高颜值！高配置！高科技！较其他车型配置，价格要高出很多！设计很大气很多细节很满意！之前经常用手开关后背厢，很麻烦！现在方便轻松！车上音响效果不错！车窗一关，感觉自己置身于音乐的世界，360度全景影像，可以观看到车子四周，女司机的福音啊！语音控制导航，音乐，不动手，只动口，呵呵！！
我最满意的就是宝骏RS-5的空间啦，买车子主要是考虑家用，家里的老人都是说买辆大一点的车子，开车出去也有面子，还有就是新宝骏的车标也换了，从之前的马头标升级成为了钻石车标，比之前也更加高大上，而且宝骏RS-5是有带L2级别的智能驾驶辅助功能，无论从空间还是配置上我都是挺满意的。
看车时候本来想买510，看着看着就看高了，外观确实很打眼，换标之后颜值上涨的飞快，整体大气，时尚，颜值控讲究的就是外观。
宝骏RS-5颜值高、车内空间大、全景天窗、日行灯也是很酷，高大尚的砖石标也是我的最爱！哈曼音乐，斑马系统，还有智能驾驶等等都是我对这辆车的好评！
第一次看到这个车是在街上路过，觉得跟以往的宝骏很不一样，于是抽时间去店里试驾了一下。开了后感觉这款车的质感非常好，有种高端车的感觉。语音导航操作，斑马智能系统确实很好用。电动尾门什么的也很方便，真的是让我刮目相看。有种国产车雄起的感觉。而且店内服务感觉也很好，功能讲解也比较到位。因此一眼相中。
性价比高，空间大小适中，智能科技比较人性化有ACC自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，主动刹车等智能化配置！同时能用语音操控车内的空调开关，温度调节，天窗开关，导航等功能，斑马系统很方便想干什么只要说一声就行了??
首先得说的是外观，很帅有木有，很酷有木有，肌肉线条有木有，外加新LOGO，瞬间档次蹭蹭蹭的上来了！内饰材质柔软，用料很足，同比较合资车真心很诚意！最满意的还是整个空间，尤其后排中间是平的！值得表扬一点的事，整车加入智联控制，科技感十足
个人感觉内饰的颜色有点太单一了，尊贵版的内饰的颜色就只有一种，这个东西看个人，因人而异，有的人喜欢有的人不喜欢，内饰也不会说不喜欢，如果能和车身的颜色一样能有选择，那就感觉更好了。
在高速上速度快得话网络连接差，刚买了车不到一个月，车内有点皮子味。脚踢式后尾门，踢到位才能自动开。
应该是价格优惠方便吧，新车的优惠没有特别多。因为刚拿到驾照，家里也想趁拿到驾照这个热乎劲早买点车，虽然我也知道已经是帮我申请了最大的优惠。 还有就是新车有点异味，作为一个轻微洁癖的人，问了很多办法才处理掉。
个人感觉，这款车车外观是宝骏系列，较好看的一款，尾灯设计相较于之前的很漂亮，采用贯穿式LED尾灯设计，很炫酷，标志也换成钻石标，比老标好看多了，也上档次很多，颜色搭配也好看！
外观上比以往的宝骏车子都好看，首先就是换了一个车标，车子给的第一感觉就不一样，新车标更为简洁，而且看宝骏RS-5的前脸给人一种成熟稳重的感觉，宝骏传统的眯眯眼日行灯我一直很喜欢，这个东西保留了下来，车后面贯穿式的LED尾灯，尽显年轻与科技，不得不说现在的宝骏的造车工艺是越来越好了，不仅仅外观做的好，内部的配置也做的非常好。
感觉很高端大气，流线型车身感觉很动感，尤其是换了钻石标以后整体档次提高了不少。
分体式的头灯和狭长的日行灯是宝骏家族的特征之一，辨识度很高，看上去很有科技感。星空矩阵的中网设计也很有档次！
我很和老公都很满意，他一直怕我挑一辆开出门掉面子的车。两侧长长的日间行车灯气场大开，车身线条很流畅，新的标志也比之前马头标有档次多了，那么大的车摆在那里光看着就很棒！
高端大气时尚，星空式的前脸再配上我的车身星云紫的颜色更显得不俗，虽然不如白色的亮眼，但也保持了成熟稳重的个性，总体来说还是我个人比较喜欢这个颜色，其实我选这个颜色的主要原因还是因为他它低调些，不耀眼，总之还是稳重吧 车灯设计：车灯还是LED的日间灯，没怎么变，不过后边的等改成了连体式的大灯
首先就是被这外观吸引了，还有新换的马头标，第一次看到还不知道是什么牌子，还百度了下。前脸还是延续宝骏家族式前脸，但是线条更鲜明些了！
内饰的话宝骏RS-5高配的内饰颜色是金黑的颜色，用的是软塑的材质，用料的话也不会显得那么的廉价，方向盘也是用的皮质方向盘，中控也比较简洁，中间的储物台可以放挺多东西的，10.25英寸的液晶屏看着就舒服，仪表盘显示状态也有三种模式分别是穿越 星空 极光，自己也可以选择自己喜欢的显示状态。
体感觉很规整，设计的很有质感，感觉没有之前全部塑料的廉价感，就是浅色打理比较麻烦，整体还算不错的。
整体内饰色调还是很喜欢的，个人感觉这个配置的内饰相比最高配的更加好看，黑色的比较稳重大气，耐脏。深铜色的镀铬饰条是是一大亮点
内饰- 内饰我很喜欢，中控台门把手都比较时尚，棕色搭配浅灰色很温馨，感觉车就是自己的出门在外的小家。 多媒体：显示屏特别大，看东西很方便，尤其是360?度摄像头真的太清楚了，前后左右没有盲区，开车停车都方便很多。
中控台软包的材质没有了塑料的感觉，内饰采用了两色运动的搭配，对了还专门设置了放太阳镜的地方，估计是知道现在都爱戴眼镜了
多媒体：音响音质真心不错，听4S店的介绍，这个好像是进口的哈曼音响，重低音杠杠的！
空间很大，第二排地台全平，坐五个人轻轻松松，老婆就是看中了这一点才能爽快刷卡的，哈哈
之前买的车是轿车，空间比较小！这次主要看上这款车空间很大，家里人口比较多，之前老人不喜欢坐车，感觉坐上去不舒服，感到压抑！现在这款空间大，视野开阔！坐上没那么难受！小孩子坐车都是不安分的，爱蹦蹦跳跳，之前老碰头，现在好了，不碰头了，还遇见熟人会说，看爸爸买的新车，多棒啊！
空间上宝骏RS-5也是我最喜欢的一个点，有着2700的轴距，车身宽度有1870，平时我也就家用代代步，国庆节开着车和家人一起出去玩一下，这空间可以说是非常的适合我了，第二排的人坐在后面翘二郎腿也是非常的轻松，而且车子后排的座椅也都是可以放倒的，放倒之后就是一个1.8米的大床，再搭配上全景天窗，晚上可以开着天窗躺在车子里面看星星。而且空间也是宝骏RS-5的一大卖点，先从体型上征服大家。
空间还是比较满意的，比我以前开的车空间和动力上要好很多，我1.75米的个子坐进去不觉得拥挤，我们家俩孩子坐在后排可以随便玩！安全第一[憨笑][憨笑] 乘坐空间：我1.8的个头坐里面，刚刚好，不觉憋屈。
以前是一辆小飞度，现在想换辆SUV，听朋友推荐来看RS5，因为主要是想暑期带着小孩出行玩耍，觉得空间很重要。
这款车的空间还是挺大的，尤其是后排座椅给我的感觉是挺宽的，坐上三个人也不会觉得特别拥挤，皮质座椅的质感也很细腻。
一家四口使用空间绰绰有余，平常出去郊游能放许多东西，比轿车实用，而且后排座椅靠背可以调节，地板也是平的后排座3个成年人，上下车也很方便！带有全尺寸的大天窗，空间延展性不错坐后排一点不感觉压抑！ 储物空间：储蓄空间挺多的，门板上，方向盘下边中控台，凡事能打开的储蓄空间都是带阻尼效果的！特别喜欢前后排的水杯家，不论是饮料瓶还是水杯都卡的紧紧的，不担心刹车时回倾倒！ 放行李：行李箱中规中矩，很方正，空间使用率不错，两侧有储物盒子，小东西都可以塞到里边。座椅4/6折叠，把后排座椅扣起来往前翻座椅还可以放平
空间很宽敞，我们一家三口都比较壮，坐上去后多余空间很多，不会感觉拥挤难受。后备箱空间应该能放两三个行李箱，暑假带孩子出门玩能够放肆的收拾东西了！
不用多说空间很满意，前排，后排，后备箱等空间都足够大，最近和朋友一家还出去旅行了一圈，一点都不显满。自己外出出差累了还可以把后排座椅放倒躺在车里休息一下，省了旅店的钱，中控下边还专门设计了大点地收纳盒，可以放手机，充电宝等较大点的物件，比放到中控台上安全的了，防止在刹车时手机滑落下来
空间非常的大，轴距2700在这个级别的SUV车型里面属于很高的了。后排乘坐空间也很宽敞坐3个人一点也不挤！
动力1.5T日常行驶目前觉得是完全够用的，想超车只要舍得给油也是轻轻松松，个人认为排量更大的必要性不是很高，也要为燃油经济性考虑嘛。
1.5T的动力，对于家用来说已经足够用了，平时就上下班，在市区跑，超车过不太好路段时，也没啥顿挫感！
动力的话我也是很满意的，1.5T的发动机搭配CVT无极变速箱，这个动力无论你是走市区还是高速，都是非常舒适的。提速的时候也有推背感，在试乘试驾的时候，不知道RS-5的动力这么充沛。一脚油门就下去了。推背感瞬间就迸发出来了。还好绑了安全带，总的来说动力方面我是很满意的。
这台车应该是搭载了1.5涡轮增压发动机，动力很好，在上坡的时候不觉得有压力！过红绿灯时提速也很快！
发动机舱里面非常整洁干净，规划的非常科学的样子，然后都有保护壳，感觉跟之前的宝骏不一样，1.5T的动力家用足够，
涡轮增压很轻，起步时明显能感觉出来是涡轮增压介入了，大约在1200--1300左右吧，起步挺快的！平常都挂D挡，基本用不到S挡。
涡轮增压的发动机动力十足‘平时上下班，出差旅行足够，即使开空调时也感觉不到费尽
点不是很匀速提速的感觉，猛地加油噪音也挺大的，倒是平顺性很好，高速超车还没试过，平常感觉还行
出还是比较平稳，油门反应速度迅速，搭配CVT变速箱，整个行驶过程平稳。唯一遗憾的是全系搭配的是1.5T，如果能上1.8T就好了，稍微起步肉一点！
方向盘指向精准，咱也不是专业车手，不太懂操控，但就是觉得灵敏，能根据自己的意思行驶。
主要是新买的车，一些高科技的操控，还需要慢慢熟悉摸索！感觉很新奇！这款车带有自动刹车功能，车之前的安全距离太小就会报警，偏离航道车辆也会发出报警。
操作方面是挺智能的，有ACC自适应巡航，在市区拥堵路段可以释放自己的双脚，高速上也有定速巡航，车子的方向盘也很轻盈，有L2级智能驾驶辅助功能，这些功能都特别容易上手，平时开车的时候这些功能都用的上，刹车方面也是很灵敏的，而且车子是有带主动刹车功能的，还有车道偏离预警，一辆特别适合新手来开的车子。我也开了才2000公里，操作起来也是非常的顺手了。
可能是之前接触的车辆都是老旧车型，个人感觉rs-5操控让人觉得随心所欲，握着方向盘信心满满。
方向盘感觉比较轻，长时间开也觉得不是很累，刹车也很灵，方向盘上功能也挺丰富，语音控制也比较顺畅。
方向指向精准，没有虚位。方向盘手感不错，皮质包裹，摩擦力大小还行！只是感觉手感有些轻，大概是电子助力都这样吧！
操控 ；刹车挺稳当的，方向盘也很灵敏，轻轻一下就能变道。值得吐槽就是我感觉那个油门踏板和刹车踏板，做的有些小，踩的时候心里难受没安全感，没啥脚感。 辅助操控配置：我最喜欢它的辅助！能自己识别路段限速，对于我这种新手，能不走错路就够好了，到了不熟悉的地方，最怕超速扣分罚款了。它可以在检测到超速，主动问我要不要一键减速。 自动切换远近灯：还有远近关灯自动切换，晚上开车出门兜风可以不用紧张对面有车来要急急忙忙换近光灯了！教练去说切换远近大灯很重要！
方向盘是真皮的握起来舒适，而且很清，360的全景影像实用，全方位看到车子以外避免了死角，甚至车轮回没回正都可以看清楚，不用再担心倒车停车了，自巡航系统更是满足了我经常外出驾驶姿势劳累的问题。
方向盘很轻巧，指向性强，指哪打哪！驾驶感超强，好像是还搭载自动跟车，主动刹车，暂时还没试过，
油耗大概在一公里8毛左右，毕竟是SUV还是自动挡的，个头也有这么大，感觉还是不那么费油！
油耗的话不会很高，因为平时基本上都是市区高速来回跑，而且现在天气凉了，空调也没怎么开，油耗相对说也会省一点，目前油耗的一公里大概5毛左右了，油耗方面还可以，在我能接受的范围内，宝骏车子也是一如既往的省油，这么大的车子，一公里才5毛钱左右，这一点还是很满意的。首保的话刚刚做完没多久，看看后期油耗能不能再省一点。
一直跑高速比较多，120码的时速发动机转速不到2000转，油耗目前在5毛左右，比较理想。
油耗在8升左右，目前还没有驾驶太多公里，感觉还可以，不过rs5属于suv油耗可以接受！
目前还没有准确的油耗，一箱油还有用完，行车电脑上9.8个油，在跑跑磨合磨合看能不能再降低些
我们俩都是新手开车没啥技巧，加上这夏天热得都不敢关空调，每次看到车上的油耗显示9左右就商量能不能把家里的食用油兑进去，毕竟还在磨合，希望以后能把油耗控下来。
油耗有点偏高，综合油耗在9.8个油，不知道是不是和我的驾驶技术有问题，跑了高速有两三次了，不知道以后会不会低，高速行驶时油耗要低一点。
新车开了段时间油耗还可以真的，平常都是快速路没什么红绿灯油耗在7-8.4之间，
现在目前暂时油耗还算比较满意，主要新提的车，油耗还不是特准，等稳定了后期再上来补贴
座椅很软，提车第二天带着老婆孩子去了一趟乡下，路上稍许颠簸，还是没有吵醒母子俩人，隔音效果也挺不错。
舒适性上RS-5是挺不错了，后面悬挂用的也是独立悬挂，过小坑基本上没什么颠簸的感觉，车子本身空间就大，整个车子开起来视野也开阔，RS-5的底盘本身就高，因为小孩子坐轿车会晕车，SUV就不一样了，视野就很开阔了，坐在车上都没有说会不舒服，车子轴距也长，2700的轴距坐在后排的人腿部空间还是很充足的，RS-5的地板也很平整。钱都花了，那肯定得买一个让自己和家人舒服的车子！车子隔音效果也做的不错，发动机和门板都有隔音棉，用来降噪音，窗户一关，基本上听不见外面的噪音。
座椅的包裹性很好，而且座椅的材质很软，电动座椅可以调节到自已舒服的位置。还算满意！
座椅包裹性很好，配置双电动座椅及腰托功能，得益于马牌轮胎的加持，车内比较安静。
乘坐感觉非常舒适，腰部和腿部感觉都有支撑，感觉长时间坐着也没是很累，车内噪音也很低，隔音感觉很好，音响音质也不错，很享受。
主要是开车时省心，很多时间都是语音操控，不用亲自动手，在开车时不会手忙脚乱，集中精力观察路况。 座椅舒适性：座椅包裹性很皮革也比较柔软，就是感觉座椅比较宽大，坐上以后还有空隙，可能是我有点瘦吧 空调：空调的出风口都是镀铬装饰的，可调节的角度变化很宽泛，温度控制是电子的必须精准，并且通过语音控制和手机就可以的远程开启空调开关，
舒适性；车里的座椅很软，包容性很好，坐久了也不会特别累。我开车的时候平时没有放音乐的习惯，所以留意到车内的静音效果很好。还有很多贴心的小设计，都很实用。
再过坑哇路面时颠簸感很清轻，真皮的座椅舒适，躺在上面就想睡觉，驾驶累了就可以在休息区把座椅调成躺椅在上面休息一会，这个天在高速路上行驶打开天窗还是很惬意的，如果把全部门窗关闭的话隔音还是挺不错的
舒适型比较满意，家里人也比较满意，主要是宽敞 悬架减震舒适性：减震挺舒适的，感觉有韧性,不松散，过弯也不摆，过减数带快的话有点硬，平常还行，喜欢这种不是特别软的
座椅很柔软，主副驾驶包裹性比较强，座椅的高度特别合适。后排的话还算可以，反正我不坐后排，具体感受哈哈哈！
性价比是我购车的重要因素，在这个价位能有这个配置在合资品牌中是不可能的，心里也非常开心我国汽车行业发展之迅速，能让国人用更低的价格买到更好的车。
买这款车性价比还是不错的，买这款车送了3年7次保养，门店服务热情，所以后期保养的费用省了不少，功能也很齐全，很实用，13万多的车基本配置都齐全了，
性价比上宝骏RS-5可以说是非常的厚道了，我买的是123800的尊贵型，也有带L2级别的智能驾驶，对于顶配132800的车子少了一些功能，但是大部分的配置都是有的，像ACC自适应巡航，车道偏离预警，等等这些比较高科技的功能都有，而且油耗也不会怎么高，一公里差不多5毛多一点，车子的外观我也很喜欢，既可以家用，偶尔还能装点东西，空间大，油耗低，舒适性好，价格也不贵，总的来说性价比是非常的高！
觉得适中，其实现在十几万车价位的车有很多选择，RS5有自动驾驶的一些功能，加上我正好喜欢的外观，我觉得我很中意，旧车置换补贴了5000元，也有贴息活动，生活小轻松。 购车：看着这风景，突然想起第二季《中国诗词大会》中16岁才女武亦姝说的一句“七月在野，八月在宇，九月在户，十月蟋蟀入我床下”，此情此景，正符合我的现在的赶脚。
配置不低于合资车，价格还比合资车便宜不少，功能多，科技感很强，内饰外观都算不错的，尤其是换成钻石标以后，整体感觉像高端车。
我是天平座的，性格谨慎，对价格，配置，性价比都会比较在意，自己也会很有想法，认定的事情或看中的东西不会轻易改变，我感觉在所有配置当中，这款性价比是最好的！ 期待的配置：后排的出风口改成双区恒温空调，使后排乘客能控制空调的温度。
一开始觉得车偏贵，价格优惠也不算特别多。但是自己开了这段时间，感觉就像多个人家人，老公洗车的时候儿子也会贴心的过去帮忙拿水枪。因为车上很多辅助系统让我开车上路更加安全，老公也放心我送孩子去上学。觉得这十多万，花的值了！
车上是太多的黑科技展现了智能时代，不敢说它有多完美，但不失奢华，让我们一代青年人又多了一种选择，对于国产车来说很不错了， 保养维护：买车时送了5次的保养，不过以后保养费用也是和个问题啊，听说4s店保养都很贵，管不了那么多了车都买了，再说了送了5次的保养，花钱那是以后的事了，说不定以后便宜了呢
觉这个配置的不如高配的好，没办法，预算有限，建议直接上顶配 保养维护：保养应该不贵，朋友的510一次保养才200多，想来这车也不会贵
怎么说呢，每个人感觉不一样，你感觉它值它就值，你要是不喜欢就在便宜你感觉不值！
新车出来也没什么优惠，反正我个人觉得这个价位还行吧，整车配置外形操控什么的都还满意，买自己喜欢的就好！
