双离合低速顿挫能明显感觉得到，干式双离合故障率有待验证，没有后排中央扶手，安全气囊太少，前天在路上跑中控大屏自动重启了

不满意只有一点，这款DSG大傻瓜，7速干式双离合变速箱，前段提速你稍微垫垫油门也不会让你感觉这是1.2T的机子，如果你很温柔的话，那你也不必介怀提速忽忽悠悠的感觉，没有肉车只有肉人。中段提速会让你小小的刺激一把，但是突然的降档顿挫会让你非常的不爽。直接骂娘！是的，这款大傻瓜就是一头猪?，永永远远不会领会领导的意图！它永远就是往上升，超车就是不会降，降也可以，加大油门突然给你来个降档加个顿挫让你的激情直接跌入谷底。

手动空调；座椅调教想骂人。

内饰的塑料感比较强。

座椅旋时太麻烦，安全气囊少，

灯不是LED的，到1.4t的豪华版才有LED大灯，1.2t豪华版却没有。

都是mqb，为啥没有眼镜盒？为啥主驾驶没有镜子？为啥1.2t顶配了，气囊还是只给两个？

座椅手动调节，调好了哥都精神了

车辆有异响，隔音效果还是很好。新车稍微有点异味。这个价位的车，也就这样了。

内饰太过简洁

新车味道有点大，这个真的要说一下，不过后面还好。

起步慢 追不上人家

最不满意就是新车内饰的异味重，闻着不舒服

手动座椅调节很累的，想躺下休息会，拧完都不困了，当时提车的时候，销售说这是为了安全设计，也觉得认可，内饰就是那种大众风格比较单调，看习惯了也就那样了。

此款车仍存在某些微小的异响,在内饰方面塑料质感个人感觉有点强!有待厂家重视并改进

如果后排座椅加个中央扶手就好了。室内隔音效果有点弱，但我加了个全车密封条。

座椅调节分分钟想把设计师掐死，非要设计个手旋式，十年前年的设计师吗？

外观中规中矩，不惊艳，但耐看

萝卜，青菜各有所爱，初看小锐不是很打眼，但是越看越爱！?吧虽然不大，不够亮但是它有眼镜啊！?（凸透镜）哈哈，不过有个东西真的能说明斯柯达是有大爱的，那就是转弯的时候有转弯辅助灯，这真的是很好用的东西，真的安全啊！我家小区拐弯的地方都被树啊，车的挡住视线，转弯的时候辅助灯自动打开，即使有车看不到但是有灯光先扫过去，也能够起到警示作用。真的是很实用的配置，后期我想准备换个LED灯。增加点亮度。

新改款的明锐比老款好看太多了，4S店只有白色的，开始想要黑色的，没货。看见白色车身加黑色车顶的配置。也能接受了。

颜值偏低调，个人很喜欢车尾排气部分的设计。外部用料还可以，车身的做工非常精致。

外观不错中规中矩

外观中规中矩，LED的尾灯比较好看，是像一个括号的形状，车身的腰线也很激进，但是车前的分体式的大灯个人觉得没有我的老款好看，尾部到是漂亮了很多。

还行，分体式大灯不是很喜欢

看上外观才买的，看起来高端大气上档次

分体的前大灯个人比较喜欢，外观老婆也相的中，不老气。灯带透镜。

轻，大气

我是比较喜欢这种风格的车，比较稳稳重，看上去也比较厚实。

外观年轻时尚，深得朕心，车身线条感十足，比速派差一丢丢

车头的外观设计另类，侧面腰线修长，车头造型犀利，看着炯炯有神

外观上来说，我本人是挺喜欢的，把车放在外面，和其他车比较的话，也觉得挺上档次。我有朋友说，外形不是特别好看，但是这个东西见仁见智，我本人觉得挺好，心里也不别扭，看着也挺畅快。

关于外观不得不提这款车的大灯，改成了分体结构，萝卜青菜各有所爱！这样的设计有别于大众套娃策略！是明锐区别于其他斯柯达车型！更加突出了时尚和科技感！车身继承了斯柯达一贯的流线型设计！水晶切割般的精准雕琢！显得车身修长而且有层次感！直瀑式的前脸给人以“小宝马”的感觉！后大灯的C型设计！区别于其他款的圆润更接近于新款速派修长！辨识度很高！

明锐在造型上给人传递着一种沉稳内敛、饱满敦实的信息。除了发动机盖上两条突起的轮廓线外，明锐的外形与上一代欧雅相近。车辆本身采用直线勾勒，给人感觉到充满力量感，分体式的前脸，家族式的镀铬进气格栅，车的尾部采用了溜背式设计，横向扩展C性尾灯，采用掀背式后背箱，后坐还能放到，能让储物空间从大多600L增加到1580L。是大多三箱车所不能及的。

外观棒棒哒

中控大屏位置有点低不方便看导航，往上移和出风口互换位置就好了，家用车没太多要求

内饰很大众，符合老德的设计。中庸，很实用！ ☆ 氛围灯：单色氛围灯，亮度不够，如同鸡肋。但是吧也能烘托出豪车的丝丝影子。 ☆ 手机互联/映射：中控显示器能够很好的与手机互联，蓝牙链接，速度杠杠的。手机是能映射在大屏，但是只能在手机上操作。大屏操作不了，不爱！ ☆ 内饰设计风格：满满的大众风格，座椅靠背还是老掉牙的旋钮式的，想睡睡都是奢侈！不过仪表盘可是斯柯达的绿色标配，满满的年代感，我是个怀旧的人，对我来说我觉得非常喜欢。上大学的时候那是03年第一次坐在斯柯达的车型也是明锐，直接映入眼帘的就是那绿色的表盘。很怀旧。 ☆ 故障-内饰：目前为止，只出现过一次故障码，就是轮胎扎了个钉子，一直在亮，后来补完胎之后消除故障码后，没有再次出现了，质量还是不错的。也没有异响，异味之类的。内饰很普通，很大众。设置的按钮阻尼手感很不错，就是一键启停想关掉就是关不掉，每次启动都要关一下，很烦。 ☆ 车联网：车辆网还是比较好用的，导航啊，打电话啊，都比较方便，声音辨识度很高，唯一不满意的是联网后从手机播放的音乐感觉就像廉价车一样。 内饰材质：内饰材质全是软质材料，这对抑制小噪音有很大的好处，相比大众朗逸简直简直就不是一个档次，满满的塑料材质，时间长了各种异响。很闹心，这也是我选择斯柯达的一个原因 异味异响：没什么异响，但是新车异味还是有的，比较大，但是多晒晒太阳还是不错的。现在基本没什么味道。也没有感觉到不适。

19年的新车车机居然不是斑马系统的？？？不是说都换了吗？不过还是有高德，用手机热点导航，终于不用买手机支架了。

配置还不错的，有倒车影像的辅助平时倒车对环境的判断也比较直观。智行系统也不错，用起来方便。内饰用料方面硬塑料居多，没什么豪华感。

掀背车很喜欢空间大，比较喜欢内饰简单

座椅采用的是真皮和织布拼接的座椅，因为没有假皮的材质，内饰是没有味道的，最喜欢的是档把下面和门板上面，都有那种金属拉丝的材质，看上去很上档次，手感也很好，门板两边还有氛围灯，晚上开起来就很明显了，非常漂亮。

内饰中规中矩，小细节方面和大众还是差点儿意思，异味也没有特别大，中控大屏不是很喜欢，虽然说是智行版导航

内饰中规中矩，塑料都是软的，还可以

屏幕大小还可以，8英寸吧，有倒车影像，停车也比较方便。

介，没有豪华感

内饰也是稳，还是比较喜欢那块屏幕的，仪表盘也比较好看颜色也比较好

内饰过于简单，比较低调，有新车的味道

新车刚提回来的时候，内饰的异味重，买回家放了几天之后就好了很多

工作台也是软包的，按着挺软的，也没有异味儿。拉手也挺有设计感，导航，倒车影像都挺齐全，销售顾问送了挺多东西，也不用再额外去买了。这辆车的座椅也是很满意的，刚开始还挺嫌弃这个镶拼的，觉得不是特别上档次，但是用上以后觉得确实挺舒服，透气性也好，比全皮的感觉要好，买的时候天气也挺冷的，坐上去的时候，也不觉得凉。

内饰方面秉承了大众一贯的简单风格！配备的倒车影像及原厂导航还是很厚道！据说新出了斑马系统！mqb平台的明锐可以升级，这无疑也是一个很不错的福音！

内饰有多功能方向盘，九英寸液晶中央大屏，全自动自动天窗，定速巡航系统等，也是车型该有的内饰设计。还有自动起停功能，也比较鸡肋。

内饰一般般啦，座椅还是织物和真皮混合的，只有顶配才是真皮，这一点也很烂

后排空间大，我173前排位置调好后排还有蛮大空间，尾箱是真的大

空间强大啊！我觉得都可以比拟B级车了。掀背开口巨大，省腰啊！绝对大爱！

于A 了吧，相对于一般的家用车来说，空间不是最大的，也数一数二了。 后备厢容积：这后备箱的设计者绝对是人才，加鸡腿，三个。抵得上SUV的装载量了。

掀背车的优势肯定就是空间了，特别是行李厢，明锐这个行李厢有将近六百升的容积，堪比旅行车的装载能力。乘坐方面明锐也不差，本人身高174厘米，坐在后排头部腿部都有足够的富余空间，肢体感觉比较自由。

家用可以了

空间还是比较满意，后排空间还是很宽的，在车子里翘二郎腿还是比较轻松的，最满意依然是后备箱空间，非常大，因为考虑到有可能要出去自驾游，所以大的后备箱空间还是需要的，出去玩的话可以吧想带的东西一样不落的带上。

乘坐空间：193CM，前排调整好之后，后排正好顶到我的腿，相对来说，空间很富裕 后备厢容积：后备箱是真的大，掀背车，很能装，放倒后排感觉可以装下一个冰箱

家用足够，同级别中算不错的了

大掀背的后备箱是最给力的，搬东西的时候就知道多实用了。放个冰箱毫无压力。 后备厢容积：后备箱空间很大，可以放很多东西。而且不像半开式的后备箱拿东西还要弯腰，小明就很方便。

后备厢容积：后备箱可以容纳大件东西，但是平时放的东西较少，有点大材小用

这款车的优点就是空间比较大，不够是乘坐空间还是储物空间，后备箱放到随随便便可以睡人

掀背式后备箱，开口大，可以塞好多大件物品，能装

后排腿部空间宽，横向的空间足够满足三个成年人乘坐，两个老人加一个小孩子的安全座椅坐着不觉得挤

空间确实大，我儿子1米8坐后排，还有空间，头也不顶，对比的朗逸宝来还有卡罗拉都顶头。调好座椅后，后排还能有2拳的空间。家里人对这款车，空间的满意度是最高的。

个人最喜欢明锐的后备箱，不仅科技感极强！而且极具装载能力！以前接媳妇下班媳妇的交通工具不太好处理！后来把后排座椅放倒轻松装下了媳妇的电动车！那一刻被你深深地折服了！

本人1米7。前排膝盖与前位一拳，头顶也有一拳。后排膝盖与前位2拳半，头顶也有一拳，由于明锐全车 长*宽*高mm 4659*1814*1460内部空间大，坐在里面相比其他同级别车舒适感好，没有压抑感，

后备箱空间棒棒哒，前后排的空间也还不错，比较价位放在这里。

1.2的动力还行吧，加速比1.5的强点，起步要想快点的话把转速踩到1800转以上，涡轮介入后加速还可以，涡轮没介入的话加速是有点肉

给四星，因为选的是1.2T的，机子是有点羸弱，但是给油它绝对不会让你失望的！但是让它给你2.0的感觉，你就省省吧！家用，驾旅，购物绝对够用！

1.2T的动力一般，毕竟只有不到90个千瓦。起步有点肉，速度起来了再深踩油门，还是有推背感的。高速上从60到110，得力于7速双离合，降档迅速，提速还不错。比我原来的克鲁兹强太多了，不过也不是同个时代的产品，买菜车。挺好的。

想象中要好得多。明锐这个车不算特别重，不到1.3吨，而这个发动机的调校又积极，涡轮介入较早，所以车子开起来动力表现非常好，高低速都很有力量感。不说跟人斗气飙车什么的，至少作为一辆代步车开起来动力方面没有任何问题。7速双离合的变速箱换档逻辑不错，并且没有什么明显顿挫感。

起步肉，经常被崔

动力也不错，1.2t能有这样的提速很可以了，市区超车也很轻松，

还行吧，一般提速很好，深踩油门也有推背感

上下班足够，跑高速跑到140很轻松，超车轻轻松松

因为购买的1.2T车型，刚起步涡轮没介入的时候，起步还是比较肉的，当涡轮介入之后那动力就稳妥妥的了。7挡的平顺性还不错，起步加档的时候稍微有点顿挫，并不是很明显。

1.4T发动机起步超车动力都很强

动力还好吧，主要家用上下班动力还好

动力一般，起步太肉了 体会不了追风少年的感觉

涡轮的动力爆发强劲，拉动车身轻松，就是高速超车也很有底气

1.2t的动力感觉挺够用的，起步加速也行，本人平常也不喜欢开快车，基本上也就是八九十的时速，所以也不是特别在意。相比较其他1.5或者1.6的自然吸气的感觉是要好。换挡也没有卡顿，也很平顺，基本上感觉不到换挡。

动力表现上1.2T表现出众！有很强的推背感！提速很快！1800以下表现中规中矩，转速到达2000加速明显！双离合效率很高！换挡积极！

这车搭载的是7档双离合变速箱和1.2T涡轮增压发动机，起步反应灵敏，在直线行驶时，加油有一定的推背感，在超车时，1.2T也有一定的动力，上坡时，还能改为S档进行爬坡，跟其他同性车型相比较的话。动力方面也是相当不错的。

其实1.2的动力也还可以的，只有舍得给油，推背感一样有

方向盘力度蛮轻，感觉有一点点虚位？ 有人说高速120飘，我是没感觉到，

没什么惊喜，但是是我喜欢的那种，虚位有，很小，不喜欢那种神经质的精准，时间长了车上的人受不了。?另外高速上到110时遇到横风能明显感觉车有点飘，没办法啊车重在那呢，1.27吨。有点轻，所以它省油啊！还有期间轮胎扎了一颗钉子，故障系统一直在亮，很灵敏，补胎消除故障码，一气呵成。另外车身稳定系统，牵引力系统，这玩意都有，但是没机会用啊?！刹车系统很大众，不像马自达那么神经质，让人没底，表现不错，操纵驾驭自如！

可能是新车的缘故，刹车有点急。时速60过弯的时候还是有点虚。不知道是不是跟板车悬挂有关，不过没有极限驾驶，估计也试不出来。开车该快就快，该慢就慢。安全第一。

还不错，方向盘手感挺好的，刹车跟脚，车身长度适中，开起来不怎么受掣肘。

还不错

操控是最满意的，在我的印象里，德国车一直都比较注重操控，油门和刹车的反应依然是非常迅速和线性，并且还带了ESP车身稳定，开起来也很放心。

可以，指向比较精准

大众车的操控性都不错，开起来很稳

方向盘很轻，销售说的是高速沉稳，低速轻盈。，转向很好，指向也很明确。

采用电子助力，打方向很方便，S弯很容易就能过去

德系车的底盘都比较稳，这也是我现在明锐的原因吧。方向盘是我比较喜欢的大小比较合适。

操控一般，电子助力方向盘高速轻盈低速沉稳

车头的转向精准，方向盘打多少车身就跟着动作，悬挂支撑足，过弯侧倾角度也不大

电子转向很轻，开起来挺舒服。老婆也觉得这车很好开，转向很轻，很好操控。就是刹车比较灵，刚开始开的时候，踩刹车容易被诳一下。

继承了大众一贯的调教风格，底盘厚重沉稳，指向清晰明确！高速转弯感觉没飘忽感，升挡油门控制无顿挫感！有很强的操控乐趣！

这辆车的超控方面，在车辆行驶中拐弯时，方向盘比较精准，没有虚位，灵活性也比较好，多功能方向盘配备的也实用也比较方便，9英寸中央液晶显示屏操作起来也比较简单，这些都更实用用于女性司机。

刹车没有什么异响呀，我觉得还行??，可能是第一次买车，感觉还不错。

高速油耗还不错，这还是开空调了的，磨合期过后估计还会低一点

油耗：这要是有十星，我肯定给十星，省油，省油，真的省油！！高速表显4.1，市区一般在5-6间。红绿灯多还会高一些，另外开空调油耗好像没什么变化，是不是一个小惊喜呢？也许吧这是跟车重有点关系吧，1.2的小机子能有多重！？当然省油哦！

油表报警的时候加满95#。一共370块。跑了500公里，行车电脑提示还可以跑380。估计能跑个300左右，油耗比我的老克鲁兹强太多。

新车到手时16公里，表显油耗9.8升，当时有点担心油耗会过高。开了一个多月，跑了一千六百公里左右，现在油耗是7.1升，我完全满足了。

300公里评价5.4，之前销售员告诉我300油可以跑1000我还不相信，现在看起来差不多

油耗还是比较满意的，市区堵车也只有七个油，平时要更省一些最低的时候四点多也有开过。

还没过1000公里，油耗大概是一公里6毛多，做了首保应该会低一些

油耗城市开要8个油，跑长途4 5个油吧，综合下来6.5，最低开过4.5个油

像我开车不是很温柔也不是太暴的，高速5个油不到，市区的话因为经常堵车，上下班开的居多，差不多在8个油左右。平均下来还可以吧。

平常开车油耗基本在5点多，市区最多的时候都不到7个

蛮省油的，我没有买大排量的

油耗低，出去玩跑高速超省油低至四点几个油，每公里三毛左右

城市路况和高速路况各站一半，平均的油耗稳定在6-8个之间

油耗确实可以，我正常开的话，在县城里开也就是6个油左右。挺满意油耗的，之前开的其他车自动挡的都不下于八个油。之前跑了一趟高速，全程下来也就是平均5个油左右。现在还没用过空调冷气，到时候看一下开空调吹冷风的时候的油耗

在轻量化设计的车身及全铝涡轮发动机的共同作用下！这款车不仅做到了大空间而且做到了低油耗！平时高速4.6市区、一般堵车的情况下7.2。长时间平均油耗6.2L表现也是令人满意的！

这款车的油耗方面它必定是小排量车，目前刚行驶到4000公里左右，本人开车从邯郸到北京在高速上平均蚝油在5.34L/km.在市区的话平均耗油5.8L/km.综合蚝油方面还没超过6个呢，对于普通家庭耗油方面还是可观的，也是我比较满意的，比我之前开的1.6J自然吸气发动机的车还要略微省点。

目前还没有到首保的公里数，通常开起来平均油耗在6.5左右，上高速基本上都是5个油。

后避震有点硬，后排没有中央扶手

扭力梁非独立悬挂，明锐标配，但是过坎会让你怀疑这是不是非独立悬挂。韧性十足，不会拖沓，让你感觉很有信心！这款车在行驶过程中车内的噪音抑制的相当不错，120时速传到车内的只有很小的风噪，胎噪抑制的相当完美，正常交流没有问题，PM2.5空调，后排出风口，座椅的舒适度都会很好的给家人带来舒适，空间异味也不是很大，就是新车买回来的时候有很大的异味。基本晒晒几天就没什么味道了。总体舒适性很不错

座椅调节是噩梦，不过自己开，调一次就够了。时速到60，车内很安静，到100的时候，胎噪风噪都来了。玛吉斯的轮胎是好呢？是好呢？？是好呢？？？

前排舒适性良好，座驾包裹到位，视野好，空调冷。后排的话，由于不是独悬，舒适性多少有些受到影响，过沟过坎的时候颠簸有点大。

减震器有点不好，

隔音方面是很满意的，但是避震的调教还是偏硬，所以过山路的时候还是颠的，但是为了更好的市区操控也是没有办法，有舍有得嘛。

挺好的，隔音滤震都不错

车里总是有味道，太阳一晒味道好大，才买一个多月，买了竹炭，希望后期会好些

不是太挑剔的话还行，座椅偏软，后排的凸起座2个人比较舒适。行走舒适性，可能由于掀背的原因，坐后排感觉噪音有点大。

差一点，后面采用扭力梁，过减速带不舒服

因为空间还可以没有舒适度还不错想怎么坐就怎么坐还比较舒服，座椅的靠背什么的也比较好。就是有时候杂音有点

减震一般，底盘硬，隔音效果不错

座椅的坐垫厚实柔软，坐在上面给人的支撑足够，坐垫的长度足够支撑到大腿

空间大坐着舒服。天窗也比一般轿车要大，感觉挺明亮的。前排座椅的包裹性也挺好，转弯的侧倾也能很好的支撑。另外水温上的挺快，开车几分钟基本上就能90度，暖风出的挺快的。开起来感觉噪音还是挺好的，我也做过其他同级别日系的车，感觉比他们要好一些，当然也可能是买了这款车的心里感觉。

座椅的运动设计还是比较符合人体的力学！个人感觉还是比较舒服！内饰有点偏大众化，简单了一些！门子的塑料质感还是有点强！

2019款TSI230 DSG豪华版配备真皮网状座椅，已经很好了不过我又多加了个皮套，又显得多余，有头枕和靠垫又显得更加舒适。加不加看对个人了，我比较略有靠枕躺着驾驶，比较习惯，总体舒适是不错的。冬天换带毛的，夏天换凉席的，本人觉得太麻烦，买个皮的一年四季不换多好。另外空调德系比例可观的。

座椅令我相当不爽，每次想躺一会，都要旋好久，

趁切换国六，国五车优惠大买的，价格实惠

这款车的性价比超高，大众MQB平台出的好车。质量毋庸置疑的！选德系车，其实不妨选择斯柯达，即使这个牌子的认知度不是很高，但是我相信当你选择斯柯达，你肯定不会后悔！

价格合适，油耗还行，外观不错，不高调（十几万的车也高调不到哪去）。感觉挺踏实的。

用车当中整体比较满意，感觉这笔钱花得也算值了。

预算上路12，超出一点，之前比较高，现在国6出来还是很优惠了，就是感觉4s套路太深，算来算去就是正常的优惠价格加上保险税，无非少了综合上牌和贷款利息手续费等。

性价比确实高，最重选择明锐的原因也是因为性价比，这个价格能买到的经过很多对比了以后，还是还之前的决定一样，选择了明锐。

性价比很高，廊坊华爵斯柯达的服务也是可以的

同级别中算高的，还送三年6次保养

总体来说性价比还可以，虽然配置不是很高，但是实用的配置都有。定速巡航，多功能方向盘，大天窗，胎压监测等等。底盘也是MQB平台出来的。比较期待能有一个电子刹车，或者一键启动或者电动座椅就更好了。这个只有顶配才有。

同等价位油耗低，经济实用

性价比好配置和车的舒适度都还不错，也比较省油空间也大。

性价比高，优惠力度大，还有保养送，跟大众没区别，内部空间还可以

城市里面代步合适，外观洋气，性价比很高

10万左右的家用轿车，这些配置还有动力表现，空间上油耗上都很好，当初就是性价比高才买的这款车，保养也挺便宜。油耗也低。当初买的时候也是对比了很多车，最后能买这款车，说明各方面都是挺让我满意的。

这款车个人感觉性价比超好，不仅拥有跟b级别车叫板的大空间，而且低油耗！后期的保养费用也不高！这款车配备了多款的主被动安全措施！也有效保证了驾驶人的安全，更多的日常实用配置，定速巡航、多功能方向盘、胎压检测等等都是很不错的！这无疑是一步不错的家居代步及旅行首选车型！

预算在10万左右，这款裸车在我们是11左右万。明锐这款德系车的性价比较实在，质量上面说了，是比较安全可靠的，所有这款车用这个价钱买来的，我个人觉得是比较值的。

买车前也看了好多4S店，最终确定明锐就是看中这款车的性价比很高