外观精美，内饰一般，动力充沛。之前一直关注越野车，最起码应该选择一个城市越野，因为我183呢身高，100公斤坐这个是太遭罪了，结果到店一试，也没那么难受，平时基本都是一个人上下班高速公路通勤，不用太过在意后排空间，结果最夸张呢一次，后面三个壮汉，也没什么问题，凑合就走吧，短途基本没压力。
外观，特别是灯. 夜晚在路边停着，回头率还是蛮高的. 灯调成Auto以后，远远地把车解锁了车灯自动亮起.（led的矩形大灯和鹰眼日间行车灯） 蛮有仪式感，而且是真的好看.内饰方面，虽然和a4l差不多. 但是整体来说还是能接受的，三十二色的氛围灯，液晶仪表盘（个人觉得bba里面奥迪的液晶仪表盘看起来是最舒服的） 然后动力的话，这个价位，是蛮不错了（当然，s3，高r这些车就别拿来比了. 没办法为了追求性能而接受那些小钢炮的外观. 自己的底线是s4. 但是爸妈不让买.. 可能是怕我太飘了）反正这车2.0t的发动机.超出我期望的是加速的声浪还蛮好听. 准备去改排气了. 然后驾驶模式里面还能调发动机的声音大小. 整辆车的操控是真的国产车没办法比的（这里指的国产包括合资bba. 不容辩解，什么华晨3系5系，一汽a4l，a6l，奔驰都不用说了.. ）
最满意的当然是外观了 无框车门 骚气 ^_^大爱 32色车内氛围灯 焕逊 之前还一直纠结45时尚中控是不是大屏看到车后没让我失望。 本来想买蓝色的 但是蓝色没货要等 话说4S展厅那辆蓝色的好骚气啊 后来又去问了 开汽贸店的叔叔说 白色以后卖的话好卖一些 然后白色也有现车，然后就订了白色的了 因为叔叔有渠道所以价格优惠了12.5个点 比4S店里便宜2万 保险因为也是叔叔老婆办的所以价格嘛 不到1万 哈哈 全款落地大概42万不到43万
没什么很不满意的，就是配置有点低，落地四十五六的车，电耳都没有. 辅助驾驶系统也很不全面. 自动泊车入位什么的也没有. 远程启动也没有， 很难受，夏天出去玩，停一会儿，热死.
熄火了坐车了中控有哒哒哒哒的响声，副驾玻璃和副驾位后面那位置的玻璃有时升降会有‘吱’的一小声，两种声音虽小，听起来还是不舒服，影响高级感，哈哈哈，还没去问4s，空了去。
不满意的就是 每次启动的时候坐在驾驶座上都会感觉明显的抖动 问销售说是 大马力车的原因 然后属于运动风格所以，刚启动的时候会抖一下 启动过后就正常了 无奈！！！！！ 还有一点就是油耗 不知道是不是新车的原因 感觉油耗有些高 还好一般不需要自己加油 要不然兜里这二两钱早上包子都吃不起了 还有一点 最近才发现 每次汽车启动跟熄火的时候中控都会有异响哒哒哒的声音像是在拉皮条 开到汽修店问我朋友 说是有个冷却循环系统在工作可以让发动机温度下降的更快 不碍事 说要是声音变大的话 可以开去4s 反正都是质保的 抖动的原因是 因为45的奥迪A5扭矩大 在车启动的一瞬间会跟着抖动一下 都是正常现象 不用当心 目前为止就这两个毛病 其它还没发现 外后视镜太掉档次了居然是用手搬的
这个不存在仁者见仁 智者见智，A5卖的好就因为颜值高，个人认为，50万左右的车里最好看，比雷克萨斯RC略高，不过仅限sportback！
车子内饰的设计还行，用料方面比较不错，用手摸起来还是很舒服的，而且这款车做工方面挺好的，整个内饰看上去比较精致，设计的也比较现代化。
我觉得好看，但是确实和A4一模一样，就感觉怪怪的，虚拟座舱加分很多，并且导航很好用，不用夹手机这点很爽很爽很爽！
空间只能说够用. 因为我一般用车车上也就两三个人. 所以够用了.. 后排最好只坐两个人. 中间的地台实在是太高了. 坐人贼难受. 前排空间的话，我自己180， 比较壮的那种身材坐进去. 还是可以的.
因为原来一直开的suv，我觉得这空间勉强够用，本人身高178，驾驶位调阔点（我喜欢带点躺开车）后面也够我坐的，后备箱真的够装，对于轿车来说也算大的了，车内储物空间总体来说正正达到及格。
都说了. 这个价位的动力和外观兼备. 这辆车已经做的很不错了，双离合七速变速箱直接碾压新三系的手自一体八速.
动力非常棒，提速感觉很好，油门反应比较积极，即使在遇到上坡的时候也不会碰到动力不足的情况，开起来非常有劲。
动力方面真是太赞了，试过红绿灯路口运动模式起步，一脚底板油（没有弹射，正常地板油，路面干燥打滑不算严重）3000多转就飙出去了，三五秒后离红绿灯路口得有个一百米左右，我还试过在相对安静的路况用地板油，发动机声和声浪给我的感觉也是赞，就一个词，浑厚，真的有高级感，很低沉‘嘟～’的声音（看官自行脑补）。
毕竟不是性能车，实测百公里7秒不到一点，不过当时车上坐了三个人，如果只坐驾驶员一个人，应该确实6.4 6.5秒左右。而且不是四驱，地板油启动瞬间确实会前轮打滑，能听到明显打滑声音，不然进6秒没问题
我也没开过什么好车 家里一辆老款奥迪A6 一辆奔驰 这辆车应该是我开过动力最好的车了 毕竟252马力 百公里加速6.5秒放在那里
这款车操控感觉非常好，转向很轻松，车子开起来也是比较有信心的，方向盘的精准度非常好，油门和刹车反应都还不错。
变速箱、刹车、底盘都不错，底盘确实‘整’也硬，不过运动型车嘛，过滤城市路面上的一些井盖、小坑洼和车子过弯的稳定性给我的感受很舒服，变速箱我觉得可以了，没有顿挫的。刹车用起来也很舒服，有一次晚高峰在高架上离前车车距大概六七米，车速40，他突然急刹把我吓一跳，我当时反应也快，在这么短的距离一脚就踩停了，不然就追尾了，后来缓过来一看前车是个外地牌，估计当时在看地图，也太随意了，以为是他家客厅呢，路中间就一脚急刹车。
操控挺好，感受不太出来车子之间的操控区别，反正不是四驱，所以不敢高速过弯或者紧急变线，乖一点，直道冲刺可以了
从提车那时候就一直记录的均时油耗4300km 8.5个油。瞬时的话平时市区堵一点就12个左右，不堵就10个左右，高速的话因为我开车快速度一般在150～180之间所以油耗就在8.5这个样子。
新车耗油确实高 不知道是不是刚刚提车的时候跑高速 都是挂S挡 踩到200马轻松加愉快的原因导致这几天油耗这么高
买这款车也是考虑了很久，买回家感觉还是非常兴奋的，相比于在国内产的其他车型来说性价比略低了一些，不过买的也是很值得的。
如果你觉得颜值值钱，那么A5性价比还可以，如果你觉得配置值钱，那么性价比很低，就这么简单，取决于你注重什么，我反正注重颜值，但还是觉得略贵，给你们个参考，这辆车在43万左右拿下都是可以接受的，45万略贵，41万很划算，43万正常
自己预算是不超过40万 但是40万内的车就喜欢奔驰C260L 所以跟家里人商量了一下就全款A5了 期待的配置：没有电耳 没有定速巡航 只能等着以后自己加装了。
