要说最满意的话，应该是全方位的吧，毕竟跟目前手头上自己的小货车相对比，简直就跟跳级一样，外观，配置，做工，内饰，方方面面都有满意的地方，还有就是价格方面，不会跟自己预算差太远，还是够得着的价位。
最满意嘉际的油耗。我平时在市区里面跑的多，所以整体的平均时速并不快，现在的表显油耗只有7.3升，我觉得非常经济，和很多小轿车处在同一个水平。如果以后多跑跑高速，肯定还可以再进一步下探。
嘉际这款车的话最满意的就是它的颜值啦，是属于很惊艳的那种，去4S店第一眼就是被它的车身流线打动，买完车以后还真的是，不管走到哪，都会有人问这是什么车呀真好看！嘉际的12.3英寸悬浮大屏和7英寸的液晶仪表也给它的软装加了分，内饰提升不止一个档次，这点真的是很满意的。二三排座椅的纯平模式，大大提升了出行便利，短途休息也很方便。三种驾驶模式匹配三种动力，可以说是一车多用啦，内饰颜色也是我喜欢的，皮质打孔座椅特别容易打理，对于二胎家庭的我来说简直不要太满意！不过要说最满意的还是它自带五年4G的免费流量，听歌导航随便用，一句你好嘉际，可以操控车里所有的功能，贴心又方便！油耗也是比较低的，本人买的是油电混动的，动力不错的同时油耗也是比较可观，自用下来，综合大概就是5.2L，5.3L，俗话说省到就是赚到，这点对于嘉际这个不大不小的MPV来说，确实是很低了！
这个车的外观改变了我对车子的外观的观念，十分的前卫，设计很大气，很接近人们的期待样子，配色也是十分好看，整个车身设计都是接近我心中得完美
买车时，因家人多，首选MPV，7坐的，首先看上了它的外观，其次就是价格方面，最满意，性价比高。
作为年轻人都是“颜值控”，我也不例外，嘉际的外观给我的感觉时尚大气，既有了潮流的时尚风范，同时也具备了商务气息的沉稳大气风格，颠覆了我对MPV的传统印象。其次就是空间，2 2 2座椅布局有着很好的空间利用，舒适度上也比整体式座椅要高，在第三排座椅放倒的情况下，后备箱空间扩展性很好，满足了家庭用车不同方式的使用需求。
最满意的是嘉际的动力表现很好，空间在这个价位我觉得已经很值得了，还有配置很高，对比了同价位的车，还是觉得嘉际的配置和性价比最高。
嘉际耀享的座椅安排最让我满意2-3-2的设计车内最多可以乘坐7人可以把一家子全带上一个不落，平时不需要那么多座椅的时候后排座椅放平就是一个超大的后备箱。内部空间够大，前几天带上父母孩子一起去外地游玩，乘坐感受就不用说了座椅很舒服，还有伴听，路上车内空气质量下降新风系统自动开启。在外自驾游孩子老人需要休息，在安全的地方把座椅全部放倒就是一张大床，家人可以得到充分的休息。这是我买嘉际的初衷，可以带上我的父母和孩子自驾游还不会被长途旅行累坏了老人的身体。曾经买车之前有个大哥在论坛里抨击嘉际说如何的不如其他国外品牌的车（比如GL8奥德赛之流）让我犹豫了一下还是我爸爸一拍大腿！支持国产！就买这个！买过之后才知道真的咱们国产车一点都不比进口车差！内部空间的合理安排紧凑但是舒适度很高。内部空间多变的组合让各种需求都能得到满足，写到这我想起了变形金刚?还真是呢！家里临时有需要搬个什么东西，变形“货拉拉”模式！来多少装多少！一大家子人想一起去吃个饭，变形多座椅模式！7个座刚刚好一家人整整齐齐刚刚好！平时使用模式，变形大后备箱模式！5个座椅平时接送孩子拉上闺蜜一起吃饭什么的足够了最主要的是后边的大后备箱谁看了谁都羡慕。最让我面子满满的是闺蜜都觉得这款车颜值够“高”车身够“大”外观设计从车身的线条，大车窗，超大的前窗视野，到车身的颜色，内饰的色彩搭配外观设计大操作台和中控平板每个都是走在时尚的前沿。当我打开天幕小姐妹都惊呆了：太“上”档次了有木有！约个看星星怎么样！
人性化驾控设计，操控简洁舒适，噪音小。可以语音控制行车电脑，驾驶员驾驶车辆不分心。三个独立座位的灵便与舒适。底盘调教软硬适中，驾乘人员长途不累。
特别是运动模式，那加速，大众帕萨特都比不上，开在路上挺授老司机眼观的，内饰也不错，挺办事。
做着特别舒服，内饰做工非常漂亮，三种不同的驾驶模式，有运动模式，动力十足，节能模式，标准模式，最主要，带48浮电机，省油，储物空间也挺多，晚上大灯还是LED的，照射距离也挺远。
最让我满意的是嘉际的设计实在是太好看了，而且配置很高内饰用料是我很满意的没有任何刺鼻的味道很舒服就算是小朋友做在车内也不用担心他会有不舒服的感觉
最满意这款车就是驾驶空间咯了，本人1.85，感觉很宽敞，没有紧凑感，再一个就是油耗方面，很经济适用！
其实既然选了这台车，说明心底还是喜欢，硬要说最不满意的地方，可能就是第三排座位了，空间感觉不是很理想，虽然正常的170身高的人能坐，但是感觉第二排如果稍微挪下位置的话，第三排空间就会感觉到有点点挤，脚不好放，所以我觉得第三排还是留给体型小一点的人坐。
最不满意的地方就是360竟然不是标配！其实挺喜欢360 功能的，360功能在停车入库以及行驶在拥堵狭窄的道路上时是非常有用的，可惜360的功能只有顶配才有。这点很遗憾！还有就是感觉轮胎减配了，去河南汇海的时候维修师傅告知我说右后轮破了，印象里没有发生过磕碰的，但是出现了破损！
在造型设计上，比较普通，没有那种给人特别惊艳时尚的感觉，符合大众化口味，但好在价格优势比较大，我想很多车友应该也是和我一样的考虑才入手嘉际的吧
要说最不满意的就是后背箱空间啦，坐满人的时候后备箱基本是没有多少空间的，略显尴尬，不过相对它的功能配置来说，性价比还是不错的，舒适性也很高，毕竟坐满人的时候比较少，这点也就忽略不计啦，一般情况，第三排座椅都是放倒当后备箱用的！
车子基本都还是满意的，毕竟不能用完极致来要求，我觉得各方面都还是表现得很满意啦
嘉际竟然没有全系标配“可加热或制冷功能”的杯架，只有顶配车型才有此配置。另外一个就是1.5TD MHEV DCT耀享型的天窗只能开启一部分，对于MPV来说简直就是硬伤。
最不满意的应该是嘉际的后备箱空间，如果在满人的情况下，后备箱的表现就少的可怜了，基本上放不下别的行李了。
希望232七座版能把配置出全了，我也想要顶配的360全景，安全选装包，但是目前只有中配可选。
要说不满意的地方还真的是有，嘉际在跑高速的时候会有风阻的响声，我想应该是设计中外形考虑的不周到吧声音很尖锐，在车友群里听说贴一些风阻的小贴片就可以解决，由于这次出行比较仓促没有安装并不知道那个小东西是不是真的好用。感觉还是期待原厂的升级更靠谱。并且这款耀享型并不能使用嘉际配套的APP这点让我很失望，个人感觉虽然车是低配但是很多功能也是可以使用的为什么要拒绝我们使用的权利呢，这点也希望厂家能升级改进，不要差别待遇好吗。
满员时，车子后备箱的空间小了些，如果车子后备箱能再长20厘米就好了。 七座版车子不能选装“顶配”。
最后排空调是假的，后备箱锁是塑料的，容易坏，我拉货一天开好多次。就怕坏。不过不经常开后备箱的几年应该没问题。
就是满座成员下，后备箱空间有些不够用，第三排座椅，没有前两排舒适，地板有些高，大人做着圈腿，做小孩还行，车长在多出20厘米就好了
后备箱空间略小，其实吧后备箱空间小也是情有可原，毕竟这款车是七座的。总而言之，我对这款车挺满意的。
最不满意的地方，那就是第三排空间有点挤，坐起来腿长有点伸不直，乘坐舒适度没有前面两排好，还有就是后备箱容积有点小
要说车的外观其实就像买菜一样，萝卜青菜各有所爱，有些人觉得好看，有些人觉得不咋地，反正我是很喜欢的，如果我不喜欢，我也不会选择它，既然选择了它，那外观自然也是在我心里来说很重要的一项衡量标准。
外观不是我的菜，这是它身上为数不多的让我不满意的地方，人无完人更很况这个价位的MPV呢，我要求是不是太多了。
车的外观是我最满意的，车的侧边看上去还不错，设计很前卫，是很新潮的设计，现在他们的外观做的越来越好了
颜值高，水滴涟漪式中网设计是一大亮点，有着很高的辨识度，光弧式日间行驶灯个性十足，车身线条流畅清爽，属于耐看型，不至于视觉上过于杂乱，后尾段悬浮式车顶很潮流，黑科技，车尾设计个人不是太喜欢，偏向于呆板，整体钣金做工精致，缝隙之间连接紧密。
大家也都关注过了，绝对不面包！甚至都有一些SUV和轿车跨界的样子，加上流线型的腰线，第一眼看着就很顺眼。一直以来，我最中意的MPV就是这样，不商务、不面包、家庭范。网上有太多图，我就不再多发了，随便上几张图，家族前脸、霸气大灯、LED行车灯、流线发动机舱与前挡风玻璃自然过渡、宽大的车体、悬浮风车顶、面积很大的后视镜、柔美的屁屁如果能多一些科技感就更好了。总体感觉95分，满意。 车身及车轮：轮毂如果和高配同款就更好了，中配版的显得有点平庸。
外观打动我的就是LED大灯，我的混动版标配都是LED，晚上大灯超级闪亮，以前会车时对面LED大灯打开时，慌的我眼睛疼，看不清路线，现在别人在晃我，我一打开大灯，对面立刻就切换近光，专治远光狗，白天有LED的日行灯，看着就特有档次。还有无骨雨刷器，前几天鞍山这边下雨，开启雨刷器，这一划，我就感动了，清洁特彻底，视野立刻清晰无比，感觉我自己都无法擦这么干净，质量还挺好，标配的还给配无骨雨刷，喷出来的玻璃水，都是雾状的，范围是喷出来，不像其它品牌车，喷出来是两条水柱。 无骨雨刷器：良心厂家，标配都是无骨雨刷器，还挺长，清洁范围全面，配合雾状的玻璃水，清洁出来的玻璃比自己擦的都干净，雨雪天，视野更清晰了，行车也更加安全。
首先就是一张家族式前脸造型让人一眼就能分辨出来是嘉际外观时尚有大气还有一点点运动风看起来不会很笨重
不是一看跟面包似的，这也是选择嘉际的主要原因，年轻动感。不像传统的mpv比较呆板，嘉际的设计还是可圈可点的，现在的国产有了长足的进步，让国人能更好的支持。
外观设计蛮有创意的，运动感很强，轮廓分明，前脸设计很独特，外形集小车和SUV的优点于一身，是我喜欢的款 车灯设计：车灯的造型很犀利，就像人的眼睛一样，眼睛是心灵的窗户，车灯美观了，自然车的整体造型也增光添彩的 车身及车轮：大轮毂是亮点，让整个车身看起来大气稳重，车身线条是亮点，为了不让车看起来笨重老气，线条感一定很重要，为什么嘉际看起来时尚年轻，这就是原因了
内饰挺科技感的，感觉国产车跟合资车的区别就在于，内饰配置方面了吧，我感觉真的内饰要比合资车同级别的好太多太多，相信周围有合资车的朋友都应该清楚，国产车很多标配的东西，合资车要加装或者压根就没有。
内饰是真心不错，在设计上吉利走出了一套自己的家族语言，看着不会有似曾相识的感觉，能给我新鲜感，同时还有着比较不错的豪华氛围
没事更多还是使用之前的一切从简，但是又不缺失奢华，内涵。使用的东西都很方便，语音超控很方便，座椅设计很贴近坐姿需求
中控台和车门板上有采用了软皮质包裹，手感细腻上档次，座椅上的缝线精细整齐，有质感。
内饰设计很大气，网上有太多媒体报道，确实科技感十足，高档感十足。这是选择本车的一个重要的点。 内饰材质：手触的区域基本都是软材料，感觉很舒适。个人认为高配版的颜色搭配最好。 异味异响：和同事一起买的车，他是合资车，我车一直没什么味道，他的一上去还是有点塑料味儿，也不知有害没害。
内饰的色彩搭配点个赞，人体可触碰的部位都用了软质材料，自带流量的车联网，能语音的行车电脑，音质不错的音响感受，方便了驾乘的需求。车内车外的氛围灯，增添了些许温馨的感觉。
内饰做工真的不错，我买的是标配车型，超控台也是皮质材料，其实我更喜欢最高配的深色座椅，根据个人实际情况最后选择了标配，米色内饰也挺不错，而且新车的异味特别小，几乎都没有，更加肯定了销售顾问和我说的全车内饰环保材料打造。 操控台：操控台看着就高档，材料更是没得说，皮料的，还带缝制线条的
计真的算是同级别没对手又豪华又有科技感用料很实在能触碰到的地方都是用软性材料包裹的让我很满意
大上，皮质包裹很多，很软，很好！！！中控大屏，只能互联，手经常放的地方基本都是皮质双线的，内置的当值绝对没得说呀。
空间不能说非常满意了，只能说符合，第一二排空间完全没问题，就第三排的时候，成人乘坐的话就会有点点挤，小孩坐倒是没影响，大体上满意，给四星评分。
买嘉际看重的就是空间，能拉人能载货。一家人出行空间不拥挤，还能把所有的行李轻松放下，更重要的是我家小千金的手推车怎么放都行啊后备厢容积：家人出行，大包小包东西真多，但是轻松放下 车内储物能力：加上自己购买的各种配件，车内的储物空间更是充足
平时大部分情况下第3排座椅都不会用到，这时候的空间还是很宽敞的。把第2排座椅挪到最后，我175的身高也能轻松的翘二郎腿。同时中间的地板也没有凸起，需要左右挪动时非常方便，第三排空间将就用，本来买嘉际的时候也是为了能应急的时候用用。
空间比较满意呀，就是因为二胎家庭，老人孩子加起来六七个，出行真的是不便，一个车吧挤还要面对超员的风险，两个人又少了闲谈的乐趣，所以才决定换车，进了4S店第一眼就被嘉际的颜值打动了，空间的话除了后备箱小其他都还好，座椅也很舒适。
使用空间是有很大进步的一个方面，最主要就是他的通病，后备箱在满载的情况下是真的没那么大，不过能满足基本的使用，但是他的乘坐空间是很大的，各方面的设计都很方便
本人身高176，体重75kg，驾驶室空间恰到好处，尤其是腿部空间，有着不错的享受，调整最佳坐姿后头部空间还剩下三指左右。副驾驶空间就明显要大于主驾驶空间，一般都是媳妇乘坐，女性身体娇小，完全没有压力。第二排绝对是商务风范，宽敞舒适，翘着两腿不成问题。第三排略挤，头部空间可以，腿部空间长久乘坐会觉得难受。后备箱空间在第三排座椅放倒的情况下很大，可以拉装大体积行李，这也是MPV的一种优势。
空间上，我要说的是嘉际乘坐空间不输任何一款国产7座车（我看过的），基本都有优势。经过这么久的乘坐，180身高180体重以下的身材，在前两排没有任何问题，在第三排略挤，放宽到175身高就没问题了，头部空间特别好，尤其是第三排相空间上，我要说的是嘉际乘坐空间不输任何一款国产7座车（我看过的），基本都有优势。经过这么久的试验，180身高180体重以下的身材，在前两排没有任何问题，在第三排略挤，放宽到175身高就没问题了，头部空间特别好，尤其是第三排相对于其他MPV。 这辆车的后备箱确实不大，只能放两个中小号旅行箱的样子。不过7人满载情况毕竟太少了，完全可以放倒一个第三排座椅，然后空间就大大滴了，拿取物品也方便。本车已经试过把三辆轿车后备箱里的行李一次性放在后备箱，然后再坐5个成年人的壮举！对我来说，后备箱没有问题，合适。
空间绝对的优势是其他车不可比拟的2-3-2的座椅安排后排座椅全部放倒的大床模式！变形金钢有木有！☆ 第三排空间：第三排空间调整成座椅腿部空间刚好活动空间不足但是座椅比第二排的座椅要大且二排座椅下的空间足够大舒适度尚可，亮点是三排座椅可以放平储物空间瞬间变大
车子的前两排乘坐空间不错，第三排坐两个成人也没问题。储物空间得到充分利用。第三排不坐人时，后备箱空间很大；满员时，后备箱空间有限。
空间觉得满意。有人说不满意的，那是没脑子。这个车如果后备箱在大一点，这个车就会很难看，那些说后备箱小的只能买大皮卡，去旅游米面什么都能带上了。
车内的空间非常满意，就是后备箱空间确实有些小，我的整理箱无法放入，还好嘉际这款车，后排座椅组合方式比较独特，我也不是天天都拉一车人，就把第三座放倒，东西少就放倒一个，东西多就全放，放下后非常平整，就当后备箱 后备箱：后备箱空间稍微有点小，第三排也不经常啦人，放到一个座椅当后备箱。
空间挺大的 乘坐空间：身材微胖，坐在驾驶座上，头部空间很大，空出的空间很多。腿部空间大舒适型，总而言之，车内空间很大，本人很喜欢。 后备厢容积：后备箱容积很小，因为本车车的款式是七座的，所以空间很小，最多也就能放三个行李箱 家人乘坐评价：家人评价头部腿部空间都很大，能满足家人出行而且家人都很喜欢 空间设计亮点：例如:驾驶坐顶的感应灯，很方便。 空调也很方便。
第三排的空间真的很小，很拥挤。而且后备箱也很小，几乎说没有，连一个大一码的行李箱都放不下的！
因为很少全员出动，所以对后备箱要求不高，平时都是放到第三批座椅，空间绝对的给力。！！！
本人身材偏胖，驾驶位调好座椅，第二排还空间还很宽敞，第三排座椅也不会觉得挤的慌。后排放倒小朋友还可以趟着睡觉，很舒服。
选择嘉际首先是因为家人出行的需求，我买的七座，一大家子出去玩乘坐没有压力，小车的五座人多坐着太挤，活动空间太小，嘉际完美的解决了这个问题，但是还是有个小吐槽点的，那就是第三排空间没有第二排宽松，后备箱也小，当时想着第三排也不是天天都会坐满人的，就没有顾虑那么多了，空间满足日常出行就可以了 车内储物能力：储物能力必须要夸奖下，不管驾驶位还是后排，各种设计的储物箱，满足大大小小的零碎物品存放，设计很人性化 家人乘坐评价：以前都是乘坐小车，这回换了个大家伙，家人对它自然是满意的，活动空间大多了，尤其一二排，第三排稍微差点
动力方面的话1.5T的排量，说很强就感觉有点假了，不过满载情况下的6座家用车，个人感觉是足够用的，毕竟油耗也是考虑的一方面，如果动力太强了，那油耗肯定也会跟着提高，如果油耗太高，我可能也不会选择这款车了，经济性也是要有的。
1.5t的轻混系统，在油耗和动力方面做了一个很好的平衡。我买车时对比试驾过1.5t和1.8t的两款车型，感觉在动力性能上1.5t并不输1.8t。而且低速时的起步和加速超车，油门响应要更快，开起来更合脚。7档双离合的变速箱在平顺性方面也很不错，不会出现顿挫感。
动力很不错呀，我买的是1.5T油电混动的，觉得提速没问题，听4S销售说这个电机是可以提供助力利用车的惯性给车充电的，当时也是抱着怀疑的态度去查了百度以后表示认可，另外嘉际有三种驾驶模式，运动模式动力真的特别澎湃，自用的话表示动力足够，满意！
车的动力是完完全全够用了，就我而言的话我还不需要全部动力呢，因为我不追求速度，更追求安全性能和舒适性
1.5T 48V轻混系统，嘉际主要是作为家用MPV打造，不适合追求速度与激情，市区道路超车、偶尔旅游区爬爬山路，都能轻松应对，高速上还是很沉稳的，时速控制在120迈以内，满载加上一些行李，动力表现的游刃而余。
轻混版动力完全够用，三中模式各有所长。我已经很多次全家六口人出行了，说来也很奇怪，满载和我一人驾驶的时候，动力给我的感觉差不多，并没有因为载重大了而显得吃力，不知道是什么原理。 经济/运动模式加速：运动模式就是自动升挡转速要提高500转，用低档实现更充沛动力，我使用较少，我不是喜欢迅速起步的人。经济模式可以学会滑行，省油杠杠滴。 跑高速：跑高速不吃力，轻松120迈。在100迈以上如果要超车，建议运动模式，提速快。
作为1.5T的发动机系统推背感还是满满的，三种模式的动力系统，运动模式纯汽油模式让你动力杠杠的！蓝色经济模式在堵车的时候一点都不心疼油费
一款七座的MPV，配置1.5T的三缸发动机+48V电机，且有“经济、普通、运动”三种模式切换，不管是跑高速，还是城市道路的拥堵、提速、加速表现有“嘉”！ 去年九月底提车，国庆小长假，坐上六个人就去跑了皖南的“青藏线”、“川藏线”，一口气上到1500米的“饭甑尖”，“发卡弯”与上下坡都游刃有余。
动力很好。运动模式很给力，经济模式吗。毕竟是经济模式不多说。普通模式在40到60迈的时候加速不是很给力。
动力真是没说的，我去4S店，带我试驾，在试驾过程中，在试驾路线上，我用运动模式强力给油，百公里加速10秒左右，比我朋友2.0雅阁还有劲，踩到160竟然还有推背感，后来销售顾问和我说，这车扭矩300,马力190相当于3.0,还和我说，坐在里面是商务车，开在外面是跑车 中央操控台：操控台上3种模式的切换，下面还有储蓄空间，真是人性化设计
最满意就是嘉际的动力加上电机可以爆发300N的扭矩开过其他的MPV动力很柔其实买嘉际也有很大部分是看中它的动力
1.5t轻混跑高速120迈以后提速仍然给力，目前最快到150，3千转以内，还没出磨合期，低调一点。
平时开的话动力没什么问题。如果坐满人的话，起步还是稍微有点吃力的。高速开还是很平稳的。
1.5T三缸加48V轻混，满足日常家用，起步平稳不抖动 跑高速：跑过两回高速了，很不错，ICC智能领航，跑高速的最佳伴侣，省心安全
操控方面挺好的，没啥说的，方向盘很轻，很好转向，暂时也不会有位置的偏差，以后开的里程数久了再观察观察。
操控性能还是很不错的，方向盘转向清晰，指向精准，而且嘉际的操控配置也很完善，让开车成为了意见很轻松的事情。
主驾驶位的视野非常开阔，巨大的挡风玻璃面积还有a柱下面的小三角窗，都给我带来一个宽广的视野，平时开车视野盲区很小，驾驶时心里很有底。同时，嘉际的车身也非常灵活，在转弯掉头时车尾不会觉得拖沓。我买的是耀享版的，不带360度全景影像，记得试驾顶配的时候是有的，360这个功能用处真的非常大，因为车身比较大，所以家里人呢都不太敢开，都是我一个人开，我老婆说如果有360他应该敢去驾驭，买车的时候这个功能真的让人有点左右为难，耀享和顶配的差个1万多吧。还有那个定速巡航不知道车友有没有去用过，我有点不太敢用。
电子换档杆手感确实不错，挂挡也很容易，方向盘是电子助力的，高速轻盈低速沉稳，也算是很满意！
车的操作很简单，这么大一个车开起来不会觉得笨重，反而让我觉得很轻松，过弯也是很好操作
有助力系统，单手方向盘操作，很顺手，不像有的车方向盘重，打不动，这款车方向盘操控就很轻盈。
电子助力方向盘转向轻盈，指向精准，路感反馈清晰，女性驾驶起来也很轻松自如。个人觉得嘉际悬架偏硬，过减速带颠簸明显，车身会出现晃动，需要缓慢谨慎通过。
这款车的操控，是我所有开过的车里面属于比较好开的车了，轻快的MPV，不是给我很笨重的体验，是一台身手敏捷的MPV。
整体来说这车操控感很不错，巨大的车身并不笨重，车头发动机舱较小，转弯灵活，开惯了轿车的还得适应适应，总觉得过不去的弯，下车看一眼，完全能过，量还挺大。显得我跟个新手似的…… 倒车影像配雷达完全不担心尾大不掉，不过有360就更舒心了。不知道后期厂家能不能给加装。 方向盘操控感：方向盘真是超级好用，轻盈，比我老车好无数倍。看测评说很轻，我觉得也是。 刹车表现：稳定，像吉利其他车一样稳健，不会轻轻一点就一个急刹，想急刹请深踩，效果也很好。 底盘悬架支撑：悬架调的是偏硬朗的，过滤小颠簸很好，大一点的颠簸还是能明显感受到的。
由于电子助力，操控轻松自如。过山道弯路时，车身控制较平稳。刹车反应灵敏。宽大的前挡玻璃，视线较好。
这车虽然我没怎么开，但是这车转弯的半径非常小，其它商务车我也试驾过，转弯费劲，当时我理解，因为轴距长，我试驾嘉际转弯时，半径非常小。方向盘操控起来也特别轻盈，让我爱不释手。 倒车影像：影像特别清晰，以前的车都是模糊不清，这下好了，倒车影像开启，地上有个石头都能看清
底盘够高通过性不用担心刮底盘，而且在遍线的时候车身的摆动很小不会有很明显的侧倾给我很大的信心 走烂路也非常的舒服
目前使用中指哪打哪，随心所意，目前来说第一辆电动助力，开着没什么太大的区别，主要不用担心助力油漏了。
说到操控，开习惯小车后，最开始还担心这个车开起来费力的，后来发现担心是多余的，嘉际开起来真的很轻松，灵敏度高，电子助力多功能方向盘体验很好，360全景影像，通过窄路很省心，新手也能开的放心，老婆开过两回，对它赞不绝口
油耗是大家都关心的老话题了，以前以为国产车相对比合资车会很耗油，其实真正自己用下来也感觉其实没这么严重，不可否认，油耗是比合资车要高一点点，但是都是一两毛，感觉在现在这个社会上，这点油钱还是可以忽略的了，毕竟多花一两毛油钱，能享受到的配置就更高了呀，如果为了省那一两毛油钱，就少了很多方便的配置，个人觉得这多出来的一点点油耗值，没啥大问题。
这个很满意，目前嘉际已经行驶了5000公里左右，综合油耗在百公里7升左右，可以说非常的满意。
市区油耗一般8升不到一点，因为有发动机自动起停系统的加持，即使遇到堵车、怠速时间比较长的情况也不用怕。高速上就更省油，大部分时间都能保持在6升左右，目前综油表现还是挺满意的，表显百公里7.3，没有进行过实测，主要是经常忘记，有时加了油又忘记记录了，又要重新来一遍
油耗：油耗自用的话应该在5.3L左右吧，在这个级别的车里算是很低的了，当然油耗这个东西也是不定性因素，路况开车手法都有关系
油耗是相当低啦，这个车是发电机和发动机一f起工作，相对于纯燃油的车而言，这个油耗是很低的啦，我很满意了，使用下来会省下一笔
油耗方面，对于新车来说，对于这款体积的重量车子来说，油耗是很过关，新车磨合期是划5毛钱一公里，相信过了磨合期会更低的。
主要作为上下班和接送小孩上下学使用，个人开车轻柔，无论是起步还是红绿灯路口，都是缓慢给油，目前处于磨合期内，城市道路保持在8.6L百公里，高速上会相对低点。
一开始我觉得油耗方面会比较高，毕竟这车比较重，怎样也要10升油百公里，没想到轻混的表现才8升。
说一下很多人关心的油耗问题，我实在不明白很多人说的12、13个油耗是怎么跑出来的。我用运动模式都跑不出来。这可是一辆轻混车型啊，要学会用电机。目前还没首保，均油7.3个，因为天冷了，只在前期开过空调，大概占30%里程。单次极限油耗是5.1，在一个非高速的路上开出来的。拥堵市区我的油耗一般是8-8.5个，在平原地区的拥堵市区正常水平也就8-10个吧。60-100迈的油耗是5-6个。120迈油耗在6.5-7个。 城市道路行驶：大概在7-9个油，堵车超半小时一直一二档的时候，油耗就奔着9个甚至往上走了。如果一直特堵，那就11-12个。 开空调油耗：开空调给我感觉油耗没有特别明显升高，我也很奇怪，按说高一个多油很正常。但是我观察也就多0.5-1个油。
跑高速运动模式纯油7.9动力没的说油耗也不高，市区经济模式油耗7.6。综合整车自重发动机型号和目前油品质量，这个油耗真心很省。
**，我不是说过了吗，油耗很好，普通模式7个油，经济模式5.5到6.3左右。运动模式8个多点
油耗是我最初选择车的开始，因为嘉际这款车是混合动力，比正常商务车省油，刚开始我的逾期是油耗9个以里我就满意，买完这车后，我一直用节能模式驾驶，平常就自己开，接送老婆，孩子，拉的人也比较少，油脚还轻，300块钱油跑了500多公里，还剩2小格油，算下来才6个油多点，不到7个油，非常的满意。 仪表盘：哪个座没系安全带，仪表还能提示，仪表还显示温度，车刚买，没跑多少，加300块钱油，还没用完，油耗也挺低的
这么重的车身我觉得最少也有11L的油耗100公里没想到居然8L就够了而且动力是随叫随到
高速多的情况油耗很低的。目前油耗7.8L/百公里，希望可以保持住，不过自己平时长距离开车的时候少估计油耗要高点，没办法，谁让嘉际那么重了。
开始认为这个车油耗要高点，现在开下来，也可以接受，达到8个油左右，高速还要低点，希望以后能再降低点。
刚开始油耗有点点高，现在平均拉扯下来感觉挺省油的了，目前加了1000元油，跑了2000公里了，剩下的还可以续航400多公里
舒适性给四星，其实座椅感觉还可以更软一点，不知道其他车友什么感觉，我是感觉到座椅还是相对有点硬了一些，如果能软一点那就再好不过了。
舒适性很不错的，毕竟吉利的车目前都是以舒适性为主打，嘉际肯定也不例外的，尤其是作为MPV的车款，车子的舒适性肯定是购车的主要选择之一啊。这点，嘉际做的很好的!
舒适性很不错，这是嘉际比比亚迪宋MAX厉害的一个地方。它的底盘完全不会有那种生硬或松散的感觉，特别柔韧，走烂路时质感一下就凸显出来了，即使是第三排对减速带的反馈也不是特别厉害，可能和我开车比较柔和也有关系吧，三排有个最大的缺点就是晕车的人不能做。
车的舒适度很高，有点商务化的设计，车的中间一排坐起来很舒服，有老板建的调控，空调设置很舒服
座椅填充恰到好处，长途驾驶也不会觉得太疲惫，第三排座椅略显差强人意，舒适性不如第二排，全车隔音还是很不错的，风噪、胎噪都很轻。
乘车的舒适性座椅是不错的，包裹性也很好，在走烂路的时候，轮胎的噪音就有点大了，这点还是不完美的。
关于乘车舒适度，我觉得座椅是挺舒适的，因为车型原因，悬架调的是偏硬朗的，过滤小颠簸很好，大一点的颠簸还是能明显感受到的。 车内噪音：噪音控制的很不错，和自己家车横向对比，比2018款速腾要安静，不过比不过2010款朗逸，毕竟别克的降噪是招牌，一般品牌都难以赶超。大家可以体会一下，120迈行车不需要提高说话音量。 空调：空调比较温和，不会吹出特别冷的风。比较适合我家女性较多，直吹冷风他们不太乐意。男士想快速凉快就调大风速，降低温度就行了。 ☆ 第三排舒适性：在同类型车里，舒适度顶级。不过依然不太适合170以上成年人长途行驶乘坐，超过400公里适当找个服务区换换位置吧。 座椅舒适性：座椅包裹性很不错，支撑性也很好，久坐不累。 第二排座椅调节：第二排三个独立座椅大赞，每个都可以前后移动，放倒。
车内空调分区控制，车内自带IQS空气质量管理体系，车内噪音小，底盘调教软硬适中，乘坐较舒适。 ☆ PM2.5过滤装：车载香水的味道都被过滤了！哈哈…
这款车的空调是分区控制的，而且第二排也有独立的空调，第三排还有出风口，冬天暖车特别快，还有空气质量管理系统，配合PM2.5空气过滤，时刻保持车内空气清新，有一次朋友做副驾驶抽烟，空调PM2.5过滤自动打开，直接把车内的烟抽出去了，外面有时空气有灰尘，自动还能切换内循环，能时刻保持车内的空气清新，美美哒，皮质座椅，美观，还实用，做在车里，座椅有一种软沙发的感觉，把我整个人包里了，两边的的腰靠，拖住我腰的两边，座多长时间，都没感到过腰部疲劳的感觉，好期待明年去海边旅游啊 皮质座椅：高端大气上档次的皮座椅，两边凸起的腰靠，座起来，两个字，得劲
座椅的舒适度很不错，而且第一排和第二排的座椅支撑性都比较好。空气过滤也是很好的一项配置。
第一次自驾游，老婆孩子对车的乘坐感都是好评！！开着三天跑了1500km，腰部支撑还有腿部支持比之前的明锐好多了，主要不是顶配，腰部支撑还是稍微差点。
座椅设计个人觉得包裹性一般，舒适度也还可以吧。空调开启也很快速。高速还是有噪音，不知道是风噪还是胎噪。
当时看上这款车，也是家人满意它的乘坐体验，所以，舒适度不用质疑的，座椅包裹性好，不局促 ☆ PM2.5过滤装：智能高科技产品，省了买车载空气净化器的钱，不得不说，吉利车的配置让人感动的
性价比不错，买车很大一部分想法就是在考虑性价比，这台车的配置各方面其实一开始我以为是要去到差不多17-18的样子，想不到13 给拿下了，不错，国产车优惠还是有的，性价比还是可以的。
综合来说，嘉际是一款性价比非常高的车，加上当前嘉际的活动力度。认为购买嘉际是非常正确的一个决定。不管是在外观还是内饰，不管是动力还是操控性，不管是配置还是空间，在对比过其他同级别的车之后，发现嘉际都有着或多或少的优势，那综合下来，嘉际的优势就是非常的明显了，选择也成为了理所当然了。选择嘉际，出去有颜值，操控有科技，安全驾驶有保障！
一个普通合资紧凑型轿车的价格能够买到一台这样有质感，动力系统也很先进的MPV车型，我觉得很值。
性价比我觉得很高呀，价位在我预算范围内，功能多配置高，乘坐舒适性也很不错，油耗也不是很高，对于二胎家庭来说可以说是首选
车的性价比比较高，价格很亲民，使用很方便，后期的保养很方便，首保还是免费的，后期还是挺省钱的，性价比很高喔。
性价比方面高，毕竟是MPV，不论是内饰也好，还是做工上来说，质量都比较不错，后期就看三缸发动机会不会像朋友说的那样抖动了。
颜值高、空间大、配置齐全、售价亲民，一款车能做到这几点已经很满足了，当初购车的时候看过合资车以及国产同级别MPV车型，要不就是外观上接受不了，要不就是内饰和价格上接受不了，最终选择嘉际也是看上了以上这几点。
吉利的性价比不用说了吧，在这个价格里面的MPV我觉得非常的划算了，各方面的表现都很不错，用料良心，安全性比较高，油耗表现满意，这就是我选择这台嘉际的理由。
嘉际的定价，实话实说比竞品车型要高一点。但是横向对比以后会发现，贵有贵的道理。用料良心，安全性高，行车电脑也好用，油耗还低，综合起来符合四字评语：又好又划算。
在购车之前做过很多对比，从秦到宋从GL8到奥德赛，最后是吉利汽车的技术与口碑（周围朋友有很多人开吉利车的都是开了5年以上）以及嘉际的设计与技术走入了我的视野。最值得关注的还是嘉际的性价比很高。
看过也试驾了市面上众多的进口车、合资车、国产车，比较下来，同等价位中，“嘉际”应该是性价比高的！ 1.5T发动机配七速湿式双离合变速箱，得到48V电机的加持，让“嘉际”动力表现足够。现代科技的诸多加入（车联网的应用、空气质量管理、便捷的一键式操作等），让“嘉际”配置有“嘉”。特别是第二排独立的三个座位，是目前除大众一款车外，其它车子都没有的人性化设计！可以让一家三代（祖父母，父母，子女六～七人）出行无忧！ 用92油，七点几点油耗不高，维修保养比较经济，小保养七百元左右搞定。 吉利4S店的销售及售后服务都不错。 购车：有置换补贴，有优惠。
你就大胆的买。应该不会后悔的，别吓看，看上就买，看多了就不好下手了。知道吗朋友们。
综合对比，比合资车的性价比高很多，用着比较放心，期待以后的使用中可以一直如此！！！
总体来说这款车到现在用的还比较满意，没有什么特别不满意的地方。居家旅行性价比都不错。
性价比也是选这个车的其中一个理由了，这个价位放在合资车什么配置都没有，内饰更不用说了，开出去别人都以为二十几万了
