油耗稍微有点高，比较车不大，也许是新车，开的有点猛油耗略高。

新车质量问题多，但是处理很完善，德国人很严谨…

大屁股太性感，360度无死角！这一代992真的爆帅，个人觉得比牛马更好看更顺眼，选装的鸟巢轮毂颜值真的高！

传统的911 车灯设计：矩阵大灯不错，不过一般不会变太多，因为路上车太多

德国工业风，很简洁好用，行程电脑和触屏反应灵敏。档把用惯了真的还不错。

传统的911 ☆ 车联网：简单快速的使用 ☆ 手机互联/映射：跟别的车差不多 异味/异响：高级车了，还能有异味异响？

只能说够用，没地方放手机，后排只能坐小孩子。

身高182，空间舒适，无压力，储物在跑车中算好的，第二排坐150以下没问题的，大人坚持二十分钟 ☆ 空间设计亮点：杯架拿掉放点钥匙手机，门边可以放点杂物 后备厢容积：放两个登机箱，别的就别多想了 乘坐空间：190之内都可以

450Ps马力真的太猛了，PDK真的太香了！舒适模式下毫无顿挫感，运动 模式降档有回火声，太好玩了！

加速3秒多的车还想怎哦样，声浪基本算没有，变速箱绝对平顺 跑高速：动力随叫随到，有储备，你想被吊销驾照是随时随地的 加速推背感：0-100非常剧烈，100-200剧烈，200以上还可以，这只是在封闭道路的测试结果 上坡动力：还用说吗？你想成为摩托车翘头吗？

指哪打哪，很精准，特别是运动模式下，期待下赛道的体验。

最好开的跑车，没有之一 ☆ 刹车辅助：非常可靠，经常使用，值得信任 方向盘操控感：这车这方面有什么可以挑剔的？ ☆ 车身稳定控制：你要把他在路上开出极限估计很难 赛道/跑山表现：这东西不改开赛道还是为难它了

30个油，对于这个吨位的车不算小，估计过一段会下降。

油耗：长时间综合13升 城市综合油耗：高速10,城市15,混合路13

18向电动座椅能找到最舒服的姿势，爽！副驾驶竟然没有座椅记忆，惊了！

安静，柔和，空调没问题 空调效果：制冷快速的 车内噪音/异味：无异味，无异响 座椅舒适性：算跑车中的席梦思了

加价太猛，性价比略低。不着急买的老板可以等等降价，最多2年。

这车还有撒性价比，因为3.0的发动机所以税低，所以便宜 购车：购车困难，需要等待