自动启停，这功能是喜欢，应该省油，但有点不方便，松脚刹或开车门后，就熄火了，要重新启动，说明书我看了，一大堆触发熄火条件，我认为自动启停是能够省油的，但熄火的场景也太多了，反正如果不知道什么原因熄火了，就怪自动启停就是了，这很恼火，几个老司机开我车都挨熄火了，他们也不知道什么原因，我看说明书后判断是自动启停搞的，但也不确定，后面再慢慢试了，说明书看不懂

大灯好像是漏气，有雾状

1.5开空调，坐多了人真的肉，特别是起步，每次起步两千五百转以上，但是感觉还是慢悠悠，一二档能感觉到顿挫，上了三档以后就好了。原地打方向有咕咕的响声，只有两个气囊，后排中间凸起太高。

1、变速箱换挡逻辑2、车厢异味3、卤素大灯4、自动启停，上车就关闭，除非忘了

买的是自动挡低配，最不满意的就是没有倒车影像。虽然说优惠了到手价低，但是本身官方定价是12W的车，竟然没给给倒车影像！还要自己花钱装。

对于喜欢超车的人来说，动力会有点不够看。

车上异味较重，自动启停一上车就关闭。。。

吐槽几点，动力有点肉，提速很慢，油门踏板很深很重高速开着有点累，转偶尔有点异响。

后段动力不足。

最不满意的是前脸，个人不是很喜欢大灯的设计，看起来多少有些突兀，虽然看久了也就习惯了，但就这一点比较影响整体颜值。

一新车味太重了，也没个空气净化设备。二手刹太生硬。三减震不够高，坑洼地跑着抖。四优惠一般。五大灯太弱，聚光不强，晚上开着跟蜡烛灯似的。

车子的悬架不是独立的，每次过减速带的时候，都感觉颠簸比较明显。

不知道是新车还是我不太熟练，总觉得踩刹车的时候，不管踩的多轻，都有一点那叫顿挫感。

如果非要说它有什么缺点，那就是胎噪有点大，新车味道有点大，或许我是新手，但是对于老司机来说，可能这些都不是事了。

超过100公里时速后风噪很明显，不过放点音乐就可以了。胎噪很大。还有就是只有两个气囊，座椅不是很舒服。

新车内饰有点味

1、当时本想买带T的车型，后确定1.5的，以前看过评论说1.5的动力不足，但没在意，再开别人的车带T的，真开上道后，确实动力方面不足，但在城区内驾驶感觉可以。 2、那就是座椅面料，那怕是用革的也可以，必须得重新选面料做包围。 3、其它的配置都到位了，就不能多加个倒车影像，没办法，都得后装。 4、轮胎的胎噪有点大。

提车提了有些日子，暂时还没有什么特别不满意的，既然买了它肯定是觉得当时做完功课之后感觉，这车子不错没啥不满意的才决定考虑这款车的。

后排中间凸起太高了，而且也没得电动座椅。

这款车除了，有点新车味道，其他的方面还不错

车头一般，车尾好看，侧面我喜欢，比大众的好看！

外观算不上完美，比上不足比下有余

外观个人认为还行，比大众套娃好看点。看起来比较中庸，没有现在国产车看起来那么前卫。

OK，符合我自己的审美。车灯设计：分体式大灯独特不过个人觉得谈不上好看。不过亮度不是一般的暗，提车就从福建到广州，路过高速隧道，我发现完全没有光，一度以为是大灯故障，到了服务区发现是正常的，比polo卤素大灯还暗。

相比其他同级车，我还是比较心水明锐这外观造型设计。

我感觉斯柯达的外观都是比较低调耐看型的，明锐也是如此。车子整体比较大方，线条很舒展，有一定的都市感。

当然OK啦，不然也不会这么中意咯，比较喜欢的车

外观中规中矩，不是很喜欢那个分体式灯，感觉速派那个大灯好看些，不过习惯了也该不错，还有就是卤素灯太暗了，人家开远光，射的我一点都没脾气了。

这车的外观属于大方得体型，并没有什么让人惊艳的设计。因为是掀背式结构，侧面的线条挺流畅。

中规中矩，很踏实的感觉，前脸设计比较想吐槽，不如老款好看。

的还顺眼，大灯配车头，溜背配后尾，简约而不失个性。后车尾的层次设计也挺不错的，线条柔顺，就是极光白的漆面质地稍微薄了点，也不是很耐脏，经常洗车有点伤不起啊。

车子的外观很耐看，自动头灯不错，而且车身非常的小，比较适合我

喜欢就是喜欢它的外形

当初对比了卡罗拉、雷凌、荣威，都没有明锐的外观带给我的视觉冲击感强，流畅的车身线条，棱角分明的分割线，连老婆不懂车的人看了都觉得我选车有眼光，这点非常的自豪。

外观不错，是我喜欢的造型，就是这颜色我不太喜欢，但是没办法，媳妇的决定，我只能服从。

肯定是好看啊 要不买它干啥

此车有转向辅助灯，很实用

明锐这款车无论是前后，还是侧面，都是很耐看的，车身线条曲线更是让我喜欢，比起现在很多车越做越圆润而言，我还是更喜欢这种菱角分明的设计风格，很有特点，特别要说明一下的是这个轮毂，做得真的很精致。

设计方面比较年轻化很有活力，但是有些地方接缝不是很精细

人觉得比较好看，还是很不错的，设计比大众的风格要大气很多，很强悍很年轻时尚，各方面的颜色搭配也很适合年轻人，空间和动力性能也非常满意的。而且车内各地方也一向表现出色，整体上说也非常适合家用。内饰用料特别厚道，不仅大面积，而且还有后排空调出风口。驾乘舒适性也非常不错，内饰不像国产车那么弄得丰富多彩，整个车内饰非常简单，有限地方的就是简洁实用，不实用的都省掉。

内饰普通，织物座椅我喜欢，我认为比皮的好，透气，中控台上的软材料我不喜欢，别人说高档些，其实都是塑料，硬的还耐用点

内饰都是软塑的挺好

大众这个价位的内饰，基本都这个样，简单，没啥花里胡哨的。

挺满意，德相比大众有一点的差距，整体德系的做工还是不错的。异味异响：车厢异味，老婆说除了玻璃，其他都是臭的（吐槽的夸张了点）儿子也经常说臭。不知道是不是4s店装的劣质座椅套导致。

虽然说塑料材质用的有点多，但内饰整体设计还不错。简洁大方，整个视感还是可以的。

德系车在品控方面确实有点优越感，内饰做工非常讲究，那些走线啊，按键啊看着都舒服。用料方面还是塑料感有些强吧，仪表台、方向盘很多位置都是硬质塑料。

还挺满意的，德系车相比大众有一点差距，不过都是一个厂出来的做工还是不错的

内饰总体感觉满意，中控简约大气，斑马系统很方便。

中控屏挺大，智行系统还算好用。不过用料方面，舒适版的用料还是比较低端，方向盘是塑料的，座椅是布的，仪表台和车门也大面积塑料。不过这些在买车之前就已经接受了，毕竟一分钱一分货。

工材质都对的起价格，虽然称不上豪华，但还算挺精致的。

糟糕的就是新车味道，非常刺鼻，其他倒没什么大问题。配置、布局都挺工整的，做工上也没多大瑕疵，实用就行，简约的风格更加便于操控。

新车刚开始的时候都会有异味儿，但是不影响，方向盘的手感还不错

不像大众车里面内饰那么死板，很年轻，很适合我呢

]内饰秉承斯柯达的简单经典，虽然不能与B级车相比，但是作为A 级的明锐在同级别中算是较好的

车内味道还好，不是太重。整体内饰稳重，耐看，没特别突出的也没特别差的。

有点味，但还好，到时候买点竹炭什么的放上面应该就好 问题不大

内?面积很大众，价格在这

斯柯达作为大众系的车型，车子得内饰依旧保留着大众系列的传统，也当然是不能和最近那一票什么车比了，即使是最新的2019款的明锐，也只能说还算可以。

中控全部都是软包的，看了好多车都觉得塑料感太强了，手扶箱也超级棒，在平时开车开累了，还能把手放在上面休息一下，唯一不足的就是后排中间那里太凸起来了，其他的都棒棒哒~

个人觉得内饰无所谓，简单点就行。别小看车，但是空间挺大，坐上去，身体舒展，完全没问题，一轰油门还是刷的就出去了，发动机转速会突然增高，然后下降，车后续力量很足，刚开始不习惯，后来习惯了。使用起来也算方便。油耗也不高但还是要看路况了。

这个基本满分，看这么多车，明锐空间最好，能拉一张饭桌，夸张吧

空间绝对够用，本人186cm，坐在后排竟然不顶棚，除了B级车还真没遇到过 乘坐空间：乘坐空间没得说，我186的身高坐在后排竟然不顶棚，这车是我遇到后排头部空间最好的A级车了

空间还不错，做过的人都说空间大，就是中间凸起太高了，坐五个人不是很舒服。

意，从POLO换到明锐，不满意才怪哦

虽然轴距不到2米7，但是车内空间表现有点惊喜。前排自然是宽敞的，后排不说跷二郎腿，但满座也OK，没觉得拥挤压抑。

明锐在空间方面的表现是有目共睹的，非常适合家用，特别是那个超大而且是掀背开启的后备厢，简直可以拿去进货。

空间满意，从polo换到明锐，不满意才怪…

本人172，小明前排空间很宽敞，就是后排凸起有点高，车内储物空间一般，手机不是很好放，掀背式后备箱，简直无敌了。

以家用为标准的话，明锐的空间是合格的，前后排乘坐空间都较为宽敞，而且它的后排空间并不是以牺牲掉座垫长度换取回来的。后备厢是明锐的一大亮点，常态下590升，扩展可以达到1580升，完全可以帮做微商的女性朋友们做司机了。

宽敞，利用率够高，本人身高一米七五，前后排都觉得足够了，掀背的后备箱也比普通的更大更实用。

用着还凑合吧，家里人口不多，日常代步或是出去买买东西啥的，空间还是够用的。

像我平时都是家用得多，偶尔出去旅个游，如果用家用的标准来评估的话，那明锐是超级合格的

本人身形太小，这款车对我来说空间足够。平时拉姐妹们出去 后面三个都不觉得挤

非常自信的，我176的个子，坐后排毫无压力，还有空间，这可能是源于后备箱的大空间，所以整体的驾乘空间都是没话说的，携家带口出去游玩肯定比较舒适，又不用担心东西放不下，大掀背已经完全满足了我对空间的想象。

空间真的很大，大掀背真的很给力，后拍座椅还可以放倒，拉点货物轻轻松松。后排空间也足够用了。

空间很满意哦，后备箱空间很大，后排座椅坐着舒服，坐三个人轻轻松松，腿离前排座椅距离也宽裕

主驾人1.75米身高的挤，头部空间可以，相应的后座也不拥，后排座可以放倒后，可以放置很多东西，稍加改造一下，1.80米的身高可以躺下，。后备箱大掀备的设计更增加了储物空间，本人爱好钓鱼，后备箱基本可以把该带的钓鱼工具全部装进去。

在我们的印象里，斯柯达车子有个特点就是空间大，空间利用率比较高，明锐的空间呢是斯柯达的经典代表之一，一家人坐进去完全没有拥挤的感觉，再加上斯柯达特有的大掀背式的后备箱，简直是A级家轿里的空间之王。

掀背式大后备箱，后期出去玩儿，完全就不用担心行李太多放不下了 空间设计亮点：方向盘摸起来超级有手感，比较软，搭载了斑马智行互联汽车系统的9寸移动互联多媒体中控大屏，比手机导航好用多了，每次我要导航去哪里，直接用语音就能操控，这样避免了很多的危险发生了

选择明锐的另外一个原因就是因为他的空间大，无论是乘坐空间还是储物空间，都值得一说座椅调节到中等高度，头顶还能剩一拳距离，此时后排可以轻松翘起二郎腿；储物空间就更加丰富了，抛去后备箱不谈，车内大大小小的地方也有很多，随身物件都能找到相应的位置。设计师们为了突出明锐的载物能力，采用了这样式行李箱的设计，这样的设计让明锐的后备箱空间超级大，很重要的一点就是看中了它这样式的后尾箱设计，而且后排座椅可以整体放倒，这样第二排和尾箱可以连在一起，可以运输很多大物件如果放倒后排座椅拉一台小型冰箱，绝对没问题，后备箱利用率一级棒。

我开车不多，但这车一开我都觉得肉肉的，经常挨人超车，不过适合我这样的新手

还在磨合期，没深踩，1.5的也不会太激进，基本适合家用

1.5就别谈动力了，反正给油会走，想加速快点就拉高转速咯。以前我买之前也担心太肉。不过我可以很明切的告诉大家，还能接受，家用也绝对够用。

1.5能有什么动力，舍得给油就行。一下缓坡就马上降档，虽说是利用发动机制动，但有点烦，主要是发动机声音就大，好吵。动力平顺性：变速箱，2到3升档慢，4降3顿挫比较明显，偶尔不升档，感觉这个变速箱笨笨的，心理很不舒服。 *故障-动力系统：启动怠速恢复正常需要2分钟左右，偶尔启动会有咔咔的声音，持续1-2秒，之前的polo开了三年多，从来没有这个情况。（POLO开了3年多，0故障，除了正常保养和换雨刮）

明锐1.5自吸的排量是小了点，动力略有不足，不过作为一辆家庭代步车，也是足够。

提的1.5自吸的车，我觉得动力还行，提速比较线性，对速度的掌控度挺高的。但是它不是那种突然一下子有很强爆发力的，所以超车的时候要预留一定的行程来提速。如果是见车必超的兄弟，这车的动力可能会有点不够看。

1.5L能有什么动力，舍得给油就行，没有怂车，只有怂人

我的小明是1.5自吸，动力马马虎虎，后段提速无力，佛系家用是够用，对动力有要求，预算充足，建议加2万上1.4T，我是预算不够，没办法。

起步感觉良好，并不怎么拖泥带水。中段提速也还可以，80码之后提速时相对就没那么有劲了，踩油门下去之后，动力和车速都是慢慢升上来那种。

觉得还可以，低扭比较足，日常行驶不超过2000转动力就不错，超车深踩也有一定的推背感。

起步时有点肉，加速是也说不上很有乐趣，L的发动机还是太过平顺，另外排量也不大。变速箱的操控感还可以，换挡时比较有吸入感，顿挫也不大。

动力感觉一般般吧！爬坡的时候明显感觉有点肉，但是在市区还是很够用的。

起步急加速时候也有点慢。

我买的是1.5L的，考虑到资金与上下班关系，觉得完全够用了，而且作为新手小白不需要飙车啥的，安全第一，做个佛系小白。

提速慢，没办法，就这排量还要啥自行车。

平时用是够了

高速路上加速来的不是很快

1.5得自然吸气得发动机也够用了，而且自然吸气的车子可以去加92号油，这个也是挺不错得一个方面。

现在目前就是上下班用，动力完全够了，6挡手自一体随时都可以换一换的开

我买这款车，也就是上下班用，或购物，起步可能有的?，相比同级别的车，也足够了

操控基本易上手方向盘轻，好用，也没人教我，说明书也没看，开起来没问题

操控感不错，和大众车一样

新手不太懂，反正感觉就那样，说不上好与不好。提车时我一个同事帮我开回来，开了50公里高速。他说开起来比老款朗逸，日产的都要稳点。

转向还好，指向性也ok，开惯了底盘悬架支撑：悬挂硬，和老爸一起去提车的，刚从4s店出来，我和老爸就明显能感觉到明锐比较颠簸，悬挂很硬，慢速通过坑洼的话感觉还可以，快一点就露馅。相比POLO差了不是一点半点，或许是调校不同吧，但是确实非常不舒服。 刹车表现：刹车异响，停车或者松开刹车起步，都伴随着异响，习惯就好。之前在论坛也关注了，有心理准备。

实还不错，除了倒车影像，其他辅助配置倒是都有。车子方向盘不重，所以操控起来也算是得心应手了。

常好，很容易上手，油门刹车踩下去有脚感但不重，力量方面也都是比较线性的。指向很准，几乎没有虚位。车身不是很长，在市区开也比较有优势，比较灵活点。

转向还好，指向性也可以，开惯了，悬挂硬了点…

转向有时候会有异响，油门踏板有点重，深踩油门加速缓慢，跑高速踩着有点累，不是什么老司机，操控就不过多评论。

错，方向盘和刹车都很容易掌握，新车到手没多久就开顺手了。

精准，转向比较轻盈，底盘跑起来给人感觉很整很沉稳。

方向控制的很精准，方向盘指哪里就打哪里，基本没什么盲区。倒车也挺好倒的，车身不长，加上后车雷达的辅助，完全没意外。底盘稍微有点生硬，减震性比较一般，但上高速时重心相对来讲比较稳妥，百八十码开着丝毫飘感都没有。

方向盘的轻重很合适，刹车也很灵敏，就是有时候踩刹车的时候，刹车会有异响。

转向盘很轻，方便操作，指向很精准，没什么偏差

方向盘比较轻，操控很灵活，基本上都能运转自如，整体比较流畅，辅助的操作性能也是比较丰富。

方向盘力度正好，刹车也有信心。行车稳。家用好车。

开起来比较轻松

本人是新手，但开明锐了3个月后，开日系的同价位的车，感觉好很多，从油门、方向操控上都到位。刹车比日系车要强，不是那种间系大，底盘悬架比日韩的同价格车稳多了

开着很舒服，无论是方向盘的转向，还是刹车深踩轻踩，我明白了为什么那么多明锐车主在买了明锐后还会向周围的人推荐这款车了，开着真的很有驾驶乐趣，转向指哪打哪，刹车的灵敏度

车辆在转弯的时候，方向盘比较精准，没有虚伪，多功能方向盘也是很实用的，像平时接电话或者是控制音量大小，斑马系统是真的好，在不知道该怎么走的时候，直接语音说出来目的地，导航一下子就出来了，像这种，最适合我们这种比较路痴的女司机了~

底盘比较扎实，油耗低，比较省油，配置方面，比较丰富，基本是同级别里数一数二的，而且斯柯达本身也很不错，空间方面，我个人觉得可以，明锐还算地道，功能上比较齐全，车身稳定控制是必不可少的。在高速行驶过程中车身非常稳，方向盘指向性比较精准，转向力度也非常轻松。

这是市区40公里加二级40加30几县道的油耗，说明一下，这车的表显油耗跟我算的基本一样，这个5.1的油耗是最后面一次的，前面油耗高点平均6.3这样，按我这样开，我想应该综合5.5这样，新车到我手里程25公里，没油了，第一次加满油52升，开到红线，里程是783加油，47.7升 也就是47.7升有跑758公里，大概100公里6.3这样，以后应该会再低点

目前表显8L，还可以吧，磨合后应该还能降点

夏天，全程空调，路况还可以，基本不堵车，有时有红绿灯，偶尔跑跑市区，没怎么开过高速。每次加200中石化，都跑四百五六的样子。不算高也不是太低，还能接受。

我看网友平均油耗7个，我怎么要8个多，看看首保后会不会降点-_-||

之前还是8个油呢，高啊，现在正在慢慢下降中。

这个月提的车，开了一千公里，目前油耗8升，我觉得还不错，后期再跑跑高速啥的，油耗应该还会下来一些。

我看大家的平均油耗7个左右，我也差不多，这个主要还是自己的开车方式有关

对小明的油耗还是相当满意的，路况好的情况下跑过4.6，市区走走停停7个多，综合油耗大概在6-6.5之间，目前跑了1440公里，不知道磨合期后会不会再低一些。

上下班开开，不过我上班路线基本不会堵车，路上跑起来挺顺的，平均车速在45以上。可能是不太堵车的原因吧，加之这车本来排量也小，我现在的平均油耗才6升多不到7升，总之是非常满意了。

综合油耗显示6.4L，平时市区堵车开的多，这样的油耗很满意，

在市区内开车油耗都说不上低吧？停停堵堵的，反正8-13个油都有过。目前开了1.6千来公里，综合7.3个油。

油耗倒是不高，但是每次去加油的时候，92的都喝不得，钱啊！

像是想达到店里说的那个油耗还没。我让人给算了一下应该是7个油，（嘻嘻，自己不会算）

现在刚开始开的话油耗在8.5，可能我是新手，人家有些能达到6，这个和良好的驾驶习惯有关，希望后期我的油耗也能达到理想值。

油耗真的很低，加了200块钱油，从杭州到滁州，提示还可以跑160多公里。表显油耗5.4，这油耗很满意了。

刚开始开，基本上都是上下班，稍高，可能和我驾驶习惯有关吧

城区油耗相对高一些，可吧接受，跑高速比带T的车要高

目前刚买还不到半个月，一开始在4S店旁边的加油站刚充的300元油钱，还没跑完，刚跑了100多公里左右，最近也没有出远门的计划，等过几个月再写了

我最满意的，像上次跑了一趟高速超不多有50来公里的样子，20几块钱的油就到了~完美

，比较省油。

坐起来有点硬，但我喜欢这样，开过路上的油漆线，都有感觉，我儿子车上都能睡着，舒适度还可以，风噪有点大，不过可以接受的

前排腰部差点其他的都挺好

舒适型还行吧，反正开车没啥感觉。就觉得爽，等以后有机会开点其它的车就有对比了。

座椅软硬度适中，隔音效果说的过去，胎噪稍大，乘坐舒适性一般（悬挂很硬）

虽然后悬挂改了非独立，但整体舒适度还是可以的。隔音效果也不错，尤其开车的时候听音乐，那感觉超级享受。

空间比较舒服，座椅的包裹、支撑及柔软度也很理想。没跑过高速，市区的话感觉车内噪音不大，然后空调是带后出风口的，开启空调时前后都凉得挺快的。

座椅软硬适中，隔音效果还说得过去，胎噪音稍微大了点，还有就是悬挂比较硬

十来万的车，舒适性马马虎虎，自舒是布座椅，花了小两千换成皮了，感觉还不错，其他噪音，胎噪，异味什么，个人觉得还好，能接受。

市区行驶车内噪音挺小，轮胎的胎噪并不大。座椅这块也比较宽大，坐起来对身体的支撑挺到位的。前后都有空调出风口，这天气上车开了空调之后，车内凉得也挺快的。

座椅软硬适中，支撑感和包裹感都有一点，前排隔音比后排好，胎噪稍微有一点，其它噪音都隔绝的很到位。

选装全景窗是做的最不后悔的一件事，虽然加了不少的费用，但是这视野真不是那些半景跟连窗都没有的可以比的。座椅也很舒适，包裹比较适中，靠背不硬，座椅的调节项也很人性，偶尔在车内小歇下都不错。

平时都在开车，也基本没有做过后排，朋友说其实后排做起很舒服，后面换了一下，感觉确实很不错。

主驾驶座椅很舒服，不像之前试驾的一些车，座椅很硬，车里面仪表和中控台的设计属于年轻动感的设计，很满意

开了个把星期，舒适性源于大空间，整体驾乘都比较舒心，车内各个布局设计都比较人性化，就是胎噪有点大，我一开始真的是不太习惯。

舒适性不是太好，尤其是座椅，开时间长的话腰真的很难受。风噪明显，胎噪也特别明显。

有点噪音 其他都好

座椅软硬还可以

这点其实还是和空间有关系的，如果内部空间不够坐的话，怎么坐都是不舒服的，之前也说过，明锐的乘坐空间同级别可以说是最好的，唯一可能要吐槽的地方是在过减速带的时候悬架偏硬，其他地方都还好，而且又不是天天照这减速带走，这点也算可有可无。毕竟车子也就这么多钱。不能要求太完美。

座椅软硬刚刚好，就是隔音效果不太行

总之，明锐虽然有一些小毛病，但是这部车的优点也是可圈可点的，现在明锐的销量还是可以的，价格优惠幅度也越来越大，性价比很高，买车买明锐，还是不错的选择。

8万多裸车价10万落地能买到有60多年历史的一款欧洲车斯柯达明锐，空间，油耗，价格都符合我的要求 保养维护：没送保养，可能车价谈得低了，没什么送，送了贴膜，挡泥板，脚垫 购车：现在买有3-4万的优惠，还是销售说的话，具体要到店谈 品牌评价：斯柯达和大众一平台的，价格比大众低，奥迪，宾利，兰博基尼，都是大众下的车，斯柯达看好你的

性价比没得说，77000还买啥啊，同级别国产车都下不来

还算可以把，主要是空间大，大众的底盘调教确实有独到之处。

吐槽了这么多，指导价优惠后，觉得性价比还可以，或者说一分钱一分货咯

讲真，这个价位超值了。买卡罗拉都要比这个贵，虽然说我这是自动低配，但除了倒车影像，胎压监测、上坡辅助这些功能都有的。所以觉得选明锐，真的是一个明智的选择。

以这个价位来说，我感觉明锐各方面表现还算好，不亏。

吐槽这么多了，指导价优惠后，觉得性价比还不错，或者说是一分钱一分货吧

跟朗逸，宝来同平台，同配置，比大众优惠大很多，但是同样后期保值率没有大众高，不在乎后期保值率的还是可以入手。同德系品质，性价比比大众高很多。

明锐这个车上市多年，市场早已经将车子的性价比调整到了合适的位置，我并不觉得自己亏了。

买车前对比了不少，配置、平台以及价格方面，明锐性价比足够出众。

好吧，说不上很有优势，但综合水平还是可以的。空间实用，操控平稳，油耗经济。......就是配置有点低，但总体来讲价格也不高，整体表现还算蛮奈斯的，买了不后悔。

在选择这款车也就是因为性价比高，之前也对比过大众的，虽然说大众的内饰要好看些，但是相比空间来说，我更喜欢明锐，而且它们用的零件都是一个厂家生产的呀，所以也就不分彼此了

他们都说我买的就是性价比，主要是感觉车也是我喜欢的，买车的一趟下来也蛮满意，我且慢慢开着看吧。

买这款车看了大半年，线上线下的对比，看评论刷帖子，最终选定了斯柯达明锐，还好没挑花眼，相信自己的正确选择，在自己的资金能力承受范围之内，明锐的性价比还是可以的，在同级别中的空间外观都是佼佼者，尤其是安全性能方面，相信德系的品质，不求最好只求最适合自己的。

性价比高，家用车首选之一。

中意 空间大 外观漂亮 价格也有优惠

购车服务到位，并给6次保养，售后服务及时联系并登记相关资料

选车之前小半年的时间里看了很多同级别的车，但是后来综合来看明锐的性价比更高一些。19款的外观样子也是我所喜欢的类型。

总体来说，这个车还是值得购买的，不论是刚看车还是到后面提车走，店里面的销售一直都是多热情的，办事情跑得又快。当时很多不懂的地方问他们，也是非常认真仔细的在跟我讲解

车辆的配置比较丰富，舒适性做得也非常不错。内部空间充裕，内饰用料实在、做工规整，精细度高，操控灵活，底盘表现也很不错，悬挂软硬适中。怎么说也算个品牌车，这个价位有这么好的配置性能我也没料到，现在真是越来越爱它了。相比同价位的车型拥有不错的性价比，整体感觉比较超值。内饰很像大众，用料足，做工细腻，是这个级别中的上乘，中控用的是软质材料，不是廉价的那种，指向很清晰，而且做工也可以，空间方面表现同样值得肯定，整体上说值得推荐。