外观稍微小改一下还是挺拉风的，动力日常驾驶也比较足够了，最惊喜的就是油耗，开了3.5万公里综合油耗7.2，高速油耗5.5！
颜值，必须是颜值！大溜背造型，纯正轿跑血统，无框车门，每一个角度都在挑逗你的视觉神经。 其次底盘也是我最满意的地方之一，整，稳，悬挂韧性十足，路感传输细腻丰富但不杂乱，也不会影响舒适性，跟A4L相比，属于舒适偏运动的调教 第三满意的是价格，国五抄底最后两台绝杀
当然是外形啦，提车就改了RS5前后大包围，19寸刀锋轮毂，再加上低矮的车身，无框车门，大溜背，小区里的大爷大妈都过来围观
最满意的肯定是颜值啦，喜欢好几年了，外观越看越喜欢，比3gt 4系 c coupe 都好看 唯一可以媲美的就是e coupe啦，加了好几个车友群，有兴趣的可以一起哦
绝对是外观啊，感觉A5的外观真的比宝马4系和奔驰C Coupe好看，不过毕竟4系好久没换代了，估计换代后不输A5
那必须是外观，别管你是什么颜色，什么配置，街上的回头率必须炸街，另外一个原因是同行衬托的好，满大街俗气的a4，a6外形，更体现了a5的颜值和审美
最满意的是外观跟动力，这款车外观设计确实还不错，整个外观看上去很稳重，而且又不缺乏时尚感，动力方面很不错，提速感觉非常好，超车的时候感觉也是比较有信心的。
第一满意的就是颜值啊，大气时尚又省油的颜值这样高的一款车，配置也非常的高的，比较的好操控的，而且这车整体性价比很高的，满足感很是强烈的。
最不满意的是内饰，跟兄弟A4L一模一样，从里面根本没法区别，加上由于是乞丐版，小气的7寸中控，没有液晶仪表盘，纯进口车不能换平底方向盘车内战斗感档次感弱于我的A4L 其次是配置缺失，倒车影像后装副厂的，只有前后雷达，巡航是限速巡航不是定速巡航，没有无钥匙进入，更不用提主动安全配置没有，座椅通风没有，反而标配了座椅加热，还好后排三区空调也是标配。总体来说配置配不上奥迪主打科技的口号
胎噪比较明显，胎压过低的时候会侧划，这两天我的窗户驾驶位一健上升坏了，然后学了网上修复方法的又好了。
19款1000公里内饰异响.3000公里发动机异响.检查油封出问题.更换后异响解除.6000公里刹车刹到2挡.急剧降速1秒.像踩刹车的感觉.1秒过后速度又变快了.低速行驶换挡顿挫感轻微8000公里到现在12000公里.顿挫感加重.低速刹车.低速踩油门均有1秒齿轮卡住的声音.（卡齿轮异响）估计以后会更严重.4s店回复.双离合通病.无解.全部实话.当时买这车就看中外观.实际内饰异响.避震垃圾.这些都是小问题.这车变速箱才是大问题.ps这车变速箱电脑设计有问题.39km/h居然还是5挡.没换4挡.48km/h还是6挡没换5挡.导致发动机转速过低.差不多在1050转.从而引起发动机动力不足造成的车身抖动（2020款新车自己去查简介.变速箱重新调整过参数了.估计设计师也发现了这个问题.所以把转速提高了.自己猜测.这种超低转速引起了我的才6000km的车换挡顿挫.卡齿轮的异响声）反正我现在很后悔.全部实话.若你有幸看到我的文章.没错.你很幸运看到我的文章.因为我帮你踩了雷.道出我才1万公里遇到的故障.买这双离合.还有这车.自己三思吧
最不满意的可能就是配置低了吧，前两天买的时候想要订新的，但是7月1日就国六了，而且还要等好几个月，所以就买了现车
内饰的设计缺乏了一些新颖，这款车内饰还是比较中规中矩的，用料方面比较好，做工方面也挺好的，不过就是在设计方面还差了一点。
基本上没有不足的地方，近四十万的车哪有毛病啊，本身奥迪就是世界大品牌的车，所以很满足很满意的。
太爱这个侧后身了，怎么都看不腻…洗车偶遇家族大哥，请大佬允许我膜拜一下！车灯设计：关于车灯我忍不住吐槽一下，夜间特地对比了一下，19款A5大灯居然没有六年前的新蒙亮，LED灯带宽度也不如新蒙，这可是六年前的新蒙啊！！若非反复鉴定，我真怀疑大灯是翻新货?
外观100分不接受反驳，一开始我16年定老款的时候选的蓝色，当时年轻也没女朋友，觉得蓝色骚气，家里一直反对，现如今也成家了，蓝色就显得不够稳重了，而且蓝色有点不太耐看，后面又说买个白色的不容易出错，以后保值率也高，但是已经有一辆白色a4在开了，这辆是买给老婆开的，想了想白色还是太普通，后面看到了曼哈顿灰，觉得一般般，有点像旧了的黑色，得知杭州有季风灰，二话没说就定了，东阳当时还要加钱2000定灰色，杭州不用，还是大城市套路少啊… 灯光配置：现在大灯是led的，特别赞，就是贼贵，4s店千叮咛万嘱咐，小心大灯，如果坏了保险赔死…后车灯转向是流水的，很赞，但是日间行车灯熄火的时候不会自动关有点坑，经常忘记回来发现灯开着…希望可以改进一下，人走了灯可以自动关就好了 钣金车漆：这款是季风灰也就是浅灰，阳光下好看，阴天晚上更好看，路上碰到a5兄弟，我都觉得没有我的颜色好看，这个颜色真的选的超值，没选错！
外观绝对是没话说，虽然是低配，但是这个轮毂真的是很吸引我，再加上路上的A5特别少，开出去的回头率爆表
奥迪啊，这个不用说都知道的，很是年轻很时尚个性的，没有太多的复杂的东西，设计的有辨识度啊，开出去也是有面子
外观可以说是完美了，霸气但不张扬，年轻又不失稳重，没有舞舞喳喳的性格，但是如果谁想挑战它，它展现出来的实力一定可以让你震惊。
内饰跟A4L 40进取版一模一样，就是后排多了分区空调，说多了都是泪~对于我来说好处是学习成本低，反正换个车一样开，一样的按键一样的位置，一样少的储物空间，熟悉的配方熟悉的味道~ 宝马4系，奔驰CLA内饰都比A5好，这代A4 A5内饰真心不是卖点，别成短板就已经不错了异味异响：异味惯例说明一下，由于是库存现车，所以已经暴晒过很长时间，买过来之后没有任何让人不适的味道，不知道纯进口是不是也有点加成~
我喜欢奥迪，简约大气，内饰没什么大的变化，比不了奔驰的花哨☆ 故障-内饰：车窗一健上升，我觉得可能是无框车窗，容易下雨的时候后进水，导致失灵了，这两天又好了 ☆ GPS导航系统：这车的导航就算了，考试那天用的，差点迟到了 异味异响：完全没有异味异响 ，进口车再有，还不如扔了算了 内饰材质：全皮座椅，没啥挑剔的，就是我的副驾驶有几个针眼估计是返工的 多媒体：我也没有加装，自带得，都挺不错的，上下班就这点路程，听听歌放松放松够用了
内饰改进很大，但是距离新A6和7的科幻驾驶舱还有距离！异味异响：异味较大，买回来一个月里几乎天天开窗停单位大院里暴晒！
异味还可以，多媒体有点low，做计算机系统的清楚，其实就差那么大几千的事，车商非要搞低配差别那么大，真的有点大跌眼镜了。
内饰就是屏幕小了点，标配的配置不是虚拟仪表有点失望，不过相比老款a5已经升级很多了，现在的内饰跟新款a4一样
虽然是低配车型，没有液晶仪表盘和中控大屏，但是科技感还是不错的，在去4S店之前，我还认为机械仪表不怎么好看，但是在店里见到实车以后，机械仪表还是很不错的。再说中控，虽然是小屏，但是功能还是一样的，平常自己都用CarPlay，所以原车中控的功能没用太多
基本与A4L同款内饰 与A5的外观严重不匹配 没有个性。我这个是乞丐版 没有大液晶仪表盘 只有中间一点点 我基本不飙车 所以大液晶仪表盘各种模式对我的吸引力不够大 看习惯指针式的仪表盘感觉一样
绝对就是高大上的有品位和档次的设计，合理的布局和中控的设计，多功能方向盘还有其他设计都非常的科学和实用的。
空间的话可以说还是非常紧凑的 一家3口用的话是够用了后备厢容积：超大的后备箱开口 溜背设计就是好 出去玩放几个行李箱都不是问题 ☆ 空间设计亮点：后备箱超大 临时需要放点大件还是非常方便的
虽然说买A5就不要追求空间了，但是实际上sportback还是给我们一点小惊喜的，毕竟也还有2830左右的轴距，我家人除了我都在160左右，坐着空间也还可以，后排约有2拳余量，就是后排中间隆起太高太窄，坐5个人真心够呛。不过确实比双门coupe实用多了。怪不得4S拿货全部都是sportback…
咱们有一说一，空间确实是硬伤，和朋友的A4比起来紧张了不少，而且没有眼镜盒让我真的忍不住吐槽…后备厢容积：掀背果然不同凡响，很方便，而且拉风！！！
后排空间比较紧凑，我178个字勉强可以坐吧 也就只能坐两个我了，中间挤的比较难受，不过平常也没人坐所以无所谓，前排还是比较舒服的 因为后排不坐人 前排就空了好多 后备厢容积：后备箱不算大吧 但是很帅 大仙贝，能放两个大箱子吧
后备箱比较大，后排有点小，但是基本不会坐人所以没什么影响，前排空间还是比较足的，头和车顶的距离有点少，可能是因为我喜欢把座椅调高一点的原因
空间怎么说呢，毕竟平常就我一个人开，后排不怎么坐人，自己坐的舒服就行了，不过后备箱确实挺大的
还好，之前都说空间小，说实话有点抬杠了，我就纳闷了，这款德国进口车，人家德国人人高马大都没嫌小，咱中国人反而觉得不够，关键您又不住在车里，凑合一下完全够用，咱国人老觉得买车跟买房一样，多点空间好像能多占一平米便宜一样
车内储物格子太少了 副驾驶前的储物箱根本就没看见 只能放个保险文件 中间扶手储物箱不是封闭式的 掀背式后备箱挺大的 完全够买菜拉点小东西
乘坐空间的舒适性不是别的车可以比的，尺寸不错空间设计的很合理的，方向盘和座椅的调节都很好的，前后排的设计也比较的合理，后备箱也足够用的。
空间来说前排没有问题，我180 130斤 座椅稍微往下调一下就可以 后排空间就不敢恭维了 不过A5毕竟是个紧凑型的轿跑 空间方面够用就行 要求太多就有点过分了 家人乘坐评价：老妈坐后排唯一感受就是减震很硬，座椅也比较硬，开长途屁股疼
动力方面 如果不是买性能车就平时代步的话是足够用了 需要动力就买量性能的 这个就是为舒适考虑为主
190多匹马力，对于A5的车长和重量来说日常使用足够了，比A4L 40TFSI加速还要快一点，反正国五库存现车，也没得选，价格摆那儿了，所以也不纠结45和4驱了
动力足够，虽然是低功率2.0，190匹，可是给我惊喜却不小，比起上一辆新蒙2.0高功率242匹，来说几乎没有差距…科技进步真的不是一点点！
虽然是低功率，但是7秒多的加速推背感依然是非常明显，当初想过买A4L的四驱顶配，不过要等一个月，动力当然是比不上四驱的A4L，但是我觉得还是够用了，偶尔地板油还是很带感的
2.0涡轮发动机的动力还是很充沛，动力随叫随到，而且有不同的驾驶模式选择。今年高温假去过康定，路线走的是318国道，车内人员满员，没有出现动力不足的现象。
我买的是40tfsi，反正街上超大部分没问题，除了我认为是现代“工业垃圾”的电动新能源车以外，那个傻快傻快的，根本是对汽车文化的侮辱和亵渎
这发动机性能就是很好的。比较喜欢这车的发动机的响应是很敏捷的，起步也不肉的，提升速度稳而速度，上速度也是杠杠的后劲也不错。
整体操控感比A4L要强一点，底盘调教明显更运动，刚跑完几百公里高速，比较意外的是跟A4L相比，虽然车短了，轻了，但是高速稳定性，抓地感还是不遑多让，140时切线变道还是跟有信心，日常使用完全足够方向盘操控感：方向操控比A4L更灵活，虚位也更小，低速轻灵，高速稳重 底盘悬架支撑：这是我最满意的地方之一，整，稳，干脆，侧倾支撑足够，路感清晰，跟A4L比完全是两个风格，A5像是一个26-7岁左右的年轻人，已经初涉世面，但仍保留着一份冲动和倔强，而A4L更像是30出头的轻大叔，过了而立之年，比年轻的时候多了一份思虑和稳重（简单说就是A4L过坎儿比A5要磨叽点儿）
顺滑无比，好操纵，方向盘比教练车塞罗拉重点，女孩子开挺好的，刹车表现：没有异响，刹车顺滑，下坡的时候自主刹车，这个挺好的
转向精准，比起美系车方向盘轻巧多了…！跑高速也很稳！☆ 故障-操控系统：变速箱低速顿挫确实存在，二挡变一档的时候，速度降至20码左右会明显感觉到有刹车感，所以经常等红灯的时候按照过往习惯感觉可以溜过去却结果压根溜不远还得补一脚油门的尴尬情况…
七八十迈刹车距离完全可控。 方向盘操控感：方向盘在低速和高速模式下感觉很清晰，转向还算精准，辅助操控用的就是限速，配置低了点啊。
操控还算不错，方向盘很轻，之前开惯了家里的宝马535i，喜欢比较重的方向盘，突然这么轻还是有点不习惯。当然了，操控肯定是比不上宝马的
操控还是不错的必经是进口豪华车 还是信得过的 感受不出来与宝马操控有什么不同 底盘蛮扎实 车门也厚实 感受很安全 A5还没A4L长 属于紧促中型车吧 超车 转弯 都没什么顾虑
大品牌的车就是给力啊，尤其是方向盘比较的轻便的，助力转向的性能很好的，有着良好的路感，也保证了行车的安全性能，通过性也不错。
油耗：油耗不算高，我买的时候以为要1.2的油耗的，估计综合油耗在7左右吧，高速更低，现在油费又不贵，一箱油200多点，划算的
长途5.8，平常9点几，油耗还不错。现在长期油耗是8.7，就是油箱蛮小的 加满400块不到，平均一个星期就要加一次油了 横向比较：跟其他车油耗比怎么样我不知道，但是这个价格跟宝马还是奔驰比都是非常有优势的，我觉得我没有第二个选择。 高速路行驶：高速开车很平稳，速度上去方向盘会变重，超速也很容易，而且无级变速没有顿挫感，最高级的是速度上去之后只要放油门自动空档滑行，特别省油 开空调油耗：开空调油耗还行就是发东西声音大了一点，不过在里面听不出来
29号交的钱，31号提的车，现在才开了70多公里，平均油耗10个，可能是市区堵车，再加上我试了几下地板油，急加速和急刹车，不过油耗还是在接受范围之内
性能就是突出的车，通过这段时间的相处，真心的感觉这车品位不一样啊，买得起车谁还在乎油耗呢，何况这车也不费油。
A5 SPORTBACK的舒适性还是超出我们的预期的，后排分区空调相当给力，空调效果比A4好！座椅舒适性也还可以，长途开车在空间够用的前提下后排也没什么不适感。总体来说轿跑，特别对于后排乘客来说，不能说十分友好，毕竟这是取悦驾驶员的车型，但是A5也在试图给予我们一个能尽量相互兼顾的选择。乘员是个子不高的家庭成员没问题，如果是商务用途更多的话，轿跑还是上A7吧
座椅不如45高功的那个，有点偏硬，包裹性一般，长时间开腰疼，噪音吗，无框车门，实测和A4L噪音一样，已经很不错了
前排挺好的，后排差点意思，反正满座率不高也无所谓车内噪音：胎噪有点，但是别的的车也有啊，我感觉跟别的车比较也差不多
舒适性一般，这个没啥好讲究的，鱼和熊掌不可兼得，毕竟追求舒适性的话恐怕也没人会冲着A5来吧！车内噪音：噪音在能接受范围内，毕竟无框门！比预料之中的好一点！ 悬架减震舒适性：悬架偏硬，意料之中，想想其他优点，我能忍！ 空调：空调很给力，满分好评！毋庸置疑！比宝马强很多！
这是我最想吐槽的地方，隔音效果及座椅的舒适性都很好，就是悬挂系统太硬，稍微有点颠簸就反应到整个车内，让人感觉是拖拉机，我也不知道是不是运动型轿车的通病。
因为是轿跑型车吧 减震太硬 舒适性还是一般吧 还是无框车门 噪音还是比较大的 建议要买车的同志 可以去多试驾几次 感受下 19款车型可以汽车与手机互联 Carplay 这个还是蛮好的
舒适度也是可以的，过减速带的话这颠簸感也没有太强烈的，减震效果做的不错，座椅软硬包裹性能都不错，很舒服的，还有就是空调效果真心不错。
座椅偏硬，坐久了不太舒服，包裹性很好，静音效果比我预想的好一些，毕竟是无边框车门，不能要求太高，没有座椅通风就算了，座椅记忆也没
本来A5这种车就没有任何性价比可言，30万裸车，跟A4一样的动力总成，乞丐版的前驱，小屏幕，虚拟座舱没有，主动安全没有，从实用主义出发的确没有任何购买的理由。但是当你对这个价位的轿跑动了心，A5又似乎成了一个不错的选择，她比宝马3GT好看，比宝马4系便宜（另外4系4门没有现货要订车），比奔驰CLA大，更实用，况且国五清库存的折扣力度对于常年没多少优惠的纯进口轿跑来说可以用打骨折来形容了，据说国五的库存已经清理完毕，A5没有现车销售了，最新一批国六的A5要明年三月份才能到中国，而且4S店限量分配，这样看那时也不失为一圆轿跑梦的时机。买了就不后悔，唯有更努力搬砖，夫妻俩同心协力努力把日子过得更好，领导大人说得好，有压力才有动力嘛！欢迎对奥迪，对A4 A5有兴趣的车友加我多交流！
性价比比较高，保值率也高，第一次保养两千多在4s店，就换了个机油，第二次保养找了朋友就花了900多，反正就是个车子嘛，开开挺好的购车：当时国五降价，便宜了挺多的，对于我这种刚毕业的菇凉来讲，还是挺划算的。 保养维护：我是一次4s店一次朋友，操作都是一样的，但是去4s店保养，洗的车跟新的一样的 品牌评价：钟爱奥迪，实在是买不起a7，现在奥迪都年轻化了，低调时尚！
继续有一说一，性价比真的很一般，差不多40万落地，很多朋友都为我为什么不选择A6或者五系…低调的回以微微一笑…告诉他两个字，情怀！保养维护：无任何保养优惠，理由是进口车都这样！！马上一年了才开了五千多公里，准备去首保?
小保养2000.车就不拍了.这车除了外观.操控也还不错.其他真的不知道该怎么说.这车保养都快赶上a8a7的价格了.a6保养价格也才1300左右
性价比杠杠的，以前问金华的4s店优惠12个点，落地得38.9万，杭州是朋友介绍，所有加起来35.8万落地了就是自己外面贴膜加装了行车记录仪和倒车影像 其他都没赠送了，不过价格还可以啦 因为买车就图一个喜欢，真要性价比就买E260了 落地也就贵了7万不到，但是那内饰那空间那氛围灯 简直了，谁让我就是喜欢a5呢 贴膜：网上买了龙膜来贴，感觉还可以，隔热效果还不错，行车记录仪也是网上买的，隐藏免接线的也很不错，清晰方便，推荐了好几个车友了 4S店售后服务：因为金华当地没车了，当时找了好多店，东阳也去看了，总的来说没有杭州优惠，所以最终还是去杭州定车，当天就开了几百公里回家了 购车：裸车价32万，没有装修强x，免息贷款，保险1万多一点，税2.8万多，就这样，什么也没送了，就送了些小件，脚垫啊，行李箱什么的，保养听说要2000，感觉有点贵，所以能多要点就多要吧
性价比的话确实不算高，毕竟除了外观其他和A4差不太多，但价格却高了很多，低配的甚至可以买顶配的A4L了
性价比真的不错，33w裸车价格，再加上两年免息，德国进口A5到手。33w多本来能买A4L顶配的，不过看在A5是德国进口的份上，性价比满分吧！
只要自己喜欢管它什么性价比 加装：在4s店加装电动折叠后视镜和倒车影像拆的时候我在旁边看了一会真的心疼
对于三十多万，一辆进口奥迪，足矣！千万别国产，我不是不爱国，扛精爱国贼们特别喷我，一汽奥迪和进口奥迪真的不一样
足够了，奥迪就是奥迪，关键还是喜欢这车的品质和性能，开起来比较的有自信感，配置上也没有太多不足的地方，爱面子的车友都可以选这款。
