提车没有多久，暂时还没发现不满意的地方，如果说要挑一处的，话，那就减震吧，过减速带和坑洼路面比较硬

提速没有推背感，我买的手动挡，1/2挡会偶尔卡顿，内饰味道有点大。

地盘悬挂硬

目前用车没啥不满意的，还在摸索阶段天，蓝牙，车机，智能，表显，今天这些倒是都研究半明白了。

自然吸气的发动机，动力不是很足。

外观是最喜欢的地方，选了个骚红色，前脸饱满辨识度高。轮毂设计的很帅，很有运动感。

作为年轻一代，颜值很重要，我比较喜欢艾瑞泽的外观，看起来很有青春活力，整个车身看起来也比较动感。

新款外观漂亮，很入眼。

外观很赞，颜值在线。喜欢星空蓝。 钣金车漆：不知道啥时候碰的，我自己都没碰到别人呀，不懂是不是别人碰到我了。。心疼。

时尚大气的外观，加上红色的车漆，显得骚气十足，像我们这种大叔级别的勉强能够驾驭的了，如果是二十三岁的小年轻会更加适合。

对于这个价位的车来说，这内饰用料可以，新车斗没什么味道。

内饰比较简单大方，运动气息很强，不过大部分还是塑料材质，大概味道大和这也有关系，不过车门的软包还不错，中控大屏也比较漂亮好用。

内饰相比老款的更加简洁大方了，真皮方向盘，全液晶仪表盘，空调都是触摸打开的。

内饰的话，触手可及的地方是啥材质？软的吗！还是硬的？我并不觉得很软啊，扶手箱感觉有些许不到，总感觉怪怪的。 异味异响：味道还行。就是今天开车右边总感觉有点小声音，不懂是不是异响。等我在观察观察。

说实在的，内饰上有很大的改变，皮座椅的包裹性很好，而且中控台的材质以前是硬塑的，现在的都是软的了，摸着感觉都不一样。中控看着很有科技感，比两款的好看，空调都是触摸屏的了，如果不了解这款车的价格，肯定会觉得这款车很贵。

空间很满意，在同级别车中，空间是很有优势的。 乘坐空间：身高170，重120斤，主驾驶调到适合驾驶的位置，头部空间，还有3拳的距离。 家人乘坐评价：后排座3个120斤左右的，都不会感觉拥挤， 车内储物能力：车上可以放小东西地方很多，四个车门中间位置都可以放手机饮料瓶。

这款车虽然紧凑级的，但是空间对我来说还不错，一米七五的身高，当然身材不是很胖，坐进去也比较自由，后排坐三个比较胖的大人会略有点挤，后备箱日常放东西够用，座椅也可以放倒，可以放大一点东西。

后排空间不错，能翘二郎腿。

身高170体重138，经常一个人开车上下班。偶尔一家子出门，空间杠杠的，宽敞。

这个七万左右价位的国产车，不仅颜值和配置在线，空间也很不错。1825mm的宽，后排坐上三个人完全没有问题。2670mm的轴距，显得空间大，乘坐起来很舒适。后备箱的空间个人觉得还是越野车的比较好点，平时工作后备箱都放满了东西，感觉有点挤，是不是我放的东西太多了…… 乘坐空间：本人身材属于中等类型，平时开车需要把座椅往前移动一些，腿部空间很宽松，头部空间就更不用说了，1482mm的高，人坐着头部以上空间还能放下两个拳头。

对动力要求不是很高，5.6万的车，不能把他当好车比，动力家用足够，满载超车是有点动力软。

1.5的自然吸气动力虽然没有那种加速推背感，但是日常代步不成问题，我的是手动挡，超车时候要降挡深踩油门，作为代步车来说只能是够用。

市区上下班开动力够用，开空掉感觉动力就弱了。

我第一辆车，也没上过高速，不懂动力够不够，反正前100迈感觉是能行。以后就不知道咯。等上高速再追加动力反应。今天发现踩油门，特别60以上的时候发动机声音算是有点声音，不知道算不算问题，还有油门踏板有明显的传导感，这算啥，我也不懂哈哈哈。

1.5L自然吸气的，动力没有1.5T的强悍，有点肉，如果是经常走山路爬坡的有点小担心。

操控感觉良好，低档的时候有点卡顿，3-5挡很好挂 方向盘操控感：方向盘指哪打哪，直线行驶时，会有点跑偏。 ☆ 车身稳定控制：很良心的配置，给这车加分，也是敲定这车的原因之一吧

方向盘大小比较合适，离合接触也比较好，不过就是1/2挡会有卡顿偶尔，中控大屏操作也比较方便，用起来很顺手，不过轮胎抓地力感觉很不错，可能和新轮胎有关的原因吧。

操控性非常好

谈什么操控，新手的我只能说努力把车开的不会顿挫明显就很不错啦。越开越顺。帅帅帅。

操控性能还不错，转向很精准。

油耗暂不评价，用车不久。显示平均油耗一般在5-7个之间

对于我来说就是两点一线，虽然红绿灯很多，走走停停的，平均也就是40迈左右，8个的油耗也比较满意吧，不过跑高速速度太快比较费油，毕竟小排量发动机。

平均油耗6个左右

油耗看图，没算实际油耗，先来一个表显油耗。欢乐一下。能比工信部公式的油耗还低，感觉还是有点良心呀，别人家都是比工信部公示油耗还高一些算正常。等我开过了磨合期再来研究研究，到底实际油耗是多少。

油耗还能接受，不算很高，基本上都是在7.5左右上下浮动。如果是经常在城里跑的话红绿灯多，油耗可能会再涨一些。之前跟朋友的车一起参加了一次4S店的自驾游，朋友的是越野车，油耗比我这台车高多了。

舒适性不错，座椅设计合理，坐着感觉很舒服， 座椅舒适性：座椅包裹挺好的，皮质座椅，不用装座套都跟舒服

舒适度还算可以，座椅只要开的时间不长还是比较舒服，日常代步车内噪音也比较小，空间不大也不小，就是在过减速带会有一点避震偏硬的感觉。

悬架减震舒适性：水泥路面减震效果差，胎噪明显，肯能与路面和轮胎有关系吧。

悬架我觉得应该是偏硬的吧，震动比较明显。

皮质座椅，很舒适，怕后期车用久了皮会裂开，特地买了套座椅套，坐起来感觉更加的舒适。车内隔音效果还是可以的，如果把四个车窗升起，听外面或者里面的人说话听的不清楚。车在行驶过程中乘坐舒适性还可以，有时候过减速带颠簸感不是很强烈，可以接受。

性价比很高，5-6万就可以买个高配的，带车身稳定系统，这是最良心配置。也是选这车的原因之一，对比的有好几款都没带这个配置。

整体来说，八万左右车子外观内饰很有档次，再加上上坡辅助，透镜大灯，多功能方向盘等等那些配置，性价比不错了，何况还送了我贴膜服务，我觉得对于刚入社会上班的小年轻来说，这车开车也不错，值得入手。

总体来说小艾是一款性价比不错的车，空较大、油耗低、价格实惠。适合我们工薪阶层的人上下班开。周末出去游玩再也不用借车了。

身上自己就3万多不到四万。自己第一辆车，不想二手只能往7万上下车身价考虑，不能让自己生活压力过于巨大，量力而行吧，月供不到2000，妥妥的无压力。这样就够了。

总体上，艾瑞泽5的性价比还是很不错的，我买的乐活版也就才七万左右，全部办完手续也不算贵，而且配置很丰富。