低速车内排气声明显，偶尔听到有异响。低速刹车有摩擦声。

多媒体系统完全没法说，不尽人意啊，分辨率太低，蓝牙连接不上，驻车制动还是脚刹！

外观看起来还是很时尚，造型低调显大气，前进气格不是很协调。

这车外观设计很超前，海浪纹的进气格栅，人眼造型的LED前大灯，沉稳气度与优雅身线完美相映，那是一个字“美”

档杆显得好土，脚刹是上个世纪的产物，后排中间隆起太高太大。

内饰一般吧，毕竟是一辆商务轿车，全车能碰到的地方都是真皮包裹的，桃木内饰，商务气息浓厚，有点复古！

后排坐着舒服,副驾腿部空间不是很足，车大但放东西的地方不是很多。

空间没的说，那是一个大啊，跷二郎腿完全不在话下！

2000转以下已经够用，4000转以上才发挥这车的灵魂，但没地方可以这样跑，只好偶尔来个急加速。

动力还不错，给油就走，响应挺好，推背感还是有的，毕竟有211匹马力，350牛米！

平常路面操控好，湿滑路面不能大油门，后驱容易打滑失控。

可能我对操控不感冒吧！没什么感觉！ 底盘悬架支撑：在过减速带的时候那是一个舒服，感觉韧劲跟足，给人的感觉很不错！

拥堵交通状况油耗16L左右，普通状况8L左右，畅通高速6L左右，少跑高速交通也拥挤综合13L左右。

这个车我主要是接客户，大部分跑的是高速，偶尔市区，在我们烟台现在这个天气已经很热了，为了客户的舒适度是一直开着空调的，现在平均油耗9个，油耗表现不错，毕竟这个大的一辆车，很满意了！

低速听到排气声，偶尔听到不知哪发出的异响。

在这辆车上说舒适性最不为过了，那就是一个高级大沙发，我觉得这是公认的吧！ 车内噪音：车辆隔音做的还是不错的，高速上跑120公里每小时，车内也是很安静的。 空调：英菲尼迪首创的森林空调系统不是吹的，不仅高效实现温度湿度的控制，更可通过感知车内车外空气质量，自动滤除外界空气中的有害物质，常保车内空间清新舒畅！

做工用料都很良心，相比其他性价比很高。品牌效应不是很明显。

车辆指导价是41.08，当时优惠4万多，还是一辆全车进口的一辆，我觉得很值得了！