跑高速有点飘，在市区路段开要是想变道的时候有点侧倾的感觉，这个好像很多车都有这样的现象。

可能是车价本来定位句不高，所以内饰这块也有点廉价，也可以理解。

跑高速有点飘，在市区路段开要是想变道的时候有点侧倾的感觉，这个好像很多车都有这样的现象。

是车就能挑出毛病，明锐我最不满意的地方是内饰异味有点大。

车子在坐满人和开空调的情况下，有些力不从心，只能在市区里混搭混搭了。

比较不满意的是内饰颜色，挺沉闷的，还不是闷骚型的呢。

比较不满意的是内饰颜色，挺沉闷的，还不是闷骚型的呢。

内饰的塑料感稍微有点多，摸上去还挺舒服的，就是视觉效果不好，有点廉价的感觉。

内饰的塑料感稍微有点多，摸上去还挺舒服的，就是视觉效果不好，有点廉价的感觉。

是车就能挑出毛病，明锐我最不满意的地方是内饰异味有点大

车子起步的时候有点慢，动力响应有些不足，毕竟排量不大。

动力表现不是很积极，在前中段表现有点肉肉的，前几天修洗衣机试着用车拉到店里，空间够，但在过不平的路面时动力明显有点使不上劲。农村里开这个车动力是有点弱的。

最不满意的就是内饰，10万这个价位的国产车无论做工还是布局设计，都高于这个水准。

动力起步还是有点肉肉的，急性子的人伤不起，有的时候特别想发火。

内饰吧，风格可以很简约，但用料要是再稍微厚实点就好了。

灯源对一个开车的人来说是有多重要就不多说了，卤素车灯真的很不给力，难怪被大家嫌弃是蜡烛灯。好在我开车并不快，晚上也是慢悠悠的。但还是想要自己换个灯源。

提车一星期左右发现车子在通电不启动状态下电流声很大。吱吱吱的 但是去了4s店又没了 问了售后他说从来没遇到过这问题。莫非我是个别案例？还有气囊有点少。

不止一个人说我这台车的仪表盘怪丑的，原本不觉得被别人这么一说，感觉真的是有点丑了哈哈

不止一个人说我这台车的仪表盘怪丑的，原本不觉得被别人这么一说，感觉真的是有点丑了哈哈

其实也没有什么最不满意，真要说的话，那就是前排就俩安全气囊，少了！

外观有点金属质感风格，整车线条棱角分明，呈现出更年轻化，运动化的姿态。像我们这种30而立的开又稳重又有点年轻化，个人感觉还挺好的。

我很喜欢这种比较低调但又不失设计感的外观，看着就很舒服，可能跟自身内敛的性格有关吧。

外观有点金属质感风格，整车线条棱角分明，呈现出更年轻化，运动化的姿态。像我们这种30而立的开又稳重又有点年轻化，个人感觉还挺好的。

外观中庸、圆润，风格很稳重。买车的时候媳妇觉得不够激进，但是家里其他人都喜欢这车的外观。外形喜爱与否因人而异，我是觉得中庸的风格家用很合适。

明锐的外观看着挺舒服的，不是一张大众脸，但也不是特别显眼的，属于耐看型的，而且辨识度也很高。

车型兼具美观和实用性，光导式LED日间行车灯让整个车都有了豪华感，科技感十足，双色设计悬浮式外后视镜也丰富了车身的层次感，亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型很独特，体积小，时尚，动感，炫动，而且还可以优化风阻，这个是非常不错的。

车型兼具美观和实用性，光导式LED日间行车灯让整个车都有了豪华感，科技感十足，双色设计悬浮式外后视镜也丰富了车身的层次感，亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型很独特，体积小，时尚，动感，炫动，而且还可以优化风阻，这个是非常不错的。

掀背式车身结构，一眼看上去辨识度就很高。外形跟平常三厢车区别很大，我是很喜欢这种设计，运动感十足。

掀背式车身结构，一眼看上去辨识度就很高。外形跟平常三厢车区别很大，我是很喜欢这种设计，运动感十足。

外观中庸、圆润，风格很稳重。买车的时候媳妇觉得不够激进，但是家里其他人都喜欢这车的外观。外形喜爱与否因人而异，我是觉得中庸的风格家用很合适。

外观还不错，车头设计很气派，车身和车尾相对来说属于中规中矩的设计，但很耐看。

外观就是比较大众脸，没有什么太强的设计感但给人一种很舒服的感觉，前脸设计简洁大方，简单的线条让整个车身看起来非常大气，车灯的造型也很漂亮。大街上开辨识度还是有的。但你说多引人注目那是扯的。

车身偏运动，很有个性。做工也非常好，车漆看着很亮，车灯也很精致。

外观就是很普通的设计，没什么特点但看着也挺大方的。就是家用嘛，低调点正合适。

车型这块让我讲的话就是很大叔的感觉，不时尚，但看着顺眼，耐用。

车子拿回来，大家也都说明锐是帅气好看的。只不过卤素灯，真的是很让人遗憾就是了，扣个分吧。

外观比较沉稳，适合30 的。估计年轻的会觉得老气

颜值还行，比较经典耐看的设计，就是一到晚上就想换套车灯，尤其是卤素的近光灯，打到自动大灯的模式后，有时候开没开自己都要低头确认一下。

颜值还行，比较经典耐看的设计，就是一到晚上就想换套车灯，尤其是卤素的近光灯，打到自动大灯的模式后，有时候开没开自己都要低头确认一下。

外观造型设计是比较硬朗的，男人开合适。不过我发现老婆开这车，倒也是挺英姿飒爽的。

两幅式方向盘看着挺乍眼的，脱离了大众的传统，变得更加开放前卫，8英寸悬浮式触摸屏幕，也有点奥迪的风格。档位开关也挺有科技感的，整体是有点居家风的设计。

内饰的一些辅助功能还是挺好的，能提高驾驶的安全性，但内饰的档次感是差点的，塑料感还是挺重的。

两幅式方向盘看着挺乍眼的，脱离了大众的传统，变得更加开放前卫，8英寸悬浮式触摸屏幕，也有点奥迪的风格。档位开关也挺有科技感的，整体是有点居家风的设计。

对于十多万的合资车来说，内饰我并没有太多的要求，但新车的异味确实让人难受。

内饰布局一般，看着有点土。用料也一般，塑料感比较重，很廉价的感觉。内饰一直是合资车的弱项，跟国产车差距挺大的。

内饰很简约的风格，整体都还不错，唯一不太喜欢内饰的颜色，很闷的感觉。

内饰很简约的风格，整体都还不错，唯一不太喜欢内饰的颜色，很闷的感觉。

内饰座椅用料摸着很舒服，就是中控和车门侧面的面板有些塑料感，看起来有些廉价，其他我都觉得还好。

内饰座椅用料摸着很舒服，就是中控和车门侧面的面板有些塑料感，看起来有些廉价，其他我都觉得还好。

对于十多万的合资车来说，内饰我并没有太多的要求，但新车的异味确实让人难受。

大众化的内饰风格，一目了然，简约大气。储物格比较多，都能放些小物件，看上去还是挺温馨的。至于新车的异味异响问题，现在也没发现。

整个内饰的做工是没话说的，整个设计还是保持着家族式的设计，简约明了，坐进去虽然没有那种豪华感，但是也很舒服，内在配置也都很实用，像很适合我这种新手的倒车影像，安全气囊等一些辅助功能都有，我最喜欢的还是它的天窗，夜间坐在车内看着天空发呆，很有感觉。哈哈。

内饰中规中矩吧，布局和用料没什么新意。配置倒是一应俱全，这个价位基本也都有。

内饰简约，材质用料一般，配置并不差。除了车内味道比较重，其它方面还是可以的。储物格比较多，充电口要是再多一点就更方便了。

内饰的配置功能都很实用，倒车影像，触控液晶屏，不仅实用也很现代化，比较遗憾的是内饰用料上，它可以用的再好一点，虽然做工不错，没有什么毛刺的地方，但塑料感太强了。

这个价位的车内饰其实看着都差不多，不管是轩逸还是明锐，内饰都是这样的风格，看着是挺舒服的。做工也算是不错了，所以满意的。

简简单单能够凑合吧 肯定没有国产车内饰那么好异味异响：看了很多论坛的明锐车友说新车内部异味大，当时也很纠结?不过我这车没遇上这情况。不知道是否改过内饰材料了。不过我车内一直会遇上有吱吱响的电流声 原因不明。

仪表盘有点丑，其实原本也没这个感觉，说的人多了就开始嫌弃。其它还好。

仪表盘有点丑，其实原本也没这个感觉，说的人多了就开始嫌弃。其它还好。

内饰可以的，功能区域在哪是干嘛的，一下子就能找到。这位女司机说这样挺好的！

空间表现至少要是90分，像我们一家五口坐里面一点那种紧凑型车的感觉都没有，空间是刚哈足够的，后备箱的空间也很大，现在孩子大也不用放什么东西，所以基本也用不了那么大的后备箱。

空间在同级别车里优势还是很明显的。空间宽敞，，前排驾驶位活动空间很舒适，后排3个人坐没有拥挤感，后备箱的容积也不小。

空间表现至少要是90分，像我们一家五口坐里面一点那种紧凑型车的感觉都没有，空间是刚哈足够的，后备箱的空间也很大，现在孩子大也不用放什么东西，所以基本也用不了那么大的后备箱。

明锐属于A级车，要说多大真心没有，但也不是很挤，只能说刚好够用，但是身体胖一点的话坐这个车就会有些不舒服。空间上最大的有点就是掀背式的后备箱，很大。

车子主要是自己上下班自己开开，一个人开这个车怎么坐都够了。最喜欢的是后备箱，在外租房，平时搬家一个后备箱就搞定了。

明锐的空间优势还是很大的，前排头顶和腿部空间都不错，后排的空间也不像同级车那样有拥挤感，空间设计上最大的亮点就是掀背设计，后排掀起来放个双门电冰箱都没问题。

明锐的空间优势还是很大的，前排头顶和腿部空间都不错，后排的空间也不像同级车那样有拥挤感，空间设计上最大的亮点就是掀背设计，后排掀起来放个双门电冰箱都没问题。

B级车的感觉，我身高1米78，坐哪里空间都富裕。车里面的储物空间，设计的也方便，车里可以随便放东西了。

B级车的感觉，我身高1米78，坐哪里空间都富裕。车里面的储物空间，设计的也方便，车里可以随便放东西了。

明锐属于A级车，要说多大真心没有，但也不是很挤，只能说刚好够用，但是身体胖一点的话坐这个车就会有些不舒服。空间上最大的有点就是掀背式的后备箱，很大。

空间宽敞，这个级别的车里，这款车的空间属于佼佼者了，前排驾驶位活动空间很舒适，后排3个人坐没有拥挤感，后备箱的容积也不小，虽然是紧凑型轿车，空间在同级别车里优势还是很明显的。

这款车最满意的就是空间表现了！这个一点也不像紧凑型车，像我182的身高，在驾驶室大长腿完全能舒展的开，副驾驶的腿部空间也大，后排也一样，不像很多紧凑型车那么局促，坐着也非常宽敞不拥挤，头部空间也非常舒服，后备箱空间也大，后排还可以掀起来当个备用小货车用，偶尔能用到还是很贴心的！

明锐尺寸长宽高4675*1814*1460mm，轴距2686mm。这数据接近B级车的空间了，乘坐空间还是挺宽裕的。其实现在的车空间都不小，但是明锐的掀背式结构确实方便，实用性更强。

空间宽松，坐上去头顶高度都是很富裕的，无论是前排还是后排腿部空间也比较舒服，后排可掀起的设计把有限的空间最大化利用起来了，很实用。

内部空间设计非常好，前面驾驶位腿部伸展自如，后排还可以放倒，这个设计最好，把有限的空间全部利用起来了。

空间布局比例很好，乘坐空间有富余，后备厢储存能力也很强。

满载4大1小五口人毫无压力 前排调整完后排空间依然够用 后备箱超级大前几天搬家太给力了

空间还是可以的，特别大谈不上，家用还是够了的，不管是坐人还是后备厢里带点东西，都还够用。

空间还是可以的，特别大谈不上，家用还是够了的，不管是坐人还是后备厢里带点东西，都还够用。

空间很足够的，老婆平时也就上下班，接送孩子。偶尔去超市扫荡一圈，后排就足够她放东西了。

提速慢，速度提上来后市区行驶还是很自然平顺的，低速换挡时有点顿挫感，其它表现都还行。

起步的时候有点慢，提速的也不快，速度上来后可以正常行驶，总的来讲没有很强劲的动力，但上下班开完全没问题。

提速慢，速度提上来后市区行驶还是很自然平顺的，低速换挡时有点顿挫感，其它表现都还行。

车系动力选择还是比较多的，我买这款是觉得自吸的平顺性不错，开着感受更好，油耗也低点。虽然动力不是很强悍，但开起来安心。

起步的时候有些慢，但平顺性很好。动力不是很充沛，满载和开空调的情况下开着有些吃力，家用凑合吧。

动力输出强劲，作为家用车这个它的动力表现是非常不错的，搭载 大众汽车集团最新的EA211发动机，匹配的也是6挡手自一体变速箱，动力表现很满意。

动力输出强劲，作为家用车这个它的动力表现是非常不错的，搭载 大众汽车集团最新的EA211发动机，匹配的也是6挡手自一体变速箱，动力表现很满意。

1.5排量的自吸发动机，动力输出很平顺，换挡也没什么顿挫感。加速和超车都很麻溜，绝对是一辆合格动力的家用车。

1.5排量的自吸发动机，动力输出很平顺，换挡也没什么顿挫感。加速和超车都很麻溜，绝对是一辆合格动力的家用车。

车系动力选择还是比较多的，我买这款是觉得自吸的平顺性不错，开着感受更好，油耗也低点。虽然动力不是很强悍，但开起来安心。

家用的话动力是可以的，除了起步慢些，提速后动力还是可以的。

动力表现不是很积极，在前中段表现肉肉的，不过后段表现还可以，市区开你会感觉到前期是力度不够，速度提上来后动力输出表现就很不错了。动力开的时候比较平顺，不会有顿挫的感受，就是没什么速度感。

动力不是很强劲，但日常家用我觉得够用了，只要舍得给油动力就源源不断的输出，坐满4个人也没有小马拉大车的感觉。

动力也就够用，买的是低功率的排量，起步时有点肉肉的，后续劲还是可以的。这个排量的车家用或者上班开已经足够。

小排量的车很适合家用，动力没有那种很强劲的感觉，但很平稳。

动力还好，并不会让人觉得肉，跑高速也很给力。

动力1.5L城市通勤够用了 深踩也能跑的起来 起步有点肉 不过一个月下来也习惯了 为什么不买1.4T是因为大众干式双离合不稳定故障率高

飙车党们肯定看不上这个车的动力，要知道明锐这台发动机的最大马力才113PS，但是我喜欢！家用车不是用来急强斗胜的，开着平顺、舒服就好。

飙车党们肯定看不上这个车的动力，要知道明锐这台发动机的最大马力才113PS，但是我喜欢！家用车不是用来急强斗胜的，开着平顺、舒服就好。

选的1.5L的，对她来说够用的了。她开车慢吞吞的，没有什么动力强劲，追求速度激情的要求。

方向盘打向转向没有虚位，跑高速有点飘，在市区路段开要是想变道的时候有点侧倾的感觉，这个好像很多车都有这样的现象。

新手的话也能很快上手，方向盘指向转向都是比较准的，我最喜欢的就是车的底盘调教扎实，车上路后的稳定性还是挺不错的。比较平稳。

方向盘打向转向没有虚位，跑高速有点飘，在市区路段开要是想变道的时候有点侧倾的感觉，这个好像很多车都有这样的现象。

方向盘很顺手，操控起来也比较简单。车子转弯的时候也是很稳的，感觉家轿在操控方面都还不错。

虽然后悬架是非独立的，但底盘调教的火候刚好，挺有韧性的。转弯和过坑洼路面的时候支撑性特别好，方向盘也很精准，开着挺舒服的。

方向盘指向很准，换挡表现也很细腻，底盘表现稳定。

方向盘指向很准，换挡表现也很细腻，底盘表现稳定。

我觉得还行，底盘比较扎实，大众出品；加速、刹车、转向都挺舒服的。车子买回来的时候基本就上手了，很好操控。

我觉得还行，底盘比较扎实，大众出品；加速、刹车、转向都挺舒服的。车子买回来的时候基本就上手了，很好操控。

方向盘很顺手，操控起来也比较简单。车子转弯的时候也是很稳的，感觉家轿在操控方面都还不错。

操控感很不错。底盘是和大众途观L一个平台出来的，调教比较适中，车子行驶起来有一定的稳定性。

方向盘指向偶尔也会打虚，大多数情况是精准的，毕竟只是个家用车也不可能那么准的，刹车油门各项操作感受都非常好，中控台设计比较简约，控制键都特别好操作，底盘感受平顺舒服，在快速转弯时底盘也特别稳，一点没有飘的感觉。

和大众途观L一样的底盘调校，驾驶感自然是不错的。底盘非常的扎实，而且方向盘也灵敏，高速行驶车身也比较稳定。

车还是很易上手的，方向盘轻盈，自己力度掌控好指向转向都非常精准。车子的稳定性也不错。只要别急还是可以很轻松的通过各种路段。

很易上手，自动挡的车就是很好开，方向盘没有虚位，底盘调教也不错。这款车也只有一个运动驾驶模式，即便是新手也不用几天就能开的得心应手了。

操控方面我比较在意稳定性和灵敏度，方向盘转向轻松，油门刹车反应灵敏。车子高速行驶下也很稳，挺好的。

这个我给的满分，因为我觉得真挺好的，虽然我没开过别的车，但是我觉得明锐基本能做到我想去哪儿就能去哪儿，指向不准确的感觉从没有过，而且拐弯很平滑，很圆润，很舒服。底盘及悬架：后悬架结构的变化一直是大家关注的焦点，的确，新明锐将原先的多连杆式独立悬架改为扭转梁式非独立悬架是个不争的事实。但是价格也比以前便宜了好多，以前老明锐价格直逼B级车价格！只能说是减配降价的必然结果吧！

操控也是我喜欢的风格，方向盘很轻，精准度没问题。刹车灵敏，底盘扎实，车子开起来或许没多少快感，但是四平八稳一切在控的感觉也是挺不错的。

操控也是我喜欢的风格，方向盘很轻，精准度没问题。刹车灵敏，底盘扎实，车子开起来或许没多少快感，但是四平八稳一切在控的感觉也是挺不错的。

没有经验的女司机都说好开，那操控自然是要给予肯定的。

油耗挺省的，基本都是在市区开，就上过一次高速，高速的没算过，但市区路段百公里油耗下没超过8升。

每百公里八升不到的油耗，还是挺省油的，每开过高速，估计高速上行驶还要更省。

油耗挺省的，基本都是在市区开，就上过一次高速，高速的没算过，但市区路段百公里油耗下没超过8升。

油耗很适合家用，车子主要在城区跑，偶尔跑回乡下老家，7.5L/百公里，油表上的数据。油耗我还是很满意的。

这个必须给5星。车子还在磨合期，空调也常开，平均下来还不到8。正常情况下过了磨合期，还会降低一些。都说日系车油耗低，没觉得明锐比谁差。

油耗怎么说呢！新车也没开多久，油耗一直在7.2左右。

油耗怎么说呢！新车也没开多久，油耗一直在7.2左右。

跑了将近2000公里了，刚买回来的时候特别注意想省油，现在也无所谓了，综合下来6.6，很满意了。

跑了将近2000公里了，刚买回来的时候特别注意想省油，现在也无所谓了，综合下来6.6，很满意了。

油耗很适合家用，车子主要在城区跑，偶尔跑回乡下老家，7.5L/百公里，油表上的数据。油耗我还是很满意的。

每百公里6.4左右的油耗，即使在小车里，这个油耗也是比较低的。

油耗这块还是非常满意的，买的是1.5的排量，平均每百公里也就在七点几左右的油耗，在这个级别的车系中，这个油耗是不高的！

一直用的95#油，平均下来不到7L/百公里，感觉挺不错的了，而且还保护环境。

油耗属于中等水平，不算低也不算高，这种车型的正常油耗。

油耗低，买车时也是看中这一点，这样后期使用成本也能低一些。

其实走城市道路，油耗差不多就是这样了。我倒不怎么在意，因为堵车也没有多费油，主要是车子本身吧。

上海市区通勤表显差不多8.6L 已经挺满意了 比兄弟家的福特福克斯油耗好太多了

油耗还可以，我九成时间都在市内开，而且是高峰时段耗着耐性慢慢开，这样的一个用车环境油耗才7升多，不错啦。

油耗还可以，我九成时间都在市内开，而且是高峰时段耗着耐性慢慢开，这样的一个用车环境油耗才7升多，不错啦。

现在这油耗还行的，算是省油的，后面还会再降吧。只不过看她每天来回三十公里的，不知道要什么时候首保了。

座椅的包裹性较好，后排坐垫有点短，对腿部支撑不够，长途出行有点不舒服。降噪处理的还行。

座椅有一定的包裹性，座椅两边支撑也能有一定的舒适度，车内因为空间感比较好，所以在车里的感觉是挺舒服的，隔音效果虽然不是很优秀，但也算是这个级别的车中处理的比较好的。

座椅的包裹性较好，后排坐垫有点短，对腿部支撑不够，长途出行有点不舒服。降噪处理的还行。

这个价位谈舒适性我觉得有点过的。最在意的就是空调，只要夏天空调好就行，这点我给5星。

明锐的座椅还不错，软硬适中，因为空间还不错，所以坐久了也不累。空调也很棒，制冷效果好。

舒适性还可以，无论是座椅的舒适度还是在车子的稳定性上，这款车的表现都不错。

舒适性还可以，无论是座椅的舒适度还是在车子的稳定性上，这款车的表现都不错。

虽然后排是扭力梁非独立悬架，但是调教偏舒适，所以只要不极限驾驶，也不是那么硬朗，比我预想的要好很多。

虽然后排是扭力梁非独立悬架，但是调教偏舒适，所以只要不极限驾驶，也不是那么硬朗，比我预想的要好很多。

这个价位谈舒适性我觉得有点过的。最在意的就是空调，只要夏天空调好就行，这点我给5星。

我觉得还可以吧，这个价位的车子，空间舒适，座椅也有包裹性，底盘调教也扎实，风燥声和胎噪声也不是很大，能做到这样很不错了。

驾驶舒适性挺不错的，后排座椅乘坐感受也比较好，仿皮包裹的座椅包裹性也不错，车子开起来的整体平顺性和行驶感都不错，坐在里面路面不好也不会觉得有什么不适感，不过车子在噪音控制方面做得就有点差，发动机的声音也不好听。怎么讲呢，这个价位能做到这样也是合格的了。

悬架是半独立的，虽说过坑洼路面的时候稍微有点硬，不过这个价位的车悬架感受不是那么明显，都差不多。

舒适性也很满意，这个级别的车在降噪方面的表现算很优秀了，空间宽敞，座椅材质也很柔软，坐上去也很舒服。

很不错的舒适性。主座椅和副座椅前后高低都是可以调节的，虽然不是全皮的，但坐上去也有一定的包裹性，隔音胎噪都不是很明显。

其实舒适度还不错，就是轩逸也只有高配才有电动调节，既然是同样的配置，就不纠结。仅以乘坐舒适性来说，明锐还是不错的。

后排座位有点硬，中间凸起很高，因为德系车的底盘结构和日系车不一样 日系车凸起就没那么高！开平坦高架路还可以挺稳当的，但是走坑坑洼洼的烂路悬挂就比较硬了震动有点大。空调：空调的制冷效果不错一般开着内循环?3-4档就足够冷了，另外全系标配后排出风口绝对是一大良心配置很多车都没做到这点，非常赞??要不然到了夏天冷风开大了前排冷死 开小了后排又热死。

还可以，坐得宽敞，座椅也比较舒适，因为不怎么走高速所以隔音方面也完全满意。

还可以，坐得宽敞，座椅也比较舒适，因为不怎么走高速所以隔音方面也完全满意。

老婆说舒适性还差点，生孩子落下的病根，总是腰酸。明锐的舒适度不太高，座椅包裹性、支撑都不太到位。这后面能自己整整吗？

性价比挺高的，要颜值有颜值，动力和空间表现也好，更重要的是合资车的整车性能是不会差不到哪去的。

我买来就是上下班开用的，除了它的外观最满意的就是车的稳定性还不错，处理路面通过性比较稳定。所以我觉得这个价格是不高的。

性价比挺高的，要颜值有颜值，动力和空间表现也好，更重要的是合资车的整车性能是不会差不到哪去的。

是车就有缺点，但也要看优点。整体感觉明锐是一款中规中矩的车，没有很过分的缺点，优点有但不是很突出，而且价格不贵，所以性价比很高。

德系品质车，开着比较靠谱，而且价格优惠还不错，性价比挺高的。

性价比还是不错的，作为斯柯达第一款轿车，在汽车技术上都是很用心的。价格也不高，值得购买。

性价比还是不错的，作为斯柯达第一款轿车，在汽车技术上都是很用心的。价格也不高，值得购买。

无论从车子的实用性还是驾乘感受，明锐都是不错的，性价比挺高的。

无论从车子的实用性还是驾乘感受，明锐都是不错的，性价比挺高的。

是车就有缺点，但也要看优点。整体感觉明锐是一款中规中矩的车，没有很过分的缺点，优点有但不是很突出，而且价格不贵，所以性价比很高。

性价比很高，品牌、品质有保障，价位也不高，家庭用车很合适。

家用讲的话它的空间够，像我们三口人用非常舒适，动力虽然不大但是它也省油，内饰也是比较简约，反正这个级别的车里，我是觉得它性价比比较高，所以才买的。

综合品牌、价格和各方面性能，我觉得明锐性价比还是比较高的，况且油耗还不高。

性价比还是可以的，虽然是小车，但空间做的可以，价格和品质也不错。家用车能挡风遮雨，放心代代步就够了。

配置不错价格也不高，更重要的是车子也省油，后期的使用成本也低。性价比杠杠的。

各方面表现是比较均衡的，也对得起这个价格，所以喜欢明锐。

最满意的就是性价比了 2019款自动豪华1.5 L国六的落地11W8 正好在我的12w-13w预算之内期待的配置：多几个安全气囊比什么都重要，毕竟安全性能也是现在购车者比较看中的，看看帕萨特的处境就知道了

性价比还算不错吧，最重要还是我喜欢这台车的动力和操控，买过就不后悔。

性价比还算不错吧，最重要还是我喜欢这台车的动力和操控，买过就不后悔。

性价比可以了，为了几个倒车影像这些配置选的豪华版，也是值了。