车子拿到手开了有一个多星期，每天上下班用车，来回70多公里，我们这个路段一半是高速路段一半市区，今天已经开600多公里了，油耗方面还能接受的，买这车主要就是性价比比较高，七万不到就可以买自动挡，外形方面中规中矩，动力也是实用的，上下班代步要求没有那么高又不是去赛车要排量大的，车子功能方面配置挺好的，胎压监测功能也有非常实用，灯光还有伴我回家功能，从价格看到配置确实可以，这车谈不上太多喜欢能够满足需求，再说经济能力有限，一个人还有房贷要还，不是压力我就选择速腾了，相比自身情况还是选择了奇瑞这款艾瑞泽5，打算买车之前我也对比了同价位的几款车，我就说说我的感受让买车的读者不再彷徨，我心里想买的是吉利帝豪GL这款车外形我很喜欢内饰也可以的，技术那就不用讲了，算了下落地要小十万，其次我又看了帝豪，车子落地7.8万的样子，4s店再砍下价格7.68万全款落地这个价格我谈到了，其他我都满意就是车门我不满意铁皮太薄了关门声音很脆，犹豫了好久再把这个车子淘汰了，再次就是荣威的I5这款车子，外形和内饰配置都还好，价格奇瑞这款车价格要高一万多和帝豪差不多的，落地小八万，由于自己有房贷不想给自己太大的压力所以才选择了奇瑞的艾瑞泽5这款车，现在也停产了优惠力度大！
最满意车的外形和内饰。还有就是车的性价比比较高。发动机声音也是比较小，全系标配车身稳定系统。
第一性价比高。对比了很多同价位的自动挡的三箱车，发现主流一点的国产品牌这款车性价比最高。虽说同价位有比它配置更好，空间更大的东南，一汽等国产品牌轿车。但是他们保有量少，质量不稳定。质量不稳定的东西，有相当于没有。用了一年半年就没了没啥意思。 第二保有量较大，出来三四年了卖了40多万量，在国产车中算可以的了。保有量大的话维修费零件费会便宜很多。好像前几天加入了出租车行列，这样就更能说明其维修保养便宜，皮实耐用。得到出租车公司认可的车都有品质好，维修保养便宜等优点。 第三，外形美观原创度高。作为90后我感觉这样车外观好看，个性，原创度高，一看就知道没有借鉴参考别的品牌车型来设计。很原创很个性我喜欢。 第四，内饰好看上档次。在这个价位里内饰年轻好看。第二代艾瑞泽5变动最大的是就是内饰。内饰改了，变得完美了。相比老款内饰真是天翻地覆。老款内饰那个中控，那个方向盘，那个按钮布局丑得一逼。外表很年轻很时尚很OK，但一坐进里面干觉就是，看了网红卸妆，恶心的要死。19款改款好看得要死，天生丽质美人型。
最满意的：1.首先是国产车空间够大，4572*1825*1482的尺寸，2670的轴距看起来蛮有感觉的；2.中期改款的EX外观和内饰看起来都很漂亮；3.年中赶上排放标准升级，价格实惠。
这款车空间比较宽敞，后备箱空间很大，自己开的饭店经常需要拉一些物品，宽大的后备箱真是比较实用。外观也没问题，颜值绝对可以拿的出手。我购买的自动档的车型，开起来真的很舒适，感觉发动机和变速箱匹配的很不错。另外在过弯道时，车身很稳定，这种感觉真的很明显。
很早就关注这款车了，由于驾照没拿到手，一直都在观望这，喜欢这种小型家用轿车，自己能掌控得了，趁这次国五转国六降价，果断下手，价格也很理想，也不要求配置多高，自己就上下班接送孩子用，这款车外观和内饰我挺喜欢的
最满意的应该是空间了吧，四米五的车身，2670的轴距，加上一米八的宽度，跟一些A 级车相比也丝毫不虚。 另外就是跑高速相当稳，新车八百公里的时候就跑了一次高速，到目前已经跑了三次高速，加起来差不多有一千三百公里，变道超车丝毫不会飘，稳的狠，操控也不错，没有虚位，跟我朋友的卡罗拉比稳得多。 外观也很漂亮，比老款的更年轻，很符合90后的审美。
说实话在买车之前我也是担心车子质量问题，经过多次了解最后选择了奇瑞车，我最满意的地方是它的三大件真心不错，内室空间很大，没有异味，配置自己加了个中控屏很喜欢主要是性价比高，??
最漂亮的是车辆比较好开，自动挡开起来很顺手，再也不用担心堵车了，加油就走，刹车就停，还是比较长的质保时间。
最满意的是车的外观，车的空间与操作感高速很稳。车辆空间！很赞！提车那天我带同学一起去同学都夸后排坐的很舒服！CVT变速箱很好控制市区不像手动那种一顿一顿的！
这个车的外观很漂亮，相比老款来说外观变化不大，唯一的变化就是日间行车灯的地方做了微调。变化比较大的是内饰，之前了解过内饰真的是相不中大面积硬塑料的内饰，但是EX的内饰真的变化很大，很上档次和瑞虎8差不多。
奇瑞是芜湖国产车，我是本地人，不是因为我有多喜欢才买只是因为我穷！质量还是不行，开了第二天车内异响，前面两个门附近总有吱吱的声音，翼子板的隔音棉真实这款车的败笔之作，索性不要还好，装了也不固定下，开两天就掉下来，搞那个东西还要下翼子板动螺丝太麻烦就随他去了，变速箱不太成熟换挡的时候会梗的厉害非常的不顺，手动我经常开挺好的，毕竟机器反应比人要慢，我最不满意的就是奇瑞的销售人员，套路太深了，当天看车不到三分钟就叫定金了，当天晚上销售人员发信息说价格卖错了让我价格，我合同签了定金交了在让我加钱可能吗？如果我车子不要4s店肯定不会退我定金，我就说你价格卖错了可以不卖退我双倍定金，4s店直接说不可能，法律我还懂点要么打官司，现在的4s店真的坑能坑一个算一个，这个事我本来不知道的，今天去贴膜，前两天和我买同款车的今天也在贴膜，我俩就聊起来，才发现这都是4s店里的套路，话术讲的一模一样，签合同交定金最后说价格卖低了再让客户加价！对比之后更加气愤，说好送脚垫，车买的是艾瑞泽5，脚垫是凑起来的，前面是瑞虎5x，后面是捷途x70，后来发信息给销售员就不回信息了，别人送的是一套哎5脚垫，没多少钱我自己在网上买，这事不是你这样做的，4儿子店真不行，交钱前后态度截然不同！
不满意的就是起步声音有点大，过了20码就好了，都说悬架硬，我觉得还好，因为第一台车是风云2，适应奇瑞的底盘了。
第一，这样车2019年9月9日购买的，目前开了约700公里，表显示油耗9.5个（停车怠速都计入油耗）。感觉十分费油不懂是不是磨合期的问题，日系车一般这个排量的表显示5.5-6.9个，同事卡罗拉5.5-同学轩逸5.9。希望磨合期过后能在7-8个油。 第二，700公里就在驾驶仪表处出现异响。异响真是令人心烦，可能本人对噪音很敏感或者天生就有强迫症吧，对噪声很不爽。虽说对安全没问题，但影响心情。 第三，避震很硬，避震感觉和面包车一个样硬。但硬过弯和高速稳。哎！
最不满意的就是动力方面的问题了，自身1.3吨的车身已经不轻，动力总成只有116马力，141N*m，如果想急加速，确实有点动力不足，不过安全驾驶完全没问题的。
刚提车，目前还没发现什么不满意的，不过好像座椅设计的不是很合理，开长途可能会感觉累，感觉座椅长度不够，包裹性不是太好，个人感觉，不喜勿喷哈
不满意的地方，车子起步比较慢，可能跟排量不大和这款车是自动挡车型有关吧，不过也能理解，毕竟这款车的重量接近一吨三，想让它达到一个理想的初速度，需要短时间内提供多么巨大的能量啊，毕竟咱这不是赛车吗。
最不满意的就是可能是新车吧，油耗有点偏高，目前油耗在7-8个油左右，也可能我是新手司机吧，各方面驾驶习惯都不熟悉，不过感觉过了磨合期应该会好点
不满意的应该是油耗了，油耗有些高，目前一公里6毛多，这还是我开的比较稳的情况下，如果在纯市区应该会更高，但毕竟1.3吨的重量这个油耗还能接受。 还有就是等红灯起步的时候刹车传动轴会有咯吱咯吱的声音，但跑起来就没了，打算首保让4 S看看。
最不满意的是青春版的大屏处就是一个收音机，太掉挡次了，加了钱装了一个液晶屏，有了倒车影像，要不倒车的时候就像一个盲人一样，其实这个屏成本不多，但在店里加装价格就不一样了，要是标配就好了，另一点是没有一键启动，每次得把钥匙取出来，当时没有选自在版有后悔，这样配置就比较全面了。
外观算得上这个价位里面最好看的了，不会有那种满满的廉价气息，可能因为新车的缘故，我一直认为艾瑞泽是有点儿轿跑风的
外观完全就是按照年轻人的想法去设计的，而且不像别的廉价车一样没有线条感，看起来还是挺好看的
外观的话，我老婆喜欢蓝色，去店里看了以后也觉得挺好，越看越漂亮哈哈，所以直接厂家定的车，很喜欢的外观
这款车的颜值颇高，又具有LED日间行车灯，穿梭在城市中行驶的时候，真的是很亮眼，甚是喜欢。而且这款车型线条设计的比较刚毅，流线型的车身不但看起来拉风而且能有效降低风阻减少油耗。
见仁见智了，我觉得前脸侧身还是很好看的。后面撞脸K3和英朗。韩系车即视感。 轮毂低配是16寸的，这个形状平庸，之前的那股运动感荡然无存，不满意。 红色是真的骚气，可惜清仓拿不到车了。
外观很漂亮，轿跑造型，看着非常舒服，时尚。个人觉得前脸和侧身很好看，有种合资车的感觉。蓝色很漂亮，就是没有现车了，遗憾。
彰显年轻帅气的感觉！日行动提高安全性，尾灯在夜晚也很好看、我这个低配轮毂不怎么好看，更喜欢高配的轮毂！酷！
颜值高吧，而且这个轮毂需要给个特写啊，低配的还是铝合金圈呢，还有日间行车灯呢，侧面颜值也很高啊，忘记拍了??
内饰的话我觉得比老款做的真的要好很多，我朋友之前有一辆老款，感觉他的就是明显没有我的高大上吧。自己后期的话又稍微装饰了一下，真的不错。
新车异味还是有一点，对比别的国产车是稍微小一点，但还是需要通风个把星期，希望能够改进一点吧！
内饰干净整洁，自己买的自动丐版，天窗和一键启动都不是自己需要的，没有反而觉得更好，后期自己加装的触摸屏和倒车影像功能。
这款车的皮质座椅做工很精致，仪表台采用的是搪塑工艺，手感相比以前的工艺很柔软。方向盘很有质感，很上档次。还有8?的空调液晶触控屏，很方便，科技感很强。不得不说的是这款车具有防眩目内后视镜，对于我这戴眼镜的司机来说这个真是太好了，减弱了后方车辆的强光照射，降低了行车风险。
同级别来看可以打满分的内饰，科技感十足，很符合我的审美。 就是4s给加的屏幕不如原厂的协调，还不带协议盒。 异味异响：异味提车这几天很明显，但是也有消散的迹象。买了点活性炭吸味再说。 多媒体：音响不错，19丐版也有前排2个喇叭2高音头，比其他车型厚道一点。均衡器调好之后入耳听感很不错。有空去装对后排喇叭。
内饰同级别来说可以打满分，科技感十足，很符合我的审美新车多多少少的都有异味，能接受，我建议买点柚子，把柚子皮放在车里不同位置，然后多开窗通风。座椅很舒服，很有质感。
内饰跟同级别的比差不多，这个价位就别那么多要求了。 异味异响：异味倒是没有，提新车的时候就没有味道，异响倒是有，加装的行车记录仪，在走烂路时，会有异响，其他的倒是没有。
车内室的异味吉利是很重，这奇瑞真的没有，车内大面积都是采用软搪塑的材质，对身体健康带来安全啊！
来可以打满分，但由于中控原车是一个收音机，太掉挡次了，因为我看展车时是液晶屏，看到我要选择的版本时，傻了，就一块小收音机，这是老年代步车呀，立马加钱装上了液晶屏，建议车友们不要在呼这点钱，大屏确定要装上，挡次提升不少。
车内基本无气味，刚提回来有一点，几天就消失了。喜欢这个车载屏幕可以连接手机！真方便！方向盘上有按键可以控制车载系统接电话啊这些。提高了行车安全性。
后排空间真的很大，做三个人也不拥挤，我1.72调好驾驶位，做到后面还有两拳多的距离。很赞?
空间上符合我家需要，家人身高都是175左右。我爸妈坐后排没问题，岳母娘可能会感觉小点。总体上满足了我家百分之90的出行需要。 乘坐空间：175?140斤，我开起来，做起来没问题。 后备厢容积：满足日出出行需要。基本没出远门，不需要行李箱，主要是去丈母娘家带点特产。 车内储物能力：正常家用，出门一般和老婆。没有了，防水的地方够，零食小东西也够装。 家人乘坐评价：初了岳母大人，其他人都觉得空间大。岳母有点胖 ☆ 空间设计亮点：中控好看。可以放水和高速卡，还有小票。和口香糖。
这车空间倒是蛮大的，后排坐个两个成年人根本不会感觉到拥挤，后备箱比较深，拉个十几个大西瓜轻轻松松搞定
买来更多的还是接我小孩放学，空间需求不是很大，她坐后排的话可以完全躺着睡觉，前排我一米七五的个子头部还有个六七公分剩余，是停宽敞的
空间很大很宽敞，坐在驾驶席上除了宽大的空间，座椅的高低也很合适，视野非常好，左右包括正前方都看的很清楚。后排坐满三个人后彼此之间一点都不拥挤，而且后排座椅可以分体放倒十分的实用，既可以把后排座椅全部放倒用来放物品，又可以单独放倒一侧，兼顾坐人和放物品。
空间没的说，最满意的一点。183，160斤。前后都不顶头，座椅调到最后后排也不会顶到腿。后排两个大人没压力，还没拉过三个人。 后备箱外面看起来很短实际上进深相当可观。
空间很满意，这款车的车身不算太长，但是轴距却很长，空间很大，我170身高，体重130.坐后排一点也不挤，伸展空间很大，还有后备箱，后备箱很大，对于这种家用轿车来说已经不错了，前两天刚带孩子出去玩，玩具，零食。小车，乱七八糟的孩子大东西全放里边了，有宝宝的宝妈都知道带孩子出去玩简直就是搬家，这个后备箱很满足我的需要！！
空间绝对够大了，2670的轴距，1米8的宽度，我相信只要不是巨人，都差不多够用。 加上我家里没有个头太大的人。 后备厢容积：后备箱最多装了两个大行李箱，一个鱼缸，另外还有装鞋的袋子，被子若干，还有一堆乱七八糟的，可以说搬家只要没有大物件，都可以一次解决。 家人乘坐评价：因为这个车就是我老婆看上的，所以她肯定没意见，我父母只操心空间，正好艾5空间够用，家里人对它还是很满意的。
内室的空间很大，主驾驶可以调节我老婆比较矮这个功能对她来说她很满意，一家4大人一小孩出去内室还非常宽敞，后备箱可以放2个密码箱，还可以放一些物品很方便。
尚可吧，大小基本上是够用了，当然没有SUV那样的宽敞，坐在车上并没有太多的压抑，后排要是全完平就好。
空间满意，平时也就坐2个人只有过年才会满座位。我调好位置后后排还很宽敞。后排坐人也刚好。反正家人都满意。 整体感受：很舒适的驾驶方式，很大的空间可以容的下很多的东西。如果平时走烂路坐后排就不怎么舒服，因为避震硬，但是高速稳啊。内饰设计最棒的就是屏幕可以连接手机！非常好用，电话打进来只需按方向盘按钮就可以接听！方便又安全。
动力没问题，开运动模式很爽，就是油耗多几升。1.5排量就这样，不会上天。舍得给油全都有。 跑高速：高速没问题，高速开经济模式8个油（在磨合期） 动力平顺性：平顺是平顺，但换挡n r.d 档有一顿的感觉（可能是怠速高，切换有顿挫。）
cvt足够平稳，不会有多余的抖动，日常使用起来还是非常爽的，加速或者是起步都顺畅，但跑高速的话上了100提速就比较慢了，不是很爽
动力的话就日常来说完全够了，加速和起步没什么延迟，这边踩下去立马就能反应过来，在前期还能有一个小小的爆发
动力表现确实一般，不过自己今年刚刚拿到驾照，上下班都不开，只是周末和老婆出行代步工具，安全驾驶的要求完全满足。
动力咋说呢，咱也没开过啥车，个人感觉够用了，一个家庭代步而已，而且咱也不是那种急性子的人，所以不要求加速多猛不要求什么推背感啥的
动力上这款车采用的是1.5L排量的发动机，自己买的是自动挡的车型，本身这款车重1.3吨，感觉起步时动力有点滞后，倒是跑起来后速度还是挺快的，上坡的时候动力也可以，感觉动力源源不断，不管什么样的路况对我来说这款车的动力都ok。
动力只能打及格分。小排量自吸受限于车重和CVT变速箱，驾驶乐趣什么的就别想了。 起步的时候转速提的比较慢，2000转才会爆发动力，所以起步时地板油会有干吼不走的情况。转速到了之后提速还是可以的。 提车之后就走了高速，80码之后提速费劲。 总之这车不适合飙车激烈驾驶，后车滴滴你就随他去吧～ 动力平顺性：CVT的顿挫日常几乎感受不到，试了下手动模式也几乎无缝。P档入倒档D档时有明显顿挫，可以理解。
1.5L的，本身这自重就不大，马力完全够用，日常用的时候市区和乡下来回跑，感觉很轻盈，跑过两次高速，是带几个闺蜜去参加聚会，坐满座位了，开着空调，整体动力感觉超不错，因为新手，没跑太快，跑110，整体没有那种漂浮敢，车身很稳定，所以总体动力不错！
动力很肉，尤其是后期，60码以后，几乎就是深踩油门了，我一般在市区开ECO，乡下就开运动模式。 跑高速：跑高速我都是开运动模式，要是ECO模式基本能肉的让你怀疑人生。
自然吸气的自动挡，动力就这样，提速时没有问题，高速超车这种小排量的发动机的弱点就出来了，日常用用没有问题。
动力的话高速一般。平常跑跑没事，想要跟别人飙车，是不太可能得毕竟这是家用车只求A点到B点，安全才是第一，跑山路勉强别心疼踩油门动力还是有点的。
1.5L动力还是不错的，现在提车时间不长，也没有地板油，感觉奇瑞的发动机应该不错，动力应该够用吧！
对动力也没什么太大要求，不过感觉1.5L的排量，开着也够用啦，加速的时候，活着超车的时候感觉动力都够用！
刹车一踩就有，没有虚位。方向盘很轻，非常适合女士开。有一点小小的虚位，但是路感反馈一点问题也没有。
女孩子对车不太懂，但是这款车的话操控性还是很好的，里边很多东西也不是很复杂，简单看一看都能懂。开着还是很有驾驶感的。同等价位感觉还是不错啦！
悬挂硬，过弯超爽，跑高速稳如老狗。方向盘低速轻好转湾，变道容易，指哪打哪，高速方向盘沉，开起来安心。
因为车本身就不重，方向盘有比较轻，整个车开起来就格外的灵活，在一些比较小的巷子也能很好的穿行，
这价位的车子就不要谈什么操控不操控了，方向盘指向够精准，不会跑偏这就完全够了，开着还算轻松
操控性挺不错的吧！新手开到六七十的时候方向盘转向重，我个人认为这是优点，刹车表现不错，还得慢慢适应
在转向系统这块这款车采用的电子助力转向，起步时方向盘很轻松就转动了，比液压助力转向的还要轻松，带给人的感受更上一个档次。在高速行驶的时候方向感很重，给人很稳重的感觉。底盘带给人得感觉也是特别的好，能够过滤掉很多的颠簸。
车重身稳。方向盘大小适中没有虚位，低速很轻高速重，轻到倒车的时候一点回弹力度都没有，手上没感觉心里没底?? 油门响应略慢但还可以接受。 这车车宽在同等级里算宽的所以走小路要仔细一点。 辅助操控配置：定速巡航不要太好用，两键操作就行，解放双脚也可以大大省油。 刹车表现：刹车软软的需要适应。倒车跟车的时候低速起步轻踩会有吱吱声显得很廉价，不知道是不是新车刹车盘没磨合好的原因。
车身比较稳重，速度起来后也不飘，方向盘大小适中没有虚位，很有操控感。运动地盘调教醒，过弯比较稳，刹车轻点就有反馈。
方向盘操作性很大，很灵敏，高速很稳，避震硬，走烂路舒适性差一点。市区开灵活车不算大，倒车入库什么的都是一把方向基本到位。跑高速的话使用定速巡航，真的这配置可以解放脚啊！一下跑300公里都不觉得累。每次跑高速我都高速老爸你看我现在不用踩油门，跟他炫一把。
看着中控就知道了吧，低配的还有多功能方向盘，巡航定速也有，准备后期再安装个导航，就会更方便些，而且空调都是用手触控的，也很方便，转弯的时候方向盘也很灵活的！ 方向盘操控感：用销售顾问的话来说，转向很精准，专业话术来说，转弯半径也小??
现在油价比较贵。可能也是个新手的原因，刚开始开的时候油耗大概是6.9个左右，做完首保这几天又降了几个，现在是6.2左右。感觉还是不错的。
油耗不错，我日常开车也算是比较凶的，而且路上还经常堵车，我开朋友的帝豪也都要快九个油了，
目前开了一千多公里，堵车情况还是比较多的，这个油耗说实话不高，在国产车里面算得上比较低的了
动力水平一般，油耗却比较高，自己开的特别少，只有周末出行，开了一千公里不到，一直没见过9.0以下，只能希望首保之后能降。
油耗真的很惊喜了，我提车后直接从北京干到老家丰宁，单程200公里了，第二天返回北京，四百多公里目前油耗显示6.2左右，而且还开车空调，不过大部分都是国道。
虽然车买下的时间不长，但是由于自己的经营需要，路程还是跑了不少，大概有1700KM了，加了五次油了，每次200，最后这次加完到现在油没怎么下，那算下来大概就是5毛钱跑1KM公里，这个油耗对于一个自动档的在城里跑的新车来说，我已经相当满意了。估计要是磨合的好了，会更省油，真心不错。
提车才几天没有参考价值，但目测不会低。 高速跑110码以上不省油，开空调200多公里表显约6.8。回市区两天之后升到7.6。瞬时油耗表看起来非常吓人。过几个月再来追加吧～
目前油耗大概在7-8个左右，由于是新手平时也不急加速或者猛踩油门，所以还是比较省油的。我跟朋友们说，她们都不相信能跑这个油耗。我平时就上下班，接接孩子，然后还没有上过高速，基本上都是市区跑。希望以后能多跑跑各种路况，把油耗再降一点。
油耗不是太满意，也不是非常不满意，像这个级别的车，一公里6毛多，确实高了点，希望后期能降下来。
有测过，新车就看油耗表，刚提回来是9L，现在开了一千多公里降到7.5L，这样油耗在接受范围内吧。
油耗市区8.8感觉有点高，我同学说自动挡正常的他那台要接近10L。跑高速油表又显示5.6L问过车友自动油耗基本都是在8L。
油耗就不多说了，看自己的驾驶习惯了。发动机10年百万质保，开起来市区5毛多钱，高速才4毛出头。很满意
这个因为是新买的车，油耗这方面还没有看，不过厂家给提供的数据是5.9L，之前开的QQ油耗就很低的，一公里4毛钱吧！
悬架偏硬，和我之前的小风差不多，颠簸路段没有多余回弹，一次过，比较喜欢悬架偏硬的车子，这样过湾不会侧倾太多，给人一种安全感。
硬，接受不了就要改，舒适性！除了日产其他的都一样。 座椅舒适性：前排硬，后排就可以，我开车半小时就觉很累！
空调效果真赞，现在温度这么高我也就只要等个两分钟车内温度就可以立马降下来，感觉就是移动的空调
其实本身这个价位也别想着减震舒服了，还是忍不住吐槽一下，确实挺硬的，但座椅坐起来挺舒服，特合度比较高
对于空间宽敞的这款车来说，基本上舒适性也就没得说了，再加上座椅设计的也比较符合人体工程学销售人员这么说的哦，确实感觉到比较舒适。另外这款车还配备了车身稳定系统，在速度稍微快了一点的弯道转弯时，能够明显感觉到车子行驶的很稳。
奇瑞祖传的运动型减震调教，路上的每个坑都会传递到你身上。尽量别走烂路就还能接受。很在意减震这方面的建议选别的吧。 座椅舒适性：非常宽大，包裹性很好，躺下都没有不适感，好评。 空调：奇瑞的空调没的说，开的大了真的很冷。低配没有后排出风口，建议调节一下出风方向吹后排。 车内噪音：高速噪声蛮大的，尤其是风噪。日常市区行驶就还可以接受。车子发动机本身声音不小，但是车内的隔音不错，好评。
车子舒适性还是比较好的，空间大，家人坐着舒服，隔音效果不错，过颠簸路面时也没有明显的不舒服。发动机噪音小，车内隔音也不错，空调制冷效果很好，很多合资车都比不上。
舒适性没啥问题，跑高速时间长了也不会觉得太累，腰部支撑还可以，也可能是我没开过好车，感觉跟我朋友的荣威RX5比，不相上下。
这座椅的设计适合开长途车不劳累，空调的效果不错，在内室38度左右的时候开起空调10分钟就很舒适了，后排也是包裹性的座椅对于几万块钱的车子，这样的配置很牛了。没噪音挺好的
我这款低配不是真皮座椅，塑料表皮的材质坐起来还是很舒服的，跑高速声音大一点。好像都是轮胎的，空调很冷，暖气也来得很快，这空调触摸屏很好看！避震偏硬，烂路的时候要减慢车速。不然后排就没办法睡觉了。
我虽然不太懂车，但是感觉这款车在同等价位中性价比还是比较高的，而且当时买车的时候有那个发动机十年100万的一个延保，我觉得这个还是比较好的。
年轻时候不会浪，到今年5月才拿到驾照，加上今年媳妇怀孕的家庭代步车需要，又赶上国家排放标准升级的优惠，于是就仅赶着拿到证就看车。加上自己手上预算限制，这辆艾瑞泽5的中期改款满足了自己当下的需求就立马领回家了。一切的相遇都是久别重逢，希望人生不要错过心爱的人和回家的末班车。
这么大的一个自动档车型上完户下来不到七万，感觉自己捡了便宜。另外倒车雷达、车身稳定、刹车辅助系统、坡道辅助系统登安全系统，性价比很高。
国五清仓阶段，裸车55000就能拿下一台自动挡，还能有什么不满意的呢。 荣威i5就不敢这样做优惠，毕竟人家卖的好干嘛降价?? 英朗7万也能拿下，但是想来想去还是担心三缸双离合开起来会出问题。 综合自己的预算和产品力，还是选了奇瑞。千万别让我后悔入手哈
朋友介绍去到店里看的车，一开始了就决定要买自动挡，因为是新手女司机，开自动挡比较方便一点。美女接待很热情，还详细介绍了车子，然后带着去试驾。总体感受下来，比较满意，也让我自己有了很大信心。现在开了将近1000公里，总体来说艾5这款车对于上班族来说，已经满足各种驾驶需求了，家用代步，不错的选择。
性价比肯定没的说，同价位国产车的帝豪，长安逸动，荣威i5，价位都比艾5要高，奇瑞还算是良心企业的，也可能是销量不好导致的。
到了奇瑞4s店，服务态度很好，样样都用心跟踪，我是分期付款的，总体来说我个人非常满意车子的性价比高和质量，服务也很满意。
新车优惠不多，还有选装了，但感觉这个价位买这个车是值得的，看得出国产车进步不了，也希望通过这次选择让我身边的人都改变对国产车的看法。
性价比还是比较高的，作为我人生的第一辆车，我还算比较满意吧。同学亲临现场指导那肯定满意啊，推荐自动真的好开，合资车这个配置至少得10来万，我7万多点。
性价比还是不错的，除了刚买就各种降价！ 购车：因为早就在网上看好了配置，一到4s店就谈价格，就优惠了三千块钱！ 保养维护：上个月开了四千多公里去做了首保，自己加钱加了个发动机清洗～首保后油耗比以前增加了！ 故障：暂时没有发现大故障，中控异响，高速有漏风的声音！但是想想这个价位就释然了
六七万元的车说实话选择不多，能相中的就更少了，艾瑞泽EX是为数不多当中性价比最高的一个！外观好看，内饰上档次，配置丰富...
卖我车的销售顾问服务态度很好，而且这家店是24小时有救援服务的，这点很满意，就怕买完车，售后服务不好，或者设施不完善，修车和保养车就是个问题了！
