因为常常跑长途的缘故，今年五月份提车，两个多月的时间跑了两万公里，可以说击败全国百分之九十九的车友了吧。要说最满意的就是这车跑长途还是很舒服的，比我以前的韩系某轿车来得靠谱，每天基本上跑三四百公里，视线很好，坐姿和座椅的舒适性都非常不错，一天下来不会觉得累。
最满意的一点就是嘉际宽大舒适，拥有1.9米的车宽是很多B级车都不一定拥有的表现，在这么个车厢里面装配四个小沙发，乘坐和开车都非常的舒适，当时去看车的时候，销售一直让我感受第二排的座椅，确实，靠背能调节的角度很大，柔软度也很好，家里有老人小孩的就很合适，或者说老婆开车自己偶尔去坐坐车偷偷懒什么的，都是再合适不过的选择。
吉利嘉际这台车从外形来看高端大气，从感受来说经过一段时间的体验，再一次爱上了它，它不单单是一辆车，让我的出行更加完美。
内饰质感和配置，作为国产的领头羊，吉利的配置确实相当令人满意，很多功能应有尽有。除了配置以外，整车内饰的质感和装配工艺都是相当不错的，本人也开过不少车，从我个人角度来看，真的是同价位的合资车所不能及的，接缝、用料都是相当讲究，该上皮的地方绝不用塑料。还有一个就是乘坐的舒适度很高，特别是第一第二排，反正比之前的suv强多了，这也是我买嘉际的最大原因之一。
开了一个多月了快两个月最让我满意的就是舒适型和操控性无论是驾驶感觉和乘坐感觉都是非常舒适，操控比较平滑的不会一顿一顿的
总结为两个字??安逸！最直观的体验就是这车开着坐着都挺安逸，隔音好，座椅舒适，底盘扎实稳重。所开长途不容易觉得累，适合我这种经常跑长途的人。
最满意嘉际两点:一是外观，属于一见钟情，颜值高且耐看，动感性强，线条感非常流畅，充满时尚感；内饰用料也很好，整个内饰搭配显档次，视觉效果很舒服；二是驾驶感，当初换车，就因为原来的车座椅太硬，开车两小时以上就很累，嘉际的座椅软度合适，以及定速巡航，多功能方向盘，车机联网等功能让驾驶感大大增加；特别是第二排靠着，配上全景天幕，家人的舒适感巴适；且有第三排不用时扩大后备箱，过年过节人多时放起来非常适合有小孩老人家庭。
开车很多年了，第二次买车反而比第一次纠结。开了将近两万多公里下来，嘉际给我的感觉整体还是不错的，最满意的就是很好开，开起来挺舒服的。当时还有点担心说非独立悬挂的车子底盘会不会特别生硬，但是嘉际的表现出乎我的意料，一点都不比独立悬挂的差，甚至有过之无不及。有机会开上嘉际或者准备入手嘉际的小伙伴可以好好试试，舒适性不是一般的家轿或者suv能够比拟的。
说起嘉际感觉我的选择是相当的正确，国产汽车里面家庭用车可以说是相当的不错的下面是我的用车感受和用车体验。\n1.性能，嘉际的性能是真的很好的，动力十足，关键还不耗油，并且嘉际的提速是比较可以的，反应很快\n2.空间，空间很大，一家出行旅游外加野营的东西都可以带上，PS:空间超出了我的想象，后排4座空间很大，很豪华喔你让，没座位都要suv插口，后面的后备箱不光可以满足平常使用，而且上面可以加装一个旅行箱空间有大了很多，基本用不完。\n3.内饰，豪华大气，功能很多，座椅调节，内饰外观，沉稳大气，高端奢华，感觉有点像丰田的那款商务了，是真的很舒服\n4.外观，外观是流线型设计，经典带点前卫，很喜欢，颜色也很有亮点，很炫，车子带有一种气场，让我真的超喜欢
我是换车，之前用的是5座轿车，现在小孩父母一起，人比较多、所以换车更多的考虑是空间大的车型，之前一直有关注，也对比过很多品牌的车型，中和考虑后个人觉得吉利的品牌口碑，和性价比是最高的。
这辆车主要是空间超级大，我家二胎家庭人员多，大宝儿宝坐着宽敞，全景大天幕，1.8T四缸动力十足，启动发动机没声音，隔音效果挺好的
满意的当然是车的颜值外形了，我开出去很多朋友都以为二十几万的车，确实看起来比较大气，再者，内饰很豪华，国产吉利这方面还是很给力的
嘉际的外观设计、动力、空间方面，这三个方面很满意。外观设计的很漂亮，时尚，吉利的颜值没有让我失望，大气稳重。动力表现也很强劲，1.8T的动力表现不错。2 2 2的6座MPV，空间很宽敞，也很灵活。平时，一家人开着出去玩刚刚好。
由于我买的是1.8T的车型，当时销售介绍推荐我买1.5T混动版本的，当时也是心动了的，可是价格上差了一两万，具体的有点忘记了，当时钱没准备那么多就买了现在这个版本。整体的话油耗会偏高一些，跑高速的话基本上8L多，市区10L多一点，想想当时还是要买混动的好一些。当然，我是跑的比较多，跑得不多就无所谓了。
后备箱较小，放不了太多的东西，如果平时出去的时候，因为家里有小孩还比较小，都是要带一个婴儿车，放在第三排就会比较吃力，就需要把第三排的座椅放倒，所以会比较麻烦一点，有时候放下去座椅的靠背就会比较容易弄脏，而座椅背后的材质是绒布的，不是真皮的，所以清理起来又比较麻烦一点，这个算是嘉际的，对于我这种家里需要带小孩出行的家庭的一个槽点吧。
后备箱空间不大，有时候放多点东西需要把最后一排座椅放下来才能放，因为我是自己开店的，所以用到后备箱的时候会比较多，所以干脆第三排就不放起来了，大部分时候都是放下的。
才使用了2个月不到用不出怎么不满意的地方，比较让我难受的是这个后备箱空间，虽然比较灵活可以放下第三排但是万一哪天我有六人坐车岂不是要把后面的东西腾出来才行？
后备箱略小，我现在基本上都是把第三排放下来当后备箱用，也买了个定制的垫子。但是坐满人的时候后备箱肯定是不够用的，如果能稍微加大些就好了。
目前综合来说是很好的，稍微有点不足的是我们这版胎噪有点点大，不过也属于正常，放音乐没啥感觉；以及后备箱如果能再大一点点就更好了。
这个就比较纠结了，要说最不满意的一点，我想应该是第三排座舱了吧。当时看车的时候因为是两个人去看的，也没多大注意，也很少去第三排看，就简单看了下空间还行，没没太在意。实际用车的时候，三排有时候偶尔会有一两个人坐，窗户不能打开，这个会比较不方便。特别是夏天的时候，因为三排的空调不能很快速的制冷，所以刚上车的时候，座第三排就比较难受了，热空气都在最后面，大家都不爱座最后面。当然，嘉际的空调还算给力，不会让这个时间持续太久。
暂定还没有发现不满意的地方，因为对于嘉际现在的我很满意，也很庆幸选择对了，忐忑的心激荡的魂终于在选择上对了一把（有选择困难症?）
最不满意的地方：开到高速上，车速大点胎噪的声音就有些大了，人一多空间就稍显的有些小了，而且车的后备箱是真有点小。
本人是挺喜欢的，但是外观不是我选择一款车的理由，我不怎么看重外观，只要不是看着就特别丑的那种，我基本上都能过接受。嘉际属于那种耐看型的，没有给你很惊艳的感觉，但是不管你怎么看，都会觉得挺顺眼。
说不上惊艳的一款车吧，车头比较短，所以就少了很多的冲击力，但是做工接缝啥的处理的还是很不错的，正面看的话还是挺好看的，算是比较优雅的车型，如果用什么词来形容的话，我想是气质美女，就是那种耐看型的，越看越好看，你品，你细品！车灯设计：延续了吉利一直以来的设计，车灯跟中网设计一体化很强
做工用料，接缝处理这些是挺满意的，不过实话实说，外观是真的不够拉风的，整体看起来车头有点短，有种往下塌的感觉，仁者见仁智者见智吧，这里我也不做过多的说辞，反正大家第一眼看到的都是外观，我说多了一点意义都没有。车灯设计：这个车灯还是挺漂亮的，LED的还是挺好看的，和前脸的一体感还是很强的，就是车头有点短，不够霸气
还行吧，车灯做的很漂亮，整体的外观也是那种看起来比较低调的感觉，没有像别的车一样，车头做的很大，这个车车头看起来小小的，整车看起来也比较修长，很灵动，外观还是可以的，略微就是引擎盖接缝什么的稍微大一点，扣一颗星吧。车灯设计：当时要买119800那款，可是没有LED大灯什么的，配置也差挺多，所以选了127800这款，车灯设计很漂亮，晚上也很亮，可能是一千开惯了卤素大灯的原因吧。
外观是最满意点之一，前脸简单大气，车身修长，外观动感流线型好，在看过的几款MPV里颜值算比较高的。
这个就不多说了，仁者见仁智者见智。在我看来，嘉际算不上是很好看的车子，但是也还算耐看，看久了也就习惯了。我是个实用主义者，如果追求好看的话我就不买嘉际了。
是很满意的比较的前卫，但是汽车后面的屁股如果再改帅一点就好，就是屁股感觉稍微差点意思，但是还是挺好的，希望吉利可以越来越好
外观是我对比国产MPV里面各人最喜欢的，整个车车身显得非常的时尚大气，有点SUV的感觉，整体来说，我个人比较喜欢
妥妥的颜值控，对外观还是很合心意的，年轻时尚风格，完美的流线型，完全不像一般的MPV那样的笨重感
玻璃蓝的外观颜色，和天空非常相似，天晴的时候开出去玩，心情都好好了，车身的线条流畅自然，有着自然美。
内饰很漂亮，满满的中国风，设计非常的典雅，富有层次感。主要是做工非常不错，所有的拼接都严丝合缝，用料十足，高级感扑面而来。☆ 车联网：12.3寸的大屏看着就非常舒服，可以听歌看视频，还可以查违章查天气等等，喜欢唱歌的还能K歌，我女儿非常喜欢。
设计让人很舒服，做工接缝什么的处理的也很好，能用软的绝不用硬的。☆ 车联网：送了5年的无限流量，很不错，只要手机有信号的地方，网速都挺快的，里面歌很多，没什么会员限制 内饰材质：想拍这个钢琴烤漆加内嵌纹理的效果，但是手机不给力啊，自己看过就知道确实很用心很漂亮
内饰设计还是很不错的，不管是造型设计还是用料做工，都是达到了挺高的水准，比如说双开门的扶手箱设计，高级感十足，然后遍布全车的USB接口，使用起来很方便，遍布大部分区域的皮革，也是让整个内饰提升了很高的档次，各种接缝做的也很好，没有什么毛糙或者瑕疵的地方，开了将近1000公里，也没发现有什么异响，所以还是很值得推荐的，如果你是一个很注重品质的人，嘉际的内饰就一定不会让你失望，反正可以说这个价位的车子应该没什么对手吧。☆ 车联网：五年的流量赠送，算是良心车企吧，不过虽然说是不限流量，但是这家伙好像会限速，用没多久就不能愉快的上网 ☆ 氛围灯：氛围灯挺漂亮的，就是在白天拍的，看的不是很清楚，晚上效果会好很多，流光溢彩。而且多种颜色可调，也可以
内饰是真的挺漂亮的，做得很平整，可能中国人都比较喜欢简洁对称的设计，嘉际的设计就是属于很简洁的那种，但是有很有层次感，靠做工和用料把整体的高级感衬托了起来，我很喜欢也很满意，忍不住上几张图哈。☆ 内饰设计风格：简洁的设计，中控屏右边那一块留白我很喜欢，很有层次感，没有太多花里胡哨的设计。
内饰首先要夸的一点就是很漂亮。本来我一般不去评价一辆车好不好看的，毕竟每辆车都是设计师的心血在里面，欣赏不来可能是自己水平不够，但是嘉际内饰来说，看起来让人很舒心，做工也很好，看不到有什么毛边或者大的不均匀的接缝啥的，各种放手机放一些物品的格局设计都很合理好看，这个我给满分吧。
华，颜色比较的高端，感觉嘉际做的这款车就是家庭奢华型的，比较的漂亮，并且内饰的功能也比较多，小细节设计考虑的很好，有很多我都没见过，还要店里面的销售给我讲了我才知道怎么用，服务也很好，哈哈
内饰整体豪华，储物空间超级多，新车味道跟其他车型同比味道，几乎没有，对小孩老人健康来说，要好很多
内饰豪华，不管做工和用料都很不错，皮质座椅，很舒适，该有很多储物功能，设计的很好，身边朋友看了以后都以为二十几万
内饰设计很漂亮，平底式的方向盘设计，看上去运动感十足。金属面板、钢琴烤漆等等这些元素，我很喜欢。自动驻车、电子档杆，凸现档次。中控的悬浮大屏尺寸很大，看上去很有质感，操作起很顺畅。☆ GPS导航系统：平时用的很少，喜欢使用手机导航，内置的高德地图，这个应该是最好用的导航了。
空间很大，毕竟1.9M多的车身宽度摆在那里，明显比别的车宽了许多。第二排的座椅也可以自由调节，前后都能调节，所以坐在第二排的空间也很大，基本上不管什么体型的成年人都不在话下。第三排的话也还好，如果是满载的情况下，第二排稍微往前调一些，第三排的乘员也能有一个不错的坐姿。后备厢容积：后备箱稍微小了一点，基本上纵深的话只有二十多公分，也就是一个21寸行李箱的宽度稍微多一点，大概能放下两个行李箱的样子，如果行李比较多就会比较麻烦，所以我自己装了一个车顶行李箱，还是很实用的。
空间来说，应该分为几个部分吧，先说乘员乘坐方面吧，驾驶座是六向调节的，可以调节到一个舒适的姿势，车子很宽，中间的中央扶手很很宽大，很有高级感，第二排也是可以前后调节的，并且配了两个扶手，空间方面是足够大的。买这个车大家都不担心第一第二排，都是把重点放在第三排，其实嘉际的第三排表现还是很不错的，两个大人绰绰有余，三个人挤挤也没问题，这个价位来说也不敢有太大的苛求，毕竟不是纯商务车。就是后备箱方面稍微会小一点，大部分时候没放什么东西，但是偶尔有些时候还是有点不够便利。☆ 第三排空间：第三排座椅，横向空间很宽，座三个人没什么问题，纵向的话因为第二排是可以前后调整的，空间也有保障。
这个分两部分来讲吧，乘坐空间的话是绝对够用的，够用可能说的有点谦虚了，说是富裕会更准确一点，毕竟一米九多的车身摆在那儿，杠杠的，坐起来也很舒服，一点都不局促，哪怕是到了第三排也是很充足的，虽然说我不怎么座第三排。储物空间的话，就平时放手机放一些小东西的时候还是很多位置可以放的，但是就是后备箱会小一点，有时候想拉点货，就是需要把座椅放倒，反正买车的时候销售也直接说了，这车就不是用来拉货的，是商务车，主打乘坐舒适。☆ 空间设计亮点：这个双开门就是有点高级感，我挺喜欢这设计的，有种豪车的感觉，中间按钮按下去，两侧缓缓打开，仪式真的很
有一说一，嘉际的乘坐空间还是很大的，毕竟宽度超过1.9m，第一第二排坐着都很舒服，第三排坐着也不会觉得很局促。就是后备箱真的太小了，虽然说这个价位看了几款车后备箱表现都不是太好，但是真的到使用的时候就比较头疼。☆ 空间设计亮点：这个中间两层的设计很不错，大大的提高了空间利用率，放什么都很方便 车内储物能力：第三排基本上都是放下来的，买了个特别一点的垫子，如果不是满员的情况，空间还是挺够用没什么问题。
乘坐空间是没有问题的，家用适合；储存空间够用，如果再大一点点更好；不过匹配外形和乘坐空间，储存设置还是合理的。
空间还可以，挺大的，不管是第一排第二排又或者是第三排，作为一台家用车来说是绰绰有余的。一米九多的车身可以说这个价位来说是比较罕见的，作为我们南方人来说，个子比较小，几乎可以横着躺进去了。第三排除了座椅稍微有些矮，腿部空间居然还有余量，这个是让我比较惊喜的。
气，驾驶副驾驶的空间以及操作非常的方便灵活，后四坐空间不拥挤不憋屈，人性化设计，可以说是相当的有空间感，后背箱满足平常购物游玩无压力，顶层的旅行箱满足长途跋涉，野外烧烤露营。
空间比较大的，特别是第二排到第三排，中间距离有过道进出也非常的方便，不用搬动座椅就可以照应前后了，座椅放倒睡觉休息非常舒服；但是6人坐满的话，后备箱就有点小了
嘉际的空间很宽敞，只是后备箱的空间稍微小些。不过平时，可以把第三排座椅放倒，空间还是可以的，就是有些麻烦。☆ 空间设计亮点：前排座椅储物盒比较多，可以放些零碎的小东西。比如水杯、钥匙类。 乘坐空间：前排座椅调整好后，第二排座椅腿部空间还是很宽敞。
车内乘坐空间倒是可以，坐在里面宽宽松松的不顶头也不顶脚，就是最后面的座位空间稍微有点小，不过没啥大问题，后备箱就真的有些小了，东西一多，就很挤了。
动力还可以，以前开多了自然吸气的车子，一换上涡轮车感觉世界都变了，不管是起步的提速还是高速上超车都很轻松。即使是满载的情况下也能够提供足够的动力。难怪现在越来越少的自然吸气车了，一旦开了涡轮车就再也回不去了。
动力还不错，这么大的车身，还能保证动力性，所以整体的表现还是很不错的，我没有查具体的加速要多少秒，但是个人感觉加速还是挺快的，比我以前那车1.3T的发动机是强太多了。这个车上个120还是很轻松的，高速超车什么的基本上只要踩油门，就能蹭蹭往前跑。试过一次开到190，当然强烈建议大家不要乱试，因为条件不允许就没有再往下踩了，但是我感觉这个车有上200的潜力。因为是涡轮增压，所以整个动力来的也快，基本上1500转以后就很有力，随踩随有。平时座个五个人跑高速一点都不会吃力。
这款车在购买的时候，在网上深度了解过，也在吉利4S店试驾，有深深的体会感，起步很平顺，提速也快。
关注这车很久了，从1.5T到1.8T最后还是买了1.8T的，反正大排量就完事了，动力表现还可以，毕竟300的扭矩摆在那儿，推背感不能说杠杠的，但是小小的刺激一下还是没问题的，毕竟之前开的车扭矩还没嘉际的一半呢。
动力还可以吧，当时因为不喜欢三缸的车型，所以买了这个1.8TD的，不算太凶猛，但是跑高速啥的也能跑得动，毕竟我想没有谁会买一台MPV去飙车的吧，这东西够用、用的顺我想就够了。加上6AT的变速箱，后劲可以，一直踩都还有劲，但是推背感不是很强，总体还算是很满意吧。
我相信，买这个车子的人群大部分不会去飙车，动力这个东西好像显得不是那么重要。但是还是那句话，可以不用，但是不能没有！因为这个车有时候会出现满载七个人的情况，所以想要车子好开，动力不足是肯定不行的。嘉际这个车子动力还是不错的，即使是满载跑高速的情况，应对各种情况都能够从容应对，虽然没试过能跑多快，因为违法的事情我不做哈，作为一台家用mpv，这个动力是相当合格了。
加速越野能力还是可以的，出去游玩是相当的没问题，并且动力的提速还是比较快的，包括在路况一般的旅游地，性能的真的很棒
起步加速市区高速都没有问题，完全没有肉的感觉，运动模式下提升更快，刹车也非常灵敏，毕竟是1.8T的
1.8T的动力表现完全没有问题，长途行驶，动力强劲，没有什么顿挫感。据说这台发动机还是全国十佳发动机，这个动力表现，对于我来说完全够用。
操控非常不错，开起来特别稳，即使是高速上一百二以上也不会觉得飘。方向盘是电子助力的，可以选运动模式和经济模式。开启了运动模式之后很明显就会觉得方向盘更重了，适合高速。市区的话经济模式开起来转向很轻松。刹车也很给力，给你十足的信心。刹车的感觉是那种很线性很舒服的，不是那种很敏感，随便一踩就点头的，很好开。底盘悬架支撑：仔细看下底盘就会发现嘉际的扭力梁和别的车有些不一样，多了一个横向稳定杆，这大概就是嘉际开起来很稳的原因吧。
操控还不错，平时都是开经济模式，方向盘很轻，开起属于很轻快的感觉，市区和山路，转弯转角都很轻松，专业点来说就是方向盘虚位较大吧，不过我很喜欢这个感觉。开到运动模式就是完全换了一种感觉，紧绷绷的，踩一脚油门能连降两个档位，猛踩的话最多能降三个档位，但是动力确实会更好看自己个人爱好吧。高速的时候开起来很稳，声音也很安静，确实有种开B级车的感觉，又或者说嘉际本来就是在B级车的范畴里面，哈哈。然后嘉际搭载的是6AT的变速箱，也是吉利很多车型上面都在用的一款，可以说是吉利目前最成熟的一套动力总成吧，所调教的还是很不错的，换挡速度很快，不会一脚油门，半天都光吼不走
这是我选择这款车的原因，操控在短时间内能够快速找到想按钮，方向盘比较容易控制，轻轻的就可以转向，空调也相当给力！
还可以，我很喜欢开嘉际，经济模式下方向盘很轻，运动模式转向各方面会非常紧凑，可以根据自己的爱好去选择不同的驾驶模式，本人由于大多数时候在城里开，经济模式开起来方向盘就很轻，没什么感觉，悬挂也很紧实有那种很有质感吧，应该这么多，整体的表现我还是很满意的。
操控的话，感觉是那种偏向舒适的操控，就是方向盘很轻，开起来很舒服，适合开市区和高速，山路就比较吃力些。
车子开起来很稳，方向盘也是电子助力的，很轻松，一点都没有开大车的感觉，转弯掉头都能轻松应对。底盘滤振非常不错，嘉际这个非独立悬挂绝对是加分的存在，我很满意。整体来说，嘉际舒服很好开的那种。
单，比较的人性化，并且超控的设计更是值得一提，很多高端的SUV上面的配置上面都会带一点并且大胆尝试，为国产点赞
它的高科技安全配置，非常的安全，自动驻车功能是我特别喜欢的，非常实用方便，堵车、坡道起步等情况下让你更轻松，多媒体功能强大，易操作，音箱效果挺好的，
嘉际开起来还是很满意的，转向精准，也很灵敏。提速也快，车身也比较大，行驶起来也很平稳。转向低速的时候很轻盈，高速行驶很平稳，刹车也很灵敏，响应的也很快。
总的来说油耗还是会偏高一些，跑高速的话在8L左右。可是一旦到了市区，基本上就很难控制在10L以下了。所以个人感觉油耗还是没有那么理想，也可能是我过分苛求，毕竟是1.7吨的车，想省油是不现实的东西。
油耗方面的话，目前大概一千公里，目前的油耗大概是9L/100km左右，还算是比较合理的范围，毕竟这个排量的车油耗基本上都差不多，1.7吨的车重加上车上坐几个人，差不多拉着4000斤的重量在跑，相比别的车可能也就两三千斤，这个油耗目前的油价这么便宜，还是可以接受的。
大概是10个油左右，不算是太省油吧，正常1.8T的水平，不知道1.5T那款怎么样，反正现在油价那么便宜，10个油才不到六毛，开着还行，耗电油总比到时候动力不够好，自己看着办吧。
还可以吧，现在差不多8L/100KM左右，正常水平吧，五毛钱这样子，以后要是油价贵了应该6.7毛吧，那就觉得比较贵了。 我现在主要还是告诉和市郊跑的会比较多，所以油耗还算是可以的，市区的话会稍微多一些，应该在9L多一些，算是满意吧。
开了大半年左右，跑的比较多了，高速油耗六点几，平均油耗8.7左右，对于家用级别的MPV，这油耗还挺满意的。
这个重量，这个排量的车子，想要多省油那是不可能的。如果纯城市行驶的话基本上要到11-12个油左右，高速的话7-8个，反正整体开下来就是9L车不多，也没有仔细去算，不管怎么样，车子还是要开的，要想马儿跑，总要给他多吃点草。
对于油耗表现，不用刻意去纠结。毕竟是1.8T的发动机，保持良好的驾驶习惯，就可以了。大致的算了下，百公里油耗8L左右，还不错。
油耗：油耗还可以，基本上都在5、6点多，嘉际开起来也就差不离快一个月了，不堵车的情况用起来还是可以的。
特别满意，舒适性是真的不错。跑长途每天在车里基本上要待五六个小时，不会觉得很累。开高速的时候定速巡航打开，连油门都不用踩，抓着个方向盘就行了，这也是个你用了就回不去的功能。第二排座椅和第一排一样舒服。
总的来说就三个字，很不错。特别要表扬一下嘉际的悬挂，虽然是非独立悬挂，但是我看了下好像比别的车多了两根杆，真的是挺舒服的。不管是过不好走的路面还是过减速带什么的，你基本上不会认为他是非独立悬挂，甚至比很多独立悬挂都还要舒服。加上车子座椅和隔音方面都很不错，所以，就单单舒适性方面，我非常确定是满分。悬架减震舒适性：减震效果很好，过减速带也很稳，没有多余的弹跳也不会显得生硬，有种一气呵成的感觉
还可以，座椅是真的很舒服，不用开车的话，座第二排是最好的选择，又宽敞有舒服，座椅软软的，还有扶手，靠背自由调节，想怎么躺就怎么躺，上车了跑长途肯定能睡个好觉。而且悬挂支撑很好，不会歪歪扭扭颠三倒四，我不喜欢那种很硬的悬挂，这个车做的我挺喜欢的，坐上去很安静，隔音做的很好，当时没有买顶配的，搞个13个喇叭的就更好了，音响还有提升 的空间，就说到这里吧。
别的不说，舒服是真舒服，底盘很扎实，不管走什么路或者是开在高速上都不会觉得飘，很有信心。隔音也做得很好，可以说是我开过的车里面隔音做的最好的一台车吧。空调制冷很快，以前没觉得，现在一到夏天就很关键了，可惜我这个配置不支持手机远程控制，不然就更完美了。第二排坐起来也很舒服很宽敞，家里人都很爱做这个车，当然，现在也没有别的车可以座就是了。
舒适度是最满意的点，前两排的宽度和座椅软硬度都非常适中，第二排两个独立座椅体验感最佳，前座视野也非常开阔
本来是应该给满分的，因为不管是悬挂的滤振，座椅的舒适度，又或者是噪音的隔绝，嘉际在这个级别的车来说，可以说是登峰造极的存在。配置也很高，后排有独立的空调，新车买回来也没什么塑料味，气味还是比较好闻的。可惜，三排的窗户不能打开，夏天坐在第三排的同志就比较难受了，这个必须扣点分。
从前面的各项综合来说舒适性是肯定的满分，座椅舒适，人体话设计，好的品质保留了嘉际的家庭初衷，也是吉利的国产初衷，为国人考虑的比较全面
喜欢这个车的噪音控制和室内环境气味的控制，非常的小，非常安静，而且当时买车的这个重要的一点原因就是新车的气味比较少。让人觉得非常的舒服。对小孩也比较好
座椅包裹性不错，乘坐起来很舒服，座椅柔软，空间又大。第二排座椅也有独立的空调出风口，很方便。车内静音效果做的不错，底盘高，车辆通过性有保障。
性价比还可以，如果你不是合资车的死忠粉，所有国产车在你眼里都是垃圾的那种人，多了解一下吉利嘉际，还是很有惊喜的。厂家在购车的时候也会给出很多的优惠方案，比如利息补贴、置换补贴什么的，算下来还是很划算的。唯一扣一点分的就是油耗稍微高一些造成我这种重度用户的用车成本有钱多了些。
前前后后大概花了十三万左右吧，也就是一台合资入门车的加钱，1.9m的大空间，优雅好看的内饰，整体不错的做工，以及足够用的动力，加上吉利国产一个的品牌，从实用性价比来说，我很满意！
就一个字总结??高！1.8TS四缸加上爱信的变速箱，经济实用，内饰做工细致，空间矿场，配置高，坐起来舒服，开起来也有质感，我觉得嘉际是一款值得推荐度的车型
性价比也不知道什么才算是高，难道花最少的钱最高的配置就是高？我觉得自己觉得好的就是性价比高的，其他的我也不知道我只知道我对嘉际这款车非常满意
性价比还算是可以，优惠不算很大，但是厂家各种补贴比较多，比如新春红包、置换补贴、金融贷款还是利息补贴等等，七七八八算下来也是优惠了挺多，所以性价比还是很高的
性价比还可以吧，我买的比较早，当时的优惠不是很大，最近去店里做保养的时候了解了一下，比之前更便宜了，所以现在买嘉际还是很划算的。顺便介绍一下保养，因为我每次都是用比较好的机油，反正一年也没多少时候去保养，基本上一次保养差不多五百多块。售后服务还不错，前台小姐姐很漂亮，休息室的空调很冰，还有茶水各种饮料、按摩椅等等，还不错哈。
只能说超高，在国产里面具备内饰，性能，外观，操控，空间，动力于一体的家庭版mpv我想说做的真的很棒，吉利的口碑好也是有原因的，作为国产几大巨头生产商，售后以及服务也是没得说，希望越来越好，为我的明智之选必须点个赞?，哈哈
性价比不用说啊，这样的配置和动力，价格摆在这儿，任何一款合资车都不可能做到这样的配置的，不是我吹牛，这几年国产车确实进步太多
嘉际的性价比还是很高的，座椅包裹性好，外观设计很时尚，内饰的做工细致，配置也很丰富，这个价格该有的配置，基本上都有了。买车，就是为了生活更加幸福，便捷，我们一家人对嘉际还是很满意的。
