为什么非要用95的油，使用成本有点高了，还有车的隔音效果一般。

车子的价格再便宜点就好了。这个价位国产车的配置不要太多，合资车在这方面确实抠抠嗖嗖。

后排平台中间凸出的太高，坐3个人的时候中间的人有点尴尬，而且中间的座椅也不舒服。

后排平台中间凸出的太高，坐3个人的时候中间的人有点尴尬，而且中间的座椅也不舒服。

最不满意就是非独后悬了，虽然说以我的驾驶水平，开起来真的没什么感觉，但是舒适性这块的话还是有点影响，过坑过减速带时后排震动挺大。

最不满意就是非独后悬了，虽然说以我的驾驶水平，开起来真的没什么感觉，但是舒适性这块的话还是有点影响，过坑过减速带时后排震动挺大。

倒也谈不上最不满意，稍微不满意的一点也就出在细节上了。就是行驶过程中小小的噪音问题吧！

明锐确实不是一款主打舒适的车子，这减震过滤还真的是有待提高。

明锐确实不是一款主打舒适的车子，这减震过滤还真的是有待提高。

不得不说，我觉得内饰塑料感有点强，味道大。

价格还是稍微偏贵点，但又不舍得放弃一些顶配的配置，买车除了代步，舒适性也是我考虑的重点。

后排乘坐空间虽然也不错，但是中间地板凸起比较高，坐中间真的不舒服。不过平时也就我和媳妇，两个孩子坐后排，倒没有什么太大影响。

当然不满意的也有，就是底盘悬挂的调校好像是偏硬了，德系车一贯风格，走一些烂路相对会比较明显，还有就是胎噪会大一些，其它的倒是没啥问题了

后排乘坐空间虽然也不错，但是中间地板凸起比较高，坐中间真的不舒服。不过平时也就我和媳妇，两个孩子坐后排，倒没有什么太大影响。

不得不说，我觉得内饰塑料感有点强，味道大。

车子买回来一个月的时候就出现了异响问题，据说是轮胎没磨合好还是咋样，反正一开车就开始响。现在自己就好了。

倒也没有什么真正不满意的地方，自己心里也清楚车子没有完美的，不管什么车都会或多或少有这样或那样的问题。而且车子才开不久，还没发现什么毛病。

斯柯达现在都还没现代出名，回了老家大家都不认识，问我这啥牌子啥车，我就只能笑笑说就一便宜车。虽然是真便宜，但还是有点心塞塞啊。但真想要大家知道，估计得奔BBA去了。

倒也没有什么真正不满意的地方，自己心里也清楚车子没有完美的，不管什么车都会或多或少有这样或那样的问题。而且车子才开不久，还没发现什么毛病。

悬架减震真不咋好，有车友说，这悬挂减震是硬到极致。

外观我觉得还可以吧，说不上是什么设计理念，但看着还是挺不错的。

外观造型很好看，家族式前脸辨识度很高。但是做工一般，用料感觉不是很结实，门和车身连接处缝隙也比较大。

外观采用的犀利动感的车身线条，加上锐利的大灯设计，个性时尚。

外观采用的犀利动感的车身线条，加上锐利的大灯设计，个性时尚。

外观好评，没有太多时代感的东西，开三年五年不用担心外观看起来过时。

外观好评，没有太多时代感的东西，开三年五年不用担心外观看起来过时。

当初买的时候爸妈就满意这款车的外形，不同时代的我们的审美竟然还挺有共同点的。

明锐是 同级车中最靓的仔，哈哈。年轻人开也是很配的。

明锐是 同级车中最靓的仔，哈哈。年轻人开也是很配的。

买车自然要买自己觉得好看的，不然 那不是找罪受吗。

外观做工很精致，车漆很漂亮，最喜欢的就是分离式的车大灯还有后视镜，大灯比较有个性，后视镜能随便调节，挺有科技感的。

对于外观我觉得还可以，没有要求要什么惊艳的，这样简单大方就行。

外形每个人喜欢的都不同，我是觉得明锐很帅，时尚又稳重，而且耐看

对于外观我觉得还可以，没有要求要什么惊艳的，这样简单大方就行。

买车自然要买自己觉得好看的，不然 那不是找罪受吗。

外观还是核心卖点，如果你买一台车不喜欢的话是真的很难受的。它的外观就是我比较喜欢的审美类型。

明锐外观比较简单耐看，本来这就是仁者见仁智者见智的事情，没有什么固定衡量标准。只要买车、开车的人觉得好看就行。

我喜欢明锐的外观，成熟稳重，但也简单大气，谁开都合适，和谁都有CP感。

明锐外观比较简单耐看，本来这就是仁者见仁智者见智的事情，没有什么固定衡量标准。只要买车、开车的人觉得好看就行。

虽然不是什么颜值党，但也要自己觉得好看才行，明锐这外观，不错，大气！

真皮包裹的方向盘，门板很软但整体门非常厚重，配置也特别丰富，各种辅助功能，中控台设计是比较机械化的。

新车没有异味，这个必须点赞一下。内饰的布局也很经典，耐看不花哨，不会过时。用料摸着很舒服，都是软性材料手感不错。

内饰整体风格偏传统，好在仪表盘偏运动，加分不少。车里的配置也很丰富，各种安全驾驶辅助功能，晚上的氛围灯也很漂亮。

内饰整体风格偏传统，好在仪表盘偏运动，加分不少。车里的配置也很丰富，各种安全驾驶辅助功能，晚上的氛围灯也很漂亮。

不复杂，操作简便，这点真的很好。内饰用料虽然不是很高端，但是做工不错，看起来不LOW。

不复杂，操作简便，这点真的很好。内饰用料虽然不是很高端，但是做工不错，看起来不LOW。

爸妈看上了方向盘和座椅的真皮材质，很喜欢。而我也很满意这款车的自动空调、可开启的全景天窗。

虽然没什么科技感，不过布局清晰，什么功能在哪里，都是很清楚地，不会手忙脚乱的。

虽然没什么科技感，不过布局清晰，什么功能在哪里，都是很清楚地，不会手忙脚乱的。

内饰确实有异味，前阵子温度骤高，热的跟夏天似的，车子在太阳底下晒一天，进车里那股子味道，难受。

对称式的中控台布局，显示屏也是9英寸的，够大了。方向盘和座椅都是真皮的，全景天窗也有，顶配版的享受的就是这些。

内饰看着还算OK的，毕竟价格不贵，要什么更高档次。

车内比较简单温馨，坐在里面感觉视觉感觉还不错，用料和做工也都比较下功夫

内饰看着还算OK的，毕竟价格不贵，要什么更高档次。

内饰确实有异味，前阵子温度骤高，热的跟夏天似的，车子在太阳底下晒一天，进车里那股子味道，难受。

内饰的亮点在于它的储物空间设计比较好，手套箱还有扶手箱包括中控区域的储物格设计都是很不错的。

别说内饰看着也没有什么华丽的设计，本来这个价位这样就很高水准了。不管是用料还是设计，可见都用心了。还有氛围灯，意外之喜咯。

明锐的内饰，可以说是该软的都软，比起大众的同级车要好看。

别说内饰看着也没有什么华丽的设计，本来这个价位这样就很高水准了。不管是用料还是设计，可见都用心了。还有氛围灯，意外之喜咯。

外观是给人看的，内饰才是给自己看的。自己看的要舒服才行，什么高大上自然是没有的，但是设计简洁也挺好的。

它的乘坐和使用空间在同级别车里算是表现最好的。当时便宜提起这款车时我还觉得紧凑型车空间会很小，但还真不是那样，它在空间布局上很合理，把能用的空间都用起来了。

空间还行，不是说多大，但不输其他车，坐在车里空间感还是挺强的。至于后备箱就不做过多描述了，一个字：大！

前排空间很宽松，后排的空间也没任何问题，就是中间的凸起有点高。后备箱因为是掀背式的设计，所以特别能装货。

前排空间很宽松，后排的空间也没任何问题，就是中间的凸起有点高。后备箱因为是掀背式的设计，所以特别能装货。

对于三四个人的小家庭来说，明锐的空间完全是没问题的，前2后2坐起来很宽敞，一家人出去自驾，去户外野营啥的，七七八八的东西往尾箱一扔，绝对不用担心装不下的问题。

对于三四个人的小家庭来说，明锐的空间完全是没问题的，前2后2坐起来很宽敞，一家人出去自驾，去户外野营啥的，七七八八的东西往尾箱一扔，绝对不用担心装不下的问题。

总有这种想法就是：买车就想买空间大的，不管用不用的着，先买着。避免以后用得着了才方恨小。

明锐的空间挺大了，感觉要比朗逸好一点。这每次带上孩子各种包什么的，后排空间可以“承受”，哈哈。

明锐的空间挺大了，感觉要比朗逸好一点。这每次带上孩子各种包什么的，后排空间可以“承受”，哈哈。

作为一个单身汉，作为开车的人，我觉得空间大就行了。

车身大小和轴距跟宝来、朗逸都差不多，空间利用率都很高，我坐在这三款车里的感受都很好，但是明锐后备箱要更实用性些，开口能开的很大，能装大件。

其实自己坐驾驶位是没有什么影响了，后排坐孩子也是可以。但确实如果后排坐三大人，中间位置会难受一些。

空间可以满足我们家的正常使用，我、媳妇还有两个孩子，前排对我这种接近一米八身高的来说没压力，腿能伸直，头部余量挺大的

其实自己坐驾驶位是没有什么影响了，后排坐孩子也是可以。但确实如果后排坐三大人，中间位置会难受一些。

作为一个单身汉，作为开车的人，我觉得空间大就行了。

空间还是比较大的，能明显感觉到它的空间优势，对于我们来说最总要的就是空间了，因为本身紧凑型车子空间就不大，能好一些算一些吧。

本人也就173高，不管前排还是后排都很宽松。以明锐这样的空间能力，只要不是很胖的车友，那都是没压力。

明锐的空间我觉得还挺好的，就算满座5个人，也能坐得开。

本人也就173高，不管前排还是后排都很宽松。以明锐这样的空间能力，只要不是很胖的车友，那都是没压力。

空间还好啊，我这182身高坐后面头顶腿部也都还有些剩余空间。

对于紧凑型小车来讲1.4T的发动机还是比较配备的。上下班或者平时开都还是比较理想的动力，但跑高速的时候还是差点，刚提车我就开着去了一趟外地，高速行驶时总有点提不上劲的无力感。

起步不弱，加速很稳，平顺性也很好。只要舍得踩油门，推背感想来就来。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱，起步提速挺快的，中后段加速都不错，舍得给油门就不会令你失望。

动力方面搭载了一台1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱，起步提速挺快的，中后段加速都不错，舍得给油门就不会令你失望。

我不喜欢开快车，对动力没多少硬性要求，明锐这台1.4T的发动机我用着还可以，提速时不拉后腿，给猛油时冲刺感还可以。

我不喜欢开快车，对动力没多少硬性要求，明锐这台1.4T的发动机我用着还可以，提速时不拉后腿，给猛油时冲刺感还可以。

这款车动力没的说，过年得和爸妈一起回老家，大山里走出来的人，回家山路崎岖，但对这款车来说还可以吧。

动力可以的了，一样1.4T的，明锐这动力表现要优秀一些的。至少上坡不会觉得费劲，这样就够的。

动力可以的了，一样1.4T的，明锐这动力表现要优秀一些的。至少上坡不会觉得费劲，这样就够的。

选的是1.4T的，加速强劲。起步平顺一些，不过提速快就好了。

起步很稳，加速也比较线性，爬坡、拉人都没问题，和宝来、朗逸1.4T的数据是一模一样的。所以想买大众的车三大件就不用互相对比了，哈哈。

最满意的就是动力，对于我这种喜欢开快车的人来说，很带劲。当然，带着老婆孩子也不敢开太快，自己一个人开的时候冲到八九十，提速很快。

还可以，这个动力不能嫌弃了，毕竟车子也不是很大，提速感觉还是比较猛的，再说了，基本都在市区开，再大的马力也用不上

最满意的就是动力，对于我这种喜欢开快车的人来说，很带劲。当然，带着老婆孩子也不敢开太快，自己一个人开的时候冲到八九十，提速很快。

选的是1.4T的，加速强劲。起步平顺一些，不过提速快就好了。

动力我也不奢望了，本身也是佛系青年。对于这样的东西就是有我就造，没有就拉倒。现在来看情况不是很乐观。

虽然说自己对动力要求不是很高，但当然也要输出顺畅给力的，谁也不想要弱的。所以没选1.2T的，选了1.4T。

动力我觉得还不错，至少开这车要比小型车给力嘛。涡轮增压的爆发力也要比自吸的强，动力我还是比较满意的。

虽然说自己对动力要求不是很高，但当然也要输出顺畅给力的，谁也不想要弱的。所以没选1.2T的，选了1.4T。

动力虽然不是随叫随到那么夸张，但提速确实挺快的，很有劲。

真皮包裹的方向盘，操控来讲整体操控感都不错，不过虽然德系车一向以稳定性闻名，但这款的底盘调教偏硬，滤震效果感觉一般，但其它操作功能都很精准。

后悬架是非独立的，但城市路段基本感觉不到。一上车就知道底盘是大众的，很稳，过弯的时候支撑性很好，抑倾能力很强。不过最重要的还是方向盘手感很好，轻重适宜，也很好掌控。

方向盘比较精准，很容易就能掌握驾驶技巧了；悬挂支撑性很好，底盘稳重扎实，一般路段都能自然通过，换挡时会有轻微的顿挫感，特别是在低速或者起步时会有些明显。

方向盘比较精准，很容易就能掌握驾驶技巧了；悬挂支撑性很好，底盘稳重扎实，一般路段都能自然通过，换挡时会有轻微的顿挫感，特别是在低速或者起步时会有些明显。

谈不上什么运动感，但是车子开起来轻松不费力，跑起来四平八稳的，另外有雷达和倒车影像的辅助，在陌生的环境里面倒车什么的也比较安心。

谈不上什么运动感，但是车子开起来轻松不费力，跑起来四平八稳的，另外有雷达和倒车影像的辅助，在陌生的环境里面倒车什么的也比较安心。

明锐这款车的操控不错，升档顺利，换挡轻松。

操控可以啊，有空就会带家人出去溜达溜达，有车果然是爽的。

操控可以啊，有空就会带家人出去溜达溜达，有车果然是爽的。

车子本身方向盘、油门、刹车反应都挺快的，虽然没有自动驻车，不过竟然有自动泊车入位，这算是个惊喜咯，挺好的。

个人觉得明锐的转弯很顺畅，方向盘也轻，没出现过过度转向或者反馈不及时的情况，还算蛮好开的。

操控还可以，方向盘没有虚位，指向比较准，有些轻盈。

开起来很灵活，过弯支撑性也比较好，连我媳妇那种新手都能很好驾驭，那肯定是好开了

操控还可以，方向盘没有虚位，指向比较准，有些轻盈。

车子本身方向盘、油门、刹车反应都挺快的，虽然没有自动驻车，不过竟然有自动泊车入位，这算是个惊喜咯，挺好的。

操控应该说没什么难度吧，本身我自己靠的是c1的驾照。现在开自动档的车就感觉很简单，而且它也不长。通过性良好。

我觉得斯柯达的操控还是可圈可点的，我开过朋友的DS5L3，重心高，一点也不踏实。还是明锐开着稳妥！

车子的指向性挺好的，基本上是指哪打哪，一把到位。一般的道路，通过性也都没问题的。

我觉得斯柯达的操控还是可圈可点的，我开过朋友的DS5L3，重心高，一点也不踏实。还是明锐开着稳妥！

小白新手司机也可以很好操控的车，电子助力开起来很轻快。

油耗是不高，但怎么就要用95的油，使用成本也有点高了，这个还是有点不满意。

百公里7.2L，能接受的油耗。问了其他朋友的，这么大的车基本都这个数据。

油耗在可接受范围内，平均下来7.6，这是自己核算过的。没有日系车那么省，但也算不错的油耗了。

油耗在可接受范围内，平均下来7.6，这是自己核算过的。没有日系车那么省，但也算不错的油耗了。

油耗还算可以吧，提车后自己在市内通勤，经常高峰时段出行，周末带家人去郊区放放风，感受一下春暖花开、岁月安好，目前总共开了一千四百公里左右，平均油耗8.6升，能接受。

油耗还算可以吧，提车后自己在市内通勤，经常高峰时段出行，周末带家人去郊区放放风，感受一下春暖花开、岁月安好，目前总共开了一千四百公里左右，平均油耗8.6升，能接受。

从买车到现在，平均油耗5.6，个人觉得很满意，跑高速更省4格左右，很满意。

磨合期，还是市区路段，目前这个油耗水平，可以接受的。

磨合期，还是市区路段，目前这个油耗水平，可以接受的。

年前提的车，原本想过年可以多跑跑多玩玩，结果宅家里。到现在也没跑多少，都不到4000公里。现在有着油耗，算是给力了。首保后，应该还会再降。

油耗跟我预期的差不多，百公里6.8个，不算高。

现在还没到首保，首保后会下降的吧。而且现在都市区跑，没有到8个油，意外。

都是上下班用，堵车经常性发生的，油耗表现我是比较满意了，同级别很有优势

现在还没到首保，首保后会下降的吧。而且现在都市区跑，没有到8个油，意外。

年前提的车，原本想过年可以多跑跑多玩玩，结果宅家里。到现在也没跑多少，都不到4000公里。现在有着油耗，算是给力了。首保后，应该还会再降。

油耗比较让人吃惊，作为德系车它的油耗居然这么低。平时差不多8l左右，开的如果好一些能到6-7l。

开车就是，只要舍得给油，想去哪就去哪。市区油耗高，那是没办法。

油耗不高，是我能够养得起的一辆车，代步很合适。

开车就是，只要舍得给油，想去哪就去哪。市区油耗高，那是没办法。

挺省油了，加400块钱的油可以跑800多公里。可能也是我开车跑没那么勤吧，但也是挺低了。

空间舒适，座椅也很舒服，发动机也很安静，开着也没有什么噪音。配置都很不错，所以整体舒适度也都比较理想。

座椅是真皮的，舒适性配置也是车系里最好的，空调制冷也快，舒适性很高，毕竟是价格不便宜。

座椅舒适度很高，各种坐姿都可以调节到最舒服的姿势，乘坐的舒适度除了后排中间位置坐着脚下局促外，其它方面都是很满意的。

座椅舒适度很高，各种坐姿都可以调节到最舒服的姿势，乘坐的舒适度除了后排中间位置坐着脚下局促外，其它方面都是很满意的。

座椅的舒适性挺好，偏软但是不塌，坐车时间长点也不累。底盘方面，明锐用的是非独后悬，这个对舒适性还是有点影响的，过坑动静比较大点，减速带谨记提前减速。

座椅的舒适性挺好，偏软但是不塌，坐车时间长点也不累。底盘方面，明锐用的是非独后悬，这个对舒适性还是有点影响的，过坑动静比较大点，减速带谨记提前减速。

由于噪音问题，舒适度体验不算太高了就，不开窗行驶的话风噪还轻一些，车噪就看路况了。

感觉座椅包裹性不太好，然后有风噪胎噪，如果开车时间长的话，还真是有点发麻啊。

感觉座椅包裹性不太好，然后有风噪胎噪，如果开车时间长的话，还真是有点发麻啊。

其实我觉得后悬挂调校还行啊，不会很硬啊，车子开着很稳妥。

整体舒适性很高，虽然是运动车型，但是减震能力还不错。座椅还带腰部支撑，材料也是真皮的。

其实座椅舒适度我觉得还不错，还有支撑、加热，都挺好的。

底盘偏硬，烂路比较明显，好在过滤好，不会有太多细碎的声音

其实座椅舒适度我觉得还不错，还有支撑、加热，都挺好的。

其实我觉得后悬挂调校还行啊，不会很硬啊，车子开着很稳妥。

舒适性一般般，绝对没有胡说。自己看一下试驾视频估计就能感觉到了，颠簸是比较厉害的。车子一直点头。

舒适度还不错啊，座椅舒适，怎么舒服全凭自己调节。包裹性还好，底盘支撑也好，这点要给予肯定的。

感觉明锐就是这舒适性比较一般，悬挂偏硬，逼真效果不理想。

舒适度还不错啊，座椅舒适，怎么舒服全凭自己调节。包裹性还好，底盘支撑也好，这点要给予肯定的。

座椅舒适度是可以的，后悬挂确实是比较硬。其他什么杂音噪音，倒是不大。

价格还不算贵，毕竟这个车系配置还是比较可以的，整个车的用料也比较敦实。

车子的价格有点贵，如果论性价比我觉得豪华版可能更高点，但是顶配版的舒适性要高些。

买的是高配，价格自然是高点的，但我比较喜欢丰富的配置带来的驾驶体验。所以我觉得钱花的值。

买的是高配，价格自然是高点的，但我比较喜欢丰富的配置带来的驾驶体验。所以我觉得钱花的值。

对于一个家庭而言，车子已经成为了必需品，十来万的车在我身边非常常见。以斯柯达的品牌和明锐的实用性来说，这个价格我认为完全可以接受。

对于一个家庭而言，车子已经成为了必需品，十来万的车在我身边非常常见。以斯柯达的品牌和明锐的实用性来说，这个价格我认为完全可以接受。

性价比就不用说了，就三个字：买得值！ 哈哈

这样的价格买明锐，我觉得挺好了。什么倒车影像、定速巡航都是有的。配置可以，动力可以，操控看可以，那就过得去的。

这样的价格买明锐，我觉得挺好了。什么倒车影像、定速巡航都是有的。配置可以，动力可以，操控看可以，那就过得去的。

当时入手觉得我这个价格不贵啊，性价比还可以。

车子本身我还是比较满意的，就是价格要是能再便宜点就好了，估计国产车就没啥活路了。

十三万的价格买旗舰版，我觉得还挺值得的，性价比高。

A级车的车有明锐的配置肯定没有它的品质，有它品质的不一定有它的配置，还有价格也有很大的优势

十三万的价格买旗舰版，我觉得还挺值得的，性价比高。

当时入手觉得我这个价格不贵啊，性价比还可以。

这样的车我很难不去喜欢它。如果你也是一个追求性价比的人，真的该考虑一下买它。

明锐本身性价比就挺高，虽然说明锐名气上没有其他同级车受欢迎，但是有实力的。会选择明锐的朋友，想必心里也是清楚这一点的。

整体性价比还是很高的，只是入门车配置就给的挺有诚意的。

明锐本身性价比就挺高，虽然说明锐名气上没有其他同级车受欢迎，但是有实力的。会选择明锐的朋友，想必心里也是清楚这一点的。

优惠三万二左右，我觉得还不错。配置也还行啊，天窗、倒车影像、定速巡航也都有了，除了没有电尾吧。