外观帅气时尚,科技感十足。内饰简洁大方, 浓浓的北欧范儿，还有让人爱不释手的高科技配置，尤其是配备的安全主动式刹车系统，真给我不少的安全保障，提车几天已经启动了一次，还没等我反应过来，刹车系统已经主动启动了，刚开始还吓一跳，反应过来再踩刹车，车已经自己停止了，避免了别的人损失，也没让自己的小车车受伤。
我的领克02，颜色暗夜紫，外观我非常喜欢，就是要那种流线、闷骚、不街车的感觉。 本人平时喜欢旅行、摄影，用车两年多了，02随我一起穿越四季，跨越山海。
①选择一辆自己喜欢的车，对于大多数人，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢美系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，还有的人喜欢韩系、法系车。每一种车系都有它独特的亮点，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。每个人的需求也不一样，有想要空间大的，有想要动力强的，有想要颜值高的，有想要经济省油的，例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型。 ②我们可以根据自己的喜好结合用车需求来选择。而我当初为什么会选择领克02这款车呢！其主要看中的一点是领克汽车的安全性，如果你对某个品牌的某款车型不是很了解，那么买车前一定要提前做好功课，包括了解该车型的优缺点、油耗、保养成本、指导价，也可以找一些论坛评测，看看别人对该车的评价，再结合自己的情况看看是否合适。 ③领克汽车这几年的成长是大家有目共睹的。我当初选择领克02是看中了它的智能安全配置，我自己感觉领克02的安全配置还是可圈可点的，有自动泊车辅助系统和360度全景摄像头，还有前后雷达，排队ACC，防碰撞预警，主动刹车，LKA车道保持、BSD盲点监测等智能驾驶系统，此外，领克02的制动刹车系统百公里在36m，整体感觉都是非常不错的，对我个人来讲也是相当满意的几点。
首先是很喜欢很喜欢领克的外观和内饰，同价位显得更高级。其次就是它的多功能真的很适合女孩子，然后就是安全性能也很高。对领克的认识是在2017年，家里楼下每天都停着一辆领克01，就觉得它很特别，很有个性，蓝色的车身和蓝色的战斧车轮毂，然后又经朋友推荐，有了更深入的了解，当时就下定决心：一定要有一辆自己的领克。一开始家人是超级无敌反对的，为了这辆车，和家里人都吵了好几次架，他们说十几万买国产车，就是脑子有坑。我还是坚持自己的想法，我觉得，买车开车，如果不是自己喜欢的车，那有什么意义呢？果然，现在觉得自己的决定没错。开起来是真香啊。我也看了好多网评，说领克就是纳智捷什么的，但是我自己并不是这么认为，反正我的油耗是6.2L/100公里。也详细的算了钱，一公里0.45元都不到。是真的油耗不高呀。
最中意的颜值是我比较喜欢的外观设计,灰色的车身,车身四周用橘色包围装饰,四只铝合金轮毅也用了横色搭配,很新测与众不同的日行灯他十分时尚,隐藏式LED大灯设计和别的车有鲜明的区别,而且亮度很不错,其次满意的就是它的空间,前排空间很大,第一现线效果超级好,后备箱的空间也满足了平时的生活的需求和工作的需要。
最满意的地方太多了，完备的主被动安全配置，犀利的提速和稳健的操控，帅气有型的外观，精致而且富有科技感的内饰，以及适合二十多岁年轻人的空间。
外观漂亮，虽然和大众POLO一样都是两厢车，相比之下领克02的外观更加富有时尚感，内饰用料有质感，四门内饰和中控台都是软的,座椅方向盘缝线很细致。
买车马上三年了，当时买车速度特别快，从看车到试驾再到交定金，半天时间就搞定了，这可能是我做决定最快的一次，是我自己都没有想到的。我来说下我的整体感受：最初从网上看图片的时候并没有觉得这个车有多好看，等到店里看车的时候，一眼就看上它了，颜值太高了，简直就是为我量身打造的一款车。当时试驾的1.5T，动力其实对一个新手小白来说完全足够了，其实也有考虑过2.0T，但销售说1.5T足够了，2.0完全没必要，我就没有纠结，直接选了1.5T。内饰也很喜欢，整体看起来比较舒服。目前开了两万公里，现在综合油耗是7.5，还算比较省油的。这个车有很多智能化的东西，比如自动大灯，车道偏离，主动刹车，360度全景影像，无钥匙进入功能，远程启动，座椅加热，车联网等等等等很多功能都很好，也很适合女司机。要说下这个车的加速，最喜欢等红绿灯的时候排在第一个，一脚油门后面的车连尾灯都看不到，尤其是在超车的时候，加速快超车比较安全。02的车相比其他的车要宽一些，所以过弯的时候会比较稳，不会晃。总而言之，言而总之，人生第一辆车选择了领克我还是挺满意的。
这部车让我最满意的就是车身的轻便，多功能性，配置丰富，车子外形很拉风，车前脸从哪个角度看过去都特别帅气，车一提到手，就开回去跟家里人去郊区溜达了一圈，都说这车好看，这下也放心了，虽然自己喜欢重要，但是家里人的看法也是挺重要的，当时选车的时候爸妈都不在，出去玩了，挑的时候心里也没个底。好在车子是真心挺不错的，爸妈也都说我这车选的很不错，功能配置很多很丰富，这下我上下班也就方便多了，没事还能拉着爸妈出去玩。
整体外观的大气,流线感是另我最满意的,简单点就是高端大气上档次了。油耗也是另我很满意的。内饰座椅也舒服,内饰风格也挺漂亮,买这车值了。
最满意就是外观，内饰。 引擎盖上的日间行车灯很漂亮，识别度很高。尾灯也非常漂亮。身边朋友都很认可这台车的外观和内饰做工以及车各方面的配置，最主要的还是自己非常喜欢这外观。 从01还未上市就开始关注领克的车型发布，直到02，03以及03+的上市。 耀P的内饰跟外观一样都是双拼颜色，看着很年轻，回头率也高。 赛车座椅坐起来还是很舒服的，很有运动感，自己买了一个头枕，调整一下坐姿，靠在上面会非常舒服。 车机系统方面，“你好，领克”我用的比较少，因为老是叫不出来，一般都是用方向盘上面的按键呼叫导航，这个功能用起来挺好，在行驶过程中不需要分心到车机。 360影像和前后车雷达对刚提车的朋友还是很有用出的，倒车入库，侧方停车，相对比较窄的地方错车都很有帮助。 动力方面我觉得很不错，跑过两次高速，110提速超车还是非常快。 相比于我开过的朋友的xrv来说，内饰，配置，动力都在之上。颜值不说，xrv也挺好看的。
最满意座椅记忆功能。因为我和我家老司机是最萌身高差，那哥们是184左右，比我高30多，要是他开完车我来调座位那可麻烦坏了。但是领克02有座椅记忆功能，能存两个人的参数，他开完我一键就能调到自己的，我开完他一键就能调到自己的，倍儿棒~
最中意的颜值是我比较喜欢的外观设计,灰色的车身，车身四周用橘色包围装饰，四只铝合金轮毂也用了橘色搭配，很新潮。与众不同的日行灯也十分时尚, 隐藏式LED大灯设计和别的车有鲜明的区别,而且亮度很不错,其次满意的就是它的空间,前排空间很大,第一视线效果超级好,后备箱的空间也满足了平时的生活的需求和工作的需要。
外形设计，这几乎是购买的最主要原因。这个价位实在是想不出还有谁的外形更好。
发自内心的讲优点很多，不过最满意的有以下几点：第一是外形太完美了，动感时尚的外形表现，铿锵有力的线条走向，一对犀利的大眼睛很有杀伤力。第二就是三大件稳定耐用，韧性极强的底盘，一台1.5T发动机和7档双离合变速箱组成的动力总成，在动力的输出上和传导上都起到了关键性的作用，动力方面的表现一点儿都不庸俗，几乎是随叫随到的状态。第三就是配置丰富，尤其是并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识，主动刹车，疲劳驾驶等这些主动/被动配置多，加上360全系影像，自适应巡航，使得整个操作驾驶过程都变得更便捷和智能化，极大的降低了危险性，提升了安全性。
颜值漂亮，座椅舒服，品质很好。这车子前脸看上去更加时尚大气，标志性的领克家族式外观，很独特很耐看，也与一般街上的车子有所不同，不至于让人审美疲劳。侧面线条流畅，腰线突出，看着很有运动感，尾部是小有档次，别致的后尾灯看着更加潮流。真皮座椅材质特别软，坐在上面很舒服，包裹性和承托性比较好，怪不得大家一直都对此赞不绝口，果然是有其独到的地方。还有车子品质很有档次，本身就是自主品牌，用材做工也很不错，所以看上去车子很有品质感。
最满意的地方应该是时尚和运动气息的外观以及具有居家温馨舒适感的内饰，领克02的外观设计紧跟时代的潮流，也满足年轻人对于外观的审美需求，最值得夸奖的应该是油耗低吧，毕竟由耗低相当于省钱，省钱才是王道！灰色的外观低调有实力，舒适，安全，配置完善，外观结合了城市流行风向标和运动越野的元素，其实我最中意的是蓝色，当时看车的时候，展厅的展车就是蓝色的，看着就非常与众不同，似展厅的王者。但因为我平常属于很容易飘的人，就选择了略微稳重低调的灰色。
后门上下车有点别扭，下门口有点窄，需要多收收脚，个子越高越明显。前排座椅背后的储物网兜有点太简单了太紧了，放不了什么东西。
其实每一款车型都有它的优点和缺点，这款领克02让我最不满意的一点就是后备箱的储物空间真的太小了，尤其是深度有点小，靠近座椅处有凸起的杠，对后备箱的平坦度有一定影响。但是放三个大小不一的行李箱不成问题，但是剩下的空间不多了。放几个背包是可以的，可以满足日常使用需求。
不满意的就是动力方面,油门响应有点延迟,起步时候用力踩一下油门会有1秒钟左右的延迟,不能立马懂你的心思。
顶配也没有电动尾门是最不满意的，虽然手动开关尾门也不费事，但电动尾门的逼格就是高呀。
车机反应不大灵，有时候会出现卡顿现象，手机APP经常出现误报现象，有时候明明车窗关闭了，手机会收到消息说未关闭车窗。
说了很多优点，缺点我也说下，后排空间不太大，后排坐人的话有点挤，后尾箱也比较小，放不了太多的东西。还有就是车机反应比较慢，偶尔会卡顿，这可能是领克的通病。
车子动力这块买的1.5T，动力表现不如2.0T的那么迅猛，起步的时候有点肉，反应还好，就是等红灯的情况比较频繁一些，不过动力还是不错的。
刚提车一个月，没有什么最不满意的。 只是行驶过程中AEB主动刹车系统介入过一次，前方并没有行人，也没有离前车太近，直接给我强制刹死掉，感觉很懵，检查没什么问题后便继续行驶了。
必须是后备箱，差评！作为一个哈比人，后备箱打开我就够不着关了，什么仇什么怨，为啥顶配都不能给配个电动的后背箱门呢？也差不了多少钱啊。
最不满意的就是动力方面,油门响应有点延迟,起步时候用力踩一下油门会有1秒钟左右的延迟，不能立马懂你的心思。
不满意的方面就是寥寥无几的，无非就是后排地板中间有一块凸起，虽说高度不是特别明显，但是车在满载的情况下对后排中间位置乘客的腿部空间还是会有一定影响的，短时间乘坐没问题，长时间就会觉得不舒服，如果是纯平，我会更高兴。
大问题没有，小问题也不多，就说一下这个悬架吧，感觉两驱的后悬架还是有些偏硬，作为一款家用SUV，要的是乘坐舒服。正常在城市里面行驶，到是没有多大问题，感觉还是挺稳的，但是要是在一些差的路段行驶的话会感觉到车子有些颠簸，不过多亏的这个厚实的沙发座椅，能够缓冲不少的震动。
最不满意的地方应该是动力方面吧，毕竟是SUV 我选的耀pro只有1.5T排量，主要是我有时也想来一把刺激。家里老爸老妈也喜欢出去散心，考虑有时候需要跑的远，舒服、慢悠悠的生活首要考虑的是空间和舒适性，所以动力这方面也没太高要求，每个人在做选择的时候都会选择最在意的吧。新车的缘故车内的新车味道比较大，但这个估计很快就被我跟老爸形影不离的烟味压制住吧，在家里老妈是不允许在家吸烟的，我跟老爸吸烟是时候都会出去寻一款宝地，这个慢慢的戒吧！刚上市不久的车，想早点拥有体验就得忍受它没有优惠，一物降一物吧，它的价格让我犹豫，但它用颜值、油耗、空间、配置、大天窗让我毫不犹豫把它贷回了家！
外观很有活力，尤其的在颜色搭配上，和外型的设计上，其实我觉得自己就是一个颜值控，对于美的东西就走不动步，而领克02也是在这点上最吸引我的地方， 低趴的车头很帅气，我觉得比一般的十多万的都要时尚些，有橙色的颜色包围着整个车身底部，很有很活力，就连轮毂也是有橙色配色搭配的。
外观不多说了，好看，不街车！暗夜紫，低调中蕴含着神秘能量。看图，暗夜流光中我的爱车，有没有赛博朋克的感觉？
①其实买这台车的时候，第一眼吸引我的是他的颜值，要知道，当时领克01刚刚上市，随后领克02也出现在我们眼前。而领克02着实给了我一种惊艳的感觉。而截止到目前，领克家族的所有车辆都是这样的设计语言，非常的有辨识度。整体也非常年轻，非常适合年轻人。不过，外观这个东西还是仁者见仁，有些朋友也会说领克02有点像青蛙，哈哈，不过只要我喜欢就可以了。这个外观是我觉得领克02最好看的一点。
颜值我觉得大家都能看见,最是它的颜值,与众不同的外观霸设计,车灯设计时尚LED日行灯大灯光说效果传统的车型有很大的差别包括整车外观的色彩搭配都很时尚,这也是当初为什么一眼就相中它的原因。
外观帅气又骚气，自己每次停完车想回头看几眼，在路上回头率挺高的。水泥灰真的耐脏，因为是金属漆，在阳光下还blingbling的。在阴雨天气，光线不好的情况下，车漆的质感更棒，整体感觉很深邃和有质感。环绕车身的橙色装饰条太骚啦，尤其是前唇，很霸气的感觉。后杠的橙色对后车还有一点警示作用，毕竟橙色一般是预警信号的颜色，我发现好多跟在我后面的车，都会保持一个距离。哈哈离我远点，别亲我！
外观可以说是我最满意的地方之一,低趴的车身设计动感十足，我很喜欢领克的日行灯设计，立体感很强，竖起的两条灯带还有一丝凶狠的表情，尾部上窄下宽的车身给人底盘很稳的感觉。
我买的车，车子的外观那必须过关，低调沉稳又很犀利的车型，开在路上还是挺扎眼的，尤其新车的那种光泽度也是怎么看都好看。全景天窗也是外观的一大亮点，在车里看着天空那感觉很是到位。
直是我最满意的地方,整体流线,造型,非常有个性,是我喜欢的类型可以堪称精辟颜值担当者,车头又有点像捷豹,霸气侧漏,,才有LED大灯,到了晚上两大灯特别有气势,又迷人，老婆很喜欢全景天窗，还说以后可以去露营看星星看月亮,有了孩子还能带他去自驾游,想想就觉得很美。
外观是真心喜欢，而且现在是可以变更车身颜色的了，等颜色看腻了就换着试一下哑光黑是什么感觉，哈哈。毕竟黑武士在心中嘛。
领克02是个轿跑，所以感觉结合了轿车和跑车的形态特征，蛮有运动感的：看着低趴不羁，其实还能轻松上马路牙子，有点野性；车灯感觉是霸道总裁的眯眯眼，目光犀利又亲切；车轮有点像那啥的涡轮叶片，好看。总体评价就是6个字：颜值深得我心。
颜值我觉得大家都能看见,最是它的颜值,与众不同的外观霸设计,车灯设计时尚LED日行灯大灯光说效果传统的车型有很大的差别包括整车外观的色彩搭配都很时尚,也是最符合我选车的审美标准。
喜欢耀的内饰但是讨厌耀的外观汽配城配色。提车时只有耀pro的现车就放弃了劲pro。以后找机会把他们全换了。
外形是很完美的，魂动设计已经成为年轻人追求的方向，大大方方的外部轮廓，威武霸气的车头状态，一对犀利的LED大灯也是有目共睹的，潜在的运动元素可以感受得到，由内到外的亮，帅的一塌糊涂，走在路上回头率无敌高，还有头顶的全景天窗，明亮，宽敞，档次一下就上来了。
颜值很高，对这款车是满心的欢喜，家里也说我的眼光好，无论是时尚的前脸，还是动感的侧面，以及修长的前后大灯，浑身透着一股子年轻的气息。
话现在后悔没有选择蓝色了，感觉蓝色会更帅更让我飘，但灰色也不错，搭配橙色的运动轮毂也很个性。
既然选择了，外观肯定是第一步，要说不爱就不会买了，有人说爱就大爱，要么不爱，我应该是大爱了，矮趴宽体造型，大灯抢眼，灰橙撞色，这根本就是改装车的颜值，回头率特别高。新车开会小区，路过20多人问我车是啥牌子，在路面上也算是小焦点了。
内饰同样是自己喜欢的，要说豪华感我觉得稍微差了一丢丢，但是时尚感自己觉得很强烈，同样双色的内饰搭配很让人喜欢，不像纯黑色会给人那种压抑的心里，车内按键不是很多，都集中在了中控屏和仪表盘上去了，而且中控屏还有智能语音功能，还有不错的娱乐性，能听歌能导航。
? 新车没异味，这个大赞，健康最重要，说三遍！ ? 皮质运动座椅包裹感好，适合我这种不胖的身材。 ? 深浅混搭配色，紫红色缝边线，沉稳不失优雅的感觉。方向盘车门扶手箱中控台，搭配了皮质、烤漆、丝绸纹理等多种材料，很有质感。设计师的用心，我get到了！
①领克02的内饰设计真的满满的科技感，尤其是车机偏向驾驶员一侧的设计，操作起来真的非常方便。整个装配工艺不错，基本手能触碰到的地方都有软性材质覆盖。车机上面的很多功能都可以用语音进行操作控制，例如你想听歌你就可以对领克说hi，领克！播放流行音乐，车机就会自动为你推荐并且播放歌曲。除了这个还可以控制空调开启以及温度调节，控制座椅加热，控制天窗，真的非常棒。这个功能真的很多相同价位的合资车给不了你的。因为我的车机进行了一次升级，车机的反应速度也有所提升，并不像网上吐槽那么卡顿，其实就是开机动画的时间长一点，给人一种车机反应慢的感觉。后排车顶由于采用了掏空处理，头部空间表现不错。
内饰设计，材料包括颜色搭配很高档。科技感很强,超大中控面板给人眼前一亮,全车按键不多，平整的扶手箱，软包的车门及中控平台，十几万的车内饰堪比二三十万的车的内饰氛围。
黑白搭配的内饰太漂亮了，白色的部分确实不耐脏，只能勤打理了。美的东西都是要保养哒，，这个跟人一样，你看哪个美女不要保养。多媒体：多媒体必须表扬一下，安卓的车机，终身免费的数据流量，内置高德地图，从此告别手机导航。伴听音乐类似网易云音乐，歌单基本都是最新的音乐，配上infinity的音响，上车必听音乐。车联网巨好用啊，连车钥匙都不用了，只用手机就可以完成解锁和启动。领克被称为年轻人的车，不是没有道理的。领克车主80%都是85后，看好领克的未来。
内饰在做工方面很不错,用料也都非常好很有高端车的感觉,能摸到的都是软皮质,很有质感,细节做工也很优秀，皮质座椅用了红色的缝线处理很用心。中控设计风格很有时尚感，液晶仪表盘功能很多，中控车机还有智能语音识别，就是车机系统感觉不是很流畅。
工挺精细的，真皮的方向盘和座椅也是很有质感，看上去特别高端洋气，中控台的科技感也很强，看上去挺高级的，整体的内饰风格我很喜欢。
洁,又不失小气,相当的大方,比较年轻化很适合我们这种小年轻人风格,座椅线条,弧度,柔软性都很不错,至少开了这么久不会觉得开车累。新车味道肯定是有的,但是散发的挺快,去店里做了一回除味项目,现在基本没有什么新车味道了。还有内饰比较满意的还是中控部位,中控好起来也很大气,操作简单。换挡杆操作轻便,手握舒服。
内饰满分，各个方面都非常喜欢，而且大部分都是软包围。20万以内的价位，应该说是秒杀同级别了，二十万以上的话，没有看过别的车咱不乱说。
我家老司机说，这个车的内饰就是豪华车的配置，什么软包之类的我没太懂，不过有个几个我记住了：终身免费上网，玩手机时还能免费连WIFI；自带一个空气净化器，雾霾也不怕；带行车记录仪，不用自己装了；头顶上有一键呼叫拖车的按钮，靠谱。
内饰设计，材料包括颜色搭配很高档。科技感很强,超大中控面板给人眼前一亮,全车按键不多，平整的扶手箱，软包的车门及中控平台，十几万的车内饰堪比二三十万的车的内饰氛围。
简单有质感，喜欢。但是车机很奇怪，还没用熟，经常自己开始播放音乐吓我一跳。
计就基本都是普普通通的，设计的中规中矩，但是便于打理卫生，耐脏耐造，皮质的方向盘很有档次，液晶仪表盘显示数据清晰，转速表，迈速表，水箱温度和油箱的相关数据，看起来直观而且易懂，整个中控大部分都是黑色的背景色，用到了一些软新车材料，皮革，用手摸起来都挺舒服的。
些小豪华，坐在里面感觉特别舒服，有时候加班的话，晚上八九点才回家，打开车门坐进车里的一刹那，瞬间就感觉到了全身心的放松，中控台都是软质材料覆盖，看上去很有档次感，还有中控大屏以及液晶仪表盘和空调出风口，做工以及质感都很好。
设计也是多了些时尚元素，怕热的人最喜欢的是空调出风口的设计吧，有时候感觉做了一件正确的选择时感觉周围的空气都是甜的。
外观一样，撞色拼接很有档次，肉眼可见的部分几乎都是软包，这点就很提气了。中控大屏清晰，触摸感还是不错的，反应很快，内置行车记录仪这点很贴心了。开途观的朋友看了我的车之后，已经难掩羡慕之情了。
作为小型SUV领克02的空间我觉得还行吧, 2702mm的轴距空间也不是很小，多数情况下也是我自己一个人开车，前排运动式座椅比普通那种座椅我觉得占用空间更小一些,多数女生身高也就在165左右前排可以说是相当充裕，后排腿部空间稍微有些局促,后排有中央扶手,后排乘坐乘坐时比较舒服。全景天窗很大，采光性很不错，就是天气热的时候头部温度会更高一些。后备箱空间也是因为低趴的造型,所以小了一些,好在不拉什么大物件,可以说够用。
一句话：我车经常乘坐两人，偶尔3-4人，空间够用。 ? 后排空间还可以，毕竟不经常坐人，但是，面前的储物网兜有点太简单了太紧了，所以自己配了一个纸巾包，前后排抽取都非常方便，NICE！ ? 对我来说后备箱日常够用，我甚至用它搬过家，但是，我有根长杆子只能斜着放，如果后备箱内宽再宽一点就好了。
①我本人的身高是173cm，体重66kg，将主驾驶座调整至合适位置，头部空间还有四指左右余量，并没有显得特别局促，但如果车主身高在180cm左右，头部空间可能就没有这么富裕了。 ②坐进后排，腿部还有一拳半余量，表现中规中矩。由于顶部车辆采用了内凹式设计，有效拓展了头部空间，坐直后还有四指余量，与前排保持一致。 ③总体来看，领克02 作为一款跨界紧凑型SUV，应对日常出行是完全没有问题的，只要你身边的朋友不全是一米八几的大高个，这台车也并不会显得拥挤。
领克02定位跨界SUV,空间的话肯定不如一般中大型的车宽敞,驾驶空间不会觉得挤,对于身高173cm,体重130斤的我来说驾驶空间很宽敞,后排空间基本满足日常使用需求,但不能称之为很大,后备箱储物的话基本是够用了,如果拉多一些东西的话,把后排座椅放倒,能放更多。
乘坐空间不算大，但以我175的身高来说，前排头部空间一拳，后排头部空间四指，腿部空间一拳半，整车空间没有压抑感，综合来说满意。不满意后备箱空间，确实有点小，而且里面有个小台阶。车内储物能力：车内储物格都是很常规的，缺点是扶手箱又小又深，自己买了个隔板，加强了空间利用率。
空间对我来说是足够了，平时一个人上下班代步，不考虑后排空间的情况下我把座椅调整的比较靠后，前排有很大的空间，头顶也有充分的空间不压抑，偶尔天气不好也有同事蹭车，后排乘坐三人也不没有太大的问题，后面储物箱空间不算太大，我这种上班族平时也放不了什么东西，放一些车的养护用品和一双鞋，还有一些空间，够用。
车子空间不止是外面看起来大，里面的座椅空间也是十分不错的，起码我坐近去没那种比较受委屈的感觉，按我身高180坐那种稍微低矮点的五座车就很难受，车顶总能顶到头。坐在02里就不会，坐起来真的很宽敞，腿部的空间也是挺可观的，屈伸空间很满意。车内的储物空间也是比较多的，放杯子，钥匙，钱包，伞啊这些物品十分便利，后备箱的空间也挺大，出去玩也不用担心行李物品放置不了的问题了。
大部分时间还是跟老婆2个人用车而已,我身高就173,前排空间对我来说挺满意的,门板的储物槽空间也挺大可以放很多东西而且不显得凌乱,后排空间也挺满意的,中间如果不凸起的话会更好,这样就不会影响中间做人,脚不好放的问题了,后备箱的容量也不错每次回家都是装的满满一后备箱东西,给力。大空间适合全家出游,一家4口坐满也不显得挤,头顶空间还很大,是能够满足日常的家用,很好。
因为是轿跑suv，所以空间肯定会小 但是对于我168的标准南方人身高而言，完全不是问题！后备箱的话够用，毕竟我单身狗一枚～～～ 175以上的朋友可以考虑一下身高问题。
我家老司机184cm，体重也是杠杠的，不管坐主副驾驶位置还是后排，腿都能伸得蛮舒服，头距离顶部都有蛮大距离，所以这个空间我是知足的，哈哈哈~ 后备厢容积：感觉很能装，必须很平整啊。拉开垫板底下就是备胎。
02定位是小型跨界SUV，空间的话肯定不如一般中大型的车宽敞，驾驶空间不会觉得挤，对于身高173cm，体重130斤的我来说驾驶空间很宽敞，后排空间基本满足日常使用需求，但不能称之为很大，后备箱储物的话基本是够用了，如果拉多一些东西的话，把后排座椅放倒，能放更多。
家族中没有超过1.8米的人，平均1.7左右。坐4人够用。5人够呛。不过我的车一般只有两个人。个人不喜欢大车，一直喜欢两厢车，传说中的04不出只有先买02了。
车内空间对于一般家庭是足够使用的，后排轴距是2.7米，整个内饰空间是按照黄金比例进行分割的，前排和后排的空间都挺敞亮的，坐在车里面身体会觉得很放松，特别是头部和腿部都有很大的一部分空间剩余，基本想怎么活动就可以怎么活动不受约束。后排的座椅还可以按照需求进行等比例放倒，联合后备箱的空间以后就变得很大了。
错，这车子轴距超过了2.7米，前后排空间很宽敞，对于一家三口或者是一家四口来讲，使用起来都是没有问题，因为我就时典型的一家三口。平时自己开车的话，肯定是没有问题，腿部空间够大，两条腿随便放。要是周末带家人出去，老婆带着孩子，在后面也不觉的挤，这应该算是比较舒适的SUV。还有后备箱也不小，不过自己目前也不经常放东西，最多就是到超市买一大推东西放一放，不过目测空间，逢年过节出远门，携带两三个行李箱放下也没啥问题。
话可以说是超炫的!，酷感十足，当时卖我车的大哥人挺好，也挺热情。老爸老妈比较喜欢后排空间，因为老爸喜欢钓鱼，领克02后排座椅柔软舒适，一家三个人坐进去也很宽敞，后排空间有点都不拥挤，老爸1.5米的渔具从后备箱轻松放入!老妈还想着我将来结婚了，孩子的推车也能放入，想的太远！不过咱心里美呀!
排表现力不错，毕竟轴距在同等级里面算长，缩减了后备箱的空间。这就是鱼与熊掌的情况吧，我175，头顶大概3-4指，后面坐个180的朋友，膝盖大概还有3指的空间。乘坐肯定是同级别里面算是比较舒服的了。放一个宜家的整理箱 基本半个后备箱就占掉一半了。
虽然我这是一个三缸机，其实对我们这类的女司机来说动力根本不是什么大问题，而我也不知道该怎么去描述自己的感受，反正起步没有什么问题，全车坐满人也没感觉到费劲儿，买这个车主要是因为外观好看，内饰也很好看这就足够了。
一句话：灵活轻快 ? 方向盘轻盈不费劲儿，灵敏准确。 ? 油门反应快，动力足，日常超车干净利落。 ? 刹车灵敏，有过几次要一脚到底的急刹车情况，刹停及时。还有AEB主动紧急刹车功能，离前车太近时有警示音和辅助减速，防走神儿，有用。 ? 底盘离地比普通轿车高，通过性不错，走过几次烂路、土路、搓板路，没遇到问题。 ? 行驶质感偏运动，不是晃晃悠悠的，家人不容易晕车。 ? 轮胎噪音是挑路面的，有的路明显，有的路安静。高速行驶不听音乐时，会感觉到风噪较明显。
①领克02拥有丰富的动力总成，它搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机，1.5T高功发动机拥有180匹马力，2.0T拥有190匹马力，两者仅差10马力，而且从实际试驾体验来看，区别也不是很大。关于抖动的问题，三缸机只是怠速的时候，座椅有微微震感不是很明显，但是开起来就很舒服了，1.5T三缸发动机，180匹的马力搭配7速双离合，动力输出随叫随到，只要你舍得踩油门，加速好比小飞机，无论是前段提速，还是后段加速都一点不含糊，虽然是三缸机但是我感觉已经超越了有些品牌四缸机的动力，真的很棒！
1.5T180马力,这个动力日常使用非常够用,官方0-100加速说8.23秒, 自己实际也试过, 9秒左右就能达到100以上基本上能轻松超车,开空调影响不是很大,基本上动力上感觉很满意。
1.5T三缸爆发出180马力，配7上档湿式双离合，动力很畅快，尤其20-80km/h的提速快到超出预期，很多准车主关心三缸发动机抖动问题，负责任的说，D档怠速确实能感受到一点抖动，但是速度起来之后，运转很平稳，没感受到抖动。开空调/负重加速：我几乎上车就开空调，坐满5个人提速也很有利，80km/h以内几乎是窜出去的。
对于动力来说很满足，平时也都在市区行驶会比较多,起步很平稳,但是在40码之后加速更好一些。超车很有信心，使用sport模式下，推背感还是挺明显的。
1.5T动力在市区在高速的表现我都是挺满意的，加速线性很不错，动力输出也是挺强劲的，除了起步肉之外，可以说是毫无缺点。1.5T的动力开始我还觉着是不是小了点，毕竟这么大的车型可能会有带不起来的感觉，没想到出乎我意料的的不错，低速高速都驾驭的很不错，我爸这老司机开起来都说好。
搭载1.5T动力对这车来说是够够的了,平常主要是城市用车,红绿灯路口的起步一点也不肉,动力很足,开起来很轻快,油门轻轻踩就窜出去了。还跑了几趟山路,挺好的,一点也没有顿挫感,爬很陡的坡一点也不吃力,很满意。夏天空调是必不可少的一开始还担心说开空调会影响车的动力,看来多虑了,平常空调都是开大风,最低温,动力方面跟没开空调差不多,很顺,东西很足相当满意。平常开车超车也是很顺,油门多加一点下去,瞬间的推背感,让我不得不喜欢它的动力。
动力1.5T城市通勤够用。没有敢地板油，毕竟新车，等过了首保试试地板油4000转是什么感觉 觉得害怕三缸那就上2.0
动力还好吧，1.5T、3缸的发动机，我开车的时候感觉很是流畅，加速也是溜溜的。但是我家老司机说，这个的怠速有点高，800转；还有，就是从10km/h加速到20km/h的过程，他说会有点顿挫；加速到120km/h以上后，他觉得发动机的轰鸣有点不好听，和高档车的声音质感还是有点差别的。不过价格在那里摆着呢，你懂得~~
1.5T180马力，这个动力日常使用非常够用，官方0-100加速说8.23S，自己实际也试过，9秒左右就能达到100码以上 ,基本上能轻松超车。开空调影响不是很大,基本上动力上感觉很满意。
起步有明显的迟疑感然后冲出去。这个是我日常用车最主要的感受。然后就是声音很难听，嚎叫。不过超车只要舍得给油还是很轻松的。
的表现还可以，1.5T的发动机不但动力输出呈线性变化而且响应时间也是非常短的，发动机的响应都很及时，几乎就是同步的做出调整。上次在高架上看到前方右侧有一辆大车以慢速行驶，马上我加大油门动力很快就提升，超过大货车就瞬间解决的问题。
觉得挺好，虽然是1.5T排量，但是对于城市代步用车来讲，路段都相对平坦，正常使用不会有问题。平时红灯起步的时误，轻踩油门，车子就跑，也比其他车子都快，一点不觉得有滞后性。还有在路上想要超车的话，那也是很任性的，虽然达不到那种真正的钢炮感觉，但是用力踩下油门，也会感觉速度有明显的提升。还有爬坡能力也不弱，新车买回来，就陪着家人到市里面的商场玩了玩，从比较陡的地下停车场冲上去，也感觉还是比较有劲的，蹭蹭的就冲上去了。
面说实话如果预算够且喜欢开开车的朋友，建议直接上2.0T。平常的话我就在市区跑跑上下班购个物，然后老爸老妈串门走亲戚我负责接送，假期出去玩儿，这是我购车的最主要用途，所以平缓的路面就行，动力方面每个人有每个人是想法吧，我感觉够用就好其实想起来带老爸去钓鱼的地方是个不怎么好的路段，但也是跑的呼呼的，我性子可能有点急，老爸很长时间才忽悠出来一条鱼，应该是享受这个过程吧，我有时候会去四处转转看有钓鱼钓的多的买点放老爸的鱼桶里，然后开始催老爸回家。
有推背感，日常市区行驶超车变道什么的很轻松，起步不算是弹射那种，等到转数上来之后，加速就没得说了，油门给上就有，在SUV里面能这样就很不错了。目前还没试过满载情况，基本都是3个人左右，并不感觉动力有下降的情况。
操控好开，自动挡加油就走，刹车就停，还有电子手刹停车以后直接按P键就自动上手刹了，方向盘很轻，比爸爸的君越要轻很多，再者车身小拐歪掉头也都比长一些的车要好操控许多，另外车的配置很高，各项辅助配置可以说是锦上添花， 唯一不喜欢的配置就是车道保持，市区超过一定速度这个功能就会开启，只要偏离中心一点方向盘就会有一种拖拽感和你争夺方向盘似的。
小型车操控更轻松一些,车身灵活躲进障碍或者过弯时候都有很好的灵活性,方向盘指向虚位几乎感觉不到多少，加速相对均匀,中期加速要比前期更优秀一些,虽然是三缸机,但是总速和正常行驶下车内抖动几乎感觉不到这是一款三缸的发动机的发动机不过在堵车的情况很低速前行下仔细感觉稍微会有一点抖动,不过个人觉得可以接受。
车身不大，重心也低，悬架弹簧比较短，加上固特异御乘轮胎，带来的结果就是操控比较灵活，底盘比较紧绷，有一定的驾驶乐趣。☆ 自动泊车入位：自动泊车用过两次，倒车速度太快，我不放心，还是自己倒车比较靠谱。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持不能居中，只能防止压线，有待提高。 ☆ 并线辅助：并线辅助巨好用，尤其夜间，视野不好的时候。 刹车表现：刹车过于灵敏，稍微点一下就有很明显的制动。本来我对刹车是有意见的，直到第一次触发了主动刹车，才明白刹车灵敏是为了确保主动刹车的制动力
我很喜欢操控，起步加速都很顺畅，变速箱反应很灵换挡一点不托拉，底盘的调教给人的反馈是很不错的,很有质感，过坑的时候车内也没有感觉到很生硬的感觉，方向盘低速转向很轻盈,单手操作也完全没有问题。
是挺满意的，之前其实没开过SUV这种车型，就是家里的也是那种常见的五座车型，我也开习惯那种的了，试驾的时候就觉得这车操控感挺不错的，方向盘轻重表现很好，不过过重或者过轻，感觉正好，指向也是挺精准的，开这么久也没出现过虚位的情况，尤其我在高速开的时候，车子的稳定性就控制的很好，如此多的主动被动安装配不是白给的，车身转向的稳定性也很好。
方向盘很轻便,转动轻松,手感相当不错,底盘很稳,不管跑高速,还是山路过弯都很稳。这车悬挂采用的是前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架,整车悬挂不软不硬,过坎,拐弯感觉都挺舒服,不会有很颠簸的感觉。
必须好评！着重说一下那个换挡的鸡腿档把，哈哈哈，很小巧，握着很舒服，换前进挡和倒挡的时候，轻轻推2下就好了，我家老司机说是和奔驰还是奥迪的档把很像来着，我忘了……然后，转向也很轻巧，油门也不重，刹车也很灵，倒车也有前视、后视、顶视等各个视角，感应雷达也是棒棒的~貌似自己的车就是自己的娃，越看越喜欢。 方向盘操控感：方向盘很轻巧，原地转向都很轻松（这样不好，我家老司机让尽量不要原地打转向）；上高速方向盘很稳当。 刹车表现：刹车必须OK的。我家老司机说这个是进口的刹车片，让我省着点用，不要急刹什么的。 自动泊车入位：我自己试了这个自动泊车，其实对我还是有点难度的。因为必须自己把车开到要求的位置，然后跟着指示来，回头我再练练吧。
小型车操控更轻松一些,车身灵活躲避障碍或者过弯时候都有很好的灵活性，方向盘指向虚位几乎感觉不到多少,加速相对均匀，中期加速要比前期更优秀一些。虽然是三缸机,但是怠速和正常行驶下车内抖动几乎感觉不到这是一款三缸的发动机,不过在堵车的情况很低速前行下仔细感觉稍微会有一点抖动,不过个人觉得可以接受。
喜欢轻松的驾驶感受，方向盘很轻巧虽然感觉有明显的虚位。不过在城市中开倒也没什么问题。还没有激烈操控过，不过感觉地盘较软方向手感也一般可能会一般。
面的配置相当齐全，前后的驻车雷达和360度全息影像停车的时候对我有很大的辅助，驻车雷达通过声波对前后障碍物距离进行监测，距离过近时就会有语音提醒，这样就可以避免刮蹭或者碰撞了，倒车影像可以随时观察到车后方的情况，例如行人或者动物都能看得一清二楚，就会避免一些交通事故了，定速巡航功能以及远程启动功能也都是很好用的。
领克的优势就是操控性能，这款领克在这方面肯定也是响当当，我要求也不高，所以对这个操控性能也是很满意。皮质方向盘握着手感很好，转向轻松，打方向一点不费劲，平时转弯掉头的话，都是一下子就能打到位。7档双离合变速箱的技术成熟，平时加油门，档位自动切换，也感觉不到任何的顿挫感。还有刹车也不错，不知道具体的刹车距离，那个太专业了，但是平时六十码的车速行驶的话，一脚刹车便能停住了，电子驻车也很方便。
方向盘带有助力，很是轻盈，操作起来没问题。而且试车的时候就知道领克02的安全配置多到不行，包括并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全息影像、自动驻车、上坡辅助、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入、远程启动等功能，相当齐全！
综合来看确实不错，但还是见仁见智了吧，方向盘相比我之前的车来说，算偏轻一些，指向性也很不错，从试驾到落地开，觉得蛮好上手的，操控平顺，转向无顿挫感。过个小铁路道口，感觉底盘调教不错，没有特别颠簸的感觉，整车比较稳重。自动泊车什么的都没用过，开车久了不太习惯使用。刹车表现：有过几次急刹表现力不俗，刹车还是比较线性，几乎没有虚位。
油耗：刚开了几天，提车时候把邮箱加满，现在还没跑完，刚跑了不到200公里，平均油耗现在显示9.7L，我也不知道是多是少，等跑一段时间再来和大家说说吧。
油耗：本人用车情况是走通畅道路较多，高速路较多，APP显示油耗7.5L，基本满意。
油耗：①这款1.5T发动机总体还是比2.0T节省燃油的，这个我是经过和车友测试过的，但前提还是看个人驾驶习惯以及路况吧，我平时上班路程比较近只有6km，每天上下班驾驶的话平均油耗是8.9左右。高速驾驶真的特别省油，开启acc自适应巡航时速120，高速平均油耗6.5左右，整体来说这个油耗还是很不错的。
油耗：时市区代步行驶的不多,平均油耗在7L左右,跑过几次高速现在平均油耗基本在6.5L上下。
油耗：刚提车的时候油耗11L，现在开了2000km，油耗降到了7.3L，油耗正常。但并不是所有加油站都有95号油，有时候去外地加油前都要在手机上查一下这个加油站有没有95的，稍微有点不方便。城市道路行驶：城市道路提速很轻快，过红绿灯只要轻点油门就可以率先冲出去，贼爽，拥堵路况油耗会超过9个。 高速路行驶：高速上平均油耗只有六点几，的确很省油了。
油耗：市区开的比较多，目前的油耗在8.7左右,平时开车也没有刻意去注重油耗,所以整体表现是可以接受的。
车子的油耗还行，不算很高也不算很低，新车提回来就加满了油，现在是第二箱油，跑了800多公里，日常都在市区?市郊来回转悠，市区碰到早晚高峰期会比较堵，大概会窜到9-10个油之间，也就在市郊和人群不密集的地方基本就8个油，开车习惯好一点，控制一下就不会太高。
买车主要用于上下班,因为是城市用车,上下班高峰期堵车什么的,跑市区8.2左右,还是可以接受,新车刚提，还没怎么开，以后再去测试一下高速路上具体如何，期待它的表现。
跑了2600km了，7.8油耗算是满意了。看好多车友都是8.0以上。 图是前段时间拍的。
刚买的时候，油耗很高很高，应该是20多，现在开了一段时间，油耗已经下来了很多，大概是9个多，我家老司机说，这个再开段时间应该还能再降点，降在8还是7左右是合理的水平。
油耗：平时市区代步行驶的不多,平均油耗在7L左右,跑过几次高速现在平均油耗基本在6.5L上下。
目前跑过了1000公里，一半高速一半城市，油耗9左右。我自己可以接受但是偶尔和朋友对比起来还是觉得稍微有点高。
一辆车的最基础数据，一辆车的油耗高低直接与这辆车的销量有关系，我对领克02的油耗表现还算满意，现在一共开了580公里，百公里的平均油耗8.5升，根据现在925号汽油的价格，平均一公里应该在0.7元左右，省不省钱自己衡量一下就明白了。
行吧，有待观察。当初选择这款领克，也是考虑到以后油耗会小点，这样使用起来也不至于很心疼，现在的实际情况，与我当初的预想有点差别。平时就是上下班开，空调肯定是要一直打开的，路上属于那种正常的路况吧，城市也不会太堵，但是高峰期出行，也不是那种一路畅通的感觉。目前油耗被我开到8.7L，对这个不是特别满意了，看来以后要是跑高速的话，再测试看看高速路上如何。
不仅仅是说说而已，通过这段时间的磨合期心里全是感叹号，我略微胖，很容易出汗所以这段时间只要在车里空调必开，很是惬意！
95油，但油涡轮来说，也在接受范围之内，目前新车，油耗还在磨合，市区时常拥堵，大概在10个油左右，上了次高速8-9个油左右。目前跑了还没到1500，车友很多油耗都比我低很多，这个估计要磨合磨合之后才能看出来。高速路行驶：在新车落地只上过一次告诉，全程100-120，油耗比较理想，控制在8个多的油。
舒适性自己觉得很不错，就是前排这个运动型的座椅头部不是很舒服，因为身高的关系，头部几乎都靠不到正确的位置，其余乘坐舒适感挺好的，座椅很厚填充比较多，据说还有座椅加热功能，这个暂时还没用过，而且包裹性也很好，尤其是我们这种体格偏瘦的人来说很完美，给人一种很有安全感的感觉，系上安全带就像有人在后背紧紧的抱着你。
舒适性自己觉得挺高,座椅坐着比较舒服,有电子调节很容易找到自己觉得舒服的位置，和老婆有时候公用一台车，有座椅记忆功能，按一下键就自动调整到属于自己的那个设置了，很方便，车的悬架减震也比较舒适,过一些大的坑路面控制好车速不会有明显的颠簸感。
整车nvh做的相当不错，原厂配的是固特异静音胎，在柏油路面上几乎没有胎噪，但水泥路面有胎噪。悬架偏硬，虽然耀版的悬架比劲版的软一点，但过减速带还是硬。座椅虽然是运动风格的，但该软的地方软，该凸的地方凸，该凹的地方凹，还是很舒服滴（这话说出来好像有点怪怪的）。☆ 车内消毒方式：车辆停放超过三个小时之后，再次用钥匙解锁，鼓风机会打开，用最大风量循环车内的空气，即便是新车，车里也几乎没味道。如果用手机解锁，鼓风机不会打开。
座椅整体来讲是很舒适的,设计也很好看。软硬度适中包裹性挺令人满意的,车内也比较安静。地盘给人的感觉挺好，市区行驶很舒适，过个减速带也没有感觉很大的震动。
好，车子的减震效果好，不管是坑洼路段还是那种石子路，车子开过去在车里面的感觉几乎是微乎其微，没有那种很明显的震动感，坐起来还是挺舒服的。隔音效果也不错，毕竟有主动降噪，在车里面几乎是听不到外面那种噪音的，这点还是要点赞的，静谧性好的车子坐起来就是舒服。
这车舒服度挺高的,分别体现在底盘,悬挂方面,过坎过弯很稳,开起来很舒服。第二就是座椅的舒服性,根据每个人的身高调整好的座椅,头枕,以及座椅包边,座椅背靠角度很舒服,材质柔软,开车一点也不累。空调风量足,温度自动调节,几秒后就可以出冷风,来风速度快。空调噪音基本没有,就是风声而已。
领克02的每个空调风口都是自己控制开关的，方便又人性化，座椅有N个键能调各种参数，变着法的让自己坐得更舒服，必须好评！而且，头微微一偏，就能看见大屏幕，很贴心呢~
舒适性自己觉得挺高,座椅坐着比较舒服,有电子调节很容易找到自己觉得舒服的位置，和老婆有时候公用一台车，有座椅记忆功能，按一下键就自动调整到属于自己的那个设置了，很方便，车的悬架减震也比较舒适,过一些大的坑路面控制好车速不会有明显的颠簸感,
座椅全部都是真皮的材质，只有主驾驶配备了电动调节功能，这点还是让我很爽的，其他舒适性配置方面还都挺全面的，前排座椅的加热功能以及座椅的记忆功能，前后的中央扶手，全部车窗都支持一键升降功能，这些布置都是很人性化的。
皮质座椅很好，这就是大家一直讲的沙发座椅，语言无法表达，只有真正坐在上面，才能感觉到这种沙发座椅的好处。空调效果也好，后排有专门的出风口，再热的天气，空调打开10分钟车内的温度就能降下来。不过底盘悬架还是有些偏硬，上班的路上有一段修路，路况坑坑洼洼的，经过的时候，感觉车内还是有一些颠簸的。
我不失随便说说的，老爸老妈每次出去玩儿的时候话一开始少就是在酝酿着准备休息睡觉了，敢睡觉打出呼的应该是回应绝对的安全的舒适环境吧。
车内无异响，座椅包裹性好，造型也是满分。炎炎夏日空调来的很快，造型开关方式很有特点，这点很满意，隔音性也是很不错的，日常开车还是高速风噪都不是很明显，音响的表现也不俗，座椅调节方式丰富，是很贴心了。
我觉得性价比非常的不错，外观很时尚，内饰又好看，配置又很全面，安全性也很高，还有流量免费，终身质保的服务，领克02让我很满意。
? 领克做工用料扎实，肉眼可见的物有所值。还有终身质保，终身免费流量，用着放心也省心。 ? 配置方面我想要的基本都齐了，全景影像，语音导航，自动驻车，自适应巡航，这些大大降低了新手开车难度。安全配置也超出预期，主动刹车，前后排安全气囊气帘，可以永远用不到，但有了更踏实。 ? 养车方面我买车之前也了解了：喝95汽油，拥堵路况油耗偏高，保养一次1千多，有点小贵，还好一年或一万公里才保养。
①领克02的保养周期是每年或者每10000公里保养一次，相比其他品牌保养周期要长，每次保养的费用是1000元，而且在商城领取保养抵用券还可以节省300元，所以一年下来总共的保养费用或许比每5000公里保养一次的车型要少。
因为身边的朋友的车也差不多这个价位，然后做了下对比，觉得我的车性价比还是很高的。
同等价位中我最后选择了领克02这款车，就是因为性价比的缘故，领克02和沃尔沃共用一个平台稳定性不用说，有沃尔沃这个大品牌参与打造，质量也放心，外观时尚运动，内饰用料很高级，配置丰富，还有额外的终身质保，这样的性价比怎不会令我心动呢，也让我除了合资和自主品牌以外多了一个选择，而这个选择我也觉得是最正确的。
15的价位，这么多安全配置，这么厚道的白车身用料，还有真皮座椅和软包内饰，性价比满分啊。不信你去比比同价位的大众探戈，本田缤智，丰田CHR等等。
看了几款意向中的车，最后还是决定买领克就是因为性价比更高一些，合资车同样的价格买到了更多的实惠，令人觉得安全行很高的车身结构，还有终身质保的承诺。
这个车的性价比在国产车里应该算是很高的了，价格不贵功能又很齐全，新手女司机选择这车做为第一辆车指定没错 4S店售后服务：车是在北京中汽众悦领克店买的，从销售到售后服务态度都很好，有问题找售后，第一时间就会响应，也很及时帮助解决问题。
不错的一款车，落地17万多的SUV我觉得还是挺划算的，车子的表现也是很优秀的，外观帅气，内饰精致，空间还大，不管是作为家庭用车还是代步车那都是绰绰有余，开出去还倍儿有面子。选它，绝对不会后悔。
整体的性价比就那不用再说了,之所以会最终买这车肯定是觉得性价比高啦,虽然也有不满意的地方,但都是可以忽略不计的了, 领克02价格也优惠经过几次协商最终以这个价格成交了,还赠送了全车贴膜,行车记录仪,底盘装甲等基本配套,还送了几次保养,整个4s店的销售服务又好每次去都是很热情,不会婆婆妈妈,很豪爽,办理手续也不会跟复杂只需坐在休息室等待签字就可以了, 上手快,驾驶轻便,驾驶舒服,就这样愉快的回家了。
价格是稍微偏贵了一点，不过自己能接受，毕竟很喜欢。 最后附上几张本人照骗～～～
哈哈，说真的，开始我看上了一辆甲壳虫，坐上去就不舍得下来，我家老司机动了恻隐之心，差点给我买了。但是，幸好没有买……甲壳虫真心漂亮，但主要卖情怀，和“实用”“性价比”一点都沾不上。绕回来，领克02就不一样了，有沃尔沃的基因、功能完备、发动机终身质保、终身免流量、终身免费拖车各种，对我来说还是很安心的，送了首次保养，七夕还又送了一次保养，感觉性价比还是不错的。
同等价位中我最后选择了领克02这款车，就是因为性价比的缘故，领克02和沃尔沃共用一个平台稳定性不用说，有沃尔沃这个大品牌参与打造，质量也放心，外观时尚运动，内饰用料很高级，配置丰富，还有额外的终身质保，这样的性价比怎不会令我心动呢，也让我除了合资和自主品牌以外多了一个选择，而这个选择我也觉得是最正确的。
高的，整体价格不算很优惠，但对应有这么多辅助功能配置和主动/被动安全装备就不止这个价，我对这样的配置和外形都是很满意的，性价比也是认可的。
对于一款品质不错的自主品牌SUV，这个价格不是最理想，但想到它的品质，做工，配置，外观，内饰，以及流行的配置都有了，即便与很多在配置上有优势的合资车相比，也是占优势的。
本次的购车体验真如同当时高考填志愿一样，当时填的时候，老爸总给我说你学这个专业以后的就业是什么情况，学这个又会是什么个情况，这次购车的时候，老爸没有了当时的欲言又止，因为他的选择及建议从来都是值得受用的，贷回家的02也是一次正确的选择，虽然落地17万 ，但接下的日子就开启幸福之旅吧!
我整体觉得性价比还是很高的了，颜值，动力，价格，那么多专业人士做测评。反响评价都很高，所以不管其他人怎么看，在我心里挺值。
