我买车将近三个月的用车感受 仅供参考 如有雷霆 纯属巧合 谢谢各位！
买车前，一直逛汽车论坛，看了不少车型，总结起来就是，预算不多又要性价比高的，国产车是首选。这车的性价比很高，从配置上就比同价位车型优势要明显，独立悬挂，三菱发动机，有9寸显示屏，自动胎压监测等，一般合资车配齐这些没有十万下不来，车子用了一个礼拜，没啥毛病，感觉很值。
