外观就是最让我满意的地方了，19款的福克斯外观上做出了很大的调整，车身更加低了一点，整体感觉还真有点跑车的气质；空间也是一个很大亮点，想比于旧款来说，新款的空间改良了不少，宽度以及长度都加大了。
4月初买的车，主要媳妇看中了它的外观和中控。开了有800公里，有高速，乡间路，国道，省道。隔音效果不错，操作很棒。开久了也不会很累。三缸发动机目前开着还可以，1.5L的提速不行，但是家用是够了。油耗现在也比较满意，就是不知道是不是真实油耗
满意的地方挺多的，优惠幅度大，外形犀利时尚是不少年轻人的选择，尺寸方面，车身长4647mm，轴距2705mm相比于老款车型轴距增加了不少，也为整款车的颜值加分。
最满意的地方是外观和油耗方面。外观方面真的是没话说，车整体比较偏年轻的感觉，既有时尚感又有运动感，我去看车的时候，真的是一眼就看中了，而且我的老婆和孩子也很喜欢这个车型。油耗也让我很满意，平时油耗都在8个左右。
颜值颜值颜值是相当相当高的，我这个人挑东西是比较难的，但是看到这款车的时候马上就被他时尚的前脸给征服，太棒了！
中间买车和4s店发生了一些小插曲，但是最终还是提了自己的爱车。车后面不是独立悬挂，开高速的时候，遇到不平路面，车内体验不是很好。加速慢，现在不敢深踩油门。1.5L的机械手刹、机械换挡，内饰中控这块拉低美观车灯基本全卤素灯，下雨天晚上开车，开了感觉跟没开一样
最不满意的就数车大灯了，卤素的，卤素大灯本质上就是白炽灯的升级版，晚上照明就显得零度较低，所以后期打算换LED。
三缸的发动机，1.3吨的车重，虽然驾驶感觉还不错，但是三缸机的平顺性还是有差距的，确实让人心中不爽！
三缸的发动机还是会抖，虽然时间不太长，但是体验还是相对差一点。买的时候销售说不会太明显，但是开了这么长时间之后，感觉和预想中的还是差距有点大。
外观改良的简直符合我的审美感，整体的外观车身很修长，对比旧款福克斯稍微低了一点，整体的气质有种超跑的气质，车灯方面还是采用卤素，晚上的亮度还可以接受。
外观真的是时尚又充满动感，车身线条很流畅，车灯也很好看！一切的设计都恰到好处，我真的是很满意，而且老婆也很喜欢这个外形。
我是个颜值控，能被我相中的应该不会太差，最喜欢这款车的前脸，还有就是流线的车型，看着还挺厚重，真是越看越喜欢。
内饰设计风格是我喜欢的类型，整体的内饰风格偏向简约整洁了，中控用料以及车身内壁用料很好，手感很有质感。
内饰太普通，说句实话感觉都配不上他的外观，也有人喜欢这种简单的反正我不喜欢，千里之堤溃于蚁穴
内饰总体来说还是比较满意的，各方面的按钮都比较齐全并且很方便，设计的合理。但是刚买回来时候车内的味道有点严重，媳妇在网上买了几个炭包放进去之后，现在味道基本散的差不多。
空间要有对比才有感觉，之前试驾的时候对比过旧款跟新款的，新款的福克斯空间改良了不少，特别是后排位置空间大小加大了不少，空间还是够用的，满意。
觉紧凑型车里面还可以，后面可以坐三个人，不挤。后备箱够用。车内设计了一些小储格，可以放一些小东西。
空间是不错的，我们公司聚会我开车拉着我们科室的后排三个人也没感觉多拥挤，三厢后备箱的空间很大，能放不少东西，
空间方面还是比较满意的，坐着完全不会拥挤，很舒服，头距离车顶也有一定的距离，后排空间也很大，一点儿也不挤。后备箱也很大，平时逛街，买菜完全不用担心没地方放。
空间大，后排三人不挤，尤其座椅下面的空间放东西绰绰有余，三厢车后备箱也大，两个行李箱没问题 家人乘坐评价：媳妇1.70的大高个调后副驾驶到极点腿都可以伸直，这个空间真的非常大
客观来说，对于紧凑车型，这个空间还是可以的，车内的储物空间还是比较合理 家人乘坐评价：后排的安全座椅接口是必须的，座椅的舒适度软硬适中，长度也够，长途乘坐不累。
空间很合适，我朋友180斤的大胖子坐在副驾驶他说特别舒服。这款车相较于以前款式和同级别的不说赶超但是也做到了平均水平，还是有一定的提升的，
动力不太足，价格也摆在这里了，三缸的发动机还是鸡肋了点，1.5L的排量还是有点力不从心，起步肉感稍大，加速表现一般。
1.5L 加速慢悠悠，我现在一般是踩到转速2000左右，车就慢慢提速（我现在用的经济模式）。反正我是感觉可以了，不喜欢车马上冲出去的感觉。 动力平顺性：平顺性上，目前新车开下来，没有感觉到顿挫的地方。加速都是线性的
动力没的说，一给油蹭蹭的往前跑啊，感觉有种小超跑的感觉，动力十分充沛，当然在市里也跑不出赛车的感觉，高速很给力，给油超车不在话下。
参数上面写的全新1.5T涡轮发动机，183匹马力一点都没有虚假宣传，很真实。超车不成一点问题，总而言之，动力方面还是很满意的
操控很实在，福克斯特有的运动底盘操控非常舒服，手感轻盈合适，平时开车我媳妇也会开，看起来也轻松驾驭，过弯很稳。
方向盘手感好没有虚位转向准，运动感就是强，因为天气原因雨天开过几次，安全性高，就是底盘低啊容易刮底盘
方向盘的手感很不错，握把部分有打孔设计，增大了摩擦力，不管是指向还是灵敏度都很高，过弯时候侧倾感不大，非常舒适。
油耗目前还在磨合期，毕竟才跑了一千多公里，目前油耗仪表显示10.3L/百公里，现在还不太好说，后期估计会下降回来。
刚从4s店取完车，50公里内，油耗显示12；后来自己在市区开到100公里内，油耗显示9.0，在预期内。前段时间2天连续跑了近700公里，高速，省道，国道，乡道都有。目前油耗在6.0。如果油耗准的话，我是比较满意的了
油耗可以开的很低，反正我以前开雷凌没开到过我现在这个油耗。。。这个很看个人吧。在油耗这方面没得说，还是很棒！
座椅材质舒服，乘坐上去包裹性很好，避震方便值得一提，悬架避震特别到位，自己开车也特意去尝试过坑洼的路段，震感过渡很柔和。
舒适度真的不错，我个子不矮，开起来完全感觉不到拥挤，而且就算是开很长时间的车，也没有很累的感觉。
座椅舒服，发动机噪音小，开起来很稳，媳妇开的时候我坐副驾也感觉很舒服不像网上说的噪音多大，没什么异味
汽车的座椅很舒适，当你开过差点车的时候换了一辆不错的车，你马上就能感觉出来。还有就是这款车在车内噪音不是很大，买的时候销售说这款车加了非常大的隔音棉可以防抖防噪，虽然说还是抖，但是发动机噪音真的不大。相对有一个安静的舒适空间。
性价比很高，买车之前对比过许多车子，唯独这款福克斯的性价比是比较高的，总体来说我对这款福克斯还是挺满意的。
我起初买这款车的理由就是上下班代步用，说实话我对这款车还是比较中意的，外观好看省油，是不错的选择。
性价比算中上等，除了内饰其他的都很好，各种安全配置科技配置，该有的都有了，值这个价了，如果有优惠那性价比在我心里就更高了，但还是挺值的
上班族买东西当然得选择最合适的了，对比了几家店，最终还是选择了这款车，还送了保养，感觉蛮划算的。最重要的还是自己喜欢就行，对比也只能做辅助作用，谁让我对他一见钟情呢
