外观大气且沉稳，奔四的年龄了，合适选择，年轻个十岁，就选F7 2.0T动力强劲，怕油耗高，一直用经济模式?都还够用，原旧车手动档1.4排量，? 七座车，空间是大大的，四个人跑长途，二排放倒，睡两人，舒适啊 出厂自带十音响，感觉够用，本人不是发烧级别听友，也不够银子花大价银来改装，出厂自带的就好，我有一朋友，老款H6改装音响花了二十几万，都入魔了，好嗨哦
最不满意的是导航，垃圾，垃圾中的极品，只用过两次， 自动泊车没啥用， 科技配置不咋的，但F7都上自适应巡航了，H7L顶配还是定速巡航，魏公公不厚道啊！ 机车手机互联也不行，当不了宝骏，更比不了BYD 汽车氛围灯只是单色，如要调高亮度，那连着中控液晶仪表盘也高亮了起来，氛围灯是晚上用，仪表盘高亮晚上太剌眼有没有，就不能在灯光设置里分开选择吗 最近遥控钥匙不好用了，换了棵电池也不行，五米外车门解不了锁，也锁不上车 我原来的面包车可以在8楼遥控开车门， 油耗就不拿来说事了，两吨的车，表显9.7实测12个多！ 并线辅助好用，开车安全啊！ 自动启停，默认为开启，这点在设置里改不了，不理想，每次开车点火后要手动关一次 都是真实用车感受，有点?嗦
20英寸花瓣式铝合金大轮毂则在彰显端庄大气之余，又透露出一定的精致感，让人百看不厌。 普通，大气，沉稳，厚重，成熟青年开车首选，二十几小伙不介意入手
内饰设计的优雅感与外观造型遥相呼应，不论是触手可及的软质材料，还是中控台腰身上金属拉丝质感的装饰面板
七座，大，中级车的感受，小遗憾是，二排座椅放倒后不是纯平的， 能不能学学道奇酷威，副驾座位都可向前纯平放倒 车内储物能力：储物空间少，学学锐界，二排座椅脚下，副驾座位脚下还都有暗格子储物 ☆ 第三排空间：本人175 cm高 第二排移到最前，第三排头部四指，腿部五指， 乘坐空间：本人开车喜欢调到坐椅最低位，腿部空间是，脚与刹车踏板快成一直线为最舒适位，这位置头部空间在两拳
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